piero manunta nave merci comprata nord europa un cesso di nave una sola cabina per i camionisti senza aria condizionata e sciaquone dopo 5 minuti trattamento da parte di equipaggio scuola tirrenia da schiffo.salette non accessibili per autisti mensa in uno sgabuzzino per scoppe dopo che paghi quasi 1000 euro di polizza quindi onorato continua la tradizione monopolio e trattamenti da schiffo tanto in adr sei costretto ad imbarcare qui .saluti cico
Mi chiedo da attivista come può il movimento 5 stelle appoggiare una persona che rovina la mia terra e si ciuccia 72 milioni di euro all’anno dei contribuenti Italiani con prezzi dei traghetti che vanno alle stelle.. Che cazzo state combinando? Mi meraviglio di questa uscita straodinaria.
Siamo a Aprile del 2015. Il prezzo dei carburanti è notevolmente sceso (la benzina al distributore sta a 1,5 euro/litro) Vorrei tanto sapere se i prezzi dei traghetti Moby sono diminuiti altrettanto?
La risposta è NO! Io 6 anni fa pagavo 60 euro per andare in sardegna con la macchina e mio figlio in estate, l’anno dopo 120, quello dopo 200..quello dopo 240 ed oggi 300..semre le stesse date, sempre la stessa macchina, stessa cabina..come mai il prezzo cresce sempre?
Caro Vincenzo Onorato, il servizio pubblico non deve essere totalmente in mano ai privati, altrimenti il popolo verrà economicamente malmenato.
Se la Tirrenia non è positiva perchè la volete a tutti i costi? Ovvero perchè la volete a costo sotto lo zero? I conti che ha fatto a me non tornano per niente.
Per conti intendo sia quelli tecnici che economici.
Non è il carburante la causa maggiore, è l’efficienza della nave (performance) dovuta alla vecchiaia ed alla cattiva gestione. Perchè questo deve ricadere sul passeggero con l’aumento del biglietto?
Chi controlla le vostre deficiencies?
Io invece penso che Tirrenia sia un colpo da maestro e che una vostra cordata se poi addirittura finanziata dallo stato, chiuderebbe tutti gli spazi ad altre piccole realtà anche meglio organizzate della vostra, ( non mi si toglie dalla mente il ricordo di quanto è accaduto al Moby Prince ) e di quante altre cose sulla performance delle vostre navi. La media età delle vostre navi è 40 anni. della
Ci vuole competitività vera, questo è quello che il cittadino richiede. E ci vogliono grandi manager. Penso a tutte quelle persone marittime che oggi sono in cassa integrazione dove saranno domani?
Io sono per la piccola e media impresa e non per la creazione di cose Private che possono agire da grandi Pachidermi, la mia cultura è per l’economia differenziata e non accentrata, produce più PIL, più ricchezza ed il rischio per l’occupazione è minore.
Un Ultima Cosa:
perchè cerchi consenso? Devi snellire la tua vecchia flotta? Spero solo che l’Antitrust non vi dia il benestare a proseguire con CIN (Povera Italia)
E l’Europa si mosse: “Tirrenia, l’Ue blocca la vendita a Cin, sospetta posizione di monopolio”.
L’estate scorsa quando era ormai cosa fatta la vendita di Tirrenia per spiccioli al CIN io esternavo il mio sdegno, disgustato che un’operazione simile fosse giunta a conclusione.
Oggi va molto di moda parlare di privatizzazioni, ritenute necessarie per creare concorrenza ed abbassare le tariffe.
Ecco, allora invece il governo italiano riteneva corretto e per nulla sospetto che TUTTI gli armatori che dovrebbero essere rivali ed in concorrenza tra loro si unissero per acquisire l’unico non associabile in modo giuridico, rendendo lecito in questo modo un cartello.
Monopolio di fatto, dove non vedo per quale motivo gli stessi che si son seduti al tavolo per studiare questa operazione, non si sarebbero riseduti in futuro per decidere i prezzi, i vari patti di non aggressione.
Mi stupisce che lo stesso Onorato elenchi i partecipanti a questa cordata in tranquillità, quasi non ci fosse nulla di male che i tuoi concorrenti siano anche i tuoi alleati.
Per una volta ringrazio l’Europa, almeno in questo caso per ora ha evitato il classico imbroglio all’italiana.
Non capisco perchè il signor Onorato si sfoghi ora a stagione chiusa tutti questi commenti e le sue problematiche andavano portate in consiglio regionale e anche in ambito nazionale, doveva mettere in chiaro i problemi della compagnia riguardo al costo del carburante e venire ad una seria trattativa. Quello che penso io invece è che abbiano voluto fare i soliti furbetti che con la scusa del prezzo del petrolio dice via si aumenta i prezzi, la gente capira’ ,si dara’ colpa al carburante , tanto se vogliono venire in Sardegna devono per forza venire con noi, ed invece si sono sbagliati , so da gente sarda che i traghetti viaggiavano mezzi vuoti e tanta gente che io conosco ha preferito cambiare destinazione pur di non farsi spillare 1000 euro solo per la traversata , gli 80 euro per persona ad agosto secondo me il signor Onorato se gli è sognati, io ho fatto e rifatto preventivi in tutti i giorni di agosto e tre persone con gabina piu l’auto andata e ritorno non ho trovato meno di 900 euro cioè 300 neuro a persona. vorrei anche capire come ha fatto la regione Sardegna a far partire sue navi con la meta’ del costo delle navi Moby, forse che il carburante la regione ce lo ha gratis?
Mi spiace signor Onorato, mi spiace davvero. Quanto afferma è lesivo della dignità di ognuno di noi e ci offende profondamente, può facilmente reperire il mio biglietto acquistato a marzo (sic!)(Genova Olbia a/r 15/7 – 01/08) dal quale si evince agevolmente che ho pagato quasi il doppio rispetto all’anno scorso (ben 995 euro) versus un aumento del costo del petrolio che ovviamente è ridicolo se confrontato alla spesa da me sostenuta; come se non bastasse poi, ho saputo in ritardo della compagnia Saremar il cui tratto con la sola differenza del porto di partenza (Savona anziché Genova)avrebbe avuto un costo forse inferiore addirittura al biglietto del 2010. Come vede le sue giustificazioni non reggono vieppiù se consideriamo – dulcis in fundo – che non vi sono stati aumenti sensibili dei costi da e verso la sicilia.
Sono davvero incredulo e basito.
Su questo blog fa rabbrividire vedere quella faccia di onorato che racconta una marea di boiate.
Mi chiedo davvero come Grillo possa averla pubblicata e spero dica qualcosa in merito.
Ma il signor Onorato, durante le regate dell’ America Cup, non era un grande amico di B. Lo lodava in modo straordinario, ora cosa ci fà sul tuo blog caro Beppe?
Se grillo non desse spazio anche a questi individui sarebbe come uno di quei piccoli dittatori squallidi che eliminano il pensiero altrui. Invece cosi abbiamo saputo delle bugie del Sig. Onorato e le abbiamo potute commentare.Lui che strepitava e urlava contro la tirrenia e le sovvenzioni adesso ha comprato proprio le sovvenzioni che gli frutteranno molto di più di quello che pagherà per la flotta tirrenia.E non dimentichiamo le navi noleggiate dalla protezione civile per il trasporto degli extracomunitari , spesa della quale non si conosce l’entità. E comunque soldi pubblici che in fin dei conti non fanno proprio schifo a quanto sembra.Alla fine tanto per la cronaca , a parte qualche rara eccezione le navi vanno a fuel che costa molto di meno del gasolio che in ogni caso è sempre a prezzo agevolato esente tasse e quindi la metà di quello che si compra alla pompa,pertanto la storiella del rincaro del carburante la vada a raccontare da un’altra parte.
Carburante aumentato del doppio? Ma da quando? Forse da piu’ di 10 anni di fa sara’ aumentato del doppio. Dal febbraio 2008, mi risulta che il carburante in Italia e’ aumentato del 13 (gasolio)-14% (benzina verde), piu’ o meno, esageriamo e facciamo il 20%…ma non come sfacciatamente viene qui affermato.
Poi Allucinante che l’unico modo veramente economico per venire o ritornare in Sardegna e’ prendere un volo di una nota compagnia aerea Non Italiana. Che bel paese proprio..dove vige la presa per i fondelli in tutti i settori…Saluti, dall’estero.
La mia unica esperienza con navi Moby è stata nel 2008, tratta Olbia-Livorno. L’esito è stato pressochè catastrofico, fortunatamente viaggiavo per servizio quindi il biglietto mi è stato rimborsato, ma cio’ che ricordo bene è l’impressionante esubero rispetto le altre compagnie.
C’è puzza di marcio in questo post!!!
Grillo per caso quest’estate sei diventato compagno di merenda del Sig. Onorato?? sai andando per mare in barca è facile fare nuove amicizie!!
Mi spiace pensare male di te, ma come si dice a volta a farlo ci si azzecca.
Io sono emiliana e anche quest’anno sono andata in vacanza in Sardegna x la 14^ volta, ho accorciato le vacanze ad una settimana, ho pagato il biglietto Moby rincarato oltre misura, e che ci ha rimesso sono i sardi – gente meravigliosa – che erano tristi e depressi per la stagione andata a pu…e
Sig. Onorato cosa pensa di fare x la prox stagione? Attendiamo risposte, serie magari, non le mi…te del post!
Senza perdermi troppo in parole inutili …..
Mi volete spiegare dov’è tutta sta convenienza e agevolazione per noi sardi se quando vado a comprare un biglietto costa meno l’offerta per un pincopallino qualsiasi piuttosto che il biglietto con continuità territoriale?
eH basta prenderci per il cuolo !!!!!
Per completezza e trasparenza basterebbe parlare delle cifre esatte:
Quanti litri servono per coprire la tratta?
Quanti psseggeri porta mediamente una nave nel periodo estivo e con una semplice divisione avremo quanto incide a “cranio” questa differenza.
Con questo dato capirete la grande presa in giro di questi signori!!!
Parlare di cifre senza conoscerle e sempre sbagliato!!!
ciao a tutti e continuate ad andare in questa bellissima isola!
“Prezzo medio nel mese di agosto intorno agli 80 euro…”? Sarà…. Ma a maggio quando ho fatto un preventivo per agosto su Moby per 2 persone più macchina solo passaggio ponte, mi han sparato 420 euro sola andata. Chissà…. Forse vuol dire che c’è qualcun altro che ha pagato 1 centesimo per raggiungere questa media… Forse il figlio di Onorato…. O di qualche sottosegretario….
Beh,
mi sembra che il video-post di Onorato gli abbia confermato una grande fiducia dei lettori del blog..
Tuuti hanno accolto le sue sincere argomentazioni!
Un successo!
Il Signor Onorato e i signori che gestivano la Tirrenia dovrebbero SOLO vergognarsi.
Magari dovrebbero dedicare più tempo per insegnare un pò di cortesia e di educazione al personale delle loro “navi”.
Certo… certo…
Vincenzo Onorato dovrebbe assumere almeno 30% di Sardi in Moby come fa Lotta in Corsica Ferries ed essere in grado di proporre contratti decenti di continuità lavorativa. Invece i marittimi Moby conoscono ben benino l’IPSEMA e la Cassa Marittima: allo sbarco non ci sono marittimi disoccupati, solo marittimi ammalati. Controllate sarete sorpresi. Se vi va chiedete anche ai marittimi ex Lloyd assorbiti in Moby. Uno spasso!
Fa bene la Regione Sarda ha non finanziare il Sig. Onorato che dovrebbe sottoporsi alle leggi dell’antitrust. Trppo ingordo il Mascalzone… Latino.
Una ex dipendente Moby
Ringrazio il sig. Onorato per le sue argomentazioni perché alcuni miei dubbi si sono trasformati in certezze: la prima è la dannosità di una prolungata esposizione ai raggi solari e all’azione corrosiva della salsedine, la seconda è l’evitare con cura qualsiasi natante della Moby Lines.
Si renderanno conto ora la gran parte degli italiani del trappolone ideologico che ha permesso – in assenza certo di una corretta gestione – la distruzione quasi totale del servizio di trasporto marittimo delle Fs, la semiprivatizzazione (per ora) delle Poste e l’inizio dello smembramento delle Fs?
MENO STATO E SEMPRE PIU’ (E SOLO!!!!) MERCATO! E VAI COL TANGO!
Fantastico il WEB, vero Grillo? L’hai sempre detto anche tu che chi spara una cavolata ci rimbalza in 2 secondi. La gente, anche se ti segue, non è così scema da bersi le bufale del Sig. Onorato. E sono felice che abbia trovato tutta questa folla che lo ha zittito! Anch’io dovevo andare in Sardegna ma ho rinunciato e mi sono fatta una bella gita a Fuerteventura con low cost. Quando abbassano i prezzi forse mi rivedono.
Ma questo COSA VA DICENDO….sono stato in Grecia per fare la stessa distanza ho speso la metà con metà del tempo su traghetti veloci della ALSTOM…e stiamo parlando di un paese sull’orlo del fallimento…facciamola noi una società con un TRAGHETTO VELOCE, vedrai smette di SPARARE CAZZATE QUESTO…
grillo vergognati di esserti prestato a dar voce ad un ladro, l’ennesimo. Non sei ciò che predichi e non sei diverso dalle lobby che tu stesso disprezzi.Io con te e il tuo quaquaraqua ho chiuso
Quest’anno per poter andare in sardegna (dai parenti) e risparmiare qualcosa al ritorno mia moglie e due bimbe hanno preso….l’aereo!!!! E io passaggio ponte e macchina al seguito.
Amici che volevano fare due settimane in sardegna con macchina e un bambino….sono finiti in all inclusive alle Canarie!!!
Forse qualcuno ci sta prendendo in giro….
Caro sig. Onorato ,
sono onorato di poter interloquire con lei ma nn posso onorare quanto lei dice …. avrei preferito da una persona della sua elevatura sentirmi dire che ” aumentano i prezzi perchè la società Moby a partire da, offrirà ai suoi clienti + servizzi + confort + orari piu flessibili e piu flessibilità ecc ecc e nn quelle motivazioni ovvie come l’aumento del carburante che se ci penso bene mi sento anche preso in giro ( anzi lei scherza con l’intelligenza degli italiani ) , le faccio un esempio : nel 2010 il 01.07 sono partito da piombino per olbia in 4 persone piu auto fiat croma ho speso 210,00 nel 2011 le stesse persone la stessa macchina 545,00 pari aun 160% di aumento quindi è ovvio che lei ci vuole prendere in giro tutti . guardi forse era meglio se stava zitto . cmq io in sardegna ci sono venuto uguale ma nn con moby e neanche penso di venirci piu banda di furbetti .
saluti
Mi permetto di far notare a tutti che per me le dichiarazioni fatte dal Presidente Moby, Vincenzo Onorato sono cazzate che possono convincere le persone che non hanno vissuto il problema traghetti dello scorso anno ma non il sottoscritto. Ho fatto un preventivo di spesa per la tratta Civitavecchia Olbia a novembre 2010, prima che petrolio aumentasse considerevolmente e le tariffe erano già salite alle stelle. A mio parere c’era un evidente tentativo di cartello fra alcune società perchè, ad esempio, la Sardinia aveva rinunciato ad alcune tratte Civitavecchia Olbia. Le sue navi infatti partivano di sera solo da Livorno. Anche l’acquisto della Tirrenia da parte di una cordata di imprenditori, compresa la Moby, dimostra che quanto dichiarato nell’intervista non risponde a verità. Ma secondo voi, a meno che non siate leghisti o pdellini, vi sembra che un gruppo di privati si metterebbe insieme a comprare una compagnia da risanare, cioè scarrupata se non convinti di rientrare in tempi brevi delle spese sostenute? Il fatto è che in Italia il pianto rende ed è forse per questo che nell’intervista l’intervistato ha voglia di mostrarsi come la vittima perfetta. Un risultato la Moby però l’ha raggiunto. L’inizio della fine del turismo in Sardegna. Un mio amico è andato quest’anno in Sardegna con la Moby. In pieno agosto all’andata la nave era mezza vuota, al ritorno invece c’erano così pochi passeggeri che la Moby ha dovuto sopprimere la nave e ha dovuto cedere ad altra compagnia i viaggiatori. BEL RISULTATO.
La Storia del carburante è una balla colossale. Lavoro in Sardegna dal 2008 e sono pendolare. Ho preso il traghetto moltissime volte in Inverno ed in estate. In Estate, si c’era un lieve aumento dei prezzi, ma riuscivo a viaggare con macchina e passaggio ponte con 70 sulla Olbia-Livorno-Olbia.
Dal 2008 i prezzi dei carburante non sono certo raddoppiati, nel 2009 il costo del petrolio superò i 140 dollari al barile ed i prezzi non salirono. Da Gennaio 2011, prima MOBY ha triplicato i costi, ed eravamo in pieno inverno, con prezzi di passaggio ponte di 90 con la macchina fino a 180 euro. A ruota ha seguito anche Sardinia Ferries in cui prezzi sono lievemente più bassi ma comunque molto alti rispetto al passato.
In Sardegna c’è gente che LAVORA e che è pendolare..non si va solo in Vacanza..Non sono previsti, sconti (quella dei residenti è una presa in giro), per chi viaggia spesso, agevolazioni niente. 160 Euro per un passaggio ponte che dura 9 ore in inverno, senza servizi di alcun tipo è una Vergogna. Per me Moby può anche fallire..ed è inutile che venga qua a piangere miseria. Di fatto MOBY e Sardinia sono il vero cartello si mettono d’accordo ed impongono i prezzi.
Dopo che avrà preso pure Tirrenia i giochi saranno finiti. Intanto quest’anno in Sardegna non c’era un anima..se non i soliti Tedeschi che vengono in Aereo.
Carissssssimo Onorato,
visto che secondo Lei il prezzo dipende dai carburanti perchè non ha provato a mettere delle navi “lente” sulla tratta Livorno Olbia (per esempio, neh) che viaggiando a 15 nodi anzichè 25 (cioè in 8-9 ore anzichè 6) avrebbero potuto far pagare il biglietto la metà rispetto al 2010 anzichè il doppio.
Inoltre non è proprio vero che in agosto si poteva viaggiare in due, con auto (e cabina?!?) con 160 euro. Dispiace proprio che GRILLO si presti da megafono a tali falsità!
Non sono d’accordo!
Quest’estate stavo pensando di andare in Sardegna come nel 2006.
Non ci sono andato perchè il traghetto era carissimo rispetto al 2006.
La storia del carburante non è vera.
Io sono pugliese.
Ho provato a fare online un preventivo per la tratta Bari – Igoumenitsa (Grecia) è ho scoperto che il costo era lo stesso della Civitavecchia Olbia con un tratto di mare doppio.
Se fosse vera la questione carburante i prezzi delle due tratte dovevano essere per forza diversi!!!
Per i babbei padanilegaioli che non comprendono l’equazione diciamo…
Chi ha permesso a berlusconi di rimanere al potere negli ultimi 17 anni con conseguenze economiche spaventose ?
Chi si è trasformato da partito del popolo a partito casta ?
Chi è stato condannato per tangenti enimont?
Non ho altro spazio per poter aggiungere molte altre cose……
Dopo Milanese anche il ministro delle politiche agricole Romano sarà salvato. La Lega si allinea alla posizione della maggioranza e il ministro dell’Interno nega persino le critiche della base.
Leghisti e legaioli avete salvato l’ennesimo delinquente un certo “milanese”, ora salvate anche Romano, capisco che ormai siete romani, fate una cosa seria nella vostra vita seppellitevi e questo paese comincerà a respirare un’aria più pulita !
Andate a lavorare o seppellitevi anche se la prima opzione è impossibile per voi avete scelto la politica per far soldi, ben sapevate che era un’occasione unica e irripetibile, quindi non vi resta che la seconda opzione tanto prima o poi la morte arriverà anche per voi e c’è già chi spera sia prima possibile.
E vai con l’ampolla cosa ci avete messo dentro pipì o cianuro?
Poi il bossoli dice “Speriamo che l’acqua del Po ci porti fortuna” mi domando a chi spero porti fortuna ai cittadini italiani che ne hanno piene le palle delle balle dei segaioli padani.Andate a lavorare in miniera razza di ignoranti, adoratori del nulla, idolatri perenni.
“I sardi neanche li consideriamo”
Questa è la sostanza del discorso di Aponte, socio di Onorato nella CIN. http://www.inail.it/repository/ContentManagement/information/P1724153091/12JME8.pdf
Abbiamo altri dubbi sulla operazione Tirrenia?
Potrebbe anche essere che sotto banco la CIN abbia ricevuto qualche promessa per salvaguardare l’occupazione in Tirrenia del personale napoletano (99%)?
Tanto dei sardi ce ne freghiamo.
A pensare male si fa peccato……….
ma non diciamo cavolate….
può dire quello che vuole ma io volevo andare in sardegna e non ci sono andata per protesta.
io mio marito e un bimbo di 4 anni per stare sul ponte con partenza il 13/08 e ritorno il 26/08 con macchina avremmo speso 900.00 euro !! 900.00 euro !!! solo per arrivare lì. l,a verità è che sono dei ladri quelli della moby, comè chi aumenta il prezzo del carburante e via via tutti gli altri. la verità è che ci avete provato. e vi è andata male. e io in sardegna non ci metto più piede fino a che i traghetti non saranno veramente accessibili a tutti.
punto.
Egregio Signor Onorato, le rispondo con una frase che usate spesso nei confronti di noi piccole pedine del sistema, quando tagliate posti di lavoro o spostate il business in Cina: E’ il mercato, baby!
Da sardo indipendentista ti dico solo che raccogli quello che semini. Pensi che i Sardi non gioiscano di avere una compagnia di navigazione propria dopo anni di sudditanza prima a Tirrenia e poi a Moby? Di quanto abbiamo dovuto subire per imbarcarci su navi che dovevano per prima cosa riportarci a casa e che invece, per prima cosa, erano a disposizione dei turisti che pagavano profumatamente e più di noi, “residenti”? Di non vedere mai, dico mai, un dipendente a bordo che fosse un sardo, ma sempre e solo proveniente da una certa regione d’Italia? Ed ora cerchi di farci preoccupare della ” crisi ” perchè il tuo guadagno sfuma e ti trovi come concorrente nientemeno che la Regione Sardegna? Se ti fossi comportato non da “Mascalzone Latino” ma da “Paesanu Sardu” come il caro Karim stà facendo ora con Meridiana ma da sempre fin dal 1962, ora avresti la nostra approvazione, il nostro appoggio. Invece, tu come altri, l’hai sempre puntato a mettercelo in quel posto, con tariffe e traffico gonfiato a piacere. Ora cosa farai? Lascerai a terra anche i portuali ad Olbia, immagino….. Ti disfi delle tratte che non ti interessano, come Corsica/Sardegna in inverno, vero? Infatti, tu come altri quà venite solo a fare conquista, ma stavolta tra chi è rimasto scottato ci sei anche tu. Così la prossima volta impari ad essere più lungimirante, come quando acquisti MGO, ovvero olio pesante per motori di navi, con la giusta contrattazione sul mercato internazionale, fissandone il prezzo in anticipo, e non come noi coglioni alla pompa tutti giorni. Caro Vinnie, svegliati! I Sardi l’anello al naso non lo hanno più da tempo!!!
Ho letto le prime tre righe dell’intervista di questo fenomeno e mi bastano, sto coglione vuole farmi credere che dal 2009 il prezzo del carburante è raddoppiato, io il diesel alla pompa,qui in romagna lo pago circa 1,450 /l, quindi secondo il fenomeno 3 anni fa lo pagavo 0,70 /l?Ma ci vuoi prendere per stronzi?Mi vuoi fare credere che la Moby paga il carburante, con le quantita che acquista, come chiunque di noi?
Sig. Grillo, io ti stimo ma non ti venero come molti fanno, pero non dare spazio a certa gente che è meglio!!!!!
Nonostante sia sardo, tutte le volte che ho utilizzato la nave per viaggiare,Moby o Tirrenia non fa differenza, ho dovuto dichiarare di non essere residente in Sardegna perchè il prezzo da residente era SEMPRE superiore a quello proposto come presunta offerta.
La responsabilità per me è solo della Regione Sarda, che ha sempre dormito e come sempre si fa imporre qualsiasi decisione importante dall’esterno.
La situazione di Cagliari fa pena; capoluogo di regione con un porto favoloso con la carretta delle 18 diretta in 14 ore a Civitavecchia.
Il pallazzo della regione sarda è proprio di fronte…
Se fossi stato nel sindaco di Cagliari avrei occupato il porto con una bella manifestazione, giusto per chiarire che è ora di darsi una mossa.
Tirrenia e Sovvenzioni.
Ma Onorato credo un paio di anni fa fece viaggiare gratis i passeggeri per un giorno sulle sue navi per protestare contro questo sistema.
Ora che è lui a guidare la nave, le sovvenzioni hanno improvvisamente una logica spiegazione !!!!
Aereo forever
MA COME è STATO POSSIBILE CEDERE AD UN SIMILE PERSONAGGIO QUESTO SPAZIO NEL BLOG SOLITAMENTE RISERVATO AD OSPITI “5 STELLE”?????? Beppe, devi spiegazioni!
Avete letto ad esempio delle modalità di aggiudicazione della Tirrenia alla società di cui è socio Onorato????
La regione Sardegna è stata tagliata fuori con la compiacenza del governo per fare in modo che il cartello dei napoletani non incontrasse concorrenza!!!
Il sig. Onorato paragona il costo alle spese di viaggio su treni superveloci che comunque offrono un livello di servizio abbastanza elevato perlomeno in termini di tempi di percorrenza…..
Vogliamo parlare della qualità del servizio sulle navi napoletane per la Sardegna??
Questa estate ho viaggiato su carrette semivuote Tirrenia ad un prezzo esorbitante con disservizi di ogni genere (documentabili con foto e filmati da me realizzati). Il 40% o forse più del personale poteva essere sostituito tranquillamente da manichini senza che nessuno se ne accorgesse!!!!
Moby non l’ho mai trovata in queste condizioni ma il suo standard di servizi non vale certo i costi che aveva prima e quelli stellari raggiunti ora!
Diciamola tutta, è un affare tra armatori napoletani che controllano le rotte e che possono permettersi di imporre qualunque decisione.
Va bene..
Erano parecchi anni che prendevo il traghetto per spostarmi in macchina avanti e indietro. Ora secondo voi posso spendere 250 euro per me e la macchina? E senza cabina eh!
Giustificatevi quanto volete… Sto prendendo l’aereo
Ecco il problema. Armatori Mafiosi.
Oramai in Italia non si a più impresa, vanno avanti solo gli amici degli amici e si bruciano i soldi dello Stato. La vicenda Tirrenia è esemplare (pago 280 e ricevo 576 milioni di euro + una flotta + elimino ogni concorrente + con i miei soci ex concorrenti sulle linee creo una situazione di vero cartello)
Ma in questa vicenda emerge altro.
Tra i soci di CIN compare Aponte.
Un im-prenditore che in 30 anni è riuscito a creare una flota di 600 navi(?).
Un im-prenditore che in pochi anni ha speso MILIARDI di Euro (quasi 6) per creare dal nulla una società di crociere pe fare la concorrenza al gruppo Carnival che è sul mercato da 100 anni.
Un im-prenditore che nonostante la crisi sta investendo miliardi di euro sebbene tutti i suoi concorrenti più blasonati e strutturati, stringono la cinghia e stentano a mandare avanti l’attività (ma fanno lo stesso mestiere???).
Un im-prenditore che sta comporando tutto il porto di genova e che ha già compreato tutto il possibile nel porto di napoli.
Ma la domanda che nessuno si fa in questo Paese: ma con quali soldi??
La MSC di Aponte è l’unica multinazionale al mondo a conduzione familiare e di cui non sono mai stati pubblicati i bilanci (forse anche per questo il napoletano Aponte fa lo svizzero a Ginevra)
Basterebbe poco per fare chiarezza. ma evidentemente non si vuole e tutti questi investimenti fatti con soldi di chissa chi, alla fine legittimano una impresa alimentata in modo poco chiaro.
prendete tutti l’aereo per la sardegna che costa meno e così farete fallire questi armatori mafiosi.noleggiate auto sarde o se avete case di proprietà compratevi un catorcio la lasciar lì assicurandolo solo d’estate.oppure cambiate spiagge:la croazia e la grecia costano meno e sono comunque belle!
Ecco il problema. Armatori Mafiosi.
Oramai in Italia non si a più impresa, vanno avanti solo gli amici degli amici e si bruciano i soldi dello Stato. La vicenda Tirrenia è esemplare (pago 280 e ricevo 576 milioni di euro + una flotta + elimino ogni concorrente + con i miei soci ex concorrenti sulle linee creo una situazione di vero cartello)
Ma in questa vicenda emerge altro.
Tra i soci di CIN compare Aponte.
Un im-prenditore che in 30 anni è riuscito a creare una flota di 600 navi(?).
Un im-prenditore che in pochi anni ha speso MILIARDI di Euro (quasi 6) per creare dal nulla una società di crociere pe fare la concorrenza al gruppo Carnival che è sul mercato da 100 anni.
Un im-prenditore che nonostante la crisi sta investendo miliardi di euro sebbene tutti i suoi concorrenti più blasonati e strutturati, stringono la cinghia e stentano a mandare avanti l’attività (ma fanno lo stesso mestiere???).
Un im-prenditore che sta comporando tutto il porto di genova e che ha già compreato tutto il possibile nel porto di napoli.
Ma la domanda che nessuno si fa in questo Paese: ma con quali soldi??
La MSC di Aponte è l’unica multinazionale al mondo a conduzione familiare e di cui non sono mai stati pubblicati i bilanci (forse anche per questo il napoletano Aponte fa lo svizzero a Ginevra)
Basterebbe poco per fare chiarezza. ma evidentemente non si vuole e tutti questi investimenti fatti con soldi di chissa chi, alla fine legittimano una impresa alimentata in modo poco chiaro.
salve a tutti. Perché non parliamo anche dei prezzi e degli aumenti della Caronte (Messina-Villa San Giovanni)? E del fatto che i messinesi e i calabresi di Reggio Cal. pagano per traghettare quanto un turista che viene (ma poi torna?) una volta l’anno? Grazie
Il Caro (in tutti i sensi) Onorato ha raccontato una serie di baggianate .. 2 volte in sardegna quest’anno: la prima 4 persone, un’auto e cabina 1120 euro andata e ritorno (mi pare un po’ più di 80 euro a persona) la seconda a fine agosto, 2 persone, un’auto e cabina 780 euro.
Altro che storie (lo dico da addetto ai lavori molto ben informato-dirigo una testata turistica) i passeggeri si sono trovati di fronte al dilemma bere o affogare, chi ha potuto ha cambiato destinazione di vacanza e le presenze in sardegna sono scese, a seconda delle categorie ricettive, dal 10 al 40 per cento.
Se per Onorato e soci non è conveniente rilevare la Tirrenia perchè non la lasciano andare per la sua strada?
.. Ma questa è solo l’ennesima storia triste italiana.
Facciamo 2 conti: queste navi su una tratta come Genova-Porto Torres consumano 50-60 tonnellate di combustibile, che costa sui 500 Euro/ton, ossia sui 30.000 Euro a tratta; se il rincaro fosse dovuto al raddoppio del costo del combustibile, ciò vorrebbe dire 15.000 Euro in più, il che farebbe (se a bordo ci fossero 500 passeggeri, ma d’estate sono molti di più) in media 30 Euro in più a testa a tratta. A me pare che l’aumento sia stato ben maggiore…. come la mettiamo?
quacosa dovremo inventaci noi cittadini per mandare a casa questi parassiti paraculi paramafiosi paraputtane “” exscuse, paraescort,vecchi trogloditi”dei tunnel da 4000km”
bè forse si potrà fare una class action contro questa classe politica per aver divorato lo stato italiano,sperperato la nostra ricchezza,per conflitto di interessi,per movimento mafioso interno al governo ,alto tradimento allo stato,ci sono da mettere tantissime infrazioni, da metterli dentro quasi tutti… the new italy
Si caro Onorato, ora promuoviamo una raccolta fondi per aiutare le sue compagnie, che di fatto hanno monopolizzato i trasporti da e per la SARDEGNA, alla faccia della continuità territoriale, la perchè lei sa cos’è la continuità territoriale vero?, faccia una cosa, rinunci a questo ruolo da “caronte” per lei poco redditizio, o come dice lei antieconomico, e lasci questa incombenza alla REGIONE SARDEGNA, così questi indiani dovranno trasportarsi da soli, con i soli contributi governativi ai quali lei punta principalmente.
P.S. si vergogni!!!!!!
Io in Sardegna ci sono andata spesso perché mio marito meccanizzava l’intera rete della Banca di Sardegna che era l’unica banca dell’isola e ci ha lavorato due anni e io andavo a trovarlo.
Ora lui è in pensione e io non vado più in Sardegna nemmeno in vacanza. Ma ho continuato ad avere cari amici sardi, che stimo come le persone tra le più civili d’Italia e il mio cuore si strinhe nel vedere con quanta inciviltà questa gente è trattata da chi ne approfitta.
Qui non è questione di Croazia o non Croazia, è questione di una regione italiana di nostri fratelli che muore nell’abbandono criminale di un Governo che non cura nemmeno il turismo che in una regione così povera è una risorsa essenziale.
Io stimo e rispetto il popolo sardo che ho imparato a conoscere e ad amare, un popolo riservato e severo con i forestieri ma che, una volta conosciuto, ti dà ospitalità, rispetto e grande amicizia, e per me è una vera sofferenza quando leggo notizie come quella della polizia che manganella i pastori sardi, o della chiusura delle miniere del Sulcis, dei poveri cassintegrati della Vinylis chiusi per mesi nel carcere dell’Asinara, dell’inquinamento leucemico delle zone militari, delle cricche della Maddalena, degli imbrogli con l’eolico di Verdini e Cappellacci, e, ora del rincaro ingiustificato e abnorme del costo dei traghetti, nella completa indifferenza di chi di dovere.
Purtroppo il turismo dovrebbe essere una delle voci più importanti della nostra economia, tanto più nelle isole, e vedere l’abbandono e l’indifferenza dei governanti anche su questa risorsa mi fa stringere il cuore.
Credo che si sarebbe potuto parlare di questo problema così grave in tutt’altro modo e non certo facendo parlare chi ha solo approfittato di una condizione di monopolio per fare altro male a chi aveva avuto già così poco dal continente.
Non mi è piaciuto questo post e spero in futuro di non vederne mai più di simili.
Il Signor Onorato purtroppo racconta della vicenda solo una parte che gli fa buon gioco. Dimentica di menzionare l’evidente cartello messo su con i suoi oramai solo “virtuali” conocorrenti dal momento che insieme si vogliono prendere Tirrenia…o meglio sarebbe dire la parte buona di Tirrenia, come avvenne per Alitalia, lasciando i debiti, (centinaia di milioni) ai contribuenti.
Parla poi di contributi…ancora? oramai i presunti imprenditori italiani fanno “impresa” solo se sovvenzionati, cosi’ come i giornali…ma perchè non si fanno assumere alle poste se non sono capaci di fare gli imprenditori assumendosi il rischio d’impresa? Ancora, il Signor Onorato omette alcuni dettagli. Attribuisce il raddoppio delle tariffe al corrispondente raddoppio dei costi del carburante (un tantino esagerato). Mi spieghi allora perchè la scorsa estate un biglietto a/r Genova/Porto Torres/Genova (per inciso questa è una tratta importante, ben piu’ che quelle da lui menzionate) con cabina esclusiva per due adulti piu’ l’auto costava appunto il doppio dell’anno precedente mentre la tratta inversa alle stesse date costava il triplo penalizzando ancora una volta i Sardi? Spieghi poi il Signor Onorato perchè la qualità del servizio non raddoppia mai ma piuttosto si dimezza (purtroppo anche quella di GNV, evidentemente andano con lo zoppo si impara a zoppiccare). Con tutto cio’, ed altro si potrebbe aggiungere, non entro nei termini della disputa con la Regione perchè non sono in grado di avlutarne gli aspetti legali. Mi auguro che in Italia, presto o tardi, si attuino tutte le liberalizzioni reali e necessarie per far entrare in gioco compagnie che siano in grado di offrire un servizio di qualità e costo adeguato alle esigenze di noi Sardi. Grazie
Stiamo sfiorando il ridcolo e l’assurdo.
Questi signori hanno rapinato un ennesimo pezzo d’italia con “l’acquisto” di Tirrenia e ora si atteggiano a martiri e usano addirittura il blog di Grillo per farsi sponsorizzare. Mettiamo in ordine le cose e chiariamo la realtà dei fatti. L’ultimo atto di pirateria di questi armatori è stata l’acquisizione di Tirrenia. Non viene detto che Tirrenia è stata ceduta per 280 milioni di Euro a fronte di 576(cinquesettesei) milioni di Euro in contributi che questi “signori” riceveranno dallo Stato (o meglio di soldi dalle nostre tasse). E tutto ciò acquisendo un monopolio su tutto il traffico di cabotaggio nazionale senza che da parte delle autorità (antitrust in primis) sia stata sollevata alcuna obiezione! Infatti i componenti della società che ha acquisito la Tirrenia sono:Onorato (Moby lines)che gestisce già con la sua flotta gran parte delle linee con la Sardegna e che per anni ha combattuto Tirrenia proprio per il fatto che riceveva contributi dallo Stato (ma questo era prima che Tirrenia diventasse sua!!);
Grimaldi che gestisce con i suoi traghetti alcune linee di cabotaggio nazionale e che quando fu annunciata la gara per l’acquisizione di Tirrenia, tuonò sulla stampa che avrebbe portato in tribunale chiunque l’avesse acquisita per lo “scandalo” dei contributi che riceveva dallo Stato (anche in questo caso tutto ciò avveniva prima che Tirrenia diventasse sua !!!!!):
E infine Aponte, più che “discusso” Armatore (non sisa da dove prende i soldi per i suoi investimenti…!) padrone di MSC, SNav e GNV e infatti con la fusione di GNV e SNAv, si realizza in pieno la chiusura del mercato del cabotaggio nazionale e il monopolio perfetto.
L’unica iniziativa non prevista è stata la creazione di una flotta con la partecipazione della reg. Sardegna, per sottrarre parte del traffico alle tariffe da rapina che con la scusa dell’aumento del carburante (che già c’era uguale l’anno scorso) sono state aumentate da Onor.Apon.Grim. più del 100%
basta guardare in faccia sto signore per capire la credibilità delle sue parole! ma perchè allora volare in aereo la scorsa estate costava molto meno??? di carburante ne dovrebbero consumare parecchio… e comunque bisogna dire che se un malato ha bisogno di spostarsi dalla sardegna nel 2011 non esiste nessun mezzo pubblico accessibile se non a prezzi allucinanti! bisogna incazzarsi veramente non siamo alla ricerca di un colpevole e giustificazioni di mercato ma di una soluzione e anche immediata …svegliamoci sardos svegliamoci italia non si può continuare a subire
Dopo Milanese anche il ministro delle politiche agricole Romano sarà salvato. La Lega si allinea alla posizione della maggioranza e il ministro dell’Interno nega persino le critiche della base.
Leghisti e legaioli avete salvato l’ennesimo delinquente un certo “milanese”, ora salvate anche Romano, capisco che ormai siete romani, fate una cosa seria nella vostra vita seppellitevi e questo paese comincerà a respirare un’aria più pulita !
Andate a lavorare o seppellitevi anche se la prima opzione è impossibile per voi avete scelto la politica per far soldi, ben sapevate che era un’occasione unica e irripetibile, quindi non vi resta che la seconda opzione tanto prima o poi la morte arriverà anche per voi e c’è già chi spera sia prima possibile.
E vai con l’ampolla cosa ci avete messo dentro pipì o cianuro?
Poi il bossoli dice “Speriamo che l’acqua del Po ci porti fortuna” mi domando a chi spero porti fortuna ai cittadini italiani che ne hanno piene le palle delle balle dei segaioli padani.Andate a lavorare in miniera razza di ignoranti, adoratori del nulla, idolatri perenni.
Castelli leganord. Sono povero Guadagno solo 145mila euro l’anno. Così il viceministro alle Infrastrutture durante la trasmisisone de La 7 ‘Piazza pulita’
Tu ti devi davvero far controllare da un luminare, non è possibile scrivere ogni dì la stessa manfrina, che tra l’altro già sappiamo. Poi scusa, detto da un baciapile fa davvero ridere, i danni fatti dal cattolicesimo sono senza eguali, perciò te devi stà zitto.
Voi e i rossi meglio che ve date la mano e annate a fanciullo, potrebbe piacervi. Così lontani così vicini siete, entrambi andate avanti a dogmi.
eh, no, caro Giovannino, quello che deve farsi curare sei tu
Come si dovrebbe chiamare uno che nega l’evidenza e quando l’intero mondo ripete di vedere un fallimento, continua a vederci un successo?
Sai, oggi Depongo le Armi: mai ho Brillato per Durezza, crudelta’ guerriera.
Sempre fui una Lagna, persin Piaga…
Vedi, pongo la mia Voce alla Tua Voce,
Sguardo a Sguardo.
Mano a Mano, Sangue a Sangue, Ossa sostenute dale Tue Ossa.
Capelli a Rincorrere i miei Bianchi, da Pagliaccio.
Pelle a Pelle, Ti Sento.
Vicina Vicina.
E’ poi quello che Conta, in Fondo.
Siamo sul Fondo, anche questo lo si Capisce, guardando Lassu’.
Ala ad Ala, proviamo a Librarci!
Non è leccando il culo a Beppe Grillo che risolveremo i problemi.
Ho letto che l’obbiettivo di Beppe è di portare ad amministrare la cosa pubblica, non il 10 o il 15%, ma il 100% dei cittadini.
Personalmente mi accontenterei della maggioranza relativa e comunque non si vingono le elezioni se non ci avvaliamo del contributo di persone che coalizzano le forze sane del paese e cioé:
Santoro
Di Pietro (senza il figlio che non c’azzecca)
De Magistris
Travaglio (chè già collabora con noi)
Gabanelli
e tutti gli altri che ci seguirebbero a ruota compresi gli scontenti del centro destra, del centro sinistra e della lega (che non sono pochi)
Caro sig. Onorato lei ha parlato solo di costi non ha parlato di ricavi..sarebbe gradito se si sapesse quanto la regione sardegna versa di contributo reggionale e quanto versa la corsica..ha dimenticavo la reggione toscana..e pubblicare il fatturato..di tutte le entrate..perche non viaggia solo il povero cristo che aspetta tutto l’anno per fare vacanza ma ci sono anche i mezzi commerciale ( mezzi che trasportano merci e derrate alimentari che vanno e vengono tutto l’anno..
QUELLO CHE NON E’ MAI STATO DETTO SULLA FUNIVIA URBANA DI ROMA
Rivelazioni di un professore universitario che, ai tempi di Veltroni, ha collaborato con gli uffici capitolini del Piano Regolatore.
questo è un ‘fuori tema’ ma importante. Condiderato l’insieme di tutto quel che accade in Italia pare sia tremendamente evidente quanto la Costituzione sia poco più che un pezzo di carta. Pare che la maggior parte della politica e della popolazione non ce l’abbia nel sangue come le popolazioni di altre Nazioni (Gran Bretagna, Francia, Stati Uniti..) che per Essa hanno duramente combattuto, fatto Rivoluzioni e Guerre di Indipendenza. Pare che la Costituzione Italiana non sia stato il frutto di una lenta e maturata conquista civico-culturale ma l’adeguamento (a seguito della ‘presenza’ sul nostro territorio degli eserciti anglostatunitensi che avevano sconfitto il fascismo) ai Sistemi Politici dei vincitori. Pare insomma ci sia stato una sorta di maquillage. Pare certo ci siano italiani che amino la Costituzione ma, stando a quel che accade, pare altrettanto certo che siano minoranza: se fossero maggioranza le cose dovrebbero andare molto diversamente.
prima il sindacato poliziotti manganellatori, adesso quest’altro tizio….
domani magari benetton a spiegarci che le autostrade costano poco.
ci manca fede a dire che berlusca è una brava personcina.
Beppe, non è che alla fine entri in mediaset?
Tra quello che ha scritto Beppe ieri, a questo di oggi, mi sta venendo la paura che anche il Nostro MOVIMENTO STIA ANDANDO A PUTTANA.
CAVOLO IL 15 OTTOBRE C’E’ LA MANIFESTAZIONE A ROMA.
SVEGLIAMOCI E CERCHIAMO DI INCONTRARE CHI LA PENSA ANCHE UN PO’ COME IL MOVIMENTO 5 STELLE, L’UNIONE FA’ LA FORZA.
I BASTAZZI CAINI LO SANNO BENE.
… a Roma il 10 ho conosciuto parecchie Belle Persone che mi ispirano Fiducia, ne conosco altre in Emilia Fantastiche, credo che la Sostanza c’è, adesso urge che si palesino, che si organizzi il tutto e si ufficializzino le candidature che troverei giusto renderle note sul blog.
Sul fatto che L’UNIONE FA LA FORZA!!!
…questo è il TASTO che mi PREME DI PIU’ perchè è sacrosanta VERITA’!!!
…tanto quanto il dividi e impera 🙁
…martelliamo sull’importanza dell’ UNIONE!!!
…anche se risultiamo antipatici…
…c’è rimasto solo SANGUE(AMARO) E MIDOLLO…
…vengono LORO o dobbiamo portarglielo noi???…
…lanimadelimejolimortacciloroedichiancoranonjodice………………………………………..
Scuola:genitori comprino materiale, altrimenti in BLACK LIST!!!
Nomi inadempienti scritti su cartellone parete materna Brindisi!!!
Anche la seconda gara per la privatizzazione della compagnia porta allo stesso risultato della prima: alla scadenza delle offerte vincolanti è giunta una sola busta.
In questo caso, è quella della Compagnia Italiana di Navigazione, mentre chi aveva partecipato alla precedente gara annullata, ossia Mediterranea Holding, ha preferito abbandonare.
La Compagnia Italiana di Navigazione – nuova società formata proprio per la privatizzazione di Tirrenia da Marinvest (Gianluigi Aponte), Moby (Vincenzo Onorato) e Grimaldi – ha offerto 380 milioni di euro per ottenere gli asset e le rotte della compagnia.
Duecento milioni saranno versati subito, il resto in tre rate di 60 milioni seguendo le scadenze dei pagamenti dei contributi pubblici per i servizi garantiti.
Alle dieci di questa mattina, termine ultimo per altre offerte, non è giunto altro sul tavolo del commissario straordinario Giancarlo D’Andrea.
Quest’ultimo dovrà inviare il dossier al Comitato di sorveglianza ed al ministro per lo Sviluppo Economico, attendere i loro pareri ed avviare la procedura per aggiudicare Tirrenia.
Ieri, il ministro dei Trasporti, Altero Matteoli, aveva parlato della privatizzazione di Tirrenia, ammonendo che “Non accettiamo ricatti e non possiamo rischiare che non sia assegnata la gara perché 2800 persone finirebbero per strada’”.
Questa dichiarazione dovrebbe dissipare il dubbio che anche questa volta ci possa essere un annullamento della gara.
Matteoli ha anche parlato del problema dell’aumento delle tariffe dei traghetti sulle rotte per la Sardegna, dopo che l’Antitrust ha avviato un’indagine per verificare se non siano state attuate da alcune compagnie politiche di cartello.
Il ministro giustifica l’aumento tariffario con quello del prezzo del carburante. ↓
L’istruttoria dell’Autorità per la Concorrenza non riguarda Tirrenia.
Riguardo alle tariffe della compagnia (per ora) pubblica, Matteoli ha precisato che “Fino al 31 maggio non ci saranno aumenti, perché le tariffe sono fissate da un decreto.
Dal primo giugno al 30 settembre, in cui opererà in regime di libero mercato, si prevede solamente la riduzione delle tariffe promozionali ed un aumento del 25% del prezzo dei biglietti”.
Bla bla bla, il prezzo medio, l’aumento del carburante, il barile… la realtà è che per venire in Sardegna (specie se con auto al seguito) i prezzi sono INSPIEGABILMENTE più che raddoppiati. Sig, Onorato, chieda agli utenti se l’aumento REALE (non quello “percepito”, quello PAGATO!) è stato di pochi miseri euro… Tanto è vero che, come per magia, ad un certo punto della stagione sono fioccate le offerte… sarà mica a causa della concorrenza della Regione? Non ho ancora conosciuto un imprenditore privato che decida le tariffe per bontà d’animo e misericordia verso il prossimo: evidentemente avevate il vostro guadagno anche sui prezzi scontati. Qua non si discute che l’imprenditore abbia il suo GIUSTO corrispettivo, si discute invece sullo strozzinaggio che si sta attuando anche sui servizi essenziali…
Dov’è Michele Santoro?
Perché nessuno parla più di Michele Santoro??
Michele Santoro è una risorsa troppo importante per i cittadini.
Lo capite o no che con Michele Santoro fuori gioco i nostri politici possono fare megio i loro comodi?
E SE CANDIDASSIMO MICHELE SANTORO A PRESIDENTE DEL CONSIGLIO???
VINCEREMMO LE ELEZIONI!!!!!!
PERCHE’????
PERCHE’ AVREMMO L’APPOGGIO ANCHE DELLA PARTE SANA DELL’INTERA SINISTRA!!!!
SVEGLIA GENTE!!!
SVEGLIA!!!
ABBIAMO LE NOSTRE CARTE DA GIOCARE!!!!!
IL MOVIMENTO NON BASTA PIU’.
HA FATTO IL SUO TEMPO.
CI VUOLE UN PARTITO, IL PARTITO DELLA RETE CHE CONCRETIZZI TUTTO CIO’ CHE IL MOVIMENTO HA SOLO TEORIZZATO.
BISOGNA ANDARE OLTRE IL MOVIMENTO.
C’E’ BISOGNO DI FATTI
LE PAROLE SERVONO SOLO AI POLITICI, NON A NOI CITTADINI.
BEPPE DATTI UNA MOSSA.
Beppe Grillo prima di ospitare queste righe avrebbe dovuto informarsi sull’operato di questo signore che ha costrutito un vero e proprio cartello con il quale ha preso per la gola un intera regione. Questa estate molte corse non sono partite perchè i passeggeri erano pochissimi, e anche nelle corse normali i traghetti erano vuoti, a causa dei prezzi folli. Ora ha ottenuto il suo scopo prendendosi tirrenia e i suoi lauti finanziamenti, ma temo non abbia più alcun interesse a riportare i prezzi a valori di mercato. Se le cose stanno come dice lui (caro carburanti etc.) vorrebbe spiegare come mai è così spaventato dall’arrivo di due nuove compagnie che serviranno la sardegna, una è quella della regione e se ne prevede un’altra privata, che applicano prezzi inferiori del 40% rispetto al cartello moby.gnv-sardina ferries? La verità è che ha approfittato dello sfascio tirrenia per guadagnarci alle spalle di noi sardi grazie a connivenze e indolenza della politica.
BASTA SONDAGGI, BASTA PAROLE, BASTA CAZZATE.
CI VUOLE L’AZIONE POLITICA CONCRETA.
CI VUOLE UN PARTITO, UN PARTITO DELLA RETE, PER PASSARE DALLE PAROLE AI FATTI
sono tre anni che diciamo peste e corna dei partiti
che sono stati la rovina d’Italia
ed ecco che arrivi tu bel bello e riproponi un partito!?
ma sei matto?
Viviana, non lo so se sono matto, so solo che ci vuole qualcosa di più concreto di un semplice movimento sulla rete per cambiare le cose.
Dobbiamo uscire dalla rete e farci valere
caro Onorato, quello che asserisci e una balla colossale…io sono Sardo e ti posso smentire in qualsiasi momento. La mia rgazza con 2 amiche a fatto la civitavecchia olbia in luglio, tre persone una cabina una macchina andata e ritorno quasi 1000 euro…facendo una divisione ad occhio sarebbe piu di 300 euro a persona, togli l`auto e la cabina, arriviamo ad oltre 120 euro a persona a tratta, quindi quando tu asserisci che il costo si aggira sulle 80 euro sai di mentire…a fora sos italianos de sa Sardigna
Pooraccio! Direbbero a Roma.
Ma se non è conveniente, perchè hanno voluto a tutti i costi comprarsi Tirrenia? Anche facendo carte false, e facendo in modo di bypassare un legittimo diritto di prelazione della regione Sardegna. Così en-passant, la Tirrenia ha un debito con la Regione Sardegna di alcuni milioni di euro, ma questi sono rimasti fuori dall’affare dell’acquisto. Come mai?
E’ un po come sentire Benetton che dice che gestire le autostrade non è conveniente, o le compagnie di assicurazione che si lamentano di essere in perdita sulle RCA. Ma che caspita di imprenditori siete? se un affare non è conveniente non si fa, o si chiude o si svende subito. Evidentemente è tutto assolutamente e dannatamente falso. Anche i ricchi piangono, ma solo davanti alle telecamere. O Grillo, tra un ricco che si lamenta per un giocattolo costoso, e un popolo che si incazza per essere stato preso per il culo, tu da che parte stai?
TROVO POSITIVO CHE LA GENTE SI SIA INCAZZATA PER QUESTO POST.
Ospitare questa intervista, SOPRATTUTTO se non viene accompagnata da un commento, equivale a PRENDERE UNA POSIZIONE a favore di quanto viene detto dall’intervistatore.
Così era stato per altre interviste che riportavano posizioni di persone che lottavano per forze dell’ordine più oneste, per informare sui danni provocati da inceneritori ecc… In quei casi le lotte erano considerate meritevoli e i lettori le avevano condivise.
Invece in questo caso la gente HA TUTTE LE RAGIONI DI INCAZZARSI. Non condivide l’intervista e non capisce per quale ragione sia riportata in questo spazio.
Beppe Grillo dovrebbe SCUSARSI per questa svista.
Una svista può capitare a chiunque. Il non correggersi, e il non chiarire le motivazioni che hanno portato ad ospitare questa intervista, sarebbe un segnale del fatto che in questo spazio i lettori e le loro opinioni non vengono rispettati.
Per questo motivo TROVERI DOVEROSA UNA RISPOSTA PUBBLICA di Grillo e del suo Staff.
Io troverei doveroso verso se stessi accendere un po’ la materia grigia facendo un ragionamento proprio, oppure se non arriva un’indicazione non si sa che pesci prendere e dove andare a parare?
Ogni opinione, ogni idea è un’espressione di noi stessi, perchè al posto di criticare un post in quanto tale, non ci si limita a fare le proprie osservazioni sul CONTENUTO di ciò che il soggetto intervistato dice?
concordando col principio che esponi: eliminare la disoccupazione; aggiungo solo delle riflessioni chiarificatrici e/o integrative
Il motto “Lavorare tutti, lavorare meno” è sempre attuale ed anche in regime d’economia capitalista ha dato i suoi frutti, supportato dalle lotte operaie, infatti la produzione nell’arco di un secolo e mezzo è aumentata notevolmente, come è aumentato il numero degli occupati, mentre le ore lavorative sono rimaste all’incirca le stesse, chiariamo con un esempio, ora non ho i numeri reali sotto mano, se un secolo fa si producevano 100 sedie con 10 operai che lavoravano 18 ore al giorno, oggi produciamo 200 sedie con 20 operai che lavorano 8 ore al giorno!
Purtroppo c’è da tener conto anche dell’inflazione e l’economia capitalista si basa, o meglio molto si è basata in passato, sulla Legge di Okun*; perchè questo? Perchè in economia capitalista la priorità non è la crescita economica in sè, questa nasconde la reale finalità dell’economia capitalista: IL PROFITTO del PRIVATO IMPRENDITORE da SCIPPO DI PLUSVALORE!
Quindi il tuo principio condivisibilissimo non potrà mai esser attuato se non si scardinano i principi base del capitalismo, poichè nell’equilibrio fra inflazione e crescita produttiva, il capitalismo gioca con la forza lavoro, se di questa aumenti gli occupati contribuisci si ad aumentare l’inflazione-problema risolvibile con oculate politiche monetarie leggermente restrittive, ma il problema attuale non è tanto il tasso inflazionistico, bensì che se aumenti gli occupati devi aumentare il PROFITTO per l’IMPRENDITORE, quindi bisogna spingere sulla produttività(che oggi manca) e tutto ciò che comporta una produzione fine a se stessa!
Spero sia utile come integrativo al tuo post sulla PIENA OCCUPAZIONE!
* http://it.wikipedia.org/wiki/Legge_di_Okun
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Osservazione su una mia svista:
Mi scuso, ho sbagliato a scrivere la frase che introduceva la Legge di Okun, l’ho introdotta parlando d’inflazione poichè volevo introdurre ANCHE la curva di Philips, ma di corsa e non rileggendo il post ho fatto partire il post con una leggera confusione in una frase, ma ciò non toglie che il discorso sta in piedei comunque!
“Quindi il tuo principio condivisibilissimo non potrà mai esser attuato se non si scardinano i principi base del capitalismo…”
Si, è vero. Per intenderci, io non lo scrivo perché penso che si possa fare volendo salvaguardare il sistema in essere. Assolutamente!
Io lo scrivo semplicemente per far riflettere la gente e vedere il problema da un altro lato. Se ci si scontra sul capitalismo… la risposta la conosci già.
Se invece la gente si rendesse contro dell’assurdità di certe idee potrebbe anche farci un pensierino. Non credi?
A noi, invece, poco ci importa se la fine derivi dalla diretta abolizione della proprietà privata (bruciando il c.c.) o dal potere contrattuale dei lavoratori (come nell’esempio di sotto).
Dovrebbe?
La differenza sta nel pensiero egoistico dell’individuo. Perché dovrei lavorare per un altro che se ne sta senza far niente a casa? Meglio che io lavori di meno e non gli passi più il sussidio e lo veda alzarsi al mattino recarsi al lavoro, e non girarsi dall’altra parte mentre io mi faccio il culo.
Forse la nostra vera disfatta è proprio questa: non abbiamo preso abbastanza in considerazione la stupidità e l’egoismo umano. Il capitalista, queste cose, e dobbiamo dargli atto, le ha capite molto bene, trasformandole in punti di forza.
Perché non potremmo farlo anche noi, trasformarle in punti di forza?
La curva di Philips, la produttività marginale del lavoro, come la legge di Okun, è il tasso di disoccupazione (in extremis) si basano sul numero di occupati e non sul monte ore disponibile. Per molti versi, questo è assurdo.
Ne deriva anche l’assurdità della teoria macroeconomica stessa. Se nelle imprese si ragiona con le ore di lavoro, a livello macro di politiche economiche scompare.
Un esempio.
La funzione di produzione dell’Italia è un integrale finito di cui la derivata i-esima corrisponde all’impresa i-esima. Ovvio.
Perché allora la funzione di produzione aggregata è espressa in termini per addetto?
Se cresce il salario e la produttività nelle imprese, la domanda cresce. E va bene. Ma, se cresce il tempo libero, la domanda decresce. IMPOSSIBILE!!!!!!!!!!!!!!
Ci vuole poco per provare l’assurdità di tali teorie. Un po’ di buon senso per inserire le variabili giuste e un po’ di matematica elementare.
O è falsa la prima, o è falsa la seconda, o forse è falsa l’idea che più salario provochi più domanda di lavoro (corollario della terza), o è vera l’idea che se cresce il tempo libero decresce la domanda di lavoro.
Si mettessero d’accordo…
Per questi motivi e altri simili, io non mi preoccupo troppo di quanto dicono e “provano”. Alle critiche delle mie idee rispondo come di sopra.
Ovviamente, non è rivolto a te, ma a chi ci legge e pensa di cavalcare una delle onde (Ricardo, Philips&co.).
te devi comprendere che i maggiori anticomunisti fra il “ceto medio” non sanno neanche le base dell’economia classica del capitale! Fattene/facciamo una ragione…che “istruirli” sarà difficile, molto difficile!
Alla fine a farne le spese di questo caro traghetti è il turismo sardo, una delle principali risorse economiche dell’isola, e dunque sono i Sardi stessi a rimetterci!! Una flotta sarda è indispensabile per non dover sempre dipendere dagli altri!
Io credo nel Sig. Onorato, purtroppo il costo del greggio é alle stelle e questo é il primo pensiero di una compagnia di navigazione..sono stato in sardegna con moby a luglio, due persone, macchina e cabina..ho trovato anche delle offerte..rispetto a tanti altri utenti che hanno viaggiato sulla stessa tratta (civitavecchia-olbia) non credo di aver pagato un prezzo esorbitante. Il servizio é stato ottimo. Mi auguro anche io che i costi dei trasporti navali riescano a diminuire, ma non alzerei tutto questo polverone sul caro navi..piuttosto mi preoccuperei di quei piccoli aumenti giornalieri che stiamo subendo, sono quelli che a fine anno mandano in crisi le nostre finanze. Ciao a tutti!
l’italia non è messa male, e all’estereo è rispettata ed invidiata.
lo ha detto ieri tremonti, dimostrando alla gelmini che è lui il re delle cazzate.
(a certe cose ci tiene)
Tremonti è 1 pazzo che ci ha portati alla miseria.x lui tutto va bene,ma quanto ci ha danneggiato?????????????x quanto mi riguarda bisognerebbe prendere dei seri provvedimenti e metterlo in galera insieme ai suoi compari di tragitto.Sempre dopo aver sequestrato tutti i loro beni che forse sono stati maturati con i soldi del popolo.
Salvatore Giuseppe Riina, figlio del boss Totò , sarà scarcerato il 2 ottobre p.v. dal penitenziario di Voghera.
Lo stesso ha manifestato la volontà di non ritornare a Corleone ma di restare al nord Italia e cambiare vita.
Evidentemente questo è uno di quelli che non si è bevuto le panzane della Moratti che ha sempre negato che al nord e particolarmente in Lombardia, ci fosse la mafia.
Oramai al nord Italia Riina senior si sente come a casa sua
ma per favore…Questo post è a dir poco vergognoso!ci mancava solo Onorato che si piange addosso!! per colpa sua, e dei suoi “compagni di cartello”, i prezzi dei traghetti sono più che raddoppiati:tanto che c’è un indagine dell’antitrust in corso! La regione Sardegna si è dovuta attrezzare con una miniflotta per tentare di salvare una stagione turistica già in parte compromessa, che sarebbe stata una vera tragedia 🙁 E purtroppo gli aumenti non colpiscono i supervip che hanno le loro barchette in Costa, ma le persone normali che fanno sacrifici per potersi permettere 2 settimane di vacanza ( ok, magari diranno..basta Sardegna, andiamo in Croazia!) Far crollare i turismo significa in primo luogo mettere a rischio tutta una categoria di lavoratori che di turismo ci vive, almeno 3 mesi l’anno:ristoratori, albergatori, negozianti, ecc ecc.
E non dimentichiamo che, in quanto isola, da qui ci si sposta verso il resto d’Italia o via mare o via aereo, per cui in un rincaro dei costi dei mezzi di trasporto,TUTTI i sardi sono penalizzati, sia come viaggi (e non solo per turismo) o ma anche, e soprattutto, per il trasporto merci (che inevitabilmente hanno un costo finale superiore). ok c’è la crisi, ma ci sono sempre i furbi (o che si credono tali) che sono pronti ad approfittare della situazione.
quello che si è verificato coi traghetti è molto semplice ma mi pare che nessuno se ne sia accorto.
I sardi non è facile gestirli, non sono come i continentali che hanno la coda di paglia e basta battere i piedi e si rifugiano in casa, quando si incazzano non c’è storiella che tenga.
E’ un modo per farli stare buoni: “se fate girare le palle vi isoliamo”.
Isolare da dove pensate che derivi.
Fatti no pugnette…..
i fatti, tratta olbia civitavecchia del 02/06/2008
2 adulti, + auto 59,00 solo andata…..
supplemento carburante incluso nel costo sopra 16,00 ……….
adesso il prezzo del petrolio dopo i massimi di 150 £ è sceso (ora è intorno ai 100) e il prezzo del gasolio x i misteri delle compagnie è passato da 1 … a 1,50….. anche se il prezzo del greggio è sceso (dai massimi dei 150£ a 100£ di oggi). Se è possibile giustificare un biglietto x due persone nello stesso periodo di 238 andata e ritorno, cosa dire del periodo di agosto….600… e più…!!!
http://www.youtube.com/watch?v=Se72kghd1ts
GUARDATE QUESTO VIDEO,IL NOSTRO FUTURO E’ MINATO DA SPREGIUDICATI CAPITALISTI.ONORATO&CO,POLITICI,BANCHE,ASSICURAZIONI ECT ECT CI VOGLIONO FOTTERE IL FUTURO.SVEGLIAMOCI PRIMA CHE SIA TROPPO TARDI,LA RIVOLUZIONE PARTE DAL BASSO E NOI M5S DOBBIAMO STARE IN PRIMA LINEA PER PRENDERE A CALCI NEL CULO QUESTI LADRI,TRUFFATORI….
Che il “Papocchio” fosse partito per la Germania a scopo intimidatorio, era palese fin dal inizio.
“restate uniti” ha ordinato ai tedeschi!
Possibilmente in fila e a 90, ci facilerete il compito!
Con tutti i problemi che ha la sardegna….ci mettiamo a parlare di traghetti e loro costi????!!!!!Pastori Sardi,Radar ecomostri per chissa’ quale scopo,famiglie sull’orlo della poverta’,lavoro che sta’ sparendo,Sindrome di Quirra e poligoni Nato della morte,e quant’altro……Bisognerebbe parlare di queste cose….non di societa’ che lavorano per scopi occulti…..e a chi dice:a me della Sardegna non frega un cxxxx;dico solo commettete grosso errore!!!!W LA SARDEGNA……forza!!!!
Chiacchiere per nulla convincenti, fumose e insignificanti. Quest’anno ho fatto i preventivi presso tutte le compagnie di navigazione: per la sardegna con auto sw, moglie e figli non meno di 800 euro circa, tutto il resto sono cazzate. Grazie a questi vergognosi ed ingiustificati aumenti, quest’anno il salento ha raddoppiato le presenze, informarsi per credere. E poi bastava farsi fare un preventivo per viaggiare e quest’estate ci si sarebbe resi conto che i biglietti sono raddoppiati rispetto all’anno scorso, se fosse soltanto per gli aumenti del carburante allora perchè i biglietti aerei non sono raddoppiati. Le navi della Tirrenia sono sporche, rubano dentro le auto ed i bagagli, viaggiarci è una cosa indecente ed impossibile da molti anni; spero che diventi una compagnia degna di un paese civile. Beppe la prossima volta pensaci bene prima di far inserire nel tuo blog un conta balle come questo, se i soggetto che sono subentrati alla povera tirrenia sono di questa indole allora siamo ancora una volta fregati
A mio parere questo post conferma cio che penso e sostengo da molto: non tutto si può privatizzare. La colpa non è nemmeno degli Onorato di turno,loro fanno il loro “mestiere”.La colpa di tutto questo va data solo ed esclusivamente a questa classe politica che si va alternando da troppo tempo.
Autostrade,telecom,alitalia…..la lista dei loro”successi” si allunga sempre piu. L’unica soluzione è sempre la stessa: devono andarsene con le buone o le cattive.
pare che abbiano aperto un’inchiesta contro ignoti
per il reato di “diffamazione per mezzo web” contro
colui o coloro che hanno diffuso la lista dei parlamentari froci pur essendo omofobi !
poi dicono che sarebbero oberrati di lavoro , eh!
me sa che nun c’hanno proprio un caxxo da fa !
PER TUTTI I DIFENSORI DI TRAVAGLIO E PER NESSUNO CHE NE INTACCHI IL MITO
Secondo le ultime scoperte scientifiche potrebbero verificarsi inversioni di spaziotempo (per gli imbecilli e idioti come me significa che l’effetto può verificarsi prima della causa).
Non è che per caso 5 min fa avete sentito un bel vaffanculo? si?
Ecco, si è verificato!
p.s.
Perfavore, non cancellate il messaggio prima che tutti gli interessati lo abbiano letto.
Cmq, a chi mi accusa di infantilismo annuncio che da quest’anno frequenterò la prima elementare.
p.p.s
Ora difendete pure gli armatori……senza parole.
B.non è il male dell’Italia ma ne è il sintomo. Sono sicuro che la maggior
parte di noi frequentatori del blog non ha certo dato il voto alla sua
coalizione. Certamente avrà dato il voto alle opposizioni. Ora stiamo tutti
qui a dire “non mollare” a Bepon, e qualcuno insiste s dirgli di
candidarsi.
Il male dell’Italia è proprio in questo maledetto DELEGARE qualcuno perché
risolva i nostri problemi.
La protesta ad oltranza, in un’assemblea permanente è, prima di una
concreta possibilità, un concetto che comprende il Web, ma che non vi si
esaurisce. Col Web i giovani nordafricani sono scesi in piazza e hanno
combattuto.
Che dite, sarà il caso di curarci?
‘Sto Onorato, dalla faccia compiaciuta, sembra lo sciupafemmine “PAPPALARDO”, rispolverato dai tempi migliori!
Solo che questi si “PAPPANO”, ben altro !!!
Fanno proprio di tutto per rendersi credibili.
Io sono un albergatore sardo, questa stagione è stata pessima!!! Grazie a gente come Onorato e Cappellacci che l’ha lasciato fare…Personalmente sono deluso da questo blog!!!
Tra tante persone che potevanoo parlare sul blog di cose interessanti, avete scelto quel mistificatore che giustifica l’aumento del prezzo del biglietto dei traghetti…ma per favore!
hai perfettamente ragione
se cominciamo a dare spazio anche a chi rompe le palle e cerca giustificazione del c..o non finiamo più
è come in tv quando pescano qualche politico con le mani della marmellata e subito fanno parlare il suo avvocato
cosa vuoi che dice un avvocato? dirà che il suo cliente è innocente
fai parlare uno che ha imposto prezzi monopolitisi e abusivi! Che vuoi che faccia? li difenderà come Vangelo
ma non è così che si fa informazione
*
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*
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Nella tradizione liberista, si nega che esista un diritto al lavoro. Se vi fosse un diritto al lavoro da parte di qualcuno così si argomenta vi sarebbe un dovere di offrire lavoro da parte di qualcun altro. Ora, questo dovere manifestamente non c’è (perché nessuno è in grado concretamente di assolverlo), dunque non esiste nemmeno il diritto.
+
il liberista (L): è vera
il comunista (C): è falsa
Vediamo…
+
C: Quanta gente in Italia è morta di fame?
L: Nessuno.
C: Ma non tutti lavorano!
L: Si, appunto, non c’è lavoro per tutti e non può essere garantito.
C: Chi lavora si priva di una parte del suo reddito per far mangiare anche gli altri.
L: Si, è vero. E’ uno scempio! Noi vogliamo lavorare per noi stessi e non per i fannulloni.
C: Perché allora non lavorate di meno per dare spazio ai disoccupati, lasciar loro che si guadagnino il pane.
L: NO! Noi lavoriamo per noi stessi e non vogliamo privarci di una parte del nostro reddito per sostenere i disoccupati.
C: E di che cosa dovrebbero vivere i disoccupati se non gli passate più un soldo?
L: Sono cavoli loro. Che vadano a cercarsi un lavoro!
C: Ma se il lavoro non c’è?
L: C’è, c’è, chi ha voglia di lavorare, il lavoro lo trova.
C: Scusa, carissimo, ma se all’inizio mi dicevi che il lavoro non può essere garantito per tutti. Adesso sostieni il contrario? Hai cambiato idea?
L: Voi sporchi comunisti del caxxo e con le vostre ideologie di merda e con…., e con….., e con…,
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Ovviamente, risponderebbe, cioè non risponderebbe affatto alle sue contraddizioni di poc’anzi.
Che senso ha parlare con della gente cosi?
+
R (persona razionale): Si, sarebbe meglio lasciare che le persone disoccupate si guadagnino il reddito da sole, invece che finanziarle a non fare niente, riducendo il nostro orario di lavoro facendogli spazio, anche per garantire la pace sociale, non a colpi di manganellate, ma perseguendo la giustizia sociale.
+
Ognuno tragga le conclusioni che meglio crede.
*
hasta farisei
Vista la bassa qualità dei salari, non credo convenga a nessuno dimezzare il proprio lavoro, per soddisfare la carenza distribuendolo a chi non ce l’ha. Forse hai dimenticato l’opportunismo imprenditoriale, dove se sei disposto a lavorare per metà stipendio, ti tengono per “non assumere”.
Semmai farei cosi, una tassazione mensile privata mettiamo di 20 . a famiglia e si manda a fare lavori come la pulizia dei giardini o garantire l’attraversamento pedonale davanti le scuole (niente di definito, sono solo esempi) a coloro che mancano di lavoro e hanno bisogno di lavorare.
Quello che tu dici, incrementa solo la povertà e ciò non è un bene, visto quanti sono già a provarla.
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Nella tradizione liberista, si nega che esista un diritto al lavoro. Se vi fosse un diritto al lavoro da parte di qualcuno così si argomenta vi sarebbe un dovere di offrire lavoro da parte di qualcun altro. Ora, questo dovere manifestamente non c’è (perché nessuno è in grado concretamente di assolverlo), dunque non esiste nemmeno il diritto.
***
Eppure, ho estrapolato una riga, a mio avviso, cruciale!
Se qualcuno riuscisse a dimostrare il contrario? Se si riuscisse a dimostrare che la piena occupazione non sia impossibile, ma del tutto fattibile e naturale? E se si riuscisse a dimostrare che l’impossibilità di oggi è, viceversa, artificiale e gonfiata a dovere proprio per poter formulare certe STRONZATE?
Chissà se i liberisti cambierebbero idea? mah…
La loro forza risiede nella stupidità umana, quella che in economia chiamiamo, cortesemente, asimmetria informativa.
Perché, vedete, alla fine certe cose si danno per scontate, anche dagli studiosi più illustri. Certo che non sono del mestiere, ma poco importa. Quanti studenti sono usciti sotto la guida di Francesco Totaro convinti che ciò non sia possibile?
E quanti continueranno a formulare le loro tesi su delle premesse erronee?
Comunque, l’articolo salva l’argomento solo in parte appellandosi alla vergogna individuale in assenza dei diritti, non spiegandone il nesso causale, ma solo il motivo:
“Ma il dovere non dipende per nulla dalla possibilità, e resta tale pur essendo impossibile. La vergogna viene così definita come un sentimento sociale fondamentale…”
hasta di “diritto”
Tony .. 19^09^11 16^41
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Il commento di oggi si collega ad uno precedente del 19/09. E’ solo che per giorni non passava cosi mi son dimenticato di reinserire la fonte
Vedi, se io lavoro 8 ore e ne consumo soltanto 7, perché 1 ora mi viene tolta (attraverso le tasse) per finanziare i disoccupati, che differenza possa fare nel lavorare 7 ore e guadagnarne 7?
Ora lavoro 8 e guadagno 7.
In alternativa lavorerei 7 e guadagnerei 7.
Non potrebbe che migliorare la mia situazione, non credi?
Il disoccupato che lavorava zero e guadagnava 1, la sua situazione peggiorerebbe.
In alternativa lavorerebbe 1 e guadagnerebbe 1.
Ma, è ciò che si vuole: dare lavoro a tutti senza peggiorare la propria situazione attuale di chi lavora già.
Semplice, no!
Ovviamente, l’esempio è molto restrittivo.
Se prendiamo in considerazione l’8% dei disoccupati questo vuol dire privarsi dell’8% del proprio lavoro e del proprio guadagno (che già perdono per finanziare i disoccupati).
La loro situazione migliorerebbe: pagherebbero meno tasse e lavorerebbero di meno -168 (oremensili)*0,92=156 (ore mensili)- e avrebbero un salario disponibile sostanzialmente invariato.
Si pensi ai benefici in termini macroeconomici!
Potere garantire il lavoro a tutti, sempre e comunque: un lavoro stabile ti permette di ottenere finanziamenti facilmente che si traduce in maggiori investimenti e ancor di più in maggiore crescita e ancor maggiore occupazione, e quindi, in maggiore reddito.
Una politica del genere, già a priori, fa vedere che cosi fatta si lavorerebbe di meno e si guadagnerebbe di più in termini di salario orario.
Questo significa maggiore produttività, e quindi, il PIL aumenterebbe una seconda volta (la prima era per il maggior investimento).
Non vedo, né lacune, né inefficienze. Forse una, se pensate all’inflazione. Si, è vero, i maggiori investimenti provocano inflazione, ma è altrettanto vero che senza investimenti non si va da nessuna parte e che la stessa si stabilizzerà all’investimento ultimato, con la differenza di produrre più beni per tutti, e in questo caso, saranno più equamente distribuiti.
Тони grazie per la tua spiegazione, ma vedi io non raggiungo neanche i 1000 al mese, dentro il mio guadagno ho da farci uscire l’affitto e il pagamento delle varie gabelle, infine il mangiare, adopero la tredicesima per comprarmi vistiti e scarpe che nei mesi precedenti mi vedo preclusi, e con tutta sincerità, anche a riscontro della tua giustificata spiegazione, lavorando sei ore, se me ne togli una, mi rimane solo che comprare un canapo per appendermi ad un ponte. Nella stessa condizione conosco una buona percentuale di persone, e sinceramente non la vedo limpida, semmai vedo un futuro sempre più limaccioso e non vorrei che la lotta di classe, divenisse a sua volta un lotta “in” classe. Comprendi quel che voglio esprimere?
Redfifer, si, capisco le tue ragioni, e sul serio. Anni fa mi ero ritrovato nella tua identica situazione, e forse peggiore: avevo anche dei figli a carico.
La mia spiegazione deve essere compresa come soluzione media. Ovvio, che chi non ce la fa e già per il suo reddito non paga tasse, e non trasferisce niente ai familiari, la sua situazione -se una politica del genere andasse fatta linearmente- PEGGIOREREBBE.
Non parlo di farlo linearmente, GUAI solo a pensarlo. Il modello è solo un modello per comprendere l’assurdità della situazione (lavorare troppo per pagare tasse e trasferire una parte del reddito a chi non lavora, vuoi un familiare, vuoi un vicino di casa, vuoi altre persone disoccupate) e per dare uno spunto di riflessione per eventuali politiche.
Per fare un battuta: tagli linerari? Non mi chiamo mica Tremonti!
C’è gente però, che lavora troppo. Si pensi agli autisti che fanno 300 ore mensili, alle madri che vorrebbero volentirei un part-time, agli anziani senza mutuo e senza nessuno a carico che devono continuare con le 8-10 ore, una coppia senza figli dove lavorano entrambi (magari nel comparto assicurativo/bancario/commerciale).
Non vi sono dubbi che con una politica anche lineare nell’immediato futuro tu non ne ricavi ulteriori benefici, ma il tuo “investimento” (privazione di una parte del reddito e lavoro) iniziale sarebbe proibitivo.
La politica, a mio avviso, andrebbe fatta progressivamente: prima i soggetti di cui sopra. Poi, si aspettano i benefici, e poi tutti gli altri. Cosi, prima di investire ottieni un beneficio dagli altri, che poi successivamente, investirai anche tu per il resto dei disoccupati (che se la cavano ancor peggio di te).
Questa, ovviamente, è la mia visione dei fatti: una correzione automatica e indolore (costo zero), dove ci guadagnano, sia i capitalisti, sia i lavoratori.
Si pensi anche alla forza contrattuale dei lavoratori rispetto alle imprese che ne deriverebbe dalla piena occupazione!
Тони con quest’ultima parte chiarificatrice, ho compreso meglio ciò che tu intendi esprimere e ti ringrazio sia per la spiegazione, che per il tempo che ti ho fatto perdere, per permettermi di comprendere il tuo concetto proposto.
Avendolo ora compreso sorrido, prima prospettavo solo che aggiunte lacrime amare.
E’ un piacere discorrere con chi, con civile dibattito, condivide idee e preoccupazioni.
Sinceramente, non capisco la presenza di questo signore con un post suquesto blog….Qui si discute di cose che stanno al di sopra del problema del costo dei traghetti. Se si risolvono i preoblemi a monte, politica italiana e gestione oculata del paese, il problema dei biglietti si risolve da se insieme alla miriade di altri problemi che abbiamo!!
dopo un giorno da leone, ora si comincia con i 100 giorni da pecora?
Con quale criterio mi chiedo, dopo il post sul Comunicato politico numero quarantasette, fai seguirne uno, nel quale dobbiamo prendere le parti degli armatori, categoria quest’ultima che davvero non soffre, come invece hanno a soffrire ormai centinaia e centinaia di famiglie, che racchiudono in se migliaia di esseri umani, il cui unico scopo è diventato, aspettare la morte per ritrovare la pace.
Confido da parte tua per oggi, in un post meno divagante, devono sentire il fiato sul collo, tutto il resto vale niente.
B.non è il male dell’Italia ma ne è il sintomo. Sono sicuro che la maggior parte di noi frequentatori del blog non ha certo dato il voto alla sua coalizione. Certamente avrà dato il voto alle opposizioni. Ora stiamo tutti qui a dire “non mollare” a Bepon, e qualcuno insiste s dirgli di candidarsi.
Il male dell’Italia è proprio in questo maledetto DELEGARE qualcuno perché risolva i nostri problemi.
La protesta ad oltranza, in un’assemblea permanente è, prima di una concreta possibilità, un concetto che comprende il Web, ma che non vi si esaurisce. Col Web i giovani nordafricani sono scesi in piazza e hanno combattuto.
Che dite, sarà il caso di curarci?
alla sesta volta questo post è passato
io sono un tipo allegro, se una cosa non passa, ho pazienza e ci riprovo
per 5 volte il post ha avuto una bannatura preventiva ed è sparito
ora chiedo: ma come funziona questo blog?
viviana v.
“Sei uno squallido troll pagato dai partiti che piagnucola contro la censura” cit. vivarelli
Tranquilla…solo quando entro in questo spazio il livello di acido si alza: erano settimane che non scrivevo, mi sono reiscritto con buone intenzioni, ma il primo commento postato sotto l’intervista al poliziotto me lo avete cancellato…quindi le rotture di scatole le andate cercando voi!
A Roob,pensa ‘n po’,che io,’nvece,je volevo fa nota’ che s’erano scordati,drento li venti punti,de mette a depenalizzazzione der consumo de droghe leggere,e er reddito minimo garantito alli cittadini.
Certo,magari,nun uno dietro l’artro(e malelingue potrebbero collega’ li punti)ma,drento li venti,ce stavano.
Aho,nun c’ho provato sei vorte.De più.Ma,nun c’è strato gnente da fa.
Mo’,grazzie a Onorato,vedrai che ce riesco.
beh, la differenza tra i piagnucoloni e me è che quando un piagnucolone nato vittima consacrata per diritto genetico si vede sparire un post comincia un piagnisteo che non finisce mai contro una ipotetica censura fino a far cadere le palle a tutti,
se invece un post sparisce a me, penso che sia un errore tecnico, una defaillance da sistema, e continuo a spostarlo finch non appare
capito, mezze seghe pugnucolone e rompiballe??
ma quante mezze donnette che stridono e piagnucolano ci sono su questo blog??
povero sig Onorato , un’altro che si sacrifica per noi. ma vaffanculo.
Perché non intervistate qualche sardo per poter rispondere?
comunque , la tirrenia , equitalia , il rifiuto da parte del governo sulla disponibilita’ di fondi europei destinati alla Sardegna; tutto questo fa parte di un disegno ben preciso volto a rendere la Sardegna povera e sottomessa. Onorato a ricevuto da Berlusconi la tirrenia su un vassoio d’argento , col l’accordo di quello zerbino di Cappellacci (traditore del popolo sardo). Una cosa voglio dire alla cricca , il ricatto mafioso non funzionera’ mai in Sardegna. verra un giorno …. e quel giorno é sempre piu’ vicino …..
a me della sardegna me ne frega un cazzzzzzzzoooo… io vado in croazia.. isolette da favola.. servito e riverito.. nessuna auto per quindici giorni.. niente code.. traghetti che ogni ora gratis ti portano sulla terra ferma e viceversa.. prezzi ottimi, cibo ottimo grande scelta… LA SARDEGNA LASCIATELA AI BAUSCIA DELLA BRIANZA… LORO, LE LORO BARCHE LE LORO VILLE… ED ALLA FINE SI SARANNO ACCORTI CHE LA SARDEGNA STA MORENDO…
ciao , in quanto Sardo il tuo messaggio mi piace molto . devo chiederti pero’ un favore. Puoi mica dire anche ai bauscia con la barca di non venire piu’ a rompere i coglioni da noi.
grazie
…. onorato ….. ma non troppo!! Napoletani, perchè dovete sempre piangere il morto per fregare il prossimo. Ce la potete fare anche senza questo “sistematico sistema”. In cambio vi aspetta la dignità di PERSONE. Coraggio non solo per lagnarvi, ma per essere onesti. Basta con la nonna, la zia a sorrata e a cugnata.
Questa estate ho controllato i prezzi su Agosto, partenza Lun8 ritorno ven19 (quindi partenze infrasettimanali che costavano un pochino meno) il prezzo per 2 persone + auto inferiore ai 4 mt era pari a circa 690,00 totali, quindi 345,00 per persona… un pò diverso dagli 80,00 x persona…
Il problema è che la Moby comunque ci ha guadagnato, perché i rincari hanno più che compensato le perdite di presenze, ma l’economia della regione sardegna? E guarda caso proprio dopo che la Tirrenia è stata fatta fallire.. W la Tatalia!
Spero che Onorato non torni sul blog a leggere i commenti.
Cercavà solidarietà e comprensione da noi, ha trovato centinaia di insulti e vaffa.
Quando capiranno che se frequentiamo questo blog è perchè non siamo più disposti a restare passivi nel farci prendere in giro da speculatori senza dignità?
Sara’,ma tanto de cappello.
Er soggetto,di cui sopra,è riuscito laddove fior de tennici hanno sempre fallito.
Aho,oggi ,che sur blogghe ce sta lui,nun me fa più “o script” d’a paggina e,er refresc è veloce.
Onorato de nome e de fatto??
Chissa’ quant’artre cose utili avra’ fatto…
Hai ragione, fruttarolo.
Oggi il refresh viaggia che è una favola…
Mi sà ke dobbiamo ospitare più spesso i lagnoni che pappano con i finanziamenti pubblici.
Sono tecnologicamente avanzati.
Ciao e buona Domenica…
Quest’anno volevamo andare in Sardegna. Abbiamo rinunciato a causa appunto del raddoppio (o quasi) del costo dei traghetti. Il Sig Onorato parla di raddoppio dei carburanti come giustificazione del quasi raddoppio dei biglietti rispetto al 2010. Ma non mi sembra che il gasolio sia raddoppiato dal 2010 ad adesso, altrimenti lo pagheremmo circa 2,8 Euro al litro. Quindi il Sig Onorato dice balle (almeno su questa parte del discorso) o sbaglio ? Qualcuno di voi paga il gasolio 2,8 Euro al litro ?
Per anni ho evitato accuratamente la Tirrenia per vari motivi: sporcizia delle cabine e dei bagni, lentezza, rumorosità. Era possibile fare un confronto dei prezzi tra la Tirrenia, la Moby e la Grimaldi. Potevo scegliere. Addirittura, con la Moby diverse volte il prezzo del biglietto con la continuità territoriale era maggiore rispetto a quello normale. Ora non potrò più scegliere grazie a questo bel cartello che porterà i prezzi sempre più in alto.
Grazie da tutti i sardi.
Francamente non credo a una parola di quello che dice.
Ho viaggiato per 5 anni sulla tirrenia subendo sistematicamente il solito trattamento da animale.Passando per folle quando strillavo nel porto di Olbia perché ancora nel 2009 ci facevano viaggiare con la “Nomentana”, dopo aver annunciato una nave veloce. E lei ora mi dice che la convenzione tirrenia é troppo restrittiva…ma mi faccia il piacere!!
Le spiego io qual’é il problema.Il problema é che per vostra fortuna avete a che fare a noi sardi che siamo disposti a subire tutto é anche di piu senza lamentarsi.
Se quello che é successo in Sardegna questa estate fosse successo in corsica le vostre navi di merda sarebbero salte tutte in aria, per questo in corsica funziona meglio.
Stia tranquillo aumenti le tariffe e non si preoccupi delle navi….riprenda quelle vendute all’albania vedrà che in sardegna non si lamentera nessuno.
Una accozzaglia di squallore
e’ stata un’eccellente annata
le uova partorite dal piu’ infame serpente
si sono schiuse mostrando
le vostre infime facce di traditori
usurai dall’indole di trangugiatori
di lacrime e sangue di povera gente
siete cresciuti succhiando
alle mammelle della corruzione il succo maledetto
di mazzette provenienti da omicidi commissionati
impuri leccate i piedi inchinandovi a cottimo
ai vostri padroni che cinicamente vi lasciano
nelle vostre fetorenti ciotole
i resti di infamie e calunnie da voi prodotte
frutto albergatrice nelle vostre anime avariate
astrusi d’infantilita’vi vantate dei vostri
luridi tradimenti per voi pane quotidiano
prostituti cacciati da bordelli
i vostri decadenti corpi svenduti e manomessi
non tirano piu’e’ inutile cercare ancora
di impegnarvi con oscenita’
provando che il politico corrotto di turno
vi arruola in cambio di qualche appalto
o qualche lavoro sicuro che vi fa
un’altra volta ancora accodarvi al branco di maiali
voi figli di scrofe che vivete ingrassandovi
con le disgrazie degli altri
la vostra indole di spietati parassiti
presto viaggera’ in prima classe
con il treno che vi conduce nel padiglione nuovo dell’inferno
la sentite la puzza nauseabonda di carne bruciata
che emanano i vostri corpi sporchi di peccati???
!!!SCIOPERO A OLTRANZA!!!
…ognuno conta UNO???…allora OGNUNO INIZI AUTONOMAMENTE e, diventeremo MILIONI!!!!!!!!
PASSIAMO PAROLA E CONTAGIAMOCI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
LA RUSSA ALLA MARCEGAGLIA : INGRATA! LA FINANZIARIA L’HANNO PAGATA PENSIONATI E DIPENDENTI PUBBLICI…
…e i soliti disperati aggiungo io…
….toh, la vivarelli che si lamenta di essere censurata…..proprio lei che è un’intoccabile da parte di casaleggio…..
p.s. Ragazzi, piuttosto, avevo chiesto al tavarich Antonio-Lenin se fosse ancora Colonnello o l’avessero promosso Generale della grande Armata Rossa e mi avete bannato ?….ma sara’….
…ci mancano solo “le truppe corazzate” VERE !
apposta ieri ho avuto censure strane anche da youtube su un filmato di un maggiore dell’Armata
Rossa che si fece uccidere da un ragazzino!
dal film “Afghan Breakdown”
Domenico Scilipoti NATO NELLO STESSO PAESE DI emilio fede BARCELLONA_POZZO_DI_GOTTO è laureato in medicina e chirurgia l’intervento di chirugia piu’ famoso e’ quello di saldarsi la poltrona come parlamentare al culo per rubarsi onestamente la congrua mesata…Ha ottenuto la specializzazione in ginecologia e ostetricia…il suo parto piu’ importante e quello del tradimento svenderdosi per assicurarsi le rate per pagare il mutuo cosi’ in una sorte di trasformazione lubrica diventa responsabile non lasciando cadere il GOVERNO DI BERLUCIFERO in cambio di mazzette e profumi…la sua professione di agopuntore la mette in atto iniettando nelle natiche di DI PIETRO detto ZENIGATA l’ago del tradimento che si spezza nel culo dell’osceno…SCILIPOTI svendendosi rimembra il suo passato d’amministratore locale con il motto truffare il 25% quando Dal 1983 al 1998 è stato consigliere comunale per il PSDI a Terme Vigliatore (Messina)…Negli anni 2000 per l’Italia dei Valori è stato segretario provinciale di Messina (2002-06) e vicesegretario regionale (2004-06). È stato candidato IdV al Senato in Sicilia nel 2001 e 2006 senza essere eletto…E’ STATO eletto dall’IDV peer la sua brillante carriera sulla fiducia infatti SCILIPOTI
CondannaTO per debiti e indagini per calunnia e documenti falsi
Nel 1987 Scilipoti come presidente di una cooperativa firma l’incarico per i progetti per la costruzione di un centro medico con 61 posti letto… Non avendo ottenuto i finanziamenti previsti il progetto sfuma ma il progettista non viene pagato e ottiene dal tribunale un decreto ingiuntivo… Scilipoti sostiene di non aver firmato i progetti e di trovarsi in Brasile per insegnamento in quel momento ma viene smentito da una perizia calligrafica e dai verbali dei consigli comunali… Nel luglio 2009 Scilipoti è condannato in secondo grado al pagamento di 200.000 euro Scilipoti subisce il pignoramento dell’abitazione e di sette immobili di sua proprietà…
Il tribunale ravvisa inoltre un profilo penale e indaga Scilipoti per calunnia e produzione di documenti falsi in merito ai debiti contratti a novembre 2010 riceve un avviso di garanzia… Scilipoti ha annunciato che non pagherà il debito…POI CI SONO PURE Indagini per collegamenti con personaggi della ‘ndrangheta La questione riguarda un immobile, costruito abusivo nel 1993 e sanato nel 1995 in comproprietà con tre incensurati che secondo la relazione prefettizia sono in rapporti di parentela con il clan Zavettieri di Reggio Calabria con il passaggio di tutta la sua vita da balordo sotto il naso degli esponenti dell’IDV puri e castari…alla fine finalmente DOMENICO SCILIPOTI diventa responsabile in cambio di mazzette e [posizione…amen
Un giorno, forse Spieghera’ le Ali e s’Innalzera’, volando oltre l’angusta Porta del Mediterraneo, ove la pose il Dio a Mostrar Tenerezza e Struggore.
Davvero singolare e sfortunato il suo Destino, come una Gabbianella Ferita e Derisa, povera Sardegna, in questo Salmastro mare.
Non Latina, non Nordica, Terra approdata dall’Atlantico, come d’un Parto, alla Notte dei Tempi.
Le Torri Nuragiche, i Sassi di Gallura,( l’Abbraccio, Audaci Sfioramenti, gli Amanti, il Cane…) Enigma di un Popolo che ancor oggi Sfugge alle Connotazioni Antropiche.
C’è Qualcosa , di Fiero, di Luminoso nell’Intimo dei suoi Abitanti.
Dolce ed Amorevole, umido e Compassionevole, Affettuoso…
Portasti la mia Figliola in Braccio, dalla Nursery, Tu Infermiera, vecchia Fiamma.
Non m’Odiasti, sorridente.
Ancor Brillavi, nel Tuo Dolore.
Sì, forse un giorno, la Sardegna volera’ Lassu’, fra le Stelle a Pianger il nostro Disamore.
Una Lacrima, cadra’ sulla nostra Polvere, a Germogliar una Novella Figlia, un Fiore…
Mi sento preso per il culo come sardo.
Certo, lo vedo neccessario dare spazio all’armatore Vincenzo Onorato per chirire come mai i prezzi dei traghetti, di tutte le compagnie, abbiano avuto questa impennata. Onorato voleva assolutamente la privatizzazione della tirreania, che la giusticava con il solito luogo comune: privato efficienza. La tirrenia pubblica serviva a calmierare i prezzi dei traghetti.
Questa intervista è un insulto.
Onorato: non ci crede nessuno alla storia del carburante! Da sardo sono veramente indignato per il suo comportamento. Ho viaggiato tante volte con la Moby e, abituato ai vecchi carri bestiame della Tirrenia di anni fa, non mi lamento del trattamento. Però il suo tentativo di speculazione ai danni della Sardegna (e suoi, alla “Tafazzi”, visto che ha viaggiato con le navi vuote)è vergognoso. Ben venga la flotta sarda in modo da evitare che “un altro rialzo del carburante” ci impedisca di spostarci e ci riduca più alla fame di quello che siamo. Vergognarsi un pochino no, vero?
Io mi chiedo: in tutti questi anni passati, come mai non hanno mai pensato di farsi una compagnia aerea o di navigazione?
Ora si svegliano e diventano avionavigatori.
E’ una delle regioni che sta con le pezze al culo e si improvvisano armatori, proprio ora?
P.S.: Di sardi che navigano c’è ne sono pochi, è vero, ma solo perchè sono loro a non volerlo fare questo mestiere, e poi, com’è noto, fino ad ora hanno allevato pecore…
SCILIPOTI e quasi tutto il centro destra in associazione con la LEGA NORD salvare SAVERIO ROMANO corruzione aggravata in affari di mafia…e cacciare TREMONTI accusato di tradimento e non d’essere il capo di MILANESE…
La Lega protegge la mafia
Non ci bastava Cosa Nostra del Sud
ora abbiamo anche Cosa Nostra del Nord!!
Berlusconi ha preso come eroe nazionale Mangano
Bossi per non essere da meno salverà Romano
Ma che bedda cosca di picciotti!!!
vivianuccia, ascolta me : fatti vedere !!
tu ormai hai l’ossessione di B, te lo sogni anche di notte…. e quando non puoi parlar male di lui. lanci fango e veleni sulla lega.
ti stai ammalando di ” odium perpetum da rivolusiona’ fissa’ de 4 danee!
e allora, Giovannino, l’intero mondo dice alcune cose, le dice persino l’UE, persino la Marcegaglia, persino Confindustria, persino famiglia cristiana, le dicono persino diversi membri della Lega e del Pdl
Libero, che sembra sia l’unico giornale che leggi, dice il contrario
il padrone di Libero sono vent’anni che ci racconta delle balle
mi sembra chiaro che ha rovinato l’Italia
è sotto gli occhi di tutti
siamo commissariati, lo hai capito o no?
siamo il paese europeo che va peggio
te ne vuoi capacitare o no?
ma tu lo neghi
e dici a me di farmi curare
Giovannino, ma non ti viene qualche piccolo dubbio che stai dicendo una cazzata?
Gentile Onorato, 2 consigli: 1) Valutare Cagliari come porto affacciato al Nordafrica; lo è già dal punto di vista commerciale, già i lenti mercantili impiegano poche ore di navigazione da Tunisi, Algeri, Tripoli, Alessandria, Marocco. 2) Collegare Cagliari col resto del Sud: spostare la Trapani-Cagliari (inutile visto la Palermo-Cagliari) a Messina o Villa San Giovanni, migliorare la Napoli-Cagliari e la Cagliari-Civitavecchia. La informo poi che diversi armatori Cinesi sono interessati…
E poi, cercate di dare lavoro ai SARDI, questo non c’è nella CONVENZIONE?? IO NON CI STO!!!
e per fortuna che Maroni ha incentivato una raccolta di firme contro Saviano reo di aver detto che la Lega favoriva la camorra
ma no, pure la mafia!!!!!! 😉
Se Scilipoti è disgustoso anche come persona ed è inqualificabile l’immoralità di Stracquadanio, o ci schifa sapere Formigoni obbligato a mettere nelle sue liste le p.. di Berlusconi, il Ministro Romano è ancora più disgustoso perché è accusato di collusione con la mafia. Solo in Italia può accadere che venga fatto Ministro un personaggio gravato da una accusa tanto infamante. Ma Berlusconi non ha abbastanza voti per reggere al Governo e ha comprato Romano come altri 7 Responsabili’ per mantenersi al potere e salvarsi dai suoi processi. E Romano gestisce 4 voti, dunque la sua salvezza.
L’Italia dei Valori ha fatto una mozione di sfiducia contro il ministro Romano. Ma la Lega ha deciso di salvarlo, schierandosi a difesa della mafia, come si è schierata a difesa dei delinquenti negando le autorizzazioni a procedere contro Milanese, accusato di corruzione.
“Romano è la bandiera di questo parlamento composto in buona parte da escort della politica. Oggi ricatta i suoi compagni di maggioranza e di merende facendo sapere che se sarà sfiduciato farà cadere il governo” (Di Pietro)
Ma Bossi e Berlusconi a cosa le hanno ridotte queste istituzioni?
alla sesta volta questo post è passato
io sono un tipo allegro, se una cosa non passa, ho pazienza e ci riprovo
per 5 volte il post ha avuto una bannatura preventiva ed è sparito
ora chiedo: ma come funziona questo blog?
E’ una semplice questione di principio…sgozarli tutti.
Anche se poi si dovesse cadere nel caos…almeno avremo meno nemici…
Tanto nel caos ci cadremo ugualmente.
Dove sono finiti i detriti del satellite?
Me nel tunnel della Gelmini, naturalmente.
E’ per quello che nessuno li ha visti!
Da l’Unità
“Alla costruzione del tunnel tra il Cern ed i laboratori del Gran Sasso, attraverso il quale si è svolto l’esperimento, l’Italia ha contribuito con uno stanziamento oggi stimabile intorno ai 45 milioni di euro.”
Siamo ufficialmente fuori dal tunnel del discernimento.
Pensare che questa donna guida un ministero da cui dipendono le sorti di circa 800.000 insegnanti e di quasi 9 milioni di studenti è uno dei misteri che la ragione non può più spiegare e che riesco a perdonare meno a B. di ogni altra sua magagna.
Forse i comunicati alla Gelmini li scrive Martuscello; sarebbe il caso di cambiare autore.
E noi di alzarci alla velocità di un neutrino dalla platea di questo avanspettacolo avariato per dare una rappresentazione migliore ai nostri studenti su cosa è il merito.
Posto che le ragioni della Gelmini le comprendiamo benissimo, chè un posto da ministro in questi tempi di grama non lo rifiuterebbe nemmeno un casellante con licenza media (non si offenda nel confronto signor casellante..farebbe persino meglio), rimane incomprensibile capire quel 26% di elettori che li rivoterebbe…non è scemo il Carnevale ma chi gli va dietro.
Alla stessa velocità, uguale e contraria, del neutrino di cui sopra.
Bellissimo filmato della tv svizzera sull’idrogeno, con l’intervento di Beppe e il mitico pulmino ad idrogeno
Che fine ha fatto l’idrogeno ?
di Harry Haener e Roberto Von Flüe
Una delle maggiori sfide future dell’umanità riguarda l’approvvigionamento energetico. Le materie prime di origine fossile, oltre ad essere venefiche nei confronti dell’ambiente, stanno esaurendosi rapidamente. D’altra parte dopo il disastro di Fukushima, l’opzione nucleare non sembra più godere di fiducia da parte dell’opinione pubblica. Non resta che puntare decisamente sulle energie rinnovabili, solare ed eolico. Ma forse un aiuto non indifferente potrebbe venire anche da altre energie che pochi anni fa promettevano molto, ma di cui oggi si parla sempre meno. Fra queste, una delle più interessanti è rappresentata dall’idrogeno. Chi sta puntando sulla tecnologia basata su questo gas, e a che punto si è arrivati nel suo sviluppo? Falò è andato alla ricerca, fra Germania, Svizzera ed Italia, delle realtà più interessanti, scoprendo un mondo in pieno fermento.
L’idrogeno l’elemento più leggero e più frequente dell’universo
Mai come oggi abbiamo avuto bisogno di risorse rinnovabili e pulite
L’idrogeno è una di queste
Qua si vede un generatore all’idrogeno e una cella combustibile funzionante all’idrogeno con cui si possono far funzionare molte cose, da uno scooter al riscaldamento di una abitazione,
Non emette rumore, cattivo odore, inquinamento.. Funziona in modo molto semplice. Ha come scoria vapore acqueo.
E l’idrogeno è una risorsa infinita
L’idrogeno non è una fonte di energia, ma un “vettore”. Per produrlo serve energia. Se lo produciamo usando fonti pulite (es: elettricità da eolico o solare) otteniamo un idrogeno “pulito” altrimenti, considerando le perdite nella trasformazione, è meglio bruciare direttamente il petrolio.
…la foto del post subito dacchitto, e senza occhiali, mi sembrava la Persona che è a montecitorio da giugno, poi ho visto bene la faccia…
no non è Gaetano…questo tipo del post c’ha na faccia da parak…non c’è proprio niente da fare …le persone si RICONOSCONO dalla FACCIA!!!…..
Se Scil ipoti è disgustoso anche come persona ed è inqualificabile Stra cquadanio, se ci schifa sapere Formi goni obbligato a mettere nelle sue liste le p.. di B, il Ministro Ro mano è ancora più disgustoso perché è accusato di collusione con la mafia. Solo in Italia può accadere che venga fatto Ministro un personaggio gravato da una accusa tanto infamante. Ma B non ha abbastanza voti per reggere al Governo e ha comprato R omano come altri 7 Responsabili’ per mantenersi al potere e salvarsi dai suoi processi. L’Italia dei Valori ha fatto una mozione di sfiducia contro il ministro Rom ano. Ma la Lega ha deciso di salvarlo, schierandosi a difesa della mafia, come si è schierata a difesa dei delinquenti negando le autorizzazioni a procedere contro Mil anese. “Ro mano è la bandiera di questo parlamento composto in buona parte da escort della politica – ha detto Di Pietro – Oggi ricatta i suoi compagni di maggioranza e di merende facendo sapere che se sarà sfiduciato farà cadere il governo”.
Il premier si muove ormai sotto una tempesta continua di ricatti, in pubblico e in privato. E’ la persona più ricattata della Terra. Mi chiedo se si è mai vista tanta debolezza e tanta scelleratezza in un capo di Stato occidentale. E c’è pure chi si permette di lanciare accuse di corruzione a chi non ne ha, per scaricare le proprie?!?! Ma andiamo..! Ogni giorno che passa la situazione è più tragica e ogni giorno la scelta di chi sostiene Berlusconi e di Bossi è più indifendibile!
Ma Bossi e Berlusconi a cosa le hanno ridotte queste istituzioni?
Dopo le dichiarazioni della Gelmini, molti clienti dell’ex Studio Tributario di Tremonti erano arrivati a L’Aquila con valige piene di soldi Una nuova via per portare i soldi in Svizzara!
.
Il Trota è felice: il prossimo anno niente più Giro della Padania, ma promuoverà il Giro della Patonza!
Stufo delle risate omeriche del paese sull’ignoranza della Gelmini, il premier ha preso una decisione storica: ” Andrò a parlare di persona con questo neutrino- ha detto come ho fatto con i sette fratelli Cervi e con Remolo e Romolo!”
Titola oggi Libero: “Non possiamo morire di Tremonti”; la boffizzazione è cominciata.
Tal quale il Machiavelli nel Principe:
“Una volta che Remirro de Orco ebbe fatto piazza pulita dei signorotti locali, dei banditi, dei predoni, la gente cominciò ad essere insoddisfatta di questo e Cesare Borgia intuí che invece dell’uomo crudele, ci volesse adesso una normale amministrazione.. e volle mostrare che, se crudeltà alcuna era seguita, non era nata da lui ma dalla acerba natura del suo ministro, per cui fece prendere Remirro de Orco e lo fece trovare tagliato in quattro pezzi su la piazza di Cesena»
La situazione economica italiana di oggi è paragonabile ad una nave che si trova lontano dalla costa ed è pure messa male, ha causa di pessime manutenzioni, la ruggine ha provocato delle falle dove entra un sacco di acqua e rischia di affondare da un momento all’altro.
Il comandante sa benissimo che a causa dei suoi misfatti, se rientra nel porto, lui e tutto l’equipaggio verranno condannati a morte.
Allora che fa???
Racconta un sacco di balle ai passeggeri dando la colpa al porto che non li vuole fare attraccare li rassicura dicendogli che non corrono alcun pericolo perche dalle falle entra pochissima acqua e rimane lontano dalla costa.
Conclusione??? La nave affonda muore il comandante ma anche tutti i passeggeri…….
Per non fare la fine dei passeggeri noi cosa possiamo fare?????
Dobbiamo per forza aspettare il 2013…?
E noi aggrappati alle nostre sigarette, aspettavamo l’alba senza troppo interesse, l’attacco era fissato per le 7, e credo che in quel preciso momento……qualcosa di simile a un pianto di madri, e due angeli vestiti di bianco scesero stupiti con il vuoto nel cuore……se ricordo bene piangemmo a dirotto!!!
Basta? io sono rimasto senza lacrime e non sono creduto ancora oggi.
Piero Bernocchi – Portavoce nazionale COBAS
.. in Italia non c’è proprio nessuno/a disposto a versare una sola goccia di sangue per contribuire a portare al governo i Bersani o i Casini, i Montezemolo o le Marcegaglia, sapendo che applicherebbero le stesse orrende politiche liberiste di Berlusconi e Tremonti, continuando a far pagare la crisi ai settori sociali più deboli e indifesi e non a chi l’ha provocata.
La giornata del 15 ottobre vedrà mobilitazioni in tutta Europa, nel Mediterraneo e in altre regioni del mondo contro la distruzione dei diritti, dei beni comuni, del lavoro e della democrazia attraverso le politiche anti-crisi dei governi finalizzate alla difesa dei profitti, dei settori forti della società, della speculazione finanziaria.
In Italia almeno un centinaio di organizzazioni, associazioni, sindacati, partiti, gruppi hanno costituito il Coordinamento 15 ottobre per la riuscita della manifestazione nazionale di Roma, che partirà alle 14 da Piazza della Repubblica. Il Coordinamento sta curando le caratteristiche , la logistica e l’organizzazione del corteo e ne definirà lo svolgimento. Il suo obiettivo è favorire la massima inclusione, convergenza, convivenza e cooperazione delle molteplici forze sociali, reti, organizzazioni ed energie individuali e collettive che vogliono impedire all’Italia e all’Europa di proseguire verso il baratro della distruzione sociale ed economica e che esigono un’altra economia, un’altra società, una democrazia vera, cominciando a far pagare la crisi a chi l’ha provocata.
Invitiamo tutti/e a partecipare organizzando con treni, bus o auto private l’arrivo a Roma.
E il M5S cosa fa?
Si continua con questa politica delle manifestazioni sepatate?
DI PIETRO
La verità che l’informazione di regime nasconde agli italiani è molto semplice. Per convincere i poveri investitori ad accattarsi i nostri titoli di Stato, nonostante B, dobbiamo pagargli interessi altissimi. La cassaforte riempita con le manovre che saccheggiano i cittadini si svuota immediatamente per pagare quegli interessi.
Finché B resta al governo, manovre, tasse, tagli alla spesa pubblica non servono a niente: è come riempire d’acqua un barile con un buco enorme nel fondo. Anche in questo B somiglia al suo amico Gheddafi che ha resistito, fino all’ultimo, nel bunker a costo di esporre il suo Paese alla distruzione. La Libia è stata devastata dalle bombe e l’Italia lo è dalla crisi e dallo spread. Per questo non possiamo aspettare: B se ne deve andare subito. Non lo farà da solo, dal momento che coscienza non ne ha, e non lo costringeranno i suoi gerarchi, che sono ancora più servili e irresponsabili di quanto non fossero quelli di Tripoli. L’unico modo è che siano i cittadini a spingere perché il nostro gheddafino sia costretto a lasciare il bunker. La mozione di sfiducia dell’IdV e del Pd contro il ministro Saverio Romano è l’occasione per iniziare a farlo. Romano è accusato di essere legato a Cosa nostra. E’ stato nominato ministro in cambio del voto con cui l’anno scorso ha salvato Berlusconi. E’ la bandiera di questo Parlamento composto, in buona parte, da escort della politica. Oggi ricatta i suoi compagni di maggioranza e di merende, facendo sapere che se sarà sfiduciato farà cadere il governo. La maggioranza si prepara, mercoledì prossimo, a salvargli la poltrona col voto di una Lega che ha ormai tradito tutti i propri antichi ideali, in cambio delle lenticchie di Arcore. Solo se i cittadini si faranno sentire con forza e in ogni modo possibile questo ministro venduto e ricattatore smetterà di coprire di vergogna l’Italia.E subito dopo sarà il turno del piccolo Raìs di palazzo Grazioli.
Non essendo un fisico copio qualcosa da Wikipedia:
“Il neutrino elettronico è il primo dei 3 neutrini che,insieme all’elettrone,forma la prima generazione di leptoni,perciò il suo nome neutrino elettrone.Venne per la prima volta ipotizzato da Wolfgang Pauli nel 1930,per tener conto del momento mancante e dell’energia mancante nel decadimento beta.Nel 1930,Pauli teorizzò che una particella non rilevata portava via la differenza osservata tra energia,momento e momento angolare delle particelle iniziali e finali.Il 4 dicembre,Pauli scrisse la famosa lettera all’Istituto di Fisica dell’Istituto Federale di Tecnologia,Zurigo,dove proponeva il neutrino elettronico come una soluzione potenziale per risolvere il problema dello spettro continuo del decadimento beta
«Cari signore e signori radioattivi,Come latore di queste righe cercherò di spiegarmi in modo più esatto,considerando le statistiche ‘false’ dei nuclei dell’N-14 e del Li-6,così come lo spettro β continuo.Ho escogitato un rimedio disperato per salvare il “teorema dello scambio” di statistiche e il teorema dell’energia,la possibilità che possano esistere nei nuclei particelle elettricamente neutre che mi piace chiamare neutroni,le quali hanno uno spin di 1/2 e obbediscono al principio di esclusione e,in più,differiscono dai quanti di luce nel senso che non viaggiano alla velocità della luce:la massa del neutrone deve essere dello stesso ordine di grandezza della massa dell’elettrone e,in ogni caso,non superiore a 0,01 della massa del protone.Lo spettro β continuo diventerebbe allora comprensibile in base al presupposto che nel decadimento β un neutrone venga emesso insieme all’elettrone,in modo tale che la somma delle energie del neutrone e dell’elettrone resti costante.Ma non mi sento abbastanza sicuro di pubblicare qualcosa riguardo a questa idea,così mi rivolgo con fiducia a voi,cari radioattivi, con una questione in merito alla situazione concernente la prova sperime
(segue)
sperimentale di un tale neutrone, se abbia qualcosa come circa 10 volte la penetrante capacità di un raggio γ
Ammetto che il mio rimedio può sembrare di avere un piccola probabilità a priori, perché i neutroni, se esistono, probabilmente sarebbero stati visti molto tempo fa. Tuttavia, solo chi scommette può vincere, e la gravità della situazione dello spettro β continuo può essere resa in modo chiaro con il detto del mio onorato predecessore in carica, Mr. Debye… “È meglio non pensarci affatto, come le nuove tasse.” Così, cari radioattivi, mettetelo alla prova e sistematelo nel modo giusto.
Con tanti saluti a voi, anche a Mr. Back, il vostro devoto servitore »
W.Pauli
Come si vede, Pauli aveva humor e preveggenza. Ovviamente non avrebbe potuto prevedere l’interpretazione della Gelmini, ma geni e capre pensano in universi separati. Per nostra fortuna.
simpaticamente
Viviana
Caro Beppe il consiglio che in tanti ti possiamo
dare e’ quello di scendere in ” in campo ” e
guidare le nostre ” truppe ” nella prossima
campsgna elettorale.
Come di dici tu sara’ una battaglia senza escu-
sioni di colpi e saremo soli, senza stampa, sen-
za televisione e con pochi soldi.
Senza di te il movimento sara’ schiacciato, i no-
stri candidati da soli non potranno sostenere gli
scontri che ci saranno a tutti i livelli.
Sei necessario anche in parlamento per guidare la
nostra pattuglia nelle battaglie di ogni giorno
contro la casta e la corruzione.
Non puoi tirarti indietro nel momento piu’ cruciale della battaglia.
Questo video della Mobi e Cin non mi ha convinto: io ho lavorato per un compagnia aerea americana una delle piu’ grandi, e loro sono ancora piu’ soggette al prezzo del carburante, e’ risultato che in assoluto e’ stata la compagnia sul pianeta che abbia usato piu’ carburante sulla faccia della terra l’anno scorso 2010. Allora pure loro parlano del prezzo del carburante ma come mai la flessione delle tariffe rimane sempre circoscritta?? E poi si parla di fuel surcharge cioe’; di una tassa carburante che aumenta o meno ma mai di valori come paventa la Moby. Quindi al sig Onorato consiglierei di studiare bene prima di sparare quello che sembra una cazz…ta, e’ inutile nascondersi dietro problemi che evidentemente non sono i soli. Ci dica la verita’ se vuole fare l’onesto ..magari qualche debituccio di troppo in Moby?
…zo centra sta reclame ridicola pro monopolio del trasporto in Sardegna, non l’ho capita….
Eeehh aumenta la benzina e allora aumentano le tariffe; grazie del bel chiarimento, vado a dormire tranquillo.
Ma ste cose chi le mette nel blog, Grillo?
Beppe, con tutto quello che avremmo da fare per salvare il nostro Paese, soprattutto dopo il tuo meraviglioso comunicato politico che non ammette altre perdite di tempo… tu dai spazio a questo BUFFONE? Vorrei tanto capire cosa ti ha spinto a mettere questo spot?
cordialita’
mario bottoni
Buongiorno a tutti.
Ho 42 anni e vado in Sardegna dal 72.
Ho sempre viaggiato con traghetti squallidi, sporchi, con personale cafone e maleducato, in cabine zozze, con servizi a bordo inesistenti.
Prima c’era la Canguro, poi la Tirrenia, poi finalmente nuove compagnie che hanno portato un po’ di migliorie.
Ma mi sono sempre detto che il viaggio era sempre il “prezzo” da pagare per arrivare in Sardegna. Il viaggio era un’avventura da bambino, ora da adulto é una rottura di palle colossale. Ma il punto é : perché devo pagare centinaia di euri per avere un servizio di merda ? E soprattutto : perché l’anno scorso 2 adulti, un bambino, un cane ed un auto = 450 euri e quest’anno 2 adulti, un bambino, (il povero cane non c’é piu’) ed un auto 975 euri ??????? Questo signore che osa piagnucolare e che ci prende in giro dandoci lezioncine di economia dovrebbe V E R G O G N A R S I ! Anzi te lo dico in faccia : VERGOGNATI mi fai schifo ! Hai capito bene ? Mi fai schifo ! Ho sentito parlare di una class action, qualcuno ci partecipa ? Avrei bisogno di contatti. Grazie. Riccardo dall’estero.
… costui afferma che un biglietto ad agosto costava “intorno agli 80”… i casi sono 3:
1 – deve cambiare spacciatore..
2 – la parola “intorno” per lui ha un significato significativamente diverso da quello che ha per il resto dell’umanità..
3 – mente sapendo di mentire, e andrebbe perseguito in ogni sede appropriata per insulto all’intelligenza altrui..
Capo d’Africa stanotte, si parte e si va via,
lontani quel tanto che basta per guadagnarsi la nostalgia.
Stanotte notte bianca che nessuno la può dormire,
c’è qualcosa che ci manca che non sappiamo definire.
Notte bianca, notte strana, con la riva che si allontana,
capo d’Africa è la voce di una donna che ci ama
e che abbiamo abbandonato in un grande appartamento,
ci ha lasciati per un bacio, per uno stupido tradimento.
Capo d’Africa è un dolore, è la fine della luna,
sulla nave ci sta chi fuma mentre passano le prime ore
ed i giorni, i mesi e gli anni, come perle e diamanti di vetro,
come orrori commessi da giovani che vorremmo lasciarci dietro.
Come libri lasciati cadere all’inizio della metà
o come un fratello dimenticato che vive in un’altra città.
Capo d’Africa per favore, non farci morire d’amore,
se possibile facci sognare con il ritmo di questo motore.
Una spiaggia tranquilla, una terra promessa, l’inferno e il Paradiso,
dove un giorno potremmo sbarcare a cavallo di un nuovo sorriso
e fumare a mezzogiorno con il cuore che batte leggero,
e guardare la vita che è intorno dove la vita è bella davvero.
MI GIUNGE VOCE CHE VI SIA STATO UN CALO DELLE AFFLUENZE DEL 40-60% RISPETTO ALL’ANNO 2010…
COSI DICONO A PAROLE
E MI DICONO CHE TUTTO E’ STATO DOVUTO AL COSTO ECESSIVO, SPALATO, DEI TRAGHETTI, CHE HA FATTO SI CHE MOLTI ITALIANI HANNO PREFERITO ALTRE METE TRA CUI LA PUGLIA…
ho letto decine di post che parlano di prezzi astronomici per questi traghetti negli ultimi tempi
c’è un camperista che si lamenta insieme ad altri
allora mi sono ricordato che giorni fa ho letto una notizia …
Sardegna – Cappellacci _ via alla cementificazione delle coste
Sardegna, cemento in riva al mare
tra residence e campi da golf
Si potrà costruire anche entro trecento metri dalla costa. Il sacco delle coste. Il governatore Cappellacci pronto a cancellare i divieti di Soru. Ambientalisti in rivolta. La legge salva coste voluta dalla giunta Soru sta per essere smantellata
Legge salva coste abolita, vecchi piani di lottizzazione tirati fuori dai cassetti, 25 campi da golf per succhiare un’acqua che con il caos climatico diventerà sempre più preziosa.
E, a chiudere in bellezza, un’altra colata di cemento che la giunta regionale si appresta ad approvare.
È la cura del Pdl per una Sardegna che ha resistito all’epoca d’oro dell’urbanizzazione selvaggia e rischia di cadere ora, proprio in vista del traguardo di uno sviluppo economico dolce, capace di far leva sulla bellezza del paesaggio per creare un’onda lunga di occupazione e benessere.
la Tirrenia? Una compagnia di navigazione i cui fatti sono noti per efficienza e cortesia dell’equipaggio. Onestamente io ho sempre viaggiato con le Ferrovie dello Stato, ora mi dicono che non esiste più, adesso è stata privatizzata credo che l’unica cosa che è aumentato sono i prezzi. Del resto questo è quello che vogliono gli italiani altrimenti non avremo Berlusconi e La Vitola
su facebook in migliaia stanno animando il gruppo “Il Tunnel della Gelmini. Perché il Tom Tom non me lo segnala?”
ragazzi, ma chiedetelo a gasp(?)arri, no?
Prima parlava strano ed io non lo capivo,
però il pane con lui lo dividevo
e il padrone non sembrava poi cattivo.
Hanno pagato Pablo, Pablo è vivo.
Con le mani posso fare castelli,
costruire autostrade, parlare con Pablo,
lui conosce le donne e tradisce la moglie.
Con le donne e il vino e la Svizzera verde.
E se un giorno è caduto, è caduto per caso
pensando al suo gallo o alla moglie ingrassata come da foto.
Prima parlava strano ma io non lo capivo,
però il fumo con lui lo dividevo
e il padrone non sembrava poi cattivo.
Hanno ammazzato Pablo, Pablo è vivo.
‘notte, paolo, però dammi retta, fatti vedere, ma da uno bravo. devi avere un disturbo bipolare con sdoppiamento della personalità. fallo, prima che fai la fine di norman bates
E il treno io l’ho preso e ho fatto bene.
Spago sulla mia valigia non ce n’era,
solo un pò d’amore la teneva insieme,
solo un pò di rancore la teneva insieme.
Il collega spagnolo non sente, non vede,
ma parla del suo gallo da battaglia e della latteria. Diventa terra.
Prima parlava strano ed io non lo capivo,
però il pane con lui lo dividevo
e il padrone non sembrava poi cattivo.
Hanno pagato Pablo, Pablo è vivo.
Con le mani posso fare castelli,
costruire autostrade, parlare con Pablo,
lui conosce le donne e tradisce la moglie.
Con le donne e il vino e la Svizzera verde.
E se un giorno è caduto, è caduto per caso
pensando al suo gallo o alla moglie ingrassata come da foto.
.
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Prima parlava strano ma io non lo capivo,
però il fumo con lui lo dividevo
e il padrone non sembrava poi cattivo.
Hanno ammazzato Pablo, Pablo è vivo.
(De Gregori)
Che vergogna questo video, mi meraviglio di Grillo che non sembra informato su questo argomento.Sono sardo e sono un marittimo, lavoro sulle navi e viaggio su queste carrette da quando ero bambino su tutte le tratte Olbia-Genova/Livorno/Civitavecchia Cagliari-Palermo(la piu’ schifosa da sempre),Porto Torres ecc. Concordo che la Tirrenia era una cosa indecente che andava eliminata gia’ trent’anni fa, navi e servizi pessimi,si sono rubati chissa’ quanti miliardi sia per costruirle che per gestirle, vedi i traghetti superveloci che sono da sempre fermi in banchina perche’ inutilizzabili costati un patrimonio!!Giusta la vendita quindi, ma a chi, io speravo finalmente nella sardegna e nei sardi,in una compagnia di navigazione che facesse crescere la Sardegna e allo stesso tempo permetteva ai sardi di andare e tornare dal “CONTINENTE” al giusto prezzo sia per una visita medica che per un concerto o un semplice giro.Invece chi compra? Grimaldi, Moby ecc.Grimaldi ha buone navi ma molto cara non e’ per tutti da sempre, ma solo per chi se lo puo’ permettere; la Moby ha tante navi ma decenti solo 3 o 4, ha iniziato bene perche’ era una buona alternativa in concorenza con la Tirrenia, ma piano piano si sta comprando tutto e stiamo arrivando ad un punto che sara’ peggio di prima,a Olbia tutto il trasporto merci e’ praticamente Moby,boicottate o acquistate le altre compagnie,fra l’altro nel periodo estivo spesso i trasportatori restano in banchina perche’ si da priorita’ ai turisti che si possono spremere di piu’,il personale e’scortese perche’ fa turni esagerati e sono stanchissimi(i traghetti in estate fanno rotte 24 ore su 24).Il risultato e’ che senza una vera concorrenza i biglietti sono carissimi. Un’altra piccola informazione che potrebbe non interessare a nessuno,la Moby in sardegna e’ anche proprietaria di tutti i rimorchiatori, forse al sig. Onorato non sembra abbastanza.La regione ha fatto una mezza mossa giusta noleggiando due navi,ma non basta, facciamo di piu’!!
Anni fa, decisi di andare in Irlanda dall’ Inghilterra con la tratta Swansea-Cork.La tariffa (non la ricordo ) era ottima risetto ad una italiana. Giunto a Swansea e imbarcatomi, mi resi conto vedendo la bandiera a poppa che il traghetto era….greco! Si greco, ripeto. Era pulitissimo, ordinato, con boutiques e ristoranti e bar con le porte in vetro scorrevoli , buon cibo e ottimo servizio. I bagni comuni pulitissimi. Soprattutto chi pagava per ponte stava in ponte, chi per la poltrona di II o di I classe stava in quelle zone a differenza della Tirrenia dove chi paga ponte va poi in poltrona di prima. Infine si arrivò a Cork in orario perfetto. Non ho sognato. Ero in uno dei Paesi del G8 tra i quali purtroppo l’ Italia c’ è solo pro forma.
Questo è un post che non condivido…però democraticamente bisogna dar voce a tutti…anche se avrei preferito un post dedicato alla scuola pubblica che un governo di fascisti con un ministro dell’istruzione analfabeta sta distruggendo, togliendo risorse e insegnanti di sostegno agli studenti disabili e aumentando a dismisura le tasse universitarie. Tra tragedie e farse qua sta crollando proprio tutto…….ma come cavolo siamo arrivati a questo punto? Io nella mia infanzia, adolescenza e giovinezza non ricordo un periodo così schifoso…nemmeno durante gli anni di piombo ho provato un così grande scoramento….
Afghanistan, 3 militari italiani muoiono in incidente
ROMA (Reuters) – Tre militari italiani hanno perso la vita oggi a Herat, nell’Afghanistan occidentale, in un incidente stradale, mentre altri due sono rimasti contusi.
Lo ha riferito lo Stato maggiore della Difesa, precisando che le vittime sono il tenente Riccardo Bucci, 34 anni, il caporal maggiore scelto Mario Frasca, 32, e il caporal maggiore Massimo Di Legge, 28.
Sempre oggi, un altro militare italiano è invece rimasto ferito in modo lieve a una spalla in una sparatoria con i ribelli nella zona di Bala Murghab, durante una missione di controllo congiunta coi soldati afghani, spiega una nota dell’esercito.
Sono 45 tra militari e agenti dei servizi gli italiani morti finora in Afghanistan per attentati o incidenti.
E’ dalla Banca Rasini che bisogna sempre risalire per decifrare la nascita economica di quest’uomo. Come una bussola, dovrà essere il vostro punto di riferimento per tutta la lettura.
Il 6 maggio 1997, Borghezio, della Lega Nord, ora alleata con il Polo, rivolge queste domande ai comandanti della Gdf chiamati ad informare la COMMISSIONE PARLAMENTARE D’INCHIESTA SUL FENOMENO DELLA MAFIA:
BORGHEZIO: [ ] Vorrei sapere, da un punto di vista quasi storico, se è stata acquisita o se riteniate di dover acquisire la documentazione relativa all’archivio della Banca Rasini, inglobata dalla Banca popolare di Lodi – una banca storica che viene citata da Sindona come banca propriamente mafiosa; mi pare una citazione autorevole – in particolare sul presidente e sul vice presidente rispettivamente Giuseppe e Dario Azzaretto, finanzieri originari di Misilmeri, in provincia di Palermo, in quanto, oltre alla citazione che ho fatto, l’inchiesta San Valentino nel 1984 evidenziò che moltissimi boss erano correntisti di quella banca che quindi era considerata una vera e propria cassaforte della mafia.
VIA ALCIATI
E’ la Banca Rasini a finanziare tutte le operazioni che il vostro Primo Ministro compì agli inizi della sua carriera imprenditoriale. Inizia tutto l’infausto anno 1961. A 25 anni, il vostro pensa all’acquisto di un terreno situato in Via Alciati ed insieme a Pietro Canali fonda la Cantieri Riuniti Milanesi. Il terreno costò 190 milioni (dell’epoca) e viene acquistato con la fideiussione della Banca Rasini. L’operazione va in porto senza infamia e senza lode: Berlusconi e Canali vendono una ventina di appartamenti ma guadagnano poco.
Per avviare la sua attività imprenditoriale nel 1961 nel campo dell’edilizia Berlusconi ottenne una fideiussione dalla Banca Rasini, indicata da Michele Sindona e in diversi documenti della magistratura come la principale banca usata dalla mafia nel nord Italia per il riciclaggio di denaro sporco e fra i cui clienti si potevano elencare Totò Riina, Bernardo Provenzano e Pippo Calò.(*)
Pippo Calò fu quello che impiccò Roberto Calvi
al ponte dei frati neri in quel di Londra!
praticamante il nano è un “neo-robertocalvi senza
i baffetti” !!!!! ma nessun boss grosso di mafia
ancora non lo impicca!
chissà perchè! eh!
magari dipende dal debito pubblico che sale!
11o MLN Euro di carburante 42 MLN Euro di personale 68 MLN DI SOVVENZIONI(elargite dallo stato) Opss..!!! HA DIMENTICATO DI PARLARE DEGLI INTROITI
Tratta Messina/Catania (1,5 miglia/3 km) 2006 20,00 Euro…2011 38 Euro A sentire la Società la benzina bla bla bla… Ma mi facci il favore!!!!!!!! Sarebbe più onesto dire: questo è,prendere o lasciare……….invece bla bla bla……CUNNUTU E MAZZIATU!!!! Ciao Bellissima Sardegna…
pppps vedi caro max io non devo sembrare proprio nessuno tantomeno a te non ho siti e-commerce non ho blog non sono un imprenditore
a differenza tua non ho proprio nulla da publicizzare
Onorato ma che cavolo dici!!!!
Preventivo Napoli-Cagliari fine andata/ritorno fine luglio-metà agosto, 4 passaggi ponte (di cui 2 bambini 9e5 anni) 750 EURO!!!!
“Nel 1984, in galera negli Stati Uniti, Sindona incontrò Nick Tosches, un giornalista del New York Times.
La loro frequentazione continuò anche l’anno successivo, il 1985, nei mesi di maggio, agosto e settembre. Questa volta Sindona parlò al cronista americano mentre si trovava detenuto in Italia nel carcere di Voghera.
Da questa lunga frequentazione a cavallo di due anni e di un oceano, scaturì un libro, scritto ovviamente da Tosches, intitolato “Il mistero Sindona”. A pagina 111 di quest’opera, sta scritto: «Come sai – Sindona sta rispondendo a una domanda di Tosches – le mie banche italiane erano istituti di prim’ordine con soci di prim’ordine. La Banca Privata Italiana era una banca dell’aristocrazia. La mafia invece si serve sempre di istituti e professionisti di second’ordine». Detto questo, Tosches aggiunge: «Sindona socchiuse gli occhi con espressione scaltra. QUALI SONO LE BANCHE USATE DALLA MAFIA?
Sindona prese tempo. È una domanda PERICOLOSA, rifletté. In Sicilia il BANCO DISICILIA, a volte.
A MILANO una piccola banca in Piazza dei Mercanti».
La piccola banca di piazza dei Mercanti alla quale accennò Sindona poco prima di essere “suicidato” in carcere, era la BANCA RASINI. In piazza dei Mercanti a Milano, a due passi dal Duomo, SOLO la “piccola banca” Rasini aveva i suoi sportelli nel 1985 quando Sindona rese questa sua dichiarazione a Tosches. In tutta quella piazza non c’era altro istituto di credito che avesse la sede o semplicemente un’agenzia.
Tra ifondatori erano esponenti della periferia palermitana ad altissimo tasso mafioso: Giuseppe e Dario Azzaretto, padre e figlio, di Misilmeri. Il commendator Giuseppe Azzaretto, padre di Dario, era all’epoca uomo di fiducia di ANDREOTTI. Alla Rasini, VOLUTO(!) sia dagli Azzaretto sia dai Rasini, ha lavorato fino alla pensione Luigi Berlusconi, padre DI SILVIO BERLUSCONI. E non ebbe un ruolo marginale, anzi.Fu procuratore con POTERE DI FIRMA.
hum sei un tantinello ridicolo,
mi fai un elenco di imprenditori che hanno sviluppato una loro idea geniacci finche vuoi ma nulla a che vedere con amministrare 2.000.000 di persone e le loro problematiche, semplicemente persone in gamba a sviluppare un progetto in cui erano ferrati ma di quelli ce ne sono quanti ne vuoi
o pensi che bill gates a 20 sarebbe stato un buon sindaco di milano ????? probabilmente non lo sarebbe nemmeno ora
mi parli di antica roma e periodi in cui si l’aspettativa di vita era attorno ai 40 anni e si entrava nella vita sociale a 8
a ps non mi risulta che i senatori di roma fossero tutti dei giovincelli
pps no calise non lo conosco piu di tanto ho sentito lo sue interviste praticamente lo statuto ripetuto a pappagallo e mai un pensiero suo certo figure di cioccolata davanti alla moratti ed e anche ovvio gente parecchio scafata con la quale la farebbero in molti se non piu che preparati e sono andato a intervistarlo con radio popolare
ps mi sai anche dire come mai il tuo idolo ha preso meno voti del movimento ?
probabilmente tu fai confronti col tuo pease di pincopallopoli ma milano è un tantinello diversa
Sig presidente io e la mia famiglia l’agosto 2010 5 persone con camper Piombino Olbia a.r. ho pagato 388,00 euro. lo stesso equipaggio stesso periodo agosto 2011 costo 650,00 euro o 720,00 euro.
Il personale delle prenotazioni era privo di parole ed in forte imbarazzo, ma inpossibilitato a dare una seria spiegazione che ora lei cerca di dare. Sostenga pure le sue teorie, le dico solo che noi ad esempio 7/8 famiglie che da sette otto anni si andava in ferie nella bellissima sardegna con il camper e relative famiglie, quest’anno siamo stati costretti a rinunciarvi e mi sembra che molti altri camperisti abbiano fatto lo stesso.
Non voglio certamente insegnarle il suo lavoro, mi sembra invece di poter sostenere che da quando avete il monopolio sulle tratte da e per la sardegna, ve ne state approfittando, sostenuti nelle vostre scelte, magari da una congrega di malfattori di tale stampo, che per ora ancora per poco ci auguriamo, stanno governando il nostro paese, vedi gestione g8 della Maddalena ad esempio. Complimenti, comunque siete riusciti a distruggere una fonte di profitto e guadagno per il popolo sardo, speriamo solo che se ne accorgano quanto prima e vi caccino a calci nel culo ed in malo modo. Grazie comunque
Non mi leggerai mai contro le persone che tu elenchi, perchè sono quelle di cui mi fido.
Posso anche cambiare nick e mail ma non posso diventare una persona diversa da quello che sono. Al massimo posso non essere d’accordo con quello che scrivono e nulla più.
sei talmente ignorante da non renderti nemmeno conto che uso costantemente cognomi sfottibili
per dare voce alla vostra mediocrità,
e ci date dentro a pie pari sistematicamente dimostrando i vostri limiti
Eh, sì, l’età giovanile è sempre un grosso problema, soprattutto se si tratta di valutare un soggetto che tu conosci per nulla, oppure Mattia Calise è tuo cuggggino e giocavate insieme fin da piccoli?
Purtroppo ci troviamo in questa situazione proprio perché i giovani non hanno esperienza, dicono gli sciocchini come te.
Ti propongo alcune biografie se vuoi studiartele un pochino; solo un pochino.
Bill Gates
Steve jobs
Warren Buffett
Larry Ellison
Larry Page
Sergey Brin
Mark Zuckerberg
Cos’è, questi non ti convincono? Vuoi altri esempi del passato? Da dove vorresti cominciare dagli antichi romani? Bene studiati le biografia dei maggiori personaggi che resero celebre Roma e controlla a quale età agirono.
Vuoi controllare i maggiori artisti del rinascimento? Accomodati e scegline 10 tu a caso, poi scrivimi quali non cominciarono prima dei 20 anni.
Ma ad uno come te non la si fa vero?
*__^
Studia furbacchione che la tecnica di sembrare qualcuno solo perché ti cancellano i commenti non funziona. Te li cancellano perché è merda.
Da sardo mi sento preso in giro ed offeso da questo post o come giustamente ha scritto qualche altro da questo “spot”.
1. attendo il cotradditorio
2. il prezzo del carburante o meglio del petrolio riguarda tutti e non solo le compagnie di navigazione; alcuni esempi tratti dai siti di alcune compagnie:
Meridiana: Cagliari – Roma a/r non residenti (ho deliberatamente calcolato per non residenti perchè i sardi hanno false agevolazioni) da minimo 105,00 a max 215,00 euro
Alitalia: Cagliari – Roma a/r non residenti da min 118,00 a max 277,00 euro
Tirrenia: Cagliari – Civitavecchia a/r non residenti
Poltrona 92,00 euro
Letto 1° 121,00
Cabina 1° 172,00 e non ho calcolato il treno da Civitavecchia per Roma.
Ossia tra il minimo di spesa con l’aereo 105,00 euro (e viaggio più comodo e veloce circa un ora)e la nave 92,00 euro (14 ore in poltrona + il treno + eventuali pasti) ci sono solo 13,00 euro e non ho preso in considerazione l’auto.
Sulla Cagliari – Roma in aereo esiste una finta concorrenza ma esiste, sulla Cagliari – Civitavecchia in nave esiste solo Tirrenia, le navi sono vecchie, sporche ed il personale ha dei modi da scaricatore di porto (chiedo scusa ai scaricatori). Quest’anno la Sardegna grazie a questi signori ha subito un danno economico turistico non indifferente e questo nonostante i vari operatori turistici abbiano tenuto i prezzi tutto sommato in linea se non addirittura più bassi rispetto allo scorso anno. Il problema è come sempre politico; i campani (napoletani) hanno maggior peso in parlamento e guarda caso gli armatori sono tutti napoletani.
Caro Beppe, ho sempre rispettato le regole del blog ossia non ho mai usato turpiloquio, ma oggi abbi pazienza VAFFANCULO!!!!
Un Sardo incazzato.
Sarai anche incazzato, ma sicuramente non illuminato.
Non ti sovviene che se Grillo ha permesso l’intervista nel suo blog potrebbe essere per offrire ad ognuno di voi “incazzati” di potere svergognare le bugie dell’intervista?
Certo che tenere insieme un manipolo di gente limitata che non fa mai un piccolo sforzo per arrivarci da sè, occorre tanta pazienza.
Stammi bene, “genio” incazzato e sicuramente a fanculo ci andrai tu e non Grillo, anche se egli ti ha offerto gratis questo posto per potere sputtanare chi di dovere
“Sarai anche incazzato, ma sicuramente non illuminato.
Non ti sovviene che se Grillo ha permesso l’intervista nel suo blog potrebbe essere per offrire ad ognuno di voi “incazzati” di potere svergognare le bugie dell’intervista?”
Ehi amico non credevo fossi anche telepatico, riesci a entrare nella mente di Beppe per interpretare le sue iniziative!
Fino a quando LUI IN PERSONA non spiegherà il senso di questa intervista, per me è e rimane uno SPOT PUBBLICITARIO.
Ma perché hai questo urgente bisogno di difenderlo sempre e comunque? Potrà anche lui far delle cazzate o no?
è inutile che ti cambi il nome, Paolo, e che fai la vittima offesa
se verrai qui a scrivere cose intelligenti nessuno ti darà noia
se ricomincerai a impestare con quei troiai degli OT o con quei tormentoni della gazzelle e del leone, aspettati di essere di nuovo bannato
la stupidità qui non la si regge a lungo
Non ti viene mai in mente che per fare i cazzeggi si deve come minimo essere intelligenti?
da monopolio pubblico a monopolio privato, l’ utente finale non ci ha mai guadagnato, e questo signore che ha da lamentarsi? siamo solo noi a poterlo fare; ma mi faccia il piacere!!
Il presidente Cappallacci firma con l’Aga Khan una lettera d’intenti per acquisire una quota significativa della compagnia aerea Meridiana Fly, attraverso la finanziaria regionale Sfirs.
Saranno potenziate anche le rotte aeree internazionali, in particolare con l’Europa settentrionale.
Dopo aver rilevato e rilanciato i traghetti di Saremar ed annunciato la nascita della nuova compagnia marittima Flotta Sarda, la Regione Sardegna vuole entrare direttamente anche nel trasporto aereo, attraverso l’ingresso nel capitale di Meridiana Fly Karim Aga Khan.
L’intesa preliminare è stata firmata oggi tra il presidente della Regione, Ugo Cappellacci, e Karim Aga Khan, presidente di Akfed, la finanziaria che controlla la compagnia aerea specializzata nelle rotte tra continente ed isola.
La partecipazione della Regione dovrebbe essere del 15-20% e dovrebbe avvenire tramite un aumento di capitale.
Sul fronte marittimo, la Compagnia Italiana di Navigazione – nuova proprietaria della Tirrenia, risponde all’annuncio della nascita di Flotta Sarda comunicando che avvierà alla rottamazione cinque traghetti ereditati dalla privatizzazione, sostituendoli con unità più nuove.
Lo ha affermato l’amministratore delegato di CIN, Ettore Morace, durante un’audizione al Senato.
Egli ha aggiunto che i traghetti saranno acquisiti sul mercato e non ordinati ad un cantiere, operazione più costosa e che richiede tempi di consegna di almeno due anni.
Morace ha anche assicurato che la nuova Tirrenia manterrà le stesse rotte della vecchia gestione.
Intanto, per il primo di ottobre è atteso il verdetto dell’Unione Europa sulla procedura di privatizzazione e di cessione di Tirrenia a CIN.
Una banda di criminali sapientemente organizzati si è impadronita del potere mediatico, finanziario e politico, e lo detiene con coraggioso sprezzo del pericolo da quasi un ventennio. Un altro ventennio italiano.
La banda si difende assai bene, da ogni punto di vista. Dispone di enormi capitali coi quali è possibile comprare non solo ville, televisioni, giornali, giudici e favori sessuali, ma anche quel che più conta alla distanza: il voto di una parte consistente del Parlamento e il voto di milioni di elettori. Dispone di avvocati ben pagati, preparati, pronti a tutto.
maledetti.
esperienza ? esperienza di famiglia ?
esperienza famiglia monoreddito e relativi problemi economici, esperienza single con figli e relativi bisogni e problemi economici ?
esperienza problemi sociali e non sul territorio ?
se vuoi vado avanti per tutti i 2000 caratteri
sai max strinato l’ignoranza non e necessariamente una colpa e non è necessariamente legata all’istruzione a volte e congenita come per te, a volte invece è dovuta a mancanza di esperienze di vita vissuta come per calise
Grillo mi è sempre piaciuto e mi piace tuttora. Per quello che dice e per come lo dice…..ma ormai dubito di tutto e tutti.La mano sul fuco x nessuno.Mi fido ma me l’aspetto….Il M5S è l’unico “partito” che potrei votare. Secondo me Grillo non se la sente ( e lo capisco )di “scendere in campo”. Di dover vedere tutti i giorni merde e merdacce varie.Sempre ammesso di superare lo sbarramento del 4%…..e siccome in politica i numeri contano,tocca pensare anche a far crescere i numeri…un partito che non va in tv non va da nessuna parte….Internet,stupendo ma si ferma li…..un partito presente in parlamento acquista spazio in tv….e se Grillo parla in tv, i numeri salgono e credo anche di tanto.IL punto, a mio avviso, è tutto qui! Se Grillo non se la sente di buttarsi nella mischia (merda di porco e di cavallo)il M5S ha prospettive di crescita(in termini numerici)inferiori a quelle del nostro PIL…ciao Grillo,grazie sempre e cmq., in ogni caso sempre tuo fan(nel senso che mi riconosco quasi sempre in quello che dici)…..purtroppo in “democrazia” comandano i numeri..!
Mi piace questo post,mi sono letto i commenti se non mi è sfuggito niente non ò letto nulla di EVOLUTIVO.Ci vuol poco a capire che il post è una provocazione.Bravi a quelli che si sono informati ed anno svelato la cazzuola,mà ripeto, come se ne esce da questo sistema??? EVOLVENDO il nostro modo di pensare,il m5s DEVE ESSERE EVOLUTIVO,ANZI PER Mè è EVOLUTIVO.Questo modello di società a mè nu me piace,io AMO LA VITA LA NATURA GLI ESSERI UMANI,sono innammoratissimo di tutto e sono curiosissimo di SAPERE,a mè me piace progettare il futuro,SCOPRIRE.Il mio ideale è una società LIBERA ove tutti fanno qualcosa per il bene COMUNE OVE SI CI AIUTA RECIPROCAMENTE,si STUDIA SI RICERCA SI DIBATTE SUL FARE, NIENTE MATERIALISMO.Per iniziare a fare pulizia ci vuole dei buoni avvocati (QUANTO AI RAGIONE NANDO,NON SEI SOLO) per denunciare tutte le malefatte ad ogni livello giudiziario (nazionale,europeo,mondiale) SI PUO FARE,anche il m5s deve essere GLOBALE.FACCIAMO VEDERE A QUESTE NULLITA COME SI FA LA GLOBALIZZAZIONE NEL RISPETTO DI USI E COSTUMI
ma perchè vi lamentate tutti di questo post?
mica è detto che ospitare un’intervista a qualcuno significa condividere quello che dice.
non c’è nessun commento di sorta da parte di grillo, nè favorevole, nè contrario.
abbiamo ancora un cervello per pensare con la nostra testa o aspettiamo sempre “il segnale”? o forse abbiamo mandato tutti i nostri neurini a fare le corse nel tunnel gelmini?
Perchè ci lamentiamo? Semplice: Grillo da spazio spesso e volentieri a persone meritevoli in questo caso ha dato spazio ad un armatore che è considerato un furbacchione (per usare un eufemismo) dalla maggior parte dei lettori. Non ci sarebbe niente di male se Grillo desse voce anche a quelli che hanno viaggiato con Onorato e, come vedi, dalle risposte sono migliaia e tutti abbastanza incazzati.
Ah dimenticavo, forse Grillo non ci ha detto che il suo “amico” Onorato lo ha ospitato su Mascalzone Latino….niente di male per carità però come ama dire lui: il web ti sputtana in 5 minuti…..guardate che bel quadretto: http://www.masterviaggi.it/news/categoria_news/41516-vincenzo_onorato_moby_fa_autogol_nel_blog_di_beppe_grillo.php
p.s. un altro motivo per cui siamo incazzati è perchè non siamo sostenitori di Beppe ma da lui sta intervista spot non ce la saremmo aspettata!!!
il puzzle
Questo post sembra un amo….un invito ad approfondire senza lasciare alcun segno , una caccia al tesoro. Ma fioccano milioni di euro , contributi statali , convenzione , 1500 posti di lavoro .
BENE ALLORA CI SONO :
I PARTITI
CONFINDUSTRIA
I sindacati
* le lobby di riferimento che si intersecano con le perturbative , frizioni , correnti , pressioni e punti di riferimento in un governo centrale ormai diviso in crepe rivoli..e varie..**
che minchia hai scritto ? mi spiego
Tuto fila liscio CONFINDUSTRIA..Cin, cordata formata dagli armatori partenopei Gianluigi Aponte (gruppo Msc), Manuel Grimaldi (Grimaldi Napoli), Vincenzo Onorato (Moby Lines)LOBBY IMPORTANTE MARITTIMA , OK DEL GOVERNO .
Affare : Il prezzo della Tirrenia è di 380 milioni, 200 da pagare in contanti il resto a rate in tre tranche da 60 milioni dopo aver incassato i contributi pubblici previsti: 72 milioni l’anno per otto anni… ma 72 milioni per 8 anni fa 576 milioni di Euro, un’enormità.. praticamente lo Stasto paga alla CIN 186 milioni di euro per comprarsi la Tirrenia, a queste condizioni non era male !
L’alitalia era costata meno pero'( 18 milioni di euro ); ma appropriato il nome CIN , CIN , EVVIVA. In pratica monopolio rotte e acquisto DI UNA BAD COMPANY costata poco.
Ma bisogna levare dalle palle SAREMAR compagnia regionale della sardegna che si era contraddistinta dalle tariffe low cost e situazioni ( dicono i media ) da carbo bestiame.
Levare dalle palle vuol dire privatizzare la Saremar , magari con qualche altro socio prestanome..
E infatti il ministro matteoli e giulio tremonti invitano il governatore della sardegna Cappellacci PDL -EX PDL , SOSPESO ma attaccato A PISANU…a privatizzare il tutto minacciando di togliere gli incentivi,finanziamenti di stato.
Vi risparmio le guerre Cappellacci,faide, sospensioni,attriti e scontri con Alfano.DI FATTO CAPPELLACCI VA’ AVANTI e blinda le aspettative sarde non mollanddo con l’appoggio di
per questo motivo er nano andò in Sardegna per la campagna elettorale DIRETTA , EH !
c’era il Beppe che lo strillava già da piazza Farnese !
…vabbè…ma ‘sto Onorato che cazzo vuole?
potrebbe risalire il Tevere…con un minitraghetto
armato e fare la “sua” rivoluzione…
si mettesse in fila, va !!!
non sono piu’ capaci di rubare…si dividono , per questo occorre un nuovo governo stabile , per dare certezza di spartizioni alle lobby….è un impegno sai CACCIARE milioni di euro e ricerverne dallo stato il triplo , ma se non si garantisce il cartello..come faccio a fare utili…in linea con la media europea E PURE CON LA ROTTURA DEL CARBURANTE …..DDDDDDD!
puo’….
e come xazzo non l’hai capito da 6 anni…
puo’
ma è lui o non è lui…?
chi?
come ?
perchè?
…..
la tua patologia / rezione da bannato è singolare ; sei un po’ timido e dopo aver giocato…un mese , ora ti sfoghi.
……..
ma sei troppo orgoglioso di fare la cosa che fanno gli uno conta uno….fare una segnalazione allo staff , piu’ di una ed attendere la riabilitazione dei tuo super-nick.
……
Ti sta bene !
D!
CIAO…SI SCHERZA…EH?
tin tin
quando sono sul blog non mi nascondo. Credimi, nella vita ho preso la mia razione di fregature perché non riesco a nascondermi. Non provo nessun piacere a nascondermi. Se quella cosa l’ho fatta io, giusta o sbagliata che sia, voglio che si sappia. Soprattutto gli errori. Per le cose positive sono refrattario ai complimenti; forse come tu dici la mia è timidezza.
caro Paolo
il tuo problema è che sei stupido e tormentoso e non te ne rendi nemmeno conto
ti è stato detto di piantarla con questa gnola degli OT e niente! ti è stato detto che eri troppo noioso con questo tormentone della gazzella ma hai continuato peggio di prima
il 99% di quello che scrivi è idiota, non serve e niente e abbassa il livello del blog
è quasi meglio un nemico di una pittima
Sei come una mosca noiosa
uno prima la avverte, poi la schiaccia
Ma ti vuoi anche lamentare se la gente non ti sopporta?
Ma come te lo deve dire che i tuoi post sono fastidiosi?
Scrivi con più intelligenza e senza rompere coi tuoi stupidissimi tormentoni e vedrai che tutto andrà meglio
Non ci sono solo gli attacchi a Grillo che danno fastidio, ci sono anche gli attacchi all’intelligenza
Paolo Rivera, hai proprio stufato
comunque, se credi di rifarti una popolarità diventando il divo delle vittime della censura, hai proprio sbagliato, quella è la via più breve per essere censurati
Ma che stai cercando? quella gloria che la vita non ti dà? ma fa’ delle cose più utili, piuttosto, invece di perdere tempo in queste puttanate!
Parafrasando Eliot:
“Così finisce il Paolo
Non in un baccano ma in un piagnisteo.”
BELLA PRESA IN GIRO!!!!!!
luglio 2010 4 persone passaggio ponte Genova Torres 180,00 circa, agosto 2011 stessa tratta 430,00 circa con un aumento di 50,00 per aver completato la transazione alle 21.00 anzichè alle 19.30 perchè dovevo cenare!!!!
Fino al 2010 si poteva pernottare nell’anfteatro, quest’anno no costringendo i passeggeri alle peggiori sistemazioni per risparmiare!!!
Guido gli aeroplani e non mi venga a dire che il carburante è il loro problema, fatevi dire quanto gasolio imbarcano su una tratta e fatevi voi i conti di quanto deve aumentare il barile per giustificare gli aumenti!!!
VERGOGNA, avete mangiato Alitalia ora mangiate Tirrenia, aziende pagate con i soldi dei contribuenti, e non dimenticate che lo hanno già fatto con la Società Italia di Navigazione, Tu Beppe dovresti ricordarre la nostra vecchia Società di navigazione di Michelangelo e Raffaello regalata a D’Amico Grimaldi e Messina!!!
Che schifo!!!
Bimba , risulti carismatica con i muratori ma con me non attacchi :
cosa capisci tu di diritto amministrativo , pubblico, commerciale, delibere , ordinanze etc…
Difendi PIETOSAMENTE l’indifendibile , a 20 anni e con alcuni esami in scienze politiche è da incoscenti proporlo quale SINDACO di una città molto complessa come MILANO .
Che Onorato si metta a piangere contro Regione Sardegna, Stato, e popolo sardo cercando di scaricare su di loro le responsabilità che lui e gli altri armatori hanno per una smaccata manovra di cartello è osceno e mi ricorda la favoletta del lupo e dell’agnello che intorpidiva l’acqua del ruscello a valle. Dignità avrebbe voluto che tacesse, ma quando il paròn mette su le bele braghe bianche non c’è dignità che tenga. Vergogna.
Mettiamo che 10 blogger votano a favore del commento che i 5 dementi hanno segnalato come inappropriato. Significa che il commento deve rimanere.
QUESTA E’ DEMOCRAZIA DA TUTTI I LATI
“contro il segnala commento inappropriato”
LA PROPOSTA
Quando un commento entra in lista per essere cancellato, sarebbe opportuno far vedere ai blogger che il commento può essere salvato solo con un voto contro. Il blogger in questo modo, decide che il commento può rimanere o essere distrutto. I blogger! non i 5 o più dementi che cliccano a prescindere solo perché quel nick a loro non piace.
Paolo Rivera, hai proprio stufato
Ogni giorno un leone e una gazzella si svegliano..
beh, spero proprio che entrambi ti mangino così la smetti di rompere
GRILLO PREMETTO CHE IO TI PERDONO TUTTO . SPECIALMENTE SE TI SEI TROVATO CON IL CONTO IN ROSSO PERO QUESTO SPOTTONE E UN PO SUBDOLO.COMUNQUE LA BILANCIA PENDE SEMPRE A TUO FAVORE
bene, archiviato il caso vincenzo onorato con un bel calcio al culo, parliamo di cose serie.
la mia “vecchia” amica cosimina vitolo, qualcuno la ricorda? sarebbe al settimo cielo per questa notizia.
Corrida. Barcellona dice “basta”
Il 25 settembre l’ultima tauromachia nella Monumental, l’arena della metropoli. La Comunità Autonoma della Catalogna ha votato il bando. Un grande torero e il “tutto esaurito”
L’ultimo olé. Risuonerà domenica pomeriggio nella Monumentale, di nome e di fatto, arena della Plaza de Toros di Barcellona, dove si terrà l’ultima corrida, prima che entri in vigore bando della controversa tauromachia che resta – e rimarrà a lungo – una delle prime associazioni mentali alla parola o all’idea di Spagna. Lo spettacolo crudele, la lotta, in generale impari, tra il torero munito di spada e il toro, ferito e sfiancato dai banderilleros, che gli conficcano nel corpo spuntoni accuminati prima del colpo finale, non sarà più in cartellone nella seconda città del Paese, quella che da sempre ama distinguersi dall'”altra”, la capitale
già, era davvero una mostruosità anacronistica, neanche era vero che le corride incentivavano il turismo.
io per esempio ci sono andata tante volte in spagna e mai mi è passato per la mente di andare a vedere quegli orribili spettacoli.
già mi piace di più la corsa dei tori a pamplona, almeno lì le bestie combattono ad armi pari… con altre bestie
Forza SCINTU e DIMONIUS….unica cosa decente fatta da Cappellacci. Peccato che sono solo 2 e non fanno la tratta CIVITAVECCHIA-CAGLIARI. Per il resto gli armatori si possono anche armare e spararsi. Io sono un’emigrata ed ogni volta che vado in Sardegna mi sveno…..meglio andare in aereo con la Ryanair…neanche con Alitalia, altro ladro…
Mi viene da vomitare. La devono smettere di dare la colpa ad altro. La verità è che vogliono spremere sempre di più per diventare sempre più ricchi.
E’ una questione tecnica un paio di c……i, non siamo stupidi. Pubblica gli studi che avete fatto e vediamo se il raddoppio del carburante è colpevole dell’aumento del 70-80%. Anche un bambino delle elementari non crederebbe ad una balla così grossa.
SIGNOR ONORATO DA SARDO LE DICO : SULLE SUE NAVI PERSONALE DI BORDO CAFONE E ARROGANTE, IO PURTROPPO PER VICISSITUDINI PERSONALI ( SONO IL FIGLIO DI MARIA ROSANNA CARRUS , ASSASSINATA E BRUCIATA NELLA SUA CASA IN SARDEGNA DURANTE UNA RAPINA )IL TRAGHETTO LO DEVO PRENDERE….MA NON POSSO OGNI VOLTA PRENDERE A CALCI NEL CULO I SUOI DIPENDENTI QUANDO SI COMPORTANO COME DEGLI SCHIZZOFRENICI ( URLA E INSULTI )CON TUTTI I VIAGGI CHE HO FATTO DAL 2010 AD OGGI DOVREI ESSERE DIVENTATO AZIONISTA DELLA SUA COMPAGNIA…..ORA LEI E I SUOI ” COLLEGHI ” COMPRATE LA TIRRENIA……VORRA’ DIRE CHE IN SARDEGNA NELLA MIA TERRA CI ANDRO’ IN AEREO AUGURANDOMI CHE NON COMPRIATE ANCHE LE COMPAGNIE AEREE….P.S. FANCULO.
CRISI
Tremonti: L’Europa ce la può fare
solo con mezzi straordinari
Il ministro dell’Economia, Giulio Tremonti, è intervenuto a margine del meeting del Fondo Monetario Internazionale: “La crisi continua – ha detto Tremonti – e l’Europa è l’epicentro della crisi. Ma l’Europa può uscire dalla crisi solo con mezzi straordinari”, ha spiegato, aggiungendo poi che “L’Italia sta meglio di quanto si crede”.
“L’Europa deve evitare errori di metodo e di strategia perchè non puoi trattare una realtà straordinaria con mezzi ordinari anzi, io aggiungo, prima si adottano mezzi straordinari meglio è”, ha detto il ministro. “La parola Eurobond, nella forma meno aggressiva, sta circolando”. ha rivelato poi Giulio Tremonti. “Io credo che questo sia un processo, più integrazione politica sopra e piu consolidamento finanziario sotto. E’ un processo e ci si arriverà col tempo”, aggiunge il ministro.
—–
Quest’uomo è andato….non esiste altra spiegazione.
Appalti, inchiesta G8: a giudizio Bertolaso, Anemone e Balducci
L’ex capo della Protezione Civile Guido Bertolaso (Adnkronos)
ultimo aggiornamento: 24 settembre, ore 19:24
Perugia – (Adnkronos) – Il gup del Tribunale di Perugia Claudia Matteini ha rinviato a giudizio 18 dei 19 imputati. I reati ipotizzati sono corruzione e associazione per delinquere. L’unico ad essere stato prosciolto è l’ex senatore Covello. L’ex capo della Protezione Civile deve rispondere di corruzione: “Dovrò attendere anni per avere giustizia”
Tutti sanno che Miglio è stato l’ideologo della Lega.Ma pochi ricordano volentieri,e Meg e Giovannino meno di altri,che Miglio intendeva “legalizzare la mafia”.In una intervista del 1999 dichiarò:«Io sono per il mantenimento anche della mafia e della ‘ndrangheta.Il Sud deve darsi uno statuto poggiante sulla personalità del comando. Che cos’è la mafia?Potere personale,spinto fino al delitto.Io non voglio ridurre il Meridione al modello europeo,sarebbe un’assurdità.C’è anche un clientelismo buono che determina crescita economica.Insomma,bisogna partire dal concetto che alcune manifestazioni tipiche del Sud hanno bisogno di essere costituzionalizzate»
Oggi Miglio sarebbe soddisfatto,insieme a Gelli, nel vedere che la Lega non ha proprio legalizzato la mafia,ma intende negare le autorizzazioni a procedere sul Ministro Romano accusato di collusione mafiosa,mentre nel processo a Dell’Utri il giudice si è fermato graziosamente prima delle stragi del 92,per non implicare troppo B.Dunque nella manovra del 2012,nella parte non detta,ci aspetteremo la legalizzazione della mafia sia da parte di B,che già ha una propensione per questi “eroi”,che da parte di Bossi colpito da amnesia su quello che urlava un tempo sulle piazze.Sarà bene che i suoi adepti si adeguino e si cerchino altri nemici della Padania.I mafiosi sono stati sdoganati’
Pertanto Ferrara può ben dire che B ha versato centinaia di milioni a Tarantini e Lavitola per averne protezione’ O anche “Se non sei ricattabile non puoi fare politica perché non sei disposto a fare fronte comune”.Sono 18 anni che la Casta si comporta come una cosca criminale, ricatti,tangenti,omertà,furti di Stato,attacchi ai pm,stop alle intercettazioni,no alle autorizzazioni.
Dice Travaglio: “Alla prossima festa della polizia,gli onorevoli si daranno alla fuga in massa: “Arriva la Madama” “Ci hanno beccati” “Oddio,a Pula” “Passimi il piede di porco” “Tagliamo la corda”.
infatti gli aumenti sono stati maggiori del 110% una famiglia (due adulti e due figli con auto) che nel 2010 hanno speso AR 360 euro hanno visto lievitare a 880 euro lo stesso viaggio nel 2011, visto che Tirrenia probabilmente non avrebbe coperto l’estate…. Onorato vaff tu e i tuoi amichetti del cartello. Siamo isolani e isolati.. Alla faccia della continuità territoriale!!!!!!!!!!!!!!!!
Appalti G8, a giudizio Bertolaso
(Ansa) ROMA – Il giudice dell’udienza preliminare del Tribunale di Perugia Claudia Matteini ha rinviato a giudizio 18 dei 19 imputati dell’inchiesta G8 relativa ad appalti e corruzione. Tra le persone che saranno processate il 23 aprile del prossimo anno vi sono l’ex capo della protezione civile Guido Bertolaso, l’ex presidente del Consiglio superiore dei Lavori Pubblici Angelo Balducci e l’imprenditore Diego Anemone.
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…Non era meglio prima metterli in galera?
Questi scappano subito.
Caro dis-ONORATO , quest’estate sono andata in Sardegna due volte coi suoi traghetti moby, a Genova salita sul traghetto ho chiesto quanto sarebbe costata un cabina per due persone, mi hanno risposto 180 euro!!!
Ma chi credete di essere? Avete due brande da campeggio in mezzo metro per mezzo metro e chiedete 180 euro???
Ma nemmeno al Russel di Londra!
Vorrei il rimborso per aver pagato il biglietto 3 volte in più dell’anno scorso!
SI VERGOGNI!
Beppe,
ma che diavolo succede? avete toppato brutto.
l’operazione della cricchetta che ha acquisito Tirrenia puzza di m***a da lontanissimo e tutto il discorso che fa questo qua non è per nulla convincente. Se si facessero indagini serie su questi personaggi della CIN e sui soldi che girano intorno credo che salterebbero fuori cose molto interessanti. Per non parlare di quanto puzza in generale la trattativa di acquisto con lo stato. Chi ha succhiato l’uccello a chi? Io mi chiedo questo. Altro che spot per i compagni di merende CIN. Che schifezza. (sia questo merdoso post pubblicitario che le navi gestite da questi qua.)
Sig. Onorato lei oggi ha dato credito ad un motto che seguo da tutta una vita: meglio tacere e passare per stupidi (e, come in questo caso, intellettualmente disonesti) che parlare (per giustificarsi) e.. togliere ogni dubbio!!
Se ha una coscienza le racconti quello che oggi ha scritto qui e poi quando dopo poche righe inizierà a ridere.. se ne domandi il perchè! non abbiamo tutti l’anello al naso ma continuate a crederlo.. Guardi , faccia così, usi il suo poco tempo libero a veleggiare con il suo team al largo.. molto al largo e non lo sprechi a giustificarsi, i suoi soci non lo hanno fatto..!
………….” SENZA LIBERTA’ COSA FARETE “????…….BRAVEHEART….!!!!NOTAV……NO AL MOSTRO….TAV=MORTE=MAFIA……A SARA’ DURAAAAA…..domani una delegazione sara’ alla marcia della pace Assisi!!!!!TIRRENIA E MOBY……perche’ non dite dei vostri Traffici di Armi da Guerra e Sostanze Proibite tra i quali DOPING nello sport……le vostre navi usate come Carghi,con civili a bordo????????Post sbagliato nella forma…….
Ci pensa la gelmini adesso !
Vi fa un buchetto in tre giorni senza nessun
impatto ambientale.
Ne ha appena inaugurato uno che dalla Svizzera arriva a L’Aquila !
Un abbraccio
Charles Bukowski
Altro che tav!
Ora abbiamo la nav!
I neutrini sostituiscono i treni, ed in un attimo abbiamo un tunnel di 700 km!
Siccome non bastavano le sputtanate già avute, la gelmini ha pensato bene di contribuire alla comicità di questo governo, da par suo!
Vorrei ridere, ma mi viene da piangere!
GIURO che mi sfugge il SENSO di questo intervento, ma se voleva essere una
richiesta di aiuto, allora mi sento di avvisare il sig. onorati che si è
liberato un posto da PUTTANIERE alla corte dello STRONZO di HARDCORE!…(una volta ottenuto il posto potrà avere tutti gli sconti/sovvenzioni ecc…che vuole, parola di scout!)
Ah! Quanti motivi per ridere!
Riso amaro, certo!
Prima l’intervento sul blog di un imprenditore praticamente monopolista che giustifica gli aumenti di prezzi!
E già questo fa ridere, ma come; non era così efficente il privato?
Sicuramente i suoi lavoratori sono di meno, lavorano di più, e fanno meno scioperi, e fanno turni più lunghi e pause più brevi, però i costi aumentano, ma come mai?
Ma chè strano!
E quì sovviene il secondo sorriso, dedicato a quelli che si stupiscono, che confutano, che si lamentano, quelli che sono costretti a prenderlo quel traghetto costi quel che costi, quelli che sicuramente, in media, volevano privatizzare la linea, quelli che ce l’hanno con gli statali, quelli che…..”il numero degli statali è pari alla popolazione dell’irlanda” ed altre puttanate totali simili!
Sapete che vi dico?
Sono contento!
Tiè! Beccatevi stà privatizzazione,
e buon pro vi faccia!
Ah!…….L’italiano medio che essere ripugnante!
Dossier: i 10 anni di Berlusconi
che hanno causato il declino
di Michele Prospero
C’ è tanta verità nella asserzione di Machiavelli per cui al politico non basta conquistare il potere per sfiorare la gloria. Berlusconi a Palazzo Chigi c’è rimasto a lungo, più di Giolitti che avviò il decollo industriale e gestì la prima modernizzazione del paese. E anche più di De Gasperi che governò la ricostruzione postbellica e pilotò l’ancoraggio europeo. Eppure, malgrado un decennio di esercizio del potere, neanche Giuliano Ferrara, che ora supplica un giudizio equanime sul Cavaliere, lo annovererebbe sul serio tra i grandi statisti. Quelli di Berlusconi sono stati anni di profonda regressione politica e di smarrimento civile. Relazioni internazionali all’insegna dell’improvvisazione.
solo due? stai attento, non hai un buon fiuto per i gay.
io ne avevo segnati almeno 5, a parte quel corsaro lì che è un emerito sconosciuto, non ci voleva molto a individuarli
Carissima Liliana,
ne ho indovinati su questa lista due !
Gli altri saranno sicuramente nella prossima lista!
Il solito grande abbraccio
Charles Bukowski
Entro a gamba tesa in questo articolo, perchè sono convinto di una cosa, e cioè che il servizio pubblico di linea Navale sia tra i più costosi in assoluto! e che sia anche il più inquinante….ne so qualcosa perchè il Porto è a poche centinai di metri(in linea d’aria)dalla mia abitazione..bisogna stare con le finestre chiuse l’aria si riempe di zolfo(bruciano olio pesante?).
Forse dico forse se il naviglio fosse un po’ più moderno..magari spinto con motori elettrici azionati da turbne a gas..forse..ci sarebbe un po’ più di risparmio!!.
Basta vedere le navi da crociera…sicuramente il problema è anche quello del trapsorto dei veicoli..
Morale…manca una sinergia tra operatori del comparto ricettivo,vettori di terra aria e mare,e tutti gli altri operatori, per offrire pacchetti turistici decorosi e economici….invece il comparto del turismo insiste dulla rendita di posizione ed è sbagliato…non si può guardare la gente in faccia e farli il prezzo!!e questo vale per tutta italia!.
Chiedere 20 per un ombrellone e 2 poltrone per un giorno è da ladri!!!e questa stagione bene o male si è salvata(anche per i problemi che ci sono in nord africa) altrimenti sarebbe stata nera!
Ergo che chi troppo vuole nulla stringe!!!e questo vale per tutti gli operatori interessati del settore!.
Ormai s’è bell’e capito che non contiamo nulla, che non possiamo nulla. Siamo solo carne da macello costretta a sopravvivere per mantenere 900 malfattori, faccendieri mafiosi ed intoccabili.
80 euro te li sei sognati, un mio collega ha telefonato in bassa stagione e gli hanno fatto un prezzo da paura allora ha preso l’aereo che va a benzina … con queste manchiate state ammazzando la Sardegna, perché il caro prezzo era una realtà non una trovata dei giornali e sappiate che il peggio sarà l’anno prossimo quando tutti coloro che avevano prenotato per tempo pensando di pagare il solito prezzo per il traghetto si sono trovati con dei prezzi da rapina e l’appartamento già pagato, ma l’anno prossimo non faranno questo sbaglio e il turismo Sardo avrà una caduta libera … Grillo, ma ci spieghi perchè hai fatto questo posto ? cosi tanto per capire ? non ti sarai venduto anche tu ?
penso che grillo abbia fatto bene a far parlare vincenzo onorato. da quale abbiamo appreso una serie di puttanate che non stanno ne in cielo ne in terra .sono talmente incredibili come quelle dette poco tempo fa da quella grande scienziata che fa la minestra dell’istruzione,e sembra che per condirla bene sia andata a prendere appunti a reggio calabria ,li infatti le hanno dato il diploma di grande esperta nel trasferimento dei piatti dalla cucina al tavolo a mezzo dei neutrini.
da domani tutti i camerieri d’italia saranno messi in mobilità e in seguito licenziati. grazie alla minestra maria grazia gelmini scenziato aspirante al premio nobel.
Vorrei sapere se il signor Oorato mi spiega come mai per 1 ora di traghetto piombino portoferraio solo passaggio ponte da giugno a settembre 16,50 a persona…… sempre !!!! grazie
Onorato offre chiaramente la Sua versione dei fatti tesa chiaramente a dimostrare come il cartello creato dai nuovi proprietari non abbia aumentato il prezzo delle tratte arbitrariamente (CIN è sotto ossevazione dell’Antitrust che ancora non si è pronunciata sull’acquisto ancora non ratificato e sugli aumenti indebiti) ma solo a causa l’aumento del carburante. I prezzi dei carburanti sono pubblici e il Caro Vincenzo dimentica che la rete è la memoria dei popoli e non sfugge niente ormai…neanche le affermazioni più atruse. Il prezzo del carburante è aumentato di circa il 50% ed è comunque tanto ma non il 100% come affermato dal lamnidae imprenditore ed avrebbe dovuto coinvolgere nello stesso modo anche le altre compagnie di navigazione di tutto il mondo ed avrebbe inciso nello stesso modo sui trasporti aerei. La verità è che quando la concorrenza reale sparisce i furbi spuntano come funghi sopra una torta che come per Alitalia è stata scremata delle parti non gradite (lgs. DEBITI) che restano a carico degli italiani e vale quasi il triplo (850Mil) di quello che verrà pagato (con i contributi che continueranno ad arrivare dallo stato).
Alcuni contributi sulla vergogna della Tirrenia:
Parte 1: http://youtu.be/AYMwDJSowbU
Parte 2: http://youtu.be/FdbSsWMszvc
questo e uno dei motivi perche il m5s è fermo
volete risolvere il problema liberatevi di sta gente
io ero coofondatore nel mio paese con altre 7 persone il gruppo si è sfaldato e il risultato è che nn cambia sta solfa quegli 8 voti non li avrete mai insieme a tutti quelli che avremmo potuto raccogliere
Boh…..!
Ma che è stà roba?
Un post sugli aumenti dei prezzi dei traghetti?
Ma chissenefrega!
Volete privatizzare?
Eccovi serviti!
Il capitalismo ha le sue regole, il mercato ha le sue regole!
Ma che curiosi stì italiani!
Le aziende statali sono in perdita, quindi sono uno spreco, questo è il tormentone
nazional-popolare, allora tutti in coro:
“bisogna privatizzare” però poi quando si scopre che le aziende private seguono le leggi di mercato, allora scatta la lagna tipica!
L’italiano medio è fantastico, non vuole il comunismo, non vuole il capitalismo, non vuole un sistema misto, non vuole la spesa pubblica, vorrebbe privatizzare tutto, ma con gli stessi prezzi del pubblico, oppure vorrebbe un servizio pubblico efficiente senza spendere troppo nè in investimenti, nè in personale, nè in tariffe, e quindi, infinee, senza pagare le tasse!
Non c’è che dire un bell’ammasso di immondizia
cerebrale, e confusione economico-politica.
O pagate i traghetti, o pagate le tasse!
se privatizzi e di fatto crei un monopolio fai un casino. Il mercato non c’entra in questo caso e nemmeno gli sprechi del pubblico, solo la volontà di fare un favore ad amici.
Caro marco, in genere, nel 90% dei casi, quando privatizzi crei un monopolio!
Bisognerebbe liberalizzare, ma è molto più difficile, soprattutto per attività che richiedono ingenti investimenti!
Ciao!
l’equazione privatizzazione = monopolio non è automatica, esiste solo quando c’è la precisa volontà di perseguirla. La liberalizzazione non è affatto difficile, sarebbe bastato escludere dall’asta per la tirrenia i concorrenti diretti e si sarebbe risolto il problema.
Non c’entra nulla il capitalismo, non c’entra il mercato e nemmeno le privatizzazioni. Lo schifo è che si voluto creare un monopolio, a scapito di chi è costretto ad utilizzare il servizio e per cui tu dimostri tutto il tuo disprezzo.
Mah…rimango perplesso sul contenuto di questo
spot pro-armatori..a quando uno spot di Anders
Breivik sulle sue simpatiche ragioni ??
stiamo perdendo colpi, anche se la Gelmini ci
lascia sperare in un crescendo…
Lei potrà portare tutte le ragioni di questo mondo a sua difesa in merito al caro traghetti(non lo dico solo a Lei ma anche agli armatori delle altre compagnie), però noi che viviamo con il turismo, se proseguirà con questo regime tariffario, danneggerà ulteriormente la nostra economia, quest’estate abbiamo avuto un calo, se i turisti non vengono noi della coste, di che cosa viviamo? Al turista delle problematiche delle spese non importa nulla NON VIENE IN SARDEGNA, per noi sono mancate presenze mancati introiti danni per la nostra economia, ora LEI mi faccia un favore, non prenda in giro tutti sardi che campano con il turismo. NATURALMENTE LA REGIONE SARDEGNA deve fare qualcosa non deve stare con le mani in mano e tutelare la nostra economia!!!
Ma quale costo del carburante!
Più persone viaggiano, più il costo del carburante viene coperto, no? Il costo del biglietto non dovrebbe essere inversamente proporzionale all’enorme numero di persone “stipate”?
Il presidente Onorato mi spiega allora come mai il biglietto in bassa stagione costa di meno?
Per 9 mesi l’anno le navi sono vuote, il tratto da coprire e le spese per muovere il traghetto sono le stesse di quando si viaggia in alta.
Ad agosto però, non si capisce perché, si spende un salasso per un passaggio ponte. Per traghetti zozzi e strapieni. Per una scarsa qualità dei servizi dai bar al personale, dalle cabine ai ponti!
Processo lungo processo breve ma processo.
Il 23 aprile del 2012 andranno a processo anemone balducci e bertolaso per l’accusa di associazione a delinquere e corruzione.
Sapete che,se colpevoli, l’associazione a delinquere ti inchioda in carcere per un bel po di tempo.
Se fossi scajola avrei un motivo in più di preoccupazione per aver dimorato nella casa delle mazzette di anemone e balducci.
Gli Italiani dimenticano ma la giustizia fa il suo corso e non solo quella umana.
Berlusconi è ormai imbrattato di reati ed anche se il furbone sfugge agli interrogatori ogni giorno c’è ne una nuova che lo sputtana come quella di essersi portato lavitola a Panama con l’aereo presidenziale.
Il massimo della denudazione è avvenuto con la dichiarazione di maroni che non sfiducerà romano.
Maroni tra una pagliacciata ed un altra dimentica di essere il ministro dell’interno,colui che combatte la mafia e di associazione mafiosa è indagato romano.
Mi spiace per i maroniti che non sono poi tanto diversi dai bossoliani che hanno salvato milanese da un sano carcere dove da mesi giace papa che non hanno voluto salvare(evidentemente la sua fuoriuscita non influenza la tenuta del governo).
A questo punto è chiaro che il governo è legato ad un effetto domino e tra poco ci sarà la pedina che farà crollare tutto.
La giustizia prima o poi arriva e coloro che hanno abusato di privilegi,commesso illegalità e peccato di arroganza devono scontare il loro turno.
La vita è una ruota non è possibile ingannarla.
Dal prossimo anno Moby si è presa pure Toremar e quindi non potrai più scegliere neppure su quella tratta.
E questa si chiama liberalizzazione dei servizi, era meglio quando si stava peggio.
La colpa e’ sempre dello stato……….anche la spocizia e’colpa dello Stato? o e’l’ingordigia a prendere il sopravvento? Facciamo una bella colletta per quest’uomo,poverino…….
Io da Sardo spero che l’antitrust faccia chiarezza e multi questi arroganti monopolisti. Facile così eh ti compri la tirrenia che con gli aiuti dello stato manco paghi… mi ricorda tanto le autostrade a Benetton che forse era meglio facessero indumenti. Caro Sig. Onorato sono “COSTRETTO” a fare 300 km da Cagliari a Olbia perchè esiste un vincolo con tirrenia che non permette la liberalizzazione delle tratte dal porto di Cagliari, e sono costretto ad aquistare tariffe promozionali dedicate a tutti perchè non esistono tariffe per residenti. Mi sento un NON ITALIANO che paga le tasse a Roma ladrona. Spero in una rivoluzione indipendentista che porti la mia isola ad essere una natzione (così si scrive in limba) indipendente e non solo autonoma (ma autonoma de che) allora vorrò vedere la sua bella faccia e quella di altri sfruttatori (tipo la sig.ra Marcegaglia, Mr. B, Sig. Fabio Millionaire e compagnia cantanti) pagarci le tasse per quello che producono in SARDEGNA. Allora non avremo bisogno di agevolazioni per sentirci uniti al resto del mondo. Ciao Beppe meno cazzate nel blog farebbero bene alla salute
Adesso mi aspetto l’intervista all’ad di Alitalia e siamo a posto. Ora pubblicate un’intervista ai lavoratori di Tirrenia che vi raccontino com’è la situazione dopo la privatizzazione della compagnia!
poveri milanesi che non hanno votato questo estremista comunista! si dovrebbero ricontare le schede, perchè mi sembra impossibile che i milanesi abbiano potuto cambiare opinione credendo a questo comunista d’assalto; lo stesso si dovrebbe fare a napoli,controllare tutte le schede,temo che la camorra abbia avuto un ruolo importante,dato che al primo turno de magistris era sotto,poi s’ è acchiappato tutta napoli.Non pensavo che i napoletani intelligenti cedessero così facilmente alle chimere dell’ex pm floppista,così come i milanesi, gatta ci cova
unica consolazione , e’ che almeno i cinesi non chiedono di fare una dozzina di templi buddisti.
Ogni qualvolta vedi un uomo politico in T.V.pensa che ha incassato tra le 800-1000 euro in gettoni di presenza,e come vedete tutti fanno a gara per essere presenti nelle trasmissioni,e’vergognoso che oltre a prendere megastipendi fanno introiti ulteriori alla faccia nostra.E’ora di finirla,la politica fatela in parlamento.Ingordi andate a lavorare……………..
visto che si parla della gelmini, voglio ricordare alla prof. come sono cambiate le classi dopo la riforma.
STRANO MA VERO
20/09/2011
Scendono in piazza gli studenti dello Scientifico di Modica con la classe “pollaio” di 54 alunni
Gli studenti dello Scientifico «Galilei» scendono oggi in piazza per manifestare il loro dissenso sulle scelte dell’amministrazione della Pubblica istruzione in merito al taglio di due classi. Ieri è stata una giornata intensa nell’istituto di piazzale Baden Powell con studenti e docenti accanto per affrontare l’emergenza di una classe formata da ben 54 alunni (foto). Si tratta degli studenti di due classi del corso ordina mentale che a causa dei tagli devono essere accorpati o distribuiti sull’indirizzo sperimentale.
Notizie da “viaggiare informati”: code in uscita dal “tunnel Gelmini” al confine con la Svizzera. La Guardia di Finanza sta presidiando il “tunnel” procedendo a severi controlli per evitare che evasori travestiti da neutrini possano portare capitali in Svizzera più veloci della luce
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Dal Ministero della distruzione culturale ci aspettiamo di tutto e di più
MaryStar ha il tunnel nel cervello.
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Ieri ho fatto leggere il comunicato della Gelmini ai miei colleghi astrofisici di Harvard (dove lavoro): qualcuno ha rischiato di sentirsi male dalle risate.
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non faccio più benzina da Esso e Shell perchè il neutrino va più veloce della luce anche se è elettrico.
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Il capogruppo PDL al senato ha proposto di applicare una tassa per finanziare lo scavo del tunnel Ginevra-Gransasso.
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Spinta dal MUIR, la Gelmini si è affrettata a smentire la gaffe
GIANFALCO
Chiedo scusa, mi hanno fornito dati sbagliati
Ho fatto una ricerca personale e posso fornirvi la versione ufficiale
In effetti il tunnel è lungo 45 milioni di km
E ci è costato solo 753 euro 😉
Ormai è un tormentoneMezza Italia ride della ministra più somara del mondo(ma tutti a noi sti record?).L’altra mezza sta a cercà sulle mappe dove cazzo sta’ sto tunnel
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Il Min.dell’Istruzione Maria Stella Gelmini ha superato la velocità di qualunque minchiata! COMPLIMENTI. Non era facile
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Pare che il testo originale fosse:
Un’altra ingiusta legge ereditata dai governi marxisti,la legge della relatività di Einstein,è stata abbattuta dal governo del fare
Un presidente neutrino per un’Italia che viaggia indietro nel tempo
Dopo aver sconfitto il cancro in meno di 3 anni e aver creato un miliardo di posti di lavoro,il governo migliore degli ultimi 150 computi del ciclo maya ha portato a termine la riforma epocale della fisica.Da oggi lacci e lacciuoli burocratici non fermeranno più la libertà di movimento di neutrini e altre particelle.Basta con il regime statalista dell’invarianza della velocità della luce!
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I neutrini hanno raggiunto il Gransasso ad una velocità superiore a quella della luce
Marystar ha commentato “Ecco perchè non si vedevano,non c’era ancora la luce”
B invece ha detto che lui era già li che aspettava e che ne ha fotografate 8 perchè erano neutrine
La Russa ha fatto approntare un aereo dell’aeronautica militare per restituire i neutrini al governo svizzero ad una velocità ancora maggiore
Bossi ha contestato che i neutrini erano svizzeri,quindi extracomunitari
Bersani sta organizzando un comitato di benvenuto per quando i neutrini arriveranno al Gransasso
Obama ha cercato di convincere il congresso della velocità dei neutrini,alla fine si è rassegnato a tagliare ulteriormente i fondi per la ricerca
La Merkel ha dichiarato che i neutrini, come sono entrati in italia,sono diventati inaffidabili,di conseguenza all’ingresso dei neutrini in Italia,Moody’s ne ha immediatamente tagliato la velocità
Di Pietro sta cercando di imparare a dire neutrino senza sputare ai giornalisti
a Grillo gli girano ancora.. i neutrini
Per guidare una automobile devo dare esami e conseguire una patente
Per svolgere moltissime attività devo conseguire un diploma di maturità o una laurea
Per moltissime altre attività devo conseguire l’idoneità tramite esami
Per andare nel paradiso dei cristiani devo essere battezzato, cresimato, comunicato e confessato
SOLO PER GOVERNARE UNA NAZIONE E’ POSSIBILE ESSERE IGNORANTI COME CAPRE E NON SUPERARE NESSUN ESAME DI AMMISSIONE CHE VERIFICHI L’IDONEITA’ DEL SOGGETTO A SOTTOMETTERSI AL GIUDIZIO DEGLI ELETTORI
Questo post è uno schifo ed una offesa per chi è “costretto” a prendere i traghetti di questi signori (?), con servizio da terzo mondo e prezzi da 5 stelle.
Chiunque abbia avuto la sfortuna di imbarcarsi in uno dei traghetti che collegano (?) la Sardegna con il continente sa di cosa parlo.
Almeno prima di pubblicare questi spot gratuiti (?) per capitalisti senza capitale, abbiate la decenza di informarvi.
Chiudo con un salutare “vaffa” a chi ha deciso ed autorizzato la pubblicazione di questo cesso di post.
RISPONDO ANCHE A TE CIO’ CHE HO RISPOSTO AD UN TUO COLLEGA DI INCAZZATURA
Sarai anche incazzato, ma sicuramente non illuminato.
Non ti sovviene che se Grillo ha permesso l’intervista nel suo blog potrebbe essere per offrire ad ognuno di voi “incazzati” di potere svergognare le bugie dell’intervista?
Certo che tenere insieme un manipolo di gente limitata che non fa mai un piccolo sforzo per arrivarci da sè, occorre tanta pazienza.
Stammi bene, “genio” incazzato e sicuramente a fanculo ci andrai tu e non Grillo, anche se egli ti ha offerto gratis questo posto per potere sputtanare chi di dovere
«Il ‘tunnel Gelminì fa parte di una rete di passaggi segreti che collegano le residenze del premier».
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“Il Torpedone tunnel Cern-Gran Sasso in partenza davanti ministero Ricerca. Orari: uno ogni nanosecondo».
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«Ma per uscire dal tunnel Gelmini apriranno delle comunità?»
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Da Beri
Il tunnel fre il gren sesso e il cern di Berne esist verament! lo abbiem scaveto noi a forz di mazzete! La gnoccolon della Marisctrill Germin defe ringraziar a noi pornattor che armat di mazz da 30 cm e 2 bidon di viagr, ci siam mess a scava’ la piu grossa gnocca del mond! in onor alla scenziata zenza fronte ne frontier Mariastrilla grermin machecazz
diffondete il vebbo della sctrilla! ma che bona che e’
Io non so a chi e cosa credere su questi giri di soldi degli armatori che comprano vendono ricevono indennizzi, aumentano biglietti ecc.
So solo una cosa: abito a Civitavecchia che è uno dei principali porti di collegamento con la Sardegna e l’unica cosa certa che so sui traghetti è che ogni volta che accendono i loro motori o fanno manovre sputano MEGA nuvoloni di fumo nero che rimane in aria diverso tempo prima di dissolversi….e all’interno dell’ area portuale l’aria è irrespirabile. Questo è quello che so di certo !!!!!!
Sig. Onorato, le sue spiegazioni non mi convincono per niente.
Perche’ non si preoccupa della qualita’ scarsa dei suoi traghetti. Delle cabine carissime, microscopiche e spesso sporche.
Della sveglia alle 5.30 di mattina. Dei prezzi alti dei ristoranti di bordo. Della qualita’ del cibo che lascia molto a desiderare.
Di questo si deve preoccupare non venire qui a cercare comprensione.
Tempo fa andavo in sardegna con una società (anch’essa risucchiata nel vortice) che effettuava un trattamento “open space” per chi andava in camper, si pagava solo l’andata e dormivi nel camper.
Due persone e un camper di 7 m. 127 andata e ritorno.
In quel periodo il greggio era a 150 $ al barile!
Quest’anno dovevo sborsare quasi 400 !!!
Ma che stamo a incantà i serpenti?
“Code di neutrini in ingresso al Gran Sasso si consigliano percorsi alternativi”.
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“Non ce ne eravamo accorti, ma il ministero dell’Istruzione ne e’ sicuro. Esiste un tunnel di 732 Km tra il Cern di Ginevra e il Gran Sasso e non lo sapevamo”.
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Le 3 maggiori velocità dell’universo: neutrini, luce, talpa scavatunnel della Gelmini.
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Non vedo tutta questa sorpresa se la Gelmini fosse colta stonerebbe in un governo di assoluti incompetenti
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«Ogni giorno nel tunnelgelmini un neutrino si sveglia e sa che dovrà correre più di un fotone
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Ora qualcuno non crederà che Berlusconi i ministri li scelga per la cultura!
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I neutrini hanno fatto la Tav, alla faccia nostra!
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«Dopo “Alla ricerca del neurone fantasma” e “Cervelli in fuga” un altro capolavoro della regista famosa per il suo stile di vita dall’ignoranza esuberante. The Tunnel – Un film di Mariastella Gelmini».
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un post azzeccato, lievemente e volutamente commovente ogni tanto, come quello di ieri, in mezzo a sterili iniziative (cozza day), a presunte ribellioni (rimarrò in piazza fino a quando non discuteranno la proposta di legge!), a post come quello odierno sulla difesa del monopolio degli armatori mi fa dire: ma Grillo da che parte sta?
C’è una proposta che gira sul blog, la più SENSATA che abbia mai sentito:
SCIOPERO TOTALE DEI CONSUMI per tre giorni e ci incontriamo in piazza per decidere del nostro futuro.
Perché CAXXO Grillo non dice niente??? Lui che è un NON-VIOLENTO!!
Perché non coordina questa clamorosa iniziativa con tutti i movimenti? Che cosa aspettiamo?
Mettiamo in ginocchio la politica senza beccarci neanche un lacrimogeno!
Io ci credo nel cambiamento, ma non si può combattere una battaglia così difficile con le armi che propone Grillo, almeno non contro questa lercia classe politica.
Ci sono milioni di persone che non chiedono altro che parlare di lavoro!
La dignita’ e il diritto!
La mercificazione, lo sfruttamento, lo svilimento!
Un minimo di dignita’ “sindacale”…senza ricorrere, per necessita’, alla prostituzione intellettuale, e di bussare a tante porte e “pregare” questi infami sfruttatori per poter sopravvivere.
Nazionalizzare le banche!
Rientro dalle guerre. Stop agli armamenti!
Vaticano e ridimensionamento dei politici e privilegi!
Diritti civili!
Senza fumo e girate di balle!
La gente vuol sentir parlare di lavoro e dignita’!
Poche cose e 7-8 milioni di contatti in Fb in 1-2 anni sono garantiti!
Questo il brogramma da sviluppare!
Prima le drammatiche tematiche che INTERESSANO, poi i numeri e poi influenzare!
e pensare che una volta noi dipendenti fs avevamo un viaggio all’anno gratis sul traghetto.
eh! bei tempi. non l’ho mai usato perchè gli stipendi erano così bassi, che avrebbero dovuto darci gratis anche il soggiorno.
comunque l’hanno tolto, era un insopportabile privilegio, dicevano in molti.
gli stessi che ora ci vanno gratis a spese nostre, la differenza è che loro il soggiorno se lo potrebbero permettere.
Anche i dipendenti della Pubblica Istruzione usufruivano di uno sconto del 25% sul biglietto ferroviario; ma venne abolito perchè era considerato un PRivilegio!
Pensare ora a tutti i privilegi dei parlamentari allargati ed estesi ai loro familiari, quella piccola percentuale di sconto fa solo sorridere!
INGORDI,
altro che lavorare per il BENE COMUNE:
sono là solo per il PROPRIO BENE.
Se ne devono andare “A CASA!” , ma prima RESTITUIRE il maltolto.
il fatto è che non era neanche un privilegio, non ricordo bene la definizione, ma lo chiamavano “salario sotto altra forma”, insomma, ce lo davano al posto dei soldi, quindi in pratica ce lo pagavamo noi. il che andava pure bene per chi li utilizzava, ma per chi non si muoveva mai di casa erano una vera a propria perdita.
Ci avevamo l’appartamento di Scajola vendutogli ‘a sua insaputa’
Ora ci abbiamo il tunnel della Gelmini costruito ‘a nostra insaputa’
Un paese di ‘insaputi’.
caro Onorato,non mi risulta che il carburante abbia raddoppiato di prezzo, da metà maggio ai primi di giugno. periodo in cui avete aumentato i prezzi verso la sardegna.la benzina nello stesso periodo è aumentata di 10 centesimi, non del 100 per cento.che ci siano dei somari a guidare la sardegna,questo è possibile, vedi la flotta che doveva farvi concorrenza.una nave vuota vale meno di una nave piena a basso costo.cordiali saluti
Cattaneo 2
Ora però che avete avuto i risultati epocali che andavate cercando,si è scordata di aggiungere la signora ministro,dovreste usare la cortesia di spostare quei vostri ingombranti rilevatori, rivelatori o come diavolo si chiamano,così possiamo finalmente inaugurare la più formidabile (epocale,direi)autostrada del mondo:L’Aquila-Ginevra in 5 ore da casello a casello(sarà trafficatissima,immagino,tutti lì a sbirciare i neutrini).Per la Salerno-Reggio Calabria ne riparliamo tra altri 40 anni
P.S. Per inciso,con questo impressionante background culturale un mese fa il ministro Gelmini ha nominato i presidenti di una dozzina di enti nazionali di ricerca,dopo averne attentamente valutato i curricula.E questo mi fa anche più paura
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COMMENTI
“Gli stupidi sono strasicuri” diceva Russell, i dubbi vengono agli altri,questo è il problema dell’umanità
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Il tunnel dovrebbero costruirlo fra il cervello e la bocca della Gelmini
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E invece no !
Questo è il “berlusconesimo”.
riforme epocali,vittoria epocale(quella del neutrino che batte il fotone),la nipote di Mubarak,l’esperimento che cambierà il volto della fisica moderna,i conti sono a posto,evasione fiscale epocale attraverso il tunnel ginevra-gran sasso fatto costruire apposta senza dir nulla agli italiani
E poi,se c’è qualcosa che non va bene,la colpa è della Stampa.
Einstein diceva spesso:
Che ne sanno i pesci (Jeff) dell’acqua in cui nuotano?
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“Un ministro cosí ce l’ho invidiano tutti,é pure laureata e parla 2 lingue” Sì, quella delle trote e quella delle capre!)
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Forse non sapendo cosa sono i neutrini ha ipotizzato un errore di battitura e che in realtà si trattasse di neutreni,e allora quelli sì che hanno bisogno di gallerie
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A forza di voler creare generazioni di ignoranti,veline,escortine,trote e lapi, alla fine ecco cosa succede:compaiono tunnel dove meno te lo aspetti
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Però va detto che la Gelmini ha sempre dei begli occhiali
E poi non ha la barba. Come disse B:”Non puoi fare il laureato con la barba!”
Gentile Sig. Onorato.
Sono stato in Sardegna in traghetto negli ultimi 4 anni, faccio alcune precisazioni.
a) Le tariffe che si pagano cambiano nel tempo sulla base delle promozioni delle compagnie. Quest’anno sino a fine Febbraio, i prezzi Moby, SNAV e Tirrenia erano in linea con l’anno scorso. Appena si è capito come sarebbe finita con la Tirrenia i prezzi sono raddoppiati. Dove è il nesso con i costi del greggio nel 2009?
b) Il prezzo MASSIMO del petrolio era di circa 160 Euro a metà 2008 per toccare il minimo di circa 50 Euro nel 2009 per poi risalire ma senza mai arrivare ai livelli 2008. Partendo dal 2008, le dirò quindi che in quell’anno (prima ed ultima volta che ho viaggiato con Moby) il prezzo del biglietto era di 207 Euro per due adulti + 2 bambini + auto e cabina. Quest’anno il prezzo del petrolio era PIU’ BASSO del 2008 ma il costo era di circa 630 Euro cioè più del TRIPLO. Come si concilia con la teoria del “Prezzo praticamente dipendente solo dal carburante”?
c) Omette di dire che Tirrenia sta per essere acquisita dai suoi concorrenti sulle tratte Sarde, realizzando un potenziale trust. Da qui il ricorso della regione all’antitrust europeo che dovrà dare il via libera. Il primo assaggio quest’anno è stato che i prezzi di GNV e Moby erano praticamente uguali e più alti di Tirrenia.
d) Altri mezzi di trasporto. A fine luglio, in regime di CONCORRENZA, era possibile volare con RyanAir, i cui aerei non mi pare vadano a energia solare, da Trieste a Cagliari con 100 Euro A/R in 1 ora. Da quello che dice lei, in traghetto avrebbero speso 160 Euro + viaggio a civitavecchia + 5 ore nave. Consideri il noleggio auto convenzionato di 20 Euro/giorno (CONCORRENZA) e avrà chiaro perchè dal nord non hanno assaltato i traghetti.
@ Beppe:
1)Post non spot, please!
2)Per completezza d’informanzione ti propongo di pubblicare sul sito la convenzione di cui si parla e dare analogo spazio ai sardi e ai dipendenti Tirrenia, SNAV e Moby.
per sapere se hanno collegato il nostro tunnel con il tube di londra, passando sotto la manica, a chi devo chiedere?
non ditemelo, già la so la risposta, alla gelmini
Einstein è vivo.Maxwell pure.È la Gelmini che non si sente tanto bene
Nel caso togliessero il link,eccolo:
Ufficio Stampa
Dichiarazione del Ministro Maria Stella Gelmini
“La scoperta del Cern di Ginevra e dell’Istituto Nazionale Nucleare è un avvenimento scientifico di fondamentale importanza
Rivolgo il mio plauso e le mie più sentite congratulazioni agli autori di un esperimento storico.Sono profondamente grata a tutti i ricercatori che hanno contribuito a questo evento che cambierà il volto della fisica moderna.Il superamento della velocità della luce è una vittoria epocale per la ricerca scientifica di titto il mondo.Alla costruzione del tunnel tra il Cern e i laboratori del Gran Sasso attraverso il quale si è svolto l’esperimento,l’Italia ha contribuito con uno stanziamento oggi stimabile intorno ai 45 milioni di .Inoltre,l’Italia sostiene il Cern con assoluta convinzione,con un contributo di oltre 80 milioni l’anno e gli eventi che stiamo vivendo ci confermano che si tratta di una scelta giusta e lungimirante”
Spettacolare,a dir poco,nella forma e nella sostanza
A voler fare i pignoli,uno non capisce per nessuna ragione al mondo perché il superamento della velocità della luce dovrebbe essere “una vittoria epocale”.Meglio di 3 Champions League filate.Ma su,ragazzi,è niente
Il capolavoro di comicità arriva appena una riga più giù.Ebbene sì,per fare spazio a questi danatissimi neutrini abbiamo costruito un tunnelsì,sic,un tunneltra il Cern e i Laboratori del Gran Sasso.A cui l’Italia ha contribuito con la spropositata somma di 45 milioni di .Vale a dire tra l’altro che il nostro contributo a una presunta galleria di 730 km(!!!)vale quanto mezzo km di alta velocità ferroviaria(a prezzi italiani, perché altrove se la cavano con meno)Un altro km lo investiamo “con assoluta convinzione” nel Cern!
(segue)
Evidentemente c’è stata una guerra mondiale , ma non ce ne siamo accorti ; una nuova guerra del golfo , una guerra che è andata ben al di là di quella libica…..
Infatti se tutto dipende dal carburante e gli aumenti DEI PREZZI DEL TRAGHETTO SONO STATI dal 2011 al 2010 dal 90 al 150% IN PIU’
il PREZZO DEL carburante è esPloso ed è aumentato del 200% ????????????? pura matematica da elementari.
Ergo: balle spaziali.
E’ la tipica azione ALL’ITALIANA ; mazzata estiva SENZA PREAVVISO , O COMPRI CAMMELLO O VAI A NUOTO.
Incluso teatrino dell’Agicom , cicatrillà…cicatriquà che apre un indagine che finito il boom estivo si perde nella notte dei tempi e la solita azione codacons e varie che raccomanda di tenere i biglietti.
QUESTO E’ L’EFFETTO DELLA PRIVATIZZAZIONE , ABBINATA ALLA POSSIBILITA’ DI FARE CARTELLO E CERCARE DI ARRIVARE SUBITO A BREAK EVEN PER TRANQUILLIZZARE LE BANCHE.
Mi ricorda l’Alitalia ,,,,,,che comunque ha alzato tutte le tariffe …giustificandole con la crescita del carburante…
Risultato finale ; calo di piu’ del 10% del turismo in sardegna , completamente spiazzata da questa azione DI MILKING …..
lA REGIONE SASARDEGNA ORA è CORSA AI RIPARI….comunque acquisendo quote in meridiana ecc…
ITALIA PAESE PER RICCHI DOVE il 10% detiene il 45% della ricchezza….
GLI ALTRI A FAN CULO……
e il buon Onorato che comunque qualche ragione ce l’ha ( ma non la conosceva prima la gestione Tirrenia ????) ci perdoni , a venire a piangere qui’ miseria….ci perdoni se lo mandiamo a fan culo!
Tinazzi
PS ho ricevuto una ingiunzione DI PAGAMENTO DELLA soget spa , ENTRATE E TRIBUTI , su una bolletta pagata ……W MERDA ITALIA!!! COSI’ EQUA …anzi EQUITALIA….
Max, se il blog è un luogo di incontro per conoscersi e confontarsi, sono daccordo con te.
Ma quando un blog si trasforma in un movimento di fatto e ti porta in piazza allora dissento dal tuo commento…
ONORATO&CO IN SARDEGNA FACCIAMO VOLENTIERI A MENO DELLA TUA PRESENZA.PREFERIREI RAGGIUNGERE CIVITAVECCHIA CON UN CANOTTO A REMI CHE REGALARTI I MIEI SOLDI.SE LA TIRRENIA ERA UN PACCO,PERCHE’ CAZZO L’HAI COMPRATA????FURBACCHIONE RACCONTALA A QUALCUN’ALTRO……GRAZIE
Credo che per farsi un’idea informata si debbano sentire tutte le campane,in effetti molto spazio è stato dato alla campana di stato e regione, la campana degli armatori non si era sentita gran ché, non vedo perché uno spazio informativo come questo debba negare accesso ad un punto di vista certamente parziale ma che vale come quelli che in prevalenza si sono visti esprimere nella quasi totalità di questi commenti. O qualcuno qui Ha sempre la verità in tasca e gli altri no? Perche se qualcuno crede questo sarà difficile che sviluppi molto seguito …
senti che tu dia del pirla a noi nn mi piace ma come caxxo ragioni ? se ragioni! questo dice che i prezzi son raddoppiati a causa del gasolio comprato a scadenza annuale (future) qualsiasi ragioniere il contratto future 1/y lo copre con un option dal costo del 10%
chi a milan sa disa..te capììì gnurant? evàciapèirat
quest’ anno, come faccio da 45 anni sono andato in vacanza in sardegna, non voglio commentare lo smodato aumento dei prezzi delle navi, ogniuno a le sue giustificazioni, costi di gestione ecc. ma sarebbe il caso di farsi un esame di coscienza su i servizi che vengono offerti ai viaggiatori, dal momento che per fare colazione al bar della nave costa più o meno come da Canova a piazza del popolo con la differenza che li il servizio è garantito dalla gentilezza del personale, sulle navi della tirrenia invece l’ arroganza degli addetti ai bar è incredibile , ed assolutamente da denuncia la qualità dei prodotti che vengono offerti, i cornetti in pvc sono storici come quella bevanda che spacciate per cappuccino che se infilata nei serbatoi della nave farebbe risparmiare un sacco di soldi di petrolio con conseguente abbattimento del costo del biglietto bisognerebbe vergognarsi di certe cose, e pensare che se si offre un servizio questo deve essere all’ altezza dei prezzi che costa, ma evidentemente siccome la gente non può nuotare per raggiungere l’isola bisogna sottostare a tutte queste cose o rinunciare a visitare una delle terre più belle che la natura a creato.
non sapevo che nei blog si facessero ridondanti “comunicati politici”
ma visto che questo e un blog e ognuno come dici te puoi scrivere il suo parere il lo faccio e non vedo dove sta il problema
e visto che in calce a questo blog c’e scritto che non sono ammessi gli insulti fai il tuo lavoro e cancellali
sono anni che è in mano a …non mentecatti…li sottovaluti, sono gatekeeper che devono incanalare la protesta verso un “capitalismo dal volto umano e dall’anima ecologica, fattible con il viral marketing”
PAVIA – «Signor giudice, voglio rifarmi una vita da persona per bene, nonostante il nome che porto» dice il giovanotto in tribunale. L’hanno accontentato: dal 2 ottobre prossimo, lasciandosi alle spalle i cancelli del supercarcere di Voghera dopo aver scontato una condanna a otto anni, Salvuccio non tornerà più nella sua Sicilia. Una normale storia di reinserimento sociale? No, a renderla speciale è il cognome del protagonista: Riina. Per la precisione Giuseppe Salvatore Riina, 34 anni, figlio del boss dei boss. «Salvuccio» ha deciso di tagliare i ponti con Corleone, con l’ambiente mafioso, con l’ingombrante famiglia e giocarsi la seconda chance di vita al Nord, prendendo casa e lavorando per una onlus.
SCUSA GRILLO MA CI PRENDONO X IL C… ONORATO E TUTTI I SUOI AMICI DEL MENGA PREZZI DEI TRAGHETTI SPAVENTOSI MI DISPIACE PER I SARDI MA SAREBBE DA BOICOTTARE LA SARDEGNA MA COME SI FA E LA N 1 SPERO CHE QUESTE ESTATE LA REGIONE SARDEGNA METTA IN PORTO VARIE TRATTE E CON TANTE CORSE METTENDO IN QUEL POSTO MOBY CORSICA E I PROPRIETARI CHE SI CREDONO FURBACCHIONI CIAO
Leggendo i particolari del post del sig. Onorato mi domandavo se poteva dirci quanto incassa la Moby (al giorno) per tenere la nave ferma in porto come ”centro di accoglienza” o mi sbaglio? L’ho intravisto su un servizio oggi in tv, va bè che ero al ristorante e forse nella confusione ho capito male?
ma sara chissa sai che succede cara viviana
primo non passo oltre se non l’ho risolto a meno che non sia aldilà delle mie possibilita. ma sarò strano io sara che sono lento ma di solito non risolvo un problema in 24 ore, tantomeno come cambiare il governo
dopodiche sicuramente non chiedo aiuto o pareri su come risolverlo se non ho intenzione di farlo
e di sicuro se chiedo a qualcuno ad aiutarmi a montare un armadio a metà dell’opera non prendo e vado a farmi un bagno in piscina lasciando l’altro a finire
poi per carita liberissima di pensarla a modo tuo e io se permetti a modo mio
No, Silvanetta, l’ultimo neurone di questa merda secca sta ancora correndo dietro all’ultimo neutrino
Inutile dire che il neutrino è già arrivato al Gran Sasso, il piccolo neurone della merda secca è rimasto all’orinatoio dietro l’angolo
Glielo diciamo o no che ha perso la strada?
A proposito dei rincari INSPIEGABILI dei carburanti, considerato il prezzo relativamente basso del barile di petrolio, e’ interessante leggere il seguente articolo a proposito di un benzinaio di Treviso che disperato per il calo di clienti, causa appunto caro benzina, si e’ incatenato al suo distributore.
Alla tv locale lui diceva che 2 anni fa vendeva circa un milione e duecentomila litri di carburante. L’anno scorso circa settecentomila, quest’anno, sostiene, sara’ fortunato se arrivera’ a venderne quattrocentomila litri.
Bene, bene.
Questo effetto sarebbe centuplicato se tutti i cittadini decidessero di non comprare piu’ carburanti per almeno un mese di seguito. Piu’ bus, piu’ biciclette e meno automobili.
“Una laurea honoris causa in Scienze della Comunicazione a Umberto Bossi, per chiara fama da parte dell’università dell’Insubria, nella “sua” Varese. Sponsor autorevole dell’iniziativa secondo la Prealpina, il quotidiano varesino che ne ha dato notizia lo scorso 30 luglio è addirittura il Ministro dell’Istruzione, dell’Università e della Ricerca, Mariastella Gelmini. Che avrebbe telefonato direttamente al rettore dell’Insubria, il professor Renzo Dionigi.”
Certo che, in quanto a comunicazione (soprattutto gestuale), Papà Trota è imbattibile….
DA GIOVANE SARDO PENSO CHE SOLO LA REGIONE SARDEGNA, ATTRAVERSO LA SAREMAR O QUALSIASI ALTRA SOCIETA’ CREATA PER LO SCOPO, POSSA DAVVERO SVOLGERE UN SERVIZIO MARITTIMO CHE TUTELI L’ISOLA E IL POPOLO SARDO.BASTA ESSERE ALLA MERCE’ DI SPREGIUDICATI IMPRENDITORI BRAMANTI DI UTILI A DISCAPITO DI TUTTO E DI TUTTI.IL NOSTRO FUTURO ECONOMICO SI BASERA’ SUL TURISMO,PERTANTO E’ AUPICABILE CHE I SERVIZI PRINCIPALI SIANO EROGATI DA UN’ENTE PUBBLICO QUALE LA REGIONE SARDEGNA.L’IMPORTANTE E’ SVOLGERLO ONESTAMENTE,SENZA SPRECHI O SPERPERI,CON LA MASSIMA TRASPARENZA PER IL BENE DELL’INTERA COMUNITA’ SARDA.IL POPOLO SARDO MERITA RISPETTO,TROPPE VOLTE SIAMO STATI COSTRETTI A SUBIRE DECISIONI CHE ANDAVANO CONTRO I NOSTRI INTERESSI.PERTANTO NON VEDO DI BUON OCCHIO LA NUOVA CORDATA “CIN” CHE SI ACCINGE A RILEVARE LA TIRRENIA S.p.a.
NOI VOGLIAMO UNA NOSTRA COMPAGNIA CHE DIA LAVORO AL NOSTRI GIOVANI,CHE SERVA DA VOLANO ALLA NOSTRA ECONOMIA MARTORIATA DALLA CRISI,NON COME LA TIRRENIA CHE SI AVVALEVA DI SOLO PERSONALE ESCLUSIVAMENTE CAMPANO CHE TUTTO POTEVA INTERESSARGLI TRANNE CHE IL BENE DELLA REGIONE SARDEGNA.
figurati, saremmo rimasti al primo blog di tre anni fa!
i problemi tornano, eh, se tornano!
Non ti preoccupare
qua torna tutto
come i bocconi non digeriti
e considera che nemmeno tu che sei tanto ‘risolutore stakanovista di problemi’ sei rimasto nella tua vita fisso al primo che hai trovato, sennò saresti ancora alla pappa o al primo flop
senza rancore, ma queste fisime risolutorie assoltistiche mi fanno piuttosto ridere, sono migliaia di anni che stiamo dietro ai soliti problemi e tu ci vuoi dare a intendere che quando ne affronti uno, non ti muovi da lì finché non lo hai risolto, e che sei? Superman?! 🙂
I tempi cambiano e il cittadino si sveglia ….. soprattutto se si riesce a far passare il concetto che siamo stanchi di vivere in una società basata sull’etica del movimento.Dopo la propaganda e il martellamento su ” chi non si muove è perduto” , ” chi non si sposta è un no-global” , ” chi resta a casa è un nemico del PIL “, cominciano ad insinuarsi nuovi dubbi nelle menti dei cittadini …. Quali ? Chi ha mai detto che una persona al mattino debba spostarsi di 50 chilometri per lavorare ? Chi ha mai detto che il fine settimana uno debba fuggire dalla sua abitazione cittadina percorrendo centinaia di chilometri ? La propaganda , media e tv al servizio delle lobby….Exxon , Shell,Bp, Total, Citigroup, Jp Morgan , Ubs etc etc ecco chi ha creato il mito della mobilità …Basta incentivi a ex status symbol , diamoli invece a chi rimane fermo , bici e non macchine, telelavoro e non inquinamento, vivere civilmente le città invece di fuggire, gestione alternativa dei trasporti . Eliminare la mobilità ogni volta che non è necessaria( cioè quasi sempre ) ,disattivare le sirene mediatiche , creare un mondo dominato dall’etica del Tempo non dallo spostamento fine a se stesso , utile a petrolieri, banche , costruttori .E se non è stata un’acquisizione vincente questo “rilevamento ” potete sempre cedere “l’operazione” ai comitati di cittadini…. magari qualche buona idea , grazie alla condivisione delle intelligenze in Rete , a loro viene in mente .Non si può sempre vincere …
Disegnino di… Giotto !
Preciso, preciso !!
La cosa buffa è che sperano che non ce ne si accorga e in effetti… molti ci cascano con entrambi i piedi e con le scarpe.
Ma a forza di tirare la corda…
Non bastava B a far ridere tutto il mondo.E non bastava il Trota a far sbellicare facebook.Ora ci si mette anche la Gelmini che giustamente fa scuola’.Dopo la Trota,ecco,signori a voi: Maria Stella,la Capra!
SOMARI DI GOVERNO
Un tunnel che parte dal Gran Sasso e arriva a Ginevra?Costo 45 milioni di ,grande sponsor o finanziatore la Gelmini,min.dell’Istruzione che ben ignorante di fisica,fa dichiarazioni che scatenano l’ilarità di tutto il mondo!Ma poverina!Credeva veramente che tra le Grandi Opere del Governo Berlusconi ci fosse un tunnel di 730 km giù giù per tutta la penisola?Se ci fosse stato,sarebbe stato una delle 7 meraviglie del mondo!Ve lo immaginate un tunnel lungo 730 km?E quando sarebbe stato fatto?E da chi?
Non c’è ovviamente nessun tunnel fra l’Infn ad Assergi,sotto 4 km di dura roccia del Gran Sasso, e l’Lhc di Ginevra.E 45 milioni le sembrano pure tanti e se ne vanta!O forse è una grande opera ancora da fare insieme al Ponte di Messina?La facciamo fare a Bertolaso?O a Lunardi che,si sa, di tunnel se ne intendeva,basta vedere quelli che ha fatto nelle casse dello Stato!
Nessun tunnel ma un fascio di neutrini che è stato sparato dal Cern di Ginevra per un viaggio sotterraneo di 2,4 millisecondi,fino alla profondità massima di 3 km per tornare al Gran Sasso,dove il fascio è fotografato e ne viene misurata la velocità Quindi tranquilli, soprattutto i fiorentini che si sarebbero trovati sulla traiettoria col neutrino che gli scorreva sotto le scarpe: il viaggio delle particelle, perfettamente rettilineo,non impegna nessun tunnel e non esiste una nuova TAV sotto il Trasimeno
Certo un ministro convinto che esista un vero tunnel tra il Gran Sasso e il Cern deve andare a casa al più presto assieme ai suoi degni colleghi del governo,alla velocità della luce!
Ma spediamola nel tunnel con un calcione in culo, la somara!Per quanto da un Ministro scelto dal giardiniere di Arcore cosa ti vuoi aspettare?
ma e proprio grazie a gente come questa che un movimento non potrà mai decollare e io mi chiedo golden se sia solo limitata intelligenza o un bel disegnino preciso preciso
Maaaa sto post…..vabbe’ che e sabato!!!!GELMINI…….ARMA LETALE dell’istruzione Italica e Mondiale…….ma vai ad ARCORE a fare lezioni Pompinali al tuo Maestro e ad i suoi Adepti…….qualcuno la leva di torno sta IGNORANTE-STUPIDA-ZOCCOLA…..che sta distruggendo il sapere e l’intelligenza e la formazione ITALICA?????GERMINIA PROMPINIA……ma ve de via il cullllllll……..!!!Veramente…..la madre dei Cogxxxxx….e’ sempre piu’ incinta……..la GELMINI e degna Figlia…….
Una cosa è strana però….. pare siano aumentati a dismisura solo i prezzi da e per la Sardegna. Mi chiedo perciò che carburante usino le navi nelle altre tratte! Cari signori, qui ormai è chiaro che non è più sostenibile un sistema dove non c’è più alcun controllo sull’aumento indiscriminato dei prezzi a scapito, come sempre, del consumatore! Magari mi sbaglio, ma sono convinto che l’anno prossimo andare in Sardegna costerà meno….in caso contrario ci andremo con l’aereo, perchè anche quello consuma un carburante che non deve essere raddoppiato! Ora però basta prenderci in giro, ok?
Come abitanti dell’isola di Gorgona vorremmo sapere da Onorato, visto che la Moby ha vinto anche la compagnia Toremar, come intende servire l’isola di Gorgona e quando, visto che questo 30 settembre i collegamenti probabilmente ancora non ci sono. Siamo stati già 4 mesi senza poter andare a casa nostra. (Antonio Brindisi, portavoce Comitato Abitanti Isola di Gorgona, email ilgorgon@libero.it, sito http://www.ilgorgon.eu)
Mah…sarà…
…ma forse sarebbe stato meglio mantenere il post di ieri fino a lunedi, carichi come eravamo di spirito rivoluzionario…
Quasi quasi, mi infilo in macchina e me ne vado in Abruzzo. Tanto col tunnel Gelmini ci impiego sicuramente poco,mi metto a paletta dietro un neutrino e mollo l’Acceleratore (quello del Gran Sasso) quando arrivo…
Ecco l’ho fatto: mi ero riproposto di fare il rivoluzionario serio e sono scaduto nella banalità per adeguarmi al blog…
E pensare che ieri ho anche bacchettato Kasap Aia su concetti dell’etimo della parola Anarchia…
Ritengo che un giornalista deve raccontare i fatti come li vede!
Ritengo che chi e’ impegnato politicamente deve raccontare o,
far raccontare i fatti agli interessati e aggiungere un suo parere.
La sua opinione!
La paranoia è una psicosi caratterizzata da un delirio cronico, basato su un sistema di convinzioni a tema persecutorio non corrispondenti alla realtà.
BUON Di’ a TUTTI……..LA NASA e le sue PUTTANATE che rifila da 50anni a tutti……..e da boccaloni gli si crede!!!!!!Satellite UARS che stranezze le sue traiettoie,e sto interesse mediatico,eeeeee….?????MAAAAAAA…….!!!!!Altre stranezze…..i cosidetti spari prima della messa di Ratzinger……VATICANO un’altra che rifila PUTTANATE a TUTTI,pero’ da piu’ tempo della NASA!!Un pazzo con Fucile ad aria compressa…..maaaa…vabbe’!!!Chi sa sa’,chi vuol intendere in-tenda……
Il Ministro Maroni è stato premiato per la “Lotta alla mafia” FUORI dal parlamento,
mentre con la MAFIA DENTRO il parlamento?….
CONVIVE e la DIFENDE!
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Maroni: “No alla sfiducia su Romano”
E’ accusato di mafia, la Lega lo salva
Bocchino: “Da partito del Nord il Carroccio diventa il movimento che difende i peggiori mali del Sud”
Dopo il deputato Pdl Marco Milanese, anche il ministro delle Politiche agricole sarà salvato. La Lega si allinea alla posizione della maggioranza e il ministro dell’Interno nega persino le critiche della base. “Abbiamo un leader e una linea politica: il resto sono schiocchezze”.
E ribadisce: “La lotta alla mafia è l’iniziativa più importante del governo”
Ma di cosa stiamo parlando?
Ma perchè a noi il prezzo dei carburanti non è raddoppiato?
Il costo dei trasporti non è raddoppiato?
E la sanità e tutto il resto?
E me devo sta a sentì questo che se lamenta pure…
Si sono comprati una compagnia concorrente pubblica ed ora si lamenta dei costi per fornire il servizio? Come se prima di acquistare i conti non li avessero già in mano….ma va a cagare…
E poi 80 euro ad agosto per andare in sardegna?!?!?!? Ma davvero ste boiate potevate risparmiarle
Troppi brutti ricordi di viaggi su carrette più simili a carri-bestiame, per giudicare obbiettivamente; sta di fatto che esiste un monopolio, e che le prime vittime di questa faccenda, sono i i Sardi….
L’ultima trovata del governatore capellacci
(il padre è stato commercialista del caimano) è stata quella di acquistare intere pagine del quotidiano più letto in Sardegna per convincere la popolazione di quanto sia importante modificare il PPR, un piano che fino ad oggi ha salvaguardato dagli speculatori il territorio, non dimentichiamo l’affare dell’eolico e della cricca, il governatore si ritirò appena in tempo poiché qualcuno le alitò nell’orecchio il vento della galera, in questo contesto si è mosso il signor onorato, che approfittando della totale inadeguatezza del ministro romani e della totale sudditanza del signor cappellacci si è di fatto impossessato della compagnia marittima escludendo la regione da un diritto che le apparteneva, quello della gestione diretta, senza intermediari, con l’unico interesse se non quello del bene dell’isola.
Con totale disprezzo.
Articolo di Romano Prodi su Il Messaggero del 16 Luglio 2009
Negli anni nei quali in Europa si stava costruendo l’Euro, gli incontri bilaterali che ogni anno avevano luogo fra l’Unione Europea e la Cina si svolgevano in un modo abbastanza particolare.
Nella prima parte della riunione veniva sbrigata con una certa rapidità l’agenda programmata. In seguito il Presidente Jang Zemin iniziava un analitico bombardamento di domande molto semplici e dirette.
Chiedeva se davvero sarebbero scomparse le vecchie monete nazionali come il marco tedesco o il franco francese (nulla mi domandò riguardo alla lira) e poi se sarebbe stata creata una carta moneta comune e, infine se, a mio parere, sarebbe stato opportuno per la Cina immettere l’Euro fra le riserve monetarie del Paese
La mia risposta a tutte queste domande era evidentemente positiva e cercava anche di essere rassicurante nelle motivazioni.
L’Euro divenne poi una realtà e, come sappiamo, nei primi mesi di vita il suo valore si indebolì fortemente nei confronti del dollaro, provocandomi una certa preoccupazione riguardo alla validità dei pareri che mi ero permesso di esprimere in precedenza.
Nell’incontro successivo fui tuttavia rapidamente tranquillizzato dallo stesso presidente che mi disse che la Cina era ancora interessata a comprare Euro sia perché il suo valore sarebbe aumentato (e ci prese in pieno) sia soprattutto perché la Cina desiderava vivere in un mondo in cui non vi fosse uno solo al comando e che un maggiore equilibrio fra le monete di riferimento avrebbe costituito un ulteriore passo per ottenere questo risultato. E che quindi era un obiettivo di lungo periodo della Cina avere in portafoglio Euro e dollari in misura tra di loro paragonabile. http://www.romanoprodi.it/articoli/italia/la-sfida-di-una-moneta-unica-mondiale_924.html
ops…ragazzi sono stato bannato…
o sara’ un disguido tecnico ?
mah…. ci riprovo….
se non trovate qui di seguito il mio testo vuol dire che non era un disguido tecnico…ecco il testo:
l’avete sentita l’ultima della marc g an aglia sulla ricetta miracolosa ? Privatizzare…..ritoccare le pensioni….e alrre belle cosucce ancora che il suo amuco b, contro il cui governo finge di scagliarsi, non ha il tempo di fare subito….ma lo vorrebbe tanto…..
vedete….giocano con le stesse carte che un sistema ormai logoro e squallido offre loro….
cosa aspettiamo, cittadini d’europa e del mondo a bruciare loro insieme a tutte queste carte ?
cosa aspettiamo a rifondare una nuova civilta’ basata sull’uomo e non sul denaro ?
Per quanto tempo vogliamo ancora farci prendere per il culo?
Sara’ ovvio e banale, ma qui si sta solo perdendo tempo….
la rivoluzione e’ come un buco e loro sembra non stiano facendo nulla di buono per evitare di caderci dentro….
ah….mi raccomando….
quando accadra’ ci voglio essere anch’io ad impedire loro di fuggire….
ma se non vanno su altri pianeti li prenderemo comunque….. ad ogni costo…..
p.s. ) spero di cuore che non sia stato Beppe a pubblicare il post su onorato altrimenti….mah….
non ci voglio neanche pensare….sara’ stata una disattenzione, e’ umano…. capita….
Beppe, perche’ non ne posti un altro per spiegarti meglio… penso ti convenga…nel tuo e nostro interesse…
Ma l’avete sentita la Gelmini?
Che figura di merda!!!!!!! Ma sparisci. Biodegradati. Fatti sparare sulla Luna. Fai qualcosa ma togliti di torno, almeno quando avevi in bocca il pendolo di Silvio nessuno ti sentiva parlare!
Quando parla del costo del treno in seconda classe Roma-Milano 91 si riferisce al alta velocità , ma noi poveri spendiamo 49 e le assicuro che a Roma ci arrivo lo stesso.
Infatti non e cara anzi carissima la sua compagnia ma e cara anche trenitalia che con l alta velocità a fatto una linea ottima per la cricca mantenuta da noi operai.
abbassate le tariffe e date (wifi) piu servizi che la gente a voglia di spostarsi per commerciare e lavorare se volete tenervi i vostri stipendi da nababbi.
Sono un po confusa….ieri a dare sostegno a Beppe e oggi? Dovremmo dare sostegno a costui?
Ma io non so ragionare in milioni di Euro…perdonatemi ma ci sarebbe una rivoluzione da fare….di che parlavamo ieri?
Giusy suonami quando ti va di fare una rivoluzione. Il tempo di sistemarmi e scendo. Devo farmi bello, non voglio mica sfigurare mentre do una capocciata a Sivio.
LA SAPEVO UN PO’ DIVERSA… altro che carburante!!! Una bella cordata di armatori ha comprato l’ultima compagnia nazionale pubblica TIRRENIA.
Così, raggiunta una posizione di monopolio, ha raddoppiato le tariffe.
(RADDOPPIATO!!! altro che aumenti di carburante!!! non prendeteci per il culo!!!)
RISULTATO: la gente ha pensato bene che poteva fare a meno di andare in Sardegna.
SU QUESTO SPAZIO CI SAREBBE STATO BENE UN POST CONTRO IL MONOPOLIO DEGLI ARMATORI E A FAVORE DELL’ESISTENZA DI UNA COMPAGNIA NAZIONALE CON PREZZI ONESTI !!!!
La vedi ? La cogli la disonestà intellettuale di questa M E R D A C C I A ?
Nelle sue risposte c’è tutta tutta la malafede che il più stronzo degli stronzi può mettere in un concetto. Medaglia d’oro di rigirata di frittate e campionessa del mondo indiscussa di arrampicata sugli specchi. Proprio una faccia come il culo deve avere…
ciao anche a te vento..rosso, che infinita tristezza, quanta banalita’! oramai metto qualche link e leggo qualche commento, molti di quelli che prima venivano qui non ci sono piu’ e duole dire se ne vanno i migliori
Come ho già detto ad altri, questo, è un luogo di reazionari, ci sarebbe qualcuno da recuperare, ma non di più.
Meglio, concentrarci sulla nostra preparazione personale.
Un giorno, spero, sapremo unirci, per passare dal “regno della necessità”, a quello “della libertà”.
La Tirrenia non era una società pubblica?
Due delle tre più grandi linee di traghetti del mar Tirreno acquistano, si fa per dire, la loro più grande concorrente per le rotte da e per la Sardegna, senza contare le altre rotte.
Alla faccia della concorrenza!!!
Ora in Italia abbiamo un altro bel cartello!
Evviva! Anche sui trasporti passeggeri via mare!
Dopo l’oligopolio delle banche, delle assicurazioni, della telefonia mobile e fissa, dell’adsl, delle frequenze televisive del digitale terrestre spartite solo tra RAI e Mediaset, il monopolio del trasporto ferroviario dato in gestione dallo Stato a Trenitalia, il monopolio della autostrade, date in gestione ad imprenditori miliardari ma con aziende piene di debiti, quindi usate per risanare i conti delle loro aziende, la svendita del 25% di Alitalia ad Air France, con la perdita di valore della compagnia di mezzo miliardo di euro e tutti i debiti rimasti da pagare a noi, alla fine arrivano a mettere le mani anche sui traghetti.
E quindi cosa cazzo vuole?
Perchè sente il bisogno di venire qui a giustificarsi?
80 euro in Agosto?
Ci vuoi prendere per il culo?
Cabina standard, auto, marito e moglie con 2 figli di 3 anni ciascuno, 1000 Euro in agosto, prenotati con largo anticipo.
l’avete sentita l’ultima della marc g an aglia sulla ricetta miracolosa ? Privatizzare…..ritoccare le pensioni….e alrre belle cosucce ancora che il suo amuco b, contro il cui governo finge di scagliarsi, non ha il tempo di fare subito….ma lo vorrebbe tanto…..
vedete….giocano con le stesse carte che un sistema ormai logoro e squallido offre loro….
cosa aspettiamo, cittadini d’europa e del mondo a bruciare loro insieme a tutte queste carte ?
cosa aspettiamo a rifondare una nuova civilta’ basata sull’uomo e non sul denaro ?
Per quanto tempo vogliamo ancora farci prendere per il culo?
Sara’ ovvio e banale, ma qui si sta solo perdendo tempo….
la rivoluzione e’ come un buco e loro sembra non stiano facendo nulla di buono per evitare di caderci dentro….
ah….mi raccomando….
quando accadra’ ci voglio essere anch’io ad impedire loro di fuggire….
ma se non vanno su altri pianeti li prenderemo comunque….. ad ogni costo…..
Sì, sì… sono molto attento ai commenti.
Tu li stai leggendo ?
Se te la senti puoi anche esprimere una tua opinione, sempre che tu ne abbia una in merito.
Dopo Milanese anche il ministro delle politiche agricole Romano sarà salvato. La Lega si allinea alla posizione della maggioranza e il ministro dell’Interno nega persino le critiche della base.
Leghisti e legaioli avete salvato l’ennesimo delinquente un certo “milanese”, ora salvate anche Romano, capisco che ormai siete romani, fate una cosa seria nella vostra vita seppellitevi e questo paese comincerà a respirare un’aria più pulita !
Andate a lavorare o seppellitevi anche se la prima opzione è impossibile per voi avete scelto la politica per far soldi, ben sapevate che era un’occasione unica e irripetibile, quindi non vi resta che la seconda opzione tanto prima o poi la morte arriverà anche per voi e c’è già chi spera sia prima possibile.
E vai con l’ampolla cosa ci avete messo dentro pipì o cianuro?
Poi il bossoli dice “Speriamo che l’acqua del Po ci porti fortuna” mi domando a chi spero porti fortuna ai cittadini italiani che ne hanno piene le palle delle balle dei segaioli padani.Andate a lavorare in miniera razza di ignoranti, adoratori del nulla, idolatri perenni.
Castelli leganord. Sono povero Guadagno solo 145mila euro l’anno. Così il viceministro alle Infrastrutture durante la trasmisisone de La 7 ‘Piazza pulita’
Vincenzo Onorato è un VAMPIRO che blatera e si arrampica sugli specchi perché vuole mantenere i suoi margini netti di profitto senza tenere in minimo conto l’interesse pubblico. Succhia il sangue ai sardi che hanno BISOGNO di prendere la nave (o l’aereo) per spostarsi… non da uno straccio di lavoro ai sardi (sono tutti napoletani)… e da la colpa alla Sardegna, ai sardi e allo Stato perché vorrebbe smettere, di fatto, di fornire un servizio pubblico…
perchè non fate un’intervista anche a me,sul perchè per mandare avanti un’attività bisogna fare i salti mortali?
Pensate voi che i miei volumi d’affari sono una fetecchia dinanzi a quelli degli armatori,nulla a confronto!
La premiata ditta Nando e moglie,non ha convenzioni,non ha agevolazioni,non ha un caxxo di un caxxo se non i propri mezzi,della serie se non vendiamo chiudemo bottega!!!
Mi sono scassato le palle di sentirne di tutti i colori,perchè in tempi non sospetti non parla mai nessuno,nessuno dice un caxxo quando le cose vanno bene,come il sindacato di Polizia?
Mo che dovemo fa’?
Dovemo da consolà pure l’armatori,che poracci devono investì milioni di euro per una flotta nova?
Porca marianna,io co’ 100.000 euro me rimetto a novo,basterebbero pure 50!
Ma de che stamo a parla,per Dio!
Li Sardi a statuto speciale so’ gente tosta,so’ loro che devono da fa ‘na Civic Company e gestisse er trasporto!
Così magari,se ne potrebbero mette a lavorà quarche mijiaio!
E’ ora de fa organizza er popolo,de fallo partecipà ar banchetto,così,tanto pe fallo rifocilla un po’!
Basterebbe mette dei limiti procapite e se potrebbe fa.
Gestione e lavoratori made in Italy,perchè vorrei sapè quanti so’ l’extracomunitari che lavoreno su le navi.
Dateme ‘na mano pure a me,li mortacci vostra,potrebbi da fornì le scarpe per le nostre rappresentanti!
Pensa tu che sfiga che ciò!
Se sto caxxo de Movimento sarebbe stato der PDL,saressi diventato ricco sfondato co’ tutte quelle belle e danarose signore!!!
Tacci tua Beppe,non potevi esse amico de Berlusconi!!!
Arrivedercie grazie,graziella e grazie all’armatori.
Evidentemente c’è stata una guerra mondiale , ma non ce ne siamo accorti ; una nuova guerra del golfo , una guerra che è andata ben al di là di quella libica…..
Infatti se tutto dipende dal carburante e gli aumenti DEI PREZZI DEL TRAGHETTO SONO STATI dal 2011 al 2010 dal 90 al 150% IN PIU’
il PREZZO DEL carburante è esPloso ed è aumentato del 200% ????????????? pura matematica da elementari.
Ergo: balle spaziali.
E’ la tipica azione ALL’ITALIANA ; mazzata estiva SENZA PREAVVISO , O COMPRI CAMMELLO O VAI A NUOTO.
Incluso teatrino dell’Agicom , cicatrillà…cicatriquà che apre un indagine che finito il boom estivo si perde nella notte dei tempi e la solita azione codacons e varie che raccomanda di tenere i biglietti.
QUESTO E’ L’EFFETTO DELLA PRIVATIZZAZIONE , ABBINATA ALLA POSSIBILITA’ DI FARE CARTELLO E CERCARE DI ARRIVARE SUBITO A BREAK EVEN PER TRANQUILLIZZARE LE BANCHE.
Mi ricorda l’Alitalia ,,,,,,che comunque ha alzato tutte le tariffe …giustificandole con la crescita del carburante…
Risultato finale ; calo di piu’ del 10% del turismo in sardegna , completamente spiazzata da questa azione DI MILKING …..
lA REGIONE ORA è CORSA AI RIPARI….comunque acquisendo quote in meridiana ecc…
ITALIA PAESE PER RICCHI DOVE il 10% detiene il 45% della ricchezza….
GLI ALTRI A FAN CULO……
e il buon Onorato che comunque qualche ragione ce l’ha ( ma non la conosceva prima la gestione Tirrenia ????) ci perdoni , a venire a piangere qui’ miseria….ci perdoni se lo mandiamo a fan culo!
Tinazzi
PS ho ricevuto una ingiunzione DI PAGAMENTO DELLA soget spa , ENTRATE E TRIBUTI , su una bolletta pagata ……W MERDA ITALIA!!! COSI’ EQUA …anzi EQUITALIA….
Onorato… bello di papà…
Apriti una gelateria e smettila di piangere.
Fin quando ce n’era se nè mangiato, adesso la pappa è finita. Non l’hai mica capito ?
E, guarda caso, tutti questi aumenti, questi disagi, questi dispiaceri, vengono SEMPRE riversati sui cittadini.
Se non ci stai dentro, o ti apri una gelateria come dicevo sopra o evadi le tasse come fa ogni “onesto” imprenditore di stocazzo di paese.
Eppoi non capisco che cazzo c’entri sta storia su questo spazio in questo momento… propedeutica ad un nuovo libretto ?
No Beppe, questa volta hai proprio toppato a dare credito a questa persona! Conosco abbastanza bene come stanno le cose e Onorato sta ommettendo molte verità… Ad esempio, VISTO CHE IL CARBURANTE E’ LA MAGGIORE VOCE DI SPESA, PER QUALE MOTIVO SI CONTINUANO A FAR VIAGGIARE SEMIVUOTE NAVI ENORMI DA 1000 E PIU’ PASSEGGERI ANCHE DURANTE TUTTI I GIORNI NEI 9 MESI DI BASSA STAGIONE? Cara Tirrenia, cara Moby, è un problema gestionale di ottimizzazione vostro questo! Non deve essere a spese dei viaggiatori estivi compensare i debiti invernali!
Questa pubblicità per gli armatori napoletani ve la potevate anche risparmiare. Il signor Onorato è una delle cause dell’isolamento della Sardegna assieme ai gestori di Tirrenia e co. Accidenti, ci vuol far credere che l’acquisizione di Tirrenia è stata una buona azione da parte loro e che andranno in perdita. Invece:
1) Hanno acquisito un’azienda senza sborsare un soldo. Pagheranno 380 milioni di euro, ma ne riceveranno 576 in contributi pubblici in otto anni. Il tutto senza un bando di gara ma a trattativa diretta con il ministero.
2) Si sono agiuducati il monopolio dei trasporti per la Sardegna. Ora controllano tutte le tratte e faranno i prezzi che vorranno. Quanto al fatto che c’è una convenzione con lo Stato, questa c’era anche con la Tirrenia e il servizio è sempre stato pessimo. Non vedo perchè dovrebbe migliorare sopratutto ora che non esiste più concorrenza. E non faccia la vittima sulle tratte poco fruttuose. La Cagliari-Trapani non serve a nessuno, non esiste un sardo che la prende, se non a far girare una nave in più e far mangiare i soliti parassiti.
3) Infine il prezzo del petrolio è una scusa. Anni fa il greggio è salito a 150 dollari ma i biglietti non erano così alti. Semplicemente quest’anno c’è stata una manovra speculativa delle compagnie per potersi aggiudicare tirrenia.
4) Per quanto riguarda la Regione Sardegna forse l’istituzione della flotta sarda è stata l’unica cosa buona fatta da quell’incopetente di Cappellacci. Non si capisce perchè il trasporto per la Sardegna deve essere in mano a compagnie nelle quali non lavora un solo sardo, e tutto perchè la concorrenza è stata uccisa da chi aveva più conoscenze politiche a Roma.
Perfettamente d’accordo. Onorato è un PARASSITA DELLA SARDEGNA.
E mi dispiace che Grillo stia facendo questa campagna contro le Regioni Autonome a Statuto Speciale, prendendo a bersaglio SOPRATTUTTO la Sardegna, che tra tutte le Regioni Autonome a Statuto Speciale è l’unica che lo è solo nominalmente, essendo di fatto una colonia…
Lei avra’ tutte le ragioni del mondo, ma questa non è una questione di ragioni ma bensì di soldi. Se una cosa costa troppo e non posso permettermela ne faro’ una che costa meno. Quindi ciao ciao Sardegna, ciao ciao traghetti.
onestamente mi sfugge il messaggio “subliminale ” che si cela dietro la pubblicazione da parte del blog di questo articolo del “””””povero “”””” sig. Onorato !
Sono certa che leggeremo presto la spiegazione!….
Non mi piacciono nulla questi discorsi, tanto per iniziare prima di parlare di costi vorrei sapere quanto guadagnano le teste che gestiscono queste navi… secondo vorrei far presente che questa storia del carburante costoso è una farsa nel senso che bisognerebbe investire su mezzi di trasporto di nuova concezione che non dipendano più dall’oro nero ….e poi queste maledette ciminiere delle navi sempre in funzione attraccate in porto ad esempio come qui a genova, emettondo inquinamento tutti i santi giorni con fumi che sbattono nei centri abitati e i residenti non percepiscono nemmeno un risarcimento….infine lo Stato c’è sempre stato e ci deve restare, la tirennia viaggia da decine e decine di anni senza interruzioni garantendo un minimo di collegamento certo si può gestire meglio risparmiando su viaggi inutili o accorporando partenze semivuote ma lo Stato non si tocca….
…quanto guadagnano le teste calde di questi servizzi!!! ditelo cosi vediamo dove si deve risparmiare davvero….
in questo spazio, motore centrale di un movimento che si paladino per togliere i contributi all’editoria che deve confrontarsi con il Libro Mrcato, che si batte contro il finanziamento pubblico dei partiti sotto qualsiasi forma(così sarà ancora più facile per le lobby economiche occupare la politica)…si da spazio ad un tizio che giustifica i finanziamenti statali????
In questo modo ognuno avrà la possibilità di controbattere quello che afferma questa persona.
A mio avviso con questo post si riuscirà a sviscerare e a chiarire in buona parte gli aspetti della questione, insomma avremo le classiche due campane da ascoltare.
Personalmente non sono molto informata sui fatti, sicchè leggo con interesse i commenti di chi lo è.
Ma smettila MENTECATTA !
Non c’è un cazzo da fare…
ti vuoi proprio qualificare per i campionati del mondo di arrampicata sugli specchi.
Vattene affanculo again !
E’ comodo COMPAGNA MARCEGALIENKO, dopo essere stata tutta “CULO E CAMICIA”, con il “CAVALIER D’HARDCORE”, ora che il tsunami si profila all’orizzonte, “CAMBIARE CAVALLO E CAVALIERE IN CORSA”, per mettervi qualcuno meno impresentabile, che possa fare il lavoro sporco, che il “CAVALIER D’HARDCORE” non è riuscito fare, perché troppo impegnato a pararsi il deretano dalla magistratura.
Era comodo, sedersi al tavolo con il “CAVALIER D’HARDCORE” e pianificare l’assalto alla cosa pubblica e godere dei frutti degli scudi, scudini e scudetti e pianificare come inkiappettare i soliti fessi.
“CHE VOLTE ANCORA, IL SANGUE”, dove eravate quando si smantellava l’industria Italiana, per decentrala in Romania, Cina, ecc , dove eravate quando si approvavano leggi per rendere il lavoro precario, dove eravate quando i concorrenti stranieri conquistavano nuove fette di mercato a danno del Made in Italy.
Eravate forse impiegati a chiedere le vostre imprese in Italia, per trasferirle dai “KOMPAGNI CINESI”, o per fare cassa e vivere di rendita finanziaria, esportando i vostri capitali nei paradisi fiscali, o ancor peggio occupati a trafficare con il governo per avere appalti inutili/dannosi, per aumentare ulteriormente il debito pubblico, ad oggi non ho visto nessuno dei vostri associati rifiutare un appalto pubblico, perché quel opera era uno speco di denaro pubblico.
Predicate il libero mercato, ma della concorrenza vera non né volete sentire parlare, volete le infrastrutture possibilmente faraoniche, ma fate di tutto per non pagarle, evadendo, eludendo, il fisco.
Ma che volte, se non siete capaci d’inventarvi prodotti che siano in grado di stare sul mercato con le proprie gambe.
Siete capaci di chiede tagli alle pensioni e poi lamentarvi, che questi non comprano più i vostri prodotti.
NO GRAZIE, COMPAGNA MARCEGALIENKO, prima lavi i panni sporchi in casa sua, non si possono chiede sacrifici, senza prima avere dato anche voi un po’ del vostro.
Nella lista ( ancora parziale) pubblicata sul sito “listaoutinglist.wordpress.com ” del 23 settembre ed in continuo aggiornamento, nella quale vengono riportati i nomi di alcuni politici italiani, presunti gay non dichiarati, oltre a
Ferdinando Adornato, Mario Baccini, Paolo Bonaiuti, Roberto Calderoli, Massimo Corsaro, Roberto Formigoni, Gianni Letta, Marco Milanese, Luca Volonté,
compare anche il nome di udite, udite . Maurizio Gasparri.
Ma voi immaginate l’onta che dovrebbe subire “occhio di bue” che ha sempre schernito i gay, vantandosi di essere un vero fascio-macho eterosessuale, se la notizia risultasse vera? Io penso che preferirebbe più sprofondare nel terreno anziché subire lo scherno di colleghi (che, seduta stante, diventerebbero tutti ex) come La Russa, Storace, Borghezio ecc.
Ed infatti, con il consueto sorrisetto ebete perennemente stampato sul volto, con la solita sicumera di chi si ritiene sempre e comunque al di sopra di ogni sospetto, si è subito affrettato a smentire la notizia.
Notizia che, se fosse vera, mi fa porre una domanda:
ma quale essere umano, sia pure super pervertito e munito di uno stomaco di ferro, si accompagnerebbe mai con un incrocio tra una mucca ed un extraterrestre?
il problema è che siete abituatati a incoglionare sempre aiuti dello Stato, voi non avete concorrenza è tutto vostro il mercato e per abbassare i prezzi volete dei contributi dallo Stato, ma vaffanculo, abbassa i prezzi e non rompere i coglioni, per andare in Sicilia, che è il mio paese, con la macchina, da villa s. Giovanni a Messina, ho dovuto spendere 35 euri che nel 1999 si pagava 16 mila lire, ma la maggior parte dei salari sono fermi al 1994, buona Italia di merda a tutti. Viva la Sicilia indipendente!
Forse molte persone non sanno che è stato impedito alla Regione Sardegna di partecipare alla gara per l’acquisto della tirrenia per la gioia della cordata Onorato & C.. Ovviamente La Regione Sardegna perseguirà questa decisione (spero) in tutte le sedi legali. Provengo da una nota località turistica che Beppe ha frequentato all’inizio della sua carriera, e vi posso assicurare che in 40 anni di turismo non ho mai visto una situazione così disastrosa, si è verificato un crollo di presenze, parliamo del 40-50% in meno. A mia memoria non ricordo una stagione così fallimentare. Sapete che l’ex sindaco S. Nizzi di Olbia ha venduto praticamente il porto della città a Onorato, per questo motivo la compagnia di navigazione regionale SARDA SAREMAR parte con le sue navi da un altro porto vicino Olbia. Questa decisione infausta presa qualche anno fa’ mostra ora tutta la sua negatività. La tariffa più onerosa per navigare ovviamente si paga su Mascalzone Latino, costosissima barca di COPPA AMERICA, uno sfizio per straricchi. Anche i sardi non possono andare in vacanza quando il turismo di che se lo può permettere è messo a dura prova come quest’anno da un cartello privato di navigazione. Il governatore Cappellacci si è mosso tardi nel mettere nelle migliori condizioni la Saremar per i collegamenti con il continente, troppo tardi, infatti i risultati sarebbero potuti essere peggiori, ma anche migliori, per fare concorrenza alle compagnie private. Vorrei chiedere in proposito al signor Onorato come mai la sua compagnia e le altre hanno introdotto nuovi sconti una volta che la Saremar aveva inaugurato le sue tratte, malgrado in precedenza da più parti in Sardegna era stato chiesto un abbassamento delle tariffe?
scommetto che i politici italiani il traghetto non lo pagano sono esenti da tutto .
grande italia grande merdaccia
p.s. per gli “industriali” italiani adesso vi ricordate di salvere l’italia dopo che avete vissuto di rendite e concessioni , aiuti a fondo perduto , incentivi , EVASIONE …
MA VAFFANCULO
mah scaricare sul costo dei carburanti il rincaro di 1 ANNO che si attesta intorno al 70-80 e anche al 100% mi sembra la classica scusa da alibi.
facciamo 2 conti
ricordo che nell’ottobre del 2004 il gasolio da autotrazioni (auto) costava alla pompa circa 0.900 al litro, mentre oggi siamo sui 1.450 cioè è rincarato di un 60% che diviso 7 anni siamo sotto il 10% annuo sempre in media.
Gentile Sig.Onorato io faccio il tassista a Roma e utilizzo il carburante proprio come voi l’unica differenza e’ che voi aumentate i costi di viaggio come e quando volete, mentre io a Roma ho le tariffe ferme da 5 anni, e inoltre sono considerato una ” lobby” . Evidentemente in questo paese c’è qualcosa che non torna. Grazie al blog di Beppe Grillo unico spazio di democrazia
Non penso che la Moby fallisca se un po di gente non va più in Sardegna. Anzi i Sardi se lo meritano, visto come trattano i turisti, me compreso. Piuttosto che si preoccupino di trovare fonti alternative al petrolio per produrre energia; altro che arrivare prima, bisogna spendere meno rispettando l’ambiente! Ragazzi, per poter davvero essere indipendenti da questi politici ladri e mafiosi, bisogna svincolarci dalle rendite di posizione a sorpresa e metterglielo in tasca.
Condivido con te che qui in Sardegna spesso il turista viene accolto meno che dignitosamente, am anche vero che ci sono tante persone oneste che certo non navigano nell’oro, e che oramai vivono prigioniere di questa isola date le assurde tariffe dei traghetti…
Signor Moby come diceva un certo ragioniere…MA MI FACCI IL PIACERE !!!Io abito in Sardegna, ad Arzachena per l’esattezza, ed ogni volta devo prendere il treghetto è una roulette russa riguardo i costi per i biglietto.Le tariffe seguono puri principi aleatori, ovvero prendendo due giorni a caso nel medesimo periodo risultano due prezzi completamente differenti, del tipo SE PARTIVO IERI E NON OGGI RISPARMIAVO 140 EURO.Traversate diurne solo nei periodi festivi, perchè sapete bene viaggio notturno zona ponte è un inferno, dunque super carissima cabina con letto è d’obbligo.Riguardo la Corsica non ne parliamo, un rene per 3 quarti d’ora di traversata, e fortuna ricevono pure le sovvenzioni dallo stato frencese…costa più un salto in Corsica che una traversata destinazione Genova…Signor Moby, meno propaganda prego, che con le vostre tariffe è diventato un lusso uscire dall’isola!
Il problema é a monte, abbiamo una classe politica dirigenziale peggio di un paese del terzo mondo! Confindustria dove cazzo é stata in questi 20 anni di celodurismo e pornonanismo? Solo ora alzano gli scudi. Perché? Stessa cosa pd udc ed opposizione. Dal colloquio a 4occhi con il pedopornonano in parlamento Dipietro non é piú lo stesso!Che vogliamo aspettarci? Intanto “uno squilibrato”ci ha provato con il papa peccato! Da noi squilibrati? Che popolo di merda manco uno squilibrato con pistola riusciamo a produrre!
Se il ministro dell’ istruzione Gelmini pensa che esista un tunnel tra il Cern e il Gran Sasso dove passano i neutrini significa che l’Italia è già fallita !
Smettiamola di parlare e di scrivere e meditiamo su come sia potuto succedere che in Italia, paese di Grandi Scienziati e di Grande Cultura, sia potuto accadere una cosa simile.
Facciamoci tutti un esame di coscienza, perché cosi abbiamo toccato veramente il fondo.
Dover spendere 3 A/R per andare in metro a firmare per il referendum contro il Porcellum ti fa riflettere sul fatto che i prodiani (fra i promotori del referendum) potevano evitare questo e tanto altro se solo avessero fatto il proprio dovere quando erano al Governo. Ma ormai è evidente che i cittadini devono fare tutto da soli.
Sig. Onorato Vincenzo lei ha impiegato 9:30 min per spiegare la sue ragioni.
Io le mie gliele spiego in 4 secondi.
In passato ho viaggiato con la Moby per andare in sardegna a trovare alcuni amici che mi hanno ospitato.
Adesso sono 4 anni che non so cos’è una vacanza, immagini un pò se penso al caro traghetti.
Il prossimo biglietto che farò in partenza dall’Italia sarà solo andata.
Purtroppo voi imprenditori volete guadagnare miliardi e non vi bastano mai.
Che cosa ve ne fate di miliardi che non riuscirete mai a spendere ?
Siete semplicemente delle persone avide che cercate di giustificare il vostro essere meschino con la logica falsa del profitto.
Certo che ai politici dover fare i viaggi della speranza per arrivare negli ospedali in”continente ” non interessa, non hanno bisogno di cercare lavoro altrove perché la tua terra non offre nulla e quel poco che si lavorava in stagione ce lo stanno facendo perdere con le loro inutili parole senza fatto alcuno… Hanno i jet personali o dello stato pagati da noi isolani, che per andare oltre mare dobbiamo cercare le offerte perché se parti con tutta la famiglia ci vuole uno stipendio! Ma alla regione dove comanda il figlioccio di Silvio cosa vuoi che importi se siamo sempre più isolati?? E quanto altro ci sarebbe da dire… Ma ormai anche parlare non serve a nulla,non penso che la cosa si risolva per noi poveri disgraziati fin che ci governa un sistema di egoisti che non pensano al proprio stato ma solo al loro introito. Scusate lo sfogo…
Pessimista infastidita…
Quale è il fine ultimo di questo video ? Spiegamelo Beppe. E comunque bisognerebbe conoscere bene la vicenze prima di fargli fare queste accuse velate contro chi si è solo ribellatto a quella che era una vergogna. Visto il clamoroso errore a mio avviso, mi auguro che farai replicare gli esponenti della regione sardegna. Per una volta che i politici radrizzano la schiena e che cazzo…..
Questa non è un’intervista è uno spot. Cosa vuol dire pubblicare su un tuo post questa dichiarazione senza alcun commento nè contradditorio?
Il signore in questione non può paragonare il costo a persona del treno (e comunque le tariffe di trenitalia sono esagerate)ai costi di un traghetto. Per le famiglie sulla penisola c’è sempre l’alternativa di prendere un’auto, per la Sardegna questa alternativa non esiste. Se si vuole fare servizio pubblico,ed è quello per cui esiste una “convenzione Tirrenia”, si fa servizio pubblico e non si pensa solo se tale tratta guadagna o meno. Si vuol discutere con lo Stato se un servizio sia o meno redditizio? Lo si faccia,non si venga a dire a posteriori che la colpa dei prezzi alti è dei petrolieri. Quest’anno costava enormemente meno viaggiare in aereo che in nave e questo è un assurdo.
Al caro Vincenzo, la Sardegna ha svenduto, anzi, regalato i suoi beni, dagli immobili, alle banche, alle spiagge, adesso è il turno di Tirrenia. Dopo l’acquisizione di Lloyd Sardegna da parte di Moby e l’impennata dei prezzi, anche e soprattutto per il trasporto merci, adesso andiamo verso l’oligopolio anche per viaggiare da e per la Sardegna, con conseguenze devastanti sul traffico turistico. Quest’estate, grazie al cartello sui prezzi, venire in Sardegna costava, per una famiglia di quattro persone con l’auto una cifra oltre i 500 euro, oggi, con i tempi che corrono, veramente uno sproposito. Il timido e tardivo tentativo della Regione Sardegna di dimezzare i prezzi è parzialmente riuscito ma, purtroppo, essendo un carrozzone messo su senza pianificazione dai politici sardi, durerà ben poco. E’ servito comunque a dimostrare che si può e si deve percorrere strade alternative a quelle che il sistema ci impone. Caro Onorato, provi anche Lei, anzichè buttare milioni di euro in barche a vela, a migliorare il servizio sulle sue navi, a far scendere i prezzi e a non approfittare troppo di una situazione per lei fin troppo favorevole. E’ vero che la gente, quella che non può permettersi che due settimane di ferie l’anno, è una mucca da mungere ma, come dice qualcuno, loro non si arrenderanno mai (ma gli conviene?). Noi neppure.
mente! il costo in estate è aumentato moltissimo, mentre il passagio invernale è quasi invariato! pura e semplice logica di mercato, in estate c’è moltissima domanda ed allora si mangia, in inverno si tira la carretta!!
condivido la funesta esperienza, peraltro per me, di fatto ultradecennale.
Dio c’è, ma avendo una certa età, purtroppo dimentica le cose, in più è inutile chiamarlo quanto invocarlo, sempre per colpa dell’età, è divenuto probabilmente anche sordo.
piero manunta nave merci comprata nord europa un cesso di nave una sola cabina per i camionisti senza aria condizionata e sciaquone dopo 5 minuti trattamento da parte di equipaggio scuola tirrenia da schiffo.salette non accessibili per autisti mensa in uno sgabuzzino per scoppe dopo che paghi quasi 1000 euro di polizza quindi onorato continua la tradizione monopolio e trattamenti da schiffo tanto in adr sei costretto ad imbarcare qui .saluti cico
Mi chiedo da attivista come può il movimento 5 stelle appoggiare una persona che rovina la mia terra e si ciuccia 72 milioni di euro all’anno dei contribuenti Italiani con prezzi dei traghetti che vanno alle stelle.. Che cazzo state combinando? Mi meraviglio di questa uscita straodinaria.
Siamo a Aprile del 2015. Il prezzo dei carburanti è notevolmente sceso (la benzina al distributore sta a 1,5 euro/litro) Vorrei tanto sapere se i prezzi dei traghetti Moby sono diminuiti altrettanto?
La risposta è NO! Io 6 anni fa pagavo 60 euro per andare in sardegna con la macchina e mio figlio in estate, l’anno dopo 120, quello dopo 200..quello dopo 240 ed oggi 300..semre le stesse date, sempre la stessa macchina, stessa cabina..come mai il prezzo cresce sempre?
Ma alla fine non ci si capisce mai nulla, la situazione e difficile.
Caro Vincenzo Onorato, il servizio pubblico non deve essere totalmente in mano ai privati, altrimenti il popolo verrà economicamente malmenato.
Se la Tirrenia non è positiva perchè la volete a tutti i costi? Ovvero perchè la volete a costo sotto lo zero? I conti che ha fatto a me non tornano per niente.
Per conti intendo sia quelli tecnici che economici.
Non è il carburante la causa maggiore, è l’efficienza della nave (performance) dovuta alla vecchiaia ed alla cattiva gestione. Perchè questo deve ricadere sul passeggero con l’aumento del biglietto?
Chi controlla le vostre deficiencies?
Io invece penso che Tirrenia sia un colpo da maestro e che una vostra cordata se poi addirittura finanziata dallo stato, chiuderebbe tutti gli spazi ad altre piccole realtà anche meglio organizzate della vostra, ( non mi si toglie dalla mente il ricordo di quanto è accaduto al Moby Prince ) e di quante altre cose sulla performance delle vostre navi. La media età delle vostre navi è 40 anni. della
Ci vuole competitività vera, questo è quello che il cittadino richiede. E ci vogliono grandi manager. Penso a tutte quelle persone marittime che oggi sono in cassa integrazione dove saranno domani?
Io sono per la piccola e media impresa e non per la creazione di cose Private che possono agire da grandi Pachidermi, la mia cultura è per l’economia differenziata e non accentrata, produce più PIL, più ricchezza ed il rischio per l’occupazione è minore.
Un Ultima Cosa:
perchè cerchi consenso? Devi snellire la tua vecchia flotta? Spero solo che l’Antitrust non vi dia il benestare a proseguire con CIN (Povera Italia)
E l’Europa si mosse: “Tirrenia, l’Ue blocca la vendita a Cin, sospetta posizione di monopolio”.
L’estate scorsa quando era ormai cosa fatta la vendita di Tirrenia per spiccioli al CIN io esternavo il mio sdegno, disgustato che un’operazione simile fosse giunta a conclusione.
Oggi va molto di moda parlare di privatizzazioni, ritenute necessarie per creare concorrenza ed abbassare le tariffe.
Ecco, allora invece il governo italiano riteneva corretto e per nulla sospetto che TUTTI gli armatori che dovrebbero essere rivali ed in concorrenza tra loro si unissero per acquisire l’unico non associabile in modo giuridico, rendendo lecito in questo modo un cartello.
Monopolio di fatto, dove non vedo per quale motivo gli stessi che si son seduti al tavolo per studiare questa operazione, non si sarebbero riseduti in futuro per decidere i prezzi, i vari patti di non aggressione.
Mi stupisce che lo stesso Onorato elenchi i partecipanti a questa cordata in tranquillità, quasi non ci fosse nulla di male che i tuoi concorrenti siano anche i tuoi alleati.
Per una volta ringrazio l’Europa, almeno in questo caso per ora ha evitato il classico imbroglio all’italiana.
Non capisco perchè il signor Onorato si sfoghi ora a stagione chiusa tutti questi commenti e le sue problematiche andavano portate in consiglio regionale e anche in ambito nazionale, doveva mettere in chiaro i problemi della compagnia riguardo al costo del carburante e venire ad una seria trattativa. Quello che penso io invece è che abbiano voluto fare i soliti furbetti che con la scusa del prezzo del petrolio dice via si aumenta i prezzi, la gente capira’ ,si dara’ colpa al carburante , tanto se vogliono venire in Sardegna devono per forza venire con noi, ed invece si sono sbagliati , so da gente sarda che i traghetti viaggiavano mezzi vuoti e tanta gente che io conosco ha preferito cambiare destinazione pur di non farsi spillare 1000 euro solo per la traversata , gli 80 euro per persona ad agosto secondo me il signor Onorato se gli è sognati, io ho fatto e rifatto preventivi in tutti i giorni di agosto e tre persone con gabina piu l’auto andata e ritorno non ho trovato meno di 900 euro cioè 300 neuro a persona. vorrei anche capire come ha fatto la regione Sardegna a far partire sue navi con la meta’ del costo delle navi Moby, forse che il carburante la regione ce lo ha gratis?
Mi spiace signor Onorato, mi spiace davvero. Quanto afferma è lesivo della dignità di ognuno di noi e ci offende profondamente, può facilmente reperire il mio biglietto acquistato a marzo (sic!)(Genova Olbia a/r 15/7 – 01/08) dal quale si evince agevolmente che ho pagato quasi il doppio rispetto all’anno scorso (ben 995 euro) versus un aumento del costo del petrolio che ovviamente è ridicolo se confrontato alla spesa da me sostenuta; come se non bastasse poi, ho saputo in ritardo della compagnia Saremar il cui tratto con la sola differenza del porto di partenza (Savona anziché Genova)avrebbe avuto un costo forse inferiore addirittura al biglietto del 2010. Come vede le sue giustificazioni non reggono vieppiù se consideriamo – dulcis in fundo – che non vi sono stati aumenti sensibili dei costi da e verso la sicilia.
Sono davvero incredulo e basito.
Su questo blog fa rabbrividire vedere quella faccia di onorato che racconta una marea di boiate.
Mi chiedo davvero come Grillo possa averla pubblicata e spero dica qualcosa in merito.
Ma il signor Onorato, durante le regate dell’ America Cup, non era un grande amico di B. Lo lodava in modo straordinario, ora cosa ci fà sul tuo blog caro Beppe?
Se grillo non desse spazio anche a questi individui sarebbe come uno di quei piccoli dittatori squallidi che eliminano il pensiero altrui. Invece cosi abbiamo saputo delle bugie del Sig. Onorato e le abbiamo potute commentare.Lui che strepitava e urlava contro la tirrenia e le sovvenzioni adesso ha comprato proprio le sovvenzioni che gli frutteranno molto di più di quello che pagherà per la flotta tirrenia.E non dimentichiamo le navi noleggiate dalla protezione civile per il trasporto degli extracomunitari , spesa della quale non si conosce l’entità. E comunque soldi pubblici che in fin dei conti non fanno proprio schifo a quanto sembra.Alla fine tanto per la cronaca , a parte qualche rara eccezione le navi vanno a fuel che costa molto di meno del gasolio che in ogni caso è sempre a prezzo agevolato esente tasse e quindi la metà di quello che si compra alla pompa,pertanto la storiella del rincaro del carburante la vada a raccontare da un’altra parte.
Carburante aumentato del doppio? Ma da quando? Forse da piu’ di 10 anni di fa sara’ aumentato del doppio. Dal febbraio 2008, mi risulta che il carburante in Italia e’ aumentato del 13 (gasolio)-14% (benzina verde), piu’ o meno, esageriamo e facciamo il 20%…ma non come sfacciatamente viene qui affermato.
Poi Allucinante che l’unico modo veramente economico per venire o ritornare in Sardegna e’ prendere un volo di una nota compagnia aerea Non Italiana. Che bel paese proprio..dove vige la presa per i fondelli in tutti i settori…Saluti, dall’estero.
La mia unica esperienza con navi Moby è stata nel 2008, tratta Olbia-Livorno. L’esito è stato pressochè catastrofico, fortunatamente viaggiavo per servizio quindi il biglietto mi è stato rimborsato, ma cio’ che ricordo bene è l’impressionante esubero rispetto le altre compagnie.
C’è puzza di marcio in questo post!!!
Grillo per caso quest’estate sei diventato compagno di merenda del Sig. Onorato?? sai andando per mare in barca è facile fare nuove amicizie!!
Mi spiace pensare male di te, ma come si dice a volta a farlo ci si azzecca.
Io sono emiliana e anche quest’anno sono andata in vacanza in Sardegna x la 14^ volta, ho accorciato le vacanze ad una settimana, ho pagato il biglietto Moby rincarato oltre misura, e che ci ha rimesso sono i sardi – gente meravigliosa – che erano tristi e depressi per la stagione andata a pu…e
Sig. Onorato cosa pensa di fare x la prox stagione? Attendiamo risposte, serie magari, non le mi…te del post!
Guarda qua: http://www.masterviaggi.it/news/categoria_news/41516-vincenzo_onorato_moby_fa_autogol_nel_blog_di_beppe_grillo.php sono grandi amici,lo ha ospitato su Mascalzone Latino
Senza perdermi troppo in parole inutili …..
Mi volete spiegare dov’è tutta sta convenienza e agevolazione per noi sardi se quando vado a comprare un biglietto costa meno l’offerta per un pincopallino qualsiasi piuttosto che il biglietto con continuità territoriale?
eH basta prenderci per il cuolo !!!!!
Per completezza e trasparenza basterebbe parlare delle cifre esatte:
Quanti litri servono per coprire la tratta?
Quanti psseggeri porta mediamente una nave nel periodo estivo e con una semplice divisione avremo quanto incide a “cranio” questa differenza.
Con questo dato capirete la grande presa in giro di questi signori!!!
Parlare di cifre senza conoscerle e sempre sbagliato!!!
ciao a tutti e continuate ad andare in questa bellissima isola!
“Prezzo medio nel mese di agosto intorno agli 80 euro…”? Sarà…. Ma a maggio quando ho fatto un preventivo per agosto su Moby per 2 persone più macchina solo passaggio ponte, mi han sparato 420 euro sola andata. Chissà…. Forse vuol dire che c’è qualcun altro che ha pagato 1 centesimo per raggiungere questa media… Forse il figlio di Onorato…. O di qualche sottosegretario….
Beh,
mi sembra che il video-post di Onorato gli abbia confermato una grande fiducia dei lettori del blog..
Tuuti hanno accolto le sue sincere argomentazioni!
Un successo!
GRILLO,
MI MERAVIGLIO CHE IL TUO BLOG DIA SPAZIO A QUESTO MAFIOSO TRUFFALDINO.
STAI FORSE CAMBIANDO BANDIERA ANCHE TU?????????
Il Signor Onorato e i signori che gestivano la Tirrenia dovrebbero SOLO vergognarsi.
Magari dovrebbero dedicare più tempo per insegnare un pò di cortesia e di educazione al personale delle loro “navi”.
hahahahahaha…secondo me il Sig. Onorato deve avere gli stessi consiglieri del nano….ogni volta è una figura di merda…hahahahahahaha
Certo… certo…
Vincenzo Onorato dovrebbe assumere almeno 30% di Sardi in Moby come fa Lotta in Corsica Ferries ed essere in grado di proporre contratti decenti di continuità lavorativa. Invece i marittimi Moby conoscono ben benino l’IPSEMA e la Cassa Marittima: allo sbarco non ci sono marittimi disoccupati, solo marittimi ammalati. Controllate sarete sorpresi. Se vi va chiedete anche ai marittimi ex Lloyd assorbiti in Moby. Uno spasso!
Fa bene la Regione Sarda ha non finanziare il Sig. Onorato che dovrebbe sottoporsi alle leggi dell’antitrust. Trppo ingordo il Mascalzone… Latino.
Una ex dipendente Moby
Ringrazio il sig. Onorato per le sue argomentazioni perché alcuni miei dubbi si sono trasformati in certezze: la prima è la dannosità di una prolungata esposizione ai raggi solari e all’azione corrosiva della salsedine, la seconda è l’evitare con cura qualsiasi natante della Moby Lines.
Si renderanno conto ora la gran parte degli italiani del trappolone ideologico che ha permesso – in assenza certo di una corretta gestione – la distruzione quasi totale del servizio di trasporto marittimo delle Fs, la semiprivatizzazione (per ora) delle Poste e l’inizio dello smembramento delle Fs?
MENO STATO E SEMPRE PIU’ (E SOLO!!!!) MERCATO! E VAI COL TANGO!
Fantastico il WEB, vero Grillo? L’hai sempre detto anche tu che chi spara una cavolata ci rimbalza in 2 secondi. La gente, anche se ti segue, non è così scema da bersi le bufale del Sig. Onorato. E sono felice che abbia trovato tutta questa folla che lo ha zittito! Anch’io dovevo andare in Sardegna ma ho rinunciato e mi sono fatta una bella gita a Fuerteventura con low cost. Quando abbassano i prezzi forse mi rivedono.
Ma questo COSA VA DICENDO….sono stato in Grecia per fare la stessa distanza ho speso la metà con metà del tempo su traghetti veloci della ALSTOM…e stiamo parlando di un paese sull’orlo del fallimento…facciamola noi una società con un TRAGHETTO VELOCE, vedrai smette di SPARARE CAZZATE QUESTO…
grillo vergognati di esserti prestato a dar voce ad un ladro, l’ennesimo. Non sei ciò che predichi e non sei diverso dalle lobby che tu stesso disprezzi.Io con te e il tuo quaquaraqua ho chiuso
Quest’anno per poter andare in sardegna (dai parenti) e risparmiare qualcosa al ritorno mia moglie e due bimbe hanno preso….l’aereo!!!! E io passaggio ponte e macchina al seguito.
Amici che volevano fare due settimane in sardegna con macchina e un bambino….sono finiti in all inclusive alle Canarie!!!
Forse qualcuno ci sta prendendo in giro….
Caro sig. Onorato ,
sono onorato di poter interloquire con lei ma nn posso onorare quanto lei dice …. avrei preferito da una persona della sua elevatura sentirmi dire che ” aumentano i prezzi perchè la società Moby a partire da, offrirà ai suoi clienti + servizzi + confort + orari piu flessibili e piu flessibilità ecc ecc e nn quelle motivazioni ovvie come l’aumento del carburante che se ci penso bene mi sento anche preso in giro ( anzi lei scherza con l’intelligenza degli italiani ) , le faccio un esempio : nel 2010 il 01.07 sono partito da piombino per olbia in 4 persone piu auto fiat croma ho speso 210,00 nel 2011 le stesse persone la stessa macchina 545,00 pari aun 160% di aumento quindi è ovvio che lei ci vuole prendere in giro tutti . guardi forse era meglio se stava zitto . cmq io in sardegna ci sono venuto uguale ma nn con moby e neanche penso di venirci piu banda di furbetti .
saluti
Mi permetto di far notare a tutti che per me le dichiarazioni fatte dal Presidente Moby, Vincenzo Onorato sono cazzate che possono convincere le persone che non hanno vissuto il problema traghetti dello scorso anno ma non il sottoscritto. Ho fatto un preventivo di spesa per la tratta Civitavecchia Olbia a novembre 2010, prima che petrolio aumentasse considerevolmente e le tariffe erano già salite alle stelle. A mio parere c’era un evidente tentativo di cartello fra alcune società perchè, ad esempio, la Sardinia aveva rinunciato ad alcune tratte Civitavecchia Olbia. Le sue navi infatti partivano di sera solo da Livorno. Anche l’acquisto della Tirrenia da parte di una cordata di imprenditori, compresa la Moby, dimostra che quanto dichiarato nell’intervista non risponde a verità. Ma secondo voi, a meno che non siate leghisti o pdellini, vi sembra che un gruppo di privati si metterebbe insieme a comprare una compagnia da risanare, cioè scarrupata se non convinti di rientrare in tempi brevi delle spese sostenute? Il fatto è che in Italia il pianto rende ed è forse per questo che nell’intervista l’intervistato ha voglia di mostrarsi come la vittima perfetta. Un risultato la Moby però l’ha raggiunto. L’inizio della fine del turismo in Sardegna. Un mio amico è andato quest’anno in Sardegna con la Moby. In pieno agosto all’andata la nave era mezza vuota, al ritorno invece c’erano così pochi passeggeri che la Moby ha dovuto sopprimere la nave e ha dovuto cedere ad altra compagnia i viaggiatori. BEL RISULTATO.
La Storia del carburante è una balla colossale. Lavoro in Sardegna dal 2008 e sono pendolare. Ho preso il traghetto moltissime volte in Inverno ed in estate. In Estate, si c’era un lieve aumento dei prezzi, ma riuscivo a viaggare con macchina e passaggio ponte con 70 sulla Olbia-Livorno-Olbia.
Dal 2008 i prezzi dei carburante non sono certo raddoppiati, nel 2009 il costo del petrolio superò i 140 dollari al barile ed i prezzi non salirono. Da Gennaio 2011, prima MOBY ha triplicato i costi, ed eravamo in pieno inverno, con prezzi di passaggio ponte di 90 con la macchina fino a 180 euro. A ruota ha seguito anche Sardinia Ferries in cui prezzi sono lievemente più bassi ma comunque molto alti rispetto al passato.
In Sardegna c’è gente che LAVORA e che è pendolare..non si va solo in Vacanza..Non sono previsti, sconti (quella dei residenti è una presa in giro), per chi viaggia spesso, agevolazioni niente. 160 Euro per un passaggio ponte che dura 9 ore in inverno, senza servizi di alcun tipo è una Vergogna. Per me Moby può anche fallire..ed è inutile che venga qua a piangere miseria. Di fatto MOBY e Sardinia sono il vero cartello si mettono d’accordo ed impongono i prezzi.
Dopo che avrà preso pure Tirrenia i giochi saranno finiti. Intanto quest’anno in Sardegna non c’era un anima..se non i soliti Tedeschi che vengono in Aereo.
Carissssssimo Onorato,
visto che secondo Lei il prezzo dipende dai carburanti perchè non ha provato a mettere delle navi “lente” sulla tratta Livorno Olbia (per esempio, neh) che viaggiando a 15 nodi anzichè 25 (cioè in 8-9 ore anzichè 6) avrebbero potuto far pagare il biglietto la metà rispetto al 2010 anzichè il doppio.
Inoltre non è proprio vero che in agosto si poteva viaggiare in due, con auto (e cabina?!?) con 160 euro. Dispiace proprio che GRILLO si presti da megafono a tali falsità!
Non sono d’accordo!
Quest’estate stavo pensando di andare in Sardegna come nel 2006.
Non ci sono andato perchè il traghetto era carissimo rispetto al 2006.
La storia del carburante non è vera.
Io sono pugliese.
Ho provato a fare online un preventivo per la tratta Bari – Igoumenitsa (Grecia) è ho scoperto che il costo era lo stesso della Civitavecchia Olbia con un tratto di mare doppio.
Se fosse vera la questione carburante i prezzi delle due tratte dovevano essere per forza diversi!!!
Leganord=Mafia – Mafia=Leganord
Per i babbei padanilegaioli che non comprendono l’equazione diciamo…
Chi ha permesso a berlusconi di rimanere al potere negli ultimi 17 anni con conseguenze economiche spaventose ?
Chi si è trasformato da partito del popolo a partito casta ?
Chi è stato condannato per tangenti enimont?
Non ho altro spazio per poter aggiungere molte altre cose……
Dopo Milanese anche il ministro delle politiche agricole Romano sarà salvato. La Lega si allinea alla posizione della maggioranza e il ministro dell’Interno nega persino le critiche della base.
http://www.ilfattoquotidiano.it/2011/09/24/romano-maroni-non-ce-motivo-di-sfiduciarlo/159752/
Leghisti e legaioli avete salvato l’ennesimo delinquente un certo “milanese”, ora salvate anche Romano, capisco che ormai siete romani, fate una cosa seria nella vostra vita seppellitevi e questo paese comincerà a respirare un’aria più pulita !
http://www.repubblica.it/politica/2011/09/22/dirette/milanese_voto-22047813/
Andate a lavorare o seppellitevi anche se la prima opzione è impossibile per voi avete scelto la politica per far soldi, ben sapevate che era un’occasione unica e irripetibile, quindi non vi resta che la seconda opzione tanto prima o poi la morte arriverà anche per voi e c’è già chi spera sia prima possibile.
E vai con l’ampolla cosa ci avete messo dentro pipì o cianuro?
Poi il bossoli dice “Speriamo che l’acqua del Po ci porti fortuna” mi domando a chi spero porti fortuna ai cittadini italiani che ne hanno piene le palle delle balle dei segaioli padani.Andate a lavorare in miniera razza di ignoranti, adoratori del nulla, idolatri perenni.
http://www.corriere.it/politica/11_settembre_16/bossi-monviso-italia-padiana_930b1c38-e059-11e0-aaa7-146d82aec0f3.shtml
Castelli leganord. Sono povero Guadagno solo 145mila euro l’anno. Così il viceministro alle Infrastrutture durante la trasmisisone de La 7 ‘Piazza pulita’
http://espresso.repubblica.it/dettaglio/castelli-sono-povero/2160919
“I sardi neanche li consideriamo”
Questa è la sostanza del discorso di Aponte, socio di Onorato nella CIN.
http://www.inail.it/repository/ContentManagement/information/P1724153091/12JME8.pdf
Abbiamo altri dubbi sulla operazione Tirrenia?
Potrebbe anche essere che sotto banco la CIN abbia ricevuto qualche promessa per salvaguardare l’occupazione in Tirrenia del personale napoletano (99%)?
Tanto dei sardi ce ne freghiamo.
A pensare male si fa peccato……….
ma non diciamo cavolate….
può dire quello che vuole ma io volevo andare in sardegna e non ci sono andata per protesta.
io mio marito e un bimbo di 4 anni per stare sul ponte con partenza il 13/08 e ritorno il 26/08 con macchina avremmo speso 900.00 euro !! 900.00 euro !!! solo per arrivare lì. l,a verità è che sono dei ladri quelli della moby, comè chi aumenta il prezzo del carburante e via via tutti gli altri. la verità è che ci avete provato. e vi è andata male. e io in sardegna non ci metto più piede fino a che i traghetti non saranno veramente accessibili a tutti.
punto.
Egregio Signor Onorato, le rispondo con una frase che usate spesso nei confronti di noi piccole pedine del sistema, quando tagliate posti di lavoro o spostate il business in Cina: E’ il mercato, baby!
Da sardo indipendentista ti dico solo che raccogli quello che semini. Pensi che i Sardi non gioiscano di avere una compagnia di navigazione propria dopo anni di sudditanza prima a Tirrenia e poi a Moby? Di quanto abbiamo dovuto subire per imbarcarci su navi che dovevano per prima cosa riportarci a casa e che invece, per prima cosa, erano a disposizione dei turisti che pagavano profumatamente e più di noi, “residenti”? Di non vedere mai, dico mai, un dipendente a bordo che fosse un sardo, ma sempre e solo proveniente da una certa regione d’Italia? Ed ora cerchi di farci preoccupare della ” crisi ” perchè il tuo guadagno sfuma e ti trovi come concorrente nientemeno che la Regione Sardegna? Se ti fossi comportato non da “Mascalzone Latino” ma da “Paesanu Sardu” come il caro Karim stà facendo ora con Meridiana ma da sempre fin dal 1962, ora avresti la nostra approvazione, il nostro appoggio. Invece, tu come altri, l’hai sempre puntato a mettercelo in quel posto, con tariffe e traffico gonfiato a piacere. Ora cosa farai? Lascerai a terra anche i portuali ad Olbia, immagino….. Ti disfi delle tratte che non ti interessano, come Corsica/Sardegna in inverno, vero? Infatti, tu come altri quà venite solo a fare conquista, ma stavolta tra chi è rimasto scottato ci sei anche tu. Così la prossima volta impari ad essere più lungimirante, come quando acquisti MGO, ovvero olio pesante per motori di navi, con la giusta contrattazione sul mercato internazionale, fissandone il prezzo in anticipo, e non come noi coglioni alla pompa tutti giorni. Caro Vinnie, svegliati! I Sardi l’anello al naso non lo hanno più da tempo!!!
Fintzas a s’ indipendentzia!
Salvatore Sanna, Olbia
Ho letto le prime tre righe dell’intervista di questo fenomeno e mi bastano, sto coglione vuole farmi credere che dal 2009 il prezzo del carburante è raddoppiato, io il diesel alla pompa,qui in romagna lo pago circa 1,450 /l, quindi secondo il fenomeno 3 anni fa lo pagavo 0,70 /l?Ma ci vuoi prendere per stronzi?Mi vuoi fare credere che la Moby paga il carburante, con le quantita che acquista, come chiunque di noi?
Sig. Grillo, io ti stimo ma non ti venero come molti fanno, pero non dare spazio a certa gente che è meglio!!!!!
Nonostante sia sardo, tutte le volte che ho utilizzato la nave per viaggiare,Moby o Tirrenia non fa differenza, ho dovuto dichiarare di non essere residente in Sardegna perchè il prezzo da residente era SEMPRE superiore a quello proposto come presunta offerta.
La responsabilità per me è solo della Regione Sarda, che ha sempre dormito e come sempre si fa imporre qualsiasi decisione importante dall’esterno.
La situazione di Cagliari fa pena; capoluogo di regione con un porto favoloso con la carretta delle 18 diretta in 14 ore a Civitavecchia.
Il pallazzo della regione sarda è proprio di fronte…
Se fossi stato nel sindaco di Cagliari avrei occupato il porto con una bella manifestazione, giusto per chiarire che è ora di darsi una mossa.
Tirrenia e Sovvenzioni.
Ma Onorato credo un paio di anni fa fece viaggiare gratis i passeggeri per un giorno sulle sue navi per protestare contro questo sistema.
Ora che è lui a guidare la nave, le sovvenzioni hanno improvvisamente una logica spiegazione !!!!
Aereo forever
MA COME è STATO POSSIBILE CEDERE AD UN SIMILE PERSONAGGIO QUESTO SPAZIO NEL BLOG SOLITAMENTE RISERVATO AD OSPITI “5 STELLE”?????? Beppe, devi spiegazioni!
Avete letto ad esempio delle modalità di aggiudicazione della Tirrenia alla società di cui è socio Onorato????
La regione Sardegna è stata tagliata fuori con la compiacenza del governo per fare in modo che il cartello dei napoletani non incontrasse concorrenza!!!
Il sig. Onorato paragona il costo alle spese di viaggio su treni superveloci che comunque offrono un livello di servizio abbastanza elevato perlomeno in termini di tempi di percorrenza…..
Vogliamo parlare della qualità del servizio sulle navi napoletane per la Sardegna??
Questa estate ho viaggiato su carrette semivuote Tirrenia ad un prezzo esorbitante con disservizi di ogni genere (documentabili con foto e filmati da me realizzati). Il 40% o forse più del personale poteva essere sostituito tranquillamente da manichini senza che nessuno se ne accorgesse!!!!
Moby non l’ho mai trovata in queste condizioni ma il suo standard di servizi non vale certo i costi che aveva prima e quelli stellari raggiunti ora!
Diciamola tutta, è un affare tra armatori napoletani che controllano le rotte e che possono permettersi di imporre qualunque decisione.
Forza Sardegna
Va bene..
Erano parecchi anni che prendevo il traghetto per spostarmi in macchina avanti e indietro. Ora secondo voi posso spendere 250 euro per me e la macchina? E senza cabina eh!
Giustificatevi quanto volete… Sto prendendo l’aereo
Ecco il problema. Armatori Mafiosi.
Oramai in Italia non si a più impresa, vanno avanti solo gli amici degli amici e si bruciano i soldi dello Stato. La vicenda Tirrenia è esemplare (pago 280 e ricevo 576 milioni di euro + una flotta + elimino ogni concorrente + con i miei soci ex concorrenti sulle linee creo una situazione di vero cartello)
Ma in questa vicenda emerge altro.
Tra i soci di CIN compare Aponte.
Un im-prenditore che in 30 anni è riuscito a creare una flota di 600 navi(?).
Un im-prenditore che in pochi anni ha speso MILIARDI di Euro (quasi 6) per creare dal nulla una società di crociere pe fare la concorrenza al gruppo Carnival che è sul mercato da 100 anni.
Un im-prenditore che nonostante la crisi sta investendo miliardi di euro sebbene tutti i suoi concorrenti più blasonati e strutturati, stringono la cinghia e stentano a mandare avanti l’attività (ma fanno lo stesso mestiere???).
Un im-prenditore che sta comporando tutto il porto di genova e che ha già compreato tutto il possibile nel porto di napoli.
Ma la domanda che nessuno si fa in questo Paese: ma con quali soldi??
La MSC di Aponte è l’unica multinazionale al mondo a conduzione familiare e di cui non sono mai stati pubblicati i bilanci (forse anche per questo il napoletano Aponte fa lo svizzero a Ginevra)
Basterebbe poco per fare chiarezza. ma evidentemente non si vuole e tutti questi investimenti fatti con soldi di chissa chi, alla fine legittimano una impresa alimentata in modo poco chiaro.
prendete tutti l’aereo per la sardegna che costa meno e così farete fallire questi armatori mafiosi.noleggiate auto sarde o se avete case di proprietà compratevi un catorcio la lasciar lì assicurandolo solo d’estate.oppure cambiate spiagge:la croazia e la grecia costano meno e sono comunque belle!
Ecco il problema. Armatori Mafiosi.
Oramai in Italia non si a più impresa, vanno avanti solo gli amici degli amici e si bruciano i soldi dello Stato. La vicenda Tirrenia è esemplare (pago 280 e ricevo 576 milioni di euro + una flotta + elimino ogni concorrente + con i miei soci ex concorrenti sulle linee creo una situazione di vero cartello)
Ma in questa vicenda emerge altro.
Tra i soci di CIN compare Aponte.
Un im-prenditore che in 30 anni è riuscito a creare una flota di 600 navi(?).
Un im-prenditore che in pochi anni ha speso MILIARDI di Euro (quasi 6) per creare dal nulla una società di crociere pe fare la concorrenza al gruppo Carnival che è sul mercato da 100 anni.
Un im-prenditore che nonostante la crisi sta investendo miliardi di euro sebbene tutti i suoi concorrenti più blasonati e strutturati, stringono la cinghia e stentano a mandare avanti l’attività (ma fanno lo stesso mestiere???).
Un im-prenditore che sta comporando tutto il porto di genova e che ha già compreato tutto il possibile nel porto di napoli.
Ma la domanda che nessuno si fa in questo Paese: ma con quali soldi??
La MSC di Aponte è l’unica multinazionale al mondo a conduzione familiare e di cui non sono mai stati pubblicati i bilanci (forse anche per questo il napoletano Aponte fa lo svizzero a Ginevra)
Basterebbe poco per fare chiarezza. ma evidentemente non si vuole e tutti questi investimenti fatti con soldi di chissa chi, alla fine legittimano una impresa alimentata in modo poco chiaro.
salve a tutti. Perché non parliamo anche dei prezzi e degli aumenti della Caronte (Messina-Villa San Giovanni)? E del fatto che i messinesi e i calabresi di Reggio Cal. pagano per traghettare quanto un turista che viene (ma poi torna?) una volta l’anno? Grazie
Il Caro (in tutti i sensi) Onorato ha raccontato una serie di baggianate .. 2 volte in sardegna quest’anno: la prima 4 persone, un’auto e cabina 1120 euro andata e ritorno (mi pare un po’ più di 80 euro a persona) la seconda a fine agosto, 2 persone, un’auto e cabina 780 euro.
Altro che storie (lo dico da addetto ai lavori molto ben informato-dirigo una testata turistica) i passeggeri si sono trovati di fronte al dilemma bere o affogare, chi ha potuto ha cambiato destinazione di vacanza e le presenze in sardegna sono scese, a seconda delle categorie ricettive, dal 10 al 40 per cento.
Se per Onorato e soci non è conveniente rilevare la Tirrenia perchè non la lasciano andare per la sua strada?
.. Ma questa è solo l’ennesima storia triste italiana.
Facciamo 2 conti: queste navi su una tratta come Genova-Porto Torres consumano 50-60 tonnellate di combustibile, che costa sui 500 Euro/ton, ossia sui 30.000 Euro a tratta; se il rincaro fosse dovuto al raddoppio del costo del combustibile, ciò vorrebbe dire 15.000 Euro in più, il che farebbe (se a bordo ci fossero 500 passeggeri, ma d’estate sono molti di più) in media 30 Euro in più a testa a tratta. A me pare che l’aumento sia stato ben maggiore…. come la mettiamo?
grande!
quacosa dovremo inventaci noi cittadini per mandare a casa questi parassiti paraculi paramafiosi paraputtane “” exscuse, paraescort,vecchi trogloditi”dei tunnel da 4000km”
bè forse si potrà fare una class action contro questa classe politica per aver divorato lo stato italiano,sperperato la nostra ricchezza,per conflitto di interessi,per movimento mafioso interno al governo ,alto tradimento allo stato,ci sono da mettere tantissime infrazioni, da metterli dentro quasi tutti… the new italy
Si caro Onorato, ora promuoviamo una raccolta fondi per aiutare le sue compagnie, che di fatto hanno monopolizzato i trasporti da e per la SARDEGNA, alla faccia della continuità territoriale, la perchè lei sa cos’è la continuità territoriale vero?, faccia una cosa, rinunci a questo ruolo da “caronte” per lei poco redditizio, o come dice lei antieconomico, e lasci questa incombenza alla REGIONE SARDEGNA, così questi indiani dovranno trasportarsi da soli, con i soli contributi governativi ai quali lei punta principalmente.
P.S. si vergogni!!!!!!
Io in Sardegna ci sono andata spesso perché mio marito meccanizzava l’intera rete della Banca di Sardegna che era l’unica banca dell’isola e ci ha lavorato due anni e io andavo a trovarlo.
Ora lui è in pensione e io non vado più in Sardegna nemmeno in vacanza. Ma ho continuato ad avere cari amici sardi, che stimo come le persone tra le più civili d’Italia e il mio cuore si strinhe nel vedere con quanta inciviltà questa gente è trattata da chi ne approfitta.
Qui non è questione di Croazia o non Croazia, è questione di una regione italiana di nostri fratelli che muore nell’abbandono criminale di un Governo che non cura nemmeno il turismo che in una regione così povera è una risorsa essenziale.
Io stimo e rispetto il popolo sardo che ho imparato a conoscere e ad amare, un popolo riservato e severo con i forestieri ma che, una volta conosciuto, ti dà ospitalità, rispetto e grande amicizia, e per me è una vera sofferenza quando leggo notizie come quella della polizia che manganella i pastori sardi, o della chiusura delle miniere del Sulcis, dei poveri cassintegrati della Vinylis chiusi per mesi nel carcere dell’Asinara, dell’inquinamento leucemico delle zone militari, delle cricche della Maddalena, degli imbrogli con l’eolico di Verdini e Cappellacci, e, ora del rincaro ingiustificato e abnorme del costo dei traghetti, nella completa indifferenza di chi di dovere.
Purtroppo il turismo dovrebbe essere una delle voci più importanti della nostra economia, tanto più nelle isole, e vedere l’abbandono e l’indifferenza dei governanti anche su questa risorsa mi fa stringere il cuore.
Credo che si sarebbe potuto parlare di questo problema così grave in tutt’altro modo e non certo facendo parlare chi ha solo approfittato di una condizione di monopolio per fare altro male a chi aveva avuto già così poco dal continente.
Non mi è piaciuto questo post e spero in futuro di non vederne mai più di simili.
credo che tu abbia colto in pieno il problema… grazie
Grillo, ma che fai? Stai con noi o col giaguaro?
Il Signor Onorato purtroppo racconta della vicenda solo una parte che gli fa buon gioco. Dimentica di menzionare l’evidente cartello messo su con i suoi oramai solo “virtuali” conocorrenti dal momento che insieme si vogliono prendere Tirrenia…o meglio sarebbe dire la parte buona di Tirrenia, come avvenne per Alitalia, lasciando i debiti, (centinaia di milioni) ai contribuenti.
Parla poi di contributi…ancora? oramai i presunti imprenditori italiani fanno “impresa” solo se sovvenzionati, cosi’ come i giornali…ma perchè non si fanno assumere alle poste se non sono capaci di fare gli imprenditori assumendosi il rischio d’impresa? Ancora, il Signor Onorato omette alcuni dettagli. Attribuisce il raddoppio delle tariffe al corrispondente raddoppio dei costi del carburante (un tantino esagerato). Mi spieghi allora perchè la scorsa estate un biglietto a/r Genova/Porto Torres/Genova (per inciso questa è una tratta importante, ben piu’ che quelle da lui menzionate) con cabina esclusiva per due adulti piu’ l’auto costava appunto il doppio dell’anno precedente mentre la tratta inversa alle stesse date costava il triplo penalizzando ancora una volta i Sardi? Spieghi poi il Signor Onorato perchè la qualità del servizio non raddoppia mai ma piuttosto si dimezza (purtroppo anche quella di GNV, evidentemente andano con lo zoppo si impara a zoppiccare). Con tutto cio’, ed altro si potrebbe aggiungere, non entro nei termini della disputa con la Regione perchè non sono in grado di avlutarne gli aspetti legali. Mi auguro che in Italia, presto o tardi, si attuino tutte le liberalizzioni reali e necessarie per far entrare in gioco compagnie che siano in grado di offrire un servizio di qualità e costo adeguato alle esigenze di noi Sardi. Grazie
Stiamo sfiorando il ridcolo e l’assurdo.
Questi signori hanno rapinato un ennesimo pezzo d’italia con “l’acquisto” di Tirrenia e ora si atteggiano a martiri e usano addirittura il blog di Grillo per farsi sponsorizzare. Mettiamo in ordine le cose e chiariamo la realtà dei fatti. L’ultimo atto di pirateria di questi armatori è stata l’acquisizione di Tirrenia. Non viene detto che Tirrenia è stata ceduta per 280 milioni di Euro a fronte di 576(cinquesettesei) milioni di Euro in contributi che questi “signori” riceveranno dallo Stato (o meglio di soldi dalle nostre tasse). E tutto ciò acquisendo un monopolio su tutto il traffico di cabotaggio nazionale senza che da parte delle autorità (antitrust in primis) sia stata sollevata alcuna obiezione! Infatti i componenti della società che ha acquisito la Tirrenia sono:Onorato (Moby lines)che gestisce già con la sua flotta gran parte delle linee con la Sardegna e che per anni ha combattuto Tirrenia proprio per il fatto che riceveva contributi dallo Stato (ma questo era prima che Tirrenia diventasse sua!!);
Grimaldi che gestisce con i suoi traghetti alcune linee di cabotaggio nazionale e che quando fu annunciata la gara per l’acquisizione di Tirrenia, tuonò sulla stampa che avrebbe portato in tribunale chiunque l’avesse acquisita per lo “scandalo” dei contributi che riceveva dallo Stato (anche in questo caso tutto ciò avveniva prima che Tirrenia diventasse sua !!!!!):
E infine Aponte, più che “discusso” Armatore (non sisa da dove prende i soldi per i suoi investimenti…!) padrone di MSC, SNav e GNV e infatti con la fusione di GNV e SNAv, si realizza in pieno la chiusura del mercato del cabotaggio nazionale e il monopolio perfetto.
L’unica iniziativa non prevista è stata la creazione di una flotta con la partecipazione della reg. Sardegna, per sottrarre parte del traffico alle tariffe da rapina che con la scusa dell’aumento del carburante (che già c’era uguale l’anno scorso) sono state aumentate da Onor.Apon.Grim. più del 100%
bravo!!!! Grazie per l’ottimo intervento!
Grande!
basta guardare in faccia sto signore per capire la credibilità delle sue parole! ma perchè allora volare in aereo la scorsa estate costava molto meno??? di carburante ne dovrebbero consumare parecchio… e comunque bisogna dire che se un malato ha bisogno di spostarsi dalla sardegna nel 2011 non esiste nessun mezzo pubblico accessibile se non a prezzi allucinanti! bisogna incazzarsi veramente non siamo alla ricerca di un colpevole e giustificazioni di mercato ma di una soluzione e anche immediata …svegliamoci sardos svegliamoci italia non si può continuare a subire
Altri Angeli, senza Pace.
http://www.youtube.com/watch?v=e_ztVXpqMmc&feature=fvwp&NR=1
La Grandeur, gia’.
Chiediamo Scusa, agli Angeli Neri.
Fin che siam in tempo, a Diventar Umani…
I Nostri Angeli.
Senza Pace?
Dov’è l’Errore?
http://www.youtube.com/watch?v=yxPoEs8X7YI&feature=related
Magnifica Europa, non Afrika…
Perchè Guerre per Esportare Democrazia?
Usciamo dalla Caverna!
Gli Uccellini Volano Alto…
Leganord=Mafia – Mafia=Leganord
Dopo Milanese anche il ministro delle politiche agricole Romano sarà salvato. La Lega si allinea alla posizione della maggioranza e il ministro dell’Interno nega persino le critiche della base.
http://www.ilfattoquotidiano.it/2011/09/24/romano-maroni-non-ce-motivo-di-sfiduciarlo/159752/
Leghisti e legaioli avete salvato l’ennesimo delinquente un certo “milanese”, ora salvate anche Romano, capisco che ormai siete romani, fate una cosa seria nella vostra vita seppellitevi e questo paese comincerà a respirare un’aria più pulita !
http://www.repubblica.it/politica/2011/09/22/dirette/milanese_voto-22047813/
Andate a lavorare o seppellitevi anche se la prima opzione è impossibile per voi avete scelto la politica per far soldi, ben sapevate che era un’occasione unica e irripetibile, quindi non vi resta che la seconda opzione tanto prima o poi la morte arriverà anche per voi e c’è già chi spera sia prima possibile.
E vai con l’ampolla cosa ci avete messo dentro pipì o cianuro?
Poi il bossoli dice “Speriamo che l’acqua del Po ci porti fortuna” mi domando a chi spero porti fortuna ai cittadini italiani che ne hanno piene le palle delle balle dei segaioli padani.Andate a lavorare in miniera razza di ignoranti, adoratori del nulla, idolatri perenni.
http://www.corriere.it/politica/11_settembre_16/bossi-monviso-italia-padiana_930b1c38-e059-11e0-aaa7-146d82aec0f3.shtml
Castelli leganord. Sono povero Guadagno solo 145mila euro l’anno. Così il viceministro alle Infrastrutture durante la trasmisisone de La 7 ‘Piazza pulita’
http://espresso.repubblica.it/dettaglio/castelli-sono-povero/2160919
Tu ti devi davvero far controllare da un luminare, non è possibile scrivere ogni dì la stessa manfrina, che tra l’altro già sappiamo. Poi scusa, detto da un baciapile fa davvero ridere, i danni fatti dal cattolicesimo sono senza eguali, perciò te devi stà zitto.
Voi e i rossi meglio che ve date la mano e annate a fanciullo, potrebbe piacervi. Così lontani così vicini siete, entrambi andate avanti a dogmi.
fatti curare
eh, no, caro Giovannino, quello che deve farsi curare sei tu
Come si dovrebbe chiamare uno che nega l’evidenza e quando l’intero mondo ripete di vedere un fallimento, continua a vederci un successo?
Sai, oggi Depongo le Armi: mai ho Brillato per Durezza, crudelta’ guerriera.
Sempre fui una Lagna, persin Piaga…
Vedi, pongo la mia Voce alla Tua Voce,
Sguardo a Sguardo.
Mano a Mano, Sangue a Sangue, Ossa sostenute dale Tue Ossa.
Capelli a Rincorrere i miei Bianchi, da Pagliaccio.
Pelle a Pelle, Ti Sento.
Vicina Vicina.
E’ poi quello che Conta, in Fondo.
Siamo sul Fondo, anche questo lo si Capisce, guardando Lassu’.
Ala ad Ala, proviamo a Librarci!
anche a me è successo
http://www.youtube.com/watch?v=huwGeNUK6Os&feature=related
http://bentornatabandierarossa.blogspot.com/2011/09/livorno-2011-90-anni-da-una-rovinosa.html
E voi affidate il vostro culo…. a uno che non ha ancora compreso che il PD non lascia spazio a chi contesta la loro classe digerente…?
E cosi abbiamo scoperto che anche il PD banna gli oppositori vero intelligentoni…?
Quelli del PD ce li mangiamo con l’aperitivo, lì uno su mille ce la fa (a capire la battuta)
http://www.radiocittaperta.it/index.php?option=com_content&task=view&id=7107&Itemid=9
Non è leccando il culo a Beppe Grillo che risolveremo i problemi.
Ho letto che l’obbiettivo di Beppe è di portare ad amministrare la cosa pubblica, non il 10 o il 15%, ma il 100% dei cittadini.
Personalmente mi accontenterei della maggioranza relativa e comunque non si vingono le elezioni se non ci avvaliamo del contributo di persone che coalizzano le forze sane del paese e cioé:
Santoro
Di Pietro (senza il figlio che non c’azzecca)
De Magistris
Travaglio (chè già collabora con noi)
Gabanelli
e tutti gli altri che ci seguirebbero a ruota compresi gli scontenti del centro destra, del centro sinistra e della lega (che non sono pochi)
Caro sig. Onorato lei ha parlato solo di costi non ha parlato di ricavi..sarebbe gradito se si sapesse quanto la regione sardegna versa di contributo reggionale e quanto versa la corsica..ha dimenticavo la reggione toscana..e pubblicare il fatturato..di tutte le entrate..perche non viaggia solo il povero cristo che aspetta tutto l’anno per fare vacanza ma ci sono anche i mezzi commerciale ( mezzi che trasportano merci e derrate alimentari che vanno e vengono tutto l’anno..
O. T.
Ma chi mi spiega chi e’questa silvanetta che difende Beppe a spada tratta, e sempre con le fette di salame sugli occhi.
Ti lascio Immaginare le Fette di Salame di Silvio, dove le ponga quella della Lega, che Trolleggia abitualmente queste pagine…
Prima Sega, poi Lega…
probabilmente una che su qusto blog ci sta più a buon diritto di te!
QUELLO CHE NON E’ MAI STATO DETTO SULLA FUNIVIA URBANA DI ROMA
Rivelazioni di un professore universitario che, ai tempi di Veltroni, ha collaborato con gli uffici capitolini del Piano Regolatore.
per leggere l’articolo cliccare sul mio nome
Buona domenica
.. e farli andare a vela, ‘sti traghetti?
A Popper,famo a triremi,che da puro lavoro e,nun ce pensamo più…
Ciao!!
http://youtu.be/ihl52LOBkc0
Aho,lavoro sicuro.basta tene’ er ritmo…
Ciao!!
questo è un ‘fuori tema’ ma importante. Condiderato l’insieme di tutto quel che accade in Italia pare sia tremendamente evidente quanto la Costituzione sia poco più che un pezzo di carta. Pare che la maggior parte della politica e della popolazione non ce l’abbia nel sangue come le popolazioni di altre Nazioni (Gran Bretagna, Francia, Stati Uniti..) che per Essa hanno duramente combattuto, fatto Rivoluzioni e Guerre di Indipendenza. Pare che la Costituzione Italiana non sia stato il frutto di una lenta e maturata conquista civico-culturale ma l’adeguamento (a seguito della ‘presenza’ sul nostro territorio degli eserciti anglostatunitensi che avevano sconfitto il fascismo) ai Sistemi Politici dei vincitori. Pare insomma ci sia stato una sorta di maquillage. Pare certo ci siano italiani che amino la Costituzione ma, stando a quel che accade, pare altrettanto certo che siano minoranza: se fossero maggioranza le cose dovrebbero andare molto diversamente.
prima il sindacato poliziotti manganellatori, adesso quest’altro tizio….
domani magari benetton a spiegarci che le autostrade costano poco.
ci manca fede a dire che berlusca è una brava personcina.
Beppe, non è che alla fine entri in mediaset?
Rai news
Aereo caduto in Nepal: nessun italiano a bordo !
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…Cosa cambia ?
Se ci fossero congolesi o costaricani,sono o non sono esseri umani ?
La gelmini ha diffuso un brutto virus:
quello dell’ignoranza.
Charles Bukowski
“Quando io sono nato già era tutto scritto di come essere prosperi e felici”
Scritta letta su un muro nella città di Lisbona
Saluti a tutti quanti belli e cattivi
Ciao Edu,
non sono riuscita a salutarti a Roma, scusami,
se posso ti mando un Abbraccio ora, un caro saluto a Tutto il Fantastico Gruppetto…
Ciao 🙂
ciao Edu, hai notizie di Oreste Mori, La Spezia?
Hola Carissima Anib!!!!
che allegrìa averti conosciuta a Roma, sai era così corta la giornata il tempo volava e non ci siamo più visti per salutarci
Ti voglio un sacco di bene!!!!!!!
abbiamo un gruppo bellissimo Anib siamo tutti uguali nel volere una Italia più giusta e a misura di uomo per ns figli
Quel giorno ci siamo andati con Tinazzi, Donato e Ididi a piazza San Giovanni e non siamo più tornati in centro di Roma per salutarci
Sono tornato questa notte di lisbona Bellissima una città multicolore con gente di ogni parte dal mondo felicissima super accogliente
Sono stato anche dove riposano sue ceneri di Jose Saramago sotto un olivo portato dalla sua città natale nel nord
Questo la vedeva lunga su Berlusconi e di chi lo vota ha detto
“nella terra della mafia e della camorra che importanza può avere il fatto provato che il primo ministro sia un delinquente?”
Ciaoooooo Anib un abbraccione
e la prossima volta rimaniamo più tempo a chiaccherare ;;))
baciiiiiiii
Ciao Ippolita! sai che non so niente da Oreste, da tanto che non scrive
Mi auguro torni pronto
Tra quello che ha scritto Beppe ieri, a questo di oggi, mi sta venendo la paura che anche il Nostro MOVIMENTO STIA ANDANDO A PUTTANA.
CAVOLO IL 15 OTTOBRE C’E’ LA MANIFESTAZIONE A ROMA.
SVEGLIAMOCI E CERCHIAMO DI INCONTRARE CHI LA PENSA ANCHE UN PO’ COME IL MOVIMENTO 5 STELLE, L’UNIONE FA’ LA FORZA.
I BASTAZZI CAINI LO SANNO BENE.
… a Roma il 10 ho conosciuto parecchie Belle Persone che mi ispirano Fiducia, ne conosco altre in Emilia Fantastiche, credo che la Sostanza c’è, adesso urge che si palesino, che si organizzi il tutto e si ufficializzino le candidature che troverei giusto renderle note sul blog.
Sul fatto che L’UNIONE FA LA FORZA!!!
…questo è il TASTO che mi PREME DI PIU’ perchè è sacrosanta VERITA’!!!
…tanto quanto il dividi e impera 🙁
…martelliamo sull’importanza dell’ UNIONE!!!
…anche se risultiamo antipatici…
Ciao
…c’è rimasto solo SANGUE(AMARO) E MIDOLLO…
…vengono LORO o dobbiamo portarglielo noi???…
…lanimadelimejolimortacciloroedichiancoranonjodice………………………………………..
Scuola:genitori comprino materiale, altrimenti in BLACK LIST!!!
Nomi inadempienti scritti su cartellone parete materna Brindisi!!!
http://www.ansa.it/web/notizie/regioni/puglia/2011/09/25/visualizza_new.html_699169353.html
Chiusa la gara Tirrenia, un solo partecipante
Giovedì 19 Maggio 2011
Anche la seconda gara per la privatizzazione della compagnia porta allo stesso risultato della prima: alla scadenza delle offerte vincolanti è giunta una sola busta.
In questo caso, è quella della Compagnia Italiana di Navigazione, mentre chi aveva partecipato alla precedente gara annullata, ossia Mediterranea Holding, ha preferito abbandonare.
La Compagnia Italiana di Navigazione – nuova società formata proprio per la privatizzazione di Tirrenia da Marinvest (Gianluigi Aponte), Moby (Vincenzo Onorato) e Grimaldi – ha offerto 380 milioni di euro per ottenere gli asset e le rotte della compagnia.
Duecento milioni saranno versati subito, il resto in tre rate di 60 milioni seguendo le scadenze dei pagamenti dei contributi pubblici per i servizi garantiti.
Alle dieci di questa mattina, termine ultimo per altre offerte, non è giunto altro sul tavolo del commissario straordinario Giancarlo D’Andrea.
Quest’ultimo dovrà inviare il dossier al Comitato di sorveglianza ed al ministro per lo Sviluppo Economico, attendere i loro pareri ed avviare la procedura per aggiudicare Tirrenia.
Ieri, il ministro dei Trasporti, Altero Matteoli, aveva parlato della privatizzazione di Tirrenia, ammonendo che “Non accettiamo ricatti e non possiamo rischiare che non sia assegnata la gara perché 2800 persone finirebbero per strada’”.
Questa dichiarazione dovrebbe dissipare il dubbio che anche questa volta ci possa essere un annullamento della gara.
Matteoli ha anche parlato del problema dell’aumento delle tariffe dei traghetti sulle rotte per la Sardegna, dopo che l’Antitrust ha avviato un’indagine per verificare se non siano state attuate da alcune compagnie politiche di cartello.
Il ministro giustifica l’aumento tariffario con quello del prezzo del carburante. ↓
L’istruttoria dell’Autorità per la Concorrenza non riguarda Tirrenia.
Riguardo alle tariffe della compagnia (per ora) pubblica, Matteoli ha precisato che “Fino al 31 maggio non ci saranno aumenti, perché le tariffe sono fissate da un decreto.
Dal primo giugno al 30 settembre, in cui opererà in regime di libero mercato, si prevede solamente la riduzione delle tariffe promozionali ed un aumento del 25% del prezzo dei biglietti”.
http://www.trasportoeuropa.it/index.php?option=com_content&view=article&id=5280:chiusa-la-gara-tirrenia-un-solo-partecipante&catid=14:marittimo&Itemid=71
CONFINDUSTRIA
«Basta, il governo pensi subito alla crescita»
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I due piu’ interessati alla crescita,senza preamboli e senza retorica sono:
1) silvio berlusconi
2) renato brunetta
Loro credono nella crescita,ogni giorno le provano tutte per crescere…
Vogliono diventare grandi senza tacchi.
Charles Bukowski
Povero Brunetto; in verticale, si trova sempre a parlare con la patata di “Titti”…..
A dir il vero anche con il creapopoli di qualsiasi persona “normale”
Charles Bukowski
Bla bla bla, il prezzo medio, l’aumento del carburante, il barile… la realtà è che per venire in Sardegna (specie se con auto al seguito) i prezzi sono INSPIEGABILMENTE più che raddoppiati. Sig, Onorato, chieda agli utenti se l’aumento REALE (non quello “percepito”, quello PAGATO!) è stato di pochi miseri euro… Tanto è vero che, come per magia, ad un certo punto della stagione sono fioccate le offerte… sarà mica a causa della concorrenza della Regione? Non ho ancora conosciuto un imprenditore privato che decida le tariffe per bontà d’animo e misericordia verso il prossimo: evidentemente avevate il vostro guadagno anche sui prezzi scontati. Qua non si discute che l’imprenditore abbia il suo GIUSTO corrispettivo, si discute invece sullo strozzinaggio che si sta attuando anche sui servizi essenziali…
Dov’è Michele Santoro?
Perché nessuno parla più di Michele Santoro??
Michele Santoro è una risorsa troppo importante per i cittadini.
Lo capite o no che con Michele Santoro fuori gioco i nostri politici possono fare megio i loro comodi?
E SE CANDIDASSIMO MICHELE SANTORO A PRESIDENTE DEL CONSIGLIO???
VINCEREMMO LE ELEZIONI!!!!!!
PERCHE’????
PERCHE’ AVREMMO L’APPOGGIO ANCHE DELLA PARTE SANA DELL’INTERA SINISTRA!!!!
SVEGLIA GENTE!!!
SVEGLIA!!!
ABBIAMO LE NOSTRE CARTE DA GIOCARE!!!!!
Scuste,ma che fine ha fatto la piccola casetta del povero figlio della Moratti??
è stata donata al comune che ne ha fatto un dormitorio per gli anziani senzatetto.
forse.
IL MOVIMENTO NON BASTA PIU’.
HA FATTO IL SUO TEMPO.
CI VUOLE UN PARTITO, IL PARTITO DELLA RETE CHE CONCRETIZZI TUTTO CIO’ CHE IL MOVIMENTO HA SOLO TEORIZZATO.
BISOGNA ANDARE OLTRE IL MOVIMENTO.
C’E’ BISOGNO DI FATTI
LE PAROLE SERVONO SOLO AI POLITICI, NON A NOI CITTADINI.
BEPPE DATTI UNA MOSSA.
Beppe Grillo prima di ospitare queste righe avrebbe dovuto informarsi sull’operato di questo signore che ha costrutito un vero e proprio cartello con il quale ha preso per la gola un intera regione. Questa estate molte corse non sono partite perchè i passeggeri erano pochissimi, e anche nelle corse normali i traghetti erano vuoti, a causa dei prezzi folli. Ora ha ottenuto il suo scopo prendendosi tirrenia e i suoi lauti finanziamenti, ma temo non abbia più alcun interesse a riportare i prezzi a valori di mercato. Se le cose stanno come dice lui (caro carburanti etc.) vorrebbe spiegare come mai è così spaventato dall’arrivo di due nuove compagnie che serviranno la sardegna, una è quella della regione e se ne prevede un’altra privata, che applicano prezzi inferiori del 40% rispetto al cartello moby.gnv-sardina ferries? La verità è che ha approfittato dello sfascio tirrenia per guadagnarci alle spalle di noi sardi grazie a connivenze e indolenza della politica.
BASTA SONDAGGI, BASTA PAROLE, BASTA CAZZATE.
CI VUOLE L’AZIONE POLITICA CONCRETA.
CI VUOLE UN PARTITO, UN PARTITO DELLA RETE, PER PASSARE DALLE PAROLE AI FATTI
sono tre anni che diciamo peste e corna dei partiti
che sono stati la rovina d’Italia
ed ecco che arrivi tu bel bello e riproponi un partito!?
ma sei matto?
Viviana, non lo so se sono matto, so solo che ci vuole qualcosa di più concreto di un semplice movimento sulla rete per cambiare le cose.
Dobbiamo uscire dalla rete e farci valere
caro Onorato, quello che asserisci e una balla colossale…io sono Sardo e ti posso smentire in qualsiasi momento. La mia rgazza con 2 amiche a fatto la civitavecchia olbia in luglio, tre persone una cabina una macchina andata e ritorno quasi 1000 euro…facendo una divisione ad occhio sarebbe piu di 300 euro a persona, togli l`auto e la cabina, arriviamo ad oltre 120 euro a persona a tratta, quindi quando tu asserisci che il costo si aggira sulle 80 euro sai di mentire…a fora sos italianos de sa Sardigna
Pooraccio! Direbbero a Roma.
Ma se non è conveniente, perchè hanno voluto a tutti i costi comprarsi Tirrenia? Anche facendo carte false, e facendo in modo di bypassare un legittimo diritto di prelazione della regione Sardegna. Così en-passant, la Tirrenia ha un debito con la Regione Sardegna di alcuni milioni di euro, ma questi sono rimasti fuori dall’affare dell’acquisto. Come mai?
E’ un po come sentire Benetton che dice che gestire le autostrade non è conveniente, o le compagnie di assicurazione che si lamentano di essere in perdita sulle RCA. Ma che caspita di imprenditori siete? se un affare non è conveniente non si fa, o si chiude o si svende subito. Evidentemente è tutto assolutamente e dannatamente falso. Anche i ricchi piangono, ma solo davanti alle telecamere. O Grillo, tra un ricco che si lamenta per un giocattolo costoso, e un popolo che si incazza per essere stato preso per il culo, tu da che parte stai?
E’ tornata la mitica Nannarella più in forma che mai. Questa volta il bersaglio è Farina (il famoso agente segreto “Betulla”)
http://www.youtube.com/watch?v=Cfq_ZpJvQ5U
Se gli Itagliani avessero un decimo dei coglioni di questa donna, Berlusconi sarebbe solo un brutto ricordo, e da un bel pezzo….
Sempre simpatica!
Charles Bukowski
TROVO POSITIVO CHE LA GENTE SI SIA INCAZZATA PER QUESTO POST.
Ospitare questa intervista, SOPRATTUTTO se non viene accompagnata da un commento, equivale a PRENDERE UNA POSIZIONE a favore di quanto viene detto dall’intervistatore.
Così era stato per altre interviste che riportavano posizioni di persone che lottavano per forze dell’ordine più oneste, per informare sui danni provocati da inceneritori ecc… In quei casi le lotte erano considerate meritevoli e i lettori le avevano condivise.
Invece in questo caso la gente HA TUTTE LE RAGIONI DI INCAZZARSI. Non condivide l’intervista e non capisce per quale ragione sia riportata in questo spazio.
Beppe Grillo dovrebbe SCUSARSI per questa svista.
Una svista può capitare a chiunque. Il non correggersi, e il non chiarire le motivazioni che hanno portato ad ospitare questa intervista, sarebbe un segnale del fatto che in questo spazio i lettori e le loro opinioni non vengono rispettati.
Per questo motivo TROVERI DOVEROSA UNA RISPOSTA PUBBLICA di Grillo e del suo Staff.
Io troverei doveroso verso se stessi accendere un po’ la materia grigia facendo un ragionamento proprio, oppure se non arriva un’indicazione non si sa che pesci prendere e dove andare a parare?
Ogni opinione, ogni idea è un’espressione di noi stessi, perchè al posto di criticare un post in quanto tale, non ci si limita a fare le proprie osservazioni sul CONTENUTO di ciò che il soggetto intervistato dice?
perchè i presupposti sarebbero quelli di fare un pezzo di strada insieme, ecco perchè.
@Tony
concordando col principio che esponi: eliminare la disoccupazione; aggiungo solo delle riflessioni chiarificatrici e/o integrative
Il motto “Lavorare tutti, lavorare meno” è sempre attuale ed anche in regime d’economia capitalista ha dato i suoi frutti, supportato dalle lotte operaie, infatti la produzione nell’arco di un secolo e mezzo è aumentata notevolmente, come è aumentato il numero degli occupati, mentre le ore lavorative sono rimaste all’incirca le stesse, chiariamo con un esempio, ora non ho i numeri reali sotto mano, se un secolo fa si producevano 100 sedie con 10 operai che lavoravano 18 ore al giorno, oggi produciamo 200 sedie con 20 operai che lavorano 8 ore al giorno!
Purtroppo c’è da tener conto anche dell’inflazione e l’economia capitalista si basa, o meglio molto si è basata in passato, sulla Legge di Okun*; perchè questo? Perchè in economia capitalista la priorità non è la crescita economica in sè, questa nasconde la reale finalità dell’economia capitalista: IL PROFITTO del PRIVATO IMPRENDITORE da SCIPPO DI PLUSVALORE!
Quindi il tuo principio condivisibilissimo non potrà mai esser attuato se non si scardinano i principi base del capitalismo, poichè nell’equilibrio fra inflazione e crescita produttiva, il capitalismo gioca con la forza lavoro, se di questa aumenti gli occupati contribuisci si ad aumentare l’inflazione-problema risolvibile con oculate politiche monetarie leggermente restrittive, ma il problema attuale non è tanto il tasso inflazionistico, bensì che se aumenti gli occupati devi aumentare il PROFITTO per l’IMPRENDITORE, quindi bisogna spingere sulla produttività(che oggi manca) e tutto ciò che comporta una produzione fine a se stessa!
Spero sia utile come integrativo al tuo post sulla PIENA OCCUPAZIONE!
Ciao
*
http://it.wikipedia.org/wiki/Legge_di_Okun
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Osservazione su una mia svista:
Mi scuso, ho sbagliato a scrivere la frase che introduceva la Legge di Okun, l’ho introdotta parlando d’inflazione poichè volevo introdurre ANCHE la curva di Philips, ma di corsa e non rileggendo il post ho fatto partire il post con una leggera confusione in una frase, ma ciò non toglie che il discorso sta in piedei comunque!
Concordo!
“Quindi il tuo principio condivisibilissimo non potrà mai esser attuato se non si scardinano i principi base del capitalismo…”
Si, è vero. Per intenderci, io non lo scrivo perché penso che si possa fare volendo salvaguardare il sistema in essere. Assolutamente!
Io lo scrivo semplicemente per far riflettere la gente e vedere il problema da un altro lato. Se ci si scontra sul capitalismo… la risposta la conosci già.
Se invece la gente si rendesse contro dell’assurdità di certe idee potrebbe anche farci un pensierino. Non credi?
A noi, invece, poco ci importa se la fine derivi dalla diretta abolizione della proprietà privata (bruciando il c.c.) o dal potere contrattuale dei lavoratori (come nell’esempio di sotto).
Dovrebbe?
La differenza sta nel pensiero egoistico dell’individuo. Perché dovrei lavorare per un altro che se ne sta senza far niente a casa? Meglio che io lavori di meno e non gli passi più il sussidio e lo veda alzarsi al mattino recarsi al lavoro, e non girarsi dall’altra parte mentre io mi faccio il culo.
Forse la nostra vera disfatta è proprio questa: non abbiamo preso abbastanza in considerazione la stupidità e l’egoismo umano. Il capitalista, queste cose, e dobbiamo dargli atto, le ha capite molto bene, trasformandole in punti di forza.
Perché non potremmo farlo anche noi, trasformarle in punti di forza?
La curva di Philips, la produttività marginale del lavoro, come la legge di Okun, è il tasso di disoccupazione (in extremis) si basano sul numero di occupati e non sul monte ore disponibile. Per molti versi, questo è assurdo.
Ne deriva anche l’assurdità della teoria macroeconomica stessa. Se nelle imprese si ragiona con le ore di lavoro, a livello macro di politiche economiche scompare.
Un esempio.
La funzione di produzione dell’Italia è un integrale finito di cui la derivata i-esima corrisponde all’impresa i-esima. Ovvio.
Perché allora la funzione di produzione aggregata è espressa in termini per addetto?
(segue)
Ti dico la sincera verità: più ne conosco, più ne vedo le forzature.
Se la produttività marginale del lavoro fosse espressa in termini di ore lavorate:
1. PML=DY/D(ora lavorata)
E’ del tutto evidente che la formulazione neoclassica
2. PML=n*(domanda di ore)
perderebbe il suo significato. Qual’è la domanda di ore? Ovviamente in termini di salario orario e tempo libero
3. PML=(tempo libero/salario orario)*(domanda di ore)
1.=3. ->
4. DY/Dora*(salario orario/tempo libero)=domanda ore
Se cresce il salario e la produttività nelle imprese, la domanda cresce. E va bene. Ma, se cresce il tempo libero, la domanda decresce. IMPOSSIBILE!!!!!!!!!!!!!!
Ci vuole poco per provare l’assurdità di tali teorie. Un po’ di buon senso per inserire le variabili giuste e un po’ di matematica elementare.
O è falsa la prima, o è falsa la seconda, o forse è falsa l’idea che più salario provochi più domanda di lavoro (corollario della terza), o è vera l’idea che se cresce il tempo libero decresce la domanda di lavoro.
Si mettessero d’accordo…
Per questi motivi e altri simili, io non mi preoccupo troppo di quanto dicono e “provano”. Alle critiche delle mie idee rispondo come di sopra.
Ovviamente, non è rivolto a te, ma a chi ci legge e pensa di cavalcare una delle onde (Ricardo, Philips&co.).
saluti
in questo senso marx ha fatto danni enormi.
L’economia non si può decodificare in equazioni matematiche caro “compagno” eh eh
te devi comprendere che i maggiori anticomunisti fra il “ceto medio” non sanno neanche le base dell’economia classica del capitale! Fattene/facciamo una ragione…che “istruirli” sarà difficile, molto difficile!
ERRORE.
Sostituire la presente:
***
3. PML=(salario orario/tempo libero)*(domanda di ore)
1.=3. ->
4. DY/Dora*(tempo libero/salario orario)=domanda ore
Se cresce il tempo libero e la produttività nelle imprese, la domanda cresce; se cresce il salario, la domanda decresce. IMPOSSIBILE!!!!!!!!!!!!!!
***
E’ un altra prova che in fretta non si fa un cacchio.
Alla fine a farne le spese di questo caro traghetti è il turismo sardo, una delle principali risorse economiche dell’isola, e dunque sono i Sardi stessi a rimetterci!! Una flotta sarda è indispensabile per non dover sempre dipendere dagli altri!
Io credo nel Sig. Onorato, purtroppo il costo del greggio é alle stelle e questo é il primo pensiero di una compagnia di navigazione..sono stato in sardegna con moby a luglio, due persone, macchina e cabina..ho trovato anche delle offerte..rispetto a tanti altri utenti che hanno viaggiato sulla stessa tratta (civitavecchia-olbia) non credo di aver pagato un prezzo esorbitante. Il servizio é stato ottimo. Mi auguro anche io che i costi dei trasporti navali riescano a diminuire, ma non alzerei tutto questo polverone sul caro navi..piuttosto mi preoccuperei di quei piccoli aumenti giornalieri che stiamo subendo, sono quelli che a fine anno mandano in crisi le nostre finanze. Ciao a tutti!
l’italia non è messa male, e all’estereo è rispettata ed invidiata.
lo ha detto ieri tremonti, dimostrando alla gelmini che è lui il re delle cazzate.
(a certe cose ci tiene)
Oddio, un’altro matto……
Purtroppo lo scettro di re delle cazzate sono in molti a contenderselo nel governo.
E’ una vera lotta all’ultimo sangue :)))
Tremonti è 1 pazzo che ci ha portati alla miseria.x lui tutto va bene,ma quanto ci ha danneggiato?????????????x quanto mi riguarda bisognerebbe prendere dei seri provvedimenti e metterlo in galera insieme ai suoi compari di tragitto.Sempre dopo aver sequestrato tutti i loro beni che forse sono stati maturati con i soldi del popolo.
Salvatore Giuseppe Riina, figlio del boss Totò , sarà scarcerato il 2 ottobre p.v. dal penitenziario di Voghera.
Lo stesso ha manifestato la volontà di non ritornare a Corleone ma di restare al nord Italia e cambiare vita.
Evidentemente questo è uno di quelli che non si è bevuto le panzane della Moratti che ha sempre negato che al nord e particolarmente in Lombardia, ci fosse la mafia.
Oramai al nord Italia Riina senior si sente come a casa sua
ma per favore…Questo post è a dir poco vergognoso!ci mancava solo Onorato che si piange addosso!! per colpa sua, e dei suoi “compagni di cartello”, i prezzi dei traghetti sono più che raddoppiati:tanto che c’è un indagine dell’antitrust in corso! La regione Sardegna si è dovuta attrezzare con una miniflotta per tentare di salvare una stagione turistica già in parte compromessa, che sarebbe stata una vera tragedia 🙁 E purtroppo gli aumenti non colpiscono i supervip che hanno le loro barchette in Costa, ma le persone normali che fanno sacrifici per potersi permettere 2 settimane di vacanza ( ok, magari diranno..basta Sardegna, andiamo in Croazia!) Far crollare i turismo significa in primo luogo mettere a rischio tutta una categoria di lavoratori che di turismo ci vive, almeno 3 mesi l’anno:ristoratori, albergatori, negozianti, ecc ecc.
E non dimentichiamo che, in quanto isola, da qui ci si sposta verso il resto d’Italia o via mare o via aereo, per cui in un rincaro dei costi dei mezzi di trasporto,TUTTI i sardi sono penalizzati, sia come viaggi (e non solo per turismo) o ma anche, e soprattutto, per il trasporto merci (che inevitabilmente hanno un costo finale superiore). ok c’è la crisi, ma ci sono sempre i furbi (o che si credono tali) che sono pronti ad approfittare della situazione.
quello che si è verificato coi traghetti è molto semplice ma mi pare che nessuno se ne sia accorto.
I sardi non è facile gestirli, non sono come i continentali che hanno la coda di paglia e basta battere i piedi e si rifugiano in casa, quando si incazzano non c’è storiella che tenga.
E’ un modo per farli stare buoni: “se fate girare le palle vi isoliamo”.
Isolare da dove pensate che derivi.
il nesso del mio post sulla cementificazione era questo! (sotto)
isolarli e cementificarli!
solo chi ha grosse barche potrà accedervi!
diglielo ai sardi…va!
Fatti no pugnette…..
i fatti, tratta olbia civitavecchia del 02/06/2008
2 adulti, + auto 59,00 solo andata…..
supplemento carburante incluso nel costo sopra 16,00 ……….
adesso il prezzo del petrolio dopo i massimi di 150 £ è sceso (ora è intorno ai 100) e il prezzo del gasolio x i misteri delle compagnie è passato da 1 … a 1,50….. anche se il prezzo del greggio è sceso (dai massimi dei 150£ a 100£ di oggi). Se è possibile giustificare un biglietto x due persone nello stesso periodo di 238 andata e ritorno, cosa dire del periodo di agosto….600… e più…!!!
http://www.youtube.com/watch?v=Se72kghd1ts
GUARDATE QUESTO VIDEO,IL NOSTRO FUTURO E’ MINATO DA SPREGIUDICATI CAPITALISTI.ONORATO&CO,POLITICI,BANCHE,ASSICURAZIONI ECT ECT CI VOGLIONO FOTTERE IL FUTURO.SVEGLIAMOCI PRIMA CHE SIA TROPPO TARDI,LA RIVOLUZIONE PARTE DAL BASSO E NOI M5S DOBBIAMO STARE IN PRIMA LINEA PER PRENDERE A CALCI NEL CULO QUESTI LADRI,TRUFFATORI….
Galan, riferito a Tremonti : “Stupisce che non si sia dimesso”.
Io invece mi stupisco che Galan si stupisca.
Sarà mica perché nessun politico italiano conosce il termine dimissione?
Può essere.
Qui non MOLLA nessuno,ma in compenso mandiamo parecchi AFFANCULO!!!!!!!1
Che il “Papocchio” fosse partito per la Germania a scopo intimidatorio, era palese fin dal inizio.
“restate uniti” ha ordinato ai tedeschi!
Possibilmente in fila e a 90, ci facilerete il compito!
Con tutti i problemi che ha la sardegna….ci mettiamo a parlare di traghetti e loro costi????!!!!!Pastori Sardi,Radar ecomostri per chissa’ quale scopo,famiglie sull’orlo della poverta’,lavoro che sta’ sparendo,Sindrome di Quirra e poligoni Nato della morte,e quant’altro……Bisognerebbe parlare di queste cose….non di societa’ che lavorano per scopi occulti…..e a chi dice:a me della Sardegna non frega un cxxxx;dico solo commettete grosso errore!!!!W LA SARDEGNA……forza!!!!
Chiacchiere per nulla convincenti, fumose e insignificanti. Quest’anno ho fatto i preventivi presso tutte le compagnie di navigazione: per la sardegna con auto sw, moglie e figli non meno di 800 euro circa, tutto il resto sono cazzate. Grazie a questi vergognosi ed ingiustificati aumenti, quest’anno il salento ha raddoppiato le presenze, informarsi per credere. E poi bastava farsi fare un preventivo per viaggiare e quest’estate ci si sarebbe resi conto che i biglietti sono raddoppiati rispetto all’anno scorso, se fosse soltanto per gli aumenti del carburante allora perchè i biglietti aerei non sono raddoppiati. Le navi della Tirrenia sono sporche, rubano dentro le auto ed i bagagli, viaggiarci è una cosa indecente ed impossibile da molti anni; spero che diventi una compagnia degna di un paese civile. Beppe la prossima volta pensaci bene prima di far inserire nel tuo blog un conta balle come questo, se i soggetto che sono subentrati alla povera tirrenia sono di questa indole allora siamo ancora una volta fregati
A mio parere questo post conferma cio che penso e sostengo da molto: non tutto si può privatizzare. La colpa non è nemmeno degli Onorato di turno,loro fanno il loro “mestiere”.La colpa di tutto questo va data solo ed esclusivamente a questa classe politica che si va alternando da troppo tempo.
Autostrade,telecom,alitalia…..la lista dei loro”successi” si allunga sempre piu. L’unica soluzione è sempre la stessa: devono andarsene con le buone o le cattive.
magistrati % magistrati
pare che abbiano aperto un’inchiesta contro ignoti
per il reato di “diffamazione per mezzo web” contro
colui o coloro che hanno diffuso la lista dei parlamentari froci pur essendo omofobi !
poi dicono che sarebbero oberrati di lavoro , eh!
me sa che nun c’hanno proprio un caxxo da fa !
povero Paese!
PER TUTTI I DIFENSORI DI TRAVAGLIO E PER NESSUNO CHE NE INTACCHI IL MITO
Secondo le ultime scoperte scientifiche potrebbero verificarsi inversioni di spaziotempo (per gli imbecilli e idioti come me significa che l’effetto può verificarsi prima della causa).
Non è che per caso 5 min fa avete sentito un bel vaffanculo? si?
Ecco, si è verificato!
p.s.
Perfavore, non cancellate il messaggio prima che tutti gli interessati lo abbiano letto.
Cmq, a chi mi accusa di infantilismo annuncio che da quest’anno frequenterò la prima elementare.
p.p.s
Ora difendete pure gli armatori……senza parole.
B.non è il male dell’Italia ma ne è il sintomo. Sono sicuro che la maggior
parte di noi frequentatori del blog non ha certo dato il voto alla sua
coalizione. Certamente avrà dato il voto alle opposizioni. Ora stiamo tutti
qui a dire “non mollare” a Bepon, e qualcuno insiste s dirgli di
candidarsi.
Il male dell’Italia è proprio in questo maledetto DELEGARE qualcuno perché
risolva i nostri problemi.
La protesta ad oltranza, in un’assemblea permanente è, prima di una
concreta possibilità, un concetto che comprende il Web, ma che non vi si
esaurisce. Col Web i giovani nordafricani sono scesi in piazza e hanno
combattuto.
Che dite, sarà il caso di curarci?
‘Sto Onorato, dalla faccia compiaciuta, sembra lo sciupafemmine “PAPPALARDO”, rispolverato dai tempi migliori!
Solo che questi si “PAPPANO”, ben altro !!!
Fanno proprio di tutto per rendersi credibili.
back
Io sono un albergatore sardo, questa stagione è stata pessima!!! Grazie a gente come Onorato e Cappellacci che l’ha lasciato fare…Personalmente sono deluso da questo blog!!!
Tra tante persone che potevanoo parlare sul blog di cose interessanti, avete scelto quel mistificatore che giustifica l’aumento del prezzo del biglietto dei traghetti…ma per favore!
hai perfettamente ragione
se cominciamo a dare spazio anche a chi rompe le palle e cerca giustificazione del c..o non finiamo più
è come in tv quando pescano qualche politico con le mani della marmellata e subito fanno parlare il suo avvocato
cosa vuoi che dice un avvocato? dirà che il suo cliente è innocente
fai parlare uno che ha imposto prezzi monopolitisi e abusivi! Che vuoi che faccia? li difenderà come Vangelo
ma non è così che si fa informazione
*
*
*
*
Nella tradizione liberista, si nega che esista un diritto al lavoro. Se vi fosse un diritto al lavoro da parte di qualcuno così si argomenta vi sarebbe un dovere di offrire lavoro da parte di qualcun altro. Ora, questo dovere manifestamente non c’è (perché nessuno è in grado concretamente di assolverlo), dunque non esiste nemmeno il diritto.
+
il liberista (L): è vera
il comunista (C): è falsa
Vediamo…
+
C: Quanta gente in Italia è morta di fame?
L: Nessuno.
C: Ma non tutti lavorano!
L: Si, appunto, non c’è lavoro per tutti e non può essere garantito.
C: Chi lavora si priva di una parte del suo reddito per far mangiare anche gli altri.
L: Si, è vero. E’ uno scempio! Noi vogliamo lavorare per noi stessi e non per i fannulloni.
C: Perché allora non lavorate di meno per dare spazio ai disoccupati, lasciar loro che si guadagnino il pane.
L: NO! Noi lavoriamo per noi stessi e non vogliamo privarci di una parte del nostro reddito per sostenere i disoccupati.
C: E di che cosa dovrebbero vivere i disoccupati se non gli passate più un soldo?
L: Sono cavoli loro. Che vadano a cercarsi un lavoro!
C: Ma se il lavoro non c’è?
L: C’è, c’è, chi ha voglia di lavorare, il lavoro lo trova.
C: Scusa, carissimo, ma se all’inizio mi dicevi che il lavoro non può essere garantito per tutti. Adesso sostieni il contrario? Hai cambiato idea?
L: Voi sporchi comunisti del caxxo e con le vostre ideologie di merda e con…., e con….., e con…,
+
Ovviamente, risponderebbe, cioè non risponderebbe affatto alle sue contraddizioni di poc’anzi.
Che senso ha parlare con della gente cosi?
+
R (persona razionale): Si, sarebbe meglio lasciare che le persone disoccupate si guadagnino il reddito da sole, invece che finanziarle a non fare niente, riducendo il nostro orario di lavoro facendogli spazio, anche per garantire la pace sociale, non a colpi di manganellate, ma perseguendo la giustizia sociale.
+
Ognuno tragga le conclusioni che meglio crede.
*
hasta farisei
Vista la bassa qualità dei salari, non credo convenga a nessuno dimezzare il proprio lavoro, per soddisfare la carenza distribuendolo a chi non ce l’ha. Forse hai dimenticato l’opportunismo imprenditoriale, dove se sei disposto a lavorare per metà stipendio, ti tengono per “non assumere”.
Semmai farei cosi, una tassazione mensile privata mettiamo di 20 . a famiglia e si manda a fare lavori come la pulizia dei giardini o garantire l’attraversamento pedonale davanti le scuole (niente di definito, sono solo esempi) a coloro che mancano di lavoro e hanno bisogno di lavorare.
Quello che tu dici, incrementa solo la povertà e ciò non è un bene, visto quanti sono già a provarla.
http://www.spaziofilosofico.it/wp-content/uploads/2011/01/Guglielminetti2.pdf
Tovarish fariseo…
per favore, lasciate perdere l’economia che non è che ci azzeccate molto eh.
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Nella tradizione liberista, si nega che esista un diritto al lavoro. Se vi fosse un diritto al lavoro da parte di qualcuno così si argomenta vi sarebbe un dovere di offrire lavoro da parte di qualcun altro. Ora, questo dovere manifestamente non c’è (perché nessuno è in grado concretamente di assolverlo), dunque non esiste nemmeno il diritto.
***
Buon giorno a tutti.
Tratto da:
http://www.spaziofilosofico.it/wp-content/uploads/2011/01/Guglielminetti2.pdf
(un bel articolo, ve ne consiglio la lettura insieme a:
http://www.spaziofilosofico.it/wp-content/uploads/2011/01/Totaro1.pdf)
***
Eppure, ho estrapolato una riga, a mio avviso, cruciale!
Se qualcuno riuscisse a dimostrare il contrario? Se si riuscisse a dimostrare che la piena occupazione non sia impossibile, ma del tutto fattibile e naturale? E se si riuscisse a dimostrare che l’impossibilità di oggi è, viceversa, artificiale e gonfiata a dovere proprio per poter formulare certe STRONZATE?
Chissà se i liberisti cambierebbero idea? mah…
La loro forza risiede nella stupidità umana, quella che in economia chiamiamo, cortesemente, asimmetria informativa.
Perché, vedete, alla fine certe cose si danno per scontate, anche dagli studiosi più illustri. Certo che non sono del mestiere, ma poco importa. Quanti studenti sono usciti sotto la guida di Francesco Totaro convinti che ciò non sia possibile?
E quanti continueranno a formulare le loro tesi su delle premesse erronee?
Comunque, l’articolo salva l’argomento solo in parte appellandosi alla vergogna individuale in assenza dei diritti, non spiegandone il nesso causale, ma solo il motivo:
“Ma il dovere non dipende per nulla dalla possibilità, e resta tale pur essendo impossibile. La vergogna viene così definita come un sentimento sociale fondamentale…”
hasta di “diritto”
Tony .. 19^09^11 16^41
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Il commento di oggi si collega ad uno precedente del 19/09. E’ solo che per giorni non passava cosi mi son dimenticato di reinserire la fonte
@ redfifer
Vedi, se io lavoro 8 ore e ne consumo soltanto 7, perché 1 ora mi viene tolta (attraverso le tasse) per finanziare i disoccupati, che differenza possa fare nel lavorare 7 ore e guadagnarne 7?
Ora lavoro 8 e guadagno 7.
In alternativa lavorerei 7 e guadagnerei 7.
Non potrebbe che migliorare la mia situazione, non credi?
Il disoccupato che lavorava zero e guadagnava 1, la sua situazione peggiorerebbe.
In alternativa lavorerebbe 1 e guadagnerebbe 1.
Ma, è ciò che si vuole: dare lavoro a tutti senza peggiorare la propria situazione attuale di chi lavora già.
Semplice, no!
Ovviamente, l’esempio è molto restrittivo.
Se prendiamo in considerazione l’8% dei disoccupati questo vuol dire privarsi dell’8% del proprio lavoro e del proprio guadagno (che già perdono per finanziare i disoccupati).
La loro situazione migliorerebbe: pagherebbero meno tasse e lavorerebbero di meno -168 (oremensili)*0,92=156 (ore mensili)- e avrebbero un salario disponibile sostanzialmente invariato.
Si pensi ai benefici in termini macroeconomici!
Potere garantire il lavoro a tutti, sempre e comunque: un lavoro stabile ti permette di ottenere finanziamenti facilmente che si traduce in maggiori investimenti e ancor di più in maggiore crescita e ancor maggiore occupazione, e quindi, in maggiore reddito.
Una politica del genere, già a priori, fa vedere che cosi fatta si lavorerebbe di meno e si guadagnerebbe di più in termini di salario orario.
Questo significa maggiore produttività, e quindi, il PIL aumenterebbe una seconda volta (la prima era per il maggior investimento).
Non vedo, né lacune, né inefficienze. Forse una, se pensate all’inflazione. Si, è vero, i maggiori investimenti provocano inflazione, ma è altrettanto vero che senza investimenti non si va da nessuna parte e che la stessa si stabilizzerà all’investimento ultimato, con la differenza di produrre più beni per tutti, e in questo caso, saranno più equamente distribuiti.
Comunque, spetta a voi rifletterci sopra.
Тони grazie per la tua spiegazione, ma vedi io non raggiungo neanche i 1000 al mese, dentro il mio guadagno ho da farci uscire l’affitto e il pagamento delle varie gabelle, infine il mangiare, adopero la tredicesima per comprarmi vistiti e scarpe che nei mesi precedenti mi vedo preclusi, e con tutta sincerità, anche a riscontro della tua giustificata spiegazione, lavorando sei ore, se me ne togli una, mi rimane solo che comprare un canapo per appendermi ad un ponte. Nella stessa condizione conosco una buona percentuale di persone, e sinceramente non la vedo limpida, semmai vedo un futuro sempre più limaccioso e non vorrei che la lotta di classe, divenisse a sua volta un lotta “in” classe. Comprendi quel che voglio esprimere?
Redfifer, si, capisco le tue ragioni, e sul serio. Anni fa mi ero ritrovato nella tua identica situazione, e forse peggiore: avevo anche dei figli a carico.
La mia spiegazione deve essere compresa come soluzione media. Ovvio, che chi non ce la fa e già per il suo reddito non paga tasse, e non trasferisce niente ai familiari, la sua situazione -se una politica del genere andasse fatta linearmente- PEGGIOREREBBE.
Non parlo di farlo linearmente, GUAI solo a pensarlo. Il modello è solo un modello per comprendere l’assurdità della situazione (lavorare troppo per pagare tasse e trasferire una parte del reddito a chi non lavora, vuoi un familiare, vuoi un vicino di casa, vuoi altre persone disoccupate) e per dare uno spunto di riflessione per eventuali politiche.
Per fare un battuta: tagli linerari? Non mi chiamo mica Tremonti!
C’è gente però, che lavora troppo. Si pensi agli autisti che fanno 300 ore mensili, alle madri che vorrebbero volentirei un part-time, agli anziani senza mutuo e senza nessuno a carico che devono continuare con le 8-10 ore, una coppia senza figli dove lavorano entrambi (magari nel comparto assicurativo/bancario/commerciale).
Non vi sono dubbi che con una politica anche lineare nell’immediato futuro tu non ne ricavi ulteriori benefici, ma il tuo “investimento” (privazione di una parte del reddito e lavoro) iniziale sarebbe proibitivo.
La politica, a mio avviso, andrebbe fatta progressivamente: prima i soggetti di cui sopra. Poi, si aspettano i benefici, e poi tutti gli altri. Cosi, prima di investire ottieni un beneficio dagli altri, che poi successivamente, investirai anche tu per il resto dei disoccupati (che se la cavano ancor peggio di te).
Questa, ovviamente, è la mia visione dei fatti: una correzione automatica e indolore (costo zero), dove ci guadagnano, sia i capitalisti, sia i lavoratori.
Si pensi anche alla forza contrattuale dei lavoratori rispetto alle imprese che ne deriverebbe dalla piena occupazione!
Ce n’è per tutti.
Тони con quest’ultima parte chiarificatrice, ho compreso meglio ciò che tu intendi esprimere e ti ringrazio sia per la spiegazione, che per il tempo che ti ho fatto perdere, per permettermi di comprendere il tuo concetto proposto.
Avendolo ora compreso sorrido, prima prospettavo solo che aggiunte lacrime amare.
E’ un piacere discorrere con chi, con civile dibattito, condivide idee e preoccupazioni.
Buona domenica.
Sinceramente, non capisco la presenza di questo signore con un post suquesto blog….Qui si discute di cose che stanno al di sopra del problema del costo dei traghetti. Se si risolvono i preoblemi a monte, politica italiana e gestione oculata del paese, il problema dei biglietti si risolve da se insieme alla miriade di altri problemi che abbiamo!!
Non l’avevi capito all’inizio del post, non l’hai capito neppure adesso dopo aver letto (?) un buon numero di commenti.
Ci sei, ci fai o tutt’è due assieme? Mah…
Qui l’unica che non capisce sei tu.
E se non capisci inutile che leggi anche gli altri commenti!
Cosa è successo Beppe?
dopo un giorno da leone, ora si comincia con i 100 giorni da pecora?
Con quale criterio mi chiedo, dopo il post sul Comunicato politico numero quarantasette, fai seguirne uno, nel quale dobbiamo prendere le parti degli armatori, categoria quest’ultima che davvero non soffre, come invece hanno a soffrire ormai centinaia e centinaia di famiglie, che racchiudono in se migliaia di esseri umani, il cui unico scopo è diventato, aspettare la morte per ritrovare la pace.
Confido da parte tua per oggi, in un post meno divagante, devono sentire il fiato sul collo, tutto il resto vale niente.
A sto tizio c’e’ stata data la possibilita’ di rispondere!
A tutti i nick e i commenti che spariscono chi risponde?
B.non è il male dell’Italia ma ne è il sintomo. Sono sicuro che la maggior parte di noi frequentatori del blog non ha certo dato il voto alla sua coalizione. Certamente avrà dato il voto alle opposizioni. Ora stiamo tutti qui a dire “non mollare” a Bepon, e qualcuno insiste s dirgli di candidarsi.
Il male dell’Italia è proprio in questo maledetto DELEGARE qualcuno perché risolva i nostri problemi.
La protesta ad oltranza, in un’assemblea permanente è, prima di una concreta possibilità, un concetto che comprende il Web, ma che non vi si esaurisce. Col Web i giovani nordafricani sono scesi in piazza e hanno combattuto.
Che dite, sarà il caso di curarci?
alla sesta volta questo post è passato
io sono un tipo allegro, se una cosa non passa, ho pazienza e ci riprovo
per 5 volte il post ha avuto una bannatura preventiva ed è sparito
ora chiedo: ma come funziona questo blog?
viviana v.
“Sei uno squallido troll pagato dai partiti che piagnucola contro la censura” cit. vivarelli
Ma buongiorno Roob, svegliato col piede sinistro come al solito?
Eh lo so ^_^
Tranquilla…solo quando entro in questo spazio il livello di acido si alza: erano settimane che non scrivevo, mi sono reiscritto con buone intenzioni, ma il primo commento postato sotto l’intervista al poliziotto me lo avete cancellato…quindi le rotture di scatole le andate cercando voi!
A Roob,pensa ‘n po’,che io,’nvece,je volevo fa nota’ che s’erano scordati,drento li venti punti,de mette a depenalizzazzione der consumo de droghe leggere,e er reddito minimo garantito alli cittadini.
Certo,magari,nun uno dietro l’artro(e malelingue potrebbero collega’ li punti)ma,drento li venti,ce stavano.
Aho,nun c’ho provato sei vorte.De più.Ma,nun c’è strato gnente da fa.
Mo’,grazzie a Onorato,vedrai che ce riesco.
Bona giornata!!
Salve fruttarolo, spero che il banco vada sempre bene…di sti periodi me sa che vanno forte i cetrioli, agli italiani piacciono 🙂
beh, la differenza tra i piagnucoloni e me è che quando un piagnucolone nato vittima consacrata per diritto genetico si vede sparire un post comincia un piagnisteo che non finisce mai contro una ipotetica censura fino a far cadere le palle a tutti,
se invece un post sparisce a me, penso che sia un errore tecnico, una defaillance da sistema, e continuo a spostarlo finch non appare
capito, mezze seghe pugnucolone e rompiballe??
ma quante mezze donnette che stridono e piagnucolano ci sono su questo blog??
povero sig Onorato , un’altro che si sacrifica per noi. ma vaffanculo.
Perché non intervistate qualche sardo per poter rispondere?
comunque , la tirrenia , equitalia , il rifiuto da parte del governo sulla disponibilita’ di fondi europei destinati alla Sardegna; tutto questo fa parte di un disegno ben preciso volto a rendere la Sardegna povera e sottomessa. Onorato a ricevuto da Berlusconi la tirrenia su un vassoio d’argento , col l’accordo di quello zerbino di Cappellacci (traditore del popolo sardo). Una cosa voglio dire alla cricca , il ricatto mafioso non funzionera’ mai in Sardegna. verra un giorno …. e quel giorno é sempre piu’ vicino …..
a me della sardegna me ne frega un cazzzzzzzzoooo… io vado in croazia.. isolette da favola.. servito e riverito.. nessuna auto per quindici giorni.. niente code.. traghetti che ogni ora gratis ti portano sulla terra ferma e viceversa.. prezzi ottimi, cibo ottimo grande scelta… LA SARDEGNA LASCIATELA AI BAUSCIA DELLA BRIANZA… LORO, LE LORO BARCHE LE LORO VILLE… ED ALLA FINE SI SARANNO ACCORTI CHE LA SARDEGNA STA MORENDO…
Anche tu in Croazia?
Mannaggia quanta gente del blog che ci va! Sarà meglio chiedere un tunnel made in Gelmini per eliminare il traffico… ^_^
ciao , in quanto Sardo il tuo messaggio mi piace molto . devo chiederti pero’ un favore. Puoi mica dire anche ai bauscia con la barca di non venire piu’ a rompere i coglioni da noi.
grazie
Alessandro
…. onorato ….. ma non troppo!! Napoletani, perchè dovete sempre piangere il morto per fregare il prossimo. Ce la potete fare anche senza questo “sistematico sistema”. In cambio vi aspetta la dignità di PERSONE. Coraggio non solo per lagnarvi, ma per essere onesti. Basta con la nonna, la zia a sorrata e a cugnata.
Questa estate ho controllato i prezzi su Agosto, partenza Lun8 ritorno ven19 (quindi partenze infrasettimanali che costavano un pochino meno) il prezzo per 2 persone + auto inferiore ai 4 mt era pari a circa 690,00 totali, quindi 345,00 per persona… un pò diverso dagli 80,00 x persona…
Il problema è che la Moby comunque ci ha guadagnato, perché i rincari hanno più che compensato le perdite di presenze, ma l’economia della regione sardegna? E guarda caso proprio dopo che la Tirrenia è stata fatta fallire.. W la Tatalia!
Spero che Onorato non torni sul blog a leggere i commenti.
Cercavà solidarietà e comprensione da noi, ha trovato centinaia di insulti e vaffa.
Quando capiranno che se frequentiamo questo blog è perchè non siamo più disposti a restare passivi nel farci prendere in giro da speculatori senza dignità?
Sara’,ma tanto de cappello.
Er soggetto,di cui sopra,è riuscito laddove fior de tennici hanno sempre fallito.
Aho,oggi ,che sur blogghe ce sta lui,nun me fa più “o script” d’a paggina e,er refresc è veloce.
Onorato de nome e de fatto??
Chissa’ quant’artre cose utili avra’ fatto…
Bona giornata!!
Hai ragione, fruttarolo.
Oggi il refresh viaggia che è una favola…
Mi sà ke dobbiamo ospitare più spesso i lagnoni che pappano con i finanziamenti pubblici.
Sono tecnologicamente avanzati.
Ciao e buona Domenica…
Secondo me li leggerà.
Lui ha esposto la sua verità, le persone hanno risposto supportando con prove le loro versioni, non vedo cosa potrebbe avere da lamentarsi.
Piu’ spesso??!!
Aho,s’a famo ‘na birretta tennologgica??
http://youtu.be/8UmTzgssprY
Prosit!!
tra un pò scriverà anche il berlusca per spiegarci come la magistratura comunista lo stia ingiustamente perseguendo.
Quest’anno volevamo andare in Sardegna. Abbiamo rinunciato a causa appunto del raddoppio (o quasi) del costo dei traghetti. Il Sig Onorato parla di raddoppio dei carburanti come giustificazione del quasi raddoppio dei biglietti rispetto al 2010. Ma non mi sembra che il gasolio sia raddoppiato dal 2010 ad adesso, altrimenti lo pagheremmo circa 2,8 Euro al litro. Quindi il Sig Onorato dice balle (almeno su questa parte del discorso) o sbaglio ? Qualcuno di voi paga il gasolio 2,8 Euro al litro ?
Per anni ho evitato accuratamente la Tirrenia per vari motivi: sporcizia delle cabine e dei bagni, lentezza, rumorosità. Era possibile fare un confronto dei prezzi tra la Tirrenia, la Moby e la Grimaldi. Potevo scegliere. Addirittura, con la Moby diverse volte il prezzo del biglietto con la continuità territoriale era maggiore rispetto a quello normale. Ora non potrò più scegliere grazie a questo bel cartello che porterà i prezzi sempre più in alto.
Grazie da tutti i sardi.
…e papy col tutto il seguito di pappy-oni?????…
“Il Papa si dimetterà presto”
http://www.giornalettismo.com/archives/151547/il-papa-si-dimettera-presto/
….mi sembra che il Papa non possa dimettersi…puo’ togliere il disturbo solo quando lo chiama il “Principale”…..
http://www.infoaut.org/index.php/blog/antifascismoanuove-destre/item/2710-fuori-forza-nuova-da-mantova
Francamente non credo a una parola di quello che dice.
Ho viaggiato per 5 anni sulla tirrenia subendo sistematicamente il solito trattamento da animale.Passando per folle quando strillavo nel porto di Olbia perché ancora nel 2009 ci facevano viaggiare con la “Nomentana”, dopo aver annunciato una nave veloce. E lei ora mi dice che la convenzione tirrenia é troppo restrittiva…ma mi faccia il piacere!!
Le spiego io qual’é il problema.Il problema é che per vostra fortuna avete a che fare a noi sardi che siamo disposti a subire tutto é anche di piu senza lamentarsi.
Se quello che é successo in Sardegna questa estate fosse successo in corsica le vostre navi di merda sarebbero salte tutte in aria, per questo in corsica funziona meglio.
Stia tranquillo aumenti le tariffe e non si preoccupi delle navi….riprenda quelle vendute all’albania vedrà che in sardegna non si lamentera nessuno.
Una accozzaglia di squallore
e’ stata un’eccellente annata
le uova partorite dal piu’ infame serpente
si sono schiuse mostrando
le vostre infime facce di traditori
usurai dall’indole di trangugiatori
di lacrime e sangue di povera gente
siete cresciuti succhiando
alle mammelle della corruzione il succo maledetto
di mazzette provenienti da omicidi commissionati
impuri leccate i piedi inchinandovi a cottimo
ai vostri padroni che cinicamente vi lasciano
nelle vostre fetorenti ciotole
i resti di infamie e calunnie da voi prodotte
frutto albergatrice nelle vostre anime avariate
astrusi d’infantilita’vi vantate dei vostri
luridi tradimenti per voi pane quotidiano
prostituti cacciati da bordelli
i vostri decadenti corpi svenduti e manomessi
non tirano piu’e’ inutile cercare ancora
di impegnarvi con oscenita’
provando che il politico corrotto di turno
vi arruola in cambio di qualche appalto
o qualche lavoro sicuro che vi fa
un’altra volta ancora accodarvi al branco di maiali
voi figli di scrofe che vivete ingrassandovi
con le disgrazie degli altri
la vostra indole di spietati parassiti
presto viaggera’ in prima classe
con il treno che vi conduce nel padiglione nuovo dell’inferno
la sentite la puzza nauseabonda di carne bruciata
che emanano i vostri corpi sporchi di peccati???
Atlantic City 17 dicembre 2008
http://www.senzasoste.it/politica/le-mani-di-confindustria-sul-paese-lo-schema-marcegaglia
!!!SCIOPERO A OLTRANZA!!!
…ognuno conta UNO???…allora OGNUNO INIZI AUTONOMAMENTE e, diventeremo MILIONI!!!!!!!!
PASSIAMO PAROLA E CONTAGIAMOCI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
LA RUSSA ALLA MARCEGAGLIA : INGRATA! LA FINANZIARIA L’HANNO PAGATA PENSIONATI E DIPENDENTI PUBBLICI…
…e i soliti disperati aggiungo io…
http://www.controlacrisi.org/joomla/index.php?option=com_content&id=17811&view=article
http://controappunto.splinder.com/post/25583242/sardegna-la-strada-della-vergogna-fra-le-tante-vergogne
….toh, la vivarelli che si lamenta di essere censurata…..proprio lei che è un’intoccabile da parte di casaleggio…..
p.s. Ragazzi, piuttosto, avevo chiesto al tavarich Antonio-Lenin se fosse ancora Colonnello o l’avessero promosso Generale della grande Armata Rossa e mi avete bannato ?….ma sara’….
colonnello o generale non importa…visto che lo siamo un po’ tutti…da come puoi leggere qui:
daniele giglio Commentatore certificato 23-09-11 17:39
…ci mancano solo “le truppe corazzate” VERE !
apposta ieri ho avuto censure strane anche da youtube su un filmato di un maggiore dell’Armata
Rossa che si fece uccidere da un ragazzino!
dal film “Afghan Breakdown”
http://www.youtube.com/watch?v=59yPzfUrFRI
http://www.regione.sardegna.it/j/v/492?s=175120&v=2&c=1489&t=1
Domenico Scilipoti NATO NELLO STESSO PAESE DI emilio fede BARCELLONA_POZZO_DI_GOTTO è laureato in medicina e chirurgia l’intervento di chirugia piu’ famoso e’ quello di saldarsi la poltrona come parlamentare al culo per rubarsi onestamente la congrua mesata…Ha ottenuto la specializzazione in ginecologia e ostetricia…il suo parto piu’ importante e quello del tradimento svenderdosi per assicurarsi le rate per pagare il mutuo cosi’ in una sorte di trasformazione lubrica diventa responsabile non lasciando cadere il GOVERNO DI BERLUCIFERO in cambio di mazzette e profumi…la sua professione di agopuntore la mette in atto iniettando nelle natiche di DI PIETRO detto ZENIGATA l’ago del tradimento che si spezza nel culo dell’osceno…SCILIPOTI svendendosi rimembra il suo passato d’amministratore locale con il motto truffare il 25% quando Dal 1983 al 1998 è stato consigliere comunale per il PSDI a Terme Vigliatore (Messina)…Negli anni 2000 per l’Italia dei Valori è stato segretario provinciale di Messina (2002-06) e vicesegretario regionale (2004-06). È stato candidato IdV al Senato in Sicilia nel 2001 e 2006 senza essere eletto…E’ STATO eletto dall’IDV peer la sua brillante carriera sulla fiducia infatti SCILIPOTI
CondannaTO per debiti e indagini per calunnia e documenti falsi
Nel 1987 Scilipoti come presidente di una cooperativa firma l’incarico per i progetti per la costruzione di un centro medico con 61 posti letto… Non avendo ottenuto i finanziamenti previsti il progetto sfuma ma il progettista non viene pagato e ottiene dal tribunale un decreto ingiuntivo… Scilipoti sostiene di non aver firmato i progetti e di trovarsi in Brasile per insegnamento in quel momento ma viene smentito da una perizia calligrafica e dai verbali dei consigli comunali… Nel luglio 2009 Scilipoti è condannato in secondo grado al pagamento di 200.000 euro Scilipoti subisce il pignoramento dell’abitazione e di sette immobili di sua proprietà…
Il tribunale ravvisa inoltre un profilo penale e indaga Scilipoti per calunnia e produzione di documenti falsi in merito ai debiti contratti a novembre 2010 riceve un avviso di garanzia… Scilipoti ha annunciato che non pagherà il debito…POI CI SONO PURE Indagini per collegamenti con personaggi della ‘ndrangheta La questione riguarda un immobile, costruito abusivo nel 1993 e sanato nel 1995 in comproprietà con tre incensurati che secondo la relazione prefettizia sono in rapporti di parentela con il clan Zavettieri di Reggio Calabria con il passaggio di tutta la sua vita da balordo sotto il naso degli esponenti dell’IDV puri e castari…alla fine finalmente DOMENICO SCILIPOTI diventa responsabile in cambio di mazzette e [posizione…amen
Un giorno, forse Spieghera’ le Ali e s’Innalzera’, volando oltre l’angusta Porta del Mediterraneo, ove la pose il Dio a Mostrar Tenerezza e Struggore.
Davvero singolare e sfortunato il suo Destino, come una Gabbianella Ferita e Derisa, povera Sardegna, in questo Salmastro mare.
Non Latina, non Nordica, Terra approdata dall’Atlantico, come d’un Parto, alla Notte dei Tempi.
Le Torri Nuragiche, i Sassi di Gallura,( l’Abbraccio, Audaci Sfioramenti, gli Amanti, il Cane…) Enigma di un Popolo che ancor oggi Sfugge alle Connotazioni Antropiche.
C’è Qualcosa , di Fiero, di Luminoso nell’Intimo dei suoi Abitanti.
Dolce ed Amorevole, umido e Compassionevole, Affettuoso…
Portasti la mia Figliola in Braccio, dalla Nursery, Tu Infermiera, vecchia Fiamma.
Non m’Odiasti, sorridente.
Ancor Brillavi, nel Tuo Dolore.
Sì, forse un giorno, la Sardegna volera’ Lassu’, fra le Stelle a Pianger il nostro Disamore.
Una Lacrima, cadra’ sulla nostra Polvere, a Germogliar una Novella Figlia, un Fiore…
Ciao Enrico,
sogno un Mondo con Più Persone Come Te.
*
Torna alla Realta’: Affacciati allo Specchio…
Sei Migliore…
…non è così…so essere pessima a volte…anzi spesso…
Grazie comunque Grande Enrico*
Mi sento preso per il culo come sardo.
Certo, lo vedo neccessario dare spazio all’armatore Vincenzo Onorato per chirire come mai i prezzi dei traghetti, di tutte le compagnie, abbiano avuto questa impennata. Onorato voleva assolutamente la privatizzazione della tirreania, che la giusticava con il solito luogo comune: privato efficienza. La tirrenia pubblica serviva a calmierare i prezzi dei traghetti.
Questa intervista è un insulto.
Onorato: non ci crede nessuno alla storia del carburante! Da sardo sono veramente indignato per il suo comportamento. Ho viaggiato tante volte con la Moby e, abituato ai vecchi carri bestiame della Tirrenia di anni fa, non mi lamento del trattamento. Però il suo tentativo di speculazione ai danni della Sardegna (e suoi, alla “Tafazzi”, visto che ha viaggiato con le navi vuote)è vergognoso. Ben venga la flotta sarda in modo da evitare che “un altro rialzo del carburante” ci impedisca di spostarci e ci riduca più alla fame di quello che siamo. Vergognarsi un pochino no, vero?
Tenta di cav.are un occ.hio alla moglie
romeno , accusato di lesioni personali aggravate e minaccia aggravata dall’uso di un colt.ello.
il tutto causa la richiesta della donna di fumare una sigaretta prima di preparare la tavola
la ricchezza rumena di importazione si e’ incazzato e con un colte.llo ha tentato di cav.are un occ.hio alla donna
allora è vero : “il fume uccide” !!!!
a forza di scriverlo sui pacchetti qualcuno l’ha messo in pratica ! eh!
Milanese,insieme al trota padre, incula 60.000.000 di italiani .
Tutti felici i trottini
Charles Bukowski
molti sono animali è vero ….vanno trattati come tali…senza il buonismo dei coglioni…
Chinatown, torna il caos: dove sono finiti i vigili? E’ bufera contro Pisapia
scusate milanesi. ma pensavate che pisapia facesse piazza pulita dei cinesi?
si l’ha fatta, ma dei vigili.
ora ve lo dovete tenere per 5 anni.
D’Alema: governo non fa più nulla di utile.
Il Pd? Con Vendola e Di Pietro può vincere.
ecco, il marinaio dìacqua dolce ha gufato.
ma perche non ti imbarchi e ti fai un giretto per un centinaio d’anni?
BIONGIORNO, SBULLONATO POPOLO!
LA PIU’ BELLA DI TUTTE LE CAZZATE SCRITTE : …. LA CAPITALE DELLA SARDEGNA !!!!!!
VAI A SCUOLA
Io mi chiedo: in tutti questi anni passati, come mai non hanno mai pensato di farsi una compagnia aerea o di navigazione?
Ora si svegliano e diventano avionavigatori.
E’ una delle regioni che sta con le pezze al culo e si improvvisano armatori, proprio ora?
P.S.: Di sardi che navigano c’è ne sono pochi, è vero, ma solo perchè sono loro a non volerlo fare questo mestiere, e poi, com’è noto, fino ad ora hanno allevato pecore…
SCILIPOTI e quasi tutto il centro destra in associazione con la LEGA NORD salvare SAVERIO ROMANO corruzione aggravata in affari di mafia…e cacciare TREMONTI accusato di tradimento e non d’essere il capo di MILANESE…
La Lega protegge la mafia
Non ci bastava Cosa Nostra del Sud
ora abbiamo anche Cosa Nostra del Nord!!
Berlusconi ha preso come eroe nazionale Mangano
Bossi per non essere da meno salverà Romano
Ma che bedda cosca di picciotti!!!
vivianuccia, ascolta me : fatti vedere !!
tu ormai hai l’ossessione di B, te lo sogni anche di notte…. e quando non puoi parlar male di lui. lanci fango e veleni sulla lega.
ti stai ammalando di ” odium perpetum da rivolusiona’ fissa’ de 4 danee!
fatti vedere!!!
Buondì, Vivì!
e non ti curar delle zecche…..
e allora, Giovannino, l’intero mondo dice alcune cose, le dice persino l’UE, persino la Marcegaglia, persino Confindustria, persino famiglia cristiana, le dicono persino diversi membri della Lega e del Pdl
Libero, che sembra sia l’unico giornale che leggi, dice il contrario
il padrone di Libero sono vent’anni che ci racconta delle balle
mi sembra chiaro che ha rovinato l’Italia
è sotto gli occhi di tutti
siamo commissariati, lo hai capito o no?
siamo il paese europeo che va peggio
te ne vuoi capacitare o no?
ma tu lo neghi
e dici a me di farmi curare
Giovannino, ma non ti viene qualche piccolo dubbio che stai dicendo una cazzata?
C’era un satellite in caduta, grandissimi e solerti
scienziati avevano calcolato il punto d’impatto:
nord Italia.
Pare che la gelmini non sia sola.
Charles Bukowski
Gentile Onorato, 2 consigli: 1) Valutare Cagliari come porto affacciato al Nordafrica; lo è già dal punto di vista commerciale, già i lenti mercantili impiegano poche ore di navigazione da Tunisi, Algeri, Tripoli, Alessandria, Marocco. 2) Collegare Cagliari col resto del Sud: spostare la Trapani-Cagliari (inutile visto la Palermo-Cagliari) a Messina o Villa San Giovanni, migliorare la Napoli-Cagliari e la Cagliari-Civitavecchia. La informo poi che diversi armatori Cinesi sono interessati…
E poi, cercate di dare lavoro ai SARDI, questo non c’è nella CONVENZIONE?? IO NON CI STO!!!
Prima pagina della padania di oggi :
“Mafia, maroni : noi modello per l’FBI”!
…e, mercoledì salveranno romano…
http://www.youtube.com/watch?v=_uCC-venMtU&feature=player_embedded
e per fortuna che Maroni ha incentivato una raccolta di firme contro Saviano reo di aver detto che la Lega favoriva la camorra
ma no, pure la mafia!!!!!! 😉
Proprio per questo Maroni può essere un modello per l’FBI…
Tratta Civitavecchia-Olbia, MOBY LINES
partenza 06/06/2010
ritorno 13/06/2010
2 persone con auto, 2 poltrone
Costo: 88 EURO
partenza 19/06/2011
ritorno 26/06/2011
2 persone, stessa auto, 2 poltrone
Costo: 300 EURO
Aumento del 240%
Ma di cosa stiamo parlando?
Il libro nero dell’alta velocità
Tavola ricca e commensali illustri…
http://www.ilfattoquotidiano.it/2011/09/24/il-libro-nero-dell%E2%80%99alta-velocita-capitolo-5-%E2%80%93-tavola-ricca-e-commensali-illustri/159827/
se la pazienza aiuta i forti…
sesta volta.. ci riprovo 🙂
Se Scilipoti è disgustoso anche come persona ed è inqualificabile l’immoralità di Stracquadanio, o ci schifa sapere Formigoni obbligato a mettere nelle sue liste le p.. di Berlusconi, il Ministro Romano è ancora più disgustoso perché è accusato di collusione con la mafia. Solo in Italia può accadere che venga fatto Ministro un personaggio gravato da una accusa tanto infamante. Ma Berlusconi non ha abbastanza voti per reggere al Governo e ha comprato Romano come altri 7 Responsabili’ per mantenersi al potere e salvarsi dai suoi processi. E Romano gestisce 4 voti, dunque la sua salvezza.
L’Italia dei Valori ha fatto una mozione di sfiducia contro il ministro Romano. Ma la Lega ha deciso di salvarlo, schierandosi a difesa della mafia, come si è schierata a difesa dei delinquenti negando le autorizzazioni a procedere contro Milanese, accusato di corruzione.
“Romano è la bandiera di questo parlamento composto in buona parte da escort della politica. Oggi ricatta i suoi compagni di maggioranza e di merende facendo sapere che se sarà sfiduciato farà cadere il governo” (Di Pietro)
Ma Bossi e Berlusconi a cosa le hanno ridotte queste istituzioni?
alla sesta volta questo post è passato
io sono un tipo allegro, se una cosa non passa, ho pazienza e ci riprovo
per 5 volte il post ha avuto una bannatura preventiva ed è sparito
ora chiedo: ma come funziona questo blog?
Un covo di marchettari: i bordelli pre Legge Merlin, erano assai più signorili.
E’ una semplice questione di principio…sgozarli tutti.
Anche se poi si dovesse cadere nel caos…almeno avremo meno nemici…
Tanto nel caos ci cadremo ugualmente.
Dove sono finiti i detriti del satellite?
Me nel tunnel della Gelmini, naturalmente.
E’ per quello che nessuno li ha visti!
Da l’Unità
“Alla costruzione del tunnel tra il Cern ed i laboratori del Gran Sasso, attraverso il quale si è svolto l’esperimento, l’Italia ha contribuito con uno stanziamento oggi stimabile intorno ai 45 milioni di euro.”
Siamo ufficialmente fuori dal tunnel del discernimento.
Pensare che questa donna guida un ministero da cui dipendono le sorti di circa 800.000 insegnanti e di quasi 9 milioni di studenti è uno dei misteri che la ragione non può più spiegare e che riesco a perdonare meno a B. di ogni altra sua magagna.
Forse i comunicati alla Gelmini li scrive Martuscello; sarebbe il caso di cambiare autore.
E noi di alzarci alla velocità di un neutrino dalla platea di questo avanspettacolo avariato per dare una rappresentazione migliore ai nostri studenti su cosa è il merito.
Posto che le ragioni della Gelmini le comprendiamo benissimo, chè un posto da ministro in questi tempi di grama non lo rifiuterebbe nemmeno un casellante con licenza media (non si offenda nel confronto signor casellante..farebbe persino meglio), rimane incomprensibile capire quel 26% di elettori che li rivoterebbe…non è scemo il Carnevale ma chi gli va dietro.
Alla stessa velocità, uguale e contraria, del neutrino di cui sopra.
Bellissimo filmato della tv svizzera sull’idrogeno, con l’intervento di Beppe e il mitico pulmino ad idrogeno
Che fine ha fatto l’idrogeno ?
di Harry Haener e Roberto Von Flüe
Una delle maggiori sfide future dell’umanità riguarda l’approvvigionamento energetico. Le materie prime di origine fossile, oltre ad essere venefiche nei confronti dell’ambiente, stanno esaurendosi rapidamente. D’altra parte dopo il disastro di Fukushima, l’opzione nucleare non sembra più godere di fiducia da parte dell’opinione pubblica. Non resta che puntare decisamente sulle energie rinnovabili, solare ed eolico. Ma forse un aiuto non indifferente potrebbe venire anche da altre energie che pochi anni fa promettevano molto, ma di cui oggi si parla sempre meno. Fra queste, una delle più interessanti è rappresentata dall’idrogeno. Chi sta puntando sulla tecnologia basata su questo gas, e a che punto si è arrivati nel suo sviluppo? Falò è andato alla ricerca, fra Germania, Svizzera ed Italia, delle realtà più interessanti, scoprendo un mondo in pieno fermento.
http://la1.rsi.ch/falo/welcome.cfm?idg=0&ids=0&idc=42245
Grazie Lorenzo, è un filmato molto bello
L’idrogeno l’elemento più leggero e più frequente dell’universo
Mai come oggi abbiamo avuto bisogno di risorse rinnovabili e pulite
L’idrogeno è una di queste
Qua si vede un generatore all’idrogeno e una cella combustibile funzionante all’idrogeno con cui si possono far funzionare molte cose, da uno scooter al riscaldamento di una abitazione,
Non emette rumore, cattivo odore, inquinamento.. Funziona in modo molto semplice. Ha come scoria vapore acqueo.
E l’idrogeno è una risorsa infinita
L’idrogeno non è una fonte di energia, ma un “vettore”. Per produrlo serve energia. Se lo produciamo usando fonti pulite (es: elettricità da eolico o solare) otteniamo un idrogeno “pulito” altrimenti, considerando le perdite nella trasformazione, è meglio bruciare direttamente il petrolio.
…la foto del post subito dacchitto, e senza occhiali, mi sembrava la Persona che è a montecitorio da giugno, poi ho visto bene la faccia…
no non è Gaetano…questo tipo del post c’ha na faccia da parak…non c’è proprio niente da fare …le persone si RICONOSCONO dalla FACCIA!!!…..
Buon giorno a Tutti
A proposito, il grande Marras…
http://www.youtube.com/watch?v=lOETHCH7M1c
Se Scil ipoti è disgustoso anche come persona ed è inqualificabile Stra cquadanio, se ci schifa sapere Formi goni obbligato a mettere nelle sue liste le p.. di B, il Ministro Ro mano è ancora più disgustoso perché è accusato di collusione con la mafia. Solo in Italia può accadere che venga fatto Ministro un personaggio gravato da una accusa tanto infamante. Ma B non ha abbastanza voti per reggere al Governo e ha comprato R omano come altri 7 Responsabili’ per mantenersi al potere e salvarsi dai suoi processi. L’Italia dei Valori ha fatto una mozione di sfiducia contro il ministro Rom ano. Ma la Lega ha deciso di salvarlo, schierandosi a difesa della mafia, come si è schierata a difesa dei delinquenti negando le autorizzazioni a procedere contro Mil anese. “Ro mano è la bandiera di questo parlamento composto in buona parte da escort della politica – ha detto Di Pietro – Oggi ricatta i suoi compagni di maggioranza e di merende facendo sapere che se sarà sfiduciato farà cadere il governo”.
Il premier si muove ormai sotto una tempesta continua di ricatti, in pubblico e in privato. E’ la persona più ricattata della Terra. Mi chiedo se si è mai vista tanta debolezza e tanta scelleratezza in un capo di Stato occidentale. E c’è pure chi si permette di lanciare accuse di corruzione a chi non ne ha, per scaricare le proprie?!?! Ma andiamo..! Ogni giorno che passa la situazione è più tragica e ogni giorno la scelta di chi sostiene Berlusconi e di Bossi è più indifendibile!
Ma Bossi e Berlusconi a cosa le hanno ridotte queste istituzioni?
http://caneliberonline.blogspot.com/
domenica 25 settembre 2011
SARDEGNA E BRUNO LIBERI E INDIPENDENTI !!!
Il processo al dirigente indipendentista
Bruno Bellomonte sta arrivando alla fine.
Abbiamo ministri dello Stato che incitano pubblicamente alla secessione, ma in galera no, quelli non ci vanno…
http://www.youtube.com/watch?v=lOETHCH7M1c
ops, volevo dire:
http://www.youtube.com/watch?v=bYC_wHrgw2I
Ayak
Dopo le dichiarazioni della Gelmini, molti clienti dell’ex Studio Tributario di Tremonti erano arrivati a L’Aquila con valige piene di soldi Una nuova via per portare i soldi in Svizzara!
.
Il Trota è felice: il prossimo anno niente più Giro della Padania, ma promuoverà il Giro della Patonza!
Ayak
Hanno trovato l’elenco delle famiglie bisognose aiutate da Berlusconi: Tarantini, Riina, Provenzano, Graviano, Mangano .
Stufo delle risate omeriche del paese sull’ignoranza della Gelmini, il premier ha preso una decisione storica: ” Andrò a parlare di persona con questo neutrino- ha detto come ho fatto con i sette fratelli Cervi e con Remolo e Romolo!”
Titola oggi Libero: “Non possiamo morire di Tremonti”; la boffizzazione è cominciata.
Tal quale il Machiavelli nel Principe:
“Una volta che Remirro de Orco ebbe fatto piazza pulita dei signorotti locali, dei banditi, dei predoni, la gente cominciò ad essere insoddisfatta di questo e Cesare Borgia intuí che invece dell’uomo crudele, ci volesse adesso una normale amministrazione.. e volle mostrare che, se crudeltà alcuna era seguita, non era nata da lui ma dalla acerba natura del suo ministro, per cui fece prendere Remirro de Orco e lo fece trovare tagliato in quattro pezzi su la piazza di Cesena»
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domenica 25 settembre 2011
BERLUSCONI: IL MALIGNO AL POTERE – Accorata lettera al Cavaliere
Renzo di Giustino
La situazione economica italiana di oggi è paragonabile ad una nave che si trova lontano dalla costa ed è pure messa male, ha causa di pessime manutenzioni, la ruggine ha provocato delle falle dove entra un sacco di acqua e rischia di affondare da un momento all’altro.
Il comandante sa benissimo che a causa dei suoi misfatti, se rientra nel porto, lui e tutto l’equipaggio verranno condannati a morte.
Allora che fa???
Racconta un sacco di balle ai passeggeri dando la colpa al porto che non li vuole fare attraccare li rassicura dicendogli che non corrono alcun pericolo perche dalle falle entra pochissima acqua e rimane lontano dalla costa.
Conclusione??? La nave affonda muore il comandante ma anche tutti i passeggeri…….
Per non fare la fine dei passeggeri noi cosa possiamo fare?????
Dobbiamo per forza aspettare il 2013…?
E noi aggrappati alle nostre sigarette, aspettavamo l’alba senza troppo interesse, l’attacco era fissato per le 7, e credo che in quel preciso momento……qualcosa di simile a un pianto di madri, e due angeli vestiti di bianco scesero stupiti con il vuoto nel cuore……se ricordo bene piangemmo a dirotto!!!
Basta? io sono rimasto senza lacrime e non sono creduto ancora oggi.
Maroni Giuseppe
Piero Bernocchi – Portavoce nazionale COBAS
.. in Italia non c’è proprio nessuno/a disposto a versare una sola goccia di sangue per contribuire a portare al governo i Bersani o i Casini, i Montezemolo o le Marcegaglia, sapendo che applicherebbero le stesse orrende politiche liberiste di Berlusconi e Tremonti, continuando a far pagare la crisi ai settori sociali più deboli e indifesi e non a chi l’ha provocata.
La giornata del 15 ottobre vedrà mobilitazioni in tutta Europa, nel Mediterraneo e in altre regioni del mondo contro la distruzione dei diritti, dei beni comuni, del lavoro e della democrazia attraverso le politiche anti-crisi dei governi finalizzate alla difesa dei profitti, dei settori forti della società, della speculazione finanziaria.
In Italia almeno un centinaio di organizzazioni, associazioni, sindacati, partiti, gruppi hanno costituito il Coordinamento 15 ottobre per la riuscita della manifestazione nazionale di Roma, che partirà alle 14 da Piazza della Repubblica. Il Coordinamento sta curando le caratteristiche , la logistica e l’organizzazione del corteo e ne definirà lo svolgimento. Il suo obiettivo è favorire la massima inclusione, convergenza, convivenza e cooperazione delle molteplici forze sociali, reti, organizzazioni ed energie individuali e collettive che vogliono impedire all’Italia e all’Europa di proseguire verso il baratro della distruzione sociale ed economica e che esigono un’altra economia, un’altra società, una democrazia vera, cominciando a far pagare la crisi a chi l’ha provocata.
Invitiamo tutti/e a partecipare organizzando con treni, bus o auto private l’arrivo a Roma.
E il M5S cosa fa?
Si continua con questa politica delle manifestazioni sepatate?
DI PIETRO
La verità che l’informazione di regime nasconde agli italiani è molto semplice. Per convincere i poveri investitori ad accattarsi i nostri titoli di Stato, nonostante B, dobbiamo pagargli interessi altissimi. La cassaforte riempita con le manovre che saccheggiano i cittadini si svuota immediatamente per pagare quegli interessi.
Finché B resta al governo, manovre, tasse, tagli alla spesa pubblica non servono a niente: è come riempire d’acqua un barile con un buco enorme nel fondo. Anche in questo B somiglia al suo amico Gheddafi che ha resistito, fino all’ultimo, nel bunker a costo di esporre il suo Paese alla distruzione. La Libia è stata devastata dalle bombe e l’Italia lo è dalla crisi e dallo spread. Per questo non possiamo aspettare: B se ne deve andare subito. Non lo farà da solo, dal momento che coscienza non ne ha, e non lo costringeranno i suoi gerarchi, che sono ancora più servili e irresponsabili di quanto non fossero quelli di Tripoli. L’unico modo è che siano i cittadini a spingere perché il nostro gheddafino sia costretto a lasciare il bunker. La mozione di sfiducia dell’IdV e del Pd contro il ministro Saverio Romano è l’occasione per iniziare a farlo. Romano è accusato di essere legato a Cosa nostra. E’ stato nominato ministro in cambio del voto con cui l’anno scorso ha salvato Berlusconi. E’ la bandiera di questo Parlamento composto, in buona parte, da escort della politica. Oggi ricatta i suoi compagni di maggioranza e di merende, facendo sapere che se sarà sfiduciato farà cadere il governo. La maggioranza si prepara, mercoledì prossimo, a salvargli la poltrona col voto di una Lega che ha ormai tradito tutti i propri antichi ideali, in cambio delle lenticchie di Arcore. Solo se i cittadini si faranno sentire con forza e in ogni modo possibile questo ministro venduto e ricattatore smetterà di coprire di vergogna l’Italia.E subito dopo sarà il turno del piccolo Raìs di palazzo Grazioli.
Sulle capre del Gran Sasso
Non essendo un fisico copio qualcosa da Wikipedia:
“Il neutrino elettronico è il primo dei 3 neutrini che,insieme all’elettrone,forma la prima generazione di leptoni,perciò il suo nome neutrino elettrone.Venne per la prima volta ipotizzato da Wolfgang Pauli nel 1930,per tener conto del momento mancante e dell’energia mancante nel decadimento beta.Nel 1930,Pauli teorizzò che una particella non rilevata portava via la differenza osservata tra energia,momento e momento angolare delle particelle iniziali e finali.Il 4 dicembre,Pauli scrisse la famosa lettera all’Istituto di Fisica dell’Istituto Federale di Tecnologia,Zurigo,dove proponeva il neutrino elettronico come una soluzione potenziale per risolvere il problema dello spettro continuo del decadimento beta
«Cari signore e signori radioattivi,Come latore di queste righe cercherò di spiegarmi in modo più esatto,considerando le statistiche ‘false’ dei nuclei dell’N-14 e del Li-6,così come lo spettro β continuo.Ho escogitato un rimedio disperato per salvare il “teorema dello scambio” di statistiche e il teorema dell’energia,la possibilità che possano esistere nei nuclei particelle elettricamente neutre che mi piace chiamare neutroni,le quali hanno uno spin di 1/2 e obbediscono al principio di esclusione e,in più,differiscono dai quanti di luce nel senso che non viaggiano alla velocità della luce:la massa del neutrone deve essere dello stesso ordine di grandezza della massa dell’elettrone e,in ogni caso,non superiore a 0,01 della massa del protone.Lo spettro β continuo diventerebbe allora comprensibile in base al presupposto che nel decadimento β un neutrone venga emesso insieme all’elettrone,in modo tale che la somma delle energie del neutrone e dell’elettrone resti costante.Ma non mi sento abbastanza sicuro di pubblicare qualcosa riguardo a questa idea,così mi rivolgo con fiducia a voi,cari radioattivi, con una questione in merito alla situazione concernente la prova sperime
(segue)
sperimentale di un tale neutrone, se abbia qualcosa come circa 10 volte la penetrante capacità di un raggio γ
Ammetto che il mio rimedio può sembrare di avere un piccola probabilità a priori, perché i neutroni, se esistono, probabilmente sarebbero stati visti molto tempo fa. Tuttavia, solo chi scommette può vincere, e la gravità della situazione dello spettro β continuo può essere resa in modo chiaro con il detto del mio onorato predecessore in carica, Mr. Debye… “È meglio non pensarci affatto, come le nuove tasse.” Così, cari radioattivi, mettetelo alla prova e sistematelo nel modo giusto.
Con tanti saluti a voi, anche a Mr. Back, il vostro devoto servitore »
W.Pauli
Come si vede, Pauli aveva humor e preveggenza. Ovviamente non avrebbe potuto prevedere l’interpretazione della Gelmini, ma geni e capre pensano in universi separati. Per nostra fortuna.
simpaticamente
Viviana
Caro Beppe il consiglio che in tanti ti possiamo
dare e’ quello di scendere in ” in campo ” e
guidare le nostre ” truppe ” nella prossima
campsgna elettorale.
Come di dici tu sara’ una battaglia senza escu-
sioni di colpi e saremo soli, senza stampa, sen-
za televisione e con pochi soldi.
Senza di te il movimento sara’ schiacciato, i no-
stri candidati da soli non potranno sostenere gli
scontri che ci saranno a tutti i livelli.
Sei necessario anche in parlamento per guidare la
nostra pattuglia nelle battaglie di ogni giorno
contro la casta e la corruzione.
Non puoi tirarti indietro nel momento piu’ cruciale della battaglia.
Questo video della Mobi e Cin non mi ha convinto: io ho lavorato per un compagnia aerea americana una delle piu’ grandi, e loro sono ancora piu’ soggette al prezzo del carburante, e’ risultato che in assoluto e’ stata la compagnia sul pianeta che abbia usato piu’ carburante sulla faccia della terra l’anno scorso 2010. Allora pure loro parlano del prezzo del carburante ma come mai la flessione delle tariffe rimane sempre circoscritta?? E poi si parla di fuel surcharge cioe’; di una tassa carburante che aumenta o meno ma mai di valori come paventa la Moby. Quindi al sig Onorato consiglierei di studiare bene prima di sparare quello che sembra una cazz…ta, e’ inutile nascondersi dietro problemi che evidentemente non sono i soli. Ci dica la verita’ se vuole fare l’onesto ..magari qualche debituccio di troppo in Moby?
…zo centra sta reclame ridicola pro monopolio del trasporto in Sardegna, non l’ho capita….
Eeehh aumenta la benzina e allora aumentano le tariffe; grazie del bel chiarimento, vado a dormire tranquillo.
Ma ste cose chi le mette nel blog, Grillo?
Beppe, con tutto quello che avremmo da fare per salvare il nostro Paese, soprattutto dopo il tuo meraviglioso comunicato politico che non ammette altre perdite di tempo… tu dai spazio a questo BUFFONE? Vorrei tanto capire cosa ti ha spinto a mettere questo spot?
cordialita’
mario bottoni
Buongiorno a tutti.
Ho 42 anni e vado in Sardegna dal 72.
Ho sempre viaggiato con traghetti squallidi, sporchi, con personale cafone e maleducato, in cabine zozze, con servizi a bordo inesistenti.
Prima c’era la Canguro, poi la Tirrenia, poi finalmente nuove compagnie che hanno portato un po’ di migliorie.
Ma mi sono sempre detto che il viaggio era sempre il “prezzo” da pagare per arrivare in Sardegna. Il viaggio era un’avventura da bambino, ora da adulto é una rottura di palle colossale. Ma il punto é : perché devo pagare centinaia di euri per avere un servizio di merda ? E soprattutto : perché l’anno scorso 2 adulti, un bambino, un cane ed un auto = 450 euri e quest’anno 2 adulti, un bambino, (il povero cane non c’é piu’) ed un auto 975 euri ??????? Questo signore che osa piagnucolare e che ci prende in giro dandoci lezioncine di economia dovrebbe V E R G O G N A R S I ! Anzi te lo dico in faccia : VERGOGNATI mi fai schifo ! Hai capito bene ? Mi fai schifo ! Ho sentito parlare di una class action, qualcuno ci partecipa ? Avrei bisogno di contatti. Grazie. Riccardo dall’estero.
… costui afferma che un biglietto ad agosto costava “intorno agli 80”… i casi sono 3:
1 – deve cambiare spacciatore..
2 – la parola “intorno” per lui ha un significato significativamente diverso da quello che ha per il resto dell’umanità..
3 – mente sapendo di mentire, e andrebbe perseguito in ogni sede appropriata per insulto all’intelligenza altrui..
non c’è limite… al peggio…
Tunnel Gelmini: pronta la mappa, c’è fermata Arcore
In rete è comparsa una mappa del fantomatico tunnel gelmini. Ci sono anche le fermate. Non poteva mancare Arcore.
http://www.youreporter.it/foto_Tunnel_Gelmini_pronta_la_mappa_c_e_fermata_Arcore
per tutti i viaggiatori immaginari
Capo d’Africa (Francesco De Gregori)
Capo d’Africa stanotte, si parte e si va via,
lontani quel tanto che basta per guadagnarsi la nostalgia.
Stanotte notte bianca che nessuno la può dormire,
c’è qualcosa che ci manca che non sappiamo definire.
Notte bianca, notte strana, con la riva che si allontana,
capo d’Africa è la voce di una donna che ci ama
e che abbiamo abbandonato in un grande appartamento,
ci ha lasciati per un bacio, per uno stupido tradimento.
Capo d’Africa è un dolore, è la fine della luna,
sulla nave ci sta chi fuma mentre passano le prime ore
ed i giorni, i mesi e gli anni, come perle e diamanti di vetro,
come orrori commessi da giovani che vorremmo lasciarci dietro.
Come libri lasciati cadere all’inizio della metà
o come un fratello dimenticato che vive in un’altra città.
Capo d’Africa per favore, non farci morire d’amore,
se possibile facci sognare con il ritmo di questo motore.
Una spiaggia tranquilla, una terra promessa, l’inferno e il Paradiso,
dove un giorno potremmo sbarcare a cavallo di un nuovo sorriso
e fumare a mezzogiorno con il cuore che batte leggero,
e guardare la vita che è intorno dove la vita è bella davvero.
IN SOLDONI AI SARDI QUANTO MANCA ?
**********************************
MI GIUNGE VOCE CHE VI SIA STATO UN CALO DELLE AFFLUENZE DEL 40-60% RISPETTO ALL’ANNO 2010…
COSI DICONO A PAROLE
E MI DICONO CHE TUTTO E’ STATO DOVUTO AL COSTO ECESSIVO, SPALATO, DEI TRAGHETTI, CHE HA FATTO SI CHE MOLTI ITALIANI HANNO PREFERITO ALTRE METE TRA CUI LA PUGLIA…
UN BELLA BATOSTA PER I SARDI DEL 40 % ?
IN SOLDONI, SONO SOLDI CHE MANCANO…
QUALCHE SARDO ALBERGATORE, AFFITTUARIO, CONFERMA?
.
ai Sardi mancano, ma equitalia li conteggia ugualmente ^_^
becchi e bastonati
min.6
http://www.youtube.com/watch?v=evLccg5JnUQ
onorato vai affanculo tu e la bagassa di ga t’ingrassa!!! franco sassari
ho letto decine di post che parlano di prezzi astronomici per questi traghetti negli ultimi tempi
c’è un camperista che si lamenta insieme ad altri
allora mi sono ricordato che giorni fa ho letto una notizia …
Sardegna – Cappellacci _ via alla cementificazione delle coste
Sardegna, cemento in riva al mare
tra residence e campi da golf
Si potrà costruire anche entro trecento metri dalla costa. Il sacco delle coste. Il governatore Cappellacci pronto a cancellare i divieti di Soru. Ambientalisti in rivolta. La legge salva coste voluta dalla giunta Soru sta per essere smantellata
Legge salva coste abolita, vecchi piani di lottizzazione tirati fuori dai cassetti, 25 campi da golf per succhiare un’acqua che con il caos climatico diventerà sempre più preziosa.
E, a chiudere in bellezza, un’altra colata di cemento che la giunta regionale si appresta ad approvare.
È la cura del Pdl per una Sardegna che ha resistito all’epoca d’oro dell’urbanizzazione selvaggia e rischia di cadere ora, proprio in vista del traguardo di uno sviluppo economico dolce, capace di far leva sulla bellezza del paesaggio per creare un’onda lunga di occupazione e benessere.
http://inchieste.repubblica.it/it/repubblica/rep-it/2011/09/23/news/sardegna_cemento_in_riva_al_mare_tra_residence_e_campi_da_golf-22097436/?ref=HREC1-10
——–
ma tutto questo cemento…a chi dovrebbe servire?
mah! solo a far fuggire i turisti naturalisti ed
avere tanti “millionaire”!!!
…in tempi come questi, eh!
sempre più coglioni! …non c’è speranza!
potrebbe servire a te visto che a quanto pare tu ti fumi il cemento armato, ih ih ih ih…….
‘mmazzateoh! che battuta ^_^
devi essere un comico professionista
non vale nemmeno la pena rispondergli, uno che si firma “sangennaro” si capisce da se quanto vale!
poi io sono miscredente…eh!
la Tirrenia? Una compagnia di navigazione i cui fatti sono noti per efficienza e cortesia dell’equipaggio. Onestamente io ho sempre viaggiato con le Ferrovie dello Stato, ora mi dicono che non esiste più, adesso è stata privatizzata credo che l’unica cosa che è aumentato sono i prezzi. Del resto questo è quello che vogliono gli italiani altrimenti non avremo Berlusconi e La Vitola
a che vi serve bannare le mail se uno può farsene sempre delle nuove?
e se uno può farsene di nuove a che serve lamentarsi delle emails bruciate?
Tunnel Gelmini: chi siete? dove andate? un neutrino”
non ci resta che ridere…
ahahahahaha!
http://www.youtube.com/watch?v=oODisCdWnf8
su facebook in migliaia stanno animando il gruppo “Il Tunnel della Gelmini. Perché il Tom Tom non me lo segnala?”
ragazzi, ma chiedetelo a gasp(?)arri, no?
Prima parlava strano ed io non lo capivo,
però il pane con lui lo dividevo
e il padrone non sembrava poi cattivo.
Hanno pagato Pablo, Pablo è vivo.
Con le mani posso fare castelli,
costruire autostrade, parlare con Pablo,
lui conosce le donne e tradisce la moglie.
Con le donne e il vino e la Svizzera verde.
E se un giorno è caduto, è caduto per caso
pensando al suo gallo o alla moglie ingrassata come da foto.
Prima parlava strano ma io non lo capivo,
però il fumo con lui lo dividevo
e il padrone non sembrava poi cattivo.
Hanno ammazzato Pablo, Pablo è vivo.
De Gregori
‘notte
notte
baci
‘notte, paolo, però dammi retta, fatti vedere, ma da uno bravo. devi avere un disturbo bipolare con sdoppiamento della personalità. fallo, prima che fai la fine di norman bates
‘notte al BLOG
E il treno io l’ho preso e ho fatto bene.
Spago sulla mia valigia non ce n’era,
solo un pò d’amore la teneva insieme,
solo un pò di rancore la teneva insieme.
Il collega spagnolo non sente, non vede,
ma parla del suo gallo da battaglia e della latteria. Diventa terra.
Prima parlava strano ed io non lo capivo,
però il pane con lui lo dividevo
e il padrone non sembrava poi cattivo.
Hanno pagato Pablo, Pablo è vivo.
Con le mani posso fare castelli,
costruire autostrade, parlare con Pablo,
lui conosce le donne e tradisce la moglie.
Con le donne e il vino e la Svizzera verde.
E se un giorno è caduto, è caduto per caso
pensando al suo gallo o alla moglie ingrassata come da foto.
.
.
.
.
Prima parlava strano ma io non lo capivo,
però il fumo con lui lo dividevo
e il padrone non sembrava poi cattivo.
Hanno ammazzato Pablo, Pablo è vivo.
(De Gregori)
Che vergogna questo video, mi meraviglio di Grillo che non sembra informato su questo argomento.Sono sardo e sono un marittimo, lavoro sulle navi e viaggio su queste carrette da quando ero bambino su tutte le tratte Olbia-Genova/Livorno/Civitavecchia Cagliari-Palermo(la piu’ schifosa da sempre),Porto Torres ecc. Concordo che la Tirrenia era una cosa indecente che andava eliminata gia’ trent’anni fa, navi e servizi pessimi,si sono rubati chissa’ quanti miliardi sia per costruirle che per gestirle, vedi i traghetti superveloci che sono da sempre fermi in banchina perche’ inutilizzabili costati un patrimonio!!Giusta la vendita quindi, ma a chi, io speravo finalmente nella sardegna e nei sardi,in una compagnia di navigazione che facesse crescere la Sardegna e allo stesso tempo permetteva ai sardi di andare e tornare dal “CONTINENTE” al giusto prezzo sia per una visita medica che per un concerto o un semplice giro.Invece chi compra? Grimaldi, Moby ecc.Grimaldi ha buone navi ma molto cara non e’ per tutti da sempre, ma solo per chi se lo puo’ permettere; la Moby ha tante navi ma decenti solo 3 o 4, ha iniziato bene perche’ era una buona alternativa in concorenza con la Tirrenia, ma piano piano si sta comprando tutto e stiamo arrivando ad un punto che sara’ peggio di prima,a Olbia tutto il trasporto merci e’ praticamente Moby,boicottate o acquistate le altre compagnie,fra l’altro nel periodo estivo spesso i trasportatori restano in banchina perche’ si da priorita’ ai turisti che si possono spremere di piu’,il personale e’scortese perche’ fa turni esagerati e sono stanchissimi(i traghetti in estate fanno rotte 24 ore su 24).Il risultato e’ che senza una vera concorrenza i biglietti sono carissimi. Un’altra piccola informazione che potrebbe non interessare a nessuno,la Moby in sardegna e’ anche proprietaria di tutti i rimorchiatori, forse al sig. Onorato non sembra abbastanza.La regione ha fatto una mezza mossa giusta noleggiando due navi,ma non basta, facciamo di piu’!!
“sono fuori dal tunnell lle lle lle lle del divertimento”
intervista esclusiva al primo neutrino arrivato al gran sasso
brava!
anch’io pensavo al fratello di Branduardi.
Aiutatemi a capire:
MILANESE dice ‘PRIMA’ del suo salvataggio a opera della LEGA NORD:
«Se vado dentro io, non resterò a lungo il solo»
Indirettamente MILANESE DICE:
“HO AVUTO DEI COMPLICI…E SE VADO DENTRO IO ME LI PORTERO’ TUTTI DIETRO”
Mi scusi sig. MILANESE…non penso che lei volesse portarsi dietro gente innocente. DI solito si ‘portano dietro’ i PROPRII COMPLICI in MALEFATTE…O no?
E SE ERANO SUOI COMPLICI COSA AVETE FATTO INSIEME?
E COME MAI NESSUNO HA CHIESTO A LEI CONTO E RAGIONE DI QUELLA FRASE?
DEI GIORNALI ‘VENDUTI E APPECORONATI’ GIA’ SI SA…MA NEMMENO UN CES..O DELL’OPPOSIZIONE LE HA CHIESTO IL SIGNIFICATO DI QUELLA FRASE.
LE DISPIACE CHIARIRE MEGLIO SIG.MILANESE?
Anni fa, decisi di andare in Irlanda dall’ Inghilterra con la tratta Swansea-Cork.La tariffa (non la ricordo ) era ottima risetto ad una italiana. Giunto a Swansea e imbarcatomi, mi resi conto vedendo la bandiera a poppa che il traghetto era….greco! Si greco, ripeto. Era pulitissimo, ordinato, con boutiques e ristoranti e bar con le porte in vetro scorrevoli , buon cibo e ottimo servizio. I bagni comuni pulitissimi. Soprattutto chi pagava per ponte stava in ponte, chi per la poltrona di II o di I classe stava in quelle zone a differenza della Tirrenia dove chi paga ponte va poi in poltrona di prima. Infine si arrivò a Cork in orario perfetto. Non ho sognato. Ero in uno dei Paesi del G8 tra i quali purtroppo l’ Italia c’ è solo pro forma.
Questo è un post che non condivido…però democraticamente bisogna dar voce a tutti…anche se avrei preferito un post dedicato alla scuola pubblica che un governo di fascisti con un ministro dell’istruzione analfabeta sta distruggendo, togliendo risorse e insegnanti di sostegno agli studenti disabili e aumentando a dismisura le tasse universitarie. Tra tragedie e farse qua sta crollando proprio tutto…….ma come cavolo siamo arrivati a questo punto? Io nella mia infanzia, adolescenza e giovinezza non ricordo un periodo così schifoso…nemmeno durante gli anni di piombo ho provato un così grande scoramento….
Anch’io questo post lo trovo “molto singolare”.
Confermo.
‘sera
Afghanistan, 3 militari italiani muoiono in incidente
ROMA (Reuters) – Tre militari italiani hanno perso la vita oggi a Herat, nell’Afghanistan occidentale, in un incidente stradale, mentre altri due sono rimasti contusi.
Lo ha riferito lo Stato maggiore della Difesa, precisando che le vittime sono il tenente Riccardo Bucci, 34 anni, il caporal maggiore scelto Mario Frasca, 32, e il caporal maggiore Massimo Di Legge, 28.
Sempre oggi, un altro militare italiano è invece rimasto ferito in modo lieve a una spalla in una sparatoria con i ribelli nella zona di Bala Murghab, durante una missione di controllo congiunta coi soldati afghani, spiega una nota dell’esercito.
Sono 45 tra militari e agenti dei servizi gli italiani morti finora in Afghanistan per attentati o incidenti.
Sul sito http://www.reuters.it
—
sempre se l’incidente non si chiamava mina
mina e celentano alle costole.
Altro che missione di pace.
BANCA RASINI: LA CASSAFORTE DELLA MAFIA
E’ dalla Banca Rasini che bisogna sempre risalire per decifrare la nascita economica di quest’uomo. Come una bussola, dovrà essere il vostro punto di riferimento per tutta la lettura.
Il 6 maggio 1997, Borghezio, della Lega Nord, ora alleata con il Polo, rivolge queste domande ai comandanti della Gdf chiamati ad informare la COMMISSIONE PARLAMENTARE D’INCHIESTA SUL FENOMENO DELLA MAFIA:
BORGHEZIO: [ ] Vorrei sapere, da un punto di vista quasi storico, se è stata acquisita o se riteniate di dover acquisire la documentazione relativa all’archivio della Banca Rasini, inglobata dalla Banca popolare di Lodi – una banca storica che viene citata da Sindona come banca propriamente mafiosa; mi pare una citazione autorevole – in particolare sul presidente e sul vice presidente rispettivamente Giuseppe e Dario Azzaretto, finanzieri originari di Misilmeri, in provincia di Palermo, in quanto, oltre alla citazione che ho fatto, l’inchiesta San Valentino nel 1984 evidenziò che moltissimi boss erano correntisti di quella banca che quindi era considerata una vera e propria cassaforte della mafia.
VIA ALCIATI
E’ la Banca Rasini a finanziare tutte le operazioni che il vostro Primo Ministro compì agli inizi della sua carriera imprenditoriale. Inizia tutto l’infausto anno 1961. A 25 anni, il vostro pensa all’acquisto di un terreno situato in Via Alciati ed insieme a Pietro Canali fonda la Cantieri Riuniti Milanesi. Il terreno costò 190 milioni (dell’epoca) e viene acquistato con la fideiussione della Banca Rasini. L’operazione va in porto senza infamia e senza lode: Berlusconi e Canali vendono una ventina di appartamenti ma guadagnano poco.
PER CHI VOLESSE LEGGERE TUTTO
http://www.pummarulella.org/banca_rasini.htm
Qualcuno avvisi Napolitano che parla sempre di ‘dialogo’ ‘CHI’ o cosa abbiamo A CAPO DEL GOVERNO.
mettece pure questa:
Per avviare la sua attività imprenditoriale nel 1961 nel campo dell’edilizia Berlusconi ottenne una fideiussione dalla Banca Rasini, indicata da Michele Sindona e in diversi documenti della magistratura come la principale banca usata dalla mafia nel nord Italia per il riciclaggio di denaro sporco e fra i cui clienti si potevano elencare Totò Riina, Bernardo Provenzano e Pippo Calò.(*)
Pippo Calò fu quello che impiccò Roberto Calvi
al ponte dei frati neri in quel di Londra!
praticamante il nano è un “neo-robertocalvi senza
i baffetti” !!!!! ma nessun boss grosso di mafia
ancora non lo impicca!
chissà perchè! eh!
magari dipende dal debito pubblico che sale!
o no!
confessioni …su finction (ma reali)
banda magliana _racconti2
http://www.youtube.com/watch?v=JWfOrfCjjLI
banda magliana racconti_1
http://www.youtube.com/watch?v=4720Tpghcm4
11o MLN Euro di carburante 42 MLN Euro di personale 68 MLN DI SOVVENZIONI(elargite dallo stato) Opss..!!! HA DIMENTICATO DI PARLARE DEGLI INTROITI
Tratta Messina/Catania (1,5 miglia/3 km) 2006 20,00 Euro…2011 38 Euro A sentire la Società la benzina bla bla bla… Ma mi facci il favore!!!!!!!! Sarebbe più onesto dire: questo è,prendere o lasciare……….invece bla bla bla……CUNNUTU E MAZZIATU!!!! Ciao Bellissima Sardegna…
pppps vedi caro max io non devo sembrare proprio nessuno tantomeno a te non ho siti e-commerce non ho blog non sono un imprenditore
a differenza tua non ho proprio nulla da publicizzare
Onorato ma che cavolo dici!!!!
Preventivo Napoli-Cagliari fine andata/ritorno fine luglio-metà agosto, 4 passaggi ponte (di cui 2 bambini 9e5 anni) 750 EURO!!!!
Quello che certi “giornali” non dicono:
“Nel 1984, in galera negli Stati Uniti, Sindona incontrò Nick Tosches, un giornalista del New York Times.
La loro frequentazione continuò anche l’anno successivo, il 1985, nei mesi di maggio, agosto e settembre. Questa volta Sindona parlò al cronista americano mentre si trovava detenuto in Italia nel carcere di Voghera.
Da questa lunga frequentazione a cavallo di due anni e di un oceano, scaturì un libro, scritto ovviamente da Tosches, intitolato “Il mistero Sindona”. A pagina 111 di quest’opera, sta scritto: «Come sai – Sindona sta rispondendo a una domanda di Tosches – le mie banche italiane erano istituti di prim’ordine con soci di prim’ordine. La Banca Privata Italiana era una banca dell’aristocrazia. La mafia invece si serve sempre di istituti e professionisti di second’ordine». Detto questo, Tosches aggiunge: «Sindona socchiuse gli occhi con espressione scaltra. QUALI SONO LE BANCHE USATE DALLA MAFIA?
Sindona prese tempo. È una domanda PERICOLOSA, rifletté. In Sicilia il BANCO DISICILIA, a volte.
A MILANO una piccola banca in Piazza dei Mercanti».
La piccola banca di piazza dei Mercanti alla quale accennò Sindona poco prima di essere “suicidato” in carcere, era la BANCA RASINI. In piazza dei Mercanti a Milano, a due passi dal Duomo, SOLO la “piccola banca” Rasini aveva i suoi sportelli nel 1985 quando Sindona rese questa sua dichiarazione a Tosches. In tutta quella piazza non c’era altro istituto di credito che avesse la sede o semplicemente un’agenzia.
Tra ifondatori erano esponenti della periferia palermitana ad altissimo tasso mafioso: Giuseppe e Dario Azzaretto, padre e figlio, di Misilmeri. Il commendator Giuseppe Azzaretto, padre di Dario, era all’epoca uomo di fiducia di ANDREOTTI. Alla Rasini, VOLUTO(!) sia dagli Azzaretto sia dai Rasini, ha lavorato fino alla pensione Luigi Berlusconi, padre DI SILVIO BERLUSCONI. E non ebbe un ruolo marginale, anzi.Fu procuratore con POTERE DI FIRMA.
vedi silvane max manuela se non ci fosse gente come te ne avrebbe molto di piu
autoironia questa sconuscita per i fascistelli come te vestiti di rosso o di nero non cambiano
hum sei un tantinello ridicolo,
mi fai un elenco di imprenditori che hanno sviluppato una loro idea geniacci finche vuoi ma nulla a che vedere con amministrare 2.000.000 di persone e le loro problematiche, semplicemente persone in gamba a sviluppare un progetto in cui erano ferrati ma di quelli ce ne sono quanti ne vuoi
o pensi che bill gates a 20 sarebbe stato un buon sindaco di milano ????? probabilmente non lo sarebbe nemmeno ora
mi parli di antica roma e periodi in cui si l’aspettativa di vita era attorno ai 40 anni e si entrava nella vita sociale a 8
a ps non mi risulta che i senatori di roma fossero tutti dei giovincelli
pps no calise non lo conosco piu di tanto ho sentito lo sue interviste praticamente lo statuto ripetuto a pappagallo e mai un pensiero suo certo figure di cioccolata davanti alla moratti ed e anche ovvio gente parecchio scafata con la quale la farebbero in molti se non piu che preparati e sono andato a intervistarlo con radio popolare
ps mi sai anche dire come mai il tuo idolo ha preso meno voti del movimento ?
probabilmente tu fai confronti col tuo pease di pincopallopoli ma milano è un tantinello diversa
peppiniello se il M5S non avesse i riscontri che ha, tu non staresti qui a scrivere stupidaggini, poco ma sicuro.
Rosica caro, rosica lentamente, ma inesorabilmente 😀
Sig presidente io e la mia famiglia l’agosto 2010 5 persone con camper Piombino Olbia a.r. ho pagato 388,00 euro. lo stesso equipaggio stesso periodo agosto 2011 costo 650,00 euro o 720,00 euro.
Il personale delle prenotazioni era privo di parole ed in forte imbarazzo, ma inpossibilitato a dare una seria spiegazione che ora lei cerca di dare. Sostenga pure le sue teorie, le dico solo che noi ad esempio 7/8 famiglie che da sette otto anni si andava in ferie nella bellissima sardegna con il camper e relative famiglie, quest’anno siamo stati costretti a rinunciarvi e mi sembra che molti altri camperisti abbiano fatto lo stesso.
Non voglio certamente insegnarle il suo lavoro, mi sembra invece di poter sostenere che da quando avete il monopolio sulle tratte da e per la sardegna, ve ne state approfittando, sostenuti nelle vostre scelte, magari da una congrega di malfattori di tale stampo, che per ora ancora per poco ci auguriamo, stanno governando il nostro paese, vedi gestione g8 della Maddalena ad esempio. Complimenti, comunque siete riusciti a distruggere una fonte di profitto e guadagno per il popolo sardo, speriamo solo che se ne accorgano quanto prima e vi caccino a calci nel culo ed in malo modo. Grazie comunque
urka che genialità!
Non mi leggerai mai contro le persone che tu elenchi, perchè sono quelle di cui mi fido.
Posso anche cambiare nick e mail ma non posso diventare una persona diversa da quello che sono. Al massimo posso non essere d’accordo con quello che scrivono e nulla più.
Saluti
sei talmente ignorante da non renderti nemmeno conto che uso costantemente cognomi sfottibili
per dare voce alla vostra mediocrità,
e ci date dentro a pie pari sistematicamente dimostrando i vostri limiti
hehehe mai quanto i tuoi commenti
sei davvero VUOTO!
Eh, sì, l’età giovanile è sempre un grosso problema, soprattutto se si tratta di valutare un soggetto che tu conosci per nulla, oppure Mattia Calise è tuo cuggggino e giocavate insieme fin da piccoli?
Purtroppo ci troviamo in questa situazione proprio perché i giovani non hanno esperienza, dicono gli sciocchini come te.
Ti propongo alcune biografie se vuoi studiartele un pochino; solo un pochino.
Bill Gates
Steve jobs
Warren Buffett
Larry Ellison
Larry Page
Sergey Brin
Mark Zuckerberg
Cos’è, questi non ti convincono? Vuoi altri esempi del passato? Da dove vorresti cominciare dagli antichi romani? Bene studiati le biografia dei maggiori personaggi che resero celebre Roma e controlla a quale età agirono.
Vuoi controllare i maggiori artisti del rinascimento? Accomodati e scegline 10 tu a caso, poi scrivimi quali non cominciarono prima dei 20 anni.
Ma ad uno come te non la si fa vero?
*__^
Studia furbacchione che la tecnica di sembrare qualcuno solo perché ti cancellano i commenti non funziona. Te li cancellano perché è merda.
Max Stirner
Da sardo mi sento preso in giro ed offeso da questo post o come giustamente ha scritto qualche altro da questo “spot”.
1. attendo il cotradditorio
2. il prezzo del carburante o meglio del petrolio riguarda tutti e non solo le compagnie di navigazione; alcuni esempi tratti dai siti di alcune compagnie:
Meridiana: Cagliari – Roma a/r non residenti (ho deliberatamente calcolato per non residenti perchè i sardi hanno false agevolazioni) da minimo 105,00 a max 215,00 euro
Alitalia: Cagliari – Roma a/r non residenti da min 118,00 a max 277,00 euro
Tirrenia: Cagliari – Civitavecchia a/r non residenti
Poltrona 92,00 euro
Letto 1° 121,00
Cabina 1° 172,00 e non ho calcolato il treno da Civitavecchia per Roma.
Ossia tra il minimo di spesa con l’aereo 105,00 euro (e viaggio più comodo e veloce circa un ora)e la nave 92,00 euro (14 ore in poltrona + il treno + eventuali pasti) ci sono solo 13,00 euro e non ho preso in considerazione l’auto.
Sulla Cagliari – Roma in aereo esiste una finta concorrenza ma esiste, sulla Cagliari – Civitavecchia in nave esiste solo Tirrenia, le navi sono vecchie, sporche ed il personale ha dei modi da scaricatore di porto (chiedo scusa ai scaricatori). Quest’anno la Sardegna grazie a questi signori ha subito un danno economico turistico non indifferente e questo nonostante i vari operatori turistici abbiano tenuto i prezzi tutto sommato in linea se non addirittura più bassi rispetto allo scorso anno. Il problema è come sempre politico; i campani (napoletani) hanno maggior peso in parlamento e guarda caso gli armatori sono tutti napoletani.
Caro Beppe, ho sempre rispettato le regole del blog ossia non ho mai usato turpiloquio, ma oggi abbi pazienza VAFFANCULO!!!!
Un Sardo incazzato.
Sarai anche incazzato, ma sicuramente non illuminato.
Non ti sovviene che se Grillo ha permesso l’intervista nel suo blog potrebbe essere per offrire ad ognuno di voi “incazzati” di potere svergognare le bugie dell’intervista?
Certo che tenere insieme un manipolo di gente limitata che non fa mai un piccolo sforzo per arrivarci da sè, occorre tanta pazienza.
Stammi bene, “genio” incazzato e sicuramente a fanculo ci andrai tu e non Grillo, anche se egli ti ha offerto gratis questo posto per potere sputtanare chi di dovere
Max Stirner
“Sarai anche incazzato, ma sicuramente non illuminato.
Non ti sovviene che se Grillo ha permesso l’intervista nel suo blog potrebbe essere per offrire ad ognuno di voi “incazzati” di potere svergognare le bugie dell’intervista?”
Ehi amico non credevo fossi anche telepatico, riesci a entrare nella mente di Beppe per interpretare le sue iniziative!
Fino a quando LUI IN PERSONA non spiegherà il senso di questa intervista, per me è e rimane uno SPOT PUBBLICITARIO.
Ma perché hai questo urgente bisogno di difenderlo sempre e comunque? Potrà anche lui far delle cazzate o no?
non è pubblicità
è informazione
o cosa preferiresti? il silenzio?
nell’intervista si nota palesemente il coccodrillo che piange ancor prima di mangiare
ma se puntano la luna, che vedi? le tue ciglia?
svegliati, informati e combatti!
————–>>>>>>s.t.a.f.f.
M.A.I PARLATO DELLA CASAL….E..G.G…IO
MAI ROTTO I COGLIONI A BEPPE GRILLO
Perché dovrei accettare queste vessazioni?
PERCHE’
Lo chiedo a voi che gestite il blog.
PUO’ UN DEMENTE CHE VALE 5 CENSURARE SOLO PERCHE’
GLI STAI ANTIPATICO?
non può…
MAI!
mai
———>>>>>>>>>MAI
mai
———>>>>>>>>>MAI
è inutile che ti cambi il nome, Paolo, e che fai la vittima offesa
se verrai qui a scrivere cose intelligenti nessuno ti darà noia
se ricomincerai a impestare con quei troiai degli OT o con quei tormentoni della gazzelle e del leone, aspettati di essere di nuovo bannato
la stupidità qui non la si regge a lungo
Non ti viene mai in mente che per fare i cazzeggi si deve come minimo essere intelligenti?
da monopolio pubblico a monopolio privato, l’ utente finale non ci ha mai guadagnato, e questo signore che ha da lamentarsi? siamo solo noi a poterlo fare; ma mi faccia il piacere!!
Regione Sardegna, dopo i traghetti gli aerei
Venerdì 23 Settembre 2011
Il presidente Cappallacci firma con l’Aga Khan una lettera d’intenti per acquisire una quota significativa della compagnia aerea Meridiana Fly, attraverso la finanziaria regionale Sfirs.
Saranno potenziate anche le rotte aeree internazionali, in particolare con l’Europa settentrionale.
Dopo aver rilevato e rilanciato i traghetti di Saremar ed annunciato la nascita della nuova compagnia marittima Flotta Sarda, la Regione Sardegna vuole entrare direttamente anche nel trasporto aereo, attraverso l’ingresso nel capitale di Meridiana Fly Karim Aga Khan.
L’intesa preliminare è stata firmata oggi tra il presidente della Regione, Ugo Cappellacci, e Karim Aga Khan, presidente di Akfed, la finanziaria che controlla la compagnia aerea specializzata nelle rotte tra continente ed isola.
La partecipazione della Regione dovrebbe essere del 15-20% e dovrebbe avvenire tramite un aumento di capitale.
Sul fronte marittimo, la Compagnia Italiana di Navigazione – nuova proprietaria della Tirrenia, risponde all’annuncio della nascita di Flotta Sarda comunicando che avvierà alla rottamazione cinque traghetti ereditati dalla privatizzazione, sostituendoli con unità più nuove.
Lo ha affermato l’amministratore delegato di CIN, Ettore Morace, durante un’audizione al Senato.
Egli ha aggiunto che i traghetti saranno acquisiti sul mercato e non ordinati ad un cantiere, operazione più costosa e che richiede tempi di consegna di almeno due anni.
Morace ha anche assicurato che la nuova Tirrenia manterrà le stesse rotte della vecchia gestione.
Intanto, per il primo di ottobre è atteso il verdetto dell’Unione Europa sulla procedura di privatizzazione e di cessione di Tirrenia a CIN.
http://www.trasportoeuropa.it/index.php?option=com_content&view=article&id=5875:regione-sardegna-dopo-i-traghetti-gli-aerei&catid=15:aereo&Itemid=71
!!!!!
bene…il quadro è quasi completo….D!
Già!
Una banda di criminali sapientemente organizzati si è impadronita del potere mediatico, finanziario e politico, e lo detiene con coraggioso sprezzo del pericolo da quasi un ventennio. Un altro ventennio italiano.
La banda si difende assai bene, da ogni punto di vista. Dispone di enormi capitali coi quali è possibile comprare non solo ville, televisioni, giornali, giudici e favori sessuali, ma anche quel che più conta alla distanza: il voto di una parte consistente del Parlamento e il voto di milioni di elettori. Dispone di avvocati ben pagati, preparati, pronti a tutto.
maledetti.
esperienza ? esperienza di famiglia ?
esperienza famiglia monoreddito e relativi problemi economici, esperienza single con figli e relativi bisogni e problemi economici ?
esperienza problemi sociali e non sul territorio ?
se vuoi vado avanti per tutti i 2000 caratteri
sai max strinato l’ignoranza non e necessariamente una colpa e non è necessariamente legata all’istruzione a volte e congenita come per te, a volte invece è dovuta a mancanza di esperienze di vita vissuta come per calise
Grillo mi è sempre piaciuto e mi piace tuttora. Per quello che dice e per come lo dice…..ma ormai dubito di tutto e tutti.La mano sul fuco x nessuno.Mi fido ma me l’aspetto….Il M5S è l’unico “partito” che potrei votare. Secondo me Grillo non se la sente ( e lo capisco )di “scendere in campo”. Di dover vedere tutti i giorni merde e merdacce varie.Sempre ammesso di superare lo sbarramento del 4%…..e siccome in politica i numeri contano,tocca pensare anche a far crescere i numeri…un partito che non va in tv non va da nessuna parte….Internet,stupendo ma si ferma li…..un partito presente in parlamento acquista spazio in tv….e se Grillo parla in tv, i numeri salgono e credo anche di tanto.IL punto, a mio avviso, è tutto qui! Se Grillo non se la sente di buttarsi nella mischia (merda di porco e di cavallo)il M5S ha prospettive di crescita(in termini numerici)inferiori a quelle del nostro PIL…ciao Grillo,grazie sempre e cmq., in ogni caso sempre tuo fan(nel senso che mi riconosco quasi sempre in quello che dici)…..purtroppo in “democrazia” comandano i numeri..!
tu non hai capito proprio nulla…
il M5S NON è un partito e non lo sarà mai e Beppe Grillo NON si candiderà MAI
Mi piace questo post,mi sono letto i commenti se non mi è sfuggito niente non ò letto nulla di EVOLUTIVO.Ci vuol poco a capire che il post è una provocazione.Bravi a quelli che si sono informati ed anno svelato la cazzuola,mà ripeto, come se ne esce da questo sistema??? EVOLVENDO il nostro modo di pensare,il m5s DEVE ESSERE EVOLUTIVO,ANZI PER Mè è EVOLUTIVO.Questo modello di società a mè nu me piace,io AMO LA VITA LA NATURA GLI ESSERI UMANI,sono innammoratissimo di tutto e sono curiosissimo di SAPERE,a mè me piace progettare il futuro,SCOPRIRE.Il mio ideale è una società LIBERA ove tutti fanno qualcosa per il bene COMUNE OVE SI CI AIUTA RECIPROCAMENTE,si STUDIA SI RICERCA SI DIBATTE SUL FARE, NIENTE MATERIALISMO.Per iniziare a fare pulizia ci vuole dei buoni avvocati (QUANTO AI RAGIONE NANDO,NON SEI SOLO) per denunciare tutte le malefatte ad ogni livello giudiziario (nazionale,europeo,mondiale) SI PUO FARE,anche il m5s deve essere GLOBALE.FACCIAMO VEDERE A QUESTE NULLITA COME SI FA LA GLOBALIZZAZIONE NEL RISPETTO DI USI E COSTUMI
cara MAX-NUELA , quando non ti si omaggia , in genere cancelli tutto. dai bella, sai qual’è la spunta che devi confermare per far sparire tutto.
Come sempre , ho registrato questo simpatico intervento e mi risulta utile , molto utile quando mi si banna .
spesso tengo dei corsi sulla “democrazia” e sull’articolo 21 circa la libertà d’espressione .
sempre in gamba manù !
ma perchè vi lamentate tutti di questo post?
mica è detto che ospitare un’intervista a qualcuno significa condividere quello che dice.
non c’è nessun commento di sorta da parte di grillo, nè favorevole, nè contrario.
abbiamo ancora un cervello per pensare con la nostra testa o aspettiamo sempre “il segnale”? o forse abbiamo mandato tutti i nostri neurini a fare le corse nel tunnel gelmini?
ohhh, brava Liliana!
Liliana bravissima! Un commento forte, simpatico e intelligente.
Ciao.
Perchè ci lamentiamo? Semplice: Grillo da spazio spesso e volentieri a persone meritevoli in questo caso ha dato spazio ad un armatore che è considerato un furbacchione (per usare un eufemismo) dalla maggior parte dei lettori. Non ci sarebbe niente di male se Grillo desse voce anche a quelli che hanno viaggiato con Onorato e, come vedi, dalle risposte sono migliaia e tutti abbastanza incazzati.
Ah dimenticavo, forse Grillo non ci ha detto che il suo “amico” Onorato lo ha ospitato su Mascalzone Latino….niente di male per carità però come ama dire lui: il web ti sputtana in 5 minuti…..guardate che bel quadretto: http://www.masterviaggi.it/news/categoria_news/41516-vincenzo_onorato_moby_fa_autogol_nel_blog_di_beppe_grillo.php
p.s. un altro motivo per cui siamo incazzati è perchè non siamo sostenitori di Beppe ma da lui sta intervista spot non ce la saremmo aspettata!!!
il puzzle
Questo post sembra un amo….un invito ad approfondire senza lasciare alcun segno , una caccia al tesoro. Ma fioccano milioni di euro , contributi statali , convenzione , 1500 posti di lavoro .
BENE ALLORA CI SONO :
I PARTITI
CONFINDUSTRIA
I sindacati
* le lobby di riferimento che si intersecano con le perturbative , frizioni , correnti , pressioni e punti di riferimento in un governo centrale ormai diviso in crepe rivoli..e varie..**
che minchia hai scritto ? mi spiego
Tuto fila liscio CONFINDUSTRIA..Cin, cordata formata dagli armatori partenopei Gianluigi Aponte (gruppo Msc), Manuel Grimaldi (Grimaldi Napoli), Vincenzo Onorato (Moby Lines)LOBBY IMPORTANTE MARITTIMA , OK DEL GOVERNO .
Affare : Il prezzo della Tirrenia è di 380 milioni, 200 da pagare in contanti il resto a rate in tre tranche da 60 milioni dopo aver incassato i contributi pubblici previsti: 72 milioni l’anno per otto anni… ma 72 milioni per 8 anni fa 576 milioni di Euro, un’enormità.. praticamente lo Stasto paga alla CIN 186 milioni di euro per comprarsi la Tirrenia, a queste condizioni non era male !
L’alitalia era costata meno pero'( 18 milioni di euro ); ma appropriato il nome CIN , CIN , EVVIVA. In pratica monopolio rotte e acquisto DI UNA BAD COMPANY costata poco.
Ma bisogna levare dalle palle SAREMAR compagnia regionale della sardegna che si era contraddistinta dalle tariffe low cost e situazioni ( dicono i media ) da carbo bestiame.
Levare dalle palle vuol dire privatizzare la Saremar , magari con qualche altro socio prestanome..
E infatti il ministro matteoli e giulio tremonti invitano il governatore della sardegna Cappellacci PDL -EX PDL , SOSPESO ma attaccato A PISANU…a privatizzare il tutto minacciando di togliere gli incentivi,finanziamenti di stato.
Vi risparmio le guerre Cappellacci,faide, sospensioni,attriti e scontri con Alfano.DI FATTO CAPPELLACCI VA’ AVANTI e blinda le aspettative sarde non mollanddo con l’appoggio di
e Marceraglia si incazza
Tinazzi
con l’appoggio di PISANU……
…………………………..
CI STANNO TUTTI PRENDENDO PER IL CULO….
COME SEMPRE….SOLDI , GUERRA DI POTERE…
per questo motivo er nano andò in Sardegna per la campagna elettorale DIRETTA , EH !
c’era il Beppe che lo strillava già da piazza Farnese !
…vabbè…ma ‘sto Onorato che cazzo vuole?
potrebbe risalire il Tevere…con un minitraghetto
armato e fare la “sua” rivoluzione…
si mettesse in fila, va !!!
ciao bello
CIAO…faida fra ricche…lobby
e noi commentiamo sta ceppa de…..
non sono piu’ capaci di rubare…si dividono , per questo occorre un nuovo governo stabile , per dare certezza di spartizioni alle lobby….è un impegno sai CACCIARE milioni di euro e ricerverne dallo stato il triplo , ma se non si garantisce il cartello..come faccio a fare utili…in linea con la media europea E PURE CON LA ROTTURA DEL CARBURANTE …..DDDDDDD!
sono nel blog da sempre.
Nei primi mesi di vita
venivo in questo blog
solo per leggere.
Poi ho deciso di scrivere.
Mi firmavo come
P.A.O.L.O. R.I.V.E.R.A
Il mio nome completo è
Francesco Paolo
Per brevità ho scelto
Paolo
————–>>>>>>staff
MAI PARLATO DELLA CASAL….E..G.G…IO
MAI ROTTO I COGLIONI A BEPPE GRILLO
Perché dovrei accettare queste vessazioni?
PERCHE’
Lo chiedo a voi che gestite il blog.
PUO’ UN DEMENTE CHE VALE 5 CENSURARE SOLO PERCHE’
GLI STAI ANTIPATICO?
non può…
MAI!
mai
———>>>>>>>>>MAI
mai
———>>>>>>>>>MAI
puo’….
e come xazzo non l’hai capito da 6 anni…
puo’
ma è lui o non è lui…?
chi?
come ?
perchè?
…..
la tua patologia / rezione da bannato è singolare ; sei un po’ timido e dopo aver giocato…un mese , ora ti sfoghi.
……..
ma sei troppo orgoglioso di fare la cosa che fanno gli uno conta uno….fare una segnalazione allo staff , piu’ di una ed attendere la riabilitazione dei tuo super-nick.
……
Ti sta bene !
D!
CIAO…SI SCHERZA…EH?
Tu sei Rivera come io sono il papa
Io sono Rivera Sily
…e quando mi chiedi dove è finito
il tuo bel Paolo Rivera
eccoti servita.
Una volta scrivevano che ero dello stff
ah!ah!ah!
Baci
^_*
No, non è vero.
Pensa che ho dovuto rifarmi una nuova mail.
E’ VERO SARA’ STATO IL TORMENTONE (come lo chiama la Viviana) degli OFF TOPIC E FUORI TEMA.
Anche in questo caso, a volere esimaare i miei post, cercavo di migliorare il blog.
NON INTERESSA o forse sbagliavo l’approccio BENE!
Ad ogni modo, cercavo di fare qualcosa per il blog e non ero contro il blog. Giusto!
Ho finito con gli O.T.; che il BLOG VADA AVANTI TUTTA.
^_^
Baci
NO!
Leggo Paolo da troppi anni per poterti credere.
tin tin
quando sono sul blog non mi nascondo. Credimi, nella vita ho preso la mia razione di fregature perché non riesco a nascondermi. Non provo nessun piacere a nascondermi. Se quella cosa l’ho fatta io, giusta o sbagliata che sia, voglio che si sappia. Soprattutto gli errori. Per le cose positive sono refrattario ai complimenti; forse come tu dici la mia è timidezza.
Baci anche per te
mi stai facendo intristire Silvi’….
vi parlate da 6 anni….! ????!
@ Tinazzi
La segnalazione allo staff ripetutamente l’ho fatta, ma se ne fottono, si vede che anche qui ci vuole la raccomandazione.
caro Paolo
il tuo problema è che sei stupido e tormentoso e non te ne rendi nemmeno conto
ti è stato detto di piantarla con questa gnola degli OT e niente! ti è stato detto che eri troppo noioso con questo tormentone della gazzella ma hai continuato peggio di prima
il 99% di quello che scrivi è idiota, non serve e niente e abbassa il livello del blog
è quasi meglio un nemico di una pittima
Sei come una mosca noiosa
uno prima la avverte, poi la schiaccia
Ma ti vuoi anche lamentare se la gente non ti sopporta?
Ma come te lo deve dire che i tuoi post sono fastidiosi?
Scrivi con più intelligenza e senza rompere coi tuoi stupidissimi tormentoni e vedrai che tutto andrà meglio
Non ci sono solo gli attacchi a Grillo che danno fastidio, ci sono anche gli attacchi all’intelligenza
Paolo Rivera, hai proprio stufato
comunque, se credi di rifarti una popolarità diventando il divo delle vittime della censura, hai proprio sbagliato, quella è la via più breve per essere censurati
Ma che stai cercando? quella gloria che la vita non ti dà? ma fa’ delle cose più utili, piuttosto, invece di perdere tempo in queste puttanate!
Parafrasando Eliot:
“Così finisce il Paolo
Non in un baccano ma in un piagnisteo.”
STAFF
Sono nel blog da sempre. All’inizio leggevo e basta. Mi firmavo come P.a.o.l.o. R.i.vera.
Il mio nome completo è Francesco Paolo
Per brevità
Paolo
BELLA PRESA IN GIRO!!!!!!
luglio 2010 4 persone passaggio ponte Genova Torres 180,00 circa, agosto 2011 stessa tratta 430,00 circa con un aumento di 50,00 per aver completato la transazione alle 21.00 anzichè alle 19.30 perchè dovevo cenare!!!!
Fino al 2010 si poteva pernottare nell’anfteatro, quest’anno no costringendo i passeggeri alle peggiori sistemazioni per risparmiare!!!
Guido gli aeroplani e non mi venga a dire che il carburante è il loro problema, fatevi dire quanto gasolio imbarcano su una tratta e fatevi voi i conti di quanto deve aumentare il barile per giustificare gli aumenti!!!
VERGOGNA, avete mangiato Alitalia ora mangiate Tirrenia, aziende pagate con i soldi dei contribuenti, e non dimenticate che lo hanno già fatto con la Società Italia di Navigazione, Tu Beppe dovresti ricordarre la nostra vecchia Società di navigazione di Michelangelo e Raffaello regalata a D’Amico Grimaldi e Messina!!!
Che schifo!!!
Gino
SIG . “VINCENZO”
CREDO CHE IL FUTURO ECONOMICO DELLA MOBY
STIA NEL RINNOVAMENTO DEI MOTORI DELLE NAVI
CON UTILIZZO DI ENERGIE RINNOVABILI
E CONSEGUENTE RIDUZIONE DEL COSTO DEI BIGLIETTI
QUESTO COMPORTA INVESTIMENTI DA PARTE
DELLA PROPRIETA’ DELLA FLOTTA
“PURTROPPO” IL MONDO VA COSI’
…E ANCHE SE NON LO VOGLIAMO E NON LO ABBIAMO VOLUTO
CI E’ STATO IMPOSTO SENZA POSSIBILITA’
DI FAR QUALCOSA PER CAMBIARLO …..
QUEST’ULTIMO “PARTICOLARE”
FA DAVVERO “TRISTEZZA” ….
IN QUANTO DA’ CONSAPEVOLEZZA ALLE PERSONE “NORMALI”
DI ESSERE “SCHIAVI” DI UN SISTEMA VOLUTO-IMPOSTO
DA “ALTRI” .
E CHISSA’ PER QUANTO ANCORA SARA’ COSI’….
…FORSE UN GIORNO UNA “NUOVA” GENERAZIONE
O UNA “NATURALE” CATASTROFE PLANETARIA
” PULIRA’ ” …..TUTTO CIO’
DANDO LA POSSIBILITA’ A CHI CI SARA’
DI DAR VITA
A UN SISTEMA PIU’ “UMANO”
PIU’ GIUSTO E ADEGUATO A GARANTIRE
UNA VITA DEGNA DI TALE NOME ALLE PERSONE .
Ora é tutto piú chiaro. D’altra parte anche volare, rispetto all’anno scorso costa il doppio… O no? 😉
tranquilli!
con i tunnel che costruisce la Gelmini da Ginevra
al Gran Sasso 45 milioni di euro
i traghetti saranno obsoleti !!!
^_*!
Bimba , risulti carismatica con i muratori ma con me non attacchi :
cosa capisci tu di diritto amministrativo , pubblico, commerciale, delibere , ordinanze etc…
Difendi PIETOSAMENTE l’indifendibile , a 20 anni e con alcuni esami in scienze politiche è da incoscenti proporlo quale SINDACO di una città molto complessa come MILANO .
il unnel Gransasso – Cern esiste non è un invenzone.
Verrà usato dai politici itaiani per fuggire alla velocità dei neutrini .
aspetta e spera che poi s’avvera :))
io tifo per il default
Che Onorato si metta a piangere contro Regione Sardegna, Stato, e popolo sardo cercando di scaricare su di loro le responsabilità che lui e gli altri armatori hanno per una smaccata manovra di cartello è osceno e mi ricorda la favoletta del lupo e dell’agnello che intorpidiva l’acqua del ruscello a valle. Dignità avrebbe voluto che tacesse, ma quando il paròn mette su le bele braghe bianche non c’è dignità che tenga. Vergogna.
http://www.contropiano.org/it/cultura/item/3559-lidiota-in-politica-saggio-sulla-cultura-leghista
STAFF
gentilmente
ripristinate il post dove chiedevo
il CONTRO
“segnala commento inappropriato”
Questa è libertà
Mettiamo che 10 blogger votano a favore del commento che i 5 dementi hanno segnalato come inappropriato. Significa che il commento deve rimanere.
QUESTA E’ DEMOCRAZIA DA TUTTI I LATI
“contro il segnala commento inappropriato”
LA PROPOSTA
Quando un commento entra in lista per essere cancellato, sarebbe opportuno far vedere ai blogger che il commento può essere salvato solo con un voto contro. Il blogger in questo modo, decide che il commento può rimanere o essere distrutto. I blogger! non i 5 o più dementi che cliccano a prescindere solo perché quel nick a loro non piace.
Libertà di scelta
Libertà
Stai provando quello che provavo io quando criticavo il bannamento e mi hai anche attaccato ed abbiamo litigato.
Brutto vedere che pochi prepotenti possono fare i loro porci comodi e rovinare un blog che una volta era così bello.
E questi potrebbero far parte degli eletti in parlamento del M5S .
e come ti firmavi…
Paolo Rivera, hai proprio stufato
Ogni giorno un leone e una gazzella si svegliano..
beh, spero proprio che entrambi ti mangino così la smetti di rompere
Ho fatto una domanda così difficile? Oppure hai scritto tu una stronzata, come spesso ti succede?
GRILLO PREMETTO CHE IO TI PERDONO TUTTO . SPECIALMENTE SE TI SEI TROVATO CON IL CONTO IN ROSSO PERO QUESTO SPOTTONE E UN PO SUBDOLO.COMUNQUE LA BILANCIA PENDE SEMPRE A TUO FAVORE
bene, archiviato il caso vincenzo onorato con un bel calcio al culo, parliamo di cose serie.
la mia “vecchia” amica cosimina vitolo, qualcuno la ricorda? sarebbe al settimo cielo per questa notizia.
Corrida. Barcellona dice “basta”
Il 25 settembre l’ultima tauromachia nella Monumental, l’arena della metropoli. La Comunità Autonoma della Catalogna ha votato il bando. Un grande torero e il “tutto esaurito”
L’ultimo olé. Risuonerà domenica pomeriggio nella Monumentale, di nome e di fatto, arena della Plaza de Toros di Barcellona, dove si terrà l’ultima corrida, prima che entri in vigore bando della controversa tauromachia che resta – e rimarrà a lungo – una delle prime associazioni mentali alla parola o all’idea di Spagna. Lo spettacolo crudele, la lotta, in generale impari, tra il torero munito di spada e il toro, ferito e sfiancato dai banderilleros, che gli conficcano nel corpo spuntoni accuminati prima del colpo finale, non sarà più in cartellone nella seconda città del Paese, quella che da sempre ama distinguersi dall'”altra”, la capitale
http://viaggi.repubblica.it/articolo/corrida-barcellona-dice-basta/224511?ref=HRESS-11
oh! finalmente una buona notizia, ieri erano pacche sulle spalle, oggi sono calci in culo! Felice per i tori!!!
niente più bistecche, allora! tutti vegetariani!
azz!
già, era davvero una mostruosità anacronistica, neanche era vero che le corride incentivavano il turismo.
io per esempio ci sono andata tante volte in spagna e mai mi è passato per la mente di andare a vedere quegli orribili spettacoli.
già mi piace di più la corsa dei tori a pamplona, almeno lì le bestie combattono ad armi pari… con altre bestie
l’ingresso costa anche 25 !!
io ci sono stato due mesi fa… e non mi pare
che la gente fosse contraria! anzi… era tutto pieno! … a Madrid !
ps. non sono mica entrato, eh! …25 euri per vedere
un toro ammazzato…vado al macello e risparmio!
eh eh eh !!!
era molto meglio andare a vedere gli spettacoli di flamenco, con pochi euro ti davano una bella caraffa di sangria e potevi stare tutta la serata.
Forza SCINTU e DIMONIUS….unica cosa decente fatta da Cappellacci. Peccato che sono solo 2 e non fanno la tratta CIVITAVECCHIA-CAGLIARI. Per il resto gli armatori si possono anche armare e spararsi. Io sono un’emigrata ed ogni volta che vado in Sardegna mi sveno…..meglio andare in aereo con la Ryanair…neanche con Alitalia, altro ladro…
STAFF
Cinque dementi o forse più, hanno deciso che in questo blog si deve leggere solo quello che a loro aggrada. Questo non lo posso tollerare.
La cosa che mi fa ridere è che, molti di questi dementi, sono gli stessi che dicono: se scrivo qualcosa che non ti piace, fai un salto…non leggermi.
ma questo tizio è un iscritto al M5S ?
– MAH!
annamo bene, annamo!
forse è amico di qualche amico …sopra , del server
se no non si capisce il concetto del post!
dovremmo anche difendere le perdite di presunti imprenditori liberalizzati da un governo dannoso?
Mi viene da vomitare. La devono smettere di dare la colpa ad altro. La verità è che vogliono spremere sempre di più per diventare sempre più ricchi.
E’ una questione tecnica un paio di c……i, non siamo stupidi. Pubblica gli studi che avete fatto e vediamo se il raddoppio del carburante è colpevole dell’aumento del 70-80%. Anche un bambino delle elementari non crederebbe ad una balla così grossa.
un ragazzetto…
Come coniughi “ragazzetto (20 anni, ad esempio)= ad ignoranza?”
Aspetto una risposta se arriva
Max Stirner
SIGNOR ONORATO DA SARDO LE DICO : SULLE SUE NAVI PERSONALE DI BORDO CAFONE E ARROGANTE, IO PURTROPPO PER VICISSITUDINI PERSONALI ( SONO IL FIGLIO DI MARIA ROSANNA CARRUS , ASSASSINATA E BRUCIATA NELLA SUA CASA IN SARDEGNA DURANTE UNA RAPINA )IL TRAGHETTO LO DEVO PRENDERE….MA NON POSSO OGNI VOLTA PRENDERE A CALCI NEL CULO I SUOI DIPENDENTI QUANDO SI COMPORTANO COME DEGLI SCHIZZOFRENICI ( URLA E INSULTI )CON TUTTI I VIAGGI CHE HO FATTO DAL 2010 AD OGGI DOVREI ESSERE DIVENTATO AZIONISTA DELLA SUA COMPAGNIA…..ORA LEI E I SUOI ” COLLEGHI ” COMPRATE LA TIRRENIA……VORRA’ DIRE CHE IN SARDEGNA NELLA MIA TERRA CI ANDRO’ IN AEREO AUGURANDOMI CHE NON COMPRIATE ANCHE LE COMPAGNIE AEREE….P.S. FANCULO.
CRISI
Tremonti: L’Europa ce la può fare
solo con mezzi straordinari
Il ministro dell’Economia, Giulio Tremonti, è intervenuto a margine del meeting del Fondo Monetario Internazionale: “La crisi continua – ha detto Tremonti – e l’Europa è l’epicentro della crisi. Ma l’Europa può uscire dalla crisi solo con mezzi straordinari”, ha spiegato, aggiungendo poi che “L’Italia sta meglio di quanto si crede”.
“L’Europa deve evitare errori di metodo e di strategia perchè non puoi trattare una realtà straordinaria con mezzi ordinari anzi, io aggiungo, prima si adottano mezzi straordinari meglio è”, ha detto il ministro. “La parola Eurobond, nella forma meno aggressiva, sta circolando”. ha rivelato poi Giulio Tremonti. “Io credo che questo sia un processo, più integrazione politica sopra e piu consolidamento finanziario sotto. E’ un processo e ci si arriverà col tempo”, aggiunge il ministro.
—–
Quest’uomo è andato….non esiste altra spiegazione.
Appalti, inchiesta G8: a giudizio Bertolaso, Anemone e Balducci
L’ex capo della Protezione Civile Guido Bertolaso (Adnkronos)
ultimo aggiornamento: 24 settembre, ore 19:24
Perugia – (Adnkronos) – Il gup del Tribunale di Perugia Claudia Matteini ha rinviato a giudizio 18 dei 19 imputati. I reati ipotizzati sono corruzione e associazione per delinquere. L’unico ad essere stato prosciolto è l’ex senatore Covello. L’ex capo della Protezione Civile deve rispondere di corruzione: “Dovrò attendere anni per avere giustizia”
Tutti sanno che Miglio è stato l’ideologo della Lega.Ma pochi ricordano volentieri,e Meg e Giovannino meno di altri,che Miglio intendeva “legalizzare la mafia”.In una intervista del 1999 dichiarò:«Io sono per il mantenimento anche della mafia e della ‘ndrangheta.Il Sud deve darsi uno statuto poggiante sulla personalità del comando. Che cos’è la mafia?Potere personale,spinto fino al delitto.Io non voglio ridurre il Meridione al modello europeo,sarebbe un’assurdità.C’è anche un clientelismo buono che determina crescita economica.Insomma,bisogna partire dal concetto che alcune manifestazioni tipiche del Sud hanno bisogno di essere costituzionalizzate»
Oggi Miglio sarebbe soddisfatto,insieme a Gelli, nel vedere che la Lega non ha proprio legalizzato la mafia,ma intende negare le autorizzazioni a procedere sul Ministro Romano accusato di collusione mafiosa,mentre nel processo a Dell’Utri il giudice si è fermato graziosamente prima delle stragi del 92,per non implicare troppo B.Dunque nella manovra del 2012,nella parte non detta,ci aspetteremo la legalizzazione della mafia sia da parte di B,che già ha una propensione per questi “eroi”,che da parte di Bossi colpito da amnesia su quello che urlava un tempo sulle piazze.Sarà bene che i suoi adepti si adeguino e si cerchino altri nemici della Padania.I mafiosi sono stati sdoganati’
Pertanto Ferrara può ben dire che B ha versato centinaia di milioni a Tarantini e Lavitola per averne protezione’ O anche “Se non sei ricattabile non puoi fare politica perché non sei disposto a fare fronte comune”.Sono 18 anni che la Casta si comporta come una cosca criminale, ricatti,tangenti,omertà,furti di Stato,attacchi ai pm,stop alle intercettazioni,no alle autorizzazioni.
Dice Travaglio: “Alla prossima festa della polizia,gli onorevoli si daranno alla fuga in massa: “Arriva la Madama” “Ci hanno beccati” “Oddio,a Pula” “Passimi il piede di porco” “Tagliamo la corda”.
infatti gli aumenti sono stati maggiori del 110% una famiglia (due adulti e due figli con auto) che nel 2010 hanno speso AR 360 euro hanno visto lievitare a 880 euro lo stesso viaggio nel 2011, visto che Tirrenia probabilmente non avrebbe coperto l’estate…. Onorato vaff tu e i tuoi amichetti del cartello. Siamo isolani e isolati.. Alla faccia della continuità territoriale!!!!!!!!!!!!!!!!
Appalti G8, a giudizio Bertolaso
(Ansa) ROMA – Il giudice dell’udienza preliminare del Tribunale di Perugia Claudia Matteini ha rinviato a giudizio 18 dei 19 imputati dell’inchiesta G8 relativa ad appalti e corruzione. Tra le persone che saranno processate il 23 aprile del prossimo anno vi sono l’ex capo della protezione civile Guido Bertolaso, l’ex presidente del Consiglio superiore dei Lavori Pubblici Angelo Balducci e l’imprenditore Diego Anemone.
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…Non era meglio prima metterli in galera?
Questi scappano subito.
Charles Bukowski
Caro dis-ONORATO , quest’estate sono andata in Sardegna due volte coi suoi traghetti moby, a Genova salita sul traghetto ho chiesto quanto sarebbe costata un cabina per due persone, mi hanno risposto 180 euro!!!
Ma chi credete di essere? Avete due brande da campeggio in mezzo metro per mezzo metro e chiedete 180 euro???
Ma nemmeno al Russel di Londra!
Vorrei il rimborso per aver pagato il biglietto 3 volte in più dell’anno scorso!
SI VERGOGNI!
Beppe,
ma che diavolo succede? avete toppato brutto.
l’operazione della cricchetta che ha acquisito Tirrenia puzza di m***a da lontanissimo e tutto il discorso che fa questo qua non è per nulla convincente. Se si facessero indagini serie su questi personaggi della CIN e sui soldi che girano intorno credo che salterebbero fuori cose molto interessanti. Per non parlare di quanto puzza in generale la trattativa di acquisto con lo stato. Chi ha succhiato l’uccello a chi? Io mi chiedo questo. Altro che spot per i compagni di merende CIN. Che schifezza. (sia questo merdoso post pubblicitario che le navi gestite da questi qua.)
Sig. Onorato lei oggi ha dato credito ad un motto che seguo da tutta una vita: meglio tacere e passare per stupidi (e, come in questo caso, intellettualmente disonesti) che parlare (per giustificarsi) e.. togliere ogni dubbio!!
Se ha una coscienza le racconti quello che oggi ha scritto qui e poi quando dopo poche righe inizierà a ridere.. se ne domandi il perchè! non abbiamo tutti l’anello al naso ma continuate a crederlo.. Guardi , faccia così, usi il suo poco tempo libero a veleggiare con il suo team al largo.. molto al largo e non lo sprechi a giustificarsi, i suoi soci non lo hanno fatto..!
………….” SENZA LIBERTA’ COSA FARETE “????…….BRAVEHEART….!!!!NOTAV……NO AL MOSTRO….TAV=MORTE=MAFIA……A SARA’ DURAAAAA…..domani una delegazione sara’ alla marcia della pace Assisi!!!!!TIRRENIA E MOBY……perche’ non dite dei vostri Traffici di Armi da Guerra e Sostanze Proibite tra i quali DOPING nello sport……le vostre navi usate come Carghi,con civili a bordo????????Post sbagliato nella forma…….
Ci pensa la gelmini adesso !
Vi fa un buchetto in tre giorni senza nessun
impatto ambientale.
Ne ha appena inaugurato uno che dalla Svizzera arriva a L’Aquila !
Un abbraccio
Charles Bukowski
Altro che tav!
Ora abbiamo la nav!
I neutrini sostituiscono i treni, ed in un attimo abbiamo un tunnel di 700 km!
Siccome non bastavano le sputtanate già avute, la gelmini ha pensato bene di contribuire alla comicità di questo governo, da par suo!
Vorrei ridere, ma mi viene da piangere!
SCUSATE IL COMMENTO E’ PARTITO SENZA UNA G
Il tunnel Milano – Cagliari,appena inaugurato dalla gelmini mette in liquidazione tutte la compagnie marittime.
Ancora qualche giorno e il trota inaugurera’ quello da Bari a Sassari.
Altri tunnel in corso:
Palermo – Monaco
Cosenza -Parigi- Londra- Dublino
Napoli- Milano – Vienna – Mosca -Pechino
La gelmini dice che ci vorranno 2 mesi massimo per il completamento delle opere.
Charles Bukowski
Ah, ma non bastavano 60 Nanosecondi?…
Giusto Harry,
…divento sempre piu’ vecchio !
Un abbraccio
Charles Bukowski
GIURO che mi sfugge il SENSO di questo intervento, ma se voleva essere una
richiesta di aiuto, allora mi sento di avvisare il sig. onorati che si è
liberato un posto da PUTTANIERE alla corte dello STRONZO di HARDCORE!…(una volta ottenuto il posto potrà avere tutti gli sconti/sovvenzioni ecc…che vuole, parola di scout!)
Ah! Quanti motivi per ridere!
Riso amaro, certo!
Prima l’intervento sul blog di un imprenditore praticamente monopolista che giustifica gli aumenti di prezzi!
E già questo fa ridere, ma come; non era così efficente il privato?
Sicuramente i suoi lavoratori sono di meno, lavorano di più, e fanno meno scioperi, e fanno turni più lunghi e pause più brevi, però i costi aumentano, ma come mai?
Ma chè strano!
E quì sovviene il secondo sorriso, dedicato a quelli che si stupiscono, che confutano, che si lamentano, quelli che sono costretti a prenderlo quel traghetto costi quel che costi, quelli che sicuramente, in media, volevano privatizzare la linea, quelli che ce l’hanno con gli statali, quelli che…..”il numero degli statali è pari alla popolazione dell’irlanda” ed altre puttanate totali simili!
Sapete che vi dico?
Sono contento!
Tiè! Beccatevi stà privatizzazione,
e buon pro vi faccia!
Ah!…….L’italiano medio che essere ripugnante!
Dossier: i 10 anni di Berlusconi
che hanno causato il declino
di Michele Prospero
C’ è tanta verità nella asserzione di Machiavelli per cui al politico non basta conquistare il potere per sfiorare la gloria. Berlusconi a Palazzo Chigi c’è rimasto a lungo, più di Giolitti che avviò il decollo industriale e gestì la prima modernizzazione del paese. E anche più di De Gasperi che governò la ricostruzione postbellica e pilotò l’ancoraggio europeo. Eppure, malgrado un decennio di esercizio del potere, neanche Giuliano Ferrara, che ora supplica un giudizio equanime sul Cavaliere, lo annovererebbe sul serio tra i grandi statisti. Quelli di Berlusconi sono stati anni di profonda regressione politica e di smarrimento civile. Relazioni internazionali all’insegna dell’improvvisazione.
SCARICA IL DOSSIER IN PDF
http://www.unita.it/italia/il-decennio-bilancio-dei-governi-berlusconi-1.326698
Bravo Beppe!! quel che ci voleva è stato fatto: facciamo incazzare di più gli incazzati, forse quacosa succederà.
Beppe, fai la cosa giusta:
RITIRA QUESTO POST INDEGNO PER IL M5S
outinglist 23 settembre ore 10.00
1. FERDINANDO ADORNATO
2. MARIO BACCINI
3. PAOLO BONAIUTI
4. ROBERTO CALDEROLI
5. MASSIMO CORSARO
6. ROBERTO FORMIGONI
7. MAURIZIO GASPARRI
8. GIANNI LETTA
9. MARCO MILANESE
10. LUCA VOLONTE’
…Ne ho indovinato 2 sulla schedina…
Charles Bukowski
solo due? stai attento, non hai un buon fiuto per i gay.
io ne avevo segnati almeno 5, a parte quel corsaro lì che è un emerito sconosciuto, non ci voleva molto a individuarli
Carissima Liliana,
ne ho indovinati su questa lista due !
Gli altri saranno sicuramente nella prossima lista!
Il solito grande abbraccio
Charles Bukowski
Entro a gamba tesa in questo articolo, perchè sono convinto di una cosa, e cioè che il servizio pubblico di linea Navale sia tra i più costosi in assoluto! e che sia anche il più inquinante….ne so qualcosa perchè il Porto è a poche centinai di metri(in linea d’aria)dalla mia abitazione..bisogna stare con le finestre chiuse l’aria si riempe di zolfo(bruciano olio pesante?).
Forse dico forse se il naviglio fosse un po’ più moderno..magari spinto con motori elettrici azionati da turbne a gas..forse..ci sarebbe un po’ più di risparmio!!.
Basta vedere le navi da crociera…sicuramente il problema è anche quello del trapsorto dei veicoli..
Morale…manca una sinergia tra operatori del comparto ricettivo,vettori di terra aria e mare,e tutti gli altri operatori, per offrire pacchetti turistici decorosi e economici….invece il comparto del turismo insiste dulla rendita di posizione ed è sbagliato…non si può guardare la gente in faccia e farli il prezzo!!e questo vale per tutta italia!.
Chiedere 20 per un ombrellone e 2 poltrone per un giorno è da ladri!!!e questa stagione bene o male si è salvata(anche per i problemi che ci sono in nord africa) altrimenti sarebbe stata nera!
Ergo che chi troppo vuole nulla stringe!!!e questo vale per tutti gli operatori interessati del settore!.
a onorato ma vattela a pia’ del culo che e meglio.
Anche Lui pratica il Bunga Bunga!
@Popolo sovrano.
Ormai s’è bell’e capito che non contiamo nulla, che non possiamo nulla. Siamo solo carne da macello costretta a sopravvivere per mantenere 900 malfattori, faccendieri mafiosi ed intoccabili.
La Costituzione?
…maltrattata, aggirata, derisa, stuprata, calpestata: sepolta!
Il garante della Costituzione?
Non esiste più: Pertini è morto!
80 euro te li sei sognati, un mio collega ha telefonato in bassa stagione e gli hanno fatto un prezzo da paura allora ha preso l’aereo che va a benzina … con queste manchiate state ammazzando la Sardegna, perché il caro prezzo era una realtà non una trovata dei giornali e sappiate che il peggio sarà l’anno prossimo quando tutti coloro che avevano prenotato per tempo pensando di pagare il solito prezzo per il traghetto si sono trovati con dei prezzi da rapina e l’appartamento già pagato, ma l’anno prossimo non faranno questo sbaglio e il turismo Sardo avrà una caduta libera … Grillo, ma ci spieghi perchè hai fatto questo posto ? cosi tanto per capire ? non ti sarai venduto anche tu ?
penso che grillo abbia fatto bene a far parlare vincenzo onorato. da quale abbiamo appreso una serie di puttanate che non stanno ne in cielo ne in terra .sono talmente incredibili come quelle dette poco tempo fa da quella grande scienziata che fa la minestra dell’istruzione,e sembra che per condirla bene sia andata a prendere appunti a reggio calabria ,li infatti le hanno dato il diploma di grande esperta nel trasferimento dei piatti dalla cucina al tavolo a mezzo dei neutrini.
da domani tutti i camerieri d’italia saranno messi in mobilità e in seguito licenziati. grazie alla minestra maria grazia gelmini scenziato aspirante al premio nobel.
Vorrei sapere se il signor Oorato mi spiega come mai per 1 ora di traghetto piombino portoferraio solo passaggio ponte da giugno a settembre 16,50 a persona…… sempre !!!! grazie
Onorato offre chiaramente la Sua versione dei fatti tesa chiaramente a dimostrare come il cartello creato dai nuovi proprietari non abbia aumentato il prezzo delle tratte arbitrariamente (CIN è sotto ossevazione dell’Antitrust che ancora non si è pronunciata sull’acquisto ancora non ratificato e sugli aumenti indebiti) ma solo a causa l’aumento del carburante. I prezzi dei carburanti sono pubblici e il Caro Vincenzo dimentica che la rete è la memoria dei popoli e non sfugge niente ormai…neanche le affermazioni più atruse. Il prezzo del carburante è aumentato di circa il 50% ed è comunque tanto ma non il 100% come affermato dal lamnidae imprenditore ed avrebbe dovuto coinvolgere nello stesso modo anche le altre compagnie di navigazione di tutto il mondo ed avrebbe inciso nello stesso modo sui trasporti aerei. La verità è che quando la concorrenza reale sparisce i furbi spuntano come funghi sopra una torta che come per Alitalia è stata scremata delle parti non gradite (lgs. DEBITI) che restano a carico degli italiani e vale quasi il triplo (850Mil) di quello che verrà pagato (con i contributi che continueranno ad arrivare dallo stato).
Alcuni contributi sulla vergogna della Tirrenia:
Parte 1: http://youtu.be/AYMwDJSowbU
Parte 2: http://youtu.be/FdbSsWMszvc
questo e uno dei motivi perche il m5s è fermo
volete risolvere il problema liberatevi di sta gente
io ero coofondatore nel mio paese con altre 7 persone il gruppo si è sfaldato e il risultato è che nn cambia sta solfa quegli 8 voti non li avrete mai insieme a tutti quelli che avremmo potuto raccogliere
Boh…..!
Ma che è stà roba?
Un post sugli aumenti dei prezzi dei traghetti?
Ma chissenefrega!
Volete privatizzare?
Eccovi serviti!
Il capitalismo ha le sue regole, il mercato ha le sue regole!
Ma che curiosi stì italiani!
Le aziende statali sono in perdita, quindi sono uno spreco, questo è il tormentone
nazional-popolare, allora tutti in coro:
“bisogna privatizzare” però poi quando si scopre che le aziende private seguono le leggi di mercato, allora scatta la lagna tipica!
L’italiano medio è fantastico, non vuole il comunismo, non vuole il capitalismo, non vuole un sistema misto, non vuole la spesa pubblica, vorrebbe privatizzare tutto, ma con gli stessi prezzi del pubblico, oppure vorrebbe un servizio pubblico efficiente senza spendere troppo nè in investimenti, nè in personale, nè in tariffe, e quindi, infinee, senza pagare le tasse!
Non c’è che dire un bell’ammasso di immondizia
cerebrale, e confusione economico-politica.
O pagate i traghetti, o pagate le tasse!
se privatizzi e di fatto crei un monopolio fai un casino. Il mercato non c’entra in questo caso e nemmeno gli sprechi del pubblico, solo la volontà di fare un favore ad amici.
Caro marco, in genere, nel 90% dei casi, quando privatizzi crei un monopolio!
Bisognerebbe liberalizzare, ma è molto più difficile, soprattutto per attività che richiedono ingenti investimenti!
Ciao!
l’equazione privatizzazione = monopolio non è automatica, esiste solo quando c’è la precisa volontà di perseguirla. La liberalizzazione non è affatto difficile, sarebbe bastato escludere dall’asta per la tirrenia i concorrenti diretti e si sarebbe risolto il problema.
Non c’entra nulla il capitalismo, non c’entra il mercato e nemmeno le privatizzazioni. Lo schifo è che si voluto creare un monopolio, a scapito di chi è costretto ad utilizzare il servizio e per cui tu dimostri tutto il tuo disprezzo.
La sfiga è quando devi pagare entrambi, soprattutto se sei sardo!
🙂
Tschüss!
Mah…rimango perplesso sul contenuto di questo
spot pro-armatori..a quando uno spot di Anders
Breivik sulle sue simpatiche ragioni ??
stiamo perdendo colpi, anche se la Gelmini ci
lascia sperare in un crescendo…
Gentile Vincenzo Onorato
Lei potrà portare tutte le ragioni di questo mondo a sua difesa in merito al caro traghetti(non lo dico solo a Lei ma anche agli armatori delle altre compagnie), però noi che viviamo con il turismo, se proseguirà con questo regime tariffario, danneggerà ulteriormente la nostra economia, quest’estate abbiamo avuto un calo, se i turisti non vengono noi della coste, di che cosa viviamo? Al turista delle problematiche delle spese non importa nulla NON VIENE IN SARDEGNA, per noi sono mancate presenze mancati introiti danni per la nostra economia, ora LEI mi faccia un favore, non prenda in giro tutti sardi che campano con il turismo. NATURALMENTE LA REGIONE SARDEGNA deve fare qualcosa non deve stare con le mani in mano e tutelare la nostra economia!!!
*delle coste….
Ma quale costo del carburante!
Più persone viaggiano, più il costo del carburante viene coperto, no? Il costo del biglietto non dovrebbe essere inversamente proporzionale all’enorme numero di persone “stipate”?
Il presidente Onorato mi spiega allora come mai il biglietto in bassa stagione costa di meno?
Per 9 mesi l’anno le navi sono vuote, il tratto da coprire e le spese per muovere il traghetto sono le stesse di quando si viaggia in alta.
Ad agosto però, non si capisce perché, si spende un salasso per un passaggio ponte. Per traghetti zozzi e strapieni. Per una scarsa qualità dei servizi dai bar al personale, dalle cabine ai ponti!
Ma smettiamola di dire cagate!
Buon post!
5 manine verdi.
Brava Paola.
Charles Bukowski
TUTTI NUDI COL PRESIDENTE
Processo lungo processo breve ma processo.
Il 23 aprile del 2012 andranno a processo anemone balducci e bertolaso per l’accusa di associazione a delinquere e corruzione.
Sapete che,se colpevoli, l’associazione a delinquere ti inchioda in carcere per un bel po di tempo.
Se fossi scajola avrei un motivo in più di preoccupazione per aver dimorato nella casa delle mazzette di anemone e balducci.
Gli Italiani dimenticano ma la giustizia fa il suo corso e non solo quella umana.
Berlusconi è ormai imbrattato di reati ed anche se il furbone sfugge agli interrogatori ogni giorno c’è ne una nuova che lo sputtana come quella di essersi portato lavitola a Panama con l’aereo presidenziale.
Il massimo della denudazione è avvenuto con la dichiarazione di maroni che non sfiducerà romano.
Maroni tra una pagliacciata ed un altra dimentica di essere il ministro dell’interno,colui che combatte la mafia e di associazione mafiosa è indagato romano.
Mi spiace per i maroniti che non sono poi tanto diversi dai bossoliani che hanno salvato milanese da un sano carcere dove da mesi giace papa che non hanno voluto salvare(evidentemente la sua fuoriuscita non influenza la tenuta del governo).
A questo punto è chiaro che il governo è legato ad un effetto domino e tra poco ci sarà la pedina che farà crollare tutto.
La giustizia prima o poi arriva e coloro che hanno abusato di privilegi,commesso illegalità e peccato di arroganza devono scontare il loro turno.
La vita è una ruota non è possibile ingannarla.
La casta lavora per impedire l’ingresso del moVimento 5 stelle in Parlamento
https://www.facebook.com/notes/davide-bono/la-casta-lavora-per-impedire-lingresso-del-movimento-5-stelle-in-parlamento/264707293560177
per favore votate e fate girare,bisogna informare quante più persone possibili!
c’è eccome!
Sig. Onorato, provo a risponderle io.
Piombino (LI) – PortoFerraio (Isola d’Elba).
Andata 25 Agosto: 2 passeggeri + auto.
TOREMAR: Euro 68,00.
Ritorno 28 Agosto.
MOBY: Euro 145,00.
Le và bene come risposta?
Stia tranquillo che la Moby non la vedrò più nemmeno in cartolina…
Purtroppo presto non vedrete più neanche la Toremar, perche’ sel’è pappata lui!
Abbasso gli spot sul blog!!
Dal prossimo anno Moby si è presa pure Toremar e quindi non potrai più scegliere neppure su quella tratta.
E questa si chiama liberalizzazione dei servizi, era meglio quando si stava peggio.
La colpa e’ sempre dello stato……….anche la spocizia e’colpa dello Stato? o e’l’ingordigia a prendere il sopravvento? Facciamo una bella colletta per quest’uomo,poverino…….
ciao max strunzer, attento che alla lunga questa storia può portarti allo sdoppiamento della personalità.
Io da Sardo spero che l’antitrust faccia chiarezza e multi questi arroganti monopolisti. Facile così eh ti compri la tirrenia che con gli aiuti dello stato manco paghi… mi ricorda tanto le autostrade a Benetton che forse era meglio facessero indumenti. Caro Sig. Onorato sono “COSTRETTO” a fare 300 km da Cagliari a Olbia perchè esiste un vincolo con tirrenia che non permette la liberalizzazione delle tratte dal porto di Cagliari, e sono costretto ad aquistare tariffe promozionali dedicate a tutti perchè non esistono tariffe per residenti. Mi sento un NON ITALIANO che paga le tasse a Roma ladrona. Spero in una rivoluzione indipendentista che porti la mia isola ad essere una natzione (così si scrive in limba) indipendente e non solo autonoma (ma autonoma de che) allora vorrò vedere la sua bella faccia e quella di altri sfruttatori (tipo la sig.ra Marcegaglia, Mr. B, Sig. Fabio Millionaire e compagnia cantanti) pagarci le tasse per quello che producono in SARDEGNA. Allora non avremo bisogno di agevolazioni per sentirci uniti al resto del mondo. Ciao Beppe meno cazzate nel blog farebbero bene alla salute
Sei talmente imbecille che vivi solo perchè non ne percepisci neppure la centesima parte.
Max Stirner
dai max torna a fare il censore che ti viene meglio del destro copia incollista
Adesso mi aspetto l’intervista all’ad di Alitalia e siamo a posto. Ora pubblicate un’intervista ai lavoratori di Tirrenia che vi raccontino com’è la situazione dopo la privatizzazione della compagnia!
poveri milanesi che non hanno votato questo estremista comunista! si dovrebbero ricontare le schede, perchè mi sembra impossibile che i milanesi abbiano potuto cambiare opinione credendo a questo comunista d’assalto; lo stesso si dovrebbe fare a napoli,controllare tutte le schede,temo che la camorra abbia avuto un ruolo importante,dato che al primo turno de magistris era sotto,poi s’ è acchiappato tutta napoli.Non pensavo che i napoletani intelligenti cedessero così facilmente alle chimere dell’ex pm floppista,così come i milanesi, gatta ci cova
unica consolazione , e’ che almeno i cinesi non chiedono di fare una dozzina di templi buddisti.
Ogni qualvolta vedi un uomo politico in T.V.pensa che ha incassato tra le 800-1000 euro in gettoni di presenza,e come vedete tutti fanno a gara per essere presenti nelle trasmissioni,e’vergognoso che oltre a prendere megastipendi fanno introiti ulteriori alla faccia nostra.E’ora di finirla,la politica fatela in parlamento.Ingordi andate a lavorare……………..
Bisogna mandarli a casa.Anche con la forza se serve
dici che era un sabotaggio??
LA CLASSE POLLAIO
visto che si parla della gelmini, voglio ricordare alla prof. come sono cambiate le classi dopo la riforma.
STRANO MA VERO
20/09/2011
Scendono in piazza gli studenti dello Scientifico di Modica con la classe “pollaio” di 54 alunni
Gli studenti dello Scientifico «Galilei» scendono oggi in piazza per manifestare il loro dissenso sulle scelte dell’amministrazione della Pubblica istruzione in merito al taglio di due classi. Ieri è stata una giornata intensa nell’istituto di piazzale Baden Powell con studenti e docenti accanto per affrontare l’emergenza di una classe formata da ben 54 alunni (foto). Si tratta degli studenti di due classi del corso ordina mentale che a causa dei tagli devono essere accorpati o distribuiti sull’indirizzo sperimentale.
Notizie da “viaggiare informati”: code in uscita dal “tunnel Gelmini” al confine con la Svizzera. La Guardia di Finanza sta presidiando il “tunnel” procedendo a severi controlli per evitare che evasori travestiti da neutrini possano portare capitali in Svizzera più veloci della luce
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Dal Ministero della distruzione culturale ci aspettiamo di tutto e di più
MaryStar ha il tunnel nel cervello.
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Ieri ho fatto leggere il comunicato della Gelmini ai miei colleghi astrofisici di Harvard (dove lavoro): qualcuno ha rischiato di sentirsi male dalle risate.
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non faccio più benzina da Esso e Shell perchè il neutrino va più veloce della luce anche se è elettrico.
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Il capogruppo PDL al senato ha proposto di applicare una tassa per finanziare lo scavo del tunnel Ginevra-Gransasso.
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Spinta dal MUIR, la Gelmini si è affrettata a smentire la gaffe
GIANFALCO
Chiedo scusa, mi hanno fornito dati sbagliati
Ho fatto una ricerca personale e posso fornirvi la versione ufficiale
In effetti il tunnel è lungo 45 milioni di km
E ci è costato solo 753 euro 😉
Il post di oggi è l’autogol perfetto.
Complimenti vivissimi
SIETE TUTTI ….MITICI…
NON HO PAROLE!!
Fabio
Fabio C.
mmmmmmmmmmm
lol alez secondo me era giusta la prima gliele scrivono apposta 😀
ALTRI COMMENTI DAL WEB
Ormai è un tormentoneMezza Italia ride della ministra più somara del mondo(ma tutti a noi sti record?).L’altra mezza sta a cercà sulle mappe dove cazzo sta’ sto tunnel
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Il Min.dell’Istruzione Maria Stella Gelmini ha superato la velocità di qualunque minchiata! COMPLIMENTI. Non era facile
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Pare che il testo originale fosse:
Un’altra ingiusta legge ereditata dai governi marxisti,la legge della relatività di Einstein,è stata abbattuta dal governo del fare
Un presidente neutrino per un’Italia che viaggia indietro nel tempo
Dopo aver sconfitto il cancro in meno di 3 anni e aver creato un miliardo di posti di lavoro,il governo migliore degli ultimi 150 computi del ciclo maya ha portato a termine la riforma epocale della fisica.Da oggi lacci e lacciuoli burocratici non fermeranno più la libertà di movimento di neutrini e altre particelle.Basta con il regime statalista dell’invarianza della velocità della luce!
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I neutrini hanno raggiunto il Gransasso ad una velocità superiore a quella della luce
Marystar ha commentato “Ecco perchè non si vedevano,non c’era ancora la luce”
B invece ha detto che lui era già li che aspettava e che ne ha fotografate 8 perchè erano neutrine
La Russa ha fatto approntare un aereo dell’aeronautica militare per restituire i neutrini al governo svizzero ad una velocità ancora maggiore
Bossi ha contestato che i neutrini erano svizzeri,quindi extracomunitari
Bersani sta organizzando un comitato di benvenuto per quando i neutrini arriveranno al Gransasso
Obama ha cercato di convincere il congresso della velocità dei neutrini,alla fine si è rassegnato a tagliare ulteriormente i fondi per la ricerca
La Merkel ha dichiarato che i neutrini, come sono entrati in italia,sono diventati inaffidabili,di conseguenza all’ingresso dei neutrini in Italia,Moody’s ne ha immediatamente tagliato la velocità
Di Pietro sta cercando di imparare a dire neutrino senza sputare ai giornalisti
a Grillo gli girano ancora.. i neutrini
PER TUTTI E PER NESSUNO
Per guidare una automobile devo dare esami e conseguire una patente
Per svolgere moltissime attività devo conseguire un diploma di maturità o una laurea
Per moltissime altre attività devo conseguire l’idoneità tramite esami
Per andare nel paradiso dei cristiani devo essere battezzato, cresimato, comunicato e confessato
SOLO PER GOVERNARE UNA NAZIONE E’ POSSIBILE ESSERE IGNORANTI COME CAPRE E NON SUPERARE NESSUN ESAME DI AMMISSIONE CHE VERIFICHI L’IDONEITA’ DEL SOGGETTO A SOTTOMETTERSI AL GIUDIZIO DEGLI ELETTORI
Max Stirner
BRAVO !
La sua considerazione dovrebbe essere bubblicata sulle testate di tutti i quotidiani d’Italia.
Questo post è uno schifo ed una offesa per chi è “costretto” a prendere i traghetti di questi signori (?), con servizio da terzo mondo e prezzi da 5 stelle.
Chiunque abbia avuto la sfortuna di imbarcarsi in uno dei traghetti che collegano (?) la Sardegna con il continente sa di cosa parlo.
Almeno prima di pubblicare questi spot gratuiti (?) per capitalisti senza capitale, abbiate la decenza di informarvi.
Chiudo con un salutare “vaffa” a chi ha deciso ed autorizzato la pubblicazione di questo cesso di post.
sono con te
RISPONDO ANCHE A TE CIO’ CHE HO RISPOSTO AD UN TUO COLLEGA DI INCAZZATURA
Sarai anche incazzato, ma sicuramente non illuminato.
Non ti sovviene che se Grillo ha permesso l’intervista nel suo blog potrebbe essere per offrire ad ognuno di voi “incazzati” di potere svergognare le bugie dell’intervista?
Certo che tenere insieme un manipolo di gente limitata che non fa mai un piccolo sforzo per arrivarci da sè, occorre tanta pazienza.
Stammi bene, “genio” incazzato e sicuramente a fanculo ci andrai tu e non Grillo, anche se egli ti ha offerto gratis questo posto per potere sputtanare chi di dovere
Max Stirner
sei il Capezzone del Blog, complimenti.
IL TUNNEL DELLA GELMINI
Le ultime notizie arrivate in redazione confermano: “la fuga dei cervelli passa dal tunnel carpale”.
«Il ‘tunnel Gelminì fa parte di una rete di passaggi segreti che collegano le residenze del premier».
..
“Il Torpedone tunnel Cern-Gran Sasso in partenza davanti ministero Ricerca. Orari: uno ogni nanosecondo».
.
«Ma per uscire dal tunnel Gelmini apriranno delle comunità?»
.
Da Beri
Il tunnel fre il gren sesso e il cern di Berne esist verament! lo abbiem scaveto noi a forz di mazzete! La gnoccolon della Marisctrill Germin defe ringraziar a noi pornattor che armat di mazz da 30 cm e 2 bidon di viagr, ci siam mess a scava’ la piu grossa gnocca del mond! in onor alla scenziata zenza fronte ne frontier Mariastrilla grermin machecazz
diffondete il vebbo della sctrilla! ma che bona che e’
Io non so a chi e cosa credere su questi giri di soldi degli armatori che comprano vendono ricevono indennizzi, aumentano biglietti ecc.
So solo una cosa: abito a Civitavecchia che è uno dei principali porti di collegamento con la Sardegna e l’unica cosa certa che so sui traghetti è che ogni volta che accendono i loro motori o fanno manovre sputano MEGA nuvoloni di fumo nero che rimane in aria diverso tempo prima di dissolversi….e all’interno dell’ area portuale l’aria è irrespirabile. Questo è quello che so di certo !!!!!!
Sig. Onorato, le sue spiegazioni non mi convincono per niente.
Perche’ non si preoccupa della qualita’ scarsa dei suoi traghetti. Delle cabine carissime, microscopiche e spesso sporche.
Della sveglia alle 5.30 di mattina. Dei prezzi alti dei ristoranti di bordo. Della qualita’ del cibo che lascia molto a desiderare.
Di questo si deve preoccupare non venire qui a cercare comprensione.
Al Sig Onorato e’ stata data ospitalita’ e ha espresso il suo punto di vista!
E’ Tutto OK!
Tu vorresti sapere altro…conoscere meglio la situazione?
Ci vuole la controparte, il Sig. Onorato deve fare e motivare i propri interessi!
Tempo fa andavo in sardegna con una società (anch’essa risucchiata nel vortice) che effettuava un trattamento “open space” per chi andava in camper, si pagava solo l’andata e dormivi nel camper.
Due persone e un camper di 7 m. 127 andata e ritorno.
In quel periodo il greggio era a 150 $ al barile!
Quest’anno dovevo sborsare quasi 400 !!!
Ma che stamo a incantà i serpenti?
“Code di neutrini in ingresso al Gran Sasso si consigliano percorsi alternativi”.
.
“Non ce ne eravamo accorti, ma il ministero dell’Istruzione ne e’ sicuro. Esiste un tunnel di 732 Km tra il Cern di Ginevra e il Gran Sasso e non lo sapevamo”.
.
Le 3 maggiori velocità dell’universo: neutrini, luce, talpa scavatunnel della Gelmini.
.
Non vedo tutta questa sorpresa se la Gelmini fosse colta stonerebbe in un governo di assoluti incompetenti
.
«Ogni giorno nel tunnelgelmini un neutrino si sveglia e sa che dovrà correre più di un fotone
.
Ora qualcuno non crederà che Berlusconi i ministri li scelga per la cultura!
.
I neutrini hanno fatto la Tav, alla faccia nostra!
.
«Dopo “Alla ricerca del neurone fantasma” e “Cervelli in fuga” un altro capolavoro della regista famosa per il suo stile di vita dall’ignoranza esuberante. The Tunnel – Un film di Mariastella Gelmini».
.
un post azzeccato, lievemente e volutamente commovente ogni tanto, come quello di ieri, in mezzo a sterili iniziative (cozza day), a presunte ribellioni (rimarrò in piazza fino a quando non discuteranno la proposta di legge!), a post come quello odierno sulla difesa del monopolio degli armatori mi fa dire: ma Grillo da che parte sta?
C’è una proposta che gira sul blog, la più SENSATA che abbia mai sentito:
SCIOPERO TOTALE DEI CONSUMI per tre giorni e ci incontriamo in piazza per decidere del nostro futuro.
Perché CAXXO Grillo non dice niente??? Lui che è un NON-VIOLENTO!!
Perché non coordina questa clamorosa iniziativa con tutti i movimenti? Che cosa aspettiamo?
Mettiamo in ginocchio la politica senza beccarci neanche un lacrimogeno!
Io ci credo nel cambiamento, ma non si può combattere una battaglia così difficile con le armi che propone Grillo, almeno non contro questa lercia classe politica.
Ci sono milioni di persone che non chiedono altro che parlare di lavoro!
La dignita’ e il diritto!
La mercificazione, lo sfruttamento, lo svilimento!
Un minimo di dignita’ “sindacale”…senza ricorrere, per necessita’, alla prostituzione intellettuale, e di bussare a tante porte e “pregare” questi infami sfruttatori per poter sopravvivere.
Nazionalizzare le banche!
Rientro dalle guerre. Stop agli armamenti!
Vaticano e ridimensionamento dei politici e privilegi!
Diritti civili!
Senza fumo e girate di balle!
La gente vuol sentir parlare di lavoro e dignita’!
Poche cose e 7-8 milioni di contatti in Fb in 1-2 anni sono garantiti!
Questo il brogramma da sviluppare!
Prima le drammatiche tematiche che INTERESSANO, poi i numeri e poi influenzare!
“Prima le drammatiche tematiche che INTERESSANO, poi i numeri e poi influenzare!”
Ieri scrivevi “orientare” oggi “influenzare”, ma di lì non ti ci levi eh?
Il nano da te ha solo da imparare ^_^
Eh,sei un grande Antò, come ti pesti i calli da te… 😀
dunque, si stava dicendo.. ah si, LA RAVA E LA FAVA!
😉
piu che altro al governo c’e chi la fava se la ravana 😀
Da Sardo rispondo ad Onorato in un modo semplice che non merita spiegazioni:
FOTTITI !!!
E se invece dei banalissimi traghetti costruissimo tanti ‘tunnel della Gelmini’?
e pensare che una volta noi dipendenti fs avevamo un viaggio all’anno gratis sul traghetto.
eh! bei tempi. non l’ho mai usato perchè gli stipendi erano così bassi, che avrebbero dovuto darci gratis anche il soggiorno.
comunque l’hanno tolto, era un insopportabile privilegio, dicevano in molti.
gli stessi che ora ci vanno gratis a spese nostre, la differenza è che loro il soggiorno se lo potrebbero permettere.
Anche i dipendenti della Pubblica Istruzione usufruivano di uno sconto del 25% sul biglietto ferroviario; ma venne abolito perchè era considerato un PRivilegio!
Pensare ora a tutti i privilegi dei parlamentari allargati ed estesi ai loro familiari, quella piccola percentuale di sconto fa solo sorridere!
INGORDI,
altro che lavorare per il BENE COMUNE:
sono là solo per il PROPRIO BENE.
Se ne devono andare “A CASA!” , ma prima RESTITUIRE il maltolto.
il fatto è che non era neanche un privilegio, non ricordo bene la definizione, ma lo chiamavano “salario sotto altra forma”, insomma, ce lo davano al posto dei soldi, quindi in pratica ce lo pagavamo noi. il che andava pure bene per chi li utilizzava, ma per chi non si muoveva mai di casa erano una vera a propria perdita.
Ci avevamo l’appartamento di Scajola vendutogli ‘a sua insaputa’
Ora ci abbiamo il tunnel della Gelmini costruito ‘a nostra insaputa’
Un paese di ‘insaputi’.
ops…supportano…. 🙂
caro Onorato,non mi risulta che il carburante abbia raddoppiato di prezzo, da metà maggio ai primi di giugno. periodo in cui avete aumentato i prezzi verso la sardegna.la benzina nello stesso periodo è aumentata di 10 centesimi, non del 100 per cento.che ci siano dei somari a guidare la sardegna,questo è possibile, vedi la flotta che doveva farvi concorrenza.una nave vuota vale meno di una nave piena a basso costo.cordiali saluti
Cattaneo 2
Ora però che avete avuto i risultati epocali che andavate cercando,si è scordata di aggiungere la signora ministro,dovreste usare la cortesia di spostare quei vostri ingombranti rilevatori, rivelatori o come diavolo si chiamano,così possiamo finalmente inaugurare la più formidabile (epocale,direi)autostrada del mondo:L’Aquila-Ginevra in 5 ore da casello a casello(sarà trafficatissima,immagino,tutti lì a sbirciare i neutrini).Per la Salerno-Reggio Calabria ne riparliamo tra altri 40 anni
P.S. Per inciso,con questo impressionante background culturale un mese fa il ministro Gelmini ha nominato i presidenti di una dozzina di enti nazionali di ricerca,dopo averne attentamente valutato i curricula.E questo mi fa anche più paura
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COMMENTI
“Gli stupidi sono strasicuri” diceva Russell, i dubbi vengono agli altri,questo è il problema dell’umanità
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Il tunnel dovrebbero costruirlo fra il cervello e la bocca della Gelmini
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E invece no !
Questo è il “berlusconesimo”.
riforme epocali,vittoria epocale(quella del neutrino che batte il fotone),la nipote di Mubarak,l’esperimento che cambierà il volto della fisica moderna,i conti sono a posto,evasione fiscale epocale attraverso il tunnel ginevra-gran sasso fatto costruire apposta senza dir nulla agli italiani
E poi,se c’è qualcosa che non va bene,la colpa è della Stampa.
Einstein diceva spesso:
Che ne sanno i pesci (Jeff) dell’acqua in cui nuotano?
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“Un ministro cosí ce l’ho invidiano tutti,é pure laureata e parla 2 lingue” Sì, quella delle trote e quella delle capre!)
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Forse non sapendo cosa sono i neutrini ha ipotizzato un errore di battitura e che in realtà si trattasse di neutreni,e allora quelli sì che hanno bisogno di gallerie
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A forza di voler creare generazioni di ignoranti,veline,escortine,trote e lapi, alla fine ecco cosa succede:compaiono tunnel dove meno te lo aspetti
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Però va detto che la Gelmini ha sempre dei begli occhiali
E poi non ha la barba. Come disse B:”Non puoi fare il laureato con la barba!”
Per favore,
in futuro prima di pubblicare qualsiasi cosa FATELA CORREGGERE DA UN RAGAZZINO DI V ELEMENTARE.
A leggere mi è venuto il mal di testa…
Il blog è un blog!
Il movimento si chiama M5S
Non è difficile
Gentile Sig. Onorato.
Sono stato in Sardegna in traghetto negli ultimi 4 anni, faccio alcune precisazioni.
a) Le tariffe che si pagano cambiano nel tempo sulla base delle promozioni delle compagnie. Quest’anno sino a fine Febbraio, i prezzi Moby, SNAV e Tirrenia erano in linea con l’anno scorso. Appena si è capito come sarebbe finita con la Tirrenia i prezzi sono raddoppiati. Dove è il nesso con i costi del greggio nel 2009?
b) Il prezzo MASSIMO del petrolio era di circa 160 Euro a metà 2008 per toccare il minimo di circa 50 Euro nel 2009 per poi risalire ma senza mai arrivare ai livelli 2008. Partendo dal 2008, le dirò quindi che in quell’anno (prima ed ultima volta che ho viaggiato con Moby) il prezzo del biglietto era di 207 Euro per due adulti + 2 bambini + auto e cabina. Quest’anno il prezzo del petrolio era PIU’ BASSO del 2008 ma il costo era di circa 630 Euro cioè più del TRIPLO. Come si concilia con la teoria del “Prezzo praticamente dipendente solo dal carburante”?
c) Omette di dire che Tirrenia sta per essere acquisita dai suoi concorrenti sulle tratte Sarde, realizzando un potenziale trust. Da qui il ricorso della regione all’antitrust europeo che dovrà dare il via libera. Il primo assaggio quest’anno è stato che i prezzi di GNV e Moby erano praticamente uguali e più alti di Tirrenia.
d) Altri mezzi di trasporto. A fine luglio, in regime di CONCORRENZA, era possibile volare con RyanAir, i cui aerei non mi pare vadano a energia solare, da Trieste a Cagliari con 100 Euro A/R in 1 ora. Da quello che dice lei, in traghetto avrebbero speso 160 Euro + viaggio a civitavecchia + 5 ore nave. Consideri il noleggio auto convenzionato di 20 Euro/giorno (CONCORRENZA) e avrà chiaro perchè dal nord non hanno assaltato i traghetti.
@ Beppe:
1)Post non spot, please!
2)Per completezza d’informanzione ti propongo di pubblicare sul sito la convenzione di cui si parla e dare analogo spazio ai sardi e ai dipendenti Tirrenia, SNAV e Moby.
quoto…issimo..
bel commento
5 manine verdi !
Charles Bukowski
Bel commento!
Sapere le cose prima aiuta a evitare gli scivoloni dopo!
5 manine!
per sapere se hanno collegato il nostro tunnel con il tube di londra, passando sotto la manica, a chi devo chiedere?
non ditemelo, già la so la risposta, alla gelmini
chiedi al tunnel carpale lui ha il polso della situazione.
te possino, ancora sto a ride!!!!
Da
http://cattaneo-lescienze.blogautore.espresso.repubblica.it/2011/09/24/einstein-e-vivo-maxwell-pure-e%C2%A0la-gelmini-che-non-si-sente-tanto-bene/
Einstein è vivo.Maxwell pure.È la Gelmini che non si sente tanto bene
Nel caso togliessero il link,eccolo:
Ufficio Stampa
Dichiarazione del Ministro Maria Stella Gelmini
“La scoperta del Cern di Ginevra e dell’Istituto Nazionale Nucleare è un avvenimento scientifico di fondamentale importanza
Rivolgo il mio plauso e le mie più sentite congratulazioni agli autori di un esperimento storico.Sono profondamente grata a tutti i ricercatori che hanno contribuito a questo evento che cambierà il volto della fisica moderna.Il superamento della velocità della luce è una vittoria epocale per la ricerca scientifica di titto il mondo.Alla costruzione del tunnel tra il Cern e i laboratori del Gran Sasso attraverso il quale si è svolto l’esperimento,l’Italia ha contribuito con uno stanziamento oggi stimabile intorno ai 45 milioni di .Inoltre,l’Italia sostiene il Cern con assoluta convinzione,con un contributo di oltre 80 milioni l’anno e gli eventi che stiamo vivendo ci confermano che si tratta di una scelta giusta e lungimirante”
Spettacolare,a dir poco,nella forma e nella sostanza
A voler fare i pignoli,uno non capisce per nessuna ragione al mondo perché il superamento della velocità della luce dovrebbe essere “una vittoria epocale”.Meglio di 3 Champions League filate.Ma su,ragazzi,è niente
Il capolavoro di comicità arriva appena una riga più giù.Ebbene sì,per fare spazio a questi danatissimi neutrini abbiamo costruito un tunnelsì,sic,un tunneltra il Cern e i Laboratori del Gran Sasso.A cui l’Italia ha contribuito con la spropositata somma di 45 milioni di .Vale a dire tra l’altro che il nostro contributo a una presunta galleria di 730 km(!!!)vale quanto mezzo km di alta velocità ferroviaria(a prezzi italiani, perché altrove se la cavano con meno)Un altro km lo investiamo “con assoluta convinzione” nel Cern!
(segue)
E GIA’…E SIAMO ANCORA QUA’ ….
Evidentemente c’è stata una guerra mondiale , ma non ce ne siamo accorti ; una nuova guerra del golfo , una guerra che è andata ben al di là di quella libica…..
Infatti se tutto dipende dal carburante e gli aumenti DEI PREZZI DEL TRAGHETTO SONO STATI dal 2011 al 2010 dal 90 al 150% IN PIU’
il PREZZO DEL carburante è esPloso ed è aumentato del 200% ????????????? pura matematica da elementari.
Ergo: balle spaziali.
E’ la tipica azione ALL’ITALIANA ; mazzata estiva SENZA PREAVVISO , O COMPRI CAMMELLO O VAI A NUOTO.
Incluso teatrino dell’Agicom , cicatrillà…cicatriquà che apre un indagine che finito il boom estivo si perde nella notte dei tempi e la solita azione codacons e varie che raccomanda di tenere i biglietti.
http://www.codacons.it/articolo.asp?idInfo=134652
QUESTO E’ L’EFFETTO DELLA PRIVATIZZAZIONE , ABBINATA ALLA POSSIBILITA’ DI FARE CARTELLO E CERCARE DI ARRIVARE SUBITO A BREAK EVEN PER TRANQUILLIZZARE LE BANCHE.
Mi ricorda l’Alitalia ,,,,,,che comunque ha alzato tutte le tariffe …giustificandole con la crescita del carburante…
Risultato finale ; calo di piu’ del 10% del turismo in sardegna , completamente spiazzata da questa azione DI MILKING …..
lA REGIONE SASARDEGNA ORA è CORSA AI RIPARI….comunque acquisendo quote in meridiana ecc…
TIENE L’EXTRA LUSSO !!!!! PERO’ XAZZO…..
http://www.unionesarda.it/Articoli/Articolo/234484
ITALIA PAESE PER RICCHI DOVE il 10% detiene il 45% della ricchezza….
GLI ALTRI A FAN CULO……
e il buon Onorato che comunque qualche ragione ce l’ha ( ma non la conosceva prima la gestione Tirrenia ????) ci perdoni , a venire a piangere qui’ miseria….ci perdoni se lo mandiamo a fan culo!
Tinazzi
PS ho ricevuto una ingiunzione DI PAGAMENTO DELLA soget spa , ENTRATE E TRIBUTI , su una bolletta pagata ……W MERDA ITALIA!!! COSI’ EQUA …anzi EQUITALIA….
Max, se il blog è un luogo di incontro per conoscersi e confontarsi, sono daccordo con te.
Ma quando un blog si trasforma in un movimento di fatto e ti porta in piazza allora dissento dal tuo commento…
Ossignur roob ossignur!
Beppe mi deludi… Questo è uno spot pubblicitario gratuito, va bene che bisogna dare voce a tutti ma questo è un buffone..!!
ONORATO&CO IN SARDEGNA FACCIAMO VOLENTIERI A MENO DELLA TUA PRESENZA.PREFERIREI RAGGIUNGERE CIVITAVECCHIA CON UN CANOTTO A REMI CHE REGALARTI I MIEI SOLDI.SE LA TIRRENIA ERA UN PACCO,PERCHE’ CAZZO L’HAI COMPRATA????FURBACCHIONE RACCONTALA A QUALCUN’ALTRO……GRAZIE
Credo che per farsi un’idea informata si debbano sentire tutte le campane,in effetti molto spazio è stato dato alla campana di stato e regione, la campana degli armatori non si era sentita gran ché, non vedo perché uno spazio informativo come questo debba negare accesso ad un punto di vista certamente parziale ma che vale come quelli che in prevalenza si sono visti esprimere nella quasi totalità di questi commenti. O qualcuno qui Ha sempre la verità in tasca e gli altri no? Perche se qualcuno crede questo sarà difficile che sviluppi molto seguito …
senti che tu dia del pirla a noi nn mi piace ma come caxxo ragioni ? se ragioni! questo dice che i prezzi son raddoppiati a causa del gasolio comprato a scadenza annuale (future) qualsiasi ragioniere il contratto future 1/y lo copre con un option dal costo del 10%
chi a milan sa disa..te capììì gnurant? evàciapèirat
per rispondere al direttore,
quest’ anno, come faccio da 45 anni sono andato in vacanza in sardegna, non voglio commentare lo smodato aumento dei prezzi delle navi, ogniuno a le sue giustificazioni, costi di gestione ecc. ma sarebbe il caso di farsi un esame di coscienza su i servizi che vengono offerti ai viaggiatori, dal momento che per fare colazione al bar della nave costa più o meno come da Canova a piazza del popolo con la differenza che li il servizio è garantito dalla gentilezza del personale, sulle navi della tirrenia invece l’ arroganza degli addetti ai bar è incredibile , ed assolutamente da denuncia la qualità dei prodotti che vengono offerti, i cornetti in pvc sono storici come quella bevanda che spacciate per cappuccino che se infilata nei serbatoi della nave farebbe risparmiare un sacco di soldi di petrolio con conseguente abbattimento del costo del biglietto bisognerebbe vergognarsi di certe cose, e pensare che se si offre un servizio questo deve essere all’ altezza dei prezzi che costa, ma evidentemente siccome la gente non può nuotare per raggiungere l’isola bisogna sottostare a tutte queste cose o rinunciare a visitare una delle terre più belle che la natura a creato.
non sapevo che nei blog si facessero ridondanti “comunicati politici”
ma visto che questo e un blog e ognuno come dici te puoi scrivere il suo parere il lo faccio e non vedo dove sta il problema
e visto che in calce a questo blog c’e scritto che non sono ammessi gli insulti fai il tuo lavoro e cancellali
sono anni che è in mano a …non mentecatti…li sottovaluti, sono gatekeeper che devono incanalare la protesta verso un “capitalismo dal volto umano e dall’anima ecologica, fattible con il viral marketing”
RIINA jr
PAVIA – «Signor giudice, voglio rifarmi una vita da persona per bene, nonostante il nome che porto» dice il giovanotto in tribunale. L’hanno accontentato: dal 2 ottobre prossimo, lasciandosi alle spalle i cancelli del supercarcere di Voghera dopo aver scontato una condanna a otto anni, Salvuccio non tornerà più nella sua Sicilia. Una normale storia di reinserimento sociale? No, a renderla speciale è il cognome del protagonista: Riina. Per la precisione Giuseppe Salvatore Riina, 34 anni, figlio del boss dei boss. «Salvuccio» ha deciso di tagliare i ponti con Corleone, con l’ambiente mafioso, con l’ingombrante famiglia e giocarsi la seconda chance di vita al Nord, prendendo casa e lavorando per una onlus.
Forse i traghetti non li prende più nessuno perchè c’è un comodo tunnel che collega Civitavecchia a Cagliari e poi prosegue per Ginevra.
Scusate la battuta irriverente, senza volere offendere le donne in generale…
Ma sto tunnel della Gelmini…cos’e’? Il suo canale cervicale???
Partenza da zona Pelvica, arrivo alla fermata Tuba di Falloppio…
Viviana che gli vuoi dire a certi ceffi?
Questi vedono solo cospirazioni, intrighi e disegni, poveri noi come siamo messi.
Forse non hai compreso che questo è un blog, non un ministero e non ti è chiaro neppure il funzionamento e gli scopi di un blog
Max Stirner
SCUSA GRILLO MA CI PRENDONO X IL C… ONORATO E TUTTI I SUOI AMICI DEL MENGA PREZZI DEI TRAGHETTI SPAVENTOSI MI DISPIACE PER I SARDI MA SAREBBE DA BOICOTTARE LA SARDEGNA MA COME SI FA E LA N 1 SPERO CHE QUESTE ESTATE LA REGIONE SARDEGNA METTA IN PORTO VARIE TRATTE E CON TANTE CORSE METTENDO IN QUEL POSTO MOBY CORSICA E I PROPRIETARI CHE SI CREDONO FURBACCHIONI CIAO
il commento è stato inviato
Leggendo i particolari del post del sig. Onorato mi domandavo se poteva dirci quanto incassa la Moby (al giorno) per tenere la nave ferma in porto come ”centro di accoglienza” o mi sbaglio? L’ho intravisto su un servizio oggi in tv, va bè che ero al ristorante e forse nella confusione ho capito male?
ma sara chissa sai che succede cara viviana
primo non passo oltre se non l’ho risolto a meno che non sia aldilà delle mie possibilita. ma sarò strano io sara che sono lento ma di solito non risolvo un problema in 24 ore, tantomeno come cambiare il governo
dopodiche sicuramente non chiedo aiuto o pareri su come risolverlo se non ho intenzione di farlo
e di sicuro se chiedo a qualcuno ad aiutarmi a montare un armadio a metà dell’opera non prendo e vado a farmi un bagno in piscina lasciando l’altro a finire
poi per carita liberissima di pensarla a modo tuo e io se permetti a modo mio
ancooooora cò ‘sto petrolio?
fatevi un giretto su “gogol” alla voce navi ad energia solare, ne trovate prototipi in tutto il mondo
questa è una delle tante
http://www.nanopress.it/ambiente/2011/09/02/la-nave-ad-energia-solare-in-giappone-con-i-moduli-fotovoltaici_P3223731.html
Comunque, domani parto per Roma a complimentarmi con Gelmy; prendo la metropolitana da Cagliari e scendo al Colosseo.
se prima passi sotto il tunnel che porta alla Liguria vengo con te.
Ok….
http://corrieredelveneto.corriere.it/veneto/notizie/cronaca/2011/20-settembre-2011/guadagni-sempre-piu-bassi-benzinaio-si-incatena-distributore-1901590381688.shtml
A proposito del caro carburanti.
Provate a immaginare cosa succederebbe se per un mese di seguito tutti ma proprio tutti decidessimo di non fare piu’ il pieno all’auto…
Piu’ bus e piu’ bicicletta per tutti e poi vedete le Compagnie petrolifere come calano la cresta.
http://www.youtube.com/watch?v=eWALljDUqDE
http://www.youtube.com/watch?v=_J5dwoL0mA8&NR=1
è solo una povera “fiaschetta” Viviana 😀
No, Silvanetta, l’ultimo neurone di questa merda secca sta ancora correndo dietro all’ultimo neutrino
Inutile dire che il neutrino è già arrivato al Gran Sasso, il piccolo neurone della merda secca è rimasto all’orinatoio dietro l’angolo
Glielo diciamo o no che ha perso la strada?
A proposito dei rincari INSPIEGABILI dei carburanti, considerato il prezzo relativamente basso del barile di petrolio, e’ interessante leggere il seguente articolo a proposito di un benzinaio di Treviso che disperato per il calo di clienti, causa appunto caro benzina, si e’ incatenato al suo distributore.
http://corrieredelveneto.corriere.it/veneto/notizie/cronaca/2011/20-settembre-2011/guadagni-sempre-piu-bassi-benzinaio-si-incatena-distributore-1901590381688.shtml
Alla tv locale lui diceva che 2 anni fa vendeva circa un milione e duecentomila litri di carburante. L’anno scorso circa settecentomila, quest’anno, sostiene, sara’ fortunato se arrivera’ a venderne quattrocentomila litri.
Bene, bene.
Questo effetto sarebbe centuplicato se tutti i cittadini decidessero di non comprare piu’ carburanti per almeno un mese di seguito. Piu’ bus, piu’ biciclette e meno automobili.
è qualcosa come “qualsiasi coglione lo sa montare?”
Notiziona:
“Una laurea honoris causa in Scienze della Comunicazione a Umberto Bossi, per chiara fama da parte dell’università dell’Insubria, nella “sua” Varese. Sponsor autorevole dell’iniziativa secondo la Prealpina, il quotidiano varesino che ne ha dato notizia lo scorso 30 luglio è addirittura il Ministro dell’Istruzione, dell’Università e della Ricerca, Mariastella Gelmini. Che avrebbe telefonato direttamente al rettore dell’Insubria, il professor Renzo Dionigi.”
Certo che, in quanto a comunicazione (soprattutto gestuale), Papà Trota è imbattibile….
http://www.youtube.com/watch?v=nBFL58naGkA
Grandioso! E dove glielo danno il premio? Nel tunnel carpale?
DA GIOVANE SARDO PENSO CHE SOLO LA REGIONE SARDEGNA, ATTRAVERSO LA SAREMAR O QUALSIASI ALTRA SOCIETA’ CREATA PER LO SCOPO, POSSA DAVVERO SVOLGERE UN SERVIZIO MARITTIMO CHE TUTELI L’ISOLA E IL POPOLO SARDO.BASTA ESSERE ALLA MERCE’ DI SPREGIUDICATI IMPRENDITORI BRAMANTI DI UTILI A DISCAPITO DI TUTTO E DI TUTTI.IL NOSTRO FUTURO ECONOMICO SI BASERA’ SUL TURISMO,PERTANTO E’ AUPICABILE CHE I SERVIZI PRINCIPALI SIANO EROGATI DA UN’ENTE PUBBLICO QUALE LA REGIONE SARDEGNA.L’IMPORTANTE E’ SVOLGERLO ONESTAMENTE,SENZA SPRECHI O SPERPERI,CON LA MASSIMA TRASPARENZA PER IL BENE DELL’INTERA COMUNITA’ SARDA.IL POPOLO SARDO MERITA RISPETTO,TROPPE VOLTE SIAMO STATI COSTRETTI A SUBIRE DECISIONI CHE ANDAVANO CONTRO I NOSTRI INTERESSI.PERTANTO NON VEDO DI BUON OCCHIO LA NUOVA CORDATA “CIN” CHE SI ACCINGE A RILEVARE LA TIRRENIA S.p.a.
NOI VOGLIAMO UNA NOSTRA COMPAGNIA CHE DIA LAVORO AL NOSTRI GIOVANI,CHE SERVA DA VOLANO ALLA NOSTRA ECONOMIA MARTORIATA DALLA CRISI,NON COME LA TIRRENIA CHE SI AVVALEVA DI SOLO PERSONALE ESCLUSIVAMENTE CAMPANO CHE TUTTO POTEVA INTERESSARGLI TRANNE CHE IL BENE DELLA REGIONE SARDEGNA.
Ecco, dov’erano finiti tutti quei miliardi che ci hanno cuccato in 20 anni!
Erano nel tunnel della Gelmini!
figurati, saremmo rimasti al primo blog di tre anni fa!
i problemi tornano, eh, se tornano!
Non ti preoccupare
qua torna tutto
come i bocconi non digeriti
e considera che nemmeno tu che sei tanto ‘risolutore stakanovista di problemi’ sei rimasto nella tua vita fisso al primo che hai trovato, sennò saresti ancora alla pappa o al primo flop
senza rancore, ma queste fisime risolutorie assoltistiche mi fanno piuttosto ridere, sono migliaia di anni che stiamo dietro ai soliti problemi e tu ci vuoi dare a intendere che quando ne affronti uno, non ti muovi da lì finché non lo hai risolto, e che sei? Superman?! 🙂
I tempi cambiano e il cittadino si sveglia ….. soprattutto se si riesce a far passare il concetto che siamo stanchi di vivere in una società basata sull’etica del movimento.Dopo la propaganda e il martellamento su ” chi non si muove è perduto” , ” chi non si sposta è un no-global” , ” chi resta a casa è un nemico del PIL “, cominciano ad insinuarsi nuovi dubbi nelle menti dei cittadini …. Quali ? Chi ha mai detto che una persona al mattino debba spostarsi di 50 chilometri per lavorare ? Chi ha mai detto che il fine settimana uno debba fuggire dalla sua abitazione cittadina percorrendo centinaia di chilometri ? La propaganda , media e tv al servizio delle lobby….Exxon , Shell,Bp, Total, Citigroup, Jp Morgan , Ubs etc etc ecco chi ha creato il mito della mobilità …Basta incentivi a ex status symbol , diamoli invece a chi rimane fermo , bici e non macchine, telelavoro e non inquinamento, vivere civilmente le città invece di fuggire, gestione alternativa dei trasporti . Eliminare la mobilità ogni volta che non è necessaria( cioè quasi sempre ) ,disattivare le sirene mediatiche , creare un mondo dominato dall’etica del Tempo non dallo spostamento fine a se stesso , utile a petrolieri, banche , costruttori .E se non è stata un’acquisizione vincente questo “rilevamento ” potete sempre cedere “l’operazione” ai comitati di cittadini…. magari qualche buona idea , grazie alla condivisione delle intelligenze in Rete , a loro viene in mente .Non si può sempre vincere …
Disegnino di… Giotto !
Preciso, preciso !!
La cosa buffa è che sperano che non ce ne si accorga e in effetti… molti ci cascano con entrambi i piedi e con le scarpe.
Ma a forza di tirare la corda…
Che capra la gelmi !!!
Non bastava B a far ridere tutto il mondo.E non bastava il Trota a far sbellicare facebook.Ora ci si mette anche la Gelmini che giustamente fa scuola’.Dopo la Trota,ecco,signori a voi: Maria Stella,la Capra!
SOMARI DI GOVERNO
Un tunnel che parte dal Gran Sasso e arriva a Ginevra?Costo 45 milioni di ,grande sponsor o finanziatore la Gelmini,min.dell’Istruzione che ben ignorante di fisica,fa dichiarazioni che scatenano l’ilarità di tutto il mondo!Ma poverina!Credeva veramente che tra le Grandi Opere del Governo Berlusconi ci fosse un tunnel di 730 km giù giù per tutta la penisola?Se ci fosse stato,sarebbe stato una delle 7 meraviglie del mondo!Ve lo immaginate un tunnel lungo 730 km?E quando sarebbe stato fatto?E da chi?
Non c’è ovviamente nessun tunnel fra l’Infn ad Assergi,sotto 4 km di dura roccia del Gran Sasso, e l’Lhc di Ginevra.E 45 milioni le sembrano pure tanti e se ne vanta!O forse è una grande opera ancora da fare insieme al Ponte di Messina?La facciamo fare a Bertolaso?O a Lunardi che,si sa, di tunnel se ne intendeva,basta vedere quelli che ha fatto nelle casse dello Stato!
Nessun tunnel ma un fascio di neutrini che è stato sparato dal Cern di Ginevra per un viaggio sotterraneo di 2,4 millisecondi,fino alla profondità massima di 3 km per tornare al Gran Sasso,dove il fascio è fotografato e ne viene misurata la velocità Quindi tranquilli, soprattutto i fiorentini che si sarebbero trovati sulla traiettoria col neutrino che gli scorreva sotto le scarpe: il viaggio delle particelle, perfettamente rettilineo,non impegna nessun tunnel e non esiste una nuova TAV sotto il Trasimeno
Certo un ministro convinto che esista un vero tunnel tra il Gran Sasso e il Cern deve andare a casa al più presto assieme ai suoi degni colleghi del governo,alla velocità della luce!
Ma spediamola nel tunnel con un calcione in culo, la somara!Per quanto da un Ministro scelto dal giardiniere di Arcore cosa ti vuoi aspettare?
http://it.wikipedia.org/wiki/Large_Hadron_Collider
La Gelmini e ”i carceri”
GELMINI = Il ministro della pubblica ignoranza (..tutti i carceri minorili.. ) = BOCCIATA
http://www.youtube.com/watch?v=51ROS0J8LMw
E’ lei ” il miglior ministro della Distruzione scolastica” degli ultimi 150 anni…
Piu’ che altro immagino che la teoria ikeana preveda che per montare il comodino ci voglia un’eternita’…:)
ma e proprio grazie a gente come questa che un movimento non potrà mai decollare e io mi chiedo golden se sia solo limitata intelligenza o un bel disegnino preciso preciso
Maaaa sto post…..vabbe’ che e sabato!!!!GELMINI…….ARMA LETALE dell’istruzione Italica e Mondiale…….ma vai ad ARCORE a fare lezioni Pompinali al tuo Maestro e ad i suoi Adepti…….qualcuno la leva di torno sta IGNORANTE-STUPIDA-ZOCCOLA…..che sta distruggendo il sapere e l’intelligenza e la formazione ITALICA?????GERMINIA PROMPINIA……ma ve de via il cullllllll……..!!!Veramente…..la madre dei Cogxxxxx….e’ sempre piu’ incinta……..la GELMINI e degna Figlia…….
Una cosa è strana però….. pare siano aumentati a dismisura solo i prezzi da e per la Sardegna. Mi chiedo perciò che carburante usino le navi nelle altre tratte! Cari signori, qui ormai è chiaro che non è più sostenibile un sistema dove non c’è più alcun controllo sull’aumento indiscriminato dei prezzi a scapito, come sempre, del consumatore! Magari mi sbaglio, ma sono convinto che l’anno prossimo andare in Sardegna costerà meno….in caso contrario ci andremo con l’aereo, perchè anche quello consuma un carburante che non deve essere raddoppiato! Ora però basta prenderci in giro, ok?
Come abitanti dell’isola di Gorgona vorremmo sapere da Onorato, visto che la Moby ha vinto anche la compagnia Toremar, come intende servire l’isola di Gorgona e quando, visto che questo 30 settembre i collegamenti probabilmente ancora non ci sono. Siamo stati già 4 mesi senza poter andare a casa nostra. (Antonio Brindisi, portavoce Comitato Abitanti Isola di Gorgona, email ilgorgon@libero.it, sito http://www.ilgorgon.eu)
forse stanno aspettando che si realizzi quello che ha scritto il sommo poeta
“muovasi la capraia e la gorgona…”
Mah…sarà…
…ma forse sarebbe stato meglio mantenere il post di ieri fino a lunedi, carichi come eravamo di spirito rivoluzionario…
Quasi quasi, mi infilo in macchina e me ne vado in Abruzzo. Tanto col tunnel Gelmini ci impiego sicuramente poco,mi metto a paletta dietro un neutrino e mollo l’Acceleratore (quello del Gran Sasso) quando arrivo…
Ecco l’ho fatto: mi ero riproposto di fare il rivoluzionario serio e sono scaduto nella banalità per adeguarmi al blog…
E pensare che ieri ho anche bacchettato Kasap Aia su concetti dell’etimo della parola Anarchia…
Ieri Sanpietrini domani arrosticini…
Grande Dario 🙂
Sono tre anni che dico che qui si sfoglian margherite!
domani di nuovo; Grande beppe!
Dopodomani; non sono d’accordo!
Adda passà ‘a nuttata!
Ritengo che un giornalista deve raccontare i fatti come li vede!
Ritengo che chi e’ impegnato politicamente deve raccontare o,
far raccontare i fatti agli interessati e aggiungere un suo parere.
La sua opinione!
…e’ la mia opinione!
Ullalà come siamo irritati 😀
Capisco, stavolta non sai se scrivere pro o contro eh eh… chissà in quali gravi ambasce ti trovi 😀
offri pure a qualcun altro.
Antony, conti, conti, ma che conti? ma che te frega dei conti? sei amico nostro o del giaguaro?!
La paranoia è una psicosi caratterizzata da un delirio cronico, basato su un sistema di convinzioni a tema persecutorio non corrispondenti alla realtà.
Sei messo giù maluccio caro Anthony ^_^
Ecco Anthony hai trovato il tuo giusto commensale 😀
Buon appettito e occhio al vino cattivo 😀
ahhhh, ma tu sei appena uscito dal ristorante!
Adesso ho capito! in Germania si cena e si beve presto, mannaggia lo avevo scordato ^_^
rosica rosica 😀
(._.)
rosica rosica eh eh
BUON Di’ a TUTTI……..LA NASA e le sue PUTTANATE che rifila da 50anni a tutti……..e da boccaloni gli si crede!!!!!!Satellite UARS che stranezze le sue traiettoie,e sto interesse mediatico,eeeeee….?????MAAAAAAA…….!!!!!Altre stranezze…..i cosidetti spari prima della messa di Ratzinger……VATICANO un’altra che rifila PUTTANATE a TUTTI,pero’ da piu’ tempo della NASA!!Un pazzo con Fucile ad aria compressa…..maaaa…vabbe’!!!Chi sa sa’,chi vuol intendere in-tenda……
L’ultimo tuo neurone è ancora in ferie eh!
O si è dato… mah 😀
Onorato a Genova lo conoscono bene. Consiglio a Beppe di informarsi, possibilmente da quelli senza la cravatta.
Forse è passato inosservato, ma …..
Il premio al ministro del Carroccio è stato consegnato “per l’impegno profuso nella lotta alla mafia”
Maroni premio per la lotta alla mafia
http://www.youreporter.it/video_Maroni_premio_per_la_lotta_alla_mafia_1
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Il Ministro Maroni è stato premiato per la “Lotta alla mafia” FUORI dal parlamento,
mentre con la MAFIA DENTRO il parlamento?….
CONVIVE e la DIFENDE!
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Maroni: “No alla sfiducia su Romano”
E’ accusato di mafia, la Lega lo salva
Bocchino: “Da partito del Nord il Carroccio diventa il movimento che difende i peggiori mali del Sud”
Dopo il deputato Pdl Marco Milanese, anche il ministro delle Politiche agricole sarà salvato. La Lega si allinea alla posizione della maggioranza e il ministro dell’Interno nega persino le critiche della base. “Abbiamo un leader e una linea politica: il resto sono schiocchezze”.
E ribadisce: “La lotta alla mafia è l’iniziativa più importante del governo”
http://www.ilfattoquotidiano.it/
VERGOGNA!!!!!!
la parola “mafia” ultimamente sta mutando in qualcosa di più leggero, quasi sostenibile…..
E tu che stai facendo?
Ti appresti forse a partire lancia in resta?
Mavalà va va ^_^
Ma di cosa stiamo parlando?
Ma perchè a noi il prezzo dei carburanti non è raddoppiato?
Il costo dei trasporti non è raddoppiato?
E la sanità e tutto il resto?
E me devo sta a sentì questo che se lamenta pure…
Si sono comprati una compagnia concorrente pubblica ed ora si lamenta dei costi per fornire il servizio? Come se prima di acquistare i conti non li avessero già in mano….ma va a cagare…
E poi 80 euro ad agosto per andare in sardegna?!?!?!? Ma davvero ste boiate potevate risparmiarle
Troppi brutti ricordi di viaggi su carrette più simili a carri-bestiame, per giudicare obbiettivamente; sta di fatto che esiste un monopolio, e che le prime vittime di questa faccenda, sono i i Sardi….
L’ultima trovata del governatore capellacci
(il padre è stato commercialista del caimano) è stata quella di acquistare intere pagine del quotidiano più letto in Sardegna per convincere la popolazione di quanto sia importante modificare il PPR, un piano che fino ad oggi ha salvaguardato dagli speculatori il territorio, non dimentichiamo l’affare dell’eolico e della cricca, il governatore si ritirò appena in tempo poiché qualcuno le alitò nell’orecchio il vento della galera, in questo contesto si è mosso il signor onorato, che approfittando della totale inadeguatezza del ministro romani e della totale sudditanza del signor cappellacci si è di fatto impossessato della compagnia marittima escludendo la regione da un diritto che le apparteneva, quello della gestione diretta, senza intermediari, con l’unico interesse se non quello del bene dell’isola.
Con totale disprezzo.
io non commento…..
La sfida di una moneta unica mondiale
$ vs.
$ vs.
La sfida di una moneta unica mondiale
Articolo di Romano Prodi su Il Messaggero del 16 Luglio 2009
Negli anni nei quali in Europa si stava costruendo l’Euro, gli incontri bilaterali che ogni anno avevano luogo fra l’Unione Europea e la Cina si svolgevano in un modo abbastanza particolare.
Nella prima parte della riunione veniva sbrigata con una certa rapidità l’agenda programmata. In seguito il Presidente Jang Zemin iniziava un analitico bombardamento di domande molto semplici e dirette.
Chiedeva se davvero sarebbero scomparse le vecchie monete nazionali come il marco tedesco o il franco francese (nulla mi domandò riguardo alla lira) e poi se sarebbe stata creata una carta moneta comune e, infine se, a mio parere, sarebbe stato opportuno per la Cina immettere l’Euro fra le riserve monetarie del Paese
La mia risposta a tutte queste domande era evidentemente positiva e cercava anche di essere rassicurante nelle motivazioni.
L’Euro divenne poi una realtà e, come sappiamo, nei primi mesi di vita il suo valore si indebolì fortemente nei confronti del dollaro, provocandomi una certa preoccupazione riguardo alla validità dei pareri che mi ero permesso di esprimere in precedenza.
Nell’incontro successivo fui tuttavia rapidamente tranquillizzato dallo stesso presidente che mi disse che la Cina era ancora interessata a comprare Euro sia perché il suo valore sarebbe aumentato (e ci prese in pieno) sia soprattutto perché la Cina desiderava vivere in un mondo in cui non vi fosse uno solo al comando e che un maggiore equilibrio fra le monete di riferimento avrebbe costituito un ulteriore passo per ottenere questo risultato. E che quindi era un obiettivo di lungo periodo della Cina avere in portafoglio Euro e dollari in misura tra di loro paragonabile.
http://www.romanoprodi.it/articoli/italia/la-sfida-di-una-moneta-unica-mondiale_924.html
Ah ecco….
era solo un disguido tecnico ragazzi…
vedete che si sbaglua a pensare sempre male ???
fabio b
ops…ragazzi sono stato bannato…
o sara’ un disguido tecnico ?
mah…. ci riprovo….
se non trovate qui di seguito il mio testo vuol dire che non era un disguido tecnico…ecco il testo:
l’avete sentita l’ultima della marc g an aglia sulla ricetta miracolosa ? Privatizzare…..ritoccare le pensioni….e alrre belle cosucce ancora che il suo amuco b, contro il cui governo finge di scagliarsi, non ha il tempo di fare subito….ma lo vorrebbe tanto…..
vedete….giocano con le stesse carte che un sistema ormai logoro e squallido offre loro….
cosa aspettiamo, cittadini d’europa e del mondo a bruciare loro insieme a tutte queste carte ?
cosa aspettiamo a rifondare una nuova civilta’ basata sull’uomo e non sul denaro ?
Per quanto tempo vogliamo ancora farci prendere per il culo?
Sara’ ovvio e banale, ma qui si sta solo perdendo tempo….
la rivoluzione e’ come un buco e loro sembra non stiano facendo nulla di buono per evitare di caderci dentro….
ah….mi raccomando….
quando accadra’ ci voglio essere anch’io ad impedire loro di fuggire….
ma se non vanno su altri pianeti li prenderemo comunque….. ad ogni costo…..
p.s. ) spero di cuore che non sia stato Beppe a pubblicare il post su onorato altrimenti….mah….
non ci voglio neanche pensare….sara’ stata una disattenzione, e’ umano…. capita….
Beppe, perche’ non ne posti un altro per spiegarti meglio… penso ti convenga…nel tuo e nostro interesse…
Cos’è? Cambi il nick e poi non ti riconosci?
^_^
fabio bordoni 24.*09.*11 *16*:40*|
Ma l’avete sentita la Gelmini?
Che figura di merda!!!!!!! Ma sparisci. Biodegradati. Fatti sparare sulla Luna. Fai qualcosa ma togliti di torno, almeno quando avevi in bocca il pendolo di Silvio nessuno ti sentiva parlare!
Quando parla del costo del treno in seconda classe Roma-Milano 91 si riferisce al alta velocità , ma noi poveri spendiamo 49 e le assicuro che a Roma ci arrivo lo stesso.
Infatti non e cara anzi carissima la sua compagnia ma e cara anche trenitalia che con l alta velocità a fatto una linea ottima per la cricca mantenuta da noi operai.
abbassate le tariffe e date (wifi) piu servizi che la gente a voglia di spostarsi per commerciare e lavorare se volete tenervi i vostri stipendi da nababbi.
pensionati ? disoccupati ? scuole inagibili ?
no ! qui facciamo pubblicità ai capitalisti !
cercate di aprire gli occhi se vi è possibile
digitate di meno e riflettete DI PIU’
Sono un po confusa….ieri a dare sostegno a Beppe e oggi? Dovremmo dare sostegno a costui?
Ma io non so ragionare in milioni di Euro…perdonatemi ma ci sarebbe una rivoluzione da fare….di che parlavamo ieri?
E perchè dovresti dare sostegno a costui?
Giusy suonami quando ti va di fare una rivoluzione. Il tempo di sistemarmi e scendo. Devo farmi bello, non voglio mica sfigurare mentre do una capocciata a Sivio.
La capocciata a Silvio posso darla io per te visto che da Milano ad Arcore saranno 19 km…per la marcia su Roma ti citofono.
A Silvanetta.
Ti faccio una sorta di Spelling in Dipietrese
“CHE CIAZZECCC”
Hai ragione Giusy, me lo sono chiesta anch’io…
Ma cosa fate pubblicita’ ai miliardari? Lo spazio dovreste concederlo per cose piu’ serie!!
Questo fatelo parlare con la MERCEGAGLIA!!!
LA SAPEVO UN PO’ DIVERSA… altro che carburante!!! Una bella cordata di armatori ha comprato l’ultima compagnia nazionale pubblica TIRRENIA.
Così, raggiunta una posizione di monopolio, ha raddoppiato le tariffe.
(RADDOPPIATO!!! altro che aumenti di carburante!!! non prendeteci per il culo!!!)
RISULTATO: la gente ha pensato bene che poteva fare a meno di andare in Sardegna.
SU QUESTO SPAZIO CI SAREBBE STATO BENE UN POST CONTRO IL MONOPOLIO DEGLI ARMATORI E A FAVORE DELL’ESISTENZA DI UNA COMPAGNIA NAZIONALE CON PREZZI ONESTI !!!!
STO BLOG STA PERDENDO COLPI….
Nel post hai forse letto qualche difesa a favore di quanto questo armatore dice?
La vedi ? La cogli la disonestà intellettuale di questa M E R D A C C I A ?
Nelle sue risposte c’è tutta tutta la malafede che il più stronzo degli stronzi può mettere in un concetto. Medaglia d’oro di rigirata di frittate e campionessa del mondo indiscussa di arrampicata sugli specchi. Proprio una faccia come il culo deve avere…
http://www.infoaut.org/index.php/blog/prima-pagina/item/2705-eurocrisi-eurobond-lotta-sul-debito-un-contributo-al-dibattito
@Ippolita
http://youtu.be/XWkpC7jmADI
Ciao cara.
ciao anche a te vento..rosso, che infinita tristezza, quanta banalita’! oramai metto qualche link e leggo qualche commento, molti di quelli che prima venivano qui non ci sono piu’ e duole dire se ne vanno i migliori
@Ippolita
Come ho già detto ad altri, questo, è un luogo di reazionari, ci sarebbe qualcuno da recuperare, ma non di più.
Meglio, concentrarci sulla nostra preparazione personale.
Un giorno, spero, sapremo unirci, per passare dal “regno della necessità”, a quello “della libertà”.
Un abbraccio.
P.S.
http://diciottobrumaio.blogspot.com/2011/09/chi-nuota-e-chi-affoga.html
http://www.umanitanova.org/n-25-anno-91/oltre-lo-sciopero-del-6-settembre
La Tirrenia non era una società pubblica?
Due delle tre più grandi linee di traghetti del mar Tirreno acquistano, si fa per dire, la loro più grande concorrente per le rotte da e per la Sardegna, senza contare le altre rotte.
Alla faccia della concorrenza!!!
Ora in Italia abbiamo un altro bel cartello!
Evviva! Anche sui trasporti passeggeri via mare!
Dopo l’oligopolio delle banche, delle assicurazioni, della telefonia mobile e fissa, dell’adsl, delle frequenze televisive del digitale terrestre spartite solo tra RAI e Mediaset, il monopolio del trasporto ferroviario dato in gestione dallo Stato a Trenitalia, il monopolio della autostrade, date in gestione ad imprenditori miliardari ma con aziende piene di debiti, quindi usate per risanare i conti delle loro aziende, la svendita del 25% di Alitalia ad Air France, con la perdita di valore della compagnia di mezzo miliardo di euro e tutti i debiti rimasti da pagare a noi, alla fine arrivano a mettere le mani anche sui traghetti.
E quindi cosa cazzo vuole?
Perchè sente il bisogno di venire qui a giustificarsi?
80 euro in Agosto?
Ci vuoi prendere per il culo?
Cabina standard, auto, marito e moglie con 2 figli di 3 anni ciascuno, 1000 Euro in agosto, prenotati con largo anticipo.
l’avete sentita l’ultima della marc g an aglia sulla ricetta miracolosa ? Privatizzare…..ritoccare le pensioni….e alrre belle cosucce ancora che il suo amuco b, contro il cui governo finge di scagliarsi, non ha il tempo di fare subito….ma lo vorrebbe tanto…..
vedete….giocano con le stesse carte che un sistema ormai logoro e squallido offre loro….
cosa aspettiamo, cittadini d’europa e del mondo a bruciare loro insieme a tutte queste carte ?
cosa aspettiamo a rifondare una nuova civilta’ basata sull’uomo e non sul denaro ?
Per quanto tempo vogliamo ancora farci prendere per il culo?
Sara’ ovvio e banale, ma qui si sta solo perdendo tempo….
la rivoluzione e’ come un buco e loro sembra non stiano facendo nulla di buono per evitare di caderci dentro….
ah….mi raccomando….
quando accadra’ ci voglio essere anch’io ad impedire loro di fuggire….
ma se non vanno su altri pianeti li prenderemo comunque….. ad ogni costo…..
Evvai ! Dopo il BINGO fatto col post di ieri…
oggi si “pesta una merda” d’elefante !
Grillo… tira le orecchie a quei minchioni che tieni nello staff che mi ricordano la storiella di Cimabue che una ne fa e ne sbaglia due.
Ma che cazzo stiamo facendo ? Lo spot per i milionari a spese dei cittadini ?
STRONZI !
E perchè?
Questo signore ha detto la sua, adesso leggiamo i commenti di risposta dei sardi che io trovo molto interessanti, o no?
Sì, sì… sono molto attento ai commenti.
Tu li stai leggendo ?
Se te la senti puoi anche esprimere una tua opinione, sempre che tu ne abbia una in merito.
Leganord=Mafia – Mafia=Leganord
Dopo Milanese anche il ministro delle politiche agricole Romano sarà salvato. La Lega si allinea alla posizione della maggioranza e il ministro dell’Interno nega persino le critiche della base.
http://www.ilfattoquotidiano.it/2011/09/24/romano-maroni-non-ce-motivo-di-sfiduciarlo/159752/
Leghisti e legaioli avete salvato l’ennesimo delinquente un certo “milanese”, ora salvate anche Romano, capisco che ormai siete romani, fate una cosa seria nella vostra vita seppellitevi e questo paese comincerà a respirare un’aria più pulita !
http://www.repubblica.it/politica/2011/09/22/dirette/milanese_voto-22047813/
Andate a lavorare o seppellitevi anche se la prima opzione è impossibile per voi avete scelto la politica per far soldi, ben sapevate che era un’occasione unica e irripetibile, quindi non vi resta che la seconda opzione tanto prima o poi la morte arriverà anche per voi e c’è già chi spera sia prima possibile.
E vai con l’ampolla cosa ci avete messo dentro pipì o cianuro?
Poi il bossoli dice “Speriamo che l’acqua del Po ci porti fortuna” mi domando a chi spero porti fortuna ai cittadini italiani che ne hanno piene le palle delle balle dei segaioli padani.Andate a lavorare in miniera razza di ignoranti, adoratori del nulla, idolatri perenni.
http://www.corriere.it/politica/11_settembre_16/bossi-monviso-italia-padiana_930b1c38-e059-11e0-aaa7-146d82aec0f3.shtml
Castelli leganord. Sono povero Guadagno solo 145mila euro l’anno. Così il viceministro alle Infrastrutture durante la trasmisisone de La 7 ‘Piazza pulita’
http://espresso.repubblica.it/dettaglio/castelli-sono-povero/2160919
Vincenzo Onorato è un VAMPIRO che blatera e si arrampica sugli specchi perché vuole mantenere i suoi margini netti di profitto senza tenere in minimo conto l’interesse pubblico. Succhia il sangue ai sardi che hanno BISOGNO di prendere la nave (o l’aereo) per spostarsi… non da uno straccio di lavoro ai sardi (sono tutti napoletani)… e da la colpa alla Sardegna, ai sardi e allo Stato perché vorrebbe smettere, di fatto, di fornire un servizio pubblico…
MOBY E TIRRENIA SENZA PACE.
Beppe & co,
perchè non fate un’intervista anche a me,sul perchè per mandare avanti un’attività bisogna fare i salti mortali?
Pensate voi che i miei volumi d’affari sono una fetecchia dinanzi a quelli degli armatori,nulla a confronto!
La premiata ditta Nando e moglie,non ha convenzioni,non ha agevolazioni,non ha un caxxo di un caxxo se non i propri mezzi,della serie se non vendiamo chiudemo bottega!!!
Mi sono scassato le palle di sentirne di tutti i colori,perchè in tempi non sospetti non parla mai nessuno,nessuno dice un caxxo quando le cose vanno bene,come il sindacato di Polizia?
Mo che dovemo fa’?
Dovemo da consolà pure l’armatori,che poracci devono investì milioni di euro per una flotta nova?
Porca marianna,io co’ 100.000 euro me rimetto a novo,basterebbero pure 50!
Ma de che stamo a parla,per Dio!
Li Sardi a statuto speciale so’ gente tosta,so’ loro che devono da fa ‘na Civic Company e gestisse er trasporto!
Così magari,se ne potrebbero mette a lavorà quarche mijiaio!
E’ ora de fa organizza er popolo,de fallo partecipà ar banchetto,così,tanto pe fallo rifocilla un po’!
Basterebbe mette dei limiti procapite e se potrebbe fa.
Gestione e lavoratori made in Italy,perchè vorrei sapè quanti so’ l’extracomunitari che lavoreno su le navi.
Dateme ‘na mano pure a me,li mortacci vostra,potrebbi da fornì le scarpe per le nostre rappresentanti!
Pensa tu che sfiga che ciò!
Se sto caxxo de Movimento sarebbe stato der PDL,saressi diventato ricco sfondato co’ tutte quelle belle e danarose signore!!!
Tacci tua Beppe,non potevi esse amico de Berlusconi!!!
Arrivedercie grazie,graziella e grazie all’armatori.
Nando da Roma.
p.s.
Tacci mia che sfiga,pensa se eravamo der PDL!!!
ECCOMI NANDOOOOOOOOOOO! PRESENTE!
SEI UN GRANDE!
CIAO!
Voto quoto nuoto…. stammi beneeeeee! 🙂
Vabbè dai, mettiamola così.
Mentre tutti noi saremo presto in mutande, tu e la tua signora non sarete mai a piedi nudi ^_^
Ciao 🙂
No,per favore,ditemi se sbaglio!
Ciao donna Silvy,grazie Alex.
Nun sbagli per niente stavolta!
Anzi ti invidio un po’… 🙂 perchè parti in prima fila!
Ma io c’ho la famosa Ferrari! Recupero! :))
No, non sbagli anche non è un ‘campo’ semplice, ma come dici tu i sardi sono davvero tosti, potrebbero farcela per davvero.
E GIA’…E SIAMO ANCORA QUA’ ….
Evidentemente c’è stata una guerra mondiale , ma non ce ne siamo accorti ; una nuova guerra del golfo , una guerra che è andata ben al di là di quella libica…..
Infatti se tutto dipende dal carburante e gli aumenti DEI PREZZI DEL TRAGHETTO SONO STATI dal 2011 al 2010 dal 90 al 150% IN PIU’
il PREZZO DEL carburante è esPloso ed è aumentato del 200% ????????????? pura matematica da elementari.
Ergo: balle spaziali.
E’ la tipica azione ALL’ITALIANA ; mazzata estiva SENZA PREAVVISO , O COMPRI CAMMELLO O VAI A NUOTO.
Incluso teatrino dell’Agicom , cicatrillà…cicatriquà che apre un indagine che finito il boom estivo si perde nella notte dei tempi e la solita azione codacons e varie che raccomanda di tenere i biglietti.
http://www.codacons.it/articolo.asp?idInfo=134652
QUESTO E’ L’EFFETTO DELLA PRIVATIZZAZIONE , ABBINATA ALLA POSSIBILITA’ DI FARE CARTELLO E CERCARE DI ARRIVARE SUBITO A BREAK EVEN PER TRANQUILLIZZARE LE BANCHE.
Mi ricorda l’Alitalia ,,,,,,che comunque ha alzato tutte le tariffe …giustificandole con la crescita del carburante…
Risultato finale ; calo di piu’ del 10% del turismo in sardegna , completamente spiazzata da questa azione DI MILKING …..
lA REGIONE ORA è CORSA AI RIPARI….comunque acquisendo quote in meridiana ecc…
TIENE L’EXTRA LUSSO !!!!! PERO’ XAZZO…..
http://www.unionesarda.it/Articoli/Articolo/234484
ITALIA PAESE PER RICCHI DOVE il 10% detiene il 45% della ricchezza….
GLI ALTRI A FAN CULO……
e il buon Onorato che comunque qualche ragione ce l’ha ( ma non la conosceva prima la gestione Tirrenia ????) ci perdoni , a venire a piangere qui’ miseria….ci perdoni se lo mandiamo a fan culo!
Tinazzi
PS ho ricevuto una ingiunzione DI PAGAMENTO DELLA soget spa , ENTRATE E TRIBUTI , su una bolletta pagata ……W MERDA ITALIA!!! COSI’ EQUA …anzi EQUITALIA….
sorry sto commento è finito quà…e già…
Onorato… bello di papà…
Apriti una gelateria e smettila di piangere.
Fin quando ce n’era se nè mangiato, adesso la pappa è finita. Non l’hai mica capito ?
E, guarda caso, tutti questi aumenti, questi disagi, questi dispiaceri, vengono SEMPRE riversati sui cittadini.
Se non ci stai dentro, o ti apri una gelateria come dicevo sopra o evadi le tasse come fa ogni “onesto” imprenditore di stocazzo di paese.
Eppoi non capisco che cazzo c’entri sta storia su questo spazio in questo momento… propedeutica ad un nuovo libretto ?
No Beppe, questa volta hai proprio toppato a dare credito a questa persona! Conosco abbastanza bene come stanno le cose e Onorato sta ommettendo molte verità… Ad esempio, VISTO CHE IL CARBURANTE E’ LA MAGGIORE VOCE DI SPESA, PER QUALE MOTIVO SI CONTINUANO A FAR VIAGGIARE SEMIVUOTE NAVI ENORMI DA 1000 E PIU’ PASSEGGERI ANCHE DURANTE TUTTI I GIORNI NEI 9 MESI DI BASSA STAGIONE? Cara Tirrenia, cara Moby, è un problema gestionale di ottimizzazione vostro questo! Non deve essere a spese dei viaggiatori estivi compensare i debiti invernali!
Questa pubblicità per gli armatori napoletani ve la potevate anche risparmiare. Il signor Onorato è una delle cause dell’isolamento della Sardegna assieme ai gestori di Tirrenia e co. Accidenti, ci vuol far credere che l’acquisizione di Tirrenia è stata una buona azione da parte loro e che andranno in perdita. Invece:
1) Hanno acquisito un’azienda senza sborsare un soldo. Pagheranno 380 milioni di euro, ma ne riceveranno 576 in contributi pubblici in otto anni. Il tutto senza un bando di gara ma a trattativa diretta con il ministero.
2) Si sono agiuducati il monopolio dei trasporti per la Sardegna. Ora controllano tutte le tratte e faranno i prezzi che vorranno. Quanto al fatto che c’è una convenzione con lo Stato, questa c’era anche con la Tirrenia e il servizio è sempre stato pessimo. Non vedo perchè dovrebbe migliorare sopratutto ora che non esiste più concorrenza. E non faccia la vittima sulle tratte poco fruttuose. La Cagliari-Trapani non serve a nessuno, non esiste un sardo che la prende, se non a far girare una nave in più e far mangiare i soliti parassiti.
3) Infine il prezzo del petrolio è una scusa. Anni fa il greggio è salito a 150 dollari ma i biglietti non erano così alti. Semplicemente quest’anno c’è stata una manovra speculativa delle compagnie per potersi aggiudicare tirrenia.
4) Per quanto riguarda la Regione Sardegna forse l’istituzione della flotta sarda è stata l’unica cosa buona fatta da quell’incopetente di Cappellacci. Non si capisce perchè il trasporto per la Sardegna deve essere in mano a compagnie nelle quali non lavora un solo sardo, e tutto perchè la concorrenza è stata uccisa da chi aveva più conoscenze politiche a Roma.
Perfettamente d’accordo. Onorato è un PARASSITA DELLA SARDEGNA.
E mi dispiace che Grillo stia facendo questa campagna contro le Regioni Autonome a Statuto Speciale, prendendo a bersaglio SOPRATTUTTO la Sardegna, che tra tutte le Regioni Autonome a Statuto Speciale è l’unica che lo è solo nominalmente, essendo di fatto una colonia…
…è sufficiente smetterla di andare in Sardegna in ferie fino a quando non siano tutti in ginocchio!!!
Per noi del POPOLINO non cambia niente perchè in ginocchio ci siamo già!!!!
Ciao belli!!!
Fabio
Lei avra’ tutte le ragioni del mondo, ma questa non è una questione di ragioni ma bensì di soldi. Se una cosa costa troppo e non posso permettermela ne faro’ una che costa meno. Quindi ciao ciao Sardegna, ciao ciao traghetti.
onestamente mi sfugge il messaggio “subliminale ” che si cela dietro la pubblicazione da parte del blog di questo articolo del “””””povero “”””” sig. Onorato !
Sono certa che leggeremo presto la spiegazione!….
Onorato, altro imprenditore d’accatto.
Non mi piacciono nulla questi discorsi, tanto per iniziare prima di parlare di costi vorrei sapere quanto guadagnano le teste che gestiscono queste navi… secondo vorrei far presente che questa storia del carburante costoso è una farsa nel senso che bisognerebbe investire su mezzi di trasporto di nuova concezione che non dipendano più dall’oro nero ….e poi queste maledette ciminiere delle navi sempre in funzione attraccate in porto ad esempio come qui a genova, emettondo inquinamento tutti i santi giorni con fumi che sbattono nei centri abitati e i residenti non percepiscono nemmeno un risarcimento….infine lo Stato c’è sempre stato e ci deve restare, la tirennia viaggia da decine e decine di anni senza interruzioni garantendo un minimo di collegamento certo si può gestire meglio risparmiando su viaggi inutili o accorporando partenze semivuote ma lo Stato non si tocca….
…quanto guadagnano le teste calde di questi servizzi!!! ditelo cosi vediamo dove si deve risparmiare davvero….
Non comprendo…
in questo spazio, motore centrale di un movimento che si paladino per togliere i contributi all’editoria che deve confrontarsi con il Libro Mrcato, che si batte contro il finanziamento pubblico dei partiti sotto qualsiasi forma(così sarà ancora più facile per le lobby economiche occupare la politica)…si da spazio ad un tizio che giustifica i finanziamenti statali????
MAH!
Roob qui si da spazio a tutti.
In questo modo ognuno avrà la possibilità di controbattere quello che afferma questa persona.
A mio avviso con questo post si riuscirà a sviscerare e a chiarire in buona parte gli aspetti della questione, insomma avremo le classiche due campane da ascoltare.
Personalmente non sono molto informata sui fatti, sicchè leggo con interesse i commenti di chi lo è.
Ciao.
Ma smettila MENTECATTA !
Non c’è un cazzo da fare…
ti vuoi proprio qualificare per i campionati del mondo di arrampicata sugli specchi.
Vattene affanculo again !
NO GRAZIE, COMPAGNA MARCEGALIENKO
E’ comodo COMPAGNA MARCEGALIENKO, dopo essere stata tutta “CULO E CAMICIA”, con il “CAVALIER D’HARDCORE”, ora che il tsunami si profila all’orizzonte, “CAMBIARE CAVALLO E CAVALIERE IN CORSA”, per mettervi qualcuno meno impresentabile, che possa fare il lavoro sporco, che il “CAVALIER D’HARDCORE” non è riuscito fare, perché troppo impegnato a pararsi il deretano dalla magistratura.
Era comodo, sedersi al tavolo con il “CAVALIER D’HARDCORE” e pianificare l’assalto alla cosa pubblica e godere dei frutti degli scudi, scudini e scudetti e pianificare come inkiappettare i soliti fessi.
“CHE VOLTE ANCORA, IL SANGUE”, dove eravate quando si smantellava l’industria Italiana, per decentrala in Romania, Cina, ecc , dove eravate quando si approvavano leggi per rendere il lavoro precario, dove eravate quando i concorrenti stranieri conquistavano nuove fette di mercato a danno del Made in Italy.
Eravate forse impiegati a chiedere le vostre imprese in Italia, per trasferirle dai “KOMPAGNI CINESI”, o per fare cassa e vivere di rendita finanziaria, esportando i vostri capitali nei paradisi fiscali, o ancor peggio occupati a trafficare con il governo per avere appalti inutili/dannosi, per aumentare ulteriormente il debito pubblico, ad oggi non ho visto nessuno dei vostri associati rifiutare un appalto pubblico, perché quel opera era uno speco di denaro pubblico.
Predicate il libero mercato, ma della concorrenza vera non né volete sentire parlare, volete le infrastrutture possibilmente faraoniche, ma fate di tutto per non pagarle, evadendo, eludendo, il fisco.
Ma che volte, se non siete capaci d’inventarvi prodotti che siano in grado di stare sul mercato con le proprie gambe.
Siete capaci di chiede tagli alle pensioni e poi lamentarvi, che questi non comprano più i vostri prodotti.
NO GRAZIE, COMPAGNA MARCEGALIENKO, prima lavi i panni sporchi in casa sua, non si possono chiede sacrifici, senza prima avere dato anche voi un po’ del vostro.
Questo post mi sembra tanto una bella pubblicità gratuita. Gratuita, vero Beppe ?
Nella lista ( ancora parziale) pubblicata sul sito “listaoutinglist.wordpress.com ” del 23 settembre ed in continuo aggiornamento, nella quale vengono riportati i nomi di alcuni politici italiani, presunti gay non dichiarati, oltre a
Ferdinando Adornato, Mario Baccini, Paolo Bonaiuti, Roberto Calderoli, Massimo Corsaro, Roberto Formigoni, Gianni Letta, Marco Milanese, Luca Volonté,
compare anche il nome di udite, udite . Maurizio Gasparri.
Ma voi immaginate l’onta che dovrebbe subire “occhio di bue” che ha sempre schernito i gay, vantandosi di essere un vero fascio-macho eterosessuale, se la notizia risultasse vera? Io penso che preferirebbe più sprofondare nel terreno anziché subire lo scherno di colleghi (che, seduta stante, diventerebbero tutti ex) come La Russa, Storace, Borghezio ecc.
Ed infatti, con il consueto sorrisetto ebete perennemente stampato sul volto, con la solita sicumera di chi si ritiene sempre e comunque al di sopra di ogni sospetto, si è subito affrettato a smentire la notizia.
Notizia che, se fosse vera, mi fa porre una domanda:
ma quale essere umano, sia pure super pervertito e munito di uno stomaco di ferro, si accompagnerebbe mai con un incrocio tra una mucca ed un extraterrestre?
il problema è che siete abituatati a incoglionare sempre aiuti dello Stato, voi non avete concorrenza è tutto vostro il mercato e per abbassare i prezzi volete dei contributi dallo Stato, ma vaffanculo, abbassa i prezzi e non rompere i coglioni, per andare in Sicilia, che è il mio paese, con la macchina, da villa s. Giovanni a Messina, ho dovuto spendere 35 euri che nel 1999 si pagava 16 mila lire, ma la maggior parte dei salari sono fermi al 1994, buona Italia di merda a tutti. Viva la Sicilia indipendente!
Forse molte persone non sanno che è stato impedito alla Regione Sardegna di partecipare alla gara per l’acquisto della tirrenia per la gioia della cordata Onorato & C.. Ovviamente La Regione Sardegna perseguirà questa decisione (spero) in tutte le sedi legali. Provengo da una nota località turistica che Beppe ha frequentato all’inizio della sua carriera, e vi posso assicurare che in 40 anni di turismo non ho mai visto una situazione così disastrosa, si è verificato un crollo di presenze, parliamo del 40-50% in meno. A mia memoria non ricordo una stagione così fallimentare. Sapete che l’ex sindaco S. Nizzi di Olbia ha venduto praticamente il porto della città a Onorato, per questo motivo la compagnia di navigazione regionale SARDA SAREMAR parte con le sue navi da un altro porto vicino Olbia. Questa decisione infausta presa qualche anno fa’ mostra ora tutta la sua negatività. La tariffa più onerosa per navigare ovviamente si paga su Mascalzone Latino, costosissima barca di COPPA AMERICA, uno sfizio per straricchi. Anche i sardi non possono andare in vacanza quando il turismo di che se lo può permettere è messo a dura prova come quest’anno da un cartello privato di navigazione. Il governatore Cappellacci si è mosso tardi nel mettere nelle migliori condizioni la Saremar per i collegamenti con il continente, troppo tardi, infatti i risultati sarebbero potuti essere peggiori, ma anche migliori, per fare concorrenza alle compagnie private. Vorrei chiedere in proposito al signor Onorato come mai la sua compagnia e le altre hanno introdotto nuovi sconti una volta che la Saremar aveva inaugurato le sue tratte, malgrado in precedenza da più parti in Sardegna era stato chiesto un abbassamento delle tariffe?
scommetto che i politici italiani il traghetto non lo pagano sono esenti da tutto .
grande italia grande merdaccia
p.s. per gli “industriali” italiani adesso vi ricordate di salvere l’italia dopo che avete vissuto di rendite e concessioni , aiuti a fondo perduto , incentivi , EVASIONE …
MA VAFFANCULO
mah scaricare sul costo dei carburanti il rincaro di 1 ANNO che si attesta intorno al 70-80 e anche al 100% mi sembra la classica scusa da alibi.
facciamo 2 conti
ricordo che nell’ottobre del 2004 il gasolio da autotrazioni (auto) costava alla pompa circa 0.900 al litro, mentre oggi siamo sui 1.450 cioè è rincarato di un 60% che diviso 7 anni siamo sotto il 10% annuo sempre in media.
Gentile Sig.Onorato io faccio il tassista a Roma e utilizzo il carburante proprio come voi l’unica differenza e’ che voi aumentate i costi di viaggio come e quando volete, mentre io a Roma ho le tariffe ferme da 5 anni, e inoltre sono considerato una ” lobby” . Evidentemente in questo paese c’è qualcosa che non torna. Grazie al blog di Beppe Grillo unico spazio di democrazia
Non penso che la Moby fallisca se un po di gente non va più in Sardegna. Anzi i Sardi se lo meritano, visto come trattano i turisti, me compreso. Piuttosto che si preoccupino di trovare fonti alternative al petrolio per produrre energia; altro che arrivare prima, bisogna spendere meno rispettando l’ambiente! Ragazzi, per poter davvero essere indipendenti da questi politici ladri e mafiosi, bisogna svincolarci dalle rendite di posizione a sorpresa e metterglielo in tasca.
Condivido con te che qui in Sardegna spesso il turista viene accolto meno che dignitosamente, am anche vero che ci sono tante persone oneste che certo non navigano nell’oro, e che oramai vivono prigioniere di questa isola date le assurde tariffe dei traghetti…
ecco appunto stai a casa….
Signor Moby come diceva un certo ragioniere…MA MI FACCI IL PIACERE !!!Io abito in Sardegna, ad Arzachena per l’esattezza, ed ogni volta devo prendere il treghetto è una roulette russa riguardo i costi per i biglietto.Le tariffe seguono puri principi aleatori, ovvero prendendo due giorni a caso nel medesimo periodo risultano due prezzi completamente differenti, del tipo SE PARTIVO IERI E NON OGGI RISPARMIAVO 140 EURO.Traversate diurne solo nei periodi festivi, perchè sapete bene viaggio notturno zona ponte è un inferno, dunque super carissima cabina con letto è d’obbligo.Riguardo la Corsica non ne parliamo, un rene per 3 quarti d’ora di traversata, e fortuna ricevono pure le sovvenzioni dallo stato frencese…costa più un salto in Corsica che una traversata destinazione Genova…Signor Moby, meno propaganda prego, che con le vostre tariffe è diventato un lusso uscire dall’isola!
Il problema é a monte, abbiamo una classe politica dirigenziale peggio di un paese del terzo mondo! Confindustria dove cazzo é stata in questi 20 anni di celodurismo e pornonanismo? Solo ora alzano gli scudi. Perché? Stessa cosa pd udc ed opposizione. Dal colloquio a 4occhi con il pedopornonano in parlamento Dipietro non é piú lo stesso!Che vogliamo aspettarci? Intanto “uno squilibrato”ci ha provato con il papa peccato! Da noi squilibrati? Che popolo di merda manco uno squilibrato con pistola riusciamo a produrre!
Se il ministro dell’ istruzione Gelmini pensa che esista un tunnel tra il Cern e il Gran Sasso dove passano i neutrini significa che l’Italia è già fallita !
Smettiamola di parlare e di scrivere e meditiamo su come sia potuto succedere che in Italia, paese di Grandi Scienziati e di Grande Cultura, sia potuto accadere una cosa simile.
Facciamoci tutti un esame di coscienza, perché cosi abbiamo toccato veramente il fondo.
siamo nel 2011 , ci sono voli aerei molto convenienti, in un’ora sei a destinazione
I traghetti si lascino per il trasporto delle patate e le carote ! Si lascino per le merci pesanti e gli autoveicoli.
sia chiaro , mi riferisco alla sardegna e non alla sicilia dove con 20 minuti traghetti tranquillamente
Dover spendere 3 A/R per andare in metro a firmare per il referendum contro il Porcellum ti fa riflettere sul fatto che i prodiani (fra i promotori del referendum) potevano evitare questo e tanto altro se solo avessero fatto il proprio dovere quando erano al Governo. Ma ormai è evidente che i cittadini devono fare tutto da soli.
Sig. Onorato Vincenzo lei ha impiegato 9:30 min per spiegare la sue ragioni.
Io le mie gliele spiego in 4 secondi.
In passato ho viaggiato con la Moby per andare in sardegna a trovare alcuni amici che mi hanno ospitato.
Adesso sono 4 anni che non so cos’è una vacanza, immagini un pò se penso al caro traghetti.
Il prossimo biglietto che farò in partenza dall’Italia sarà solo andata.
Saluti.
Purtroppo voi imprenditori volete guadagnare miliardi e non vi bastano mai.
Che cosa ve ne fate di miliardi che non riuscirete mai a spendere ?
Siete semplicemente delle persone avide che cercate di giustificare il vostro essere meschino con la logica falsa del profitto.
CIAO BEPPE,
UN GRAZIE A VINCENZO ONORATO,IL BUSNIESS GIOVA UN PO’ A TROPPO PER I MIEI GUSTI
ALVISR
P.S:I MIEI COMMENTI CERTIFICATI
Certo che ai politici dover fare i viaggi della speranza per arrivare negli ospedali in”continente ” non interessa, non hanno bisogno di cercare lavoro altrove perché la tua terra non offre nulla e quel poco che si lavorava in stagione ce lo stanno facendo perdere con le loro inutili parole senza fatto alcuno… Hanno i jet personali o dello stato pagati da noi isolani, che per andare oltre mare dobbiamo cercare le offerte perché se parti con tutta la famiglia ci vuole uno stipendio! Ma alla regione dove comanda il figlioccio di Silvio cosa vuoi che importi se siamo sempre più isolati?? E quanto altro ci sarebbe da dire… Ma ormai anche parlare non serve a nulla,non penso che la cosa si risolva per noi poveri disgraziati fin che ci governa un sistema di egoisti che non pensano al proprio stato ma solo al loro introito. Scusate lo sfogo…
Pessimista infastidita…
Quale è il fine ultimo di questo video ? Spiegamelo Beppe. E comunque bisognerebbe conoscere bene la vicenze prima di fargli fare queste accuse velate contro chi si è solo ribellatto a quella che era una vergogna. Visto il clamoroso errore a mio avviso, mi auguro che farai replicare gli esponenti della regione sardegna. Per una volta che i politici radrizzano la schiena e che cazzo…..
Questa non è un’intervista è uno spot. Cosa vuol dire pubblicare su un tuo post questa dichiarazione senza alcun commento nè contradditorio?
Il signore in questione non può paragonare il costo a persona del treno (e comunque le tariffe di trenitalia sono esagerate)ai costi di un traghetto. Per le famiglie sulla penisola c’è sempre l’alternativa di prendere un’auto, per la Sardegna questa alternativa non esiste. Se si vuole fare servizio pubblico,ed è quello per cui esiste una “convenzione Tirrenia”, si fa servizio pubblico e non si pensa solo se tale tratta guadagna o meno. Si vuol discutere con lo Stato se un servizio sia o meno redditizio? Lo si faccia,non si venga a dire a posteriori che la colpa dei prezzi alti è dei petrolieri. Quest’anno costava enormemente meno viaggiare in aereo che in nave e questo è un assurdo.
Al caro Vincenzo, la Sardegna ha svenduto, anzi, regalato i suoi beni, dagli immobili, alle banche, alle spiagge, adesso è il turno di Tirrenia. Dopo l’acquisizione di Lloyd Sardegna da parte di Moby e l’impennata dei prezzi, anche e soprattutto per il trasporto merci, adesso andiamo verso l’oligopolio anche per viaggiare da e per la Sardegna, con conseguenze devastanti sul traffico turistico. Quest’estate, grazie al cartello sui prezzi, venire in Sardegna costava, per una famiglia di quattro persone con l’auto una cifra oltre i 500 euro, oggi, con i tempi che corrono, veramente uno sproposito. Il timido e tardivo tentativo della Regione Sardegna di dimezzare i prezzi è parzialmente riuscito ma, purtroppo, essendo un carrozzone messo su senza pianificazione dai politici sardi, durerà ben poco. E’ servito comunque a dimostrare che si può e si deve percorrere strade alternative a quelle che il sistema ci impone. Caro Onorato, provi anche Lei, anzichè buttare milioni di euro in barche a vela, a migliorare il servizio sulle sue navi, a far scendere i prezzi e a non approfittare troppo di una situazione per lei fin troppo favorevole. E’ vero che la gente, quella che non può permettersi che due settimane di ferie l’anno, è una mucca da mungere ma, come dice qualcuno, loro non si arrenderanno mai (ma gli conviene?). Noi neppure.
mente! il costo in estate è aumentato moltissimo, mentre il passagio invernale è quasi invariato! pura e semplice logica di mercato, in estate c’è moltissima domanda ed allora si mangia, in inverno si tira la carretta!!
certo.. è un problema enorme per me che non vado in vacanza da qualche anno..
BRAVO!!!!!
mi associo in quanto nella medesima condizione 🙁
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condivido la funesta esperienza, peraltro per me, di fatto ultradecennale.
Dio c’è, ma avendo una certa età, purtroppo dimentica le cose, in più è inutile chiamarlo quanto invocarlo, sempre per colpa dell’età, è divenuto probabilmente anche sordo.