Fisico di Giubiasco ottiene il brevetto a Berna: Sistema rivoluzionario per i mezzi di locomozione elettrici’ Mosse dall’aria che entra nel vano motore sei piccole eliche alimentano le batterie soste
Semplice come l’uovo di Colombo, scontato come l’acqua calda. Eppure finora nessuno almeno in Svizzera ci aveva pensato. O almeno, nessuno si era preso la briga di avviare l’iter per omologare e certificare un’idea che, se applicata su grande scala all’industria automobilistica, rischia di rivoluzionarla, in positivo, a tutto vantaggio dell’ambiente e delle tasche degli acquirenti e utilizzatori.
Riccardo Spedini di Giubiasco, dal 2011 fisico industriale in pensione, un passato professionale dapprima come capo collaudatore alla Fiat e in seguito nella realizzazione di AlpTransit in Svizzera, lo scorso 15 dicembre ha ottenuto dalla Confederazione il certificato di rilascio del brevetto d’invenzione CH 703’223 per un Sistema di ricarica di accumulatori per automobili e mezzi in movimento a trazione elettrica’, per esempio moto, treni, barche, aerei.
Spiegato in parole semplici: l’aria che, a vettura in movimento, entra nel vano motore attraverso la mascherina frontale fa girare sei piccole eliche del diametro di 30 centimetri ciascuna; queste, insieme a un doppio pannello solare montato sul tetto e sfruttando anche l’energia prodotta dal veicolo in frenata, alimentano tramite corrente continua le batterie al litio che muovono il motore elettrico.
Così facendo spiega Riccardo Spedini mostrandoci lo schema di un circuito elettrico da lui concepito la vettura o qualsiasi altro mezzo meccanico in movimento si autoalimenta ricaricando le batterie fino all’85% della loro capacità massima: « Nel caso di automobili, stando ai calcoli da me effettuati, per il rimanente 15% sarebbero sufficienti venti minuti d’allacciamento alla rete elettrica di casa. Costo stimato, un franco e 15 centesimi ogni volta ». Un’inezia rispetto ai livelli attuali…
Questa è l’ennesima conferma di come i media possano pubblicare e fare da amplificatore a tutti i tipi di baggianata in circolazione, senza un minimo di approfondimento sulla problematica.
Questo commento va soprattutto al quotidiano “La Regione Ticino”, che ha dato risalto a questa notizia dedicandole addirittura mezza pagina, basandosi solo sul fatto che sia stato ottenuto un brevetto, e senza un minimo di verifica scientifica. Il brevetto viene rilasciato a protezione di un’idea, e non prevede nessuna verifica sul fatto che essa sia applicabile o sballata, ma solo un controllo che nessun’altro l’abbia depositata prima. Quanto all’idea proposta, per rendersi conto di quanto sia assurda, basta riflettere due secondi sul sistema globale, e non solo sulle “ventole”. L’aria che si muove contro l’auto la generiamo dando velocità all’auto con il propulsore, che deve fornire sufficiente potenza soprattutto per vincere l’attrito dell’aria (in piano). Recuperare l’energia da questo *finto vento”, sarebbe come pensare di muovere una gondola veneziana spingendo con l’asta all’interno dello scafo….. Ammesso anche che ci siano degli apporti esterni (vento naturale), una piccola analisi dei fattori di rendimento e delle superfici necessarie (eolico e solare) fa capire chiaramente come questo progetto non stia assolutamente in piedi. Lle ventole, come ipotizzate, potrebbero recuperare meno di 1/10 dell’energia che dobbiamo fornire all’auto per mantenere il suo movimento, 1/10 che inoltre dovremmo fornire col propulsore in più, per vincere la maggiorata resistenza all’aria causata dalle ventole. Per quanto riguarda i ridicoli due pannelli solari sul tetto (nella Prius 3 bastano unicamente per garantire il funzionamento del condizionatore) potete confrontare i dati con un progetto solare effettivo quale il veicolo Nuna-6, alla pagina web http://www.nuonsolarteam.nl/nuna/?lang=en , e capire come il concetto si scosti chiaramente dall’idea di automobile che abbiamo noi.
La demenza umana non ha limiti, e questa volta mi riferisco ai dementi che si fanno le foto ricordo davanti al relitto, dimenticando che oltre ad essere una nave e’ anche la tomba di persone vere!
Vorrei vederli a farsi le foto davanti alle carcasse di automobili dopo un incidente in autostrada con dei cadaveri ancora intrappolati dentro le lamiere! E questa volta il nano non c’entra, il berlusconismo non c’entra. E’ la demenza innata di tante persone che non hanno un minimo di umanita’, un minimo di intelligenza, un minimo di decenza, un minimo di rispetto per la morte altrui. Aprofittano della domenica per fare una gitarella macabra per poi sventolare il loro trofeo funebre il lunedi ad amici, parenti e colleghi di lavoro. Un episodio ancor peggiore si era verificato a Cagliari quando qualcuno stava per buttarsi dal Bastione di San Remy, mentre di sotto si erano fermati a curiosare famiglie con bambini mentre mangiavano il gelato, in attesa di vedere quando e come si fosse lanciato sull’asfalto davanti ai loro occhi. O l’episodio della donna che si suicido’ nel bagno di un bar, che anziche’ chiudere rimase aperto a servire caffe’ e pasticini mentre i medici portavano via il cadavere….
Lo so che non siamo tutti cosi, che non si puo’ dire che questa sia la natura Umana, ma c’e’ ancora troppa gente che non usa il cervello come un Homo Sapiens del XXI sec. E questa gente ha anche diritto di voto. La fonte di tutti i mali, signori miei, e’ l’ignoranza, o meglio la mancanza d’uso della materia grigia da parte di tante persone, che agiscono come fossero lobotomizzati e che trascinano pure noi cerebro-normodotati nella loro miserabile vita di merda, perche’ quando questa gente va a votare non si sa a cosa pensi, perche’ non pensa, e allora ci ritroviamo i leghisti, i berlusconiani ecc… al governo, in parlamento, nei comuni… e via dicendo!
Qualcuno con piu’ voce di me si mobiliti, vada li con striscioni: “Nulla da vedere, tanto da piangere!” E li mandi via.
Per fortuna i giornalisti hanno un po’ di pane per i loro lettori… altrimenti ci racconterebbero che i politici non possono ridursi lo stipendio.
I giorni passano ma, a Roma, i ladroni sono sempre al loro posto… anzi ora sono ospiti a cena dal prof.
Rispondo al 1°Ufficiale di Coperta
messaggio del 20/01/2012-17h:15m
Senza alcun intenzione di voler fare della polemica.
Le polemiche in questi casi sono fuori luogo.
Io non ho dubbio alcuno che se lei fosse stato al comando del Concordia avrebbe evitato di accostare e si sarebbe tenuto sulla rotta e ben discosto dalla costa.
Avrebbe sicuramente rinunciato ad una manovra probabilmente gradita alla Compagnia stessa e che forse rientrava negli intenti della medesima per scopi che sono stati ampiamente discussi.
Non metto in dubbio la sua buona fede. Intendo solo sottolineare la difficoltà di prendere una tale decisione; lo stesso Comandante del Titanic accettò di non ridurre la velocità e di non portarsi in acque più sicure. La pressione psicologica che è stata imposta al Com.te Schettino è stata comunque enorme; se non avesse eseguito l’accostata avrebbe dimostrato alla Compagnia di non essere in possesso delle doti e dell’abilità richieste. Avrebbe certamente salvato i passeggeri, l’equipaggio e la nave. Sarebbe forse stato sostituito ed un altro Comandante avrebbe continuato ad eseguire l’accostata.
I segnali, invece, valgono per tutte le unità, da un barchino ad una nave di grande tonnellaggio.
Esistono per garantire la sicurezza a tutti e sono disposti, a tal fine, in tutti i mari d’Italia e del mondo, soprattutto in prossimità di un porto.Qualsiasi manovra, anche la meno ortodossa,è sotto la responsabiltà del Comandante dell’unità e quella era una manovra a vista.Una semplice meda, un’asta con un “faro”, disposta sullo scoglio che è in prossimità del porto (!), avrebbe garantito la sicurezza, non la legittimità della manovra, solo la sicurezza. Che non è cosa da poco. Chi non ha provveduto in tal senso ha la sua buona parte di responsabilità, nè più nè meno del Com.te Schettino.
===Se non ricordo male il Com.te del Titanic (pace alla sua anima) ebbe disposizioni dalla Compagnia di procedere comunque alla massima velocità.
Disposizioni che rispettò alla lettera.
E sempre se non ricordo male a bordo si era a conoscenza della possibilità di incrociare eventuali icebergs.
Francamente il comportamento del Com.te inglese Edward J.Smith, che era divenuto tale dopo solo sette anni durante i quali era stato Ufficiale Inferiore della Compagnia White Star, appare estremamente grave; in precedenza aveva provveduto ad incagliare il Republic al largo di Sandy Hook, New York, al quale saltarono le caldaie dopo cinque ore di immobilità con i passeggeri a bordo.
Successivamente fece incagliare il Coptic al largo di Rio de Janeiro nel dicembre 1890. Infine è da registrarsi un incendio scoppiato a bordo del Majestic, al suo comando.Alle 13h:42m del 14 aprile il Titanic registrò un telegramma proveniente dal Baltic che segnalava la presenza di enormi banchi di ghiaccio alla deriva;altri cinque avvertimenti arrivarono nel corso della stessa giornata. La velocità non fu ridotta.
Forse si dovrebbero evitare i commenti, le verità rischiano di apparire distorte agli occhi di chi non si trova a bordo al momento della collisione. Sicuramente nè il Com.te Smith nè il Com.te Schettino hanno desiderato l’incidente. Per quanto mi riguarda, nel caso del Concordia, sostengo che le probabilità di collisione – acclarato l’azzardo della manovra – si sarebbero drasticamente ridotte se sullo scoglio fosse stata presente una meda con segnale luminoso così come sono presenti in tante altre parti dei mari d’Italia
scrivo al Vostro blog per la prima volta. Lo faccio perchè ho la sensazione che qualcosa possa veramente cambiare. Tutti abbiamo un sogno: “veder sparire chi ci ha governato e ridotto in questa miseria”. Ognuno di noi può rimboccarsi le maniche e lottare per uscirne fuori, ma nessuno di noi continuerà ad impegnare la propria vita per regalarla a questi cialtroni, ladri ed ipocriti.Ognuno di loro ha rubato e continua a farlo e vederlii sfilare in televisione come delle verginelle mi irretisce. Negli ultimi anni ho votato per Berlusconi, sono un imprenditore 40enne ed intravedevo in lui un barlume di logica e la speranza di poter cambiare almeno le regole di questo stato ingovernabile, ogni volta prima di andare a votare pensavo che sarebbe stata l’ultima volta, ma vedere la campagna politica dei vari Rutelli, Bersani, BINDI, D’alema, con le loro facce innocenti mi faceva ogni volta cambiare idea. Questa volta il mio voto sarà chiaro e spero di poter convincere molte persone a votare per Beppe Grillo, conosco decine di persone di destra e sinistra confuse e stufe e per questo sono convinto che entro un anno potreste salire almeno al 7 per cento.
Spero di poter scambiare più spesso opinioni ed aumentare le iniziative a favore delle tante persone che hanno un bisogno reale dello stato. Perchè non fare per esempio una causa per risarcimento danni alla fiat che ha chiesto per decenni il sostegno dello stato ed usufruito della cassa integrazione per poi scoprire che la famiglia Agnelli “esportava” denaro nero alle Cayman per non pagare le tasse? C’è una causa in corso per l’eredità, come mai la Guardia di Finanza non si fa un giro dalle parti di Torino e con i soldi della famiglia Agnelli ci evita almeno altre 10 manovre finanziarie da qui al 2014 per raggiungere il pareggio di bilancio che con 945 deputati(x esempio)non potremo mai raggiungere?? Crediamoci e mandiamoli in esilio. La libia si è liberata xchè aveva un solo dittatore noi ne abbiamo troppi ma dobbiamo farlo
MENTRE TUTTI SI FANNO SEGHE MENTALI,SU COME E PERCHè SIA SUCCESSA LA TREGEDIA,OGGI LA NOTIZIA CHE LA SCATOLA NERA ERA FUORIUSO DA BEN 15GG.FATALITà…SECONDO ME L INCIDENTE ERA GIà DECISO DA TEMPO,A VOLTE LA REALTà SUPERA LA FANTASIA,QUI SIAMO DI FRONTE AD UN ALTRA USTICA DAI CONTORNI AGGHIACCIANTI,SIAMO NELLE MANI DI PAZZI SCATENATI…
E’ vero che i clienti della Costa Crociere quando pagano il biglietto sottoscrivono automaticamente un contratto in cui accettano che eventuali risarcimenti siano bassissimi, fino a 80000 euro in caso morte ? In una intervista a Radio24 della scorsa settimana sentivo dire questo, ma siccome ero in auto non sono sicuro al 100%. Chiedo se nel popolo dei grillini qualcuno può confermarmi che ho capito bene o no: infatti se fosse vero sarebbe da fare qualcosa per sensibilizzare l’opinione pubblica su questa ingiustizia.
La sciagura di dimensioni spaventose che è accaduta il 13/01/2012 nella nave da crociera Costa Concordia è simile a quella accaduta nel 1912. I superstiti raccontano infatti che sembrava di essere nel Titanic. Prevaleva la stessa confusione, il medesimo panico, proprio come nel Titanic, però il capitano della nave Titanic aveva dimostrato estremo coraggio; invece il comandante della nave Concordia è stato il primo che ha lasciato la nave abbandonando a se stessi i passeggeri.
Al momento molti di loro risultano dispersi e altri si sono gettati in mare e, a causa del freddo, sono affogati nelle tenebre della notte. Purtroppo le sciagure accadute in passato, a causa del mancato rispetto delle comuni norme di sicurezza, non sono servite a nulla. Molte persone a causa della superficialità di alcuni, (fortunatamente nella nave c’erano anche persone straordinarie che si sono prodigate in tutti i modi per aiutare i passeggeri) hanno causato la morte di una bambina, di giovani e anziani, uno dei quali sardo. Auspico che nuovi leggi sulla sicurezza in mare impediscano di commettere gli stessi errori.
Mi chiedo quando l’uomo smetterà di essere così superbo. Si dice che il capitano doveva dimostrare a un suo vecchio lupo di mare e suo maestro, ormai in pensione, che lo poteva superare in manovre azzardate e spericolate. E I PASSEGGERI?, Ha pensato solo per un momento ai bambini, e a tutte le persone che erano a bordo? Quante persone devono ancora morire in mare prima che siano applicate tutte le norme di sicurezza?
Se non ricordo male il Com.te del Titanic (pace alla sua anima) ebbe disposizioni dalla Compagnia di procedere comunque alla massima velocità.
Disposizioni che rispettò alla lettera.
E sempre se non ricordo male a bordo si era a conoscenza della possibilità di incrociare eventuali icebergs.
Francamente il comportamento del Com.te inglese Edward J.Smith, che era divenuto tale dopo solo sette anni durante i quali era stato Ufficiale Inferiore della Compagnia White Star, appare estremamente grave; in precedenza aveva provveduto ad incagliare il Republic al largo di Sandy Hook, New York, al quale saltarono le caldaie dopo cinque ore di immobilità con i passeggeri a bordo.
Successivamente fece incagliare il Coptic al largo di Rio de Janeiro nel dicembre 1890. Infine è da registrarsi un incendio scoppiato a bordo del Majestic, al suo comando.Alle 13h:42m del 14 aprile il Titanic registrò un telegramma proveniente dal Baltic che segnalava la presenza di enormi banchi di ghiaccio alla deriva;altri cinque avvertimenti arrivarono nel corso della stessa giornata. La velocità non fu ridotta.
Forse si dovrebbero evitare i commenti, le verità rischiano di apparire distorte agli occhi di chi non si trova a bordo al momento della collisione. Sicuramente nè il Com.te Smith nè il Com.te Schettino hanno desiderato l’incidente. Per quanto mi riguarda, nel caso del Concordia, sostengo che le probabilità di collisione – acclarato l’azzardo della manovra – si sarebbero drasticamente ridotte se sullo scoglio fosse stata presente una meda con segnale luminoso così come sono presenti in tante altre parti dei mari d’Italia.
la moldava 25 enne si presume era l accompagnitrice del capitano
dove son finite le registrazioni della video sorveglianza distrubuita su tutta nave rimasta in memoria da cui si puo desumero dove si trovan i passegeri che mancano all appello
sulla nave ci potrebbro esse ancora passeggeri vivi bloccati nelle centinaia di camere stagne da cui è difficile uscire
forse é meglio se chiudono il buco sotto scavo anziche ancorar nave allo scoglio
queste navi son solo trappole di morte
il personale si è salvato perch durante l addestramento gli avevo detto qual era il punto da cui scapppar ein caso di aufragio
Non riesco a capire come facciate tutti a dimenticare la storia: è da lì che si può capire qualcosa del nostro presente, così è nella società, così è nella vita di tutti i giorni (ricordate il detto: si impara dai propri errori?!)…e pensare che io ho solo 30 anni.
Va beh: ecco i cenni storici molto semplificati:
2 guerra mondiale: Germania cerca di imporre la propria egemonia espandendo il territorio in Europa e oltre, tramite la politica terroristica Nazista. L’Italia decide di affiancarsi, andando contro America e Inghilterra (le stesse che ci danno Virgin Radio e Sky…conoscete?). Dopo continui bombardamenti su di noi da (appunto) americani e inglesi, l’italia decide di lasciare i tedeschi e affiancarsi agli americani (divenuti poi i grandi liberatori dei campi di concentramento) e subire altri bombardamenti ora dai tedeschi. Oggi (sempre a grandi linee): la germania vuole rifare una potenza economica che contrasti l’egemonia americana e con gli anni si viene formando l’unione europea e successiva moneta unica (famoso euro) nel quale però l’inghilterra non entra (strano eh?!). L’america non accetta la nuova minaccia europea e crea una crisi (le banche ue fanno tutte capo alle borse americane), per buttare sicuramente a terra i paesi più deboli dell’ue sfaldandola (grecia, spagna, italia) rimangono da traino germania e francia (al momento). Ora facciamo qualche nome: berlusconi ha attuato una politica filo-americana, incentivando la crisi con la scusa di escort e bellavita(ricordatevi che però è solo una copertura per non dover dichiarare l’italia schierata da quella parte perchè è in ue). Monti, continua a far gravare la crisi sulle piccole imprese e cittadini (dedurrei che prosegue la politica berlusconiana) ai danni dell’unione europea. Quindi: il disastro Carnival ha un rilevante peso sul mercato economico italiano(a differenza di quello americano), porterà ad altra crisi sia del settore che sul paese. scelta di monti: il default. SVEGLIAAA
CI SIAMO FINALMENTE RIUSCITI SIAMO DIVENTATI LO ZIMBELLO DEL MONDO INTERO DIVENTANDO PERSINO UN CARTONE ANIMATO.
UN SENTITO GRAZIE DAL PIù PROFONDO DEL CUORE.
“Alla capitanerie è affidata la gestione amministrativa, la sicurezza della navigazione, la salvaguardia della vita umana in mare ed in genere tutte le attività marittime connesse alla fruizione del mare nella più ampia accezione del termine.Ha funzioni di polizia giudiziaria, per le violazioni previste dal Codice della navigazione e delle altre leggi speciali (pesca, demanio marittimo, diporto nautico, ambiente etc.) ed attraverso l’articolazione operativa di Guardia costiera, dispiega la sua azione in mare, nei porti e sulle pertinenze marittime, principalmente per la salvaguardia della vita umana in mare.”
>>La manovra effettuata dal Concordia, non posso dire dal com.te Schettino perchè è stato assodato che non era in plancia al momento della collisione, non è vietata come tale in assenza di specifiche disposizioni – che non sono state emanate. Tant’è, può sembrare assurdo ma è così. Pensate che l’imboccatura del porto di Ischia è così stretta che le navi di linea l’attraversano a stento, pure potrebbe essere ritenuta una manovra rischiosa.
E’ un suo diritto andare a mangiare ma un suo dovere è quello di rimanere sul ponte soprattutto dopo aver ordinato una manovra simile. Io non so se lei abbia mai navigato, non mi interessa, in tutti i casi non penso reputi saggio che una nave di tali dimensioni passi a 150 metri dalla costa. Entrare nel porto di Ischia è pericoloso, è un passaggio angusto, ma quel tratto lo devi percorrere se vuoi entrare, qui non c’erano obblighi di tale passaggio, anzi. Ogni marittimo sa che la nave deve navigare ad una distanza minima dalla costa in relazione alle capacità evolutive, dimensioni, pescaggio etc. tali fattori sono stati valutati? Per maggiori delucidazioni dovremmo andare a controllare restrizioni locali che sicuramente sono specificate e che comunque, chi va per mare rispetta senza nemmeno il bisogno di avere una conferma scritta.
E’ evidente che i fattori che lei elenca non sono stati valutati correttamente; diversamente non ci sarebbe stato l’incidente. Ritengo tuttavia che lei concorderà sulla gravità dell’ assenza di segnalazioni dello scoglio in prossimità di una rotta che può essere percorsa da unità minori per entrare nel Porto del Giglio: lei mi insegna che le segnalazioni non sono disposte solo per le navi come il Concordia ma anche per le unità minori, con, appunto, maggiori capacità evolutive, minor dislocamento, minor bordo libero e pescaggio.
Per completare la risposta: non sono mai stato imbarcato su una nave ma ho effettuato navigazioni di collaudo – e ci stavo rimettendo la pelle – su unità a vela e motore fino a 52″, in quasi tutto il Mediterraneo con venti sino a forza 8 su tratte di 300 miglia nautiche. Insomma anch’io me la sono vista brutta diverse volte.
ho dato una scorsa veloce ai regolamenti relativi alla navigazione all’isola del Giglio. Da marittimo di lungo corso (sono stato 1°Ufficiale di Coperta, ora gestisco la movimentazione dei marittimi controllandone le certificazioni e capacità) devo essere onesto non ero mai andato a consultare manuali da diportista se non quelli relativi alla mia laguna, comunque ho notato che la maggior parte delle restrizioni sono imposte per garantire la sicurezza della balneazione, specificano comunque che, per sicurezza di tutti, le unità da diporto devono mantenersi ad una distanza minima di almeno 400 metri dalla costa, in caso di navigazione entro tale distanza consigliano una velocità di sicurezza di 6kn. Per esperienza e come previsto dal regolamento per evitare gli abbordi in mare, la nave deve SEMPRE navigare a velocità di sicurezza. Riguardo la segnalazione luminosa dello scoglio o degli scogli da marittimo non mi aspetto una segnalazione (prendiamocela col Demanio) poichè con navi di quelle dimensioni non mi preoccupo di cosa ci possa essere a 200 metri dalla costa dando per scontato che li non ci passerei mai. Poco più avanti il punto del grounding c’è l’entrata del porto, ci rendiamo conto che oltre alla mia sicurezza potrei minare anche quella di una qualsiasi unità in uscita !!! Le navi dove ho navigato sono più piccole (circa 190 metri) ed ho girato il mondo su di esse, non ricordo scogli affioranti non segnalati sulla carta ne tantomeno con luci per avvistarli. Si pianifica la navigazione, si cancellano sulla carta i punti dove non si può passare e da quelli si traccia una distanza minima entro la quale non avvicinarsi. Il comportamento di Schettino non è da marittimo ma da pr di discoteca, spero che marittimi come lui ce ne siano pochi, io, grazie a Dio, non ne ho mai conosciuti.
Una coincidenza, in uno dei miei corsi di patente nautica ho avuto un 1° Ufficiale di Coperta.
Ritengo che in questo caso il problema non possa ridursi ad un “traccia la rotta dal punto A al punto B”.
Si parla di sicurezza, ripeto, di sicurezza in mare.
In Aviazione Generale si tengono corsi periodici di Sicurezza del Volo.
Chi ha la patente nautica ricorda, probabilmente, la manovra di recupero di uomo in mare come un incubo: fa parte della sicurezza in mare.
Ricordo un Generale dell’Aeronautica che era stato responsabile dell’attività velicoagonistica dell’Accademia Aeronautica, commissario d’esame, che mi diceva in mare:”Francesco, fa in modo che non si vedano i salvagente (il salvagente si prestava a figurare da uomo in mare) perchè non voglio che capiscano (i candidati) quando faremo questa manovra” .Il contesto del Giglio è diverso, NON è stata garantita la sicurezza. La meda, la segnalazione luminosa, avrebbe incrementato la sicurezza.E mi perdoni la considerazione bonaria: appurato che la manovra del Concordia non sia da ritenersi ortodossa il modo in cui lei scrive -…non mi aspetto una segnalazione luminosa dello scoglio…- mi appare carente sotto il profilo della sicurezza.Non ci troviamo in prossimità di un luogo di balneazione ma solo sulla direttrice di una possibile rotta che può essere percorsa in senso inverso da unità minori dirette al Giglio e sulle quali correnti,scarroccio e deriva possono agire in modo efficace.NON è tollerabile, sotto il profilo della sicurezza della navigazione, che tale scoglio non sia segnalato. Se per lei è così semplice provvediamo pure ad eliminare tutte le mede relative a secche ed a scogli fino ad oggi operative.
Scrivo che non mi aspetto una segnalazione luminosa non perchè non reputo che questo sia superfluo ma per il semplice fatto che a priori non passerei in quel tratto di mare quindi che ci sia o meno a me, a bordo di una nave, non mi interessa. La visione da diporto è totalmente diversa da quella del lungo corso. Portiamo navi non yacht, peschiamo 10-15 metri ci teniamo distanti dalle coste, la nostra sicurezza è in mare non vicino alla riva. Dal punto di vista di una nave lo scoglio deve essere segnalato sulla carta, che poi lo sia anche con sua luce meglio, io so comunque che lì non ci passo finito. Ripeto, stiamo parlando di navi non unità da diporto.
Il fatto che il Comandante si fosse allontanato dalla plancia di comando non deve far meraviglia.
E’ suo diritto poter lasciare al 2° Ufficiale il comando dell’unità per recarsi a consumare un pasto veloce e ritornare a riprendere il comando: non parliamo di una unità che manovra in combattimento, parliamo di una nave da crociera in navigazione normale ed in assenza di eventi strordinari (fino alla collisione).
Noto anche che sul blog io, che sono l’ultima ruota del carro in fatto di mare, sono l’unico a discutere l’aspetto tecnico degli eventi e che “tutti gli altri”, anche ufficiali in congedo delle varie specialità di Marina, si guardano bene dal farlo e dall’esporsi.
Taranto 11.12.1940 docet!
Un inchino che azzoppa, una bravata che sgomenta, un comandante che scappa, sembra che si stia parlando di un b-movie invece è realtà, il bello è che la bravata non è per nulla una novità. Si contano 53 passaggi così ravvicinati (con tanto di filmati su youtube). I comandanti precedenti incoscenti e fortunati, quello attuale un povero sfigato, ma è possibile che nessuno abbia mai detto nulla per fermare queste rotte così radenti chiamate “rotte turistiche (solo per questa esclamazione multerei subito Comandante e Società)? Lungi da me il voler difendere o salvare Schettino ma proprio non riesco a capire come mai da terra, dalle stazioni radar che controllano di traffico che verificano la correttezza della navigazione nessuno abbia mai sporto denuncia. Se corro su una zona ZTL in città mi multano senza fermarmi perchè ci sono le telecamere, se una nave di tali dimensioni passa a 150 metri dalla costa attraversando una zona interdetta al traffico marittimo (non sicura per una serie di ragioni) la applaudono poichè suona la sirena. Qualcosa non torna !!!
“Alla capitanerie è affidata la gestione amministrativa, la sicurezza della navigazione, la salvaguardia della vita umana in mare ed in genere tutte le attività marittime connesse alla fruizione del mare nella più ampia accezione del termine.”
La manovra effettuata dalla Concordia, non posso dire dal com.te Schettino perchè è stato assodato che non era in plancia al momento della collisione, non è vietata come tale in assenza di specifiche disposizioni – che non sono state emanate. Tant’è, può sembrare assurdo ma è così. Pensate che l’imboccatura del porto di Ischia è così stretta che le navi di linea l’attraversano a stento, pure potrebbe essere ritenuta una manovra rischiosa.
Non mi risulta che le acque attraversate dal Concordia, nelle strette vicinanze dello scoglio,fossero interdette al traffico marittimo. Le sarei grato se volesse trasmettere al blog la fonte ove ha reperito tale informazione.
Teoricamente si possono disporre catene e/o palloni galleggianti.E’ difficile stabilirlo in questa sede. I palloni galleggianti, collegati tra loro a due a due e disposti da dritta a sinistra ed in serie da prua verso poppa, vengono utilizzati per il recupero delle unità; non sono in grado, data la mia esperienza, di affermare che per una nave di tale dislocamento sia possibile effettuare tale operazione. Devo dire tuttavia che, con i palloni galleggianti, sono state recuperate unità di una certa importanza.
C’è poi da chiedersi: il Comandante non è l’unico componente di rilievo di un equipaggio di cui è dotato una nave.
Sul ponte di comando, in assenza del Comandante, che può assentarsi per ragioni valide,deve essere comunque presente il “comandante in 2°”: dov’era?
Esiste sempre un ufficiale di rotta: dov’era e come ha impostato la rotta e l’ha trasmessa al timoniere?
Gli ordini devono essere trasmessi “a catena” per priorità e gerarchia:dato per scontato che un primo ordine di effettuare un passaggio rasente l’isola del Giglio è stato emanato, quanti ufficiali e sottufficiali l’hanno rimandato al timoniere senza opporsi? Dico questo perchè il pilota automatico non è generalmente utilizzabile per tale tipo di manovra,in cui è prevista un’accostata,anche se si può agire direttamente sul pilota automatico per variare la rotta oltre che utilizzare il timone; qualcuno lo deve però fare: il Comandante si era allontanato dalla plancia, avrà sicuramente lasciato la responsabilità del comando della nave ad altro ufficiale presente in plancia di comando perchè il timoniere, da solo, non si azzarda neanche a pensare di effettuare una manovra del genere
senza autorizzazione diretta.
Resta il fatto che chi ha effettuato l’accostata, A VISTA, una manovra del genere si effettua a vista, ha impostato una nuova prua senza poter apprezzare lo scoglio affiorante che non disponeva di segnalazione luminosa; diversamente si sarebbe tenuto più a largo per evitarlo.
Sono un italiano residente all’estero (Brasile) dal 1998. Mi sono vergognato profondamente per quello che è accaduto al Giglio. Come è gia stato detto: è la metafora dell’Italia, una nave in mano a gente incompetente e che sta affondando sempre di più.
Il capitano Schettino è l’immagine perfetta del tipico raccomandato: incapace, spaccone, strafottente, opportunista e VIGLIACCO.
Questa società premia gli opportunisti. L’importante è “arrivare”. Di meritocrazia non se ne parla più perche è consoderato un concetto “fascista”. Oggi siamo politicamente corretti. La globalizzazione ci vuol far credere che siamo tutti uguali, mentre sappiamo benissimo che non lo siamo.
Sulla situazione economica poi non ho molto da dire, se non che alcuni mesi fa mi sbellicai dalle risate quando al G8 la presidente del Brasile propose un piano per aiutare a sanare il debito pubblico dell’Italia. Come direbbe Beppe: “Roba da pazzi!”
Comunque non è il caso di disperarsi: l’Italia ha ancora molte cose buone: FIUMICINO E MALPENSA, per esempio. Meglio fare come ho fatto io, prendere un aereo e andare a farsi una vita dove te la lasciano fare.
Riguardo la nave e la possibilità che con l’arrivo del maltempo possa spostarsi mi domando: se le ancore della nave la tengono ferma in mare anche con la tempesta, perchè non gettare le ancore sulla terra ferma che è a pochi metri e/o almeno tentare di bloccarla?
Ho detto una cazz….?
Se si scusatemi.
Nella valutazione sono stato in parte fregato dal fatto che la manovra di inversione non è stata compiuta dal comandante e che lo stesso stava in bella compagnia.
Fregato al 50% perchè torno a ripetere che, normalmente, i tratti di mare non navigabili per la presenza di relitti, per la posa di cavi sottomarini, perchè in quel momento operano unità speciali, per la presenza di secche o scogli affioranti – e badate che non lontano dal Concordia vi è il porticciolo del Giglio(!)- DEVONO ESSERE SEGNALATI. Le responsabilità devono affiorare tutte, non una sì ed una no. Chissà a quanti di voi sarà capitato di far prua per l’imboccatura di un porto, di sera, e cercare di avvistare affannosamente le luci rossa e verde, pianetto nautico alla mano, per capire se eravate pronti a schiantarvi contro uno dei moli o se stavate effettuando la rotta giusta per entrare nel porto;magari con poca visibilità e mare mosso. Le mede con segnale luminoso sono fondamentali, non c’è bisogno di essere un esperto per capirlo. Ricordo la quantità di aliscafi “inchinatisi” contro il gruppo di scogli affioranti detti “le Formiche” in prossimità del porto di Ponza…
Tutti incidenti che si potevano evitare…come questo. Ancora, non è detto, considerato il tipo di manovra, che il pilota automatico fosse già stato impostato: chi era al timone mentre il comandante era con la bionda? (in ogni caso, di norma, il comandante non fa il timoniere su una nave di quel genere).
non posso credere che lo scoglio in questione non fosse segnalato, non posso credere che una un uomo di mare non possa dare per scontato la presenza di scogli con navigando vicino ad una costa come quella del Giglio, non posso pensare che la navigazione non fosse stata pianificata prima della partenza esaminando le carte nautiche ne tantomeno che non abbiano stabilito una distanza minima di sicurezza per un passaggio tranquillo. In tutte le navi i sopraccitati passaggi ed esami vengono richiesti, forse in questo caso no. Se fosse passata tranquilla e magari ci fosse stato un pescatore vicino travolto dal passaggio non se ne sarebbero nemmeno accorti, lo avrebbero trovato giorni dopo o magari sarebbe diventato l’ennesimo disperso in mare.
schettino gia sta a casa amici miei…questa è l italia ma che commentiamo a fare è solo fatica sprecata l’italia sta andando a rotoli, invece di punirli li premiano..staremo a vedere…
SECONDO LA PRASSI ITALIANA: Schettino dovrebbe essere dimesso con 5 Milioni di euro di buonuscita, i passeggeri dovrebbero pagare la riparazione della nave, molti marinai dovrebbero essere cassaintegrati, e i prossimi profitti della nave, andare a una società privata, affiliata a qualche partito…
Appunto: ci sono una serie di corresponsabilità nel disastro, ma forse si vuole scaricare tutto sul capitano: capitano che probabilmente si è spinto un pò troppo nella manovra di avvicinamento. Operazione che finora era tollerata da tutti.
saluti
Massimo
l’unica arma e forse un deterrente per gli approfittatori e delinquenti è
quello di ribadire, che ‘non dimenticheremo’ ogni singolo personaggio che
ha avuto responsabilità in tutto questo nella politica e nella cattiva
amministrazione italiana, fino ad oggi.
RICORDARE
Dovremo ricordare i nomi e cognomi di ogniuno che ha sieduto in
amministrazioni pubbliche ed ha avuto responsabilità.
Dovremo rileggere se dimenticati gli atti parlamentari, coloro che li hanno
presentati proposti o osteggiati, firmati o non; nel bene e nel male, per
ricordare chi stava dove e con chi, e chi stava difendendo, se l’interesse
del popolo italiano o di qualcun altro. Se è vero che la giustizia ha un
lungo braccio, servirà del tempo forse, ma potrà far pagare i colpevoli e
riprendere il mal tolto con gli interessi rimettendolo a disposizione del
paese e dei suoi cittadini.
hahahahahha mi sono alzato da poco,
oggi questo è il primo post che leggo
fantastico,hahha..hahah..è bello iniziare
la giornata con una risata a crepapelle
ha.haha..ha.ha.hahah..complimenti per il post..
3
Una nave da crociera è un’oscena “movida” galleggiante,che,a differenza di quella che ha devastato città come Barcellona ed altre, coinvolge vecchi e bambini,donne incinte e suore, paraplegici e malati cronici,tutti ammucchiati nella spensieratezza e nello shopping,con cabine costruite per essere scomode in modo che i passeggeri vadano in giro a comperare.Gli introiti all’armatore provengono dallo shopping in egual misura che dalla tariffa di passaggio.E poi lo spirito della movida è quello che fa avvicinare questi mostri pericolosamente alle coste più belle,alle acque protette dei pochi e non presidiati parchi marini.Chi abita a Camogli e dintorni è ormai abituato a vedere le navi da crociera uscire dal porto di Genova e puntare diritte sul parco marino di Punta Chiappa, passandoci sfiorando le boe fatte per barche e motoscafi.Le sente lanciare l’urlo delle sirene e allora la gente del posto spiega: “I comandanti sono di Camogli ed è usanza che vengano a salutare le mogli e le mamme.Camogli viene da Ca’ delle mogli”.All’inizio ci cascavo anch’io e magari ripetevo questa sciocchezza a dei bagnanti inquieti per l’avvicinarsi del mostro,ma oggi so che non è così.Perché le grandi navi passano per il Canale della Giudecca?Per permettere ai passeggeri di scattare una foto di piazza San Marco dal bacino.E questa “esperienza” pare che valga l’intera crociera.Altrimenti perché i tour operator minaccerebbero di boicottare Venezia se le navi non passano più per il canale della Giudecca?
Era troppo tardi all’Isola del Giglio per scattare le foto.La movida si era trasferita ai tavoli delle mense.Ma la movida da sola non basta a spiegare le modalità dell’accaduto.Un fattore strutturale è il cosiddetto gigantismo navale. Perché si costruiscono navi da 100 mila t,in grado di portare anche 6.000 persone?Per risparmiare sui costi.Non è che la vacanza è più bella se a bordo si è in 6 mila invece di mille, anzi il servizio rischia di essere peggiore
Ma scusa, basta starsene in un ufficio caldo e al sicuro dicendo:”Armiamoci e partite” per meritarsi di diventare Presidente del Consiglio?
Allora Monti va già benissimo, perchè è esattamente quello che fa!
Metafora perfetta!
Io però tenderei a non prendermela solamente con quel cretino vestito col costume di comandante, perchè in fondo quel bullo è il frutto di un albero marcio che il nanismo, in questi venti anni, ha volutamente coltivare con gli acidi.
Acidi composti da in-cultura, in-preparazione, in-coscienza civile. Acidi promossi e propagandati dai tantissimi servi del nano che per ottusità o interesse hanno contribuito a questo sfascio che oggi si chiama Italia e che l’immagine del Giglio rappresenta alla perfezione.
Io non so come, quando e se usciremo da questo merdaio. E poichè la storia ci insegna che questo popolo mediamente fascista, supertizioso (sedicente credente) e ottuso non impara mai, sono certo che l’unica maniera per farlo, almeno per chi ha interesse a farlo, è con le cattive.
LA NAVE ITALIA STA AFFONDANDO: TROPPE TASSE AFFAMANO LA GENTE. GLI EVASORI GODONO DOPO AVER NANDATO I SOLDI AL SICURO IN SVIZZERA. LA PATRIMONIALE NON SI FA’. GLI UNICI A PAGARE SONO I LAVORATORI, I DISOCCUpATI E I PENSIONATI.
Il Sud comincia a ribellarsi: http://ilcorsivoquotidiano.net/2012/01/17/rivoluzione-sicilia-movimento-dei-forconi/
Mi trovo completamente d’accordo con l’articolo del Sig. Grillo.
L’ho letto solo ora e mi accorgo di aver scritto cose simili sul mio blog dedicato all’arte e sulla mala gestione della politica nei confronti della stessa.
Mi permetto di linkare il mio articolo di ieri.
grazie
Chi ci ha rimesso la pelle non potrà dire la sua, chi si è salvato darà la propria versione secondo l’esperienza vissuta, ma quello che conta sarà l’attitudine, le parole pesate, centellinate da coloro che in un modo o in un altro hanno delle responsabilità, perchè questo dramma sia dimenticato al più presto, che le assicurazioni non paghino il dovuto e soprattutto che nessuno dal comandante in su o in giù scampi alla galera: come sempre succede nel bel paese ! Il paese è bello ! Ma è lo stato che fa schifo !
Il rispetto delle regole è sempre stato un problema tutto italiano. Il disastro della Costa Concordia è l’ennesimo esempio di una furbata contro certe regole del mare che è andata malissimo.
comandante schettino spero che paghi per il male che ha fatto, anche se poveri creduloni la sostengono lei ha comunque dio da convincere e visto che conoscela verita le consiglio vivamente di vuotare il sacco e raccontara tutta la veritá!
Se molti, in questi giorni, si chiedono come sia possibile che nel 2012, con sonar, ecoscandagli, cartografia gps etc. una nave possa urtare una secca ed affondare in un angolo di mare mappato centimetro per centimetro, Io mi stupisco piuttosto che fatti di questo tipo non avvengano molto più frequentemente; infatti “ho visto cose che voi umani”:
Ho visto traghetti doppiare promontori a distanza di poche decine di metri
Ho visto uno yacht schiantato in pieno giorno e con mare calmo su scogli visibili da chilometri di distanza
Ho visto barche a vela virare intorno alla mia boa segnala sub come fosse il limite di un campo gara
Proprio quella boa che, nell’immaginario collettivo di legislatori e capitanerie di porto dovrebbe avvisare i naviganti della presenza di un sub garantendone la sicurezza!
Perciò spero mi perdonerete se approfitto del clamore di questa tragedia per segnalarne un’altra che passa invece totalmente inosservata: lo stillicidio di pescatori subacquei travolti ed uccisi da diportisti “distratti”, complici le assurde ordinanze balneari in vigore in quasi tutta Italia.
Infatti, a dispetto del fatto che un fucile subacqueo spari ad una distanza massima di 5 m e che in 50 anni di storia della pesca subacquea non sia mai accaduto che un bagnante fosse infilzato da un sub, quasi tutte le ordinanze delle autorità marittime d’Italia impongono ai pescatori subacquei una distanza minima dalla costa di 500 m!
Allora avrei una preghiera per il comandante De Falco che, giustamente, è diventato un eroe per aver strapazzato il capitano Schettino, e per tutti i colleghi suoi a capo delle varie capitanerie di porto: se nella stesura della prossima ordinanza balneare sentite il bisogno di imporre l’osservanza di distanze minime da riva, fatelo per le imbarcazioni in transito e non per i subacquei; o, per lo meno, che la distanza prevista per i secondi sia di molto inferiore a quella prevista per le prime e non viceversa come, purtroppo, accade ovunque oggi!
Mah, non so.
Io son solo velista, ma ho imparato che una petroliera – piu’ o meno la stessa lunghezza della Concordia – ha bisogno di circa 6 (sei) miglia per virare…e pesca molto meno, per inciso. Figuriamoci per un testa-coda, termine piu’ adatto a un’auto da rally che a una nave.
In mare lo si chiama “intraversarsi”, ed è un evento abbastanza seccante anche perché succede per lo piu’ quando si va troppo sotto costa: la barca non governa piu’, fa vela e va alla deriva, rischiando di finire a scogli, in banchina o in secca.
Sono vento, correnti e mare che lo causano, e poi…succede quel che succede.
Ci vuole un comandante con i controfiocchi per rimediare, e mica sempre funziona.
Mah.
Non voglio dar lezioni a nessuno, ci mancherebbe. La mia modesta esperienza rimane sotto i 15 metri…però anche ai 45 nodi…
Di nuovo mah.
P.S.: Ho sentito dire che il comandante rischia “perfino” 15 anni di prigione.
Ma è vero? E’ possibile?
Un bel Mah,per la terza volta.
Poi romperò le scatole con il disastro ecologico, vero….
Mi piange il cuore assistere impotente ad un disastro annunciato molti anni fa. Fino al 1983, poco prima di Craxi, il rapporto Debito PIL non superava il 65 per cento, oggi siamo ad oltre il 110 per cento ed un PIL in caduta libera sempre più depresso da una pioggia di imposte e tasse mentre le grandi imprese espatriano. Ora Monti chiede al vaticano che preghino per noi addormentando gli animi incazzati. Non essednoci più reddito da tassare ora colpisono i risparmi già tassati e reinvestiti: bene ha fatto chi è andato fuori dall’italia a cercare fortuna forti delle proprie capacità non riconosciute in questo paese in mano alle promozioni politiche. Ora ci dicono che la BBB+ sarà ancora declassata. Diventeremo BB ma i nostri titoli non saranno invitanti come Brigit Bardot. Vogliono liberalizzare i trasporti ferroviari a vantaggio di montezemolo che non sarà vincolato ai contratti nazionali è non dovrà fare gare e spendere per tanti bei binari costruiti col denaro degli italiani. Non capisco cosa ci guadagneremo che non potesse guadagnare direttamente le FFSS. I politici devono andare il galera assieme ai banchieri ed ai grandi capitalisti. Noi siamo govranti dalle lobbies grazie ai politici corrotti.
sono proprio contenta che il nostro Paese pigli schiaffi in faccia pubblici dagli USA e dall’Europa.
Sono terribilmente addolorata per questo disastro, sono senza parole per quanto accaduto.
Ma è è ora che l’Italia sia pubblicamente svergognata nel suo modo di affrontare faccende dannatamente serie come la sicurezza e l’incolumità delle persone.
E parlando in modo più ampio, è un Paese che ha quel che si merita, oggi, per le scelte politiche sbagliate e per la politica del “tarallucci e vino” del “ma siiii cosa stai a preoccuparti”.
Scusa Lucrezia.
Ma guarda che in Italia purtroppo abbiamo il bel vizio di parlar sempre male di Garibaldi. Abitudine che danneggia noi per primi, convincendoci di essere la spazzatura del mondo.
Invece l’Italia vanta tantissimi successi e conquiste, in particolare sul piano scientifico e tecnologico.
Forse in ambito puramente monetario siamo carenti – forse- ma non nel campo della vera finanza e della legislazione che tutti ci invidiano.
Guarda che questo ci è riconosciuto dal mondo intero, solo che i media non ne parlano. Ma.
Perché fa piu’ audience l’uomo che morde il cane che non il cane che morde l’uomo.
Ma credimi, alla faccia di mafiosi, corrotti, qualunquisti, profittatori, fancazzisti, delinquenti e ladri di galline, ce ne fossero tante di Italie con tutti gli altri italiani, le loro scoperte, le loro invenzioni, le loro intelligenze, le loro rettitudini e onestà.
Sono maltrattati? Spesso sì.
Però, in questa o in altre mefitiche paludi, ci sono.
Esistono.
E giustamente brillano come grandi stelle.
In altri cieli: spesso sì, purtroppo.
Ma forse, solo perché non ne parla la Grande Madre, il Grande Fratello, il Nuovo Vangelo:
la Sacra Televisione.
Ciao, Lucrezia. Senza malanimo.
LA CONCORDIA DELLE DISCORDIE
io mi sto facendo persuaso che al momento dell’impatto schettino semplicemente non fosse sulla nave e l’errore di navigazione la fatto il suo sostituto.
per questo il suo sostituto ha lanciato l’allarme solo dopo un’ora, quando presumeva che schettino potesse tornare a bordo, ma qualcosa ancora non ha funzionato.
quando “l’integerrimo” comandante di capitaneria gli ha chiesto (fingendo di incazzarsi) di tornare a bordo per schettino era impossibile farlo: ormai erano tutti col culo scoperto.
e basta con tutta la colpa a Berlusconi si e’ vero non ha saputo o potuto gestire la situazione ma non ha abbandonato la nave che legittimamente comandava (e vedendo cosa sta succedendo neanche tanto male)l’ammiraglio Napolitano l’ha sostituito (in collaborazione con l’ammiraglio tedesco Merkel) con un comandante senza brevetto (eletto da nessuno) mentre gli altri ufficiali( Bersani,Casini ecc..)hanno assecondato l’ammiraglio per PAURA di prendere il timone….(codardi nascosti dietroun …”i mercati non consentono il voto”) dato invece ad un comandante ottimo forse nella teoria ma che non sa nulla della pratica e mentri si da la caccia alla lattaia EVASORA che non fa lo scontrino nel milleproproghe si condonano i cartelli elettorali,niente taglio parlamentari e dimenticando ad esempio tutte le grandi multinazionali che fatturano e pagano le tasse nella loro sede all’estero mentre qui’rifatturano il giusto per finire in pareggio o passivo…… ma si sa la teoria questo non lo vede… pero’ prevede di risolvere i problemi economici aumentando le tasse e con le privatizzazioni ovvero come regalare altri soldi a cooperative, lobby e banche che per i soliti noti hanno sempre credito pronto
Ma se la nave ha fatto in tutto 53 passaggi (compreso il passaggio con naufragio) vicino all’isola perchè dobbiamo difenre de falco della capitaneria di porto che aveva il dovere di impedire anche un solo passaggio???
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Casta Crociere
Ora diranno che noi italiani non riusciamo a diventare seri nemmeno nelle tragedie,anzi riusciamo subito a trasformarle in macabre farse Gli altri hanno il Titanic,noi la Concordia
L’italianissima “nave più grande del mondo” che, già per com’è posizionata,mezza sott’acqua e mezza sopra con uno squarcio nella chiglia,è la migliore icona del paese che siamo.Più che un naufragio,una parabola
Del capitano Schettino sappiamo tutto e forse anche troppo.Ma non era mica solo.Invece è come se lo fosse:se il comandante impazzisce,o si ubriaca,o picchia la testa,non c’è niente da fare.Nessun controllo,nessuna valvola di salvaguardia.Un uomo solo al comando,con potere di vita e di morte su tutti gli altri.E,se dà via di matto o semplicemente si fa gli affari suoi, peggio per noi.Vi ricorda qualcosa?Poi ci sono i passeggeri,che al “si salvi chi può” danno il meglio,ma anche il peggio.Uno,accecato dalla disperazione,strappa il salvagente al vicino e lo lascia affogare.Altri fanno a botte o calpestano la massa per arrivare prima alle scialuppe saltando la fila e,conquistato un posto sulla barchetta,scacciano i bambini o i vecchi o le donne o disabili perché “non c’è più posto”.Vi ricordano qualcuno?Il “particulare”,lo chiamava Guicciardini.Poi c’è Costa Crociere, he prima difende il comandante e poi lo scarica, dichiarandosi parte lesa perché ha fatto tutto da solo(ma proprio perché poteva fare tutto da solo Costa Crociere non è parte lesa).Vi ricorda qualcuno?
E siamo a Schettino,per gli amici “Top Gun”,che nelle interviste fa il ganassa con le battute sul Titanic.Se c’era bisogno di qualcuno che rinfocolasse i luoghi comuni sull’italiano in gita,eccolo pronto.Il tipico fesso che si crede furbo,ganzo,fico.Il bullo abbronzato coi ricci impomatati e i Ray-ban neri che conosce le regole e le rotte,ma è abituato ad aggirarle,a smussarle.C’è l’amico di un amico a riva da salutare a sirene spiegate?Che problema c’è,se po’ fa’
C’è da accostare per il rito dell’inchino? Ma per carità, si accosta.Accosta Crociere.Crash!Ops, uno scoglio.E lui dov’è,al momento del cozzo? Una turista olandese giura che era al bar a farsi un drink con una bella passeggera appena rimorchiata.Perché la patonza deve girare,no?A quel punto,con la nave gonfia d’acqua,si chiama la Capitaneria per dire “Tutto ok, positivo”.Poi si parla di “guasto a un generatore”
Minimizzare,sopire,troncare finché si può.Crisi? Quale crisi?I ristoranti sono pieni,le stive pure.L’affondamento è solo psicologico,il classico naufragio percepito.Basta non parlarne e sparisce.Negare tutto,anche l’evidenza
Infatti è la Capitaneria a informarlo che la sua nave affonda.E allora “abbandonate la nave”:lui per 1°,assicurando però “stavo a poppa,ora torno sul ponte,a bordo ci sono solo 2-300 persone” (sono ancora tutte e 4 mila,però il vero bugiardo dà sempre cifre false ma precise).Il solito De Falco,c’è sempre un De Falco sulla rotta dei furbi fessi,lo sgama:”Ma lei è a bordo?”.”No”. “Vada a bordo,cazzo!È un ordine”.”Sono qua sotto a coordinare i soccorsi,ora vado a bordo”.Invece è già all’asciutto,aggrappato a uno scoglio
Verrà avvistato sulla banchina mentre aspetta il taxi per l’hotel Bahamas.Manca ancora un ingrediente:la telefonata a mammà.”Sto bene,ho cercato di salvare i passeggeri”.Come si chiama mammà?Rosa,e come se no?Lui intanto mente pure sull’ultima manovra:”L’ho fatta io per facilitare i soccorsi”.Invece l’han fatta le correnti.Poi pesca a piene mani dall’inesauribile serbatoio dello scusario vittimistico nazionale:tutta colpa di “uno sperone di roccia non segnalato,la carta nautica dice che non doveva essere lì”
Il solito complotto degli speroni rossi,degli scogli spuntati a sua insaputa:se Vespa lo chiama a Porta a Porta,lui tira fuori il plastico.Non resta che svignarsela nella notte per senso di di responsabilità,lasciando fare agli altri, ai tecnici.Vi ricorda qualcuno?Tipo un altro che aveva cominciato sulle navi da crociera
Ma per favore!
Incompetenti, raccomandati, corrotti,
incapaci…ma quando mai hanno patria!
Non che non ti capisca, e d’istinto mi verrebbe anche di essere un po’ d’accordo, tante ne vediamo. Ma poi rifletto un pochino e mi vergogno pure.
Vedi, come si diceva una volta, la madre degli imbecilli nasce ovunque ed è sempre incinta!
Ma la Capitaneria di Porto che ci sta a fare? Quei signori in divisa sui moli che fanno le multe ai ragazzini che pescano senza il tesserino obbligatorio ministeriale (!). Quella Capitaneria che mostra autorità telefonica priva di autorevolezza cazziando (giustamente…) dall’uffico di Livorno il pusillanime comandante che qualcuno avrà pur valutato “idoneo” ma… sulla base di che…? Quella Capitaneria che ben sapeva del regolare “inchino” che le navi fanno sistematicamente ben più vicino alla costa delle 4 miglia di legge, che ci stava a fare? Che il magistrato abbia disposto di non fare il gioco di sacrificare il codardo capro espiatorio mi sembra giusto. Ma la responsabilità maggiore è del sistema. Di quello stesso sistema cialtrone che ha responsabilità anche del continuo stillicidio di pedoni morti ammazzati sulle strisce pedonali non visibili perché non manutenute, e regolarmente disatteve non si fanno (quasi?) mai multe “educative” a chi non si ferma a lasciare la precedenza ai pedoni,. E’ più facile tassare gli automobilisti in sosta con le multe che fare prevenzione seria, più faticosa, sgradevole. E’ più facile, più gratificante non guastare la festa di un intero porto turistico che saluta la nave che saluta “spegnendo” le proprie luci e riaccendendole passando sotto costa! E’ promozione turistica e diamine, con il businness non si scherza!|Con le vite umane sì che si può, anche quella dei camerieri filippini che costano meno assai dei marinai.
Uranio
Aggiungerei un’altra riflessione su cosa può succedere (è successo) quando ci si affida ad una sola persona (comandante o primo ministro che sia) e gli altri non possono esercitare un reale controllo sul suo operato. Prenderlo a calci dopo non è sufficiente a prevenire disgrazie. Prenderlo a calci prima o mentre sta sbagliando forse si.
MA QUANTI COMANDANTI PARITETICI VORRESTI, SU UNA NAVE?
O IN QUALSIASI ALTRO POSTO?
SE L’AEREO CHE STAI PILOTANDO RISCHIA DI PRECIPITARE, NOMINI UNA COMMISSIONE DI ESPERTI, CONVOCHI UN’ASSEMBLEA SINDACALE, INDICI UN REFERENDUM TRA I PASSEGGERI?
BRAVO!
UNA MEDAGLIA ALLA MEMORIA NON TE LA LEVA NESSUNO!
PECCATO CHE LA BECCHI SOLO TU: LE VITTIME DEL TUO
GRAN PENSIERO LO PRENDONO IN TASCA, MA TANTO NON TI DENUNCERANNO MAI…
GRAN PLAUSO A RIGORISMO, DIRITTI, SINDACATI ECC ECCE ECC…GRANDE PAESE, IL NOSTRO… E CHE CAVOLO! QUESTO Sì CHE è UN SUCCESSO! SICURAMENTE VERRà EMESSO UN “DOCUMENTO”…
p.s.: MI SCUSO PER IL MAIUSCOLO. NON E’ INTENZIONALE, SOLO CHE NON RIESCO A TOGLIERLO.
Che paese che viviamo?
Una cipatano che abbandona la sua nave lasciando morire tante persone emettendo a rischio altre migliaia, CHE CODARDO!
Sei preso da un senso di malessere perchè ti senti che quel gesto l’infamia potrà ricadere su tutto la nazione.
Passa poco tempo e la rete diffonde la telefonata del comandante di Livorno che con il suo comportamento ti fa sentire orgoglioso di far parte di una comunità di persone responsabili.
Sei addolorato dall’incidente ma dentro ti senti un po più su di morale.
Ed ecco ad infangare di nuovo tutto arriva il provedimento del Gip
Mi chiedo: il Gip si rende conto di quanto ha fatto male al nostro paese, in particolar modo alle nuove generazioni?
Che insegnamento che messaggio hanno dato ai giovani.
Queste persona rappresenta bene i lo stato di salute del nostro paese, come i nostri politici che di morale di giustizia di senso dell’etica dell’appartanenza ad una comunità non gle ne FREGA NIENTE
I riferimenti dell’articolo alla politica italiana sono del tutto fuori luogo davanti a una tragedia così grande! Per di più i concetti sono i soliti espressi in ogni post. Onore al Capitano De Falco!
Le zone d’acqua non navigabili devono essere sempre segnalate. In mancanza chi le attraversa PUO’ ritenere siano navigabili. E’ vero che i dati possono (e devono) essere prelevati da varie fonti come carte generali,carte costiere, carte dei litorali,carte dei porti,carte batimetriche,
carte delle correnti, elenco dei fari e dei segnali prima di impostare qualsiasi rotta e porsi in navigazione tenendo presente che il GPS è un sistema militare statunitense e, non garantisce continuità operativa. Strumento principe per la navigazione rimane ancora oggi la bussola la cui lettura viene integrata da quella fornita da altri apparati come l’eco-scandaglio,il radar etc. ed assistita dall’uso del pilota automatico ed altri strumenti ancora.Se fate caso, sui nostri litorali sono ancora presenti i fari; non per mero romanticismo ma perchè una nave in avaria attraverso l’identificazione del segnale del faro, due rilevamenti dello stesso e la lettura dell’altezza del faro medesimo può ricavare un P.N.R., punto nave rilevato; in altre parole sapere dove si trova in quel momento.Esistono poi i segnali che sono estremamente importanti ai fini della navigazione e servono ad evitare incidenti (!) Infatti, se su quello scoglio fosse stata posta una meda con segnale luminoso (una sorta di mini faro) il comandante o chi per lui si trovava al timone in quel momento l’avrebbe rilevata e la Concordia oggi starebbe ancora a galleggiare. La prima responsabilità è di chi ha dato quel tratto di mare, in quel preciso punto, disponibile alla navigazione e non l’ha isolato come si fa sulle strade quando fanno manutenzione ai tombini. Chiaro?
Ho fatto diverse crociere con Costa, io e mio marito siamo sempre stati benissimo. Purtroppo lo scellerato di turno esiste, qualcuno ricordi il volo air maroc (non sono sicura del nome della compagnia, era comunque di quelle parti) caduto qualche anno fa perchè il comandante litigava per un problema di ordine sentimentale…..! il vile di turno c’è sempre, l’importante è saperlo fermare in tempo! La mia domanda è:”perchè nessuno l’ha fermato?” un’altra cosa devo riconoscere, i ragazzi impiegati sono tutti stranieri, troppi stranieri che non capiscono niente o quasi,CIò NON VA BENE. Spero vivamente che qualcosa cambi e che non succeda più nulla del genere. Ringrazio DIO di aver sempre trovato gente competente nei miei viaggi….. un pensiero e una preghiera a tutti i morti che ci sono, nella speranza che il loro sacrificio non voluto salvi tanti altri dalle mani di gente come Schettino. Ci ha fatto fare un figura penosa davanti al mondo! NON SIAMO TUTTI COSI’ PERFORTUNA! Cordoglio alle famiglie delle vittime.
A Elena Viola.
Io non sono credente ma conosco la Bibbia, e mi pare di ricordare qualcosa circa una certa “Torre di Babele”…
Mah.
La Torre di Babele: mi par di vederla e soprattutto di ascoltarlo, quel vocio incomprensibile gli uni agli altri.
Con tutte le conseguenze del caso.
Mi domando.
La bassa forza dei marinai era in grado di relazionarsi linguisticamente con passeggeri di tante nazionalità ? Regolari o clandestini che fossero, avevano ricevuto l’addestramento adeguato per i casi di emergenza?
Parrebbe di sì, visto che alla fin fine i veri eroi si sono rivelati proprio loro.
Per salvar gente di cui, francamente, non gliene sarebbe potuto importare di meno, hanno deciso addirittura di ammutinarsi.
Ben sapendo di commettere un reato gravissimo (un tempo comportava l’impiccagione) che li avrebbe resi passibili di pene peggiori di quelle ipoteticamente comminate al comandante.
Lui, capperi, rischia la bellezza di ben 15 anni, poverino!
Invece, questi qui hanno rischiato la pelle per salvare degli emeriti sconosciuti, magari spocchiosi e con la puzza sotto il naso.
Succede, sapete.
E me ne vergogno anch’io per loro.
Ma mi domando.
Erano almeno in regola, questi piccoli eroi sconosciuti che mai conquisteranno neanche cinque minuti della nostra effimera cronaca? Tutti?
Con i loro bravi contratti, contributi, assicurazioni ecc ecc ecc?
Chissà perché, ma qualche dubbio mi rimane.
Mica per niente, ma di carne da macello dovremmo averne avuto abbastanza.
Indipendentemente dal colore, dalla razza, e dalla Bossi-Fini.
2
“Faccia il lavoro per cui è pagato, cazzo!”, “Rispetti il suo ruolo, cazzo!”,”Lei è un Onorevole, se lo ricordi, cazzo!”.
Quel richiamo secco, forte, carico di dignità e di orgoglio che De Falco fa al comandante Schettino è liberatorio, è catartico. E’ l’urlo di rabbia che ci ribolle nelle vene ogni volta che vediamo uomini tradire se stessi e le loro responsabilità. Ma è anche l’urlo, il rimprovero, il richiamo severo, categorico, l’imperativo morale cui vorremmo che qualcuno ci richiamasse ogni volta che perdiamo noi stessi e non abbiamo più il coraggio né la forza di guardarci allo specchio. Ogni volta che stiamo su quella maledetta scialuppa invece di stare sulla nave. De Falco stava solo facendo il suo lavoro, a differenza di qualcun altro, ma inconsapevolmente ha lanciato il grido di battaglia che tutti aspettavamo da anni, finalmente, di sentire: “Torniamo a crederci, Italiani, cazzo!”.
Piano a dare “patenti”, Viviana: qualcuno ha già obiettato che è facile dare ordini al calduccio e non sul campo.
Non è che voglia giustificare Schettino, che decisamente è quanto di peggio la Marina abbia potuto produrre, ma anche questo signore, responsabile della Capitaneria, com’è che se ne stava in sala operativa e non era sul luogo?
Se ne deduce che si è sempre pronti a crearsi nuovi idoli che poi, come un vecchio film asseriva, hanno i piedi d’argilla.
Byoblu
Quello che forse non è stato compreso è che gli italiani non ce la fanno più.Abbiamo avuto 10,100,un milione di Schettino!Erano Schettino gli Scilipoti,i B che non andavano al funerale di un militare perché sfiniti dal Bunga Bunga,tutti i Cosentino che nonostante accuse gravi e circostanziate e certificate non si sono mai voluti dimettere.Erano Schettino i contorcimenti alla Ghedini sull’utilizzatore finale,i Di Girolamo tenuti per le palle dalla ndrangheta, quelli che Mangano era un eroe,i Bossi che sbadigliavano alla Camera durante un discorso cruciale del premier,tutti i Trota e le Minetti, i tg dei minzolini che buttavano a mare le notizie,gli alti ufficiali della tv spazzatura, la P3,la P4,quelli che ridevano nella notte del terremoto,i Piscicelli che pagavano i soggiorni nei resort più esclusivi a Malinconico,i proprietari del Salaria Village che offrivano massaggi brasiliani a Bertolaso,le cricche,i primari del Santa Rita a Milano,gli Speciale che usavano gli aerei della Guardia di Finanza per farsi portare il pesce fresco,i Penati del sistema sommerso di Sesto che non si dimettono e vengono promossi commissari per indagare sull’inabissamento del San Raffaele,i Fini della casa di Montecarlo che promettono di dimettersi,i D’Alema degli attici in pieno centro di Roma a 100 mila lire al mese,i Mastella che usavano gli aerei di Stato per andare al gran premio di Monza e i Calderoli per affari di famiglia,i negozianti di Cortina che non ti fanno lo scontrino,i Saccà che dimenticano di comandare la tv pubblica e fanno l’inchino al capo del Governo,ma anche tutti quelli che saltano la fila,che ti dicono “100 con fattura, 80 senza”,e tutti quelli che rispondono “va bene 80”..
Ecco perché “Torni a bordo, cazzo!” è la frase che ha colpito l’immaginario pubblico.Avremmo voluto dire decine di volte”Si dimetta, cazzo!”, “Un po’ di contegno,presidente, cazzo!”,”Si vergogni,cazzo!”,”Dia le notizie così come sono, cazzo!”, “Faccia un regolare concorso, cazzo!”
Commento perfetto Viviaa; quante volte, incredulo per l’ennesima puttanata ho pensato ” ma che fanno, non si dimettono??) illudendomi che potessero avere ancora un briciolo di dignità………
non posso che concordare, mi piange il cuore assistere impotente ad un disastro annunciato molti anni fa. Fino al 2983, poco prima di Craxi, il rapporto Debito PIL non superava il 65 per cento, oggi siamo ad oltre il 110 per cento ed un PIL in caduta libera sempre più depresso da una pioggia di imposte e tasse mentre le grandi imprese espatriano. Ora Monti chiede al vaticano che preghino per noi addormentando gli animi incazzati. Non essednoci più reddito da tassare ora colpisono i risparmi già tassati e reinvestiti: bene ha fatto chi è andato fuori dall’italia a cercare fortuna forti delle proprie capacità non riconosciute in questo paese in mano alle promozioni politiche. Ora ci dicono che la BBB+ sarà ancora declassata. Diventeremo BB ma i nostri titoli non saranno invitanti come Brigit Bardot. Vogliono liberalizzare i trasporti ferroviari a vantaggio di montezemolo che non sarà vincolato ai contratti nazionali è non dovrà fare gare e spendere per tanti bei binari costruiti col denaro degli italiani. Non capisco cosa ci guadagneremo che non potesse guadagnare direttamente le FFSS. I politici devono andare il galera assieme ai banchieri ed ai grandi capitalisti. Noi siamo govranti dalle lobbies grazie ai politici corrotti.
Se non fosse una cosa terribilmente seria, sarebbe il copione da film comico: 11 morti e novanta milioni di Euro di danni perchè qualcuno voleva “salutare” i parenti da molto, troppo vicino….
(meno male che non pilotava un Boeing 747, sennò il volo radente sull’Isola del Giglio per salutare mammà, chissà quanto sarebbe costato…..)
Pare che sia stata la nave stessa a fare quella manovra (l’accostamento), grazie al maggior
peso che si era creato in una sua parte.
Se la manovra è stata ordinata dal comandante, risulterà dalla scatola
nera, penso.
Perchè, parlando da non esperta e quindi non so se fosse fattibile, già che
c’era poteva far accostare un po’ di più, e far si che quando la nave si è
coricata, si coricasse su quegli scogli che erano vicinissimi (secondo le
fotografie) consentendo a più ponti di quelli che lo sono stati
effettivamente di rimanere emersi e magari anche di ancorarla in modo che
non potesse muoversi.
Di questa vicenda si parlerà ancora per molto, molto tempo.
Con rimpallo di responsabilità :adesso ci si chiede perchè lo scoglio non
era segnalato, perchè la capitaneria di porto non ha dissuaso il comandante
dal fare una manovra azzardata; perchè al comando della nave c’era un
imbonitore piuttosto che “un lupo di mare” (lasciate perdere l’analogia a Berlusconi, che è stata fatta anche troppo); perchè
l’equipaggio era quello che era (perchè, gli ufficiali com’erano?).
Dovremo magari fare anche un raffronto, visto che si fa un paragone fra queste due tragedie, , sul comportamento tenuto nell’emergenza da
chi viaggiava sul Titanic e chi viaggiava sulla Concordia.
A parte qualche caso encomiabile, il motto è stato: ognuno per sè, alla faccia delle
regole marinare.
Probabilmente l’agonia del Titanic è stata molto romanzata, però certo non
si è visto sulla Concordia quello che pare sia avvenuto sul Titanic.
La concessione degli arresti domiciliari a questo comandante che
mentre la sua nave moriva è scivolato e PER CASO è finito in una scialuppa è la
ciliegina.
Giovane e prestante com’è, un po’ di galera su di lui non avrebbe avuto lo
stesso effetto che può avere su altri più anziani e malandati.
Se c’era il pericolo di fuga al Giglio, come mai non c’è più al suo
paesino, dove a maggior ragione potrebbe esserci, visto che lì è ben
difeso?
Tutti romani, tutti abitanti nel quadrante est tra Centocelle e Tor Bella Monaca. Sono stati resi noti i nomi delle cinque vittime della tragedia avvenuta questa notte sul Raccordo. Eccoli nel dettaglio:
Mario Ferruzzi, di 22 anni
Mattia Campaniello, di 21 anni
Emilia Di Genova di 22 anni
Matteo Giovannetti di 23 anni
Arianna Gatti di 22 anni.
Sacrificati all’Industria dell’Auto, del Petrolio.
Un Titanic Quotidiano, altro che Cent’anni…
Sappiamo tutti bene che nella stragrande maggioranza di questi casi, la colpa è proprio dell’irresponsabilità, della presunzione, dell’indisciplina di chi ritiene di poter governare il mezzo che usa in qualsiasi circostanza, anche bevuto e fumato.
E magari anche per far colpo su ragazze che evidentemente hanno una certa scala di valori (piuttosto bassa), fanno cose che poi conducono a questo.
Ne hai un Campionario nella Valigetta, forse?
Comunque non è di questi che Voglio, al Limite farti Ragionare.
Eh, gia’, Commuoviti per Marchionne: ha perso 5 potenziali Clienti.
il comandante schettino da parte mia puo marcire all inferno codardo fino alla fine…ma come si fa ad abbandonare 4000 persone al loro destino? poteva essere acclamato come un eroe e non come un vile codardo…che peccato schettino..una carriera buttata nel…sai dove!
DA ANSA
(ANSA) – ROMA, 18 GEN – ”Nessuno e’ in grado oggi di stabilire quando finira’ l’attuale crisi economico e finanziaria, poi diventata sempre di piu’ crisi sociale. Ma ciascuno di noi ha il dovere di scegliere come chiudere il ‘tempo delle poverta’, interrogandosi seriamente su quale sia la ricchezza vera”: lo dice il premier Mario Monti, in un’intervista a Radio Vaticana e all’Osservatore Romano
ORA CHE NON SANNO PIU’ COME CALMARE GLI ANIMI DI CHI SI E’ VISTO DERUBARE DA POLITICI CORROTTI, BANCHE, GRANDI IMPRESE CORRUTTRICI, MAFIA, CAMORRA, NDRANGHETA ECC. ECC. SI CHIAMA IN GIOCO LA CHIESA A FARE DA OPPIACEA. SEMPRE LO STESSO GIOCO
Per l’aspetto legato all’inquinamento:
Ci preoccupiamo del danno all’ambiente poichè pensiamo a tutto quel carburante che potrebbe fuoriscire tutto in una volta. Pensiamo però per un momento che qel carburante, normalmente viene rilasciato man mano che la nave procede nel suo viaggio e così per tutte le navi a motore in mare, quindi prima di preoccuparsi del danno inquinamento penserei a delle navi più piccole con motori ad energia alternativa, è proprio l’idea di una nave per vacanze così grande che inquina tanto che è sbagliata.
La cronaca si rinnova con nuove pere televisive. Costruiranno trasmissioni basate su ipotesi fatte da esperti di mari per distrarci da Monti.
In ballo ci sono parecchie cose che riguardano il futuro dell’Italia e, come è noto, questo governo ha l’abitudine, complici le forze politiche, di andare avanti senza se e senza ma.
Una distrazione di massa è una cosa che, allo stato attuale, non ci possiamo permettere.
Puntare l’interesse sui protagonisti della vita politica è un dovere.
Forse una occhiata alle notizie estere non guasterebbe… oggi è mercoledì 18 Gennaio 2012 San Marino speriamo che non ci freghi il San Montano: Quaggiù nel Montana tra mandrie e cowboy, c’è sempre qualcuno di troppo tra noi
Non ne posso più di questo processo mediatico.
Non ne posso più di questo creare mostri e eroi.
Non ne posso più di quelli che si schierano.
Soprattutto perché le domande da farsi sono molte e c’è chi è pagato per trovare riposte dovute a tutti noi soprattutto per la nostra sicurezza.
Qui con un parlamento che vota a maggioranza assoluta che Ruby è la nipote di Mubarak
Con un (ex) ministro a cui pagano la casa a sua insaputa.
Ad un altro ex mistro invece a sua insaputa gli pagano l’hotel.
Con ministri (ex) tipo larussa o calderolo…..
E ci stupiamo se abbiamo un capitano che sembra un pagliaccio da circo????
Lo capisce anche un Bambino che Schettino non puo’ Parlare, pena la Ghirba.
Lo Capisce anche un Bambino che 4 Scimmie con $ LAmiere turerebbero la Falla.
Lo Capisce anche un Bambino che Quattro Troie dell’Olgettina, prosciugherebbero lo Scafo con 4 Pompe e la Nave si Drizzerebbe da Sola.
Lo capisce anche un Bambino che le Microcariche hanno Avuto conseguenze sulle Torsioni di Poppa e Prua.
Lo Capisce anche un Bambino che Voglion Demolire la Nave.
Lo Capisce anche un Bambino perchè oggi Brilleranno altre Microcariche.
Lo capisce anche un Bambino che neppur gli Zulu’ costruiscono la Casa a partir dal Tetto.
Forse 4 Bimbi e 4 Secchielli di Sabbia Attorno, riuscirebbero ad Asciugar la Pozza dove si trova la Nave.
Costa: quando il Richiamo è della Mamma…
Da Costa, a Costa.
Guarda che non sono mica il Com.te Schettino, quindi è inutile che t’incazzi.
Allora, almeno tre esempi:
Canale di Procida (Un braccio di mare da far ridere), tra Procida e Capo Miseno, presenza della Secca della Cavallara: regolarmente segnalata con meda luminosa.
Capo Miseno, scoglio affiorante a circa 200mt dal Capo: regolarmente segnalato da meda luminosa.
Canale d’Ischia, fra Castello d’Ischia e Vivara: scoglio affiorante regolarmente segnalato con meda luminosa.
Porto Vecchio (Corsica), imboccatura del porto, scoglio affiorante regolarmente segnalato con meda luminosa.
E poi, scusa, ma il minorato mi pare sia tu: dove vuoi trovarli gli scogli affioranti se non in stretta prossimità della costa: nell’Oceano,forse???
Ti serve subito un nuovo corso d’addestramento o di navigazione.
” … Molto meno dell’aggressivo Com.te della Capitaneria del Giglio che non ha provveduto a far regolarmente disporre sullo scoglio affiorante una meda con segnale luminoso. Ad oggi lo scoglio non segnalato costituisce ancora pericolo per la navigazione. ”
Secondo queste parole, ceh sembrano uscite dalla bocca di un minorato, dovremmo piazzare delle degnalazioni per ogni masso (non affiorante, badate bene) a 200 m dalla costa, per prevenire che dei TRANSATLANTICI li colpiscano.
Non e’ LUI che doveva mettere la segnalazione, sei TU che non ti devi avvicinare COGLIONE !!!!
MA IO DICO: CON CHE SFINTERE RAGIONATE ???
A CHE COSA SONO SERVITI 5000 ANNI DI STORIA SE VENITE FUORI CON DEI RAGIONAMENTI DEL GENERE ????
poi potremmo mettere della segnalazioni luminose subacquee sui massi non affioranti ma ugualmente pericolosi
poi potremmo mettere delle collane luminose attorno alle coste e alle isole
poi potremmo mettere delle boe luminose che affiorano per segnalare i fondali bassi
poi potremmo buttar via le carte nautiche
poi potremmo buttar via anche le regole di navigazione che vietano di viaggiare a 150 m da riva
poi potremmo far diventare capitano di nave anche quelli come il Trota
poi potremmo prendere questo che non si stanca di ripetere la sua bella idea
e affogarlo in mare
No, devi solo disporre la segnalazione regolamentare come previsto dai contenuti della carta segnali,boe,fari per la navigazione marittima che,se non ricordo male, è la 1011.
Puoi anche metterti tu, sullo scoglio, con una collanina ben luminosa generalmente a fascio intermittente, ma poi ci devi restare!
——–
Allo stesso modo di con cui presti fiducia ad un Com.te di Capitaneria solo perchè è capace di urlare al cellulare: IL COMANDO ADESSO LO PRENDO IO ma non provvede a disporre una meda con segnale luminoso su uno scoglio affiorante e che, come tale ha costituito pericolo per la navigazione non solo per la Concordia ma per tutte le navi o altre imbarcazioni che hanno solcato quelle acque.
Immagina: navigazione con brutto tempo e blackout dei principali strumenti di navigazione. Aggiungi scarroccio e vento forte che, su una nave che ha le parte emersa, bordo libero, così importante ha un effetto rilevante. Sei costretto alla navigazione a vista: se cazzo non ce l’hai segnalato con meda, lo scoglio – e per giunta sei di notte – mi dici come fai? Se la nave si fosse trovata su batimetriche più importanti, con uno squarcio di quelle dimensioni, sarebbe colata a picco in breve tempo. L’averla riportata su bassi fondali subito è stato fondamentale al fine di poter completare le operazioni di evacuazione. Il P.M. dovrebbe informarsi in merito.
Da quanto emerge la nave, dopo aver impattato lo scoglio ha proseguito la sua corsa (non poteva mica fermarsi coma una Fiat500 quando la ruota incontrava un sasso) ; poscia il Com.te ha dato ordine di invertire la rotta e dirigere per il porticciuolo del Giglio…
>>Allo stesso modo di con cui presti fiducia ad un Com.te di Capitaneria solo perchè è capace di urlare al cellulare: IL COMANDO ADESSO LO PRENDO IO ma non provvede a disporre una meda con segnale luminoso su uno scoglio affiorante e che, come tale ha costituito pericolo per la navigazione non solo per la Concordia ma per tutte le navi o altre imbarcazioni che hanno solcato quelle acque.
Immagina: navigazione con brutto tempo e blackout dei principali strumenti di navigazione. Aggiungi scarroccio e vento forte che, su una nave che ha le parte emersa, bordo libero, così importante ha un effetto rilevante. Sei costretto alla navigazione a vista: se cazzo non ce l’hai segnalato con meda, lo scoglio – e per giunta sei di notte – mi dici come fai? Se la nave si fosse trovata su batimetriche più importanti, con uno squarcio di quelle dimensioni, sarebbe colata a picco in breve tempo. L’averla riportata su bassi fondali subito è stato fondamentale al fine di poter completare le operazioni di evacuazione. Il P.M. dovrebbe informarsi in merito.
Io non voglio difendere nè accusare nessuno, vorrei però fare notare a tutti i lettori del blog e dei quotidiani in genere il modo in cui nascono crescono e muoiono le reazioni a notizie eclatanti come quelle della nave Concordia…
di fronte a fatti di fronte ai quali ci sentiamo tutti sconfitti, inermi, o impotenti è importantissimo trovare IL COLPEVOLE, il rappresentante del male, il responsabile, colui che non ha fatto il proprio dovere… il Cristo il Che Guevara, il Malcom x il Lennon, l’Hitler, lo Stalin, l’uomo insomma che traghetta le nostre coscienze di inermi cittadini da allevamento fuori dall’evento nefasto… e allora tutti contro Hitler, Mao, Al Qaeda, Saddam, Schettino…
perchè non è be-e-e-ello ciò che hanno fatto…
non contestando comunque le responsabilità individuali onestamente attribuibili ai vari soggetti, invito però tutti i miei colleghi umani vertebrati a proseguire il loro ragionamento,
La storia attribuisce le responsabilità, non i notiziari… Saddam e le sue inesistenti armi di distruzione di massa per le quali si intraprese una guerra sono secondo voi i veri colpevoli delle vittime di quel conflitto?
Era Gheddafi il vero colpevole del fatto che
le armate di mezza europa erano al largo delle coste della Libia per difendere il popolo cannoneggiato? Se si, chi è colpevole dei 3000!! morti in Sud Sudan? E dov’erano le armate per difendere la gente uccisa nel gennaio 2012 in Jonglei?
Schettino sarà anche un codardo, ma le procedure di sicurezza dovrebbero essere valide e funzionare indipendentemente da chi le coordina… o no?
non bisogna combattere Schettino ma la mentalità che tutto è permesso sino a quando non succede qualche fattaccio, allora è caccia al colpevole.
In una vicenda che ci sconfigge tutti, come le guerre, i terremoti, ustica, la crisi, etc. etc interrogatevi su chi sono i portatori di interessi rispetto a quella vicenda, non solo sui colpevoli additati…
ma cacchio come fa uno a dire”’ sono caduto su una scialuppa????”
=
ma cacchio come cavolo fa uno a dire” non ti do’ lo stipendio x che’ tu non sei mai stato qui a lavorare ” ??????
=
prendiamo in mano il battipanni!!!!!cacchio!!!!
Tu non ti sei mai trovato su un 35ft a navigare, a vela, di notte, in mare aperto con vento di 35 nodi e onde di 5mt (cresta-cavo) da poppa su una rotta di 140 miglia nautiche senza vedere il mare, senza luna e senza stelle, imbarcando acqua dal pozzetto salpancora ogni volta che la barca puntava la prua nell’onda e sapendo di avere ancora 12h di navigazione da fare in quelle condizioni (per carità, c’è gente che ha affrontato molto di peggio)
Altrimenti saresti molto più umile e non parleresti così.
Le ultime risultanze dell’inchiesta in corso hanno permesso di appurare che il Comandante della Concordia non ha alcuna responsabilità nell’accaduto: egli ha seguito tutte le procedure e la rotta correttamente.
La collisione è avvenuta per colpa del Paese che andava alla deriva…
Sentite, io non so cosa stesse combinando quello stronzo prima che la nave andasse a sbattere contro quello scoglio, ma ieri sera ha sentito al telegiornale che oggi o domani al gentil capitano gli avrebbero fatto gli esami tossicologici….perdonate l’ignoranza, ma la domanda mi sorge spontanea: e prima che cazzarola hanno fatto? Lo hanno guardato negli occhi per vedere se aveva le pupille dilatate? Sono passati 5 giorni, possibile che nel sangue sia ancora presente qualche residuo di stupefacente o altro? Non è una battuta, non lo so proprio, non sono tanti 5 giorni?
Allo stesso modo di con cui presti fiducia ad un Com.te di Capitaneria solo perchè è capace di urlare al cellulare: IL COMANDO ADESSO LO PRENDO IO ma non provvede a disporre una meda con segnale luminoso su uno scoglio affiorante e che, come tale ha costituito pericolo per la navigazione non solo per la Concordia ma per tutte le navi o altre imbarcazioni che hanno solcato quelle acque.
Immagina: navigazione con brutto tempo e blackout dei principali strumenti di navigazione. Aggiungi scarroccio e vento forte che, su una nave che ha le parte emersa, bordo libero, così importante ha un effetto rilevante. Sei costretto alla navigazione a vista: se cazzo non ce l’hai segnalato con meda, lo scoglio – e per giunta sei di notte – mi dici come fai? Se la nave si fosse trovata su batimetriche più importanti, con uno squarcio di quelle dimensioni, sarebbe colata a picco in breve tempo. L’averla riportata su bassi fondali subito è stato fondamentale al fine di poter completare le operazioni di evacuazione. Il P.M. dovrebbe informarsi in merito.
come andrà a finire?
schettino si salverà perchè la compagnia era a conoscenza
della consuatudine dell’inchino quindi tacitamente era
autorizzato a fare quella manovra.
non esiste una normativa che regola il passaggio sottocosta
di questo tipo di navi.
l’assicurazione dopo una battaglia processuale pagherà il
dovuto anche perchè chi si assicurerà ad una compagnia che
non paga in caso di incidenti?
daranno la colpa a qualche quasto dei sistemi di sicurezza
e tutti vissero felici e contenti a parte i morti quelli
verranno classificati come danni collaterali.
infine ne costruiranno una più bella e sicura di questa senza contare i turisti curiosi che invaderanno l’isola per
vedere e fotofilmare il luogo del disastro.
cinico? no semplicemente realista.
Non voglio difendere il Com.te Schettino a tutti i costi.E’ tuttavia da sottolineare che, dopo l’impatto, il Com.te Schettino ha brillantemente compiuto un’inversione di rotta al fine di riportare la nave su fondali bassi e metterla in sicurezza; in questo ha dimostrato lucidità di comando.Molto meno dell’aggressivo Com.te della Capitaneria del Giglio che non ha provveduto a far regolarmente disporre sullo scoglio affiorante una meda con segnale luminoso. Ad oggi lo scoglio non segnalato costituisce ancora pericolo per la navigazione.
Pare che sia stata la nave stessa a fare quella manovra, grazie al maggior peso che si era creato in una sua parte.
Se la manovra è stata ordinata dal comandante, risulterà dalla scatola nera, penso.
Perchè, parlando da non esperta e quindi non so se fosse fattibile, già che c’era poteva far accostare un po’ di più, e far si che quando la nave si è coricata, si coricasse su quegli scogli che erano vicinissimi (secondo le fotografie) consentendo a più ponti di quelli che lo sono stati effettivamente di rimanere emersi e magari anche di ancorarla in modo che non potesse muoversi.
Di questa vicenda si parlerà ancora per molto, molto tempo.
Con rimpallo di responsabilità :adesso ci si chiede perchè lo scoglio non era segnalato, perchè la capitaneria di porto non ha dissuaso il comandante dal fare una manovra azzardata; perchè al comando della nave c’era un imbonitore piuttosto che “un lupo di mare” (lasciate perdere i commenti con l’analogia a Berlusconi, che ce ne sono stati anche troppi); perchè l’equipaggio era quello che era (perchè, gli ufficiali com’erano?).
Dovremo magari fare un raffronto, visto che anche questo viene fatto, su chi viaggiava sul Titanic e chi viaggiava sulla Concordia.
A parte qualche caso, il motto è stato: ognuno per sè, alla faccia delle regole marinare.
Probabilmente l’agonia del Titanic è stata molto romanzata, però certo non si è visto sulla Concordia quello che pare sia avvenuto sul Titanic.
La concessione degli arresti domiciliari a questo comandante che nell’emergenza è scivolato e PER CASO è finito in una scialuppa è la ciliegina.
Giovane e prestante com’è, un po’ di galera su di lui non avrebbe avuto lo stesso effetto che può avere su altri più anziani e malandati.
Se c’era il pericolo di fuga al Giglio, come mai non c’è più al suo paesino, dove a maggior ragione potrebbe esserci, visto che lì è ben difeso?
Si allargano le crepe nella Lega: Tosi si presenta con una lista propria, accanto la Lega ma non nella Lega. Maroni è fortemente tentato a separarsi. Domenica a Milano andranno alla conta?
tosi e maroni sono il meno peggio della lega (più intelligenti della media leghista e meno stronzi della media leghista) perciò è una buonissima notizia.
No, Salvini no.
Fa parte del gruppetto di coloro che vogliono una Lega diversa e ce ne sono anche molti altri (che stanno emergendo) che se vi togliete certi pregiudizi dalla testa possono essere considerati decenti.
Decenti come ce ne sono in tutti i partiti, perchè generalizzare è stupido.
Come dire che nel M5S sono tutti intergerrimi, e poi pian piano saltano fuori gli altarini.
Vorrei puntare l’attenzione anche sulle responsabilita della della capitaneria di porto, poiche’ non si sarebbe accorta che la nave era fuori dalla rotta prestabilita e di conseguenza non sia intervenuta in tempo utile per scongiurare l’immane tragedia, considerato che uscire dalla rotta ufficiale pare fosse prassi comune per questa nave in prossimita’ dell’isola del Giglio. Mi chiedo percio’ quale sia oggi il grado di sicurezza delle nostre coste nonostante le autorita’ competenti siano dotate di strumentazione altamente tecnologica in grado di evitare tali incredibili accadimenti.
la capitaneria di porto non è così tecnologica (roba vecchia) e non c’è abbastanza gente per via dei tagli alla spesa pubblica e l’assenza dei marinai di leva gia da parecchi anni.
forse hai visto i film americani con pamela anderson e ti sei montato la testa?
l’unica cosa che hanno copiato al film è l’insegna davanti al portone
Da quello che so, le Capitanerie di Porto non sono attrezzate come le torri di controllo degli aeroporti, che possono localizzare gli aerei in avvicinamento con il radar. Infatti una delle polemiche scoppiate in questi giorni verteva proprio sulla necessità di dotare le Capitanerie di attrezzature idonee per la localizzazione delle navi.
Schetino ce l’ha proprio la faccia da italiano. E’ quello che “coordina” mentre se ne sta seduto a casa e gli altri lavorano (o muoiono affogati, o di precarieta’, non importa).
E’ quello che “sono sereno”, come dice l’italiano quando gli danno 6 anni di carcere.
E’ quello che “ho fatto quello che gli altri non hanno il coraggio di fare, ma solo di dire”. Riocorda le bestilaita’ di uno stronzo che stava al governo.
Per questo fra poco, quando gli italiani avranno dimenticato i morti, questo schettino diventera’ un eroe.
Si’, un eroe. Sentirete oscenita’ del genere, “e’ stato una vittima dei poteri forti”. “Tutti avremmo fatto cosi’, diciamocelo”. “Ha pagato per tutti”. “Era spaventato, chessara’ mai”.
si’….come spero tu sappia che il giro d’onore al giglio a 150 mt dalla riva era per quella che si scopa ….sull’isola dove và spesso…
ma un problemino in piu’ che avrà con la moglie….
>>Non voglio difendere il Com.te Schettino a tutti i costi.E’ tuttavia da sottolineare che, dopo l’impatto, il Com.te Schettino ha brillantemente compiuto un’inversione di rotta al fine di riportare la nave su fondali bassi e metterla in sicurezza; in questo ha dimostrato lucidità di comando.Molto meno dell’aggressivo Com.te della Capitaneria del Giglio che non ha provveduto a far regolarmente disporre sullo scoglio affiorante una meda con segnale luminoso. Ad oggi lo scoglio non segnalato costituisce ancora pericolo per la navigazione.
in questo baccano sai chi ci vedo???
per es. quei bravi imprenditori che non pagano lo stipendio ai propri dipendenti, riducendoli al lastrico, caxxx, o quei dipendenti fannulloni che x molto tempo, se non anni, dormono sul posto di lavoro fregandosene di tutto e di tutti, caxxx……
ma alla fin fine la ruota gira, gira x tutti, e poi vediamo come si puo’ stare in certe posizioni sperando sempre nella buona sorte…..
Caro Beppe e cari amici del blog, ieri sera a metà Ballarò,ho spento la tv e sono rimasto a riflettere su frasi di Beppe ascolte in rete e i soliti commenti dei presenzialisti politici e giornalai in tv. Molti dicono di un paese paralizzato, ma almeno lo fosse! continuiamo a perdere colpi vuol dire che il paese è ancora dinamico, chiaramente siamo nelle mani di quelle persone che i problemi li hanno creati e adesso ci spiegano come si risolvono (frase di Beppe), solo che la mia sensazione è che continuano a darci informazioni capendo loro stessi che non credono in ciò che dicono. Io a questo punto non riesco a capire più niente, chi urla, chi esterna, chi straparla, se qualcuno Beppe compreso sa dare una misura a questa situazione, mi aiuti, vorrei comprendere se esiste il tempo e la possibilità di fare qualcosa, oppure tanto vale tirare i remi in barca.
Un saluto a tutti.
Ciao a tutti, vado al lavoro a curare i vecchietti, anche se ormai sono quasi vecchia e conciata come loro…ma, non è un lavoro usurante per i Gran Lavoratori che comandano!!! prrrrrperloro…
LA PIU GRANDE PALLA DI SCHETTINO
Il comandante Schettino é stato chiamato al “cellulare” dal comandante De Falco, e alla domanda se avesse abbandonato la nave Schettino risponde che no…la nave si é inclinata e siamo caduti in mare … adesso la domanda nasce spontanea ….come e che il cellulare personale del comandante funzionava ancora dopo il bagno a mare…?????? Meditate gente MEDITATE
Eduardo può darsi che Malpensa e Rho distino 19 km?
beh, aeroporto di Gatvich-Ealing (Londra)- km 40 = 60 sterline
nessun tassista italiano può negare che i prezzi dei taxi italiani sono i più alti d’Europa
io prendo il taxi pochissime volte, o quando un famigliare esce di ospedale o quando vado all’aeroporto e ho le valige. Noto solo questo: pur essendo la fermata del taxi vicinissima a casa il taxi mi arriva con almeno 8 euro già di partenza, e mai mai mai mai ho mi è stata data una ricevuta
Dopo tanti mesi di Italia, l’attenzione dei mercati finanziari è tornata sulla Grecia. Il 20 marzo scadranno 14,4 miliardi di titoli greci senza copertura o possibilità di rinnovo. Per evitare il default Atene ha bisogno dei circa 130 miliardi del secondo piano di sostegno europeo. Forse sarà concesso. Forse no.
Il problema è che potrebbe non fare differenza. Nessuno lo dice pubblicamente, ma a Il Sole 24 Ore risulta che tra i negoziatori europei non c’è affatto la certezza che un nuovo pacchetto di aiuti possa bastare. «Il default della Grecia non è più un tabù», ci dice uno dei protagonisti del negoziato. Che nel linguaggio felpato di quel mondo è come dire che occorre prepararcisi. Anche perché i partner europei sembrano aver esaurito la pazienza: «I greci hanno continuato a trovare sempre nuovi buchi. Non c’era mai contezza delle dimensioni del problema. Il che ha reso tutti furibondi»……
Gli avvoltoi della finanza e la carneficina greca.
…Ed è la stessa strategia che adesso Richards sta applicando alla Grecia. Marathon è infatti uno degli speculatori che negli ultimi mesi si sono gettati sui titoli di Stato greci. Assieme ad altri fondi speculativi come York Capital Management Lp, passato alla storia per le fortune fatte comprando bond di società fallite, dalla Enron alla Adelphia Communications, da Tyco International a World Comm.”
Prima devono rubare tutti i gioielli di famiglia… anche i ladri hanno un codice d’onore. Come ha sottinteso la Merkel all’indirizzo di Monti: se cerchi una mano disposta ad aiutarti, la trovi alla fine del tuo braccio.
No, non c’era bisogno di ancorare la nave allo scoglio.
Ma di ancorare una meda con segnale luminoso allo scoglio ritengo proprio di si.
E qui la responsabilità ricade sul Comandante della Capitaneria del Giglio.
Perchè uno scoglio affiorante non era regolarmente segnalato da una meda luminosa?
Vangelo quel che dice il Cota ? Ma se fin dai tempi del Liceo era noto al 99% dei miei compagni e compagne di scuola come emerita testadicazzo ..coglione c’è nato e crescendo non è migliorato ! Se questo è uno dei pochi della Lega che secondo te ragiona avete il sicuro affuturato ( fate schifo e ribrezzo, leghisti di merda, non vedo l’ora che scendiate in piazza armati.. 😉
Distinti saluti
Beppe non mi dire che anche tu pubblicando queste notizie che al cospetto della rivolta in atto in Sicilia sono pagliacciate, ti stati allineando al sistema corrotto che tace i fatti per non dar corso all’effetto emulazione….QUA E’ TUTTO BLOCCATO NON ENTRA UNA FOGLIA, LA GENTE E’ PER STRADA E CHIEDE LIBERTA’ PER LA SICILIA ED EQUITA’….CI STAI IGNORANDO COME FA UN TG MEDIASET QUALUNQUE….MADDAIIIIIIII !!!
E pensare che bastava ancorare la nave alla terra ferma!
Ma chissà forse se il danno è maggiore maggiore è il guadagno di chi ci “inzupperà il pane”(capitalisti con le pezze al culo che speculano sulle disgrazie)
Ricordate il terremoto dell’aquila?
Ma perche’ non chiamano bertolaso per dirigere il recupero della nave naufragata ?
bertolaso con il trota .
Il trota :
il figlio che nessun padre vorrebbe e che se capita dovrebbe valere la legge del 14 luglio 1933 in Germania:
la legge per la prevenzione di nuove generazioni affette da malattie ereditarie che divenne la base dottrinale e normativa per indirizzare la legislazione razziale ed eugenetica del regime.
Giovannino il matto ha detto la sua
E allora Giovannino, immagino che sarai d’accordo con l’Umberto che fa bene a lasciare l’eredità della Lega al Trota?
a te chi ti cura? 🙂
com’è che ogni ti devi esibire nella tua pocaggine per vedere quanti ti ridono dietro?
preparati le trombette e il capello da vichingo con le corna per stasera?
ti tingi anche la faccia di verde?
non lo dice cota..lo dice uno che lavora in proprio
e le edicole ..quelle buone…sono gia’ occupate, al limite apri l’èedicola in periferia dove bazzicano drogati rasta rossi fissati e i tuoi amici fratelli
si …guadagni sul venduto, come se vendessi 3000 giornali al giorno
Livello culturale da migliorare.
I più accreditati Istituti Nautici sono sempre stati quelli del Meridione.
I migliori Comandanti anche.
La manovra di inversione di rotta di 180° per riportare la nave sui bassi fondali,immediata, al
fine di evitarne per quanto possibile l’affondamento dimostra lucidità di comando.
Ma tu saresti stato senza dubbio più bravo…
Eccomenò… poi percorrere quel tratto a circa 150 metri dalla costa è stato il non plus ultra… non metto in dubbio le sue capacità nautiche ma certamente la scarsità di serietà professionale e etica rispetto al suo ruolo.
Se poi si accerta che era in buona compagnia e in tutt’altre faccende affacendato… cin cin… salute. O ch’ing ch’ing vista la circostanza.
Mi auguro che facciano chiarezza a partire da chi e come abbia potuto ricoprire una carica di simile responsabilità questo personaggio.
Credo che le assunzioni del personale di bordo sono state fatte con troppa leggerezza e, sentendo i commenti a caldo, è inspiegabile che una nave da crociera soggetta al trasporto di persone provenienti da diverse nazioni, non abbia del personale adeguato e in grado di comunicare (almeno le cose basilari) nella stessa lingua degli utenti.
Dopo il disastro della concordia ieri al TG3 della notte (ore 24 del 17/01/2012) c’era tale professore Gennaro qualcosa (non ricordo il cognome ma sui 75 anni) dell’Università Parthenope di Napoli (che ho letto essere tra le più nepotistiche al mondo ) chiamato in qualità di ex-comandante ed esperto di navi
Ebbene questo personaggio, dopo l’ascolto delle famigerate telefonate con la Capitaneria di Livorno, ha avuto l’ardire di difendere sostanzialmente Schettino ed ad un certo momento ha detto che poteva andare peggissimo (un professore!) e non bisognava sbattere il mostro in prima pagina!
Non sono razzista ma sentire Schettino parlare quasi in dialetto balbettando scuse risibili mi fa pensare che spesso nel linguaggio si annida un modo di essere e pensare.
in verità un’edicola è un guadagno sicuro
niente merce deperibile, incasso assicurato, i resti si rendono, bei ricarichi
certo se lo dice Cota che è un cattivo affare.. allora.. eh, Giovannino?! Leghista che parla è come il Vangelo :-))
L’Italia che affonda ed il presidente regionale Cota pensa si salvarla con la Lega degli amici Bossi e maroni portando i soldi all’estero. Cota è uno che ci crede, ha l’aria di uno importante, che capisce.
Emigrante moderno? Non è un mio simile. Una cosa è certa, l’Italia non guarirà per quelli che si allontanano dai propri confini in cerca di fortuna, i quali scelgono di osservare gli eventi a distanza, “dalla terrazza”, questi “saggi”, “eroi”, “genii” dell’ “altrove” di solito non hanno il senso dello Stato e di appartenenza e molti di loro hanno buoni requisiti per diventare perfetti privati schiavizzatori internazionali per il proprio bussinnes personale. Una buona parte degli Italiani all’estero non dovrebbero essere considerati propriamente Italiani ma più semplicemente soggetti piuttosto insensibili e alquanto ignoranti che in definitiva pensano sopratutto al loro culo, alcuni tra loro si spostano sempre dove tira il vento, altri si piantonano dove più gli conviene abbandonando abitudini, affetti, tradizioni, lingua, insegnamenti ecc. Costoro sono spesso poco rispettosi e poco riconoscenti, ove davanti a qualsivoglia difficoltà sono subito pronti a girare le spalle al Paese dove sono nati o dove sono stati ospitati, screditandolo e denigrandolo. Navigatori ingrati dei tesori d’altri. Il nuovo sistema sociale di oggi ci vuole sfamare l’esistenza proponendo un’unica pietanza da ingoiare in un sol boccone, essa prende il nome di “caos del movimento”, fatta di ingredienti tutt’altro che naturali come la sfida, la velocità e l’apparenza. Adattarsi al sistema corrotto significa non riconoscerlo come tale sopratutto quando ci spostiamo.
Dalle luci di un centro benessere alla tana del lupo, dove la vita sa di sgarri e promiscuità. Una storia così è difficile trovarla. Ancora qualche giorno e Daniela ci si troverà in mezzo, costretta a imparare subito a nuotare. Infatti il 26 gennaio verrà inaugurato un locale, bene confiscato alla mafia in vico Mele, tra via delle Vigne e via San Luca.
Don Gallo, quattrochilid’ossa e tanto Cuore, Cervello.
Ciao a tutti, vado al lavoro a curare i vecchietti, anche se ormai sono quasi vecchia e conciata come loro…ma, non è un lavoro usurante per i Gran Lavoratori che comandano!!! prrrrrperloro…
Tutti a criticare Schettino….come se non venisse da un popolo di vigliacchi , plebe immonda , opportunisti , cazzari ….quelli che sono tutta casa , famiglia , amante e puttana ….e poi sporcano per strada.
UNa gigantesca catarsi di VILI ….che si sta facendo eliminare senza reagire e che inveisce DAVANTI AL SUO SPECCHIO : SCHETTINO.
Una gigantesca sagra dei MEDIA DI REGIME , che ringraziano il cielo di un altro caso OLINDO….per occupare il popolino basso mentre lo inxulano….
Mentre si censurano ad hoc FORCONI , PROTESTE E BLOCCHI , NONCHE’ REAZIONI POPOLARI…VERE.
E no! le signore non scherzano! altro che gli ammosciati dei mariti che rimangono in macchina a parlare tra loro o a leggere il giornale, “quelle fanno i fatti”! non vorrei essere al posto dei poliziotti o dei carabinieri in p.zza Plebicito.
Ho sentito le telefonate tra Schettino ed la Capitaneria, ho visto le interviste, ho letto dei morti, poi ho chiuso gli occhi e mi sono immaginato cosa hanno dvuto passare le persone su quella nave quella sera….. in Italia siamo piendi di Schettino, siamo piendi di persone che nelle grandi Aziende ricoprono ruoli rilevanti ma non per competenza e merito ma soltanto perchè “amici di”, … oppure chissà perchè…. e coma facciamo a “ridare il via” a questo paese?… combattere e cambiare il sistema!… questo è un nostro dovere, un dovere che abbiamo nei confronti delle prossime generazioni….
Don Gallo, genovese dell’anno “Ma hanno vinto gli Angeli del fango”
Il sacerdote rinuncia al premio assegnato dai lettori del sito per consegnarlo ai tanti giovani volontari che nei giorni bui dell’alluvione si sono rimboccati le maniche. “Dedico il riconoscimento a tutti gli “Infangados”. Ai giovani che quotidianamente si impegnano alla costruzione di una città a misura umana”.
al M5S italaino
grillo parla come tanti anni fa parlavano i miei insegnanti e dcoenti
ho conosciuto sofri a pisa lui stava in liberta vigilata io montavo il video docuemntario tratto da programmi telvisi andati inonda sull argomento per il convegno dei famifliari vitime di stato tenutosi a pisa qaunto ancora c era il pc quando facevo sesso con un calabrese undranghetista laureatosi a pisa copiando una vecchi tesi con la complicita del portiere della facolta la sapienza poi legale di marino il pentito che mando in galera sofri
Anche Crozza ieri sera ha detto: “gente sbagliata nel posto e ruolo sbagliato”, rivolgendosi non solo al comandante della nave, ma anche al nostro paese.
E’ verità assoluta, siamo pieni di incoscienti che non sanno fare un cazzo e ci vogliono insegnare a vivere e comportarci, e questo succede dappertutto, politica, banche, lavoro, scuole, ed in più lo fanno in maniera arrogante, tanto al massimo se la cavano con dei domiciliari! Italiani dobbiamo reagire, ha ragione Beppe!
In Aeronautica Militare ed in Aviazione Civile esiste un detto: l’incidente non è prerogativa del pilota meno esperto o meno bravo; l’incidente di volo (dovuto nella grande maggioranza dei casi a fattore umano) capita a tutti: ai piloti molto bravi e con lunga esperienza di volo alle spalle, a quelli nella media ed a quelli meno bravi quasi in egual misura. Cito l’Aeronautica perchè comunque parliamo di Navigazione ed in un aereo di strumentazione per valutare i dati nel modo più veloce possibile ritengo ce ne sia di più che in una nave. La “fuga” dal ponte di comando è sicuramente più suscettibile di commenti.
Genova, Don Gallo presenta
il calendario delle trans
Il ‘Princesa Transgender sex worker 2012′ raccoglie 12 fotografie che ritraggono le sex workers mentre fanno lavori normali, dalla cameriera alla giornalista. Il sacerdote: “Iniziativa per abbattere il muro di ipocrisia”
“Avremmo saputo fare tutto. Se ci avessero permesso di farlo”. Parla Rossella, sex worker. E’ lei insieme ad altre undici persone, prostitute e transgender, a posare per i dodici mesi del nuovo calendario Princesa Transgender sex worker 2012 nei panni di chi svolge lavori normali’, dalla cameriera alla giornalista.
Abbiam parlato fin Troppo, di loro.
Parliamo di Noi.
Come sta la ‘ndrangheta al Nord?
E le altre Mafie?
Cos’han da dire Formigoni e Penati?
Dove andranno i Disoccupati?
Cosa Mangeremo?
Come ci Scalderemo?
Quali movimenti ancora ci saranno possibili?
…..andassero a cagare, tutti quelli che gridano al complotto e magari difendono quel gran figlio di puttana di schettino……Complotto….vero? Si dentro i vs.cervelli, ammesso che ne siate dotati….Un pazzo criminale causa una decina di morti, (per il momento), e si sottrae alle proprie responsabilita’ è un poveretto che è stato “messo in mezzo”……………..Un Comandante di Capitaneria che “tira fuori le palle” facendo il suo dovere, è un fascista maledetto….nevvero? Curatevi finche’ siete in tempo….
C’erano voluti 2 mesi per ritornare all’onor del mondo. 2 mesi di loden e manovre, di noia e ricevute fiscali. 2e mesi per nascondere i politici di lungo corso sotto il tappeto o in un resort delle Maldive. 2 mesi per far dimenticare il peggio di noi: la faciloneria, la presunzione, la fuga dalle responsabilità. E invece con un solo colpo di timone il comandante Schettino ha mandato a picco, assieme alla sua nave, l’immagine internazionale che l’Italia si stava ricostruendo a fatica. Siamo di nuovo lo zimbello degli altri, il luogo comune servito caldo nei tg
Mi auguro che non tutto quello che si dice di Schettino sia vero: anche i capri espiatori hanno diritto a uno sconto. Ma se fosse vero solo la metà, saremmo comunque in presenza di un tipo italiano che non possiamo far finta di non conoscere. Più pieno che sicuro di sé. Senza consapevolezza dei doveri connessi al proprio ruolo. Uno che compie delle sciocchezze per il puro gusto della bravata e poi cerca di nasconderle ripetendo come un mantra «tutto bene, nessun problema» persino quando la nave sta affondando, tranne essere magari il primo a scappare, lasciando a mollo coloro che si erano fidati di lui. Mi guardo attorno, e un po’ anche allo specchio, e ogni tanto lo vedo. Parafrasando Gaber, non mi preoccupa lo Schettino in sé, mi preoccupa lo Schettino in me.
Scenderanno da 81mila a 74mila uomini, di cui circa la metà truppe terrestri, ma quelle ritirate saranno sostituite da «unità rotanti» poiché le basi in Europa serviranno a una più frequente rotazione di forze Usa in Medio Oriente, Africa, Asia ed Europa orientale. Le truppe terrestri saranno concentrate in due unità: una brigata corazzata leggera in Germania e una aviotrasportata a Vicenza.
l’Italia è «divenuta la base del più importante dispositivo militare schierato fuori dagli States, e con il Comando Africa (che ha in Italia due sottocomandi) sarà partner ancora più significativo della nostra proiezione di forza». Lo conferma l’ultimo inventario ufficiale delle 4.214 basi militari che gli Usa hanno sul proprio territorio e delle 611 che mantengono in altri paesi (dopo il Vaticano, è il Pentagono il più grosso proprietario immobiliare in Italia)
l’Italia contribuisce economicamente al mantenimento di tali basi perché esse permettono una «proiezione di forza» più rapida e meno costosa di quella effettuata dal territorio continentale degli Stati uniti. L’altro fondamentale vantaggio è che in Italia tutti i governi, sia di centro-destra che di centro-sinistra, sono stati finora a piena disposizione del Pentagono.
Da qui ruotano le forze statunitensi, svolgendo non solo la loro funzione militare, ma una importante funzione politica: «Nella misura in cui rimangono in Europa significative forze statunitensi – spiega una commissione congressuale – la leadership può essere mantenuta». Per questo, assicura Panetta, l’impegno militare Usa in Europa è «incrollabile».
Costa Concordia, scrive un membro dell’equipaggio
Il commento sul Post di Katia Keyvanian, che era sulla nave e protesta per le versioni dell’accaduto
64 Tweet In coda a un articolo del Post sul naufragio della Costa Concordia è stato pubblicato questo commento da parte di un membro dell’equipaggio la cui identità ci è stata confermata. Vale come importante testimonianza e parere, linguaggio e maiuscole compresi.
Purtroppo non ho il name tag, da fotografare, perchè l’ho perso in mare, assieme alla macchina fotografica!! Sono Katia Keyvanian, GSM Imbarcata il giorno 13/1 per sostituire la collega del Concordia. Scrivo solo due righe, perchè ho un treno da prendere per tornare a casa!! Vorrei tanto essere invitata dai vari Giletti, Mentana, Vinci, e da tutti gli altri giornalisti, che senza cognizione di causa , senza aver verificato le loro fonti, e le notizie, scrivono e dicono un sacco di IDIOZIE!!! Vorrei poter rispondere, alla marea di idiozie e falsità che sono state dette! Per il momento ne dico solo una, poi, quando potrò scriverò di piu’. Abbiamo evacuato, al buio, con la nave piegata su un fianco 4000 persone in meno di due ore!!! Gli incompetenti non sono in grado di fare questo. Non è vero che il Comandante è sceso per primo, io ero sull’ultima lancia, e lui rimasto attaccato alla ringhiera al ponte 3, mentre la nave affondava. VERGOGNATEVI VOI GIORNALISTI INCOMPETENTI che avete scritto che lui è sceso per primo!!! Io ero sulla lancia, che mentre si allontanava, stava per essere schiacciata dai paranchi della nave che affondava e stava per sfondare il tetto della nostra lancia. Abbiamo tirato su in lancia un sacco di ospiti che erano finiti in mare, e mentre spogliavamo una ragazza bagnata per coprirla con la coperta termica, un ospite ci faceva un filmino con il telefonino!!! VERGOGNATEVI!!! abbiamo lanciato un salvagente in mare, e mentre tiravamo su un altro signore, io con la corda legata al polso per fare forza, e tirare su,
un altro signore, io con la corda legata al polso per fare forza, e tirare su, un signore che fa la foto!! VERGOGNATEVI!!! abbiamo dovuto gestire un branco di pecoroni allo sbaraglio, e poi vengono a dire che noi siamo stati incompetenti??! VERGOGNATEVI!! mentre ero inclinata a fare uscire le persone che spingevano, e urlavano, poco alla volta nelle lancie, un uomo grande e grosso ovviamente pax, con la sigaretta in bocca. Quando gli ho chiesto “ma che caz.. sta facendo, fuma in questo stato, inclinati, al buio, con il carburante che potrebbe uscire!!” la risposta è stata “mi serve per lo stress”!!!!!!!!!!!!! ho una sola parola da aggiungere, prima di perdere il treno Noi ci siamo adoperati per gli ospiti, per salvarli, portarli in sicurezza, se sono salvi, è merito solo nostro, di tutto l’equipaggio, che ha fatto di tutto. Non vogliamo essere ringraziati, NO, abbiamo fatto solo il nostro dovere, ma non vogliamo nemmeno sentire tutte le fesserie, bugie, menzogne, tanto per fare lo scoop, o fare una trasmissione che sono state dette. 4000 PERSONE IN DUE ORE, AL BUIO E INCLINATI, LI ABBIAMO PORTATI NOI, STAFF DEL CONCORDIA, A TERRA, NON SONO SCESI LORO IN SPIAGGIA CON IL SECCHIELLO E LA PALETTA, E LE FORMINE !!! li abbiamo portati noi!!!! Colgo l’occasione per ringraziare tutti gli abitanti dell’isola del giglio, anche il sindaco, che è salito a bordo, a verificare la situazione, (non sapendo chi fosse lo avevo ripreso perchè non aveva il giubbotto!) ringrazio con tutto il cuore tutti, tutti gli abitanti dell’isola che si sono adoperati per tutti noi, con massima diponibilità, dandoci le loro coperte colorate, fatte all’uncinetto. cercando dei carica batterie per il cellulare, e tanto altro. Grazie a tutti loro. Ora scappo che devo prendere un treno, e andare a casa. A presto. Ah, dimenticavo . agli altri dico VERGOGNATEVI
Schettino a parte, perfetto capro espiatorio, ci sono un sacco di punti oscuri nella vicenda. I lavoratori sottopagati e probabilmente non adeguatamente preparati, per esempio, o anche il fatto che non si sappia bene quanti siano i dispersi perchè la lista sarebbe rimasta a bordo della nave (!!!)
Quello che mi fa veramente rabbia è la pochezza e la vaghezza delle informazioni date dalle fonti di informazione tradizionali (quelle che paghiamo coi mitici contributi pubblici, per intenderci).
Quelle che fino a ieri avrebbero sostenuto che le nostre navi da crociera sono le migliori al mondo e che oggi si scatenano contro Schettino (stando bene attente a non mettere in cattiva luce la Costa, salvo nuovo ordine).
Possibile che da noi l’informazione sia (quando va bene) postuma? Nessuno aveva mai avuto un dubbio sulla mancanza di procedure di sicurezza, sul fatto che ci fossero lavoratori probabilmente clandestini e sottopagati a bordo di queste navi, sul fatto che passassero troppo vicine alla costa? Ma (a parte Report e poco altro) ‘sti giornalisti che ci stanno a fare?
Sono completamente d’accordo.Senza con questo voler sminuire la responsabilità del comandante Schettinoè stato scaricato da tutti come un criminale;le responsabilità vanno equamente divise con la compagnia Costa e le altre(che sono per adesso state solo più fortunate)che solo per una visione miope di puro ed esclusivo interesse economico mettono insieme equipaggi non specializzati,soprattutto fatto di stranieri (più a buon mercato) ,non addestrati,che non possono poi,all’improvviso, trasformarsi in eroi.
E che dire della condanna unanime di quel passaggio vicino alla costa in segno di omaggio,come se fosse un invenzione del comandante Schettino,quando sono anni che ci sono polemiche per il transito di questi bolidi vicino ai più famosi luoghi turistici(vedi la querelle di Venezia)?
Invece di assumersi ognuno le proprie responsabilità è molto più facile,trovare il capro espiatorio che paghi per tutti.Che schifo.
a beppe grillo
a volte mi sento tanto un burattino di legno col naso lungo trasformato in asino in affari col gatto e la volpe in cerca della fatina azzura per tornar indietro col senno del poi
vorrei tanto che per magia il M5S non si fermasse alle riflessioni ma passasse ai fatti perche le occasioni non mancano
confidare in grillini e grilloni
che in il M5S lottasse affinche in italia ome ll estero lo stato apra un sito per denunciare abusi dellel forze dell ordine e associazioni di vittime degli stessi
alfano ha aperto un call center di deliziose voci rosa che ti rasscurano che la telefonata è registrata e sara inviata al mnistro di grazia e giustizia senza fornirne alcuna prova
Schettino e’ vero che rappresenta l’italietta incapace, superficiale,
un comandante che al senso del dovere, dell’onore ha probabilmente anteposto aspetti ludici, piu’ terreni, con contorno di Champagne, caviale e escort!
Un candidato alla crocifissione lo Schettino, sul quale scaricare colpe e responsabilita’ diventa troppo facile, se prima non coinvolgiamo nella tragedia anche altre componenti sociali di cui starei ben attento a immolarli ad eroi!
Prima devono dirci, quante volte il Concordia o altre navi crociera, hanno pericolosamente rasentato le coste per omaggiare autorita’ e cittadini, accorsi per rispondere alla bravata fatta e richiesta dei/l comandante!
…e quante volte hanno denunciato l’accaduto?
Negligenti e consenzienti prima per poi trasformarsi in eroi dopo?
Se certe deduzioni saranno confortate da testimonianze e fatti,
dovremo parlare di italietta a 360 gradi!
sono d’accordo , non è certo l’unico colpevole , con un bestione del genere non si passa inosservati ,tutti gli addetti ai lavori sapevano di quei passaggi vicino alla costa . Si chiama complicità omissiva se non sbaglio .
Si, Ciro, famiglie a decine, coi bimbi in braccio a salutare la citta’ che viaggia sull’acqua.
Sono normalita’ che si ripetono e lo sanno tutti, sindaci compresi.
L’equipaggio, personale non specializzato, il lavoratore in NERO, il sottopagato…tante, troppe cose che fanno parte di un sistema, al di la’ di uno Schettino che pensava di guidare una canoa…
sempre se era lucido.
Abbiamo già dimenticato Affittopoli, una realtà ancora largamente in piedi; oggi,soprattutto, quando gli italiani non sanno più dove andare ad abitare (tra poco sotto i ponti) o come pagare il mutuo.
Alla faccia dell’equità che in Italia è intesa come: se io sono parlamentare dimoro dentro la domus Flavia o nel Colosseo (debitamente ristrutturati) e tu, vaffanculo nella prima caverna che trovi, D’Alema – come tanti altri – difende i suoi privilegi che, alla luce degli ideali del partito a cui appartiene (non è PD?) appaiono quantomeno orridi.
Ed a Sallusti, infatti, (in parole povere) dice: ma non rompermi i maroni con le tue menate chè io pago il canone (sarà stato 3 lire?) e sono apposto con la legge. Il tutto condito da una protervia e da una violenza inqualificabili a dimostrare che: PD,PDL, Socialisti di Centro, Socialisti di destra, Socialisti di Sinistra quando gli tocchi la casa si incacchiano tutti.
Noi soli (tutti i nonparlamentari) siamo felici quando ci appioppano qualche nuova tassa.
il tuo compagno D’Alema non sostiene la convivenza di una o più famiglie nella stessa abitazione. Caso mai dovesse piacergli dove abiti se la prende e basta…
Il ministero greco della difesa continua a spendere miliardi in armamenti.
A guadagnarci sono Germania e Francia.
Nel 2010 la Grecia ha importato dalla Germania 223 carri armati e un sommergibile. Costo totale dell’operazione: 403 milioni di euro.
60 caccia Eurofighter per circa 3,9 miliardi di euro e fregate francesi per oltre quattro miliardi e motovedette per 400 milioni di euro sono nei desiderata del governo.
A fronte di ciò per il 2012 si pensa di ridurre di un altro 9 per cento la spesa sociale, che corrisponde a due miliardi di euro. I contributi alla Nato invece cresceranno del 50 per cento e raggiungeranno i 60 milioni, mentre le spese correnti previste dalla difesa aumenteranno di 200 milioni, per un totale di 1,3 miliardi: un incremento del 18,2 per cento.
Non è il ministero greco a comandare dove, quando e come spendere i miliardi. Ma sono Germania e Francia a decidere per lui. La Grecia è solo una servitù geografica, la sua politica viene gestita da altri.
Non vorremo proprio credere che le spese inutili sono frutto dei rispettivi governi?
Purtroppo l’Europa è una forma di colonizzazione economica e la Francia con la Germania sono in pole position in questo processo.
Per occupare paesi compiacenti non servono più le guerre, basta comprargli un pò di debito. Sono dei perfetti corsari sul genere di: René Duguay Trouin e Horst Gerlach. La tattica è nota e ben rodata: innalzano la bandiera del nemico, rassicurarlo per poi arrembare la nave.
QUESTO il TRISTE risultato di un paese dove, nel dizionario italiano, alla voce MERITOCRAZIA si legge: [me-ri-to-cra-zì-a] s.f. .Sistema di distribuzione di riconoscimenti e compensi basato esclusivamente sulle forte doti di una persona a leccare il prossimo e/o sulla richiesta di favore formulata da un conoscente/parente
Certo, è un Assurdo, ma in Korea o Libya non sarebbe accaduto.
Ci son i Guardacoste…
A sparare.
Certo, Responsabilita’ è un Frutto Amaro per Ognuno di Noi, abituati ad Esempi proposti dall’Alto poco edificanti.
Davvero m’Interrogo anch’io e mi scopro molto Mancante.
Cambiamo Capitano, cambiamo Rotta, cambiamo Navigazione.
Basta TransAtlantico: regolamentiamo meglio la Pesca…
La moglie: Sentiamo il dovere di respingere con forza qualsiasi tentativo di delegittimazione della sua figura, invitando a comprendere la sua tragedia ed il suo dramma umano.
Per quanto riguarda la delegittimazione, il diretto interessato, non ha avuto bisogno dell’aiuto di nessuno, come altri comandanti ha fatto tutto da solo.
A breve diventerà, come accade in certi casi, un eroe televisivo che venderà la sua immagine a comando. Farcirà le sue ragioni per riempire le orecchie dei telespettatori nelle trasmissioni compiacenti. L’eterna guerra tra eroi e codardi finisce sempre allo stesso modo: i secondi diventano i primi.
Il dramma umano è comprensibile ma la tragedia… bisognerebbe sentire le voci di chi l’ha scampata e dei familiari delle vittime.
Siamo il paese dei coma-andanti. Personaggi che vivono, dirigono e impartiscono ordini pur trovandosi in uno stato comatoso.
Il paragone con la classe politica calza a pennello. Basta avere la’interpretazione metaforica apposto poi, se si vogliono strumentalizzare certi accostamenti… la colpa non è di chi li propone ma di chi non sa o, meglio, non vuole coglierli.
Vada a bordo cazzo! Dovrebbe essere la parola che dovremmo ripeterci nelle circostanze importanti. L’Italia è diventata una nave fantasma. Ha i suoi schettini ma non ha un equipaggio in grado di prendere il comando.
La figura (De Falco) dal comportamento normale, fermo e responsabile prenderà le vesti dell’eroe… ma quanti eroi ci vogliono per fare dell’italia un paese normale?
La Democrazia richiede Partecipazione.
Quando è Subordinazione, è invece Italia.
Grillo è la Voce dell’Afono.
Da tempo diceva: Falla allo Scafo.
Ma la Mafia, a dire: ” Musica Maestro, avanti un altro Walzer”.
Ora, o Beppe Primo Ministro, o sara’ Morte.
E non è un Ricatto, badate, ma una Profezia.
Gia’ le Profezie, tutte Jatture…
Meglio Bruciarli i Menagramo…
Ed anche se ora dicessero che non ne erano a conoscenza, mi domando come ciò possa dirsi possibile, dato che non parliamo di un gommone di un conduttore privato, ma di una nave da crociera di 292 metri; è un po’ difficile non accorgersi di una variazione di otta o di un passaggio troppo vicino alla costa. Forse anche De Falco aveva precisi doveri, e forse li ha esercitati quando era troppo tardi. Forse, anzi probabilmente, mi sto sbagliando, ma almeno mi pongo alcune domande prima di scegliere il mio eroe.
Ma ora ci fa sentire più sicuri pensare che “per ogni Schettino ci sia un De Falco” come si legge ormai ovunque.
Quest’ultima frase, in realtà, mi terrorizza più dell’intera tragedia della Concordia. Mi fa capire quanto gridiamo all’eroe guardando solo una piccola porzione di realtà che ci viene offerta.
Il tutto per non parlare del fatto che anche il Sindaco, fosse a conoscenza della pratica, e anzi in propostito aveva addirittura ringraziato il comandante, guardacaso non Sechettino, che già aveva eseguito il suo inchino.
Il senso di quel che scrivo è:
Uno come Schettino ci sarà sempre e, tra l’altro, è il dipendente di una compagnia privata, quel che non deve però esserci è chi non vigila su quelli come lui, prima che compiano il disastro, e, ancora a monte, chi non vigila su chi deve vigilare.
Uno come Berlusconi ci sarà sempre ma, ricordiamocelo, più di mezza italia, a suo tempo, lo ha messo lì, e ciò anche per incapacità di
chi gli si doveva frapporre come alternativa. E ora è arrivato un nuovo “eroe” un “De Falco”, un nuovo condottiero, : Monti, che osanniamo come nostro salvatore.
Ma, forse, i primi responsabili del disastro e i salvatori, siamo noi, tutti, e siamo noi a dovere iniziare a cambiare dal basso, pagando le tasse, rispettando le regole, guardando alla realtà delle cose e non agli eroi che vengono proposti; senza aspettare o sperare che “L’Italia” cambi dall’alto, dai suoi vertici… che, ricordiamoci, siamo stati noi a mettere lì, votando.
Pur di fare notizia, si sono dette un sacco di idiozie. Il tempo darà conferma di molte inesattezze.
Da una sedia è facile comandare ed alzare la voce.
Un equipaggio ammutinato è impossibile da gestire ed i telefonini possono essere utilizzati in modo errato.
Il buio,
il panico,
l’ insubordinazione,
equipaggio incapace e non pronto,
io direi ” fortunatamente solo pochi dispersi, per tanto dolore, una preghiera “.
PER CAMBIARE LE COSE DOBBIAMO CAMBIARE IL MODO DI PENSARE
Dacché “i governi hanno origine nella identità morale degli uomini”, il riconoscimento di una comune natura umana con interessi comuni deve indurre gli uomini razionali a una comune fratellanza politica; e finché essi non diverranno abbastanza saggi per cooperare volontariamente al comune benessere, non è possibile alcun governo buono.
(Ralph Waldo Emerson “Politica”)
AD OGGI PERO’ SIAMO MESSI COSI’:
A chi nulla è risparmiato, nulla è pure concesso.
(Ermanno Bartoli “Compensazione”)
Nessuno ha niente da dire?
Dove sono gli artisti di questi tempi… Oltre a quelli che stanno a farsi le seghe (e sono i più gettonati) e quelli che si beccano i pugni?
Gli artisti, son Scimmiette di Regime, funzionali al Circo.
Raccattan la Nocciolina, Scondinzolano e tornano a Cuccia a Leccar la Banana.
Non ne Nascon piu’ di Zola’.
Al limite dei Minzola’…
Siamo alle Soglie dell’Inferno ed ancora Legano Gulliver…
Inconcepibile!
Pari a Cadorna che spediva in Sortite uomini in Sovrannumero, Affamati e Conquistava la Posizione grazie ai Superstiti.
Poichè i Nemici avevan finito le Munizioni!
Tutto Vero.
Monti, Temo, risanera’ l’Italia, lasciando sul Campo 50 Milioni di Poveri.
Salvando la Casta, la Pura…
Vorrei continuare ed aggiungere un punto ai 4 descritti nel suo commento da Max Stiner.
Nell’europa degli anni ottanta, economisti, sociologi, urbanisti e gran parte degli studiosi della crescita sociale (sociale inteso come società nel suo insieme non come senso dispregiativo del termine) soprattutto dotti francesi e tedeschi, ipotizzavano una trasformazione del mercato del lavoro dipendente rivolta alla riduzione dell’orario di lavoro (30 ore settimanali) con coseguente miglioramento della qualità della vita e incremento di nuovi posti di lavoro.
Cosa è successo????
Perchè tutto ciò non è avvenuto???
Il CAPITALISMO sfrenato e la GLOBALIZZAZIONE scellerata voluti dal mondo della finanza ha provocato l’attuale situazione di deficit mondiale.
Credo invece che, con le attuali proposte di liberalizzazione soprattutto quelle degli orari dei negozi e quelle rivolte alla graduale sopressione degli ordini professionali, la riduzione delle fasce orarie di lavoro (con mantenimento dei valori salariali o di stipendio) dei diversi contratti nazioni pubblici e privati,
possa dare a mio avviso un vero e primo segnale di spinta per la ricrescita e la ridistribuzione delle ricchezze incrementandone la quolità di vita.
Arrendiamoci all’Evidenza.
Inoltriamo una Class Action all’Onu, con una Dichiarazione d’Intenti di Massa.
Sovrascritto: Incapaci d’Intendere e di Volere.
Chiediamo il Patrocinato: Fao, WWF, Lipu, Unesco o Salvaguardia degli Orsetti Lavatori…
Sappiar Lavare Politici, Narcodollari, Certificazioni Rina, Antimafia…
Quando Giulietto Chiesa si sente offeso dalle mie parole e cancella i commenti: il commento seguente è stato scritto il 7 dicembre 2011 alle 09:12 sul sito di Alternativa in merito alla discussione sullo Statuto.
Tanto per mettere in campo un argomento per far capire chi è Giulietto Chiesa e come reagisce alle critiche.
***
“Riduzione dell’orario di lavoro”
Cosi ci impoverisci tutti quanti! Credimi che so di quello che parlo: l’orario di lavoro va reso flessibile (intorno ad un minimo ed un massimo per far lavorare tutti) per dare una occupazione a tutti. Il male dei nostri tempi è proprio la rigidità. A richiesta potrei inviarti gli studi in merito, sono circa una trentina di pagine e dimostrazioni scientifiche: l’orario di lavoro flessibile ci arricchirebbe tutti.
“assunzioni nel settore pubblico combattendo così disoccupazione e precariato”
Qui sei proprio fuori. Ribadisco il concetto di sopra.
“Aumento della riserva frazionaria ad almeno il 50% dei depositi.”
Non hai idea della scelleratezza che hai scritto: non è il denaro in sé un bene, lo è l’investimento di lavoro che rappresenta. Casomai la riserva va ridotta a zero assoluto. Figurati, bloccare l’investimento di lavoro perché alla banca vien negata la possibilità di stampar moneta. Assurdo e contro economico!
“Rifiutare l’obbligo di pareggio di bilancio”
L’obbligo di pareggio di bilancio non è soltanto doveroso, ma è anche necessario: che vuoi, stampare moneta aumentando l’inflazione (tassare tutti proporzionalmente) e non cercare di tassare i flussi non reinvestiti (tassazione progressiva), magari anche in condizioni di flussi zero (tendenti a zero) tassando (invece che inflazionando) miri bene il bersaglio più ricco.
Devi capire che i risparmi sono uguali ai profitti accumulati e mai reinvestiti che sono uguali, appunto, al debito pubblico e privato (ma anche ai flussi della bilancia dei pagamenti). Dunque, il debito non va ristrutturato (tu pensi come Grillo a congelarlo, consolidarlo), VA PAGATO. I soldi ci sono e sono tanti, appunto, come causa del debito (i soldi sono un titolo di debito pubblico e privato e nascono dallo stesso). I risparmi mai reinvestiti in Italia ammontano a 1.750.000.000.000: girando anche soltanto il 50% degli stessi per due volte estingueresti tutto il debito in essere.
Istruzione? Istruzione universitaria per tutti? Materie da studiare?
Sull’istruzione sei proprio fuori. L’istruzione è completamente da cambiare e reimpostare. Un esempio. Si arriva all’età di 18 anni non conoscendo cos’è la felicità, cos’è la responsabilità, cos’è la democrazia, cos’è la libertà, cos’è la consapevolezza, cos’è l’economia, cos’è la filosofia, cos’è la sociologia, cos’è la retorica e cos’è la scienza, le grandi scuole di pensiero, non sanno cosa sono i soldi, cos’è un bilancio, cos’è il profitto, come nasce, cos’è il mercato, cos’è il bene e il male e cos’è la ragione, cos’è la logica e il sillogismo, cosa sono i sentimenti e come si contrappongono alla ragione ..
La lista è lunghissima .
Una buona istruzione generalista non può non considerare di istruire i fanciulli in tutti i settori fino ai 21 anni, e poi, soltanto dopo lasciargli scegliere un mestiere tecnico nelle università. Per non considerare il modo di istruire i fanciulli: magari cercando di coinvolgerli con dei giochi (play station allo scopo), con dei filmati, anche spinti per suscitare la loro curiosità e non soltanto noiosissimi documentari.
I giovani giocano e guardano film. Non considerare questo significa lasciarli al loro destino.
“Adozione del “Bilancio partecipativo” nei Comuni. Introduzione dei referendum
propositivi e abrogativi su base comunale, regionale e nazionale (con abbassamento del
quorum per la loro validità). Obbligo per il Parlamento di discutere le proposte di legge
di iniziativa popolare entro tre mesi dalla loro presentazione.
Regolamentazione della procedura di revoca dell’incarico per qualsiasi carica esecutiva,
da parte del relativo corpo elettorale.”
Questa te la quoto parzialmente e aggiungo chiedendoti che fino ha fatto la democrazia diretta, la votazione dei punti programmatici?
Detto questo.
A mio avviso, il partito del futuro non potrà esse che di sinistra, sarà democratico diretto: i candidati non saranno altro che tecnici nei comitati scientifici che studieranno la società e proporranno soluzioni agli iscritti che le voteranno. Una specie di bilanciamento tra la democrazia e la scienza.
La società non potrà che essere AUTOGESTITA e AUTOGOVERNATA. Questo significa abolire la proprietà privata borghese e ridare le imprese nelle mani dei lavoratori, NON NELLE MANI DELLO STATO!. Ripeto, NON NELLE MANI DELLO STATO!!!!!!!!!
Come ben saprai, capitalismo e democrazia non possono coesistere, uno esclude l’altro, a meno che tu non abbia una visione distorta della democrazia. Non saresti né il primo e né l’ultimo.
Mettersi a scrivere programmi correttivi sul capitalismo in essere (magari dal volto umano) e proporsi come Grillo (il nuovo che avanza), ma sempre come capitalista e parlarci di partecipazione e democrazia beh, a me mi sembra una presa per culo. Comunque, gli italiani sono stupidi e ci cascano sempre.
Se vuoi essere credibile cambia impostazione mentale e invece che scrivere sciocchezze senza senso e senza nessun fondamento scientifico metti un unico punto del programma:
DEMOCRAZIA DIRETTA, QUESTA è UN ASSOCIAZIONE DI CITTADINI CHE DECIDONO IN TUTTO E PER TUTTO DEMOCRATICAMENTE; L’UNICA LIMITAZIONE AL VOTO CITTADINO E’ QUELLO CONTRO QUESTO PUNTO DELLO STATUTO/PROGRAMMA. PUNTO
A buon intenditor
Cordialmente
dicembre 7, 2011 alle 9:12
***
Che sono poco cortese, è scontato.
Che il commento sia logicamente critico, è scontato.
Cos’è che da fastidio a Giulietto Chiesa, la mia scortesia o le critiche fondate, o tutte e due?
Ciò dimostra soltanto che è uno a cui devi lisciare il pelo e che pensa che con un po’ di populismo riuscirà a fare carriera politica:
si legge nella sua bozza di Statuto che del cittadino partecipe non gliene può fregar di meno, siccome di dargli poteri reali anche nel suo movimento non ci pensa neanche.
hahah giulietto giulietto, pensa che cercava un contabile che lavorasse 5/6 ore a settimana per alternativa, dove lui pubblicizza e vende tutti i suoi libri, ma che lavorasse gratis!!! hahahah capito il comunista con la A cerchiata, tu lavori io guadagno…….beh, ha studiato!!?
si, come fottere gli altri.
ciao
ma chi ha valutato le attitudini alla navigazione e soprattutto le capacità di reazione in caso di pericolo grave del comandante Schettino? Chi cazzo lo ha giudicato così preparato e responsabile da affidargli la vita di 4000 persone?
Vada per l’errore umano dell’impatto sulla scogliera,ma quello che ha fatto dopo non comunicando in tempo utile l’s.o.s. e abbandonando la nave e passeggeri è quanto di più aberrante e vergognoso si possa immaginare.A uno così non gli avrei affidato nemmeno la conduzione di autobus.Per questi motivi estenderei il test tossicologico anche allo staff dirigente della Costa Crociere.
Una vicenda veramente triste dove si dimostra ancora una volta quante persone meno che mediocri occupino posti di grande responsabilità.
Fino a pochi anni fa la class-action veniva indicato come uno strumento sociale, utile, per iniziative concrete.
Il problema era, che in Italia non era stato ancora introdotto,
e ci limitavamo a elencarne i benefici, quando, in USA o altrove,
le denunce collettive dei cittadini ottenevano risultati e risarcimenti, dai poteri cosiddetti forti o altri che comunque commettavano degli abusi o ingiustizie.
Onestamente non saprei dire da dove sia provenuta la spinta maggiore, per poter anche noi accedere a questo strumento.
So solo che alcuni anni fa molti di noi (con grillini in prima fila),
parlavamo e, auspicavamo la necessita’ di procedere in tal senso, ma come spesso accade…
adesso abbiamo lo strumento…ma degli entusiasti sostenitori…si sono perse le tracce:
NON SE NE PARLA PIU’!
Leggo spesso di tali iniziative proposte altrove, ma qui, dove ne parlavamo per primi, nessun sostegno o supporto.
Sembra di vivere in un blog favola, dove i 7 nani aspettano Biancanere per far festa, baldoria:
Biancaneve che puntualmente, tutte le mattine fa la sua comparsa.
Radio popolare e la rivista Valori, con il sostegno di Federconsumatori sta promuovendo una class-action contro don Silvio da Arcore.
Cosi’…giusto per dirne una.
Domani a Varese il Maroniday..il giorno dei coglioni!
Chissà se Giovannino sarà i prima fila insieme allo spastico di pontida(sempre che si sia riappacificato con il suo ex ministro).
La prima Classe, o Casta se preferite, ha Dissipato il Patrimonio Nazionale in periodo di Grassa.
Or siam in Secca o Bagnasciuga, se volete.
Proponiamo un PAtto alla UE: si prendano Loro come Anticipo del Debito.
Poi, Autodeterminati, Confederati in Comunita’ Territoriali, Rinasceremo Virtuosi.
Gl’Insegnanti torneranno ad Insegnare, gli Operai ad Operare, le GAlline a far le Uova.
son toscana versiliese della costa ovest
fin da piccola ho visto passar tante navi crociera e mercantili e trovato a riva i loro rifiuti
il mare riporta sempre cio che prende
se non riescono a recuperare le sostanze inquinanti che una navi da 4000 passeggeri contiene carburante detersvi palstica metallo solidi e liquami vari etc ci saranno danni alla flora fauna e residenti per anni
Dal F.Q:
Deficit, l’Inghilterra taglia i fondi alla difesa
“Ma nessuna riduzione a spesa militare”
La cura dimagrante è piuttosto consistente: entro il 2015, la Royal Navy e la Royal Air Force dovranno tagliare 5 mila posti ciascuno, l’esercito dovrà fare di più, tagliando 7 mila posti, mentre i dipendenti civili del ministero della difesa saranno ridotti di 25 mila unità
Noi invece siamo signori spendiamo spendiamo e rispendiamo per fare felici quattro guerrafondai e alcuni capitalisti con le pezze al culo.
E pensare che non siamo in condizioni economiche floride!
In realta’, è l’intero Paese ad essersi Incagliato, a 90°.
Troppe Tasse, pochissime Attivita’ Remunerative.
Spesso si preferisce evitare i Lavori in Perdita che son la Maggioranza per Taluni.
Siam Noi i Filippini della Situazione.
E’ un Sistema messo in piedi dal Berlusconismo: Prima Classe per la Nomenklatura, gli Sfigati, s’arrangino.
D’affronto ad Offesa, Internazionali, leggi Schultz, Merkel, la prima Ministro Finlandese ed Innumerevoli altre, difficili sin da ricordare, ha Bruciato la nostra Immagine nel Mondo.
Or siam sotto Embargo: Monti ci fa mangiar Radici Secche.
E ne avremo ancor per poco.
L’Idea piu’ Rivoluzionaria, degli ultimi Centocinquantanni, è stato il Post sugli Orti.
E non Scherzo.
Torniamo alla Natura: presto non avremo che Asfalto da Mangiare.
Siamo fuori dai Grandi giri Economici ormai.
Siamo al par di Appestati.
Fintanto che Rimane la Peste…
“Compensazione”
A chi nulla è risparmiato, nulla è pure concesso.
In Italia funziona così.
In Italia.
Come sempre le vittime – e i loro parenti – hanno torto, o l’hanno avuto fino ad ora. In Italia.
Sempre e comunque (si badi bene)… SOLO IN ITALIA.
se come dicono i passeggeri russi e svedesi il capitano era sempre al bar chi era al timone della nave la scimmietta od il pappagallo ?
a rimetterci son sempre i poveri ignoranti come quei piccoli risparmiatori sognatori
biglietto di andata verso la morte senza ritorno
i ricchi non vanno in corciera perche hanno lo yacht ancorato in qualche porto all estero
Il capo dei consiglieri economici del governo tedesco (i cinque saggi), alla richiesta del capo del nostro governo per ottenere tassi di mercato più bassi, ha risposto indirettamente: “L’Italia è abbastanza forte per aiutarsi da sola”.
M&M non sarebbe il caso, vista l’inutilità della manovra, di riferire indirettamente al sig. Wolfgang Franz che l’Europa è abbastanza forte e può fare a meno dell’Italia? Sarà dura ma senza i dictat d’oltralpe sarà molto meglio.
Una sana nazionalizzazione prima di una estrema concessione.
La Grecia ormai s’è fumata il futuro e, a breve e in ogni caso, indipendentemente dalle manovre toccherà a noi… è solo questione di tempo.
Forse vogliamo mettere all’asta quella poca sovranità che ci è rimasta?
COSTA CONCORDIA: LA “MOVIDA” GALLEGGIANTE
Pubblicato il 18 gennaio 2012 da admin
Strano che nessuno si sia chiesto quale bandiera batte la “Costa Concordia”. Strano che nessuno si sia chiesto chi stava sul ponte di comando della nave al momento dell’incidente. Strano che nessuno abbia ricordato che ai primi di ottobre del 2011 la nave portacontainer “Rena” della MSC è andata a sbattere contro l’Astrolabe Reef in Nuova Zelanda, uno dei più preziosi paradisi marini del globo, e che da allora (sono passati tre mesi e mezzo) sputa petrolio su quelle acque incontaminate, creando il più grave disastro ecologico in quell’emisfero. Strano che nessuno ricordi come l’Italia abbia a che fare in questi incidenti, per più motivi. Costa Crociere, nata italiana come dice il nome, è controllata dal gigante americano del settore. Ma chi la gestisce? Le navi, è bene si sappia, sono di proprietà, di norma, di una holding la cui prima preoccupazione è di metterle al riparo dal fisco e dalle norme sulle tabelle d’armamento presso certi paradisi fiscali ( da cui le cosiddette “bandiere ombra” o flag of convenience). Ma sono gestite da Ship Management Societies specializzate che decidono le assunzioni di personale e lo fanno di solito in base al principio del minor costo.
Sulla “Rena” c’erano 15 filippini su 20 uomini di equipaggio. I filippini hanno pessima fama, ma ingiustamente, da “paria” del settore sono diventati oggi tra quelli meglio preparati, perché negli anni hanno imparato che la loro vocazione era quella ed hanno investito in scuole professionali, che rilasciano i diplomi ed i certificati necessari per l’imbarco. Purtroppo oggi il mercato dei certificati falsi è fiorente, oggi i “paria” sono altri, ucraini, vietnamiti, turchi, bielorussi.
1. Sabato c’è stata una manifestazione sul Canale della Giudecca a Venezia contro il passaggio delle grandi navi da crociera. Stava uscendo in quel momento la “MSC Magnifica”
1) MSC sta per Mediterranean Shipping Company ed è la creatura di un geniale italiano di Sorrento, Gianluigi Aponte, che ha trasferito le sue attività in Svizzera, a Ginevra, dove sembra abbia preso moglie con tanto di banca in dote. Ha una flotta di circa 150 navi portacontainer (è la seconda al mondo) ed una flotta sempre più consistente di navi da crociera. I suoi comandanti e, spesso, anche i suoi ufficiali, sono di Sorrento o dintorni. Anche quello della “Costa Concordia” viene da Sorrento, si legge, e con il suo comportamento ha coperto di disonore una categoria di validissimi uomini di mare. MSC è famosa nel mondo per la sua mancanza di trasparenza. Non comunica informazioni relative ai suoi traffici, in particolare sui volumi di merce trasportata, non conferma né smentisce le notizie che le pubblicazioni insider sfornano ogni giorno sulle loro costosissime newsletter. MSC si è fatta largo con una politica di prezzi assai aggressiva, al limite del dumping, possibile quando si riducono i costi al massimo e magari quando si dispone di grande liquidità (gli invidiosi o i malevoli dicono di sospetta origine).
Ma torniamo alla nave naufragata. Chi era sul ponte di comando? Il comandante e, si suppone, qualche ufficiale erano a cena con gli ospiti che si erano messi in ghingheri apposta. Che il personale fosse addestrato all’emergenza è probabile, ma per quanto riguarda il core manpower, il 10/15% del totale quindi, le centinaia di precari a bordo, che spesso parlano un paio di parole d’inglese al massimo, certo non lo erano. Chi aveva verificato il funzionamento dei verricelli delle scialuppe di salvataggio? Nessuno. La “Rena” era una nave substandard, sottoposta ad ispezioni almeno una quarantina di volte negli ultimi anni, in genere era stata fermata e rilasciata solo dopo giorni. Troppo costoso per il signor Aponte ritirarla dal servizio. Le navi da crociera invece sono recenti, dotate delle più sofisticate apparecchiature di bordo. Se causano disastri è per
2) diverse da quelle destinate al cargo. E quali sono queste cause?
3. La principale è di carattere culturale, di costume si potrebbe dire. Non è tanto problema di preparazione del personale, di controllo del funzionamento delle apparecchiature, di competenza degli ufficiali, è prima di tutto la cultura della “movida” a determinare certi comportamenti irresponsabili. Una nave da crociera è un’oscena “movida” galleggiante, che, a differenza di quella che ha devastato città come Barcellona ed altre, coinvolge vecchi e bambini, donne incinte e suore, paraplegici e malati cronici, tutti ammucchiati nella spensieratezza e nello shopping, con cabine costruite per essere scomode in modo che i passeggeri vadano in giro a comperare. Gli introiti all’armatore provengono dallo shopping in egual misura che dalla tariffa di passaggio. E poi lo spirito della “movida” è quello che fa avvicinare questi mostri pericolosamente alle coste più belle, alle acque protette dei pochi e non presidiati parchi marini. Chi abita a Camogli e dintorni è ormai abituato a vedere le navi da crociera uscire dal porto di Genova e puntare diritte sul parco marino di Punta Chiappa, passandoci sfiorando le boe fatte per barche e motoscafi. Le sente lanciare l’urlo delle sirene e allora la gente del posto spiega: “I comandanti sono di Camogli ed è usanza che vengano a salutare le mogli e le mamme. Camogli viene da Ca’ delle mogli”. All’inizio ci cascavo anch’io e magari ripetevo questa sciocchezza a dei bagnanti inquieti per l’avvicinarsi del mostro, ma oggi so che non è così. Perché le grandi navi passano per il Canale della Giudecca? Per permettere ai passeggeri di scattare una foto di piazza San Marco dal bacino. E questa “esperienza” pare che valga l’intera crociera. Altrimenti perché i tour operator minaccerebbero di boicottare Venezia se le navi non passano più per il canale della Giudecca?
4. Era troppo tardi all’Isola del Giglio per scattare le foto. La “movida” si era trasferit
3) ai tavoli delle mense. Ma la “movida” da sola non basta a spiegare le modalità dell’accaduto. Un fattore strutturale è il cosiddetto “gigantismo” navale. Perché si costruiscono navi da 100 mila tonnellate, in grado di portare anche 6.000 persone? Per risparmiare sui costi, punto. Non è che la vacanza è più bella se a bordo si è in 6 mila invece di mille, anzi il servizio rischia di essere peggiore. Una simile nave in caso di incidente è governabile assai meno di una nave più piccola, fosse pure perfettamente esperto tutto l’equipaggio in evacuazioni d’emergenza. E’ il gigantismo in sé la pura follìa, perché innesca il circolo vizioso. Quanto più grande la nave, tanto inferiori i costi unitari per l’armatore che può offrire prezzi a portata di tutte le tasche. Tanto più basse le tariffe tanto più difficile la concorrenza da parte di navi più piccole, con costi unitari maggiori. Le barriere d’ingesso al mercato si alzano, la situazione diventa di oligopolio e magari su certi segmenti di mercato diventa monopolio, allora le tariffe possono riprendere a crescere, ma nel frattempo è il disastro. Nelle navi portacontainer la logica è la stessa ed i danni all’ambiente sono costanti. Oggi sono in ordine ai cantieri navi da 18.000 TEU, per entrare in un porto hanno bisogno di alti fondali. Se chiedete a un Presidente di un qualunque porto italiano, che non sia Trieste, in quali attività investe le maggiori risorse, vi sentirete rispondere: scavare i fondali. Anche a Venezia è così e se non ci si ferma in tempo sarà la morte della laguna, che già è agonizzante. Con la costruzione del MOSE le bocche di porto si sono ristrette ed i conducenti dei vaporetti vi diranno che razza di velocità hanno preso le correnti in uscita ed in entrata a seconda delle maree, roba da render difficile il governo di un vaporetto.
5. La Ship Management Society della “Rena”, la portacontaienr che sta ancora devastando il reef neozelandese, è la Costamare, con sede in Grecia. Se andate sul
4) sul sito, troverete che si considera la migliore del mondo nel trattamento degli equipaggi. Possiamo anche crederle ma il problema oggi è che ci si trova ormai nello shipping in una situazione, come nella finanza, sfuggita ad ogni controllo. Per disastri di proporzioni inimmaginabili le multe pagate dalle società sono ridicole, qualche problema in più lo hanno semmai le assicurazioni, la colpa comunque è sempre dell’uomo, cioè di quel disgraziato a bordo che si è fatto magari un turno di 16 ore. Si dice che il comandante della “Rena” fosse ubriaco, forse era fatto di coca o forse il suo secondo al timone, chissà. Non esiste un’Autorità Internazionale che abbia giurisdizione sulle acque, in mare ciascuno fa il cazzo che vuole, l’International Maritime Office può fare solo raccomandazioni e le sue Direttive debbono essere ratificate dagli Stati campa cavallo. La deregulation è totale ed è iniziata con la deregulation del lavoro. Per questo sono nate le bandiere di comodo, non tanto per pagare meno tasse ma per aggirare gli standard dell’organico di bordo, cioè delle tabelle d’armamento. Le caratteristiche fisiche e tecniche di ogni nave richiedono un organico ben definito in termini di numero e di qualifiche, di ufficiali e di crew. Gli armatori registrano la nave a Panama, alle Isole Caimane, in Liberia per poter avere la mano libera sulle caratteristiche dell’equipaggio. Nel mirino si dovrebbero tenere quindi non solo gli armatori ma le Ship Management Societies. In Italia si è trovata una via di mezzo, il cosiddetto Secondo Registro Navale, la nave rimane sotto bandiera italiana e le tasse l’armatore le paga in Italia (non è il caso qui di soffermarsi sulle agevolazioni fiscali concesse all’armamento, i sacrifici si sa debbono farli solo i lavoratori, dipendenti, precari e freelance che siano). Ma l’equipaggio può essere formato secondo pratiche che non sono molto dissimili da quelle concesse alle flag of convenience.
Non esiste salvezza dunque? Non è
5) per antico operaismo, ma per una considerazione fredda ed obbiettiva che ritengo l’unica possibilità di salvezza la lotta multinazionale dei lavoratori. Purché se ne tenga conto. Nessuno ci fa caso, nelle cosiddette pubblicazioni antagoniste o di sinistra ancora non opportunista non c’è traccia di quel che accade nel mondo della portualità e dello shipping. Invece ci sono fermate, scioperi e proteste ogni giorno nel mondo, soprattutto nei porti. Forse qualcuno ricorderà che un paio d’anni fa sui giornali è venuta fuori la notizia che c’era un porto nuovo in Marocco che avrebbe stracciato tutti i concorrenti, Gioia Tauro in primo luogo. Da mesi è semiparalizzato dagli scioperi. Il problema non è quello di essere informati, ma quello di esser presenti nell’opinione pubblica con ragionamenti che spostino delle rivendicazioni dal terreno della pura sopravvivenza (di questo si tratta e non di presunti “privilegi” dei portuali) al versante della lotta per la salvezza dell’ambiente e di una civiltà del lavoro degna di questo nome.
1) A manganellate hanno preso anche gli studenti di Roma, se è per questo…
2) Sono almeno 20 anni che i mediocri in Italia vengono privilegiati rispetto ai capaci, non meravigliamoci, anzi, strano che non sia successo prima.
Tutto questo lo pagheremo caro, però, non solo Costa Crociere, ma tutta l’Italia, i morti tedeschi e francesi saranno pesanti da digerire…
perche se la nave è affondata in Italia si vien a saper la verita dalla stampa straniera ?
ieri l altro a stoccolma 5 svedesi che erano sul concordia in tv hanno dichiarato di aver visto piu volte il cpaitano bere al bar in compagnia di belle ragazze
in italia l han detto solo ieri dopo le dichairazioni della stampa russa
…de falco…alza le chiappe, e se il com.te
schettino moriva risalendo la scaletta, la
telefonata nn l’avremmo mai sentita…
incapaci tutti e due…ma de falco và licenziato xchè anche stando al caldo è andato in panico.
E’ un buffone anche lui, fascista
urlatore,incompetente!
Bella ciao non censura solo me, censura Giulietto Chiesa, ditemi voi perché
L’articolo è preso da IFQ
Non guardate il dito,guardate la Luna
E tenete la mano sul portafoglio.Perché questo 2012, anche lasciando stare i Maya,preannuncia grosse sorprese. Il dito siamo noi,l’Europa.Che è stata appena bombardata.Gli stormi di bombardieri della S&P,Moody’s e Fitch hanno appena affondato la Grecia e colpito altri 7 paesi europei: Francia,Italia,Austria,Spagna,Portogallo,Cipro, Malta,Slovacchia e Slovenia.Lesionata l’Ungheria, che sta per affondare anche se è fuori dall’Euro.
Tutti guardano il dito e pensano:ahinoi,stiamo affondando tutti!I bond greci a un anno,alla fine di luglio erano comprati e venduti al tasso d’interesse del 40%.Adesso gli stessi richiedono il pagamento di un interesse del 396%.Addio Grecia.I possessori dei titoli del debito privato greco,nel frattempo,alla chetichella,li hanno venduti quasi tutti agli hedge funds,i cui proprietari sono gli avventurieri irrintracciabili con sedi nei paradisi fiscali protetti da Londra.Ogni negoziato con loro è praticamente impossibile.La Grecia è fallita.
Gli altri europei sono stati messi in fila allo stesso sportello fallimentare.Anche la Francia affonda.L’asse franco-tedesco si rompe per decisioni prese oltre Atlantico.Si salvi chi può! I bombardieri hanno preso il volo da Wall Street e Londra.E lassù stanno peggio.Il Governo USA deve chiedere un nuovo prestito di 6,2 trilioni di $ prima della fine del mandato di Obama.Il debito americano è aumentato di 15 volte negli ultimi 30 anni.So bene che Washington si stampa i dollari che vuole.Ma questo debito aumenta,ogni anno di un trilione di $,mille mld.La barca Usa naviga in acque torbide,dove,se si fa la somma di tutti i debiti,pubblici,privati,delle imprese, ogni famiglia americana deve pagare un debito medio di 683.000 $
Non reggerà a lungo.Forse non regge più neppure per tutto il 2012. Segnali di scricchiolio sono molti.
Il più grosso è che i possessori di certificati di credito del tesoro americano stanno cominciando a vendere il debito americano su tutte le piazze. Poco per volta, ma quel poco comincia a vedersi. Nelle ultime 6 settimane sono stati venduti ben 85 mld di dollari di quel debito. Non si era mai verificato un evento del genere nell’era della globalizzazione.
Resta da vedere se, e quando, i bombardieri della squadriglia S&P’s sia alzeranno per bombardare questo debito. E quanto costerà, di interessi, al Tesoro americano.
Non se ne esce. O, forse, se ne esce con una grossa guerra, in cui un’Europa in ginocchio sarà trascinata per i capelli. Ecco, guardate la Luna. Probabilmente ci vedrete, rispecchiate in trasparenza, Damasco e Teheran.
Riuscite a spiegarmi perché un sito di estrema sx dovrebbe censurare questo articolo?
“Bella ciao non censura solo me, censura Giulietto Chiesa, ditemi voi perché”
Buon giorno Viviana.
Giulietto Chiesa censurato? Sai quanto mi importa: Giulietto Chiesa censura gli altri a sua volta, incluso me.
Ho provato a scrivere e il commento è sparito nel giro di un giorno: avevo criticato la sua bozza dello Statuto, che poi avevo anche incollato qui sul blog di Grillo.
Il commento era del dicembre 7, 2011 alle 9:12 sull’Alternativa.
ma ! sarà ! Io non sono di sicuro un simpatizzante USA , ma i dati certi di oggi sono questi :
-US TR NTS 16 5.125 Isin: US912828FF20( bond USA tasso fisso 5,125% scadenza 2016 ) rendimento netto = 0,015%
-BRD 16 4 Isin: DE0001135309 ( bond Germania tasso fisso 4% scadenza 2016 )rendimento netto = 0,186%
Come si vede rende di meno il Bond USA nonostante sia ad un tasso fisso superiore.Conclusione : Tutto il mondo continua a prestare soldi agli Americani e quindi dimostrare fiducia ad un tasso praticamente uguale allo 0% . Un motivo ci sarà?
Penati, l’ ex uomo forte del Pd , il braccio destro del segretario Pier Luigi Bersani e oggi indagato per corruzione e concussione, è stato nominato nella commissione d’inchiesta sul sistema di accreditamento dell’ospedale San Raffaele.
Oltre ai 10mila euro al mese prende anche la paga da membro unico del Misto.
E, nonostante i guai giudiziari, adesso la sinistra non si scandalizza
Che tristezza che siete. Fate giustizia sommaria sulla sciagura di un integerrimo Capitano che ha commesso un errore immane. E voi addosso come locuste ignoranti. Eppure il vostro portatore di luce è stato vittima dello stesso destino. E’ anche lui forse metafora dell’Italia?
Anche i buoni commettono gravi errori. E Schettino ne è l’esempio. Razza di saprofiti con 5 stelle a forma di pentacolo rovesciato. Una Volta Verrà il Giudizio Di Dio.
Da come giudicate, sarete giudicati.
credo se se anche, per estremo tentativo, tu avessi cercato di fare della satira al contrario, quello che hai scritto è così idiota che proverebbe lo stesso che tu il cervello te lo sei proprio affondato
Mettiamo in rete anche un po di “COMPLOTTO”. Tanto in rete non manca mai e a volte quello che nessuno puo’ immaginare e’ la realta’.
Punto UNO. “Lo scoglio era li dove e’ sempre stato e le carte nautiche DIGITALI lo sapevano..in capitano no?”
Punto DUE. “La nave era a due passi dal porto…perche non e’ entrata in porto per arenarsi?”
Punto TRE. “Le navi da crociera sono quasi tutte OBSOLETE VECCHIE E SCARSAMENE RIPARATE. Riscaldamento o aria condizionata mal funzinani, servizi difettosi, ecc..”
Punto QUATRTRO. “La crisi si fa sentire per tutti enahce per le compagnie mastodontiche coma la COsta Crociere, che non hanno i soldi per riparare le vecchie “Barchette del Mare” o per comprarne nuove…vedi crisi Italcantieri”
Punto CINQUE. “A quanto e’ Assicurata la Nave? Sembra che il capitano volesse colpire la roccia poi entrare in porto..ma qualcosa e’ andato storto?
Un po di sano complotto fa sempre bene metterlo…chissà qualche volta ci si AZZECCA!
”Il peggior analfabeta è l’analfabeta politico. Egli non sente, non parla, né s’interessa degli avvenimenti politici. Egli non sa che il costo della vita, il prezzo dei fagioli, del pesce, della farina, dell’affitto, delle scarpe e delle medicine, dipendono dalle decisioni politiche. L’analfabeta politico è talmente somaro che si inorgoglisce e si gonfia il petto nel dire che odia la politica. Non sa, l’imbecille, che dalla sua ignoranza politica nasce la prostituta, il minore abbandonato, il rapinatore e il peggiore di tutti i banditi, che è il politico disonesto, il mafioso, il corrotto, il lacchè delle imprese nazionali e multinazionali.”
Urge che venga chiarita la situazione di Tavolazzi (M5S – consigliere comunale a Ferrara), personaggio discusso e discutibile anche in tempi non sospetti. Il Movimento dovrebbe prendere provvedimenti se non le distanze. Non possiamo farci attacare come un PDL qualunque…. Siamo o non siamo l’antipolitica, l’Anticasta, L’Antistidupalle???
Giannantonio Braghiroli, consigliere comunale del Pd, chiama in causa il collega del Ppf (Progetto per Ferrara) Tavolazzi. «Tra le varie anomalie rilevate nelle note spese del consigliere Tavolazzi – scrive in una nota l’esponente pd -, la richiesta di rimborso per visitare gratis una mostra al Palazzo dei Diamanti, ha un aspetto particolarmente odioso. Nessun altro era mai arrivato a tanto. L’opportunità offerta ai consiglieri comunali di partecipare ad un grande evento culturale, con quel rimborso è diventata un intollerabile privilegio di casta che il comune cittadino ha pieno diritto di ritenere offensivo. E chi non ci crede……… che un consigliere comunale si fa rimborsare con soldi dei contribuenti per andare in automobile dalla sua villa con piscina al palazzo dei Diamanti a visitare gratis una mostra d’arte: poi veda l’effetto che fa. Il fatto è che, al di là dell’entità della cifra, in quella nota spese si legge un profondo disprezzo delle regole e delle istituzioni da parte di chi evidentemente si sente al di sopra di tutto e di tutti. Ma c’è di più, molto di più, perché Tavolazzi – scrive ancora Braghiroli – non è soltanto il politico che più ama presentarsi come paladino dell’anticasta e dei suoi privilegi, è anche l’unico a Ferrara che, indifferente alla realtà di ogni paese civile che vede la cultura sovvenzionata anche con fondi pubblici (tutti i virgolettati che seguono sono tratti dai suoi scritti consultabili sul sito internet del Comune; la data che segue è quella di pubblicazione), giudica la politica culturale che ha fatto di Ferrara una città d’arte “elitaria e socialmente iniqua” (15/6/10);…….
Io, per mia natura, cerco sempre attenuanti per cercare di giustificare anche i comportamenti più riprovevoli e incomprensibili. Nel caso di Schettino, per quanto mi sforzi, vedo solo un uomo ancora giovane che ha distrutto la sua vita per inettitudine, incapacità al comando e vigliaccheria. La colpa però non la si può mai scaricare solo su una persona. Fa presto la Costa Crociere a prenderne oggi le distanze, ma non è stata forse questa stessa compagnia che ha affidato il comando di una nave e la responsabilità di migliaia di persone, compresi bambini, a siffatta persona?
Questa vicenda da qualunque parte la si gira è paradossale… ma in linea con il resto dei troppi mestieranti ingaggiati nelle varie aziende.
Poi ci si lamenta delle morti bianche.
Affidare 114500 tonnellate, 290 metri X 36 con 3800 passeggeri a bordo… ad un personale che si è rivelato impreparato a svolgere il proprio lavoro. E’ trapelato che i passeggeri avevano difficoltà a comunicare con il personale in quanto non conosceva le parole essenziali nella loro lingua. Mi chiedo: quali sono i parametri di ingaggio del personale usati dalla Costa? Mah! Lo sapremo solo immaginandolo. Certamente diversi da quelli del capitano De Falco.
“Capire i motivi dell’inspiegabile comportamento del Comandante Schettino e’ fondamentale per ricostruire l’accaduto e soprattutto evitare il ripetersi di simili tragedie (sic!).
In caso di incidenti, come ho fatto presente ieri al prefetto di Grosseto, e’ indispensabile procedere immediatamente ad un test di verifica se le decisioni non siano state assunte sotto l’effetto di alcol o di sostanze stupefacenti (strasic!)”.
Questo quì veramente è tutto scemo!
Giovannardi ne e un esempio lampante!
Era prassi di queste navi fare passaggi sotto costa e non solo dove e accaduta la tragedia per strombazzare e salutare qualcuno!
Questa volta e andata male!
Giovannardi porta la sua firma in una legge infame strumentalizza in ricerche scientifiche e se ne strafotte ampiamente della salute pubblica e della sicurezza dei cittadini avallando la perenne guerra alla droga ormai fallita sotto tutti i punti di vista!
Questo stronzo dovrebbe solo avere il pudore di tacere lui che fa parte di una classe politica fallita sotto tutti i punti di vista!
Pensa a Giovannino che ha dato tutta la colpa al fatto che Schettino è meridionale!!
Va bene scemi, ma ci dovrebbe essere un limite
E allora Bossi e Berlusconi che hanno affondato l’Italia!?
Se la nave è affondata la colpa principale è quella di coloro che hanno dato la possibilità di essere affondata da figli di puttana come Bossi e Berlusconi!
Aveva perfettamente ragione Montanelli e che purtroppo quel vaccino è stata una “vitamina C”
per i creduloni deficienti!
Candidiamo de Falco capo della futura opposizione, cazzo!
Questo è uno che non ha bisogno di tirarsi su le maniche. Anzi le maniche nemmeno ce l’ha!
Se gli arrivano tremila taxisti inferociti in sciopero, non ha che da dire: “Cosa fate voi a terra? Tornate subito a bordo, cazzo!”
se tutte le altre volte in cui navi come la concordia nei loro passaggi filo-costa fossero state fermate con la stessa caparbietà e decisione dal De Falco (che come comandante della capitaneria di porto di Livorno era perfettamente a conoscenza della procedura usata), magari oggi non staremmo ad incensare qualcuno che ha fatto la voce grossa solo dopo che il dramma si era compiuto.
In Italia non servono nuovi “uomini forti” ma persone intelligenti e lungimiranti in grado di prevedere a lungo termine le conseguenze delle loro azioni …
siamo tutti a recriminare con la Costa per avere messo a quel posto una persona simile
e allora che dovremmo dire a chi ha messo in posti di responsabilità persone come Razzi, Scilipoti, Stracquadanio, Gasparri, La Russa, Gelmini, Prestigiacomo, Alfano..? e che dire di Mastella, Bersani, D’Alema, Pecoraro Scanio, Cosentino, Verdini, Masi, Minzolini, Bagnasco, Angeletti, Bonanni, Marchionne, Bossi, il Trota, Cota… ?
Il maggiore problema italiano è che chi sa non conta e chi conta è spesso uno che sarebbe meglio prenderlo a calci in culo.
se fai un misero incidentino con l’auto, ti prendono e ti fanno fare l’esame dell’alcool, almeno.
Questo stava per ammazzare centinaia di persone, abbandona il “mezzo”, cerca di depistare le indagini…….nulla!!!
comunque sarebbe stato inutile fargli l’esame alcolemico, visto le troppe ora passate dal danno che ha causato a quando lo hanno blindato in prigione.
per poi farlo uscire oggi, come da disposizioni del gup……
L’Italia va a picco!Similitudini.
In questo caso abbiamo però trovato un galantuomo, uno di quei vecchi militari legato alla disciplina, all’onore, al senso del dovere, che ordina ad un fellone codardo di fare e di svolgere il proprio compito per salvare la vita dei membri dell’equipaggio e dei passeggeri.
Nel caso relativo all’Italia invece abbiamo trovato un fellone che ordina ad un altro fellone di distruggere quello che resta degli Italiani facendoli affogare , senza scialuppe, nudi e disperati. Che la Storia sia testimone e vi condanni ad infamia eterna!
JoseMaria
1642: Blaise Pascal inventa la macchina addizionatrice
si può tranquillamente dire che sia il primo marchingegno ideato dall’uomo che faccia calcoli,
la prima calcolatrice, insomma.
2011: son passati 370anni anni da quando Pascal ci ha donato una calcolatrice, ma i ministri dell’economia italiana non hanno ancora imparato ad usarla…..
la guerra continua e ogni giorno conterà una pugnalata
Bossi non può credere di fare il suo porco comodo e avere anche la base compatta che lo acclama
e tutti non possono essere così cretini come il Giovannino che persino quando Bossi dice di aver dato l’ordine di salvare Cosentino perchè lui “non è forcaiolo”, persino allora si arrampica sugli specchi inventandosi che il voto per salvare Cosentino lo hanno dato quelli del Pd! Va bene illudersi su un partito ma autoilludersi rinnegando anche quello che il partito stesso confessa di aver fatto è proprio il massimo dell’imbecillità.
Poi a me mi può dire anche di andare a fare la calzetta, ma quello che deve andare a fare la calzetta è ogni imbecille come lui.
Giorni fa anche la Gazzetta dello Sport ha dato la notizia del naufragio. Anche su questo giornale di m e r d a si possono postare i commenti. I miei sono stati TUTTI e ripeto TUTTI censurati dalla redazione di quel foglio di carta straccia di color rosa. Visto che mi hanno persino bannato, voglio allora lasciargli un messaggio qui, nella speranza che qualcuno lo legga:
Per quale ragione, brutti pezzi di m e r d a che non siete altro, avete censurato il mio commento dove dicevo che portare la nave in secca dopo l’urto è una manovra prevista dal codice e non un atto “eroico”?!
Per qualre motivo, razza di delinquenti con la patente da giornalaio, avete censurato il mio commento dove dicevo che l’incidente non era avvenuto per un guasto tecnico, ma per una manovra voluta?!
Perché, stramaledetti b a s t a r d i, avete censurato il mio commento dove dicevo che il comandante era un incapace? Se avessi anche scritto che se l’è data a gambe invece di restare a bordo, mi avreste anche denunciato alla polizia postale??
Figli di p u t t a n a! Ve lo gridano le vittime del naufragio ed i loro familiari.
ma non sai che i mezzi di informazione sono in mano ai banchieri che posseggono anche la concordia ? prova a guardare su youtube concordia la nave della discordia
ma proprio sulla Gazzetta dello sport vuoi postare?
ma non riesci a leggere proprio altro, piccolo analfabeta di ritorno?
e con i toni che hai pretendi pure di essere pubblicato? e in nome di cosa? un giornale pubblica o censura chi gli pare, è una proprietà privata. Non pubblicano le notizie, vuoi che pubblicano tutte le lettere? Chi sei tu per dare ordini a un giornale? E alla Gazzetta dello sport, poi?! ma nn avevi un giornale meglio a cui scrivere? se scrivi alla Gazzetta dello sport, scrivi almeno di sport, perdio! Se vuoi, puoi scrivere anche a “maglia e uncinetto” o “il mobile, provenzale in Italia”, o “Io cinema” così hai la stessa probabilità di essere censurato. Di fronte a certi sgarruppati mentali non si sa se ridere o piangere!
Innanzitutto, cara Viviana, accidenti a te ed a chi ti ha messo al mondo perché non sa quale danno ha fatto all’umanità.
In secundis, che sei ologofrenica lo si sa da tempo e non c’è bisogno che tu lo ribadisca, sempre, ogni volta.
Possibile che tu sia così incapace da non capire che non ho postato sulla Gazzetta dello Sport in quanto tale, ma ho postato un commento su un articolo che trattava NON DI SPORT, ma della tragedia del Giglio?! Se quell’articolo fosse stato sul giornale della parrocchia, avrei postato sul giornale della parrocchia.
Ma sei disadattata così di natura o fai un corso? No, perché credo sia umanamente impossibile raggiungere certi livelli di inettitudine.
Pensi prima di scrivere? Leggi prima di commentare? Guarda che le righe scritte si riconoscono da quelle non scritte perché sono più scure. I m b e c i l l e.
..a parte il comico, resta valido tutto quello che ti ho obiettato circa la proprietà privata che pubblica quel che vuole e coi criteri che sceglie e, se hai l’abitudine di reagire alle cose come fai qui, capisco perché ti bannino e forse hanno pure un po’ di ragione 🙂
Un po’ di valium ti gioverebbe, a meno che il tuo problema non sia caratteriale
Comunque, sei libero di scrivere ai giornali che ti pare e di incazzarti se ti bannano.
Scherzi a parte, lo so quanto ci si incazzi a essere bannati. Anche io faccio così. Pensa che ti è andata pure bene, a me su bellaciao per aver difeso Grillo da accuse indecenti mi hanno bannato a vita 🙂
Cio, oligofrenico
..per la cronaca, oligofrenico indica persona che non ha raggiunto sufficienti capacità del sistema nervoso centrale per saper parlare e che quindi non sa nemmeno scrivere, ma non mi pare sia il mio caso 🙂
Però puoi sempre provare a chiedere alla Gazzetta dello sport!
per rispetto ai lettori della Gazzetta dello sport (quotidiano di Berlusconi)devo dire che è uno dei primi quotidiani d’Italia, con 3.995.000 lettori di media al giorno più un milione on line
Devo dire anche che per molti di questi lettori la Gazzetta costituisce l’unica lettura mai fatta nella vita, dal che si deduce che anche il calcio italiano può avere qualche risvolto positivo (non pervenuti i dati su chi sappia anche scrivere) 🙂
Viviana, sei talmente disattenta e piena di te da non aver capito che “ologofrenica” era solo un errore di battitura in quanto la “o” e la “i”, sulle tastiere italiane, sono adiacenti.
Poi l’hai capito e ti sei quindi accorta del significato, che ovviamente hai cannato in parte, datosi che “oligofrenico” significa deficiente mentale, inteso nel senso medico del termine e che quindi, per estensione, è sinonimo di idiota.
Questo, dunque, dimostra che per te il problema di base è l’intelligibilità delle cose, intesa nel sendo di facoltà soggettiva di percepire e discernere.
Sei stata precipitosa, scortese e ignorante. Non hai capito nulla del perché io abbia postato quei commenti sulla Gazzetta dello Sport, ma hai voluto ugualmente fare sfoggio delle tue supposte quanto pietose capacità ironiche.
Sei una persona che non vale nulla, perché quelli che valgono qualcosa non si comportano come te.
No, sorry,oligofrenico non vuol dire idiota .
L’oligofrenia è una sindrome molto seria e congenita, caratterizzata da un deficiente sviluppo dell’intelligenza con difficile adattamento alla realtà.
Il quadro clinico è identificato dalla globale alterazione delle funzioni intellettive, come capire fischi per fiaschi, con turbe psicomotorie e comportamentali scritte o orali, specie sul web o in relazione al quotidiano preferito, gravi alterazioni della personalità e aspetti psicopatologici da blogger fuori di testa, reazioni abnormi agli stimoli, come dare di matto se qualcuno ride di un tuo errore di cliccatura, quadri psicotici di tipo aggressivo con scatti irragionevoli di violenza anche per un commento scherzoso sul web, quadri di tipo schizofrenico specie con la Gazzetta dello sport.
Le reazioni abnormi non sono sempre prevedibili o riconducibili ad un evento contestuale. Può trattarsi apparentemente dell’affondamento di una nave, ma è più facile si tratti dall’affondamento di una testa. Sono presenti aspetti deliranti del pensiero che si sovrappongono al quadro di deficit intellettivo rendendo il soggetto di difficile gestione. Il paziente ha un vocabolario limitatissimo, tende ad attaccarsi a una parola, come ‘ologofrenico’, ripete sempre la stessa come un’ancora di salvataggio, qualche volta ripete ossessivamente: “Fatti curare!”, ha un bisogno costante di attenzioni e necessita di aiuto anche per operazioni elementari, naturali e istintive come porre fino a una serie di post sconclusionati e fuori di cervello che hanno fatto ridere tutto il blog.
gli analisti economici dicono che la crisi italiana sia cominciata nel 95
quand’è che è sceso in campo Berlusconi?
l’opposizione invece non è mai scesa in campo 🙂
sulla nave preferisce proprio non salirci
altro che de Falco!!
Leggevo a Ciro paragonando questo disastro con le quotidiane realtà della italia neoliberista con sua superficialità, sempre avere il guadagno davanti e sopra tutto arrivare sempre “dopo”.
Il scarica barrile ha identificato un commandante schettino un incapace a titolo pieno
Ma la costa CARNIVAL CORPORATION non poteva qualificare prima questo incapace?
chi a messo questo capo comico a dirigere un colosso dei mari?
un capo comico come lo era berlusconi,,, lo ricordate? fu votato presidente dal consiglio 5 volte in 16 anni!
Purtroppo tutti parlano da questo incapace di schettino ma a lo stesso livello da questo commandante va messa la costa crociere.
perche non hanno mai dato una lista dei passageri?
perche aveva più gente di quella dichiarata?
evasione fiscale gente in nero?
le misure di sicurezze perche non venivano seguite?
uno scandalo tutto della italia neoliberista dalle miserie umane dal berlusconismo.
Eccolo qui il forcaiolo che vede evasori fiscali ovunque. CHE CAZZO C’ENTRA L’EVASIONE FISCALE ? PIRLA.
Ovviamente, in un momento di enorme disperazione come questo tu cosa vedi ? L’evasione fiscale, gente in nero..ahahahah.
Sei il frutto della distorsione democratica.
(ora come minimo mi darai del pidiellino, del legaiolo o chissà cos’altro).
Quanti discussioni e crocifissioni verso un povero disperato,cosciente di averla combinata grossa e nello stesso tempo sconcertato a vista di una situazione diventata incontrollabile sotto ogni punto di vista. Qualche mese prima qualcuno aveva fatto una cosa del genere mandando in naufragio e nella disperazione un’intera nazione e nessuno ha fatto tutto questo clamore……tra i principali imputati come Berlusconi, Tremonti, Fini, Bersani, Napolitano e anche lo stesso Papa, visto che il carismatico pontefice precedente Karol Wojtila è stato in grado di abbattere il muro di Berlino, questo vede solo i soldi. Si salvi chi può!
ho deciso che quando mi arriverà da pagare la nuova tassa sulla mia prima ed unica casa di cui mi devo pagare pure il mutuo. ho deciso di non pagare e poi sapete che vi dico quello che succederà, succederà mi sono rotto e lo dico a tutti piuttosto moroooooooooooooo ma a questi quattro stronzi non gli do più un euro. io ho chiuso il mio negozio a novembre del 2005 e avrei dovuto riprendermi l’iva versata, sapete cosa mi hanno risposto? LO STATO NON HA I SOLDI (STI STRONZI ROTTI IN C…..O) LO STATO FINO A PROVA CONTRARIA SONO IO SIAMO NOI, quindi mi verrà da ridere quando i soldi li chiederanno a me, la risposta sarà uguale alla loro. l’italia deve fallire perchè chi ci rimette non sono quelli che non hanno più un cazzo, chi ci rimette sono proprio questi quattro stronzi, l’avete capito perchè hanno tutta questa fottuta paura! e a noi ci dicono ci chiedono! è finitaaaaaaaaaaaaa. e basta! LA VITA è UNA E ALLORA O LA VIVO BENE OPPURE STI CAZZI PREFERISCO MORIIII. me venissero a chiedere i soldi nel’aldilà. se c’hanno il coraggio….
NOI STIAMO QUA, SU DI UN BLOG, UTILE SI MA SEMPRE UN BLOG.MENTRE LORO SI PRENDERANNO TUTTO CIO’ CHE E’ REALE E QUANDO CE NE SAREMO ACCORTI……….E’ FINITAAAAAAAAAA LO CAPITE O NO.. SIAMO AD UN PUNTO CHE O CI RIBELLIAMO O CE LO METTERANNO LI IN QUEL POSTO COME HANNO SEMPRE FATTO. E IO HO 45 ANNI E UN FIGLIO DI 9 ANNI. SE MUOIO PER UNA GIUSTA CAUSA
SE MUOIO PER LA MIA LIBERTA’ SE MUOIO E MIO FIGLIO E’ SALVO, LUI ANCHE SENZA DI ME UN GIORNO POTRA’ ANDARE FIERO DI ME E VIVRA’ IN UN PAESE MIGLIORE.
QUANDO QUANDO SCENDIAMO TUTTI IN PIAZZA? QUANDOOOO. DECIDIAMOOOOO FORSE IL BLOG SERVE ANCHE A QUESTO NON CREDETE. FACCIAMOLO E ORGANIZZIAMOCI
Ignobile il comportamento del Comandante DE FALCO, nei confronti del Comandante Schiattino, un minimo di rispetto per un uomo che stava affrontando un disastro marittimo e la fine della sua carriera. Al di fuori della responsabilità oggettiva, non si tratta così un Comandante che malgrado tutto è rimasto sotto la nave per accogliere gli altri naufraghi. La sua estrema educazione e cortesia è stata interpretata come debolezza. Vergogna De Falco, invece di incoraggiare e dare forza al Comandante, lo ha messo solo in difficoltà, non facendolo neanche parlare. E facile fare il gradasso seduto comodamente su di una poltrona a Livorno. Che ne sapete delle azioni che il Comandante schiattino ha intrapreso prima e quali pressioni ha subito dalla società Armatrice onde tutelare l’immagine stessa della Carnival. Non pensate che Schiattino possa aver pensato anche solo per un attimo alla sua bambina? alla sua famiglia? E poi lo stesso ha dichiarato di essere caduto in mare al completamento dello sbandamento e, bagnoto com’era è rimasto su di una lancia per prelevare gli altri naufraghi. L’educazione e la calma avrebbero aiutato sicuramente il Comandante Schiattino a prendere le decisioni giuste
I festeggiamenti cominciano da gennaio e durano fino al termine del carnevale, con gruppi di persone che ballano il samba nel weekend agli angoli delle strade. Solitamente i festeggiamenti avvengono di giorno, o alla fine dell’orario lavorativo.
I blocos compongono loro stessi la musica che suonano in continuazione durante i festeggiamenti, basandosi su classici della samba o su vecchie musiche da carnevale chiamate Marchinhas de carnaval.
I blocos più famosi sono O cordão do bola preta, che sfila nel centro storico, e Suvaco de Cristo, nella zonda del Giardino Botanico e sotto la statua del Redentore.
Il Carnevale di Rio de Janeiro è noto nel mondo soprattutto per le sfarzose parate organizzate dalle principali scuole di samba della città. Le parate si tengono nel Sambodromo, e sono una delle principali attrattive turistiche del Brasile. (WIKIPEDIA)
—
Brasil…già!
Io, sono stato in Costa D’avorio (Abdjan). Non è la stessa cosa ma, vi posso garantire che, sono viaggi indimenticabili. Il volo intercontinentale con attraversamento del deserto Sahara, scalo a Lagos e ripartenza….una cifra! Abdjan allora risultava la città più cara del mondo. L’unica cosa che ho in comune con la costa crociere è la “Côte” D’Ivoire. A me queste grandi navi mi dicono il nulla: non mi parlano.
Viviana, l’idea sarebbe buona, ma … proprio perché è uno con le palle, sono sicuro che le gerarchie di queste associazioni mafiose che sono i nostri partiti non lo farebbero arrivare da nessuna parte… questa è la triste realtà.
Ma che applauso!..dov’erano i “De Falco” e l’intera Capitaneria quando la Concordia faceva gli inchini all’Isola del Giglio violando la regola della distanza dalla costa? Non sapeva, non vedeva? Grave.
Oppure non sapeva…e che ci stanno a fare allora?
Uranio
Premetto che considero Schettino un essere spregevole, oltre che un vigliacco ed un bugiardo (e a quanto pare pure puttaniere, etc. etc.) ma trovo assurdo incensare De Falco. Infatti è facile dire:”Armiamoci e partite” standosene seduti tranquillamente in un ufficio sulla terraferma. Chissà cosa avrebbe fatto lui al posto di Schettino….
voi che avete la responsabilita’ di migliaia di persone siete solo degli irresponsabili per essere gentile.Le posso garantire che se per caso fossi stato tra i passeggeri della Costa Concordia gran parte degli ufficiali di plancia sarebbe disperso in mare a calci nel culo!!Vergognatevi e state zitti blasfemi incapaci.Come detto ieri di sicuro vi sono diversi Eroi tra l’equipaggio della Concordia in mezzo ad un mare di incapaci
lenin, brutto culone ammosciato, dicono che sei all’estero… che abbiano finalmente trovato il modo dopo tutti questi anni di mandarti in esilio con l’accusa di spaccio di demenza?
Il tuo commento:
“L’Italia stà crollando come l’Aquila, stà annegando come Genova, stà
affondando come la costa concordia. L’Italia non ha solo un problema di
classe dirigente e di economia l’Italia è vecchia nelle infrastrutture. Una
volta che la rete sarà al governo si dovranno evacuare piano piano intere
città e cittadine, radere al suolo interi quartieri e riconstruire con
palazzi autosufficienti (si autoproducono energia e anche frutta e verdura) come in Genrmania. Certo ci vorranno oltre 20 anni
per farlo ma dovremo assolutamente lavorare solo per questo senza più
pensare ad altro… Sarà dura vivere per i posteri, senza nessun vizio senza nessuna vacanza senza nulla ma lo faremo……
Due giovani rumeni hanno bloccato e disarmato un rapinatore italiano che aveva fatto irruzione, pistola alla mano, in un autogrill. Una notizia passata quasi del tutto inosservata. E se fosse stato il contrario?
e se ci fosse ancora qualcuno imprigionato tra le lamiere della Costa Concordia?
ma come può Schettino dormire sonni tranquilli la notte?
ma perchè non è là insieme ai soccorritori a cercare tra i rottami della nave? un uomo, una volta liberato, sarebbe accorso sulla nave anche solo per riscattarsi dei suoi errori madornali.
Proprio vero, la fifa portata alle estreme conseguenze genera mostri di egoismo.
LA PIU GRANDE PALLA DI SCHETTINO
Il comandante Schettino é stato chiamato al “cellulare” dal comandante De Falco, e alla domanda se avesse abbandonato la nave Schettino risponde che no…la nave si é inclinata e siamo caduti in mare … adesso la domanda nasce spontanea ….come e che il cellulare personale del comandante funzionava ancora dopo il bagno a mare…?????? Meditate gente MEDITATE
La vergogna e il senso di colpa dove sono andati a finire?
Eppure, li ho conosciuti e li conosco ancora questi due sentimenti, ma di loro non si parla più, nè in televisione, nè nei giornali, nè in giro per le strade.
Sono stati censurati, forse, perchè nessuno si debba mai vergognare di niente ed assimili il concetto che i farabutti sono la normalità.
Se io fossi un giudice condannerei i farabutti alla libertà forzata fra la gente che li ricopre di sputi.
Pensiamo, adesso, a qualcuno…….
Cosa sogno per noi italiani per uscire dalla grande crisi che ci sta dilaniando:
possiamo produrre pannelli solari nelle migliaia di capannoni che hanno cementificato questo territorio e continuare a montarli sulle nostre case e capannoni. Siamo lavoratori, cooperatori, inverntori, imprenditori.
Energia? Cosa abbiamo in Italia per produrre piu’ energia che ci permetta di diventare piu’ indipendenti? Le maree per esempio.
Se dovesse capitare che l’euro non tenga cosa possiamo fare?
Una agricoltura piu’ indipendente rivolta verso le esigenze interne. I nostri giovani e meno giovani che sono ingegneri agrari cosa hanno da proporre in caso di crisi? Ingegneri cresciuti nella fiat, ferrari, maserati, e OPERAI, se vi dovreste convertire in cooperativa, cosa avete da proporre come brevetto per auto a bassi consumi? Una cooperativa non si mette contro i suoi membri. Prosposte, vorrei sentire proposte e idée da tutti noi.
Quali pratiche proposte per il nostro futuro sotto forma di cooperativa possiamo tutti dare?
Le cooperative hanno funzionato bene per molti anni nel nostro collettivo storico. Per l’italia, la nostra piccola bella Italia, un incontro civile tra il nord ed il Sud. Quali sono le nostre idée? Pensate Italiani, visualizzate quale terra nel possibile di queste meravigliose terre? Quali pratiche proposte e scenari?
Io vorrei tanto diventare un paese neutrale che non deve spendere tanto in difesa. Non andiamo negli altri paesi. E non diamo le nostre basi.
Vorrei anche sentire parlare di proposte in caso la crisi si acuisca: cosa possiamo fare a livello pratico per sostenerci a vicenda? In che forma possiamo cooperare?
grazie anna
L’unica cosa da fare è votare M5S. Poi verrà attuata la nascita della repubblica popolare italiana, Sarà un passaggio duro, con estreme difficoltà. DOvremo affidarci a fisici, medici e architetti per riorganizzare un sistema economico e sociale capace di autosorreggersi. Non sarà semplice perchè ci sarà l’onda di ritorno della mafia che odia essere estromessa dal governo. La mafia farà saltare in aria diverse teste fra gli eletti del M5S per questo a mio parere è bene che i candidati siano tutti senza famiglia e figli perchè non potranno scendere a compromessi con la mafia e quando dico non scendere a compromessi dico prepararsi anche a morire (come l’avvocato Ambrosoli che è un simbolo credo per il M5S). questo sarà il nostro futuro.
niente di più vero. era da giorni che, provando densa tristezza, malessere e disgusto, pensavo a questa immagine farsesca concretizzatasi nella Costa Concordia, nave extra-lusso affondata per irresponsabilità, per quella ‘idiozia leggera’ che solo in Italia esiste. è così penoso, così rivoltante. persone totalmente innocenti hanno perso la vita per questa fottuta grettezza d’animo che si è appropriata delle strutture nervose più profonde di molti, troppi di noi
Il mare era calmo oggi
eppur si intravedeva
tra la piatta distesa azzurra
il ricordo di tumultuosi cavalloni
di spuma grigia di detriti
Come la vita
che un attimo sembra darti respiro e appagamento
ma sai che tra un mese, un giorno, un’ora
o forse un minuto
ti risbatterà in faccia con impeto
e violenza
la sua fatica, le sue privazioni, le sue lotte
le sue mille pretese
Eppure sono stata
a fissare la piatta distesa d’acqua
in estasi, in pace,
in completa libertà
come se quell’attimo
fosse l’eternità.
Ammesso e non concesso che imbalsamai sopraffani il quinzio con una trinita confraternita pulitina degli antipodi, conferma lo spazio soni che infittisce il caschio che rischia con un whisky maschio senza fischio e senza raschio con proseccamento a destra, che affai sorpassoni mettendo una vera e propria dinamo nel vostro angolo.
a questo punto se sfatai al tiribicchio che saddani come se fosse oddoni liberando tacquane a sbrizzole e dando il merito a tutto il piano che contrasta somi, se mi sbielli un quantitativo impressionante di sbobba che sbollenta pessei, diciamo che ossai spelato e tostato a centottanta gradi si pesta nel mortaio dei mortai tuoi.
Ciao a tutti sono un cittadino italiano , adesso basta si torni alla lira e mandiamo affanculo europa ecc pagheremo quello che ci sarà da pagare , ma almeno più nessuno ci deve dire , bisogna fare questo quello ciao a tutti
La realta’ dei nostri Guai, risiede nella Vocazione Artistica, Creativa, Artigiana e Commerciale della nostra Popolazione.
Nell’Epoca della Globalizzazione, della Finanza Corsara, questo è Sovversivo.
Ecco perchè ci Macellano deliberatamente.
Creiamo e Consumiamo da e per Noi stessi.
Boicottiamo alla Noia.
Le Crocere, le Partite, la Moda, quello Schifo di Tivu’.
Le Finte Votazioni, Fintopartitiche.
Monti, Napolitano, etc.
Tutti un Bluff.
Solo Dio resta.
Per come Realmente è, non come lo s’Intende.
L’Assoluto, non è un Assolutista…
Notte, fino alla Prossima ( verosimilmente domani).
GODETE GENTE, GODETE! SE I LOMBARDI NON LINCERANNO FORMIGONI, SI MERITANO TUTTO IL MALE POSSIBILE
“Regione, a rischio 69 milioni per colpa dei bond greci”
Il Pd: l’assessore Colozzi riferisca in commissione
La difesa: “possiamo coprire l’eventuale buco”
MILANO – I veleni greci nella pancia del Pirellone. Il default di Atene metterebbe a rischio oltre sessantanove milioni di euro del bilancio di Regione Lombardia. L’allarme è dell’opposizione di centrosinistra. “In titoli greci è investita una quota del fondo di accantonamento che la Regione ha aperto presso le banche per mettere da parte il capitale che nel 2032, trent’anni dopo l’emissione del bond, dovrà restituire.
LE CIFRE – Al momento si tratterebbe di 115 milioni di euro che, se le notizie fossero confermate, non varrebbero più del 40%”, dice il Partito democratico in Consiglio regionale. “Proprio questa settimana – spiega nel dettaglio Enrico Brambilla, capogruppo del Pd in commissione Bilancio – la giunta regionale ha deliberato di intraprendere l’azione di autotutela. I nostri allarmi sono stati a lungo inascoltati e purtroppo ora, in un periodo già difficile, la Lombardia rischia di perdere risorse preziose. L’assessore Colozzi deve riferire in commissione su quali sono i rischi per i soldi dei lombardi e quali scelte fare ora: tenere i titoli fino a scadenza naturale o porre fine in anticipo a questa avventura”.
“Testimoni raccontano che «aveva un posto sulla scialuppa di salvataggio, ma l’ha lasciato a un bambino».
Da quel momento si sono perse le sue tracce. Nessuno sa più nulla di questo trentenne, di Alberobello, dai capelli lunghi e gli occhi scuri. Un giovane che ama il poker e la musica. Si era imbarcato sulla Concordia come batterista della band Dee Dee Smith a ottobre. Il collega Roberto Napoleone lo descrive come «educato e rispettoso di tutto e tutti come ce ne sono pochi, timido e fragile e se sta li dentro al buio e al freddo sarà spaventato come un bambino indifeso».”
Ci mancava quel cretino di Zaia lo zerbino del senatur.
Lega, Zaia: “Non esiste farmaco per eliminarla”
ahhhhhhhhhhhhh allora convieni con me che è un malattia incurabile la vostra, la camicia verde, il fazzoletto verde, il tappeto verde, il mocio verde, la cravatta verde.
Mi sento più rassicurato sapere da zaia che siamo governati da dei dementi mi da speranza si la speranza che fra non molto qualcuno li farà verdi.
Questo è un attacco verso l italia,andate su you tube,e scrivete “CONCORDIA DELLA DISCORDIA STRANE COINCIDENZE” forse nel commento di paolo di bari,ci ha azzeccato,possono manomettere il gps come e quando vogliono…siamo in mani a dei pazzi scatenati…
e te pareva che ad uno così in sto paese del menga non gli davano pure i domiciliari a sto capitano vile e codardo ??? d’altronde se uno come Cosentino rimane libero ed impunito…
*** PRIVATIZZAZIONE ACQUA A REGGIO EMILIA ***
Grazie a questo stramaledetto governo Monti,a Reggio Emilia si sta per privatizzare l’acqua potabile,in barba al referendum che e’ stato fatto da poco per tenerla libera.
A cosa servono i referendum BEPPE?A un CAZZO ORMAI.
eh già Monti servo dei poteri è lì non per il bene degli italiani ma per fare gli interessi di banche e grandi usurai… il fatto che nonostante un referendum con risultato eclatante si vada a voler privatizzare lo stesso un bene pubblico come l’acqua la dice lunga sui veri intenti di questo sporco governo.
Carnival: incidente Concordia costera’ 90 mln usd (MF)
Costera’ caro al gruppo Carnival quell’ “inchino” che ha portato al naufragio della Costa Concordia.
La compagnia prevede che l’impatto dell’incidente sara’ di almeno 90 mln usd, cioe’ 11 o 12 centesimi per azione, sugli utili 2012.
Il titolo Carnival, si legge su MF, ieri e’ crollato alla City (dove ha aperto la seduta con un -23% per poi attestarsi su un -17%).
Gli esperti stimavano per quest’anno profitti per 2,7 dollari per azione.
Ma oltre al valore della nave, che nel 2006 (anno di costruzione) era 450 mln euro, “ci saranno anche altri costi non determinabili al momento”, come ha rilevato Pier Luigi Foschi, a.d. di Costa Crociere, precisando che la nave “sara’ inutilizzabile per tutto il resto dell’anno, se non oltre”.
Una decisione definitiva sulle sue sorti sara’ presa nei prossimi giorni: la compagnia puo’ esercitare la clausola “total loss” abbandonando la nave agli assicuratori in cambio del risarcimento del danno.
Il numero uno di Costa Crociere fa riferimento anche ad altri danni indiretti (la tragedia e’ accaduta proprio all’inizio della stagione delle prenotazioni) e vanno considerati anche i costi delle operazioni volte a evitare un disastro ambientale, nonche’ la perdita dei ricavi legati ai viaggi gia’ prenotati proprio sulla Costa Concordia.
La legge di Peter può valere in un paese normale, non qui. Se in Italia fosse vero che “i membri di una gerarchia continuano a salire nella scala gererchica fino a quando raggiungono il loro livello di incompetenza”, moltissini si fermerebbero al livello di partenza. Pensa ai nostri parlamentari: molti non sarebbero nemmeno assessori del loro paesino natale.
@ uno qualsiasi:
aggiornamento lista dei politi per bene
Sicialia
Roberto Corona e Fabio Manduco deputati dell’assemblea regionale Siciliana in quota al Pdl
Arrestati pochi mesi fa con l’accusa di finanziamento illecito ai partiti sarebbero posti a giudizio immediato da parte dei Pm romani per aver incassato 647.000 e 667.000 Euro
Da quanto sostiene Ficthe, la Grecia ha raggiunto il punto di non ritorno.
Quei 150 Miliardi negati da Merkel, Sarcozy e governi europei detrorsi alcuni mesi fa, hanno condotto il paese all’annullamento.
Ci avevano anche raccontato che la Grecia, avrebbe scatenato un “effetto domino”.
Quindi, i prossimi siamo noi?
per carità, la responsabilità è individuale, sono la prima a dirlo. anche perchè decenni di “è colpa della società” ci hanno portato a questo punto.
però vorrei fare un piccolo appunto dettato dalla mia esperienza.
in italia siamo sommersi da leggi, leggine, commi, capitolati, e proprio perchè sono tante, spesso in contraddizione l’una con l’altra, spesso riferite a realtà ormai obsolete, se si vuole vivere, lavorare, l’alternativa è applicare le leggi e condannarsi all’immobilismo, o sostituirle con una “sana” pratica.
è la prima lezione che ti insegnano quando prendi servizio nello stato (ma anche nei privati la cosa non cambia), questo è il regolamento, ma sappi che se volessi applicarlo alla lettera, non partirebbe neanche un treno (sono ex ferroviera), quindi siamo d’accordo auhm auhm di sorvolare su qualche punto.
ma sappi che funziona finchè va tutto bene, perchè se qualcosa va storto, tutti quei commi te li ritroverai su per il culo.
l’inchino era prassi consolidata all’italiana, auhm auhm, e il capitano non è un verme perchè si è cagato sotto adesso, ma per ogni inchino che ha accettato di fare PRIMA!
ancora no, abbiamo avuto un bel pò di problemi in questo periodo, macchine rotte, freddo polare, mancanza di soldi, malattie varie.
però ho provato a scrivere alla agenzia delle entrate, visto che mi è più facile, ma non per il problema mio, che mi interessa più per una questione di principio, visto che non ho intestato niente e già ho la cessione del quinto della pensione, ma per un problema simile di mia figlia, che per uno sbaglio di 1.000 lire di 11 anni fa, ha ora da pagare una cartella sui 250 euro.
mi ha risposto una gentile funzionaria di mandarle tutti i documenti e vedrà cosa può fare.
comunque cosa ne pensi di quella sentenza che ha dichiarato nulle le cartelle inviate per raccomandata? avrà un seguito?
Io penso tutto il bene possibile di quella sentenza se hai almeno 10.000 da spendere in avvocato.
A questa funzionaria gentile chiedi cosa ne pensa di ciò che ti ho consigliato. Io ti assicuro che ho risolto personalmente un problema di decine di migliaia di euro, ma perchè avevo ragione pur non avendo il documento firmato in mano. Il funzionario, di fronte alle mie ragioni ha convenuto che se io gli avessi portato la denuncia di smarrimento, lui l’avrebbe allegata all’archiviazione ed io ho risolto il problema.
già, è vero. è un’enorme ingiustizia che una volta stabilita una sentenza non sia possibile applicarla erga omnes, ma ognuno si debba far carico della sua piccola causa.
io ci ho perso un sacco di soldi per questo quando lavoravo. in una stessa causa di lavoro fatta da quasi tutti i ferrovieri, per aspettare i comodi di quel coglione di mio cognato, siamo stati spostati in un altro gruppo con un giudice diverso. beh, quelli prima hanno preso una barca di soldi, e il nostro gruppo niente.
comunque tu l’avevi pagata e non avevi la ricevuta, mia figlia non ha pagato semplicemente perchè nessuno aveva mai chiesto niente finora
OGGI, TUTTI CHE PUNTANO IL DITO CONTRO IL COMANDANTE……OK SIAMO D’ACCORDO HA SBAGLIATO Và PROCESSATO E TUTTO IL RESTO………..
PERò NESSUNO ,DICO NESSUNO, HA SOLLEVATO UN DUBBIO …….UN DUBBIO ATROCE…… ESSENDO DEL MESTIERE POSSO AFFERMARE CHE:
CON I SISTEMI ATTUALI DI NAVIGAZIONE ….. COSPAS SARSAT… GPS… GIROSCOPI ELETTRONICI, FONDALI IN 3D SULLO SCHERMO DEI TIMONIERI E DEGLI UFFICIALI DI ROTTA … SI SI FONDALI IN 3D CON L’ALLARME CHE TI AVVISA DELL’AVVICINAMENTO A FONDALI PERICOLOSI ……BENE NESSUNO HA SOLLEVATO QUESTO DUBBIO… O SENTITO DIRE DAL COMANDATE : QUELLO SCOGLIO NON DOVEVA ESSERCI Lì……OK RIPETO PER IL COMPORTAMENTO IL COMANDANTE è DA CONDANNARE PERò….. NESSUNO HA SOLLEVATO QUESTA IPOTESI…… RICALIBRAZIONE DEI GPS….. PRIMA DI OGNI GUERRA ( VEDI GUERRA DEL GOLFO) E LA PROSSIMA ( U.S.A. ED ALTRI CONTRO IRAN) L’ARMA PER CONFONDERE AVVICINAMENTI SOSPETTI, CONFONDERE IL NEMICO è RICALIBRARE I PUNTI GPS….. SECONDO LA MIA PICCOLA IPOTESI ….. RIPETO IL GPS è TECNOLOGIA U.S.A SE SCOPPIA UNA GUERRA SOLO GLI U.S.A. HANNO I DECRIPTER PER LA POSIZIONE PRECISA
La Nave ”Movimento-5-Stelle” stà finalmente per salpare, il comandante in capo Giuseppe Grillo condurrà la nave in salvo……l’equipaggio è pronto, determinato, fidato, consapevole….
manca poco e la rete farà riemergere questo Paese…… W il M5S viva il nostro Leader Grillo….
In realtà la nave la pilotava quello stronzo do bersani. Il suo seconfo ufficiale era quella merda di d’alema e il suo terzo ufficiale era il pedofilo con il morto nelle muande di arcore.
I TRE ASSASSINO DEL POPOLO ONESTO D’ITALIA, SOSTENITO DAI DELINQUENTI FIGLI DI PUTTANA CHE LI HANNO VOTATI.
Votate il commento se siete veri Italiani, oppure sparatevi!!!
Ragazzi scusatemi se stasera non scrivo ma sono al tornio che sto preparando la mazza in legno massello per rompergli le corna al primo politico che mi verrà davanti nel momento in cui ci ritroveremo a ROMA per farli scappare dal parlamento.
Sinceramente non ho voglia di commentare sull’affondamento della Concordia e sulla viltà e il menefreghismo del suo Capitano….la metafora Concordia – Italia è talmente scontata che pure un bambino l’avrebbe realizzata….Sono, però, molto amareggiata e ancora una volta in eventi nefasti come questi mi convinco sempre di più che la via d’uscita è sempre più lontana…ma c’è poi una via d’uscita? O siamo condannati a subire , piangere, arrabbiarci, sbatterci all’infinito senza mai ottenere niente di buono?
La Storia è una Sinusoide.
L’Italia Genero’ Leonardo, Galileo, Colombo…
Or Napolitano, Gasparri, Berlusconi…
Nei Disegni Misteriosi di Dio, non è Lecito Indagare.
Forse possiede uno strano senso dell’Umorismo, a noi Sfuggente.
Facciamocene una Ragione, almeno sotto l’aspetto Speculativo: è un Contrappasso.
Qualcuno doveva pur far da Contrappeso a tanta Genialita’…
… ho sentito parlare di un altro comandante, che se l’è data a gambe, nel ’45.
Dopo aver distrutto una nazione, la sua, si è spiaggiato a Giulino di Mezzegra.
Vado a letto, per non aggiungere altra Prostrazione, poichè di Speranza, realistica , Lucida , fuori d’ogni Follia è quanto sento di Aver Bisogno.
Spero che la Lezione , faccia Orientare i Comandanti della Nave Mondo, verso il Vituperato Fattore Uomo.
Che perdano il Primato i $oldi, le Macchine, le Armi.
Che le Auto siano a Pedali.
Le Abitazioni, un po’ meno Barocche.
Le Fabbriche, un Laboratorio Cooperativo paesano, mai una Coop.
Gli Empori, non siano Armani.
Gli Uomini, non siano Armadi.
Le Donne, siano Vasi; di Samo e non Di Dior.
Gli Aeroplani, siano di Carta.
Le Barche, siano Lanterne del Mare, non Galere di Morte.
Spero di Morir Contento, Almeno.
Un Giorno.
Di notte, no.
Non vorrei Dormire quando Lei verra’.
Vorrei Vederla Ridere, al sol Guardarmi…
“Secondo Monti L’Italia spingerà il governo tedesco a comprendere che «è nel suo proprio interesse illuminato» conferire una parte maggiore del proprio peso fiscale per abbassare i costi di finanziamento sul mercato dell’Italia e di altri governi altamente indebitati. La moneta unica ha infatti portato «ampi benefici…e forse alla Germania anche più che ad altri».”
La parte più inquietante su questo disastro è che di comandanti così la nostra penisola è piena,da chi scappa dopo un incidente,alle ruberie delle cricche,per finire alla gigantesca evasione fiscale,dove parrebbe che in questo paese ci sono parecchi morti di fame.
Si faccia giustizia su questo incidente,e non sia solo il primo attore a pagarne le conseguenze,chi ha organizzato quel viaggio ha pensato solo ad incassare,senza pensare o quasi alle più elementari norme sulla sicurezza,con un personale non adeguato a quella emergenza.
Non è da oggi che l’azienda Italia,diffusamente pensa solo ad incassare senza fare alcun tipo di investimento,nè sulla ricerca e tanto meno sulla sicurezza,infatti oltre 1000 lavoratori ogni anno perdono la vita sul posto di lavoro.
e perchè solo le pensioni? facciamo anche gli stipendi, no?
però, se uno ha una pensione bassa che gli serve a malapena per fare la spesa, la monetizzerà subito, quindi che vantaggio ci sarà per i conti? e se il giorno che gli serve di avere i liquidi i rendimenti scendono con cosa mangia?
forse bisognerebbe pensare a una soglia minima oltre la quale cominciare a pagare in bot
e perchè solo le pensioni? facciamo anche gli stipendi, no?
M- IO HO SCRITTO CHE QUELLO E’ IL MINIMO: NON HO ESCLUSO
però, se uno ha una pensione bassa che gli serve a malapena per fare la spesa, la monetizzerà subito, quindi che vantaggio ci sarà per i conti?
M- MA LILI, SE MONETIZZA E LE BANCHE SONO OBBLIGATE A COMPRARE, IN QUESTO MODO SONO OBBLIGATE A COMPRARE I TITOLI CON I SOLDI CHE HANNO AVUTO ALL’1% INVECE DI ANDARLI A DEPOSITARE DI NUOVO ALLA BCE: COMPRANDO EVITANO IL DEFAULT ITALIA
e se il giorno che gli serve di avere i liquidi i rendimenti scendono con cosa mangia?
forse bisognerebbe pensare a una soglia minima oltre la quale cominciare a pagare in bot
M- FORSE NON MI SONO SPIEGATO BENE,MA PER CHI RICEVE I TITOLI IN PAGAMENTO NON CAMBIA NULLA: CAMBIA PER LE BANCHE!
Vorrei continuare ed aggiungere un punto ai 4 descritti nel suo commento da Max Stiner.
Nell’europa degli anni ottanta, economisti, sociologi, urbanisti e gran parte degli studiosi della crescita sociale (sociale inteso come società nel suo insieme non come senso dispregiativo del termine) soprattutto dotti francesi e tedeschi, ipotizzavano una trasformazione del mercato del lavoro dipendente rivolta alla riduzione dell’orario di lavoro (30 ore settimanali) con coseguente miglioramento della qualità della vita e incremento di nuovi posti di lavoro.
Cosa è successo????
Perchè tutto ciò non è avvenuto???
Il CAPITALISMO sfrenato e la GLOBALIZZAZIONE scellerata voluti dal mondo della finanza ha provocato l’attuale situazione di deficit mondiale.
Credo invece che, con le attuali proposte di liberalizzazione soprattutto quelle degli orari dei negozi e quelle rivolte alla graduale sopressione degli ordini professionali, la riduzione delle fasce orarie di lavoro (con mantenimento dei valori salariali o di stipendio) dei diversi contratti nazioni pubblici e privati,
possa dare a mio avviso un vero e primo segnale di spinta per la ricrescita e la ridistribuzione delle ricchezze incrementandone la quolità di vita.
come al solito l’idea è buona ma ciò che
rimane è altrettanto “il solito problema”:
come mettere in pratica il tutto???
Qualsiasi buona idea o concetto che sia,
rimanendo arenato sulla teoria non serve a
un bel niente, questa è la parte più difficile
da mettere in pratica.. e pensare che basterebbe
solamente una piccolissima scintilla,una piccola disobbedienza ma con una forte presa di posizione
In Grecia manca ormai l’insulina per i diabetici; costa troppo.
In Italia stiamo andando alla malora.
Agenzie di rating
CHE VI PIGLIASSE UN CANCRO!!!!
io verrò poi a defecare sulle vostre tombe.
E per quelli di voi che credono in Dio…
che vi ammazzi tutti.
Ecco la vera missione della comicità: destrutturare la realtà per raccontarla con disincanto e in maniera chiara e intellegibile. Si può essere anche piccanti, ma solo per rispetto verso le verità sottaciute irresponsabilmente. Mi viene in mente, ascoltando i dialoghi tra il capitano del porto di Livorno e il comandante della Costa Concordia, il giorno in cui ho preso l’abilitazione senza limiti alla navigazione per imbarcazioni fino ai 24 mt.. Era la prova pratica in mare su imbarcazione a vela. L’equipaggio era composto da circa sei persone: un esaminatore, un aiutante e quattro abilitandi. Tocca a me. Prendo la ruota del timone e inizio la navigazione. C’era vento teso. Dopo neanche pochi secondi una raffica di vento piega l’imbarcazione in maniera significativa. Urlo, perentoriamente e senza esitazione, due tre comandi all’equipaggio per riportare le condizioni di sicurezza a bordo. A quel punto, ripristinata un andatura corretta e in sicurezza, l’esaminatore mi ringrazia e conclude la mia prova. Erano passati non più di 60 secondi. Abilitazione acquisita. E’ questo che si richiede a un comandante: che non sappia solo leggere le carte nautiche, non solo fare un punto nave o una rotta, ma essenzialmente e prioritariamente gestire situazioni eccezionali ed estreme per garantire la sicurezza a bordo e l’incolumità dei passeggeri. Tant’è.
La Lega, l’ala più durista e numerosa, ha appena SALVATO COSENTINO, probabile colluso, faccendiere se non uomo parlamentare di riferimento dei MACELLAI UMANI DEI CASALESI, che già ricavalca l’antimeridionalismo generalizzato per propaganda di voti, xenofobia e merda simile, aggrappandosi al nome di un vile nell’ultima tragedia di cronaca.
Giovannino, sei troppo cretino!
Come salvato da cosa?
Salvato dagli arresti e dal processo per avere gestito e aiutato per 20 anni gli affari della camorra in Campania tenendo i contatti tra camorra e Berlusconi in modo che Berlusconi faceva avere degli aiuti alla camorra e in cambio la camorra gli procurava voti!!!!
Non ce la fai proprio a capirlo!
Ma se Bossi per giustificare il suo voto “a favore” del camorrista ha persino detto: “IO non sono forcaiolo!” !!
E se ha immediatamente cercato di emarginare Maroni per avere invece votato contro Cosentino!!
Perché Oggi non vai al raduno leghista e vedi che aria tira????? Perché domenica non va a Milano e ti rendi conto di persona se tutti i leghisti la pensano come te??
Ma credi che nella base della Lega siano tutti cretini come te? Ti rendi conto che la base si sta rivoltando a Bossi? Nemmeno di questo ti rendi conto? IDIOTA!!!!
Giovannino, ma quando Bossi ha detto: “NOn ho votato per l’arresto di Cosentino perché non sono forcaiolo” tu cosa hai capito? Che il voto per salvarlo lo aveva dato Bersani?
Ma nemmeno davanti all’evidenza riesci a capire qualcosa?!
Ma quanto sei scemo???? Sei proprio da Cottolengo!
Stasera sono tutti alle 21 al teatro Apollonio di Varese, vacci anche tu, potrebbe essere istruttivo!
Ma veramente si può credere che una nave come la Concordia, che ovviamente era dotata di un ricevitore GPS, non trasmettesse a terra la sua posizione (alla Costa Crociere, tanto per cominciare)? Ma davvero si può credere che nessuno si sia accorto, a terra, che era così fuori rotta? E, anche a prescindere da questo, le capitanerie di porto che ci stanno a fare?
Che fosse fuori rotta lo sapevano bene, ma ormai da tempo era usuale variare per avvicinarsi all’isola. Sempre comunque sul miglio di distanza.
Quello che non sapevano è che il drittone di turno arrivasse a 100 metri dall’isola.
E’ quello che si ottiene quando concedi un dito e ti prendono il braccio.
La Capitaneria non poteva sapere nè immaginare che l’ Alonso dei mari facesse una simile manovra.
In un paese normale, se avessero saputo che la Concordia era fuori rotta, non avrebbero aspettato senza far nulla nella speranza che il drittone di turno si limitasse alle usuali bravative e non alla tragica bravatona.
Anzi, in un paese normale le bravatine non diventano usuali, con sindaci che ringraziano e altri che fanno finta di non vedere quando sarebbe loro dovere farlo.
non è stato nemmeno il capitano ad avvertire la capitaneria, è stata una passeggera!
il capitano, una volta interpellato, ha minimizzato
“Sì, la nave sta affondando, mi cercate un taxi per favore!”
Nel mio intervento precedente, avevo indicato la presunta esistenza di una lista segreta degli inservienti a bordo del Concordia.
Se la cosa fosse confermata, l’accaduto non salverebbe neanche la Costa.
Il caso è stato sollevato da un ragazzo Indiano, fratello di un inserviente della nave.
Delle sorti di questo inserviente, non vi è traccia.
Nella lista della Compagnia, sono segnalati 202 inservienti.
L’inserviente Indiano non compare.
E non compare neanche fra i nomi dei dispersi.
La sua famiglia (fratello, moglie e 2 bimbi piccoli), non ne hanno notizia.
Ma la sua presenza a bordo al momento dell’impatto, è stata confermata dai suoi colleghi che affermano che il ragazzo si sia addirittura privato del suo giubbotto di salvataggio per darlo ad un ospite a bordo che ne era sprovvisto.
Si comincia così a sospettare che ci fossero a bordo dei lavoratori in nero, non registrati ufficialmente.
La domanda sporge spontanea:
HO FATTO FINO ADESSO 4 CROCIERE TRA CUI UNA CON LA CONCORDIA.
VI ASSICURO CHE I SALVAGENTI E LE SCIALUPPE CI SONO PER TUTTI!!!
IL PROBLEMA SONO LE PERSONE CHE SI FANNO PRENDERE DAL PANICO.
A BORDO SI FANNO LE ESERCITAZIONI,MA VI ASSICURO CHE SONO FATTE CON UN ALTRO STATO D’ANIMO (MACCHINA FOTOGRAFICA E TELECAMEA A SPALLA).
PERCHE ‘NON SI PARLA DI ALCUNE PERSONE CHE HANNO RUBATO LETTERALMENTE I GIUBBOTTI AD ALTRE PERSONE?
PERCHE’ IN PRIMA FILA INVECE DI ESSERCI DONNE E BAMBINI C’ERANO VECCHI E ADULTI ?
E’ VERO IL COMANDANTE (INSPIEGABILMENTE AGLI ARRESTI DOMICILIARI),E’ UNA MERDA ,MA STI VECCHI E MOLTI ADULTI SENZA FIGLI SONO STATI PEGGIO DEL COMANDANTE….E MAGARI TORNANO A CASA DA EROI!!!!
COMUNQUE HO APPENA PRENOTATO UN ALTRA CROCIERA !
SVEGLIA,SVEGLIA…non vedete che è una messa in scena questo incidente,presto schettino sarà libero e scapperà all estero pieno di soldi,con l aiuto di qualcuno di importante,questo incidente è stato fatto apposta ed erano mesi che lo stavano preparando…haloa.
Che figure che facciamo all’estero… Il comandante della Concordia non è neanche più in carcere, lo hanno già rimandato a casa come se niente fosse! L’affidabilità dell’Italia è pari a zero.
E chi ci crede più che l’italia ripagherà il suo debito? Così non facciamo che dare ragione alle agenzie di rating che hanno declassato la finanza italiana.
scusa ma pensavi che restasse in carcere…non vedete che è una messa in scena in grande stile gladio p2,questo qua riceverà presto molti soldi e scapperà all estero. questo incidente secondo me è stato fatto apposta…
il premio nobel per la pace tawakul karmen ha illustaro su rai news il ruolo centrale delle donne nella primavera araba e sulla nuova rivoluzione che parte dalla lotta alla corruzione ostacolo alla partenza dell’economia. Negli usa i liberali stanno progettando aliquote minori in modo tale che i ricchissimi, l’1 per cento, che detengono il 90 per cento siano ancor più ricchi. I regimi occidentali sono a servizio delle lobbies. Gli occidentali a differenza del medio oriente non l’hanno ancora capito e continuano ad abbassare la testa a politici, banche e grandi capitalisti aspettando il colpo di grazia.
Siamo in mano a dei criminali.
L’Unione Europea – lo vado dicendo dal 2000 –
è una associazione per delinquere
volta a rapinare ed affamare i popoli…
e l’euro è il suo depravato cavallo di Troia.
—
I 9 CAVALIERI DELL’APOCALISSE
(che ci stanno portando alla Fine)
Globalizzazione
Privatizzazione
Liberalizzazione
Concorrenza
Borsa
Libero Mercato
Agenzia di Rating
Speculazione
Libertà di licenziare e sfruttare a sangue.
E il nostro governo è di un vile da fare paura; perfino peggio del comandante del Costa Concordia.
UNA PREVISIONE PER LE AGENZIE DI RATING:
Entro i primi 6 mesi del 2013 fallirete tutte.
il comportamento del capitano ,e’ un classico del popolo italiano.la gente come lui va educata con tanta legnate nelle schiena,e come lui gran parte degli italiani politici compresi.per far filare dritto l’italiano ci rivuole la dittatura come dico io.impicchiamo schiettino per educare gli altri.
Facendo mente locale su sta tragedia mi domandavo 2 cose: Ma al comandante glie l’hanno fatto l’alcool test? Se subisco un tamponamento di sabato sera come minimo l’etilometro mi spetta nonostante sia dalla parte della ragione.. E il grappino di Schettino? Poi un’altra cosa ma è possibile che non ci sia un sistema che interviene in caso un pazzo prenda il controllo di una nave? nessuno che li abbia avvisati che non potevano accostare per fare la pipì… nessun aiutino al tonto schettino?
Basta scrivere! Senza sapere che per ottenere la licenza, i mezzi di soccorso, scialuppe ed autogonfiabili devono essere il 125% del totale del massimo carico di persone.
Ma una palata di m.. non si nega a nessuno.
E’ vero … tutti e due pero’ dimenticate il fatto che i mezzi di soccorso sono distribuiti metà a destra e metà a sinistra. E quelli di destra sono diventati da subito inutilizzabili per via dell’inclinamento della nave. Da qui l’affermazione … scialuppe insufficienti.
Per le scialuppe vale, ma gli autogonfiabili si utilizzano indipendentemente dal lato della nave impossibilitato. E’ prevista questa eventualità. perciò i mezzi di soccorso sono sempre sufficienti. Dove sarebbe altrimenti la sicurezza, senza la quale il R.I.N.A. col ca…o ti da la licenza.
una metafora espressa proprio nel giorno del declassamento che offre più di qualche spunto: se la nave-italia affonda le prime vittime saranno tedesche
Le ultime notizie dicono che il Comandante della nave è stato messo agli arresti domiciliari. Domani un signor Nessuno fa una strage e poi lo mettono agli arresti domiciliari……
purtroppo quanto acaduto sulla Concordia e’ una tragica allegoria di quanto sta avvenendo in Italia, del resto i confronti tra il nostro paese e la tragedia del Ttitanic si sprecano! Come sempre i piu’ furbi la faranno franca gli altri lotteranno per il salvagente! Nessun equipaggio sulla nave italia potra’ amutinarsi finche’ la tragedia non sara’ giunta al suo tragico inevitabile epilogo, ma allora saremo gia al si salvi chi puo’,come sempre ognuno per se!!
a fronte di uno spregevole individuo come il comandante della nave, una volta tanto emerge una figura di ITALIANO coi controcoglioni, il Comandante della Capitaneria di Porto di Livorno, De Falco.
Onore a questo Uomo.
Martin Schulz è il nuovo presidente del Parlamento europeo.
è il parlamentare a cui Berlusconi diede del KAPO’.
e forse è stata l’unica cosa giusta che B. ha detto in tanti anni…infatti Schultz è uno dei più fetenti, subdoli e viscidi servi dei potentati finanziari europei…è non è un caso che un tedesco proprio in questo momento vada a fare il presidente del parlamento europeo.
Forse dovresti informarti di piu’ prima di fare dei commenti. Informazione, lettura ed interpretazione dei dati della persona che vuoi criticare. Fallo ma fallo con la testa e non con il belino.
oggi ho sentito la conchita de gregorio biasimare il comandante della nave, perchè nel suo immaginario il comandante è l’ultimo ad abbandonare la nave cosi’ come i sindaci in caso di pericolo di una città (leggi tra le righe “politici persone responsabili). Vorrei sapere con quale criterio chiamano le persone in rai a commentare ???
Spiacente, non è nell’immaginario, E’ LA PRIMA REGOLA DELLA MARINERIA, il comandante DEVE essere l’ultimo ad abbandonare la nave, un tempo affondava con essa.
Se non va in gattabuia, per la marineria esso sarà, per ciò che ha fatto, marchiato a fuoco.
ho scaricato il pdf e letto il libro di sion e non posso dire se è una patacca però,anche se è vecchio di parecchi anni, sembra proprio la telecronaca di quello che sta accadendo nel mondo.
Se è un falso chi l’ha scritto fu il migliore chiaroveggente della storia e nostradamus gli fa una bella pippa.
la precarietà nella tragedia della nave Concordia
medioevosociale-pietro.blogspot.com
La tragedia del Concordia non ancora del tutto nota è anche conseguenza della gravissima deregolation del diritto del lavoro
Il il personale della grande nave crocierista era tutto “usa e getta” composto di lavoratori e lavoratrici provenienti da ogni parte del mondo senza al alcuna specializzazioneI marinai erano incapaci di comunicare tra di loro e con i passeggeri.
Si è creata una vera e propria babele.
La volatilità della mano d’opera mette in pericolo la sicurezza.
Il capitalismo di oggi non tiene in nessun conto la competenza e l’esperienza ma soltanto la disponibilità ad accettare salari miserrimi.
Il capitalismo significa insicurezza e dequalificazione.
Perdita di sapere che prima si accumulava e si trasmetteva all’interno di un sistema giuridico che garantiva lavoratori e servizio.
Ora vengono considerati superprivilegiati i lavoratori a tempo indeterminato che costituiscono il nucleo di sapere e di trasmissione del progresso dell’economia italiana.
Il liberismo, la scuola alla quale appartiene Monti, è deleterio per l’umanità
Pietro Ancona –
Possibile che non riusciamo a trovare un punto di incontro per spaccargli la faccia a questa facce di merda che sono al governo? E non mi riferisco a solo governo tecnico attualmente in carica. Questi sono dei burattini al servizio dei capoccioni. Hanno le facce di merda, sono spariti tutti, e questo è solo l’inizio, tutti accusano tutti di avere agito male durante la fase della crisi. Ma porca puttana state lì da 40 anni a ci rompete ancora i coglioni prendendoci per il culo?
Sono convinto e straconvinto che non finirà così, qualcuno perderà le staffe e come dice Beppe Grillo nei suoi comizi, “TRA UN PO CI SCAPPA IL MORTO”
La gente ne ha i coglioni pieni di voi facce di merda, e quando dico la gente mi riferisco pure a me.
Ritoccheranno l’Articolo 18.
Probabilmente l’Intera Costituzione.
Instaureranno una Dittatura Tecnico-teocratica.
Installeranno per meta’ Gulag ed il resto Campi di Sterminio.
Nei Golg Club, i Signori Sodomizzeran la Schiavitu’
Servitu’, sparira’ dal Dizionario.
Della Neolingua.
Non avremo piu’ Fede, Minzolini.
Berlusconi sara’ MummiFicato e Venerato come un dio.
Alla nostra altezza.
Popolo di nani.
Verranno da Plutone a Guardarci.
Ciao, vado a Cena, per Ricordarmi come si fa.
Si sa mai…
Godi se il vento ch’entra nel pomario
vi rimena l’ondata della vita:
qui dove affonda un morto
viluppo di memorie,
orto non era, ma reliquiario.
Il frullo che tu senti non è un volo,
ma il commuoversi dell’eterno grembo;
vedi che si trasforma questo lembo
di terra solitario in un crogiuolo.
Un rovello è di qua dall’erto muro.
Se procedi t’imbatti
tu forse nel fantasma che ti salva:
si compongono qui le storie, gli atti
scancellati pel gioco del futuro.
Cerca una maglia rotta nella rete
che ci stringe, tu balza fuori, fuggi!
Va’, per te l’ho pregato, – ora la sete
mi sarà lieve, meno acre la ruggine…
Costa Crociere rischia la fine di Itavia, quella di Ustica.
sta a vedere che i LLoyds se la cavano e Costa Crociere fallisce, tempo al tempo.
negli affari non è mai detta l’ultima parola, alzano le polizze alle stelle e il fallimento è cosa fatta!
Se verrà fuori che Costa (e non solo Costa) sapeva delle, chiamiamole così…….escursioni “spiaggistiche” dei suoi ufficiali, senza prendere provvedimenti, non ci sarebbe da meravigliarsi se le assicurazioni non pagassero.
Si avvicina Costa Concordia
si piega, si accascia, fa l’inchino
mentre il vile capitano se ne va pian pianino
lasciando l’equipaggio e i passeggeri
impauriti e sempre più sbigottiti.
Non si abbatte, ormai al sicuro
il vile capitano
dà questa spiegazione:
“E’ apparso uno scoglio
brutto sfrontato
che non c’era mai stato
e guardate cosa ha causato!”
Non ha colpe l’ignobile capitano.
La nave doveva fare l’inchino
ai cittadini lì vicino.
Patrizia
Se un Macchinista della Tav, decidesse, qualora per Assurdo si realizzasse l’Opera Faraonica percio’ Obsoleta, di Sforare il Limite di Velocita’ così, per Ebbrezza, pur da Sobrio e s’Incartasse nella Galleria, hanno mai Pensato a cosa Accadrebbe?
I Signori Fautori e Caldeggiatori di tale Follia?
Un Plastico Ferroviario fra i Monti, da Vespa, la Risposta?
Io non so cosa costa un F 35 e non so
nemmeno cosa costerebbe noleggiare
una petroliera vuota ma in efficenza
per 1 o 2 o 10 anni. Ma se ogni tot di
tratti di costa in un mare che
coinvolge diversi paesi ve ne fosse
una pronta
a caricare il carburante o il greggio
che sta per uscire si eviterebbero
molti disastri o no?
Ma io la farei noleggiare per legge
just in case…
Non pensi che in caso di un naufragio si darebbe priorità alla salvezza della gente imbarcata più che all’eventuale fuoruscita di carburante?
Ed in una situazione così tragica, dove prenderesti personale così altamente qualificato per un’azione così?
Non penserai mica che gli equipaggi, sia di una sia dell’altra nave siano in grado di fare tale operazione!
Giustissimo, ma penso che dopo essersi reso conto di quello che aveva fatto, sia completamente uscito di melone. Quello che ha fatto e detto dopo è, secondo me, frutto di una confusione mentale al limite dell’alienazione.
Rendersi conto di aver buttato nel cesso 30 anni di carriera per una “figata” deve essere una mazzata mortale.
Assolutamente d’accordo con l’ articolo.
La cosa più allucinante è che ormai individui come il “comandante” ( colui che COMANDA altre persone!!! ) in oggetto, sono ormai in tutte le posizioni più critiche d’ Italia: sanità, politica, ovunque…. purtroppo o per fortuna emergono con tutta la loro inqualificabile incompetenza solo a fronte di una situazione estrema.
Grazie alle intercettazioni ci facciamo anche un’ idea più precisa di quella che è la realtà a volte distante anni luce dai media ordinari.
Dispiace Sfiorare l’Argomento, ma sarebbe bene sottoporre ad Elettrocardiogramma il Capitano.
Non che finisse come Don Verzè.
Sai, il CrepaCuore.
E magari Osservarlo, qualora Imitasse Mario Cal.
Evitate pure di Offrirgli Caffè.
un uomo che non è stato all’altezza del suo ruolo. Non so cosa gli sia girato in testa. Per questo pagherà per il resto della sua vita. Provo compassione per le famiglie delle vittime e per lui che resterà segnato fino alla morte.
Chissa’, un Pilota degli Ultimi Cacciabombardieri Aquistati dal Governo, potrebbe magari Pensar di far loro un Inchino e Stracciar la Carlinga sull’ Antenna di Montecitorio.
Certo, tutto può accadere in questo disgraziato paese. Anche che un altro capitano, non italico stavolta, giochi alla guerra al Cermis, faccia fuori venti persone e poi… e poi niente.
In questo disgraziato paese può accadere di essere trattati come coglioni. Ma in fondo è quello che ci meritiamo, visto ciò che tolleriamo.
L’ASSESSORE LOMBARDO ALLA SANITA’ AFFERMA
Per arrivare a una buona protezione dei cittadini contro l’influenza, ”noi auspichiamo la copertura di almeno il 70 per cento di chi ha oltre 65 anni” dice Bresciani; questo vuol dire vaccinare 1,4 milioni di cittadini. Un traguardo raggiungibile migliorando anche di poco la diffusione delle persone vaccinate negli anni scorsi, pari a 1 milione e 250 mila per il 2010, e di quasi un milione e 300 mila per il 2009.
QUANTO CI GUADAGNERANNO QUESTA VOLTA LE INDUSTRIE FARMACEUTICHE CON QUESTI VACCINI CHE SONO PIU’ PERICOLOSI DELLA MALATTIA. SOLO CHI HA CARDIOPATIE E MALATTIE POLMONARI DOVREBBE FARLI MA ALLE INDUSTRIE INTERESSANO DI PIU’ I NOSTRI SOLDI ED ANCHE AI POLITICI CHE FARANNO ACQUISTARE I VACCINI ALLE ASL ARRICCHENDO LE TASCHE DELLE INDUSTRIE FARMACEUTICHE ED IMPOVERENDO LE NOSTRE.
Nelle liberalizzazioni del “PROFESSOR DE’ TARTASSORUM”, ci sono due articoli i numeri 19 e 20, che, potrebbero mettere in discussione i risultati del referendum.
– L’art. 19: In pratica obbligherà le amministrazioni comunali a cedere buona parte dei loro asset nelle società di gestione dei servizi pubblici locali.
– L’art. 20: Eliminerà la possibilità di creare enti di diritto pubblico, tipo i consorzi, per la gestione di quei servizi “di rilevanza economica generale”. Una formula che toglie, “LA POSSIBILITÀ DELLA GESTIONE PUBBLICA DEGLI ACQUEDOTTI”.
Con buona pace dei 27 milioni d’italiani che il 12 e 13 giugno avevano espresso il loro Sì all’acqua come bene comune.
“CARO PROFESSOR MONTI, I REFERENDUM NON SONO IN VENDITA, SOPRATTUTTO DA CHI TRAE LEGITTIMITÀ A GOVERNARE DA QUESTO PARLAMENTO DI NOMINATI, INDEGNI ANCHE DI PULIRE I CESSI PUBBLICI”.
“NON C’È PROVÀ !!!!!!!”, Banca o non Banca, arriveremo a Roma.
ESAME TOSSICOLOGICO PER IL COMANDANTE DELLA NAVE.
DICO MA, FANNO GLI ESAMI TOSSICOLOGICI PER LA PATENTE STRADALE E NON LI FANNO A UN UNO CHE AFFONDA 4000 PERSONE?
PREVENTIVI INTENDO. MA CHE GENTE CHE CI GOVERNA!
PEZZE DA PIEDI!
Nulla è lasciato al Caso.
Un Delitto Perfetto, prevede una Bottiglia di Cognac a fine Missione.
E’ la prima Attenuante che Insegnano nei Film.
Casomai qualcuno decidesse di Ucceder la Moglie, o Berlusconi, o Pippo, Pluto.
L’uomo, senza lo Spirito, è una Be$tia.
Possibile che in Portogallo, Irlanda, Italia, Grecia, Spagna, vada tutto pel Pollice Verso?
Stan Macellando i Maiali e dicon ch’è pel loro Bene.
Sono i Leoni a Farlo.
Una Guerra Moderna.
Evitiamo di Consumare quanto ci riesce Possibile: allontaneremo l’Agonia.
Invertiremo la Rotta, forse.
ANDATE SU YOU TUBE E SCRIVETE “CONCORDIA DELLA DISCORDIA STRANE COINCIDENZE” è UN VIDEO MOLTO IMPORTANTE E CHE VI FARà CAPIRE UN PO DI PIù DEL PERCHè DI QUELL INCIDENTE,VOLUTO O NON VOLUTO CHE SIA STATO,RESTA UN GRANDE MISTERO…
sottoscrivo in pieno il parallelo negativo della nostra ” Nave Italiana ” e la nave Concordia Costa affondata , tutte e due comandate da inetti con la ciurma che si ammutina … speriamo che al più presto lo faccia anche il popolo italiano !
Francesco da Roma
L'”incidente” è un evidente rituale di tipo alchemico, ovviamente per chi non ignori le scienze “occulte”. La rappresentazione iconografica di questo processo non è però metafora della situazione specifica italiana, ma è piuttosto indirizzata all’unità delle nazioni europee. L’eco mediatico sarà massimo, per raccogliere il massimo risultato, nella fase in cui l’occhio non può vedere, velato dai fumi esalanti dal crogiolo. Primitive etnie tribali tingevano pareti di caverne con scene di caccia, rappresentanti l’animale accerchiato, propiziatorie all’esito positivo della battuta. Di fondo il principio non è molto differente. Purtroppo la fede cieca negli schemi epistemologici imprigiona le menti sino a renderle l’inquisizione del 21esimo secolo. Si continuerà ad ignorare la potenza dell’archetipo come linguaggio di programmazione dell’inconscio e di una realtà fatta di pensiero?
ps
Nel mentre passa completamente inosservata l’insurrezione del movimento dei forconi in Sicilia, sia mai che sia presa da esempio.
Una persona muore, e va’ all’Inferno.
Il Diavolo che lo riceve chiede con gentilezza a questa persona
in quale reparto voleva andare e dice che ci sono due reparti, uno Tedesco e uno Italiano.
Questa persona chiede se e’ possible vedere questi reparti , cosi il diavolo lo porta al reparto Tedesco e vede che le persone che avevano fatto la richiesta venivano inchiodati con colpi di martello a delle assi ed appesi ad un muro, il tutto senza dolore, velocemente e con un ordine e pulizia perfetti.
Questa persona chiede se poteva vedere il reparto Italiano, il Diavolo lo informa che si faceva la stessa cosa, quella persona voleva vedere lo stesso.
Vanno al reparto Italiano e vede che migliaia di persone discutevano animatamente, chiede spiegazioni e il Diavolo gentilmente risponde, questo e’ il reparto Italiano un giorno mancano i chiodi , un giorno manca il martello.
Stiamo Incattivendo, Troppo.
Ma i MAndanti, son Professori, Sobri, magari in Gessato, Cravatta a Tono, dal Linguaggio PArco, Forbito.
In Ambienti Ovattati, mandano Kamikatze a Venezia.
A Morire con Tomas Mann.
Oggi la Costa, domani un Ventenne alla Guida di un Tir con Adr od una Cisterna.
Viareggio, era sul Mare, ma Morì di Treno.
Chi fu Responsabile?
Il MAnutentore, il MAcchinista?
Mai un MAnager.
Mai si sporca le MAni con l’Olio, il Grasso, la Polvere.
Così è il $iStema.
Il Poveraccio, Paga per Tutti: s’Accolla il Rischio.
Per due Lenticchie.
Magari un CoteChino.
Gli $tipendi dei Manager son un Furto Preterintenzionale.
Mai lo Chiameran Omicidio.
Il sabato Notte, si Sfracellan Giovani a Vagonate sulle Strade.
MA le Case Automobilistiche non sono Colpevoli.
MArchionne, al piu’, cambia Maglioncino.
Lo Tinge di Rosso…
QUESTO BRUTTO INCIDENTE,E LE TANTE FATALITà,A ME QUESTO FATTO MI PUZZA UN PO,MA NON VOGLIO FARE IL PARANOICO,ANDATE VOI STESSI SU GOOGLE E SCRIVETE “COMPLOTTO COSTA CONCORDIA” CERTO NESSUNO è OBBLIGATO A CREDERCI MA CI SONO TROPPI PUNTI OSCURI,CERTI CREDONO SIA UN ALTRA USTICA DAI CONTORNI POCO CHIARI….VEDERE PER CREDERE…
Stiamo per affondare e ci dicono che è solo un guasto tecnico!
E la gente crede al capitano, per cui se qualche passeggero avverte del pericolo viene anche zittito dagli altri, gli danno del catastrofista.
Quando arriverà il default saremo completamente impreparati.
La nave poteva colpire lo scoglio e invece di incagliarsi e fermarsi affondare in tempi brevissimi, lo squarcio sotto era enorme e imbarcava moltissima acqua. Avremmo ora centinaia di morti, forse migliaia.
Il comandante si è mosso in maniera talmente irresponsabile da poter tranquillamente chiedere l’incapacità di intendere e volere. Allora dovrà rispondere dei suoi errori chi l’ha assunto, e forse anche chi non ha capito la situazione da terra e non l’ha sostituito subito con qualcuno che non prendesse per il culo tutti.
Sembra un incubo.
Temo che il paese non sarà fortunato come la nave, e quando inizierà ad affondare andrà giù in un attimo.
La padania dopo aver votato per il mancato arresto di un parlamentare accusato di avere rapporti con la criminalità cerca di sfiduciare il ministro Passera che coraggiosamente stamani ha comunicato di voler stoppare l’assegnazione gratuita delle frequenze tv. Il popolo padano ormai si sente preso in giro che niente è cambiato… buuuuuuuuuuuuu
ahahahahahah ma quante ne sai, eh sì il mondo è proprio verde di bile per voi ratti padani. Ma và a laùrà uh che perdi un minuto per scrivere? Corri, corri… vai a sudare che aspettano le tue fatiche per magnà aggratissssssss!
Lungi dal Santificarlo o peggio giustificarlo, ma ridurre le Responsabilita’ al Comandante, mi pare troppo Riduttivo.
Anche Commentare, diventa Arduo.
Vero che anche l’Ipotesi piu’ Strampalata, dispone di Diritto.
Anche un PAzzo, Istruito Apposta, avrebbe faticato a compiere il Disastro.
Dovremo trarre Insegnamento dalla Natura.
Folle la Nave.
Piu’ piccola, magari a Vela e/o Remi, avrebbe un Senso la Crocera.
Andare a Passo d’Uomo, aiuta a Ritrovarsi.
Ci siam Persi da ‘n Pezzo, Noi.
E non è solo un Problema dell’Italia.
Meno Aerei, meno Suv A$$a$$ini, meno Treni ad Alta Vanita’…
Diffondete la petizione ovunque.
Questa è la vera battaglia del potere dei cittadini contro lo scippo alla democrazia partecipativa.
FIRMATE L’APPELLO!
dovrebbero mandare a gratis i disoccupati napoletani i contatombini siciliani i forestali calabresi oltre a mezzo carrozzone statale che fa un casso negli uffici!!!
Il paragone tra il capitano Schettino e il nostro governo sta come il cacio sui maccheroni.
La nave Concordia e il governo Italiano erano capitanate da uomini coraggiosi che sono andati in panico reciprocamente uno per uno scoglio ‘imprevisto’ e l’altro per uno spread inaspettato.
Entrambi sono fuggiti lasciando il comando uno alla capitaneria di porto l’altro a quella testa di legno di Monti.
Le intercettazioni inchiodano tutti i capitani coraggiosi registrando le loro viltà difronte ad una situazione di gravità e la loro inettitudine ad affrontarla.
E’ cosi’ la nave rovesciata è lo specchio di quello che ci sta accadendo a livello politico,sociale ed economico.
I nostri media sono gli sciacalli del momento e sento giornalisti come vespa che interrogano i soccorritori riguardo il numero di morti e la loro nazionalità e quello che mi fa incazzare di più è proprio la curiosità sulla nazionalità.
Così vespa ha ospitato Monti tempestandolo di domande banali sulla fiducia ricevuta dal precedente governo e quali partiti erano contrari alla sua presidenza.
Ma a cosa serve questo spettacolo?
A che serve sapere chi appoggia Monti o se un morto intrappolato ed annegato nella nave è Tedesco o Italiano?
La nazione affonda come la Concordia e ai naufraghi poco importa di chi è la colpa perchè tanto ognuno sa che niente potrà restituirci i morti e la dignità di essere Italiani.
Caro Beppe, tutto esatto, però ti sei dimenticato un altro aspetto fondamentale degli Italiani e che è uscito anche questa volta, “IN TUTTO QUESTO GRAN CASINO SONO RIUSCITI A FARE QUALCOSA DI GENIALE”, hanno provocato il disastro, lo hanno gestito malissimo, “MA SONO RIUSCITI AD EVITARE LA CATASTROFE TOTALE, FACENDO ARENARE LA NAVE SU UNA SECCA VICINO AL PORTO”, permettendo così di salvare migliaia di vite umane.
“ANCHE NEL MALE, IL NOSTRO STELLONE CONTINUA AD AIUTARCI”.
seat pagine gialle è fallita
il cda millanta un giro d’affari di 360milioni a difesa di un debito consolidato di 2,74 miliardi
e nelle strategie di finanza creativa aleggia un imposizione fiscale di 100milioni di euro
a occhio sembra si voglia arrivare alla soluzione alitalia, bad company e good compani. il bad di 2,7 miliardi a carico nostro, senza neanche i 100milioni.
ti chiedono 200 o 300 euro l’anno per un servizio che vale 1/20 di 20 anni fa perché ora ogni compagnia si affida a una “pagina gialla propria” e perciò un povero crsito che volesse andare su tutti i servizi di pagine gialle dovrebbe spendere dai 3000 ai 6000 euro l’anno.
Guarda i muscoli del capitano, tutti di plastica e di metano.
Guardalo nella notte che viene, quanto sangue ha nelle vene.
Il capitano non tiene mai paura, dritto sul cassero,
fuma la pipa, in questa alba fresca e scura che rassomiglia un pò alla vita.
E poi il capitano, se vuole, si leva l’ancora dai pantaloni
e la getta nelle onde e chiama forte quando vuole qualcosa,
c’è sempre uno che gli risponde.
Ma capitano non te lo volevo dire,
ma c’è in mezzo al mare una donna bianca,
così enorme, alla luce delle stelle,
che di guardarla uno non si stanca.
Questa nave fa duemila nodi, in mezzo ai ghiacci tropicali,
ed ha un motore di un milione di cavalli
che al posto degli zoccoli hanno le ali.
La nave è fulmine, torpedine, miccia,
scintillante bellezza, fosforo e fantasia, molecole d’acciaio,
pistone, rabbia, guerra lampo e poesia.
In questa notte elettrica e veloce, in questa croce di Novecento,
il futuro è una palla di cannone accesa e noi la stiamo quasi raggiungendo.
E il capitano disse al mozzo di bordo
“Giovanotto, io non vedo niente.
C’è solo un pò di nebbia che annuncia il sole.
Andiamo avanti tranquillamente”.
Volevo raccontare un recente fatto accadutomi.
La notte del 7 alle ore 00.20 avrei dovuto prendere la nave che fa la linea Messina-Salerno. Le condizioni meteo in quelle ore erano molto brutte ed il vento fortissimo.
Nonostante ciò,il comandante decise di far partire la nave assumendosi le responsabilità del caso.
Io,dopo un colloquio avuto con quest’ultimo, ho deciso di non partire a differenza degli altri passeggeri automuniti come me. Io ho avuto paura in quanto viaggiavo con mio figlio e,nonostante le assicurazioni fornitemi dai responsabili con cui ho discusso quella notte, non ho rischiato: il servizio meteo prevedeva tral’altro burrasca!
Penso, che anche se la situazione in cui mi sono trovata è diversa dalla sciagura avvenuta all’isola del giglio, la logica della responsabilità è comune in tutti e due casi.Nel senso che il comandante della nave Concordia, secondo quanto viene riportato dai media,oltretutto avrebbe perso del tempo prezioso mettendosi in contatto con la compagnia per capire cosa sarebbe stato più opportuno fare, come il comandante della nave su cui sarei dovuta partire non ha disposto il fermo della nave perché a suo dire la nave poteva effettuare il passaggio anche se con difficoltà.
Quando chiedevo informazioni sul perché il capitano, pare unico responsabile di decidere di far partire o no una nave, mi hanno risposto:
qual’è il problema in caso di …. c’è l’assicurazione che paga!
Ma chi avrebbe risarcito se io e mio figlio fossimo morti? I miei eredi? E tanti ..
Dopo l’arrivo a casa via terra, ho contattato la compagnia x e-mail esponendo i fatti di cui sicuramente erano al corrente, almeno per quanto riguarda le condizioni meteo e mi hanno risposto fornendo le caratteristiche tecniche della nave nonché la sicurezza della stessa però ..mi hanno offerto un passaggio gratuito da usufruire entro giugno…!!
Per me, bisogna rivedere le responsabilità (compagnie e personale) di questi settori.
Le vite umane valgono di + di ogni logica!
il NUME TUTELARE DELLA VOLONTA’ DEL POPOLO ITALIANO ATTRAVERSO L’ISTITUTO DEL REFERENDUM.
sapete chi è?
il vecchio babbione.
e sapete che adesso, dopo che ha svenduto l’ITALIA alla volontà dei potentati finanziari di cui MONTI è il braccio armato, la volontà popolare referendaria sull’acqua pubblica e il nucleare verrà annullata?
svenderanno la nostra acqua e l’energia alle multinazionali FRANCESI, perchè è con la FRANCIA che dobbiamo regolare gran parte della situazione debitoria…
quello che il popolo ha decretato, per questi maledetti pescicani affamati, NON CONTA UN CAZZO!
lo capite che è GUERRA!?
GUERRA!
e la dobbiamo COMBATTERE! CON LE ARMI, non con le CHIACCHIERE!
Se al vecchio babbione gli si fà credere che sia il nume tutelare del principio cardine della democrazia nazionale, il minimo che ti combina a 86 anni è che, in preda alla senilità, si senta il monarca libero ed incontrastato del popolo.
Ad averne di armi, Dav.
Il mio problema è che sono obiettore di coscienza all’allora leva obbligatoria…
le uniche armi che possiamo suggerire è il blocco totale dell’economia, zero acquisti per una decina di giorni, colpirli al loro cuore… il denaro, boicottiamo gli acquisti ci trattano da consumatori e i consumatori fanno sciopero.
io non sono obbiettore! anzi…ero tiratore scelto sotto le armi, per dirla tutta ero il miglior tiratore del mio battaglione, il glorioso 48mo Fanteria Ferrara. il mio problema è un altro: che non ho una carabina! ma non è detto….
Un tempo, neanche troppo remoto, il Capitano affondava con la sua nave, più avanti scendeva per ultimo, ora scappa per primo con un taxi.
E’ l’evoluzione!
sono la mamma di un ragazzo di 25 anni che fa il tassista a Milano.
Chissà la maggior parte delle persone che leggono diranno che sono la solita buonista, che non capisco niente, che difendo le castine ecc ecc.
Come di recente detto anche da te noi italiani siamo un paese che crede agli asini che volano e questo governo che rappresenta le banche e le grandi corporations ci sta mettendo tutti uno contro l’altro.
La questione delle liberalizzazioni è fumo negli occhi, non è così che si creeranno maggiori posti di lavoro e non è così che si affronta la vera questioni delle liberalizzazioni. Perchè non liberalizzano sul serio la telefonia, i grandi apparati che detengono il monopolio in italia ?
Io vorrei solo far capire agli italiani quanto sia ipocrita questo governo che rappresenta le banche e i poteri forti di questo paese.
Grazie per avermi ascoltato
Sig.ra Anna t
Sig.ra Anna, devo ammettere che avevo una posizione pregiudiziale nei confronti della lotta condotta dai tassisti (premettendo che sarei il primo a dare un bel calcio in culo al prof. Monti ed ai suoi accademici).
Fino a ieri, quando su RaiNews ho sentito le interviste ai tassisti ed ho cominciato a capirci qualcosa.
Come dice Lei, non sapevo che dietro la liberalizzazione delle licenze, ci fosse la possibilità per una grande azienda di inserirsi nel mercato, assumere a poche centinaia di euro una massa di disperati e fare così concorrenza sleale ad ogni attuale singolo tassista.
Le chiedo scusa, ma solo ora comincio a simpatizzare per lavoratori come suo figlio.
Gli dica di non mollare.
Categoria per categoria, sbugiarderemo gli ipocriti al Governo.
Saluti.
La ringrazio Sig. “Terzo Nick”
e se Lei è un giovane ventenne come mio figlio Le porgo a nome mio e della mia generazione le mie scuse per averle lasciato un paese così.
Anche noi abbiamo capito tardi…..
Questo ennesimo governo forte coi deboli e debole con i forti (con cui va a braccetto) conosce MOLTO BENE la lezione del “dividi et impera” e in tutti i modi cerca di mettere una categoria di lavoratori contro l’altra; purtroppo il gioco gli riesce molto facilmente.
Ma come si fa a credere che liberalizzare le licenze di edicole o taxi ci farà uscire dalla crisi???
X terzo nick,
hai detto la parola magica; “ a fare così CONCORRENZA ” tutti vogliamo la concorrenza per poterci liberare da tutti i lacci però tutti abbiamo una paura fottuta di vederla applicata.
Un saluto
X la sig.ra anna,
è vero che per acquistare una licenza di taxi ci vogliono, a roma, dai 150.000 ai 250.000?
non è questa una distorsione economica? Una licenza che il comune o lo stato concede “gratuitamente” si può vendere a quelle cifre con dei guadagni enormi in barba a chi non può lavorare? E poi, da un tassinaro di roma che aveva raccontato di queste cifre, candidamente affermava, che ci volevano dai tre o quattro anni per ammortizzarle. Fate voi il guadagno.
Un saluto
Signora Anna forse lei ha ragione ma l’Italia ‘e da un secolo e mezzo che avrebbe dovuto fare le liberalizzazioni. La BUREOCRAZIA italiana E’ LA PALLA DI PIOMBO DELL’ECONOMIA. Monti sta’ facendo quello che si doveva fare da anni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
renato farina caracas
Per tutti i fans di Monti (l’altra faccia della medaglia Berlusconi).
Ne riparliamo tra qualche anno o forse solo mese,
quando, con la ricetta Monti in vigore,
saremo molti di più a ritrovarci davvero con le pezze al culo.
Secondo me, se fate parte del ceto medio-basso, cambierete idea.
Magari sarà un’idea barbina. Ma se lo Stato (e quindi noi tutti) rimborsasse a ogni singolo tassista il denaro speso per acquistare la propria licenza, poi potrebbe liberalizzare senza problemi di stabilità sociale. Metterebbe in salvo migliaia di famiglie ed eviterebbe il formarsi di lobby -quelle sì vere – da parte dei soliti noti.
Vero, non è un’operazione a costo zero: ci andrebbe circa un miliardo. Però, a fronte dei benefici, io ci starei.
La padania prima promuove gli emendamenti per le frequenze tv e poi presenta mozione di sfiducia al coraggioso ministro passero che vuole stoppare l’assegnazione gratuita delle frequenze tv.
C’è un comandante di una grande nave che ha la tendenza di fare lo spaccone.
Per pavoneggiarsi con amici (e soprattutto amiche) commette una serie di bestialità che spingono la nave su uno scoglio troppo vicino a riva.
Gli scricchiolii e i danni sembrano subito molto gravi alla maggior parte dei passeggeri e dell’equipaggio, tuttavia sono in moltissimi quelli che si fidano del capitano che come un mantra ripete: “E’ tutto a posto, è un rumorino da niente (Aldo Giovanni e Giacomo dixerunt), va tutto bene”. Mancava solo che dicesse: “Quelli della MSC stanno peggio di noi” e la sgradevole sensazione del dejà vu sarebbe riapparsa con una forza straordinaria.
Specialmente perché il capitano è il primo a mettersi al riparo dal naufragio, abbandonando in tutta sicurezza la nave e lasciando i passeggeri al loro ingrato destino.
Ecco come a livello internazionale due mesi di noiosa normalità bocconiana sono stati gettati alle ortiche dal solito cazzaro latino, uomo piccolo e insignificante che però esaspera ancora una volta lo stereotipo diffuso ormai in tutto il mondo dell’italiano inaffidabile, paraculo, bugiardo e un po’ ladro. Uno da cui stare molto alla larga e da disprezzare appena ci volta le spalle.
Ora serviranno altri due mesi per poterci sedere di nuovo ad un tavolo internazionale senza essere presi per i fondelli. Fino al prossimo “Silvio” Schettino. Che arriverà, state certi che arriverà.
Ciao a tutti,
Scrivo per la prima volta sul blog di Beppe Grillo. Quanto è successo alla Concordia è stata una tragedia. Una tragedia che puo’ essere vista anche dal punto di vista finanziario pensando dunque ai titoli di borsa di Carnival Italia. Mi vorrei però concentrare sull’aspetto umano. Molte vite si sono spezzate, molti sono i feriti e molti sono i dispersi. L’Italia ha tutti i difetti di uno stato normale e di uno stato “particolare”. Vivendo a Genova posso dirvi che la cosa peggiore di tutto questo non è certo il titolo in borsa che sta scendendo (-23%). Posso anche dirvi che i valori delle società possono scendere e salire,ma le vite non tornano mai. La cosa peggiore è di certo la perdita di vite umane. 11 morti, 24 dispersi, donne e bambini messi in pericolo o peggio morti. Senza contare il comportamento del comandante che è incommentabile (sia per difenderlo sia per accusarlo). Senza dimenticare il possibile disastro ambientale dovuto al carburante della nave. Quel che è fatto è fatto … Speriamo soltanto che si riescano a trovare tutte le persone disperse e sperare che siano ancora vive.
Monti ha proposto la medaglia al valore alla popolazione dell’isola del Giglio e dell’Argentario. Tutti i volontari e i vigili del fuoco e tutti quelli che hanno aiutato a salvare delle vite, loro sono l’Italia migliore. Un grazie all’Italia migliore !!!
L’ Italia, un tempo era “UN POPOLO DI POETI, SANTI E NAVIGATORI”, da venerdì scorso siamo solo “UN POPOLO DI POETI, SANTI”, il titolo di “NAVIATORI” c’è lo siamo giocato con “COSTA CONCORDIA”.
niente di più vero delle parole di questo post.il parallelo è azzeccato ,una differenza sostanziale sta nel fatto che un finto capitano in galera non ci è ancora finito ,dubito che ci finirà, l’altro per ora è dentro,ma in presenza difatti così evidenti entrambi…
Io scommetto che invece non ci va. Gli scaricano addosso certamente tutte le responsabilità che sono gravissime (ma non solo sue). Poi con un avvocato “bravo” lui in galera non ci va. Cmq, scommesse a parte, è stato atroce sentire le parole indifferenti di questo demente…
Io mi chiedo una cosa? ascoltando la telefonata tra la capitaneria di porto e questo animale chiamato comandante dalla costa
La Costa crociere alias CARNIVAL CORPORATION busines o yea!
Aveva un comandante COcoCo?
li costava pochino pochino sicuramente?
miracomando neoliberisti amici dal cavalliere e giustificatori da 16 anni dal nulla meritavate esserci voi dentro la crociera!
voi che giustificate il NON STATO
voi che giustificate questo casino della tiessen krupp voi dovete morire bruciati sotto i macchinari senza manutenzione er risparmio
voi dovete essere nella stazione di viareggio quando dirotta un treno merce con gpl non controllato e tirato al massimo
VOI dovete essere COCOCO A VITA!
gira che te gira tutto è grazie a questi NEOLIBERISTI LADRI DALLO STATO
Questa mattina il governo Passera ha comunicato di voler stoppare l’assegnazione gratuita delle frequenze tv. Colpo di scena la PADANIA presenta mozione di sfiducia al coraggioso ministro.
La padania ormai schiava del sistema feudale di re e cavalieri.
ADESSO E’ UFFICIALE – LA PADANIA PRENDE IN GIRO L’ITALIA
Dopo che questa mattina il ministro del governo Passera ha comunicato di voler stoppare l’assegnazione gratuita delle frequenze tv scandalosamente la PADANIA presenta mozione di sfiducia al coraggioso e virtuoso ministro. Ormai dopo gli avvenimenti degli ultimi giorni si capisce che la padania prende in giro la gente per farsi la verginità perduta in vista dell’elezioni future e racimolare voti mentre nei fatti nulla è cambiato nelle alleanze del palazzo feudale della politica.
vogliono sabotare il referendum sull’acqua, poi passeranno al nucleare, dato che i rapporti debitori tra italia e francia si possono secondo loro sanare solo svendendo acqua e energia alle multinazionali francesi. è questo il vero motivo.
bene, se ciò accadrà (e accadrà!) alla incipiente rivoluzione ricordatevi di passare per le armi il vecchio babbione, quella specie di mummia che ufficialmente dovrebbe essere il NUME TUTELARE DELLA VOLONTA’ DEL POPOLO ITALIANO ATTRAVERSO L’ISTITUTO DEL REFERENDUM.
avete capito bene di chi parlo, no?
Stessa spiaggia stesso mare….Guarda oh mare quant’è bellooooooo……Mare profumo di mareeeeee…..o mare nero o mare nero o mare neeeee……com’è profondo il mare,com’è profondo il mare……mare mare mare ma cosa son venuto a fare li da te da te?…….Sapore di sale,sapore di mare….. Per i capitani d’Italia è sempre carnevale,pèpè pèpèpèpè pèpè pèpèpèpè pèpè,ballano sempre la samba,qualsiasi cosa succeda!
Giovannino, diplomato a Trieste, ti hanno risposto
Secondo me tu sei figlio bastardo di un napoletano che non ti ha riconosciuto
Ma sempre secondo me, proprio bene ha fatto
mica la devi mangiare tu!
e poi cosa vuoi che mangi alla 5 e mezzo??
va bene che sei un deficiente ma almeno guarda l’ora! o non ti hanno insegnato nemmeno quello’! 🙂
te l’hai fatta la merendina del Mulino bianco?
cosa ti ha dato mammà? La Girella? O il calzoncino napoletano? o la mozzarellina con a’ pummorala ‘n coppa?
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E’il tradimento totale del referendum che prevedeva la gestione pubblica dell’acqua senza scopo di lucro.E’il tradimento del governo dei professori.E’il tradimento della democrazia
Per i potentati economico-finanziari italiani l’acqua è un boccone troppo ghiotto da farselo sfuggire.Per le grandi multinazionali europee dell’acqua(Veolia,Suez,Coca-Cola )che da Bruxelles spingono Monti verso la privatizzazione,temono e tremano per la nostra vittoria referendaria,soprattutto il contagio in Europa
“Un potere immorale e mafiosoha giustamente scritto Roberto Lessio nel suo libro All’ombra dell’acqua-si sta impossessando dell’acqua del pianeta.E’ in corso l’ultima guerra per il possesso finale dell’ultima merce:l’acqua
Per i tanti processi di privatizzazione dei servizi pubblici in corso,quello dell’accesso all’acqua è il più criminale.Perchè è il più disonesto,il più sporco,il più pericoloso per l’esistenza umana”
Per questo dobbiamo reagire tutti con forza a tutti i livelli,mobilitandoci per difendere l’esito referendario,ben sapendo che è in gioco anche la nostra democrazia
Chiediamo al più presto una mobilitazione nazionale,da tenersi a Roma perché questo governo ascolti la voce di quei milioni di italiani che hanno votato perché l’acqua resti pubblica
Chiediamo che il governo Monti riceva il Forum italiano dei movimenti per l’acqua,ciò che ci è stato negato finora
Rilanciamo con forza la campagna di “obbedienza al referendum” per trasformare le Spa in Ente di diritto pubblico(disobbedendo così al governo Monti)
Sollecitiamo i Comuni a manifestare la propria disobbedienza alla privatizzazione dell’acqua con striscioni e bandiere dell’acqua.
E infine ai 26 milioni di cittadini di manifestare il proprio dissenso esponendo dal proprio balcone ,uno striscione con la scritta “Giù le mani dall’acqua”!
In piedi , popolo dell’acqua!
Ce l’abbiamo fatta con il referendum, ce la faremo anche adesso!
E di nuovo la nostra bocca esploderà di gioia !
il tuo errore sai qual’è?
che me lo chiedi in mezzo a una lettera serissima e gravissima di Zanotelli
solo per questo dovrei chiedere io a te? ma tu quanti anni hai?
non è vero che mi leggi da tempo perché io sono talmente trasparente che ho messo sul web ogni notizia che mi riguardi, tutti sanno tutto di me, soprattutto l’età, mentre a me è lasciato non saper nulla di nessuno, ma io non ho scheletri da nascondere nell’armadio o cose di cui vergognarmi come evidentemente ha chi continua a cambiare nick e non risponde mai a domande su di sé. Il mondo è pieno di vigliacchi che tirano il sasso nascondendo la mano. E di Schettino non ce n’è uno solo, ma questo blog ne è pieno
Certo che la vita deve essere stata dura con te, se fai un processo solo perche’ti viene chiesta l’eta’. Mi dispiace faro finta che non esisti non ti leggo piu’.
Ciao ciao.
Era il 13 giugno,7 mesi fa,quando 26 milioni di italiani sancivano l’acqua bene comune:”Ubriachi eravamo di gioia le spalle cariche dei propri covoni!(Salmo,126).E oggi,13 gennaio ritorniamo a “seminare il pianto”(Salmo,126) perché il governo Monti vuole privatizzare la Madre
Sapevamo che era un governo di banche e banchieri,ma mai ci saremmo aspettati che un governo cosidetto tecnico,osasse di nuovo mettere le mani sull’acqua,la Madre di tutta la vita sul pianeta.E’ quanto emerge oramai con chiarezza dalla fase 2 che impone le liberalizzazioni in tutti i settori.Le dichiarazioni di ministri e sottosegretari sembrano indicare che quella è la strada anche per l’acqua
Iniziando con Catricalà,che ha detto che l’acqua è uno dei settori da aprire al mercato.E Passera:”Il referendum ha fatto saltare il meccanismo che rende obbligatoria la cessione ai privati del servizio di gestione dell’acqua,ma non ha mai impedito in sé la liberalizzazione del settore.”E ancora più spudorato il sottosegr. all’economia G.Polillo:”Il referendum sull’acqua è stato un mezzo imbroglio.Sia chiaro che l’acqua è e rimane un bene pubblico.E’ il servizio di distribuzione che va liberalizzato.”E non meno clamoroso il ministro dell’ambiente Clini:”Il costo dell’acqua oggi in Italia non corrisponde al servizio reso ..La gestione dell’acqua come risorsa pubblica deve corrispondere alla valorizzazione del contenuto economico della gestione”
Tutte queste dichiarazioni preannunciavano il decreto del governo(che sarà votato il 19 gennaio) che all’art.20 afferma che il servizio idrico-considerato servizio di interesse economico generale-potrebbe essere gestito solo tramite gara o da società per azioni,, eliminando così la gestione pubblica del servizio idrico. Per dirla ancora più semplicemente, si vuole eliminare l’esperienza di Napoli che ha trasformato la società per azioni a totale capitale pubblico(ARIN)in ABC (Acqua Bene Comune-Ente di diritto pubblico)
segue
ma figurati!!!!??
rosichi eh, sprizzi bile da tutti i pori!
non ti va, eh, di
sapessi come ne godo!
più schiatti più godo!! 🙂
o povero Giovannino che nessuno ti capisce…!
vai a piangere da mamma
che ti dà la caramella
e ti compra la coca dalla camorra
“Le liberalizzazioni di Monti cancelleranno il reeferendum
Secondo i promotori della consultazione di giugno, nel decreto ci sono due articoli che vietano la possibilità della gestione pubblica degli acquedotti e costringono gli enti locali a cedere i loro asset nelle società di gestione dei servizi pubblici locali.
Da mercoledì la protesta si accende in tutta Italia.
ti ringrazio del link. E’ sempre difficile trovare dei riferimenti validi sul tema, che come ben saprai, per me è il tema dei temi. Cerco anche riferimenti sulle imprese autogestite in USA, che non se ne parla mai: è un tema TABU’, molto scomodo al potere.
E’ troppo facile fare della teoria in merito, che anche se funziona e chiude il cerchio, la pratica può riservare molti ostacoli teoricamente impensabili come fu anche per le imprese autogestite in Argentina.
Si tratta di dare una risposta concreta e alternativa al capitalismo senza però cadere nelle ideologie totalitarie per offrire una soluzione soddisfacente: l’autogestione, io la considero il FUTURO PROSSIMO, come la forma di socialismo democratico in concreto, e non solo come socialismo teorico e astratto, inevitabile (sempre secondo l’ottica di Hilferding*).
***
Sulle vicende arrivate al livello personale avevo già scritto troppo, e posso soltanto ribadire il mio secco SI a Viviana Vivarelli, una che ha qualcosa da dire e la dice. Sarebbe stupido da parte mia osare di più.
***
*non me ne volere perché uso testi datati come base delle mie ricerche. Lo si fa solo come punto di partenza e a scanso di equivoci o faziosità, anche perché oggi come oggi, è molto semplice teorizzare la fine del capitalismo, visto che ci si ritrova con una gamba e mezzo nella fossa. Bisogna per questo motivo ricorrere alle analisi lontane e disinteressate in epoche non sospette quando ancora il tutto non era neanche nell’anticamera del cervello dei “bocconiani”.
sono d’accordo anch’io sull’autogestione
ma ci vorrebbero capitali
almeno fidi bancari
ma con le banche come stiamo messi
per gestire una impresa non basta dire: ci rimbocchiamo le maniche
ma a qualcosa arriveremo
Sulle banche è ancor più difficile trovare alcunché. Ragionando con Luigi un po’ di tempo fa, mi ha fatto un osservazione interessante: essendo le banche non solo di interesse dei lavoratori, non possono essere autogestite in tutto e per tutto, poiché vi sono anche interessi dei pensionati, degli artigiani, degli studenti e altri.
Qui avevo lasciato una riserva mentale, considerando anche la possibilità di vere e proprie cooperative di risparmio, come anche il precedente sull’acqua pubblica a Napoli, dove De Magistris fece un impresa mista (in parte statale e in parte autogestita).
Siccome la parola Stato “mi da sui nervi” per tutte le inefficienze e i favoritismi che conosciamo lascio una riserva in favore delle cooperative, VERE (non quelle che conosciamo oggi, ma con poteri veri e reali ai soci).
Se si potesse trovare un precedente storico sarebbe forse il massimo, ma per quanto io ne conosca e cerchi in giro non ce ne sono. Cosi non posso neanche parlarne in modo convinto se non sempre a livello teorico da sperimentare.
Poi, visto anche il pantano finanziario e di centralizzazione del potere intorno alle banche, direi che il vero nodo da sciogliere sta propria nella gestione bancaria. Non solo riguardante l’autogestione e l’accumulo di potere concentratosi, ma anche e soprattutto di cultura.
Penso anche agli impiegati in banca che sono trattati a dir poco benissimo e che sarebbero i primi ad opporsi ad un provvedimento del genere: non vorrei che in alternativa, gli impiegati di banca diventassero dei nuovi borghesi sostituendosi agli attuali per via dell’autogestione generalizzata.
Comunque, erano meglio le casse di risparmio di 10 anni fa e non il modello misto tedesco di oggi: come punto di partenza non sarebbe male e ci sono anche i precedenti storici che ne confermano la validità.
chi ha messo quel capitano a governare la nave?
i dirigenti della costa.
chi ha messo questi politici al governo?
gli italiani.
se a governare si mettono inetti e incapaci questi sono i risultati.
Per la concordia,vi ricordo che prima di quest’incidente giravano messaggi pubblicitari che davano i biglietti settimanali attorno ai 100 euro poco più! ora io mi chiedo:ma vuoi vedere che quelli della costa avevano preparato tutto a tavolino,mettendosi d’accordo con il comandante e adesso si lavano le mani per lasciarlo solo e beccarsi tutta pubblicità gratuita,e per intascarsi i soldi dell’assicurazione,e per avere come unico capo espiatorio solo il comandate?
quando ce stato il blek-out e perché l’acqua era già entrata nella nave e aveva causato i corto circuiti che ha causato lo stacco di corrente,succede anche con il contatore di casa quando due fili di carica opposta si toccano,in questo caso l’acqua salata che è un eccellente conduttore perché alcalina ha causato il contatto che ha causato lo stacco di corrente,quindi loro dal blek-aut già sapevano che la nave stava affondando! (IPOTESI) CIAO!
Diffondete la petizione ovunque.
Questa è la vera battaglia del potere dei cittadini contro lo scippo alla democrazia partecipativa.
FIRMATE L’APPELLO!
Si ma gurda che la lega nord sta all’opposizione se non sbaglio ….in poche parole non conta più un cazzo…e non conterà più un cazzo per molto tempo credo .
questo crede che votare la camorra sia una moda :-))))))))
ma quanto ci fai ridere, Giovannino!!!!
ed è la seconda volta che Bossi la salva!? Lo capisci?
e quante volte ha salvato Berlusconi?
non ti preoccupare che prima o poi in galera ci finisce
e dopo addurrà l’incapacità mentale!!
a te? che felicità mi dai con le tue parole!!!! 😉
spero di scassartele totalmente
ma ce le ha poi queste palle?
perché no tutti ‘sti nick femminili che usi troppi sospetti ce so’ venuti!!!!
allora, oggi li hai tirati i dischetti invisibili con le catenelle degli spinacini? Gulp! Sob
mi fai proprio vomitare
La logica conclusione di anni di politiche industriali in Italia, come in tutte le grandi aziende, anche la costa crociere (minuscolo di proposito) ha dato priorità al risparmio a discapito della sicurezza, ed ha promosso gente incapace, arrivista ed abile p.r. invece di premiare il merito, i lavoratori Professionisti (Maiuscolo) seri e preparati, lo dico con cognizione di causa essendo stato io ufficiale di coperta dal 1990 al 1995 con la stessa costa.
immagino che per te i paladini della giustizia siano Bossi e Berlusconi 🙂
insieme a mafia, camorra e ‘dnrangheta, si intende !!!! ;.))))))))))))))))))))))))))))))))))
MONTI ASCOLTA LA PROTESTA DEI SICILIANI
Monti vede i governatori del Sud nell’indifferenza dei media nazionali e della censura di stato che non approfondiscono sulle proteste scoppiate in Sicilia. Un incontro “utile” per definire le linee del documento “Il Mezzogiorno per l’Europa”. In particolare, l’esecutivo ha assicurato alle istituzioni locali del sud “la propria disponibilità a individuare una soluzione condivisa. Dopo che il sindaco di Palermo si è dimesso era palese la situazione incandescente dell’isola.
la Lega inventa l’abrogazione della norma Costituzionale di nominare i senatori a vita in modo da evitare il ripetersi del l caso Monti, noi per lo stesso motivo chiediamo l’abolizione dei deputati e senatori.
SCHETTINO, L’ESEMPIO CLASSICO DI UN DIRIGENTE ITALIANO.
Sbruffone, viola le regole a proprio piacimento, si fà grande davanti ai suoi sottoposti, forse in preda agli effetti di un pippotto di coca (è stato chiesto l’esame tossicologico), provoca il disastro, scappa in preda alle responsabilità, scarica la colpa sul sistema e sugli altri.
E copre l’azienda che dirige (pare sia spuntata una lista segreta sull’equipaggio. Da ciò il numero imprecisato di superstiti).
IO GLI DAREI IL PREMIO DI DIRIGENTE ITALIANO DELL’ANNO…
è un periodaccio e tutti gli spiriti più sensibili in questi giorni sentono una tristezza profonda
Per questo mi sono buttata sulla trivialità delle battute di facebook e di spinoza
in qualche modo bisogna sopravvivere 🙂
saluti a te
Cosentino, l’eroe di Legnano ! 🙂
garantisce l’Umberto
così la cocaina gli arriva direttamente, senza portar via tempo alla segretaria del Bossi che ha da pensare all’esportazione illegale di capitali in Tanzania, pora fiouela! 🙂
L’attacco all’euro è stato deciso nel febbraio del 2010 a New York da un gruppo di fondi speculativi, tanto per fare un esempio recente.
Se la Germania non si piega ai diktat della finanza internazionale è proprio perché il potere dell’industria non è stato ancora annientato dalla finanza. In Germania è l’industria che comanda. In Cina vale lo stesso discorso, almeno per ora: la Cina ha avuto l’intelligenza di auto-escludersi dalla finanza globale. Infatti non vi è libertà di movimento dei capitali, uno straniero non può investire nella borsa di Shanghai, né un cinese può investire sulle piazze europee o americane. Quindi, i rapporti della Cina col resto del mondo sono economici, commerciali e politici, mentre quelli finanziari sono controllati e gestiti direttamente dal governo di Pechino. Il paradigma del libero mercato (finanziario) non è ancora passato da quelle parti.
Sono le 21.49 e il Concordia era già sulla secca dove si trova adesso. Cinque minuti dopo, la sala operativa di Livorno sollecita ancora una volta il Concordia: lo fanno perché i carabinieri di prato gli riferiscono il contatto con un passeggero che parla di problemi e pronuncia la parola naufragio.
“Concordia, chiediamo se da voi è tutto ok”, è ancora la domanda del comandante di turno.
“Solo un problema tecnico”.
“Ci comunicate la vostra posizione?”.
“Abbiamo solo un problema tecnico e non siamo in grado, ma appena risolto vi comunichiamo noi”.
————————-
Ci vuole OTTIMISMO !!:-(
C’è chi ha un problema tecnico, noi invece di tecnico abbiamo un governo.
Un governo che disincaglierà l’italia dalle secche.
C’è già chi mette il culo in salvo, e non sono i cittadini.
Tanto più gli italiani se ne stanno in attesa come beoti, tanto meglio la casta metterà in salvo se stessa ed i suoi beni materiali.
L’acqua sale gente, e non potete berla tutta !
Una mano sporca l’altra.
Il mondo politico si preoccupa sempre meno di nascondere la sua componente malavitosa.
Baci ed abbracci per chi viene salvato dalla galera per pura trattativa politica.
La casta si autoassolve grazie ad uno dei vergognosi strumenti di cui si è dotata per sfuggire alla giustizia la libertà di coscienza….!!!!!! Eh Eh Eh Eh….
Viva Bossi!! Viva la camorra!!!!!
Viva Giovannino che vota Bossi che vota la camorra!
Veramente la creme de la creme!!!!! 😉
Ma allora ci vai o no domani ad applaudire i tuoi eroi
Bossi e Schettino, gli eroi d’Italia!!!
Gli eroi dell’inchino!
Ma Bossi i boss della camorra li bacia pure in bocca? Lo dico per lore….
Mo’ ci voleva lo Schettino
per capire quanto siamo codardi
in questa landa un tempo fertile
oggi ahimè desolata.
Ci serve il moschettino
o basta la penna o la tastiera
per rifare l’anima ai quattro
sopravissuti che pare siano tutti italiani?
Io sto Già Fuggendo,mi chiedo da tempo come si fa a fare l’immigrato negli usa! lo chiedo ai w-cumprà che incontro per strada ma mi dicono che se voglio andare nel loro paese mi basta spacciarmi per uno di loro! di americani nemmeno l’ombra,al massimo posso incontrare qualche francese ogni tanto e gli chiedo delle sigarette al mentolo,ma perché in italia non le vendono? BHO! cmq parlando serio,e ovvio che qui qualcosa non va,perché finché nella merda era 1 (per metterla ai numeri) adesso nella merda e 100! e aspettate e ovvio che qualcosa non va! i poliziotti i carabinieri non ci aiutano loro rappresentano lo stato,e lo stato siamo noi,quindi noi non siamo aiutati da noi stessi,noi paghiamo gente che dovrebbero tutelarci e vigilare sulla nostra sicurezza,e non lo fanno! a chi diamo la colpa adesso,se invece che dare la divisa a chi ha la passione continuiamo a darla ai figli di? se poi la nave affonda so cazzi nostri,noi ci siamo saliti,loro ci avevano solo invitato con qualche messaggio subliminale! E mica è colpa loro! NOOOOOO!! per carità! siamo tutti allucinati! SIIIIII! Lo Siamo(!?) MMMMMMMM!?!? mmmmmmmmmmmm!?!?!! BHO! e portatemi in italia le sigarette al mentolo,possibilmente le malboro,GRAZIE! CIAO!
Come l’Italia prima fanno i danni (cioè si fottono tutto) e poi scappano e chi paga il solito PANTALONE.
Vedrai che verrà fuori che i danni della nave dovranno essere spalmati (come Alitalia) sui i contribuenti.
Questo paese e come un lavandino senza tappo avoglia a immettere acqua tanto ne metti tanta ne esce.
io non saprei dire chi ha svergognato di più l’Italia agli occhi del mondo, se Berlusconi e i suoi compagni di merende o quella faccia da tonno del comandante della Concordia, che possa marcire in galera per il resto dei suoi anni, insieme a tutto il CDA di Costa, che ha permesso l’assunzione di marinai che più che marinai erano clandestini.
magari erano pure in nero…
bella la Globalizzazione eh!?
io non saprei dire chi ha svergognato di più l’Italia agli occhi del mondo, se… o… o gli italiani che sopportano i suddetti.
Perché, a furia di essere tolleranti (spesso credendoci furbetti, sperando cioè di guadagnarci qualcosa) abbiamo ridotto l’Italia a un paese di tolleranza.
Oooooooooh! E diciamolo che la colpa è sempre dei clandestini. Non lo vogliono capire, eh?
Sono loro la causa di tutto.
Perfetto capro espiatorio per tutte le infamie di questo paese!
non ho detto che la colpa è dei clandestini, ma del consiglio di amministrazione che ce li ha messi. leggere lentamente, dopo aver tirato un bel respiro profondoooo!
Tutte le compagnie di navigazione del mondo,sia mercantili sia da crociera, usano come “bassa forza” marinai provenienti da quelle parti del mondo dove impera la miseria.
Ma ti posso assicurare che non sono clandestini nè sprovveduti, a bassa paga magari, ma se hai veramente bisogno di aiuto, beh lo ottieni certamente più da loro che da quei pinguini inamidati che se la tirano in plancia.
Infatti i primi a scappare non sono certo stati loro.
Te lo dico perchè, anche se molto limitata, ho avuto esperienza di ciò.
il fatto davvero triste e’ che ci rendiamo conto che come umanita’ siamo scesi proprio in basso…. molti esempi sotto agli occhi tutti i giorni….. il capitano abbandona la nave e i passeggeri sono ancora a bordo, medici che non curano malati ma li usano x trarne profitto, tolgono gli organi x chiedere rimborsi ( e pure ci sta chi vende organi….), madri che vendono i figli, uomini in divisa corrotti che trafficano droga, avvocati venduti al diavolo e chi piu’ ne ha piu’ ne metta…..
cerco di sforzarmi e ricordarmi che c’ e’ tanta umanita’ silenziosa e umile che si prodiga x gli altri e non chiede nulla in cambio, un sentito grazie a tutti i soccorritori, e proprio tra l’ equipaggio di quella nave ci sono molti esempi di umanita’….proprio chi era sottopagato e sfruttato. grazie e ancora grazie .gli ultimi saranno i primi….
Siamo sicuri, ma proprio sicuri, che le cose che dici avvengano solo oggi?
Secondo me, chi ha il potere (qualunque potere) da che mondo è mondo, lo usa per sfruttare e inc.re gli altri. In Italia più che altrove, ovvio.
l’italia importa 50 mila tonnellate l’anno di pomodori dall’olanda ma vi rendete conto?
In un paese che i pomodori nascono quasi spontaneamente.
Chiaro che va tutto allo sfascio.
Vai comprare i limoni e ti danno limoni senza manco un seme (limoni gay) e mi devono spiegare come fa a nascere una pianta senza un seme se non con qualche scifosa tecnologia bionica.
“ . Come piè veloce berlusconi. Il capitano pretendeva di dare istruzioni dalla spiaggia, con i piedi all’asciutto, mentre i suoi secondi erano rimasti a bordo. Esattamente come i partiti con il governo monti. La nave ha un nome italiano, ma il proprietario è americano . Come il nostro paese ”
Scusate, ma da questo blog non era stato bandito il nome di berlusconi?? Non eravamo impegnati a discutere di problemi importanti, come la caccia, mentre stavamo a guardare la nave che affondava. La nave non è stata risucchiata in un decimo di secondo ma bensì ha avuto una lenta agonia e noi , al contrario del personale di bordo, non vedevamo che la nave si stava inclinando?? Forse non riuscivamo a fare nulla, ma la colpa di essere stati zitti questa non l’avremmo.
Un saluto
Il comandante della nave che sta imbarcando acqua tranquillizza i passeggeri.
Alle richieste della capitaneria di porto dice che è un problema da nulla.
Quando la nave affonda si è già messo in salvo abbandonando passeggeri ed equipaggio.
Mi ricorda qualcosa
Syddbarrett
L’avvocato di Schettino stavolta supera tutti
“Addolorato e turbato e tuttavia confortato dalla consapevolezza di aver mantenuto, in quei frangenti, la lucidità necessaria per attuare una difficile manovra di emergenza che, conducendo la nave su un basso fondale, ha di fatto salvato la vita di tante persone”. Cosi’ il legale di Francesco Schettino ha trovato il cliente.”
peggio di questa poteva solo provare con “è il cugino di mubarak”
In italai quasi tutte le dirigenze sono marce perché non c’è stata la regolare selezione per merito ma gli incapaci superaccomandati sono piazzati in tutti i posti nevralgici di comando del paese.
La cosa che fa più rabbrividire è che non c’è nessuno che comanda veramente e che fa quel che dice e che fa il bene del popolo italiano.
C’è qualche imbecille che si ostina a difendere schettino…..ma come cazzo si fa? La responsabilita’ del comandante verso Concordia è perfettamente analoga a quella di berlusconi e soci nei confronti dell’Italia.
è da settembre 2011 che ho sottolineato il fallimento di seat pagine gialle(6mila mi sembra i futuri disoccupati in più in primavera)
(Il Sole 24 Ore Radiocor) – Milano, 17 gen – Il cda di Seat Pagine Gialle e’ terminato, ma con una fumata nera, mancando i numeri per raggiungere un definitivo accordo di ristrutturazione. Il board dell’azienda, secondo quanto risulta a Radiocor, si riunira’ di nuovo a fine mese, il 30 gennaio, con l’obiettivo di fare il punto sull’intesa consensuale per il riassetto finanziario e azionario del gruppo torinese gravato da 2,7 miliardi di debiti: l’accordo di ristrutturazione dovra’ essere approvato dai possessori di credito bancario, dagli obbligazionisti Lighthouse e dagli azionisti ma anche dai detentori del Senior secured bond da 700 milioni ammessi formalmente proprio da oggi alla trattativa. Se non verra’ firmato un accordo di ristrutturazione, rispettando l’articolo 67 della legge fallimentare la strada della societa’ e’ segnata, con direzione verso la legge Marzano, ovvero la procedura fallimentare.
Emi-Fon-Y- (RADIOCOR) 17-01-12 15:00:22 (0209)news 3 NNNN
Per dovere d’informazione le scialuppe erano più che sufficienti, ma con la chiglia inclinata più di 20 gradi in qualsiasi imbarcazione è impossibile calare le scialuppe.
Che coincidenza di vedute.
oggi su Italians (il blog di Servergni) ho mandato questo post:
..E LA NAVE AFFONDA…METAFORA DELL’ITALIA DI OGGI
La grande nave piegata per colpa di un Capitano che ha usato i poteri per soddisfare i propri desideri guidato dal narcisismo e dal desiderio di dimostrare un’onnipotenza che fa gonfiare il petto. Poi di fronte al disastro, il comportamento irresponsabile nel minimizzare il pericolo e nel lasciare la nave con i passeggeri impauriti ancora a bordo. Sono dovuti intervenire i tecnici per salvare il salvabile, mentre il capitano si era rifugiato all’hotel Bahamas. Abituato all’inchino: che VERGOGNA!
Vorrei sottolineare che per ironia della sorte l’hotel dove si è rifugiato il comandante si chiama “Bahamas”.(mo guarda ben)…e che l’inchino della nave mi ricorda tanto quello del Berlusca fatto a Gheddafi!
In occasione di un incontro al circolo dei lettori dov’erano presenti Emma Bonino e il direttore de “”La Stampa”, Pietro Calabresi, Luciana Littizzetto ha chiesto conto ai radicali circa il voto su Nicola Cosentino (i radicali salvarono, di fatto, Cosentino dal carcere). Emma Bonino ha detto che in principio era favorevole all’arresto di Cosentino, spiegando poi qual’è la vera posizione del suo partito…a 90 GRADI!!!
Il Co-Mandante del disastro,
il disonorato Fia-Schettino,
forse tirava, invece della cima
la polvere bianca.
Il guastino a babordo,
lasciava tranquillo chi
aveva l’infante incustodito.
I figli so’ piezz ‘e core,
basta che dormano e non piangano
e
non vivano,
tanto per i conigli piezz e merd
ci sarà il perdono e la benedizione.
quindi……???? ci sentiamo al prossimo post….??? comincio a pensare di essere autolesionista a leggere quotidianamente il blog… a nooooo che pirla scusatemi…. tra un po’ c’e’ sta nartro v-day…. abbiamo tempo per salvare l’italia…
Se Costa Concordia fosse metafora di Pizzaland…
La nave sarebbe stata costruita da Impregilo e affondata al momento del varo dalla bottiglia di Champagne…
Hasta scelleratoni…
Ma se era un abitudine che le navi passassero così vicino alla costa, perchè la capitaneria non è mai intervenuta?
Non bastava fermare la prima nave che passava a fare il saluto per evitare la catastrofe?
non ti preoccupare me ne vado
mi è già venuto a noia questo post
sembra il gatto che si mangia la coda
e dell’inquinamenti del Tirreno quando parliamo?
Il comandante della Costa Concordia ,si chiama SCHETTINO e non PATTINO!E si sa .gli schettini servono per andar sul solido,non sull’acqua,ha le ruote quelli!
Caro Beppe, mi spiace ma il parallelo con la Concordia e i suoi morti è proprio fuori luogo; un minimo di rispetto per coloro che hanno perso la vita lo devi anche tu.
Con Affetto.
Che l’Italia fosse il paese dei furbi, dei disonesti e degli imbecilli era noto.
Quello che non sapevo e che ho scoperto solo oggi leggendo le dichiarazioni dei redditi di alcune categorie, è che esiste una terza classe di persone che poi racchiude in sé anche le suddette due specie, quella dei masochisti.
Oltre a quelli che dichiarano redditi ben al di sotto della soglia di povertà (7700 euro negozi di calzature; 8800 euro lavanderie; 14000 euro tassisti ecc.) C’è addirittura gente che presenta dichiarazioni dei redditi in rosso!
Sì in rosso proprio come certi conti correnti,
dichiarando importi del tipo -4700 euro ( gestori di discoteche) o -6100 euro (noleggiatori di autovetture), (- 5300 euro centri di benessere).
Insomma gente che la sera, anziché intascare soldi frutto di un onesto guadagno, fa l’esatto contrario portando via, la mattina prima di uscire di casa, somme di denaro sufficienti da elargire ai clienti per ringraziarli di aver scelto il loro esercizio commerciale che ovviamente opera gratis.
Ma gente così ci fa o ci è?
Insomma sono dei masochisti in attesa di essere finalmente beccati dal fisco o dei delinquenti patentati?
Io, personalmente, propendo per la seconda ipotesi aggiungendoci di mio (gratis si intende) anche l’appellativo di STRONZI
Telefono? Corre voce, in altri paesi ovviamente, che il comandante stesse brindando in buona compagnia.
L’utente da lei chiamato non è al momento raggiungibile, la invitiamo pertanto a restare in linea per non perdere la priorità acquisita. Ci scusiamo per il protrarsi dell’attesa. Tut, tut, tut… la ringraziamo per aver scelto la nostra compagnia.
Per riascoltare prema uno; per ordinare una coppa di champagne prema due; per ascoltare cosa stiamo facendo prema tre; per vedere cosa sta succedendo prema quattro; per affondare attendere in linea, per agganciare, agganci.
“Dove sta sto soccorritore..Quanti cadaveri ci sono?..”
“COMANDANTE!!!! E’ LEI CHE LO DEVE DIRE A ME!..”
“Ma si rende condo che qua è buio..Non si vede niende…”
L’Ufficiale tuona ordini sempre più indignato e lui dà delle mezze molliccie risposte, appigliandosi pure al comandante in seconda, poveraccio Dimitri che uno lo immagina mentre gli pesta un piede dicendo “Statte zitte!”…
“..Qua c’è pure il comandante in seconda….”
“E SALITE TUTTI E DUE, ALLORA!…”
Schettino non sembra un Comandante ma un personaggio da gag.
Una triste gag.
Caro Beppe, se continua questo inabissamento, sarà bene prepararsi al peggio.
Forse non dovrebbero più essere le prossime elezioni l’obbiettivo su cui concentrare gli sforzi del Movimento. Per coerenza con le nostre analisi, s’impone un cambio di prospettiva.
Dovremmo prepararci (e intendo il M5S e tutti i gruppi Meetup) seriamente alla catastrofe prossima ventura, predisponendo una rete di presenza e assistenza sul territorio, in modo da non farci trovare impreparati quando arriverà il peggio (perché lo sai che arriverà, ed anche presto).
Sai che quando deflagrerà l’euro non ci saranno elezioni, ma il caos e la legge del più forte prenderà il sopravvento.
Gli obiettivi del Movimento sono stati, fino ad oggi, giustamente politici, ma ben presto la politica lascerà il campo alla disperazione, quando scarseggeranno cibo e combustibili e la vita nei grandi centri urbani sarà un inferno.
Caro Beppe, farci trovare impreparati – proprio noi che l’avevamo pre-visto e pre-detto da tempo – sarebbe un errore madornale.
Ben presto le parole non serviranno più, ciò che va approntato per l’emergenza deve essere fatto ora, nel poco tempo che ci resta, e tu hai una grande responsabilità che deriva dal seguito di cittadini che condividono le tue idee.
L’alternativa è di fare la fine di Cassandra. Ora più che mai è necessario attuare il binomio pensiero e azione, per prepararsi all’ineluttabile naufragio, salvando quanta più gente possibile e resistere per ricostruire il mondo del futuro (se un futuro ci sarà).
Non so, resta fondamentale il Rispetto, il Dolore di fronte ai Morti, purtroppo Reali.
In questo mondo di Finti e Finzioni, non me la sento , tuttavia, di Mandare al rogo la mano del Sig. Schettino.
Ritorno con la Mente a Kennedy, Lee Oswald, a chi lo Armo’.
Si dice Armiere, Armista,Armigero.
enrico, anche tu pensi che ci sia lo zampino di onassis nell’omicidio di kennedy?
l’ho sempre pensato anch’io. abbiamo passato anni a immaginare chissà quali complotti, e megari era solo una banale storia di corna.
a proposito del post.
e dove la metti un altra chicca tutta italiana!
adesso tutti tutti a tirare sassi al capitano eh!!!!
tutti gli italiani, che placidamente dormono, diventano fieri ed inflessibili difensori della giustizia e dunque della condanna!!!!!!
uguale-uguale all’Italia! è ovvio che lo sia, siamo in Italia…
Questa tragedia della nave concordia per me e’ emblematica e puo’ farci riflettere su come vanno le cose in questo paese.Incompetenti e codardi stanno ai posti di comando ma chi ne ha valutato le capacita’?altri incompetenti membri di partiti, rampolli di famiglia, uomini di fiducia di qualche potente.Le persone capaci sono ai margini lavorano in silenzio quando tocca a loro ormai e’ gia’ emergenza allora vengono definiti eroi.I primi non pensano alle conseguenze delle proprie azioni,i posti di lavoro persi il danno ambientale il lavoro mortificato di centinaia di persone la vita e la serenita’ di altre.I secondi piu’ abituati a sacrificarsi masticano amaro e saranno gli ultimi ad abbandonare la nave e i primi a soccorrere i naufraghi.Perche’ al comando non c’e’ mai uno dei secondi?Quante volte dovremo naufragare ancora?
Titolo azzeccato!Concordia è l’Italia che avrebbe dovuto essere quando dritta invece è quello che è la concordia adesso,Schettino impersona (quanto si divertono gli dei nel mostrare le evidenze taciute)quella parte di sud quella borghesia meridionale soprattutto sempre ad essere italiana quando c’è da succhiare o tromboneggiare d’italianità e poi fuggire quando la nave si inclina!!!Meridionali sani ribellatevi,basta padrini basta borghesia succhiafondi e fuggiasca quando è ora di salvare la barca,basta retorica e familismo,affondate il meridionalismo inciuciaro!
Avanti con la manfrina del razzismo…la nave è stata costruita al nord,sarà affondata per quello.
La nave Italia (non solo quella) sta affondando, i topi (con la divisa da comandante) saranno i primi a scappare, sono stati gli stessi topi ad arrecare il danno, rosicchiando, rosicchiando, rosicchiando…
Le “nuove” forme di cosmesi economica non saranno sufficienti… esattamente come le scialuppe di salvataggio.
Potrete mettere tutte le pezze che vorrete ma i corsari hanno un compito ben preciso: portare il vostro oro dal sovrano: la ricompensa li attende: agiscono a colpo sicuro e il sovrano conosce tutti gli spostamenti delle navi cariche d’oro.
Il giocattolo si sta rompendo… siamo stati educati a essere vittime della nostra stessa conoscenza, la conoscenza degli aspetti più effimeri e consumistici della tecnologia evitando di insegnarci ad usarla nella maniera a noi più utile… educati ad indignarsi nelle curve o ai margini di qualche gara agonistica.
Sul ponte sventola la bandiera bianca… è stata sbiancata, non da omini bianchi, da colletti bianchi in incognito.
Il pirata Bartolomew Roberts aveva due bandiere, una delle quali lo raffigurava brindando con la morte.
Il nostro “Jolly Roger” ci ha voltato “le spalle”, troppi filibustieri, anche lui s’è indignato.
Non ne può più, troppi corsari truccati da pirati: agiscono per conto di sovrani.
Sovrani che attendono impazienti la caduta delle teste, nel mentre: Anar, guanyar e cosseyar franchavolment…(andare, rapinare e navigare liberamente lungo le coste) e attaccate e saccheggiate le nazioni nemiche, principalmente quelle in difficoltà e ostacolatene il commercio e la crescita.
Verrà il giorno in cui un metaforico Jack Rachham in compagnia delle sue inseparabili Mary Spread e Anne Bund convocherà i cento schiavi che hanno contribuito al suo arricchimento e taglierà implacabilmente la loro testa.
Questo Naufragio, fa Bene o Male, alla Camorra?
Così, tanto per Pensarci.
Visto che la ‘ndrangheta se la passa un po male al Nord.
Regolamento di Conti?
O scambio di Favori?
Troppo Anomalo, ‘sto Fato.
Perlomeno Bizzarro.
Come se il Comandante avesse detto: Missione Compiuta, scendo a Terra.
Sapete che i Corrieri della Mala, lascian i Carichi Incustoditi a Destinazione , Chiavi in Mano…
E’ una Prassi Collaudata: non passa la GDF in Borghese, Tranquilli.
Tutto quel che Sapete, Dimenticatelo: sara’ Peggio…
io mi domando, ma possibile che questo capitano sia stato così imbranato e stupido?
per affondare una nave moderna del genere si che ci vuole capacità.
e poi è incredibile l’analogia con l’italia ed i topi al comando che scappano abbandonando vilmente la nave che affonda. incredibile, anche troppo
Che la vicenda della Concordia sia una metafora dell’Italia non c’è dubbio. E proprio per questo non c’è dubbio che anche aver già trovato l’unico responsabile, l’incapace (come minimo) comandante Schettino, fa parte della stessa metafora.
Sergio Ortelli, sindaco dell’Isola del Giglio, il 14 agosto scorso scriveva: “Egregio Comandante Massimo Calisto Garbarino, dopo l’incredibile spettacolo di ieri sera, con il passaggio della supernave Concordia davanti a Giglio Porto, non potevo esimermi dall’inviarLe un messaggio di compiacimento […] Grazie all’intercessione dell’amico carissimo Mario Palombo […] abbiamo assistito ad uno spettacolo unico nel suo genere, diventato un’irrinunciabile tradizione di cui ne sono onorato e per questo motivo mi faccio inteprete di ringraziamento personale a Lei ed al suo equipaggio pregandola estendere la nostra riconoscenza anche alla Costa Crociere che oramai da anni premia in questo modo un’isola tra le più belle del panorama insulare nazionale”.
Il sindaco paraculo adesso, altra tessera nella metafora dell’Italia: “Non è assolutamente una prassi e le mie parole erano rivolte al comandante della Concordia, Massimo Calisto Garbarino[…]”.
Ma se gli inchini delle navi da crociera a breve distanza dalla costa sono all’ordine del giorno, se sono addirittura richiesti dai sindaci (per guadagnare turisti e, di ritorno, voti), che poi ringraziano per iscritto, davvero nessuno sapeva nulla? Inclusa Costa Crociere?
E gli inchini come quello che ha provocato il disastro di venerdì quante volte sono davvero solo bravate, quante volte sono fatti perché dall’alto si fa sapere ai comandanti (che sono pur sempre dipendenti) che è meglio che li facciano, quante volte sono i comandanti stessi a farli, anche se non richiesti, per far piacere in alto? In ogni caso, che sia guasconaggine, obbedienza fuori luogo, o essere più realisti del re, è sempre una metafora dell’Italia.
La foto di copertina al Post è fantastica,il “capitano al telefono”,osserva la nave che va a picco,mentre lui si para il cxlo all’asciutto.
Il Post poi,è semplicemente “accostante” alla nostra realtà.
Sai dov’è la differenza?
La differenza sta nel fatto che la Carnival addosserà ogni responsabilità a chi ha causato il naufragio,e state sicuri che è ciò che avverrà,perchè lo staff legale dell’armatore difenderà a spada tratta i diritti del suo assistito!
Il “nostro” di capitano invece,starà a palle al vento,perchè nessuno gli chiederà mai conto di quello che ha combinato!
Noi non abbiamo nessuno che metterà al muro quelli che il disastro lo hanno provocato a poco a poco nei decenni!
La Carnival ha un responsabile e lo metterà davanti alle sue responsabilità,noi no!
E’ questa la differenza caro Beppe!
I bilanci dello Stato italiano ci sono tutti,che si faccia una bella revisione trentennale e si vadano a prendere i responsabili,non è solo “Capitan Telefono” la pietra dello scandalo,ma pure gli altri!
Hanno tutti i loro Studi Legali,ognuno si para le chiappe come meglio può,solo noi andiamo alla deriva senza esercitare i nostri diritti!
A noi toccano solo i doveri!
QUANDO CAXXO LA FACCIAMO UNA GIGANTESCA AZIONE LEGALE?
l’unica arma e forse un deterrente per gli approfittatori e delinquenti è quello di ribadire, che ‘non dimenticheremo’ ogni singolo personaggio che ha avuto responsabilità in tutto questo nella politica e nella cattiva amministrazione italiana, fino ad oggi.
RICORDARE
Dovremo ricordare i nomi e cognomi di ogniuno che ha sieduto in amministrazioni pubbliche ed ha avuto responsabilità.
Dovremo rileggere se dimenticati gli atti parlamentari, coloro che li hanno presentati proposti o osteggiati, firmati o non; nel bene e nel male, per ricordare chi stava dove e con chi, e chi stava difendendo, se l’interesse del popolo italiano o di qualcun altro. Se è vero che la giustizia ha un lungo braccio, servirà del tempo forse, ma potrà far pagare i colpevoli e riprendere il mal tolto con gli interessi rimettendolo a disposizione del paese e dei suoi cittadini.
Nando , sarebbe meraviglioso vedere finalmente pagare i veri responsabili del disastro nazionale : i politici degli ultimi 50 anni , i boiardi , i rettori universitari , i sindaci ,i cardinali , i sindacalisti , i giudici della corte dei conti , della consulta e tanti altri che per annotarli non basterebbe una intera pagina del Blog .
caro beppe,
oggi mi sento orgoglioso di essere siciliano.
ti apprezzo molto.
eppure devo ammettere che ci avviciniamo ad avere bisogno di qualcosa di più delle parole.
il sistema non si fa fregare se lo vuoi fare usando le sue stesse regole.
devi diventare “irregolare” per farlo saltare.
in pratica bisogna veramente mettersi a fare cose concrete.
non nel senso delle manifestazioni.
e nemmeno nel senso della guerriglia.
ma nel senso di cose che hanno degli effetti concreti sul sistema.
tutti insieme siamo più di loro.
MILANO La passione per le barche non porta bene a Beppe Grillo. Nell’estate di dieci anni fa fu ripescato dalla Guardia Costiera dopo essere naufragato con il suo yacht «Giò2», un semicabinato Magnum di 13 metri, contro degli scogli sommersi davanti all’isola Mortorio, nell’arcipelago della Maddalena.(fonte Corriere )
Qui il parallelismo con la politica non lo fate vero? Gli ambientalisti dove sono ? I proletari , tutti al bar per il grappino ?
I comunisti non vanno a grappini , mangiano i bambini .
A grappini si va dopo la polenta verde veneta .
Rispetta i proletari , anche se puzzano di fonderia .
Per carità,io con la moto sono caduto all’uscita della curva Roma a Vellelunga,mi sono rotto una costola e m’ha recuperato l’auto medica,me so’ pagato li danni e leccato le ferite!
Gli italiani preferiscono stare a casa, davanti al televisore, a aspettare che qualcuno li salvi.
Alcuni altri invece, si rimboccano le maniche e cercano di salvarsi da soli.
Mancava il Plastico da Vespa dentro una Vasca da Bagno.
Da Cogne a Misseri, ci voleva un po’ d’Acqua attorno.
Solo $angue, alla fine, Stufa.
Come sara’ il Peggio: vien male solo ad Intuirlo.
Proviamo a Mutarlo: renderlo Muto.
Pensiamo ed Agiamo.
Per renderlo meno Disgustoso.
Difficile, ma non Impossibile.
Impariamo a Diffidare dei Venditori di Balocchi.
Facciamoglielo anche Capire,
stia pure ai Mari o Monti…
“Basta, Dimettetevi Tutti: siete oltre il Tollerabile.”
La storia di Schettino somiglia molto a quella dei soldati americani che hanno pisciato sui cadaveri dei nemici uccisi. O dei torturatori di Abu Grahib.
Non so quanto fosse la responsabilità di questo Comandante. Di sicuro molta, ma di sicuro la sua non fu l’unica.
Quando fa comodo, si riversano tutte le responsabilità su coloro che possono focalizzarle. Poi, li si abbandona. Tutto il resto, il sistema, il metodo, sono salvi.
Se non sbaglio in danimarca tempo fa successe qualcosa di più abominevole …una traghetto che aprì i portelloni prima di attraccare con conseguenze disastrose …..detto questo io mi chiedo chi abbia messo a comando di una tale nave un tale incapace …….o meglio , sarebbe curioso rivangare sul curriculum di questo individuo e come abbia fatto a diventare comandante di una nave da crocera . Comunque il post è veramente fuori luogo e di cattivo gusto . saluti .
la nave proprio come l’italia è sull’orlo del baratro e se il governo non si da’ una mossa si rischia anche la tragedia dell’inquinamento del parco marino, finora ho sentito che ha solo sollecitato la socetà armatrice a ricorrere ai ripari per sventare il pericolo svuotando le stive dalla nafta contenuta, ma è proprio quello che sta facendo Monti per sventare il default del paese, sollecitando i premiers tedesco e francese a salvare l’euro, siamo proprio sicuri che a questi interessi davvero?! E quanto interessa all’armatore statunitense non far affondare il concordia con il suo carico inquinante? Forse sarebbe meglio che lo stato stesso facesse conto sulle proprie forze per non far affondare nè la nave nè il paese in un ritorno disgraziato alla lira; ricorrendo magari alla marina militare e parimenti a misure economiche che colpiscano chi in questi anni si è ignobilmente arricchito sulla pelle dell’indebitamento del paese!
Perché meravigliarsi…l’Italia è piena di incapaci al comando, pronti a scapparsene per primi e lasciare gli altri nella m… non appena i guai si fanno seri: manager da strapazzo con buonuscite milionarie nonostante abbiano letteralmente affondato le aziende pubbliche che hanno diretto, imprese che abbandonano la nave Italia per delocalizzare all’estero, magari dopo essere state foraggiate per anni a suon di contributi statali pagati dagli italiani.
Per non parlare, naturalmente, dei nostri politici che si limitano a curare i propri interessi e quelli di chi li ha fatti eleggere…
insomma, Schettino è un degno rappresentante della classe dirigente italiana…
Solo che Schettino pagherà, finendo i suoi anni in galera..
Agli esponenti della classe dirigente italiana che hanno contribuito ad affondare la nave-Italia, al contrario, possiamo essere sicuri che non accadrà un bel niente…
E pensare che qualcuno su questo blog, molto velatamente mi ha dato del “coglione”…ecco l’italiani ora sono tutti esperti…il comandate è un eroe..!fortunatamente è tutto scritto..!.
poco importa se si evidenzia l’evidente con un evidenziatore! ci sarà sempre chi dirà: ecco i professori..!tutti bravi…!è no belli mia..come dice il proverbio: ne per scherzo e ne per burla intorno al culo non ci voglio nulla!!!.
Mi sono rotto delle commedie all’italiana,dei perbenisti,di quelli che si appellano al fatto che ci la giustizia debba fare il suo corso…vediamo aspettiamo guardiamo.
Bisogna essere più obbiettivi…e smetterla di farci prendere per il culo, perchè con i se e i ma non si va da nessuna parte! anzi certa gente rischiamo di ritrovarcela fra le palle,nostante abbiamo fatto danni e continuino imperterriti a farne altri..come tutti questi partiti e politici che da sedere mandano avanti la commedia.
Hai sentito la telefonata tra Schettino e la Capitaneria? Il comandante della Capitaneria che gli fa un culo così, e lui nemmeno si scompone, un tono indifferente, una cosa allucinante..
continua a campare sulle disgrazie altrui. PIù disgrazie in giro vedi e più bello ti fai!
Ho già scritto a propositio di Equitalia: ovviamente le stai cavalcando tutte
Il giorno in cui il tuo sito internet non sarà un bazar a pagamento e in cui vedrò almeno un 20% di positività sarò disposto a crederti.
Il capitano Schettino ha fatto una cazzata enorme, ma io sono ancor più incazzato con il sindaco di Giglio, che invece di tutelare la comunità, ringraziava la Costa!
Ma sì caro Pompocci,
vedi che sei non c’era Grillo e lo spazio che ti sei preso sul Suo “bazar a pagamento” non ti potevi sfogare dalla tua incazzatura. Vedi Grillo ha iniziato l’opera, ti ha fatto incazzare, metà dell’opera è fatta, ora mettici del tuo e comincia a muovere le chiappe e fai qualcosa di buono per la tua comunuità…
Rifletti.
Beh almeno pe quanto riguarda il Concordia il capitano responsabile del disastro è stato arrestato ……..i responsabili del disastro Italia invece sono sempre ai loro posti e continuano a ingrassare i loro portafogli a spese nostre………
SI Grillo, si possono fare tutte le analogie e metafore che vuoi, MA a me in questo momento mi viene solo da dire, che UOMO DI MERDA questo schettino!!!
questo e’ l’effetto delle RACCOMANDAZIONI…..i CASI SOCIALI hanno posti di pregio a STIPENDI INVIDIABILI a scapito di chi ha le capacita’ ed e’ obbligato ad andarsene…fateci caso andate in comuni province regioni e DITEMI QUANTE PERSONE CAPACI CI SONO e questo riguarda tutti enti pubblici e anche aziende grosse come carnival che magari hanno contributi pubblici e gli vengono dati solo se…PER ME IL COMANDANTE E’ COLPEVOLE MA LO E’ MOLTO DI PIU’ CHI LO HA RACCOMANDATO,PERCHE’ E’ RACCOMANDATO SE NO NON SI SPIEGA
Mah!…
Il capitano della nave ora è in galera, mentre Berlusconi è libero, se la ride, racconta barzellette e sta facendo la grande coalizione con i compagni Bersani, D’Alema, con i vacanzieri all’estero Rutelli ,Casini ,Fini con la benedizione del Vaticano (che non vedrà aumentata del 165% la rendita catastale del suo immenso patrimonio immobiliare ) e la regia del golpista massone comunista Giorgio Napolitano (che continuerà la sua bella vita piena di privilegi da Maria Antonietta).
Nel silenzio assoluto di magistratura democratica che non vede più pericoli per la democrazia ma per gli stipendi dei mantenuti di stato come loro e Befera che vivono di rendite di posizione.
Quindi spiacente, ma non c’è nessuna analogia…
Si sbaglia. E alla grande!!! Non è vero che siamo stati dimenticati da politica e istituzioni in particolare: provi un po’ a non pagare qualche tassa, e vede come si ricordano subito di Lei!!!
Concordo in parte con quanto scritto ma… voglio comunque mettere i puntini sulle i.
Tutti continuano a dire che i giubbotti di salvataggio erano insufficianti, ebbene non è vero… i giubbotti sono molti di più dei passeggeri, bisogna però prenderli dagli armadietti predisposti (mi riferisco a quelli sper e cioè a quelli di riserva). Ogni cabina è attrezzata con un numero di giubbotti salvagenti per ogni persona. Certamente, se i passeggeri anzichè ascoltare e criticare gli annunci avessero prestato attenzione, avrebbero avuto tutto il tempo per procurarseli anche dalle loro cabine. Per quanto riguarda le scialuppe di salvataggio, anche li si parla a vanvera. Ci sono scialuppe in numero adeguato per tutti, basta riempirle e non partire con metà carico. Probabilmente, essendo la nave inclinata su un fianco, alcune (a me risultano soltanto 2) potrebbero essere andate perse. Comunque sia… ci sono anche le zattere di salvataggio in numero più che sufficiente per tutti (forse più scomode, senza il cameriere personale che porta il te caldo ai passeggeri “VIP” mentre si sta naufragando, ma utili a salvare la pelle. Pelle che, qualsiasi cosa si voglia dire, è stata salvata quasi da tutti. Purtroppo al momento, 6 vittime sono molte, ma senza l’equipaggio (che secondo i sopravvissuti era impreparato) sarebbero state molte di più. Chi vi scrive è un ex membro di Costa Crociere ed un attuale membro di MSC. Le normative sono uguali per tutti e tutti ci adoperiamo per gli altri (senza essere rispettati, spesso derisi e minacciati e spesso LICENZIATI su segnalazione dei passeggeri bravi solo a lamentarsi per mancanza del te caldo durante il naufragio).
Perchè nessuno pubblica i post dei membri del crew? perchè nessuno manda in onde le interviste ai membri dell’equipaggio a bordo, ai sopravvissuti, perchè nessuno ha tranquillizzato le famiglie del crew tramite tv? Siamo persone anche noi e non “bestie da macello”.
Grazie
Direi che hai molto coraggio nell’affermare certe cose,ti ricordo che nei 6 morti, grazie alle competenze dell’equipaggio (gli altri 28 dispersi …) c’è anche una bambina di 5 anni.
Dovresti solo vergognarti di far parte di una compagnia che ha fatto di tutto per nascondere il problema causato dall’idiota di turno al comando. Probabilmente, se ci fosse stato qualcuno in grado di gestire la cosa non avremmo avuto nessun morto visto il tempo perso prima di dare l’allarme ma soprattutto se ci fosse stata una compagnia seria non avrebbe consentito ad un idiota del genere di comandare una nave.
Contento tu farne parte!!!!
Vergognatevi.
Trovo il tuo commento il piu attinente alla realta sia pratica che umana e che tiene conto sia delle questioni sia pratiche che di comportamento umano in situazioni simili nelle quali io personalmente non mi sono mai trovato ma che ho vissuto come spettatore.
Si fa presto a parlare giudicare e condannare senza aver vissuto in prima persona la situazione e sopratutto dovendo prendere decisioni che ai piu possono apparire decisioni da vigliacco!!!
Ma di che ci meravigliamo? Che il capitano di un nave non è più l’eroico coraggioso signore che si lasciava affondare insieme alla sua nave? Ci meravigliamo se gli attuali capitani lascino la nave e i passeggeri al loro destino e se la danno a gambe? Quanto siamo ingenui! Come se nel nostro paese esistesse ancora il coraggio e la dignità! Quelli che ancora posseggono queste qualità vengono invitati ad emigrare per evitare il contagio. Non c’è più posto nelle nostre istituzioni per gente seria, pulita e responsabile. Tutte le leve del potere sono state sequestrate e affidate a mafie, camorra, mogli, figli, mignotte, servi e quant’altro. La professionalità costa troppo, quindi navi, aerei, treni, politica, scuole, ospedali, autostrade, devono essere affidati a privati ovverosia a essi stessi. Privatizzati i servizi pubblici, svenduto il patrimonio dello Stato cioè il nostro, fatte fallire le piccole aziende (così possono contare su tanti disoccupati da usare come schiavi) chiudere i negozi (così i supermercati fanno man bassa) e per meglio disintegrare il paese si fanno aiutare dai rappresentanti dell’alta finanza (perché manca pure a loro il coraggio di arrivare a tanto) consegnando alla pari di quel capitano, la nave ai banchieri. L’Italia è la fotografia di quella nave piegata sugli scogli davanti all’isola del Giglio.
Maria Pia sono completamete daccordo su tutto ciò che hai scritto………il problema è che i colpevoli di tutto ciòda trent’anni a questa parte sono ancorati sulle loro poltrone e continua a succhiarci l’anima ……..e noi qui a permetterglielo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Antonio sosteniamo il popolo siciliano che si è alzato in piedi, i media ignorano (devono ignorare) che il movimento dei forconi può dare il via alle danze…
Ciao Maria Pia , questa è la riprova di come
siamo ridotti: schiavi,senza cultura,poveri,,
martoriati dalle tasse,perseguitati con
l’obbligo di finire la nostra vita lavorando
e non dico altro altrimenti non basterebbe
lo spazio per scrivere e condivido tantissimo
le tue parole, siamo un paese ormai allo
sbando, DOBBIAMO VOLTARE PAGINAAAAAAA….
Un abbraccio
Audrey
Ciao Maria Pia,
…ormai non ci sono più parole per descrive tutto quello che si vede accadere e anche ciò che
non si vede…ma, che ormai siamo portati a pensare a sospettare, coscienti del fatto che:
Non Hanno Limiti Loro!!!
Ma, in questa Enorme Tragedia si è visto anche Qualcosa di Grande di Fondamentale che fa Pensare e fa Sperare :
la Grande Solidarietà del Popolo, l’Aiuto Umano Spontaneo, Generoso, Partecipe di tante Persone verso Altre Persone in difficoltà…
…forse non tutto è perduto nel Popolo Italiano.
nib il popolo italiano non è cambiato nonostante i cattivi maestri, onesti si nasce amica cara e non sarà questa oscena classe dirigente a cambiare le nostre coscienze, quello che tardano a fare è ribellarsi, cacciare la feccia e risanarlo in alto questo paese, perché nel basso è sempre stato sano.
Ciao ciao
sembra una frase fatta, ma la realtà supera sempre la fantasia. se non fosse una tragedia, l’agghiacciante telefonata fra uno con le palle e uno senza, è una perfetta sceneggiatura per uno spettacolo di satira. a me ha ricordato subito un tormentone del mitico “alto gradimento” dei ruggenti anni ’60. se non ci fosse da piangere, ci sarebbe da sbellicarsi dalle risate.
Questo Mr. Carnival, magari non sà, che i italia, il suo nome, quì, significa burla, inganno.
Magari, non sà che, giù e sù per l’Italia, le lauree si comperano,e con voti altissimi,in modo da vicere qualsiasi concorso pubblico, che titoli si comperano, i comandi, si comperano, i dicasteri, si comperano, con danaro e/o in natura.
Magari, non sapeva, che in italia, ci sono primari che non distiguono un piede da un orecchio, comandanti di navi che non distinguono la prua dalla poppa.
Comunque, è un americano, e ben gli stà.
Da ex uomo di mare sono profondamente offeso dal comportamento disonorevole del capitano Schettino. Questa infamia sarà ricordata nei libri di storia marittima come la battaglia di Lissa, quando quell’altro infame codardo Ammiraglio Persano tornò in Italia dicendo che la battaglia l’aveva vinta lui! A proposito della battaglia di Lissa: altro episodio di guerra civile della nostra storia. I marinai dele navi austriache erano veneziani, triestini, istriani, croati, e gli ordini l’ammiraglio Tegetthof…gli dava in veneziano! Questo disgraziato paese chiamato italia è stato fondato sulla truffa e sull’inganno, e secondo una legge fondamentale dell’universo che si chiama causa ed effetto…ne stiamo raccogliendo i frutti…e il peggio deve ancora venire……
Sto comandante ha fatto tutto ciò che non bisogna fare esattamente come Monti ora e Berlusconi prima: manovra spericolata non autorizzata, negazione della situazione di allarme, abbandono della nave, rifiuto di farvi ritorno, mancato coordinamento dei soccorso etc etc etc
AVrei un po’ da contestare sul commento. In particolare il paragone con il Berlusconi di turno. Lui e tutti gli altri (tutti i poltronieri del parlamento di tutte le fazioni politiche) non solo sono sulla spiaggia a dirigere le operazioni, ma decidono se tali operazioni sono giuste e vanno fatte oppure no. Insisto nel dire che Monti lecifera (in maniera costituzionalmente MOLTO discutibile) se dalla spiaggia approvano, altrimenti il decreto decade e non ha alcun valore di legge.
Certo, un garante della costituzione come quello che abbiamo….garantisce proprio l’ascesa del centralismo di potere, di quello che vediamo e di ciò che l’Italia ha già visto in passato.
caro libero ( brasiliano) , una tragedia è una tragedia . Si spera , si prega , ci si augura tra i dispersi ci siano ancora dei vivi E BASTA !
Su una tragedia NON si imbastisce la solita LAGNA politica !!
Quando GRILLO procurò la MORTE di alcune persone , chi ne fece UN PARALLELISMO POLITICO ???
Imparate a ragionare senza DIPENDERE due volte al giorno e da 6 anni da post mirati nello sconvolgere tutto e tutti.
In giro c’è ancora brava gente,che ha cuore e che NON DIPENDE DA UN FOTTUTO COMPUTER !!!
De Falco: «Sono De Falco da Livorno, parlo con il comandante?
Schettino: «Sì, buonasera comandante De Falco»
De Falco: «Mi dica il suo nome per favore»
Schettino: «Sono il comandante Schettino, comandante»
De Falco: «Schettino? Ascolti Schettino. Ci sono persone intrappolate a bordo. Adesso lei va con la sua scialuppa sotto la prua della nave lato dritto. C’è una biscaggina. Lei sale su quella biscaggina e va a bordo della nave. Va a bordo e mi riporta quante persone ci sono. Le è chiaro? Io sto registrando questa comunicazione comandante Schettino…».
Schettino: «Comandante le dico una cosa…»
De Falco: «Parli a voce alta. Metta la mano davanti al microfono e parli a voce più alta, chiaro?».
Schettino: «In questo momento la nave è inclinata…».
De Falco: «Ho capito. Ascolti: c’è gente che sta scendendo dalla biscaggina di prua. Lei quella biscaggina la percorre in senso inverso, sale sulla nave e mi dice quante persone e che cosa hanno a bordo. Chiaro? Mi dice se ci sono bambini, donne o persone bisognose di assistenza. E mi dice il numero di ciascuna di queste categorie. E’ chiaro?
Guardi Schettino che lei si è salvato forse dal mare ma io la porto… veramente molto male… le faccio passare un’anima di guai. Vada a bordo, cazzo!»
Schettino: «Comandante, per cortesia…»
De Falco: «No, per cortesia… lei adesso prende e va a bordo. Mi assicuri che sta andando a bordo…».
Schettino: «Io sto andando qua con la lancia dei soccorsi, sono sotto qua, non sto andando da nessuna parte, sono qua…»
De Falco: «Che sta facendo comandante?»
Schettino: «Sto qua per coordinare i soccorsi…»
De Falco: «Che sta coordinando lì? Vada a bordo. Coordini i soccorsi da bordo. Lei si rifiuta?
Schettino: «No no non mi sto rifiutando».
De Falco: «Lei si sta rifiutando di andare a bordo comandante?? Mi dica il motivo per cui non ci va?»
Schettino: «Non ci sto andando perché ci sta l’altra lancia che si è fermata…».
De Falco: «Lei vada a bordo, è un ordine. Lei non deve fare altr
.Lei non deve fare altre valutazioni. Lei ha dichiarato l’abbandono nave, adesso comando io. Lei vada a bordo! E’ chiaro? Non mi sente? Vada, mi chiami direttamente da bordo. Ci sta il mio aerosoccorritore lì».
Schettino: «Dove sta il suo soccorritore?»
De Falco: «Il mio soccorritore sta a prua. Avanti. Ci sono già dei cadaveri Schettino».
Schettino: «Quanti cadaveri ci sono?»
De Falco: «Non lo so.. Uno lo so. Uno l’ho sentito. Me lo deve dire lei quanti ce ne sono, Cristo».
Schettino: «Ma si rende conto che è buio e qui non vediamo nulla …».
De Falco: «E che vuole tornare a casa Schettino? E’ buio e vuole tornare a casa? Salga sulla prua della nave tramite la biscaggina e mi dica cosa si può fare, quante persone ci sono e che bisogno hanno. Ora!».
Schettino: «(…) Sono assieme al comandante in seconda».
De Falco: «Salite tutti e due allora. (…) Lei e il suo secondo salite a bordo, ora. E’ chiaro?».
Schettino: «Comandà, io voglio salire a bordo, semplicemente che l’altra scialuppa qua… ci sono gli altri soccorritori, si è fermata e si è istallata lì, adesso ho chiamato altri soccorritori…».
De Falco: «Lei è un’ora che mi sta dicendo questo. Adesso va a bordo, va a B-O-R-D-O!. E mi viene subito a dire quante persone ci sono».
Schettino: «Va bene comandante»
De Falco: «Vada, subito!».
The Love Boat.
La Nave dell’Amore.
( Ci mancava che l’Armatore facesse Amore di Nome)
Naufragata.
Ecco perchè stiam tutti Incazzati!
Siam la Vergogna della Galassia.
Ci siam Bruciati il Futuro fin nell’Antartide.
Ci schiferanno anche i Pinguini…
Ci tocchera’ emigrare su AlfaCentauri.
Chissa’ che non ci troviam qualche AlfaAno, anche la’…
Mi piacerebbe un passaparola di Sabina Guzzanti.
Sta facendo cose meravigliose con l’occupazione del cinema teatro a Roma.
Credo abbia molto da dire e da insegnare, non “solo” satira…
Vorrei rispondere ad Anna T. che afferma di voler votare Movimento 5 Stelle come fece 20 anni fa per la lega.
Carissima Anna, la tua affermazione e’ genuina e per questo merita rispetto, ma STAI ATTENTA! Se la Lega in 20 anni e’ diventata l’esatto opposto rispetto a quello che pensavi all’inizio e’ anche colpa tua… avresti dovuto controllarla meglio! Anche il Movimento 5 Stelle, CERTO, potrebbe virare e diventare qualcosa di diverso o addirittura opposto a quello che e’ adesso… MA TOCCA A TE, TOCCA A TUTTI NOI vigilare affinche’ cio’ non avvenga.
Noi cittadini stavolta dobbiamo stare vigili, col fiato sul collo a tutti i partiti e SOPRATTUTTO al Movimento 5 Stelle… dobbiamo fare in modo che tutti i principi giusti vengano tenuti saldi e che ci si rinnovi tenendo sempre a mente che gli eletti sono solo dei rappresentanti dei cittadini che possono essere cacciati a calci nel culo dopo 6 mesi e che COMUNQUE dopo 2 legislature tornano a fare il loro lavoro.
Se tu, cara Anna, vigilerai insieme a tutti gli altri, ti assicuro che al Movimento 5 Stelle non succedera’ quello che e’ successo alla Lega…
Un abbraccio
Salvo
Finalmente un Gentelman,
in verità sono 10 anni che la Lega da me non prende voti, da quando si allearono con l’ex forza Italia.
Su una cosa le posso dare ragione: noi italiani non possiamo più lasciar fare, non possiamo più fare finta di niente.
Grazie e buona serata
Gia’ un Filosofo greco, un Cinico, di cui non rammento ora, diceva lo stesso degli Ex-Voto degli scampati ai Naufragi.
Dio ha salvato gli Scampati, per Fortuna…
🙂
Aiutati, che il Ciel t’Aiuta.
Mica puo’ far tutto Lui…
Mi conforta l’idea che finalmente un giorno l’Italia affonderà come la nave. Che la storia dell’ umanità possa rimarginare questa triste piaga chiamata italiani. Nelle profondità marine voi lascerete ai posteri solo una statua di pietra che immortala i volti dei tre abomini, Berlusconi Bersani Casini, e sotto una dicitura: questo fu il nostro contributo all’umanità, sputateci addosso finché di noi avrete memoria.
e a questo punto credo di parlare a ragion veduta,
che per me e quelli come me QUALCUNO abbia chiaramente deciso che non c´é e non deve esserci spazio!
Non sul blog perlomeno…
Nessuno spazio in questa societá…
Nessun potere decisionale da cittadino…
Nessuna chance di guadagnarsi nessuno spazio nel mondo del lavoro,troppo onesto o ingenuo,troppo “piantagrane” per starsene “al proprio posto”…
Eppure io sono ľultimo degli ultimi,non ho niente,non cerco niente,niente mi é stato mai concesso ne regalato,bastonato da sopra…
Da “sotto”…
Di fianco…
Anche da chi sta sulla stessa barca mia.
Nel frattempo sono stato “occupato” a cambiare tre lavori da settembre,dopo avermi fatto lavorare come un cane a Natale,S. Stefano,il giorno del mio compleanno,la sera di S. Silvestro,ľ Epifania…
Domenica mi é stato comunicato a freddo e su due piedi che adesso il lavoro é calato e che per il momento i miei “servigi” non sono piú neccessari,
e visto che sei ľultimo arrivato,
grazie molte per quello fatto fino ad ora,
arrivederci e grazie.
Da sempre ci sta sempre qualcuno,
un superiore,
un insegnante,
un direttore di banca,
un politico,
un allenatore,
un funzionario,
uno staff o qualche paraculo che decide fino a dove mi é “consentito” arrivare…
Fino a che punto dovrei essere in grado di ingoiare merda senza protestare.
Durante il servizio di leva,
parecchi anni or sono,
mi é stata “diagnosticata” una scarsa attitudine al comando.
Questo ruolo da merda della societá per fortuna non ha mai completamente convinto il mio ego,
mi é sempre stato stretto ed é ľunica cosa che fino ad ora mi ha consentito di andare avanti a testa alta,almeno con me stesso.
Le altre due possibilitá sarebbero state quali?
Lasciarsi convincere di essere una merda senza nessuna speranza e mettersi un cappio al collo.
Accettare servilmente il ruolo di merda senza nessuna speranza aspettando le briciole lasciate cadere dal tavolo dei banchettari o che alla merda da ingoiare venisse dato almeno un aroma alla fragola,
relegato al ruolo di comprimario mai protagonista.
Da 41 anni sono disperatamente alla ricerca di una possibile terza opzione,
impossibilitato dal mio ego e da una stronza coscienza ad accettare le uniche due che mi si vorrebbero lasciare come scelta condizionata.
Se non avessi famiglia e due figli piccoli penso che a questo punto della mia vita sarei potuto diventare un soggetto molto pericoloso,
la rabbia é alta,
continuare ad ingoiarla mi rende sempre piú difficile nasconderla perfino ai miei cari,
ingoiarla per non rischiare di portare questa merda nelľunica cosa trasparente e pulita che ho.
La rabbia,
le delusioni,
le paure o le frustrazioni delle persone non sono o non dovrebbero essere mercificabili.
Non possono essere fonte del successo politico di nessun infame.
Non puó e non dovrebbe essere tramutata in nessuna “linea editoriale”.
Non puó e non dovrebbe essere fonte di guadagno per nessuno.
A chiunque dovrebbe essere negato il “diritto” di guadagnarci sopra.
Sono le uniche cose che io e quelli come me abbiamo,
Caro Donato….non ho parole….sappi però che comprendo il tuo stato d’animo….posso solo dirti di tener duro, sono le persone come te che rendono la specie umana sulla terra veramente “umana”! Ciao!
che per me e quelli come me QUALCUNO abbia chiaramente deciso che non c´é e non deve esserci spazio!
Non sul blog perlomeno…
…………..
Tin : ma la smetta !, sei stimato quotato , considerato con affetto da molti , tanti. Se la vita fosse come nel blog gireresti con l’autista ….al massimo ti sgonfiano una gomma per dispetto.
Evita di dire che sei mio amico troppe volte….anzi mandami a fan culo…e aumenterai il tuo gradimento D!
……………..
uno staff o qualche paraculo che decide fino a dove mi é “consentito” arrivare…
Tin : per molto meno nick si sono volatilizzati….vedila in positivo….ogni tanto..
……………….
mi é stata “diagnosticata” una scarsa attitudine al comando.
Tin : sarà vero ? questa abbinata alla tua incapacità di eseguire ordini , rifuggire da bande , clan, cricche rimanendo indipendente , fà di te una persona credibile , sincera ,LEALE , onesta non manipolabile e corretta .
UN patrimonio che questo mondo globalizzato di merda , poco apprezza.
Ciao Donato mi dispiace molto per quello che ti è successo. Inutile aggrapparsi alla retorica, in queste circostanze le parole non vengono facili.
Prevale un senso di vuoto interiore unito a rabbia e impotenza.
Mi auguro che non commetta l’errore di isolarti e deprimerti.
Un consiglio per farne l’uso che ritieni più opportuno: allarga la tua cerchia di conoscenze e/o amicizie. A volte il lavoro si nasconde dietro il silenzio di chi ci sta vicino.
Le richieste e le offerte, per incontrarsi, hanno bisogno di dialogo e comunicazione.
A me è capitato di trovare dei lavori ma non conoscere nessuno, almeno in quel momento, a cui farli fare.
Oggi conosco persone che quei lavori potevano farli ma… i tempi non hanno coinciso.
Per questo motivo ti consiglio di non farti accecare dalla rabbia. La posta in gioco è il tempo (che purtroppo passa veloce), il tuo futuro e quello della tua famiglia.
Cerca, per quanto è possibile, di fare girare la ruota di questo momento della tua vita… non fermarla mai: hai degli obbiettivi da raggiungere e devi raggiungerli con l’energia, la forza, la determinazione e la salute necessari.
Io, per fortuna, i miei bassi servigi continuo ad erogarli a poco (pochissimo) prezzo all’azienda per la quale lavoro.
Per il resto, 41 anni ieri come te, leggo il tuo commento e mi rifletto come fosse il mio specchio.
Ma tu mi stai dando forza con ciò che scrivi.
Una forza che neanche immagini, una solidarietà che trasversalmente attraversa te, me, la nostra generazione, i noi pensanti con la schiena dritta ed ben in vista ed il capo mai chino, difronte a nessuno.
5 provvedimenti disciplinari al lavoro in difesa della mia dignità e dei miei diritti, sono le mie stelle appuntante sul mio petto che nessun valutatore potrà mai definire incompatibili con la propensione al comando.
Perchè, come te, sono rimasto il comandante della mia vita, nel bene e nel male.
E guardo mia moglie sereno e lei guarda me fiera di avermi accanto, anche se con pochi soldi.
Sono sicuro che in casa tua accade lo stesso.
Posso solo dirti che quando riusciremo a salirci sulle barricate, nessuno dovrà darci ordini.
Perchè sapremo benissimo ciò che sarà giusto fare.
Ciao Donato,
tutto quello che ti ha detto “il cattivo dal cuore buono” alias Tinazzi, lo penso anch’io.
La Coscienza, la Coerenza, l’Onestà è merce Rara, Preziosa, le cose cambieranno, tra non molto, e si Ripartirà da Quei Valori che Tu Possiedi.
“l’italia” il nostro bel paese, è uguale a come l’ho scritto; “in minuscolo” perche è quello che percepisco sotto tutti i punti di vista…..! anche per quanto riguarda il disastro dalla nave Concordia, il comandante della nave rappresenta l’italiano medio: irresponsabile,ignorante,cacasotto,senza personalità e soprattutto RACCOMANDATO! si perchè una persona cosi non poteva comandare un TITANIC dei giorni nostri, una nave cosi imponente, mi rifiuto di credere questo….! E un uomo senza palle!!!! QUESTA è l’italia.
Siamo in mano a dei criminali.
L’Unione Europea – lo vado dicendo dal 2000 –
è una associazione per delinquere
volta a rapinare ed affamare i popoli…
e l’euro è il suo depravato cavallo di Troia.
—
I 9 CAVALIERI DELL’APOCALISSE
(che ci stanno portando alla Fine)
Globalizzazione
Privatizzazione
Liberalizzazione
Concorrenza
Borsa
Libero Mercato
Agenzia di Rating
Speculazione
Libertà di licenziare e sfruttare a sangue.
E il nostro governo è di un vile da fare paura; perfino peggio del comandante del Costa Concordia.
Strumentalizzare ? Mi pare che alla tv non si parli d’ altro dal momento della tragedia , trascurando qualsiasi cosa pur di fare audience con questo argomento . Arrivare per primi ad intervistare un poveraccio in lacrime che ha perso qualcuno non ha prezzo , vero ?
Profondo rispetto e solidarietà alle vittime di questa tragedia ed a chi li ha aiutati .
non tutto è simile alla vicenda del paese: i passeggeri non hanno eletto quel pirla alla guida della nave, il popolo si , e quando metti un coglione a guidare una nave, non puoi aspettarti che un casino !!!!….il comandante non è stato preso dai passeggeri, spero vivamente che i nostri politici siano presi VIVI e accoppati a skiaffi !!!! in + se fossimo un popolo coerente, il capitano della nave sarebbe in televisione
tre volte a settimana, in prima serata, a disquisire su traffico marittimo
e indicare i problemi da risolvere della nautica italiana; sui giornali con
le interviste ci informerebbe sul suo diario di viaggio, e su merdaset
andrebbe in onda una serie di puntate in cui insegna a veleggiare ai
montanari !!!! da vespa a spiegare i venti , mentre gli fotte la grandissima zoccola della moglie !!!!….ma poichè non siamo coerenti, a questo lo sbattiamo in
galera e i responsabili dell’affondamento del paese ce li vediamo in tv
!!!!!!!!”
aspetta un po’ di giorni , cara, e vedrai che esce e va a mattino 5 o quarto grado o da vespa….o al grande fratello o quelle cagate li’….aspetta un po’….tanto ci sara’ sembre qualche baccala’ che guarda la tv……
Stamattina stavo pensando la stessa cosa e pure negli stessi termini ( troppo facile ). Scommetto che in parallelo andrà a finire pure nello stesso modo : morti, dispersi e un gran mucchio di danneggiati che invece di mettere il “comandante” sulla tavola ringrazierà dio d’essere vivo e di aver qualcosa da raccontare ad amici e conoscenti ..per il momento.
Una differenza c’è!
Il comandante ed il proprietario della concordia, non sono stati eletti dai passeggeri, quindi questi ultimi possono a ragione incazzarsi e lamentarsi!
La situazione dell’italia è “leggermente” diversa, noi(noi?) abbiamo eletto i nostri naufragatori, e continuiamo a sostenerli!
Il PCI, voleva dare il voto alle donne.
La DC, non voleva dare il voto alle donne.
Vinse il PCI.
Le donne poterono esercitare il diritto di voto, e votarono DC.
Gli itagliani, sono fatti così.
Mi torna in mente una notte di settembre
su un molo greco.
Comandante pirla non ascolta il bollettino e
attracca fianco alla banchina una piccola antica e deliziosa barca a vela in mogano.
Abbiamo passato la notte a tenere la barca lontana dalla banchina con la sola forza delle braccia.
Solo alle 7.00, a sole sorto e dopo averlo giudato
nel porto dei pescatori , tutti al bar a bere caffè e Ouzo per riscaldarci.
Giuro che se il comandante si fosse allontanato
di un solo cm dalla sua barca
lo avrei ancorato al fondo per le palle !
Nessun Uomo che va per mare abbandona barca(o nave) ,equipaggio e passeggeri.
Si chiamano VERMI sia a mare che sulla terra
ferma …proprio come i ns governanti.
Quindi SCHETTINO puoi darti la mano con i porci
che hanno governato il ns Paese.
e il suo ” non solo ” che mi fa capire dove vuole arrivare…cosa entra al tragedia con un parallelismo di per se azzeccato…la tragedia dela nave e la tragedia Italia hanno lo stesso denominatore comune…se non lo vuole capire , non faccia almeno il moralista delle mie scatole
forse l’unica via di uscita sono vere cooperative non politicizzate e consorzi per riorganizzare l’impresa attraverso i lavoratori. Negli USA ci sono ottimi esempi. Dobbiamo imparare a fare da noi senza i politici e senza le banche che possono solo rovinarci nel loro interesse.
è vero anche un altro aspetto: in quel paese dei balocchi generato per SCHIAVIZZARE VOLONTARIAMENTE, le conseguenze sono la MORTE DI VITTIME INNOCENTI.
IL PAESE DEI BALOCCHI (i cittadini corrotti).
Dove non potè INTELLETTO, giunse SOFFERENZA, dove non potè SOFFERENZA, giunse SORELLA MORTE.
Grandioso Beppe.
Le analogie con il paese sono evidenti.
Quando la barca affonda i topi scappano. Rimarranno sul ponte solo Alfano e Bersani, abbracciati in un grande inciucio, felici di essere arrivati al top, non importa come e quando, ma al TOP.
Ritirate i vostri soldi dal conto corrente. Monti dopo aver depredato le nostre pensioni è ormai a corto di idee e potrebbe farci un pensierino.
Fortissimo articolo. … E… colpisce la foto di quell’omino a destra, senza divisa, ma col cappello da “comandate”! Chi ci mette un fumetto? Cosa sta dicendo, o pensando?
L’Italia affonda perché a causa del ebito pubblico creato a vantaggio di pochi ci ha consegnato agli strozzini: banche e multinazionai. L’Italia in liquidazione, gli italiani anche costretti a lavorare con salari da terzo mondo. La cosa divertente è che la crisi è iniziata per colpa della finanza, in primis quella americana e argentina che ci hanno venduto la mela avvelenata, tanti titoli fasulli girati dalle banche italiane ai risparmiatori italiani assieme ai loro titoli fasulli tutti italiani, derivati o comunque fondi con componenti derivate ad alto rischio ben nascosto e certo non pubblicizzato. Pure i comuni hanno fregato impnendogli prodotti ad altissimo rischio per finanziare i loro bilanci fallimentari. La stessa cosa che sono state fatte ad alcune multinazionali poi fallite dalle grandi banche nostrane ( vedi Geronzi ). Lo stato è in debito, ma anche regioni, province e comuni nonché enti come gli ospedali ( vedi S Raffaele ). La colpa è della corruzione, dei corrotti e dei coruttori nonché della mafia, della camorra ecc. ecc. In tutto questo dissesto le banche americane socie delle agenzie di rating dopo che ci hanno fregato con i titoli spazzatura e forti della nostra debolezza attraverso le agenzie di rating ci strozzano ancora di più. Poi verranno gli americani, i cinesi e gli arabi a comprare l’Italia in liquidazione fallimentare. Noi non saremo più padroni a casa nostra per colpa dei politici corrotti, delle grandi imprese corruttrici, delle mafie e delle banche oltre che dei sindacati che spesso hanno protetto oltre ogni limite, specie nel settore pubblico dove potevi fare qualsiasi cosa che rimanevi dove stavi mentre nelle piccole imprese potevi anche morire che nessuno ti salvava. Ma forse sono stati prorpio le piccole e medie imprese ad avere più pietà per i lavoratori facendosi spesso carico delle situazioni senza scappare all’estero da veri capitani.
Sulla Concordia l’equipaggio ha potuto ribellarsi soltanto perché non era presente la forza pubblica a manganellare agli ordini del comandante, come in Val di Susa.
*****
eh già, se ci fossero i celerini anche sulle navi da crociera vedresti che corse per saltare sulle scialuppe di salvataggio!
Ero piccolo e giocavo a pallone nella squadretta di quartiere,una domenica mattina in panchina udì una conversazione tra l’allenatore e un padre.In poche parole si elogiava un giovane,da noi tutti soprannominato “piedi a roncola”,perché furbescamente,spingendo,strattonando o lasciandosi cadere in area di rigore risultava sempre a detta loro “positivamente determinante”per la squadra.
NON VINCEMMO MAI NIENTE.
E’ così che funziona da noi in ogni settore il talento quello vero passa sempre inosservato e il furbo viene premiato.Peccato un Messi noi non lo faremo mai giocare e siamo costretti anche per questo a subire le tremende conseguenze che questo ordine di cose comporta.
Non ci resta che sperare di pescare un jolly esistenziale,un po come accadde a Zola che fù fatto Baronetto,
BEATO LUI.
Schettino For President !!! Chi, meglio di quest’uomo, ma cosa dico, “uomo”, di questo “Capataz” è la personificazione dell’Itagliano medio? Chi meglio di lui avrebbe così rapidamente abbandonato la nave che affonda??? Ops, m’ero scordato che uno, effettivamente c’è………
MA CHE RAZZA DI GENTE VIENE ASSUNTA DALLA CARNIVAL, MA LE ASSUNZIONI PER POSTI DI RESPONSABILITA’ LI FANNO A GARDALAND ????
QUELLI DELLA CARNIVAL FANNO LE VITTIME, MA SONO LORO CHE HANNO LA RESPONSABILITA’ DI CHI VIENE ASSUNTO.
VISTO COSA VUOL DIRE RISPARMIARE SULLE RISORSE UMANE ????????????????
In Risposta ad Anna T.
Signora Anna T vedo che lei e` esperta in materia …Volevo solo ricordagli che la Carnival e` nata e` cresciuta e` diventata la prima compagnia al mondo da 35 anni grazie agli ufficiali italiani , che ancora oggi in silenzio dimenticati ,abbandonati, da qualsiasi forma legislativa dallo stato italiano ,continuano a portare avanti in silenzio ed egregiamente il loro lavoro.
Volevo ricordarle che la carnival e ` una compagnia privata di conseguenza noi ne rispondiamo direttamente , in poche parole cazzate uguale licenziamento , mi pare che questa forma di meritocrazia sia alquanto sconosciuta .
Sinceramente devo spezzare una lancia a tutto l`equipaggio del costa concordia , se non mi pare hanno messo in salvo piu` di 4000 persone , non un bambino o un disabile ha toccato l`acqua gelata del mar tirreno di questa stagione , ma vedo che la moda del momento e` quella dello sciacallaggio …..io saro` sempre unico di loro di quei ragazzi che anche poco hanno salvato delle vite umane e rientro nel mio anonimato continuando a fare professionalmente il mio lavoro.
Si, l’italia come la concordia!
Si, l’accostamento si può fare, ma c’è una fattore
che il post non considera, e che rende la situazione dell’italia, molto peggiore, e vergognosa di quella della concordia!
Il fattore è il mezzo, la materia, il mare attraverso il quale l’italia si deve muovere, che a differenza di quello della concordia non è comandato dalle leggi naturali, ma è telecomandato da un giocatore pazzo avido e crudele, che spinge deliberatamente, la nave sugli scogli, per poterla depredare più fscilmente!
Quindi noi siamo minacciati non solo dalle nostre disgrazie nazionali, come giustamente dice il post, ma anche, e forse più pericolosamente dall’onnipotente giocatore finanziario, e dai suoi sgherri valutatori che decidono di volta in volta, a seconda dei loro interessi, il tipo di incidente, ed il numero delle vittime!
Non ci sono vie di fuga, il mare è lo stesso per tutti, ma forse sulle altre navi ci sono comandanti migliori!
Beppe, amici del Blog, tutta l’Italia e’ cosi, malata, malata grave di illegalita’ dalla testa ai piedi. Il fatto gravissimo e’ che questo uomo inadatto a tale lavoro e’ stato scelto e premiato tra migliaglia di candidati molto piu’ adatti di lui ed ha vinto il concorso, palesemente sotto raccomandazione, molto probabailmente di un politico. Questo incidente e’ il risultato della totale mancanza di meritocrazia in Italia, sostituita dalla demeritocrazia, cioe’ i piu’ furbetti vincono: ecco i risultati.
Infatti gli Italiani si ritengono i piu’ furbetti in Europa come i Napoletani si ritengono i piu’ furbetti in Italia. Questo Comandante e’ il risultato della cultura della illegalita’ in Italia: i peggiori vanno ai vertici, sempre o quasi. Anni luce dalla meritocrazia del paesi civili. Questo non e’ un incidente ma una scelta netta di un imbecille considerato un genio fino ad un secondo prima dello schianto.
Di Capitani cosi’ in Italia ce ne sono a bizzeffe, e’ il sistema che li premia.
Voterò Mivimento 5 stelle alle prossime elezioni, così come più di 20 anni fa diedi la mia fiducia ad un movimento che sembrava nascere con le migliori intenzioni.
Oggi quel partito, la lega, mi ha disgustato: arrampicandosi sui vetri mi viene a spiegare che è stato giusto votare a favore di Cosentino, quando vent’anni fa chiamava Berlusconi mafioso!
Voterò movimento 5 stelle, lo ripeto, ma mi auguro di non doverneme pentire fra vent’anni dopo che anche voi sarete entrati nelle stanze del potere.
la preoccupazione che l’indole italica con il tempo faccia capolino anche sugli eletti del M5S ,indubbiamente esiste in chiunque abbia memoria storica e buon senso . La speranza che alimenta l’ottimismo è legata al nuovo cane da guardia di cui dispone oggi il popolo : Internet . Penso che Il M5S sarà sempre sotto il controllo diretto dei cittadini grazie a questo Blog ed a quelli dei Meetup , almeno lo spero.
Nel senso che io stesso pensavo se un domani con il m5s ipoteticamente nelle stanze del potere continueremo ad avere la stessa interazione tramite la rete , o se meglio ancora questa migliorerà .
so che può sembrare idiota ma se lasciano lì la nave quanti andrebbero al Giglio… semplice modo per rilanciare il turismo… mettiamo in sicurezza e trasformiamo lo scafo in museo… ovviamente chi ha sbagliato deve pagare….
ha applicato la pesca a strascico un formula collaudata della classe politica-industriale massonica-statalista italiana che ha proscigato tutto e di più
p.s. da capire bene cosa paga(agli armatori) assicurazione in questi casi
caro Beppe, non è questione di superstizione. Paolo Franceschetti troverebbe tante di quelle firme massoniche su questo disastro che meta’ basterebbero.
La Costa Concordia è la metafora dell’Italia,più precisamente lo specchio dell’Italia. Un paese allo sbando dove il capitano scappa dopo essersi accorto che lo squarcio causato dalle sue manovre dissennate era irreparabile. La Costa Concordia era un posto dove divertirsi spensieratamente,come in Italia,andare fuori a cena tutte le sere e poi rilassarsi guardando il grande bordello. Il capitano è scappato accortosi che il siluro partito dal’U-BOOT tedesco A.M. era imparabile per i suoi sondaggi. Questo non è un governo “salva Italia” Questo è un governo paraculo del sistema.
Un sistema che tornerà alle prossime elezioni,con i soliti personaggi,problemi e inciucioni.
…non se sa mai, visti i precedenti storici…
la torre di pisa e il colosseo non so’ gemelli ma, o’ trovano qualcosa che ie somiglia…quando vonno trovano…sti’ granfiide….
MA QUESTA COSA E’ STATA FATTA X SVIARE L’OPINIONE PUBBLICA (COSI NOI AMMUKKIAMO QUESTO E NN FACCIAMO CASINO….PIUTTOSTO BEPPE MOBILITIAMOCI VELOCEMENTE, FACCIAMO CIO’ KE STANNO FACENDO IN SICILIA…MA ADESSO!!!NN POSSIAMO ANCORA MANGIARE MELMA IL POPOLO E’ PRONTO, FIDATI !!!!ORGANIZZIAMOCI TUTTI I MOVIMENTI ……LA GENTE ??? ARRIVA ,TRANQUILLO KE CI SIAMO …NAZIONALE IN TUTTE LE CITTA’…..DAI BEPPE DIAMO IL GIRO A TUTTO ,,,,,,,IL RESTO,CACCIA ,VIVISEZIONE ECCC ….SI AGGIUSTERA’ IN SEGUITO…DEVONO PRIMA IMPARARE AD ASCOLTARCI..CIAO
Ma in questo periodo si possono stampare a fuoco determinate mosse del potere vero, non dei camerieri che abbiamo in Italia.
(l’idea di Stati/Poteri non solo fuori confine, innocenti e Onesti, rigidi inflessibili per la realizzazione di uno mondo socialmente giusto, purtroppo non fa per me)
“Non” riesco a capire l’annuccio di DRAGHI:
“la crisi è grrravisssssimmmmaaaa!
dopo che i mercati hanno ammortizzato “Standa e poveri’s”
in pratica in un modo o nell’altro ci deve essere il clima di Ansia e terrore – ma a che pro?
a pensar male diciamo che la crisi “si deve” fare sempre piu seria. in modo tale da ridurre tutti ad essere piu schiavi di quello che siamo già.
a pensar bene è uno sprono difensivo verso il suo paese – della serie “paesi europei diamoci una mossa!” “e destabilizziamo gli occhi veggenti!!!”
ah, beppe , scusa, mi permetto di precisare. ottimo post, ma hai dimenticato il vescovo che benedice, la campana che suona, chi si sfrega le mani, chi gia’ fa quattro conti x vedere quanto si puo’ intascare da questa tragedia,chi spintona e tira gomitate, chi fa le foto xche’ pensa di essere una star e puo’ dire ‘ io c’ ero’, chi fa il suo dovere in silenzio, chi fa anche piu’ del suo e si sacrifica x il prossimo…..insomma c’ erano proprio tutti…..
FANCULO….
Noi del gruppo MOVIMENTO 5 STELLE di Carrara
proprio oggi abbiamo presentato in comune
il nostro prossimo
candidato/portavoce sindaco
del Movimento
per le prossime elezioni di primavera.
FORZA FANTI,
rimbocchiamoci davvero tutti le maniche,
è ora di fare qualcosa
prima che
sia troppo tardi.
”Il primo a non credere all’ipotesi dell’«inchino», sul molo del Giglio, è il padre di Tievoli, il signor Beppe. «La nave passa ogni settimana e ogni settimana mio figlio ci avverte – spiega – ma non ha mai chiesto di passare così vicino, né l’ha fatto stavolta. Ci mancherebbe. La nave è sempre passata almeno a 400 metri di distanza, stavolta è andata sopra gli scogli». E perché? «Non credo proprio che il comandante volesse fare un omaggio a mio figlio. Venerdì c’è stato un errore, qualcosa è andato storto».”
Ora è ufficiale: il signor Beppe, padre di un cameriere di 46 anni, è un “complottista”. Questo è il prezzo da pagare per chi dubita delle versioni ufficiali dei mass-media. Benvenuto nel club, caro signor Beppe.
Come stava il Carnet Ordini Vacanze?
Finite le Feste, bassa stagione?
Magari la Fine di un’Era, Obsoleta concezione di Vacanza?
Magari la Meccanica di sala Macchine era un Rottame…
Pare di aver assistito allo Spiaggiamento di un Maiale della X Mas ad Alessandria d’Egitto.
Teleguidato?
Troppo Incongruente.
Mai lo Sapremo.
Giglio d’Ustica…
Beppe mi fai pisciare dalle risate.Purtroppo e’ cosi,Carnival Italia.Dobbiamo liberarci di questa gente e’ giunta l’ora..Organiziamoci e scendiamo nelle piazze.
Sono emigrato! Si! Sono uno di quei giovani costretti all’emigrazione per mancanza di un lavoro dignitoso in questo disgraziato paese. Figlio di contadini, diplomato con il massimo dei voti, laureato con il massimo dei voti, specializzato con il massimo dei voti, emigrato con il massimo dell’incazzatura! Parlavo cinque lingue ed ho avuto l’onore di ricevere in una pagella delle elementari la citazione di “genio” dalla mia amatissima insegnante. Mia madre ancora la tiene appesa in un quadro della mia ex-camera da letto! Tutto questo, in Italia, però non era sufficiente, non bastava. Mi passavano davanti tutti! Tutti avevano una qualche conoscenza! Lo zio assessore al comune. L’amico del papà sindacalista. Il cugino nelle poste. Io non avevo e non ho nessuno a cui rivolgermi per un aiuto. Così nessuno mi dava un lavoro in Italia. Alla fine me ne sono andato! Emigrato all’estero! Pensavo fosse tutto passato, guardando l’Italia da fuori, ed invece no! Accendo la TV e vedo ancora la faccia di Bersani attorniato dai microfoni dei giornalisti, Casini idem, Berlusconi ogni tanto pare risorgere da qualche misterioso sepolcro sempre piu’ potente di prima, la Bonino, Pannella. L’incazzatura cresce anche all’estero! Non c’è modo d’attenuarne i sintomi! Anche facendo zapping la cosa non cambia! Costanzo, la Ventura, Vespa, Tiberio Timperi, la De Filippi. Sono passati sei anni da quando me ne sono andato dall’Italia e tutto sembra come prima. Pietrificato! Il paese dove nulla cambia!Almeno nell’establishment. Il popolo invece no! Il popolo mi sembra cambiato. Quando ritorno dall’estero e decido di fare una passeggiata in centro, noto una grande differenza nei volti degli Italiani, rispetto a qualche anno fa! Sono volti da cui traspare una grande tristezza, piu’ spesso una grande incazzatura, quella stessa che mi portai dietro sei anni fa! Buona fortuna Italia! Un emigrante!
Sì, è un Paese tristissimo e preoccupato: si conta il tempo che ci separa dallo sfacelo e si scrutano i giornali come a cercare di interpretare il cielo che porta tempesta……..
Carissimo emigrante,
anche io come te sono espatriata sei anni fa. Aveva ragione il buon Beppe quando diceva che noi Italiani con tutti i nostri guai “siamo contagiosi”.
Il rinascimento del nostro Belpaese, a mio modesto avviso, è una “conditio sine qua non” per la salvezza dell’intera Europa.
Saluti dalla Spagna
Lo scaricare completamente la responsabilità sul comandante salva la Costa da ulteriori rimborsi di danni. al di fuori delle effettive vittime riconosciute e registrate, ed i feriti ricoverati, di cui è già stanziata una cifra, non vedo come potranno essere risarcite le altre migliaia di persone. Vedo all’ orrizzonte camin che fumano con la P del crac parmalat. Auguri.
L’italico, razza in via di espansione, sta mettendo in minoranaza l’Italiano. Come lo scoiattolo bruno sta rubando lo spazio vitale a quello rossiccio.
L’italico ha sempre una scusante per tutto e non si prende le sue respnsabilità.
L’italico ha il suo referente politico nei partiti quali la Lega e il PDL, il PD e il Centro degli Azzurri Caccagironi. Grida che è italiano oppure padano, ma nelle sue vene scorre sangue viglacco.
Forse essere razzisti con questa gente, con le baby sitter che hanno abbandonato i piccoli di tre anni nell’asilo nido sulla nave al loro destino, con un comandante che nega l’evidente, come fanno i politici che lui forse avrà eletto, dicevo essere razzisti con questa gente non è reato e neanche a mio avviso sbagliato.
Se non si recide il cordone ombelicale con la vigliaccheria, la pressapochezza, l’irrespnsabilità che ha caraterizzato in Italia la stagione degli anni ’90 e i primi 11 del nuovo millennio, si finisce non solo adagiati su un fianco, ma a picco come l’Andrea Doria o il Titanic.
Qualche fesso penserà ma che c’entrano Berlusconi e Bersani, Bossi e Casini con la vigliaccheria di un singolo?
Ma perchè il comportamento culturale viene semplicemente temprato da chi appunto è in sala di comando. Un Tremonti che dice va tutto bene, siamo i migliori in Europa, un Minchiolini che ne fa il megafono per tre anni e non subisconon nessuna copnseguenza del loro comportamento irresponsabile, danno il “buon” esempio a tutto un popolo che di per se, già tende al menefreghismo civico.
Una Cazzata queste Navi da Cazzeggio.
Una Cazzata, come la Tav.
Una Cazzata, come i 131 Caccia Bombardieri.
Una Cazzata, come Mille Parlamentari per un Paesino da Operetta.
Una Cazzata, 50 Milioni di Ladri su 60 di Abitanti.
Una Cazzata, mandare al G20 un Clown.
Ora, i Bimbi, son nel Ventre dei Monti.
Suonava il Piffero e cacciava i Topi…
Gia’.
E Dipingeva…
Non sorprende la notizia che la nave sia della Carnival Cruises. Da decenni la Carnival è famiggerata per il trattamento, diciamo particolare, sia del personale sia dei passageri.
Pazzesco. Ma non servirà questo incidente a far in modo che le navi da crociera rispettino i limiti imposti rispetto alla terra ferma. In Italia almeno è così.
Dovrebbe essere obbligatorio a questo punto per le compagnie di navigazione e per le agenzie viaggi informare i turisti che le navi non rispetteranno le normative vigenti sul codice di navigazione e pertanto rischiano la morte.
Saluti
di Redazione Cadoinpiedi.it – 16 Gennaio 2012
Spunta un video del 4 agosto scorso: un’altra nave Costa passa a pochi metri dalla spiaggia. Il filmato riguarda il promontorio di Scilla, in Calabria. Intanto, a causa del mare mosso la nave Concordia ha cominciato a muoversi dalla posizione in cui si era incagliata.
Non solo la Costa Concordia tragicamente squarciata a pochi metri dalla costa dell’isola Giglio, ma anche altre navi Costa che passano rasentando il promontorio, come quello di Scilla (Calabria).
Lo racconta questo video filmato nell’agosto scorso.
Berlusconi porta $figa?
Non so, ma, incontestabile, ha Cantato sulle Navi da Crocera.
Non so, ma ha stretto le Mani di Mubarak.
Di Gaddaffi.
Ha “Governato” l’Italia.
CIAO BEPPE,
TROPPE COINCIDENZE TRA IL NOSTRO, PAESE ED IL COSTA CONCORDIA,MANCA SOLO CHE L’ABBIA GARANTITA IL NONNO PSICONANO PIE’ VELOCE REMIDA AL CONTRARIO BERLUSCONI…………E SAREMMO NON DA DARCI ALLA FUGA,ALL’IMMIGRAZIONE
ALVISE
Ecco la telefonata Schettino-CapitanEria: attimi concitati. “Capitano, torni immediatamente a bordo” – video
Agghiacciante telefonata tra la Capitaneria di Livorno ed il comandante Schettino già in salvo: “Ascolti Schettino, ci sono persone intrappolate a bordo. Adesso lei va lì…”.
De Falco: «No, per cortesia… lei adesso prende e va a bordo. Mi assicuri che sta andando a bordo…».
Schettino: «Io sto andando qua con la lancia dei soccorsi, sono qua, non sto andando da nessuna parte, sono qua…»
De Falco: «Che sta facendo comandante?»
Schettino: «Sto qua per coordinare i soccorsi…»
De Falco: «Che sta coordinando lì? Vada a bordo. Coordini i soccorsi da bordo. Lei si rifiuta?
Schettino: «No no non mi sto rifiutando».
De Falco: «Lei si sta rifiutando di andare a bordo comandante?? Mi dica il motivo per cui non ci va?»
Schettino: «Non ci sto andando perché ci sta l’altra lancia che si è fermata…».
De Falco: «Lei vada a bordo, è un ordine. Lei non deve fare altre valutazioni. Lei ha dichiarato l’abbandono nave, adesso comando io. Lei vada a bordo! E’ chiaro? Non mi sente? Vada, mi chiami direttamente da bordo. Ci sta il mio aerosoccorritore lì».
Schettino: «Dove sta il suo soccorritore?»
De Falco: «Il mio soccorritore sta a prua. Avanti. Ci sono già dei cadaveri Schettino».
Schettino: «Quanti cadaveri ci sono?»
De Falco: «Non lo so.. Uno lo so. Uno l’ho sentito. Me lo deve dire lei quanti ce ne sono, Cristo».
Schettino: «Ma si rende conto che è buio e qui non vediamo nulla …».
De Falco: «E che vuole tornare a casa Schettino? E’ buio e vuole tornare a casa? Salga sulla prua della nave tramite la biscaggina e mi dica cosa si può fare, quante persone ci sono e che bisogno hanno. Ora!».
Gli Adoratori di Berlusconi, in realta’, amavano un Cataplasma.
Ogni dì che passa, par piu’ un Ectoplasma.
Ecco l’Origine del Disastro e nessuno mai lo Ammettera’.
Abbiamo seguito un Cattivo Maestro.
Torniamo ad una vita piu’ Sobria, Austera, ma Consapevole.
Non del tipo dei Salamelecchi Imbalsamati che confondono questi Termini con un Aspetto di Facciata: una Lacrimuccia, una Smorfia, un Sadario da Beccamorto a Denti Stretti…
Qualcosa che non s’è mai Visto e neppur Immaginato, nelle Istituzioni, al Parlamento, al Governo…
Premesso che tra Comandante e Armatore di cazzate ne hanno fatte una marea, ma non ho sentito nessun commento sui nostri “baldi giovani” delle Capitanerie di Porto o meglio Guardia Costiera. Invece di trascorrere le giornate inguattati dietro le scrivanie a cercare di passare il tempo nei modi più svariati, non sarebbe meglio che facessero quello che il loro stesso nome raccomanda (Guardia Costiera)? Come mai, visto che non è la prima volta che queste navi “salutano” gli isolani (e non solo il Giglio…) passando sottocosta e strombazzando, non c’è mai stato un verbale, una segnalazione, un controllino qualsiasi? E dove sono finiti adesso tutti i vari Ammiragli, Contrammiragli e compagnia bella che intasano i vari corridoi del ministero a Roma?
E’ semplicemente il Ritorno alla Realta’.
Fine dei $ogni, stop.
A che serve il Gigantismo se poi si muta in Elefantiasi?
Piccolo, è Bello.
E soprattutto Buono, a misura d’Uomo.
Occorre Processare chi fa Estrazione Mineraria , di combustibili Fossili, Deforestazione, Industrializzazione Spinta.
Il perchè è Semplice: noi facciamo i Vagabondi pel Globo, Puppando il Puppabile, carriarmati e Cacciabombardieri Compresi.
I Nostri Figli, a Masturbarsi per l’Eternita’.
Quando serviranno le Ambulanze, ebbene, saranno solo a Pedali…
Il Computer, è giusto un Di Piu’…
Superfluo.
Il Computer, non puo’ far Ragionare le Scimmie, neppure un’Auto, non una Barca.
Le Bravate, non Pagano.
Se va bene, al limite, una pacca sulle spalle.
Se va Male, la Gogna e la Galera.
Paese di Capri Espiatori.
A men che non ci si chiami Berlusconi, Cosentino, etc.
‘Mazza aho,du ore p’aggiorna’ a paggina.Ieri me pensavo fosse a causa d’a mole d’i commenti,ma nun è cosi’,a quanto pare…
Ma,crociera perchè,te devi segna’ prima de parti’??
Vabbe’,io dicevo segnazze prima de parti’.Ma,me sa tanto,puro durante e,casomai,dopo…
M’aricordo,anni fa,che annai a vede ‘n marchingegno ai Cantieri Navali de Gorizia.
Orbene,stavano costruenno(assemblando) ‘na nave(ora nun me sovviene er nome,’n Quin quarcosa),una delle più grosse ar monno.
‘Mazza aho,vedessi che carri-ponti…
Pe’ falla breve,li bijetti erano gia’ stati vennuti tutti quanti.
Ad Americani,Australiani,e via discorendo,che paganno a modica cifra de quattromila dollari,pe’ ‘n mese se potevano ‘ngozza’ de tutto.
Ma,tutto popo…se parla’ de magna’.Er sesso,se pagava a parte però…
Non tutti se ne stanno a guardare la nave che affonda.
Ci sono alcuni che cercano di fare qualcosa e non sempre questo qualcosa è purtroppo legale.
Buona lettura e spero la cosa vi spinga a ualche riflessione: http://etsiomnesegonon.blogspot.com/2012/01/effetto-deterrente.html
Fisico di Giubiasco ottiene il brevetto a Berna: Sistema rivoluzionario per i mezzi di locomozione elettrici’ Mosse dall’aria che entra nel vano motore sei piccole eliche alimentano le batterie soste
Semplice come l’uovo di Colombo, scontato come l’acqua calda. Eppure finora nessuno almeno in Svizzera ci aveva pensato. O almeno, nessuno si era preso la briga di avviare l’iter per omologare e certificare un’idea che, se applicata su grande scala all’industria automobilistica, rischia di rivoluzionarla, in positivo, a tutto vantaggio dell’ambiente e delle tasche degli acquirenti e utilizzatori.
Riccardo Spedini di Giubiasco, dal 2011 fisico industriale in pensione, un passato professionale dapprima come capo collaudatore alla Fiat e in seguito nella realizzazione di AlpTransit in Svizzera, lo scorso 15 dicembre ha ottenuto dalla Confederazione il certificato di rilascio del brevetto d’invenzione CH 703’223 per un Sistema di ricarica di accumulatori per automobili e mezzi in movimento a trazione elettrica’, per esempio moto, treni, barche, aerei.
Spiegato in parole semplici: l’aria che, a vettura in movimento, entra nel vano motore attraverso la mascherina frontale fa girare sei piccole eliche del diametro di 30 centimetri ciascuna; queste, insieme a un doppio pannello solare montato sul tetto e sfruttando anche l’energia prodotta dal veicolo in frenata, alimentano tramite corrente continua le batterie al litio che muovono il motore elettrico.
Così facendo spiega Riccardo Spedini mostrandoci lo schema di un circuito elettrico da lui concepito la vettura o qualsiasi altro mezzo meccanico in movimento si autoalimenta ricaricando le batterie fino all’85% della loro capacità massima: « Nel caso di automobili, stando ai calcoli da me effettuati, per il rimanente 15% sarebbero sufficienti venti minuti d’allacciamento alla rete elettrica di casa. Costo stimato, un franco e 15 centesimi ogni volta ». Un’inezia rispetto ai livelli attuali…
Questa è l’ennesima conferma di come i media possano pubblicare e fare da amplificatore a tutti i tipi di baggianata in circolazione, senza un minimo di approfondimento sulla problematica.
Questo commento va soprattutto al quotidiano “La Regione Ticino”, che ha dato risalto a questa notizia dedicandole addirittura mezza pagina, basandosi solo sul fatto che sia stato ottenuto un brevetto, e senza un minimo di verifica scientifica. Il brevetto viene rilasciato a protezione di un’idea, e non prevede nessuna verifica sul fatto che essa sia applicabile o sballata, ma solo un controllo che nessun’altro l’abbia depositata prima. Quanto all’idea proposta, per rendersi conto di quanto sia assurda, basta riflettere due secondi sul sistema globale, e non solo sulle “ventole”. L’aria che si muove contro l’auto la generiamo dando velocità all’auto con il propulsore, che deve fornire sufficiente potenza soprattutto per vincere l’attrito dell’aria (in piano). Recuperare l’energia da questo *finto vento”, sarebbe come pensare di muovere una gondola veneziana spingendo con l’asta all’interno dello scafo….. Ammesso anche che ci siano degli apporti esterni (vento naturale), una piccola analisi dei fattori di rendimento e delle superfici necessarie (eolico e solare) fa capire chiaramente come questo progetto non stia assolutamente in piedi. Lle ventole, come ipotizzate, potrebbero recuperare meno di 1/10 dell’energia che dobbiamo fornire all’auto per mantenere il suo movimento, 1/10 che inoltre dovremmo fornire col propulsore in più, per vincere la maggiorata resistenza all’aria causata dalle ventole. Per quanto riguarda i ridicoli due pannelli solari sul tetto (nella Prius 3 bastano unicamente per garantire il funzionamento del condizionatore) potete confrontare i dati con un progetto solare effettivo quale il veicolo Nuna-6, alla pagina web http://www.nuonsolarteam.nl/nuna/?lang=en , e capire come il concetto si scosti chiaramente dall’idea di automobile che abbiamo noi.
La demenza umana non ha limiti, e questa volta mi riferisco ai dementi che si fanno le foto ricordo davanti al relitto, dimenticando che oltre ad essere una nave e’ anche la tomba di persone vere!
Vorrei vederli a farsi le foto davanti alle carcasse di automobili dopo un incidente in autostrada con dei cadaveri ancora intrappolati dentro le lamiere! E questa volta il nano non c’entra, il berlusconismo non c’entra. E’ la demenza innata di tante persone che non hanno un minimo di umanita’, un minimo di intelligenza, un minimo di decenza, un minimo di rispetto per la morte altrui. Aprofittano della domenica per fare una gitarella macabra per poi sventolare il loro trofeo funebre il lunedi ad amici, parenti e colleghi di lavoro. Un episodio ancor peggiore si era verificato a Cagliari quando qualcuno stava per buttarsi dal Bastione di San Remy, mentre di sotto si erano fermati a curiosare famiglie con bambini mentre mangiavano il gelato, in attesa di vedere quando e come si fosse lanciato sull’asfalto davanti ai loro occhi. O l’episodio della donna che si suicido’ nel bagno di un bar, che anziche’ chiudere rimase aperto a servire caffe’ e pasticini mentre i medici portavano via il cadavere….
Lo so che non siamo tutti cosi, che non si puo’ dire che questa sia la natura Umana, ma c’e’ ancora troppa gente che non usa il cervello come un Homo Sapiens del XXI sec. E questa gente ha anche diritto di voto. La fonte di tutti i mali, signori miei, e’ l’ignoranza, o meglio la mancanza d’uso della materia grigia da parte di tante persone, che agiscono come fossero lobotomizzati e che trascinano pure noi cerebro-normodotati nella loro miserabile vita di merda, perche’ quando questa gente va a votare non si sa a cosa pensi, perche’ non pensa, e allora ci ritroviamo i leghisti, i berlusconiani ecc… al governo, in parlamento, nei comuni… e via dicendo!
Qualcuno con piu’ voce di me si mobiliti, vada li con striscioni: “Nulla da vedere, tanto da piangere!” E li mandi via.
http://www.repubblica.it/cronaca/2012/01/22/foto/costa_concordia_foto_ricordo_con_relitto-28579711/1/?ref=HRER3-1
Per fortuna i giornalisti hanno un po’ di pane per i loro lettori… altrimenti ci racconterebbero che i politici non possono ridursi lo stipendio.
I giorni passano ma, a Roma, i ladroni sono sempre al loro posto… anzi ora sono ospiti a cena dal prof.
Rispondo al 1°Ufficiale di Coperta
messaggio del 20/01/2012-17h:15m
Senza alcun intenzione di voler fare della polemica.
Le polemiche in questi casi sono fuori luogo.
Io non ho dubbio alcuno che se lei fosse stato al comando del Concordia avrebbe evitato di accostare e si sarebbe tenuto sulla rotta e ben discosto dalla costa.
Avrebbe sicuramente rinunciato ad una manovra probabilmente gradita alla Compagnia stessa e che forse rientrava negli intenti della medesima per scopi che sono stati ampiamente discussi.
Non metto in dubbio la sua buona fede. Intendo solo sottolineare la difficoltà di prendere una tale decisione; lo stesso Comandante del Titanic accettò di non ridurre la velocità e di non portarsi in acque più sicure. La pressione psicologica che è stata imposta al Com.te Schettino è stata comunque enorme; se non avesse eseguito l’accostata avrebbe dimostrato alla Compagnia di non essere in possesso delle doti e dell’abilità richieste. Avrebbe certamente salvato i passeggeri, l’equipaggio e la nave. Sarebbe forse stato sostituito ed un altro Comandante avrebbe continuato ad eseguire l’accostata.
I segnali, invece, valgono per tutte le unità, da un barchino ad una nave di grande tonnellaggio.
Esistono per garantire la sicurezza a tutti e sono disposti, a tal fine, in tutti i mari d’Italia e del mondo, soprattutto in prossimità di un porto.Qualsiasi manovra, anche la meno ortodossa,è sotto la responsabiltà del Comandante dell’unità e quella era una manovra a vista.Una semplice meda, un’asta con un “faro”, disposta sullo scoglio che è in prossimità del porto (!), avrebbe garantito la sicurezza, non la legittimità della manovra, solo la sicurezza. Che non è cosa da poco. Chi non ha provveduto in tal senso ha la sua buona parte di responsabilità, nè più nè meno del Com.te Schettino.
===Se non ricordo male il Com.te del Titanic (pace alla sua anima) ebbe disposizioni dalla Compagnia di procedere comunque alla massima velocità.
Disposizioni che rispettò alla lettera.
E sempre se non ricordo male a bordo si era a conoscenza della possibilità di incrociare eventuali icebergs.
Francamente il comportamento del Com.te inglese Edward J.Smith, che era divenuto tale dopo solo sette anni durante i quali era stato Ufficiale Inferiore della Compagnia White Star, appare estremamente grave; in precedenza aveva provveduto ad incagliare il Republic al largo di Sandy Hook, New York, al quale saltarono le caldaie dopo cinque ore di immobilità con i passeggeri a bordo.
Successivamente fece incagliare il Coptic al largo di Rio de Janeiro nel dicembre 1890. Infine è da registrarsi un incendio scoppiato a bordo del Majestic, al suo comando.Alle 13h:42m del 14 aprile il Titanic registrò un telegramma proveniente dal Baltic che segnalava la presenza di enormi banchi di ghiaccio alla deriva;altri cinque avvertimenti arrivarono nel corso della stessa giornata. La velocità non fu ridotta.
Forse si dovrebbero evitare i commenti, le verità rischiano di apparire distorte agli occhi di chi non si trova a bordo al momento della collisione. Sicuramente nè il Com.te Smith nè il Com.te Schettino hanno desiderato l’incidente. Per quanto mi riguarda, nel caso del Concordia, sostengo che le probabilità di collisione – acclarato l’azzardo della manovra – si sarebbero drasticamente ridotte se sullo scoglio fosse stata presente una meda con segnale luminoso così come sono presenti in tante altre parti dei mari d’Italia
scrivo al Vostro blog per la prima volta. Lo faccio perchè ho la sensazione che qualcosa possa veramente cambiare. Tutti abbiamo un sogno: “veder sparire chi ci ha governato e ridotto in questa miseria”. Ognuno di noi può rimboccarsi le maniche e lottare per uscirne fuori, ma nessuno di noi continuerà ad impegnare la propria vita per regalarla a questi cialtroni, ladri ed ipocriti.Ognuno di loro ha rubato e continua a farlo e vederlii sfilare in televisione come delle verginelle mi irretisce. Negli ultimi anni ho votato per Berlusconi, sono un imprenditore 40enne ed intravedevo in lui un barlume di logica e la speranza di poter cambiare almeno le regole di questo stato ingovernabile, ogni volta prima di andare a votare pensavo che sarebbe stata l’ultima volta, ma vedere la campagna politica dei vari Rutelli, Bersani, BINDI, D’alema, con le loro facce innocenti mi faceva ogni volta cambiare idea. Questa volta il mio voto sarà chiaro e spero di poter convincere molte persone a votare per Beppe Grillo, conosco decine di persone di destra e sinistra confuse e stufe e per questo sono convinto che entro un anno potreste salire almeno al 7 per cento.
Spero di poter scambiare più spesso opinioni ed aumentare le iniziative a favore delle tante persone che hanno un bisogno reale dello stato. Perchè non fare per esempio una causa per risarcimento danni alla fiat che ha chiesto per decenni il sostegno dello stato ed usufruito della cassa integrazione per poi scoprire che la famiglia Agnelli “esportava” denaro nero alle Cayman per non pagare le tasse? C’è una causa in corso per l’eredità, come mai la Guardia di Finanza non si fa un giro dalle parti di Torino e con i soldi della famiglia Agnelli ci evita almeno altre 10 manovre finanziarie da qui al 2014 per raggiungere il pareggio di bilancio che con 945 deputati(x esempio)non potremo mai raggiungere?? Crediamoci e mandiamoli in esilio. La libia si è liberata xchè aveva un solo dittatore noi ne abbiamo troppi ma dobbiamo farlo
MENTRE TUTTI SI FANNO SEGHE MENTALI,SU COME E PERCHè SIA SUCCESSA LA TREGEDIA,OGGI LA NOTIZIA CHE LA SCATOLA NERA ERA FUORIUSO DA BEN 15GG.FATALITà…SECONDO ME L INCIDENTE ERA GIà DECISO DA TEMPO,A VOLTE LA REALTà SUPERA LA FANTASIA,QUI SIAMO DI FRONTE AD UN ALTRA USTICA DAI CONTORNI AGGHIACCIANTI,SIAMO NELLE MANI DI PAZZI SCATENATI…
E’ vero che i clienti della Costa Crociere quando pagano il biglietto sottoscrivono automaticamente un contratto in cui accettano che eventuali risarcimenti siano bassissimi, fino a 80000 euro in caso morte ? In una intervista a Radio24 della scorsa settimana sentivo dire questo, ma siccome ero in auto non sono sicuro al 100%. Chiedo se nel popolo dei grillini qualcuno può confermarmi che ho capito bene o no: infatti se fosse vero sarebbe da fare qualcosa per sensibilizzare l’opinione pubblica su questa ingiustizia.
Tragedia alla nave da crociera Concordia
La sciagura di dimensioni spaventose che è accaduta il 13/01/2012 nella nave da crociera Costa Concordia è simile a quella accaduta nel 1912. I superstiti raccontano infatti che sembrava di essere nel Titanic. Prevaleva la stessa confusione, il medesimo panico, proprio come nel Titanic, però il capitano della nave Titanic aveva dimostrato estremo coraggio; invece il comandante della nave Concordia è stato il primo che ha lasciato la nave abbandonando a se stessi i passeggeri.
Al momento molti di loro risultano dispersi e altri si sono gettati in mare e, a causa del freddo, sono affogati nelle tenebre della notte. Purtroppo le sciagure accadute in passato, a causa del mancato rispetto delle comuni norme di sicurezza, non sono servite a nulla. Molte persone a causa della superficialità di alcuni, (fortunatamente nella nave c’erano anche persone straordinarie che si sono prodigate in tutti i modi per aiutare i passeggeri) hanno causato la morte di una bambina, di giovani e anziani, uno dei quali sardo. Auspico che nuovi leggi sulla sicurezza in mare impediscano di commettere gli stessi errori.
Mi chiedo quando l’uomo smetterà di essere così superbo. Si dice che il capitano doveva dimostrare a un suo vecchio lupo di mare e suo maestro, ormai in pensione, che lo poteva superare in manovre azzardate e spericolate. E I PASSEGGERI?, Ha pensato solo per un momento ai bambini, e a tutte le persone che erano a bordo? Quante persone devono ancora morire in mare prima che siano applicate tutte le norme di sicurezza?
Se non ricordo male il Com.te del Titanic (pace alla sua anima) ebbe disposizioni dalla Compagnia di procedere comunque alla massima velocità.
Disposizioni che rispettò alla lettera.
E sempre se non ricordo male a bordo si era a conoscenza della possibilità di incrociare eventuali icebergs.
Francamente il comportamento del Com.te inglese Edward J.Smith, che era divenuto tale dopo solo sette anni durante i quali era stato Ufficiale Inferiore della Compagnia White Star, appare estremamente grave; in precedenza aveva provveduto ad incagliare il Republic al largo di Sandy Hook, New York, al quale saltarono le caldaie dopo cinque ore di immobilità con i passeggeri a bordo.
Successivamente fece incagliare il Coptic al largo di Rio de Janeiro nel dicembre 1890. Infine è da registrarsi un incendio scoppiato a bordo del Majestic, al suo comando.Alle 13h:42m del 14 aprile il Titanic registrò un telegramma proveniente dal Baltic che segnalava la presenza di enormi banchi di ghiaccio alla deriva;altri cinque avvertimenti arrivarono nel corso della stessa giornata. La velocità non fu ridotta.
Forse si dovrebbero evitare i commenti, le verità rischiano di apparire distorte agli occhi di chi non si trova a bordo al momento della collisione. Sicuramente nè il Com.te Smith nè il Com.te Schettino hanno desiderato l’incidente. Per quanto mi riguarda, nel caso del Concordia, sostengo che le probabilità di collisione – acclarato l’azzardo della manovra – si sarebbero drasticamente ridotte se sullo scoglio fosse stata presente una meda con segnale luminoso così come sono presenti in tante altre parti dei mari d’Italia.
Ultimo sondaggio politico, e’ boom per movimento 5 stelle
http://quaeram.blogspot.com/2012/01/ultimo-sondaggio-politico-e-boom-per.html
sondaggi politici , la novità è il movimento 5 stelle
http://quaeram.blogspot.com/2012/01/ultimi-sondaggi-politici.html
Tutti i nomi degli oltre 1000 iscritti alla loggia segreta P2
http://quaeram.blogspot.com/2012/01/tutti-i-nomi-della-loggia-p2.html
La statua più bella del mondo, Il Cristo velato
http://quaeram.blogspot.com/2012/01/la-statua-piu-bella-del-mondo-il-cristo.html
Il debito pubblico italiano in tempo reale
http://quaeram.blogspot.com/2012/01/il-debito-pubblico-italiano-in-tempo.html
I poveri parlamentari italiani in vacanze alle Maldive
http://quaeram.blogspot.com/2012/01/i-poveri-parlamentari-italiani-in.html
I nomi segreti di almeno 42 massoni italiani famosi
http://quaeram.blogspot.com/2011/12/i-nomi-segreti-di-almeno-42-massoni.html
la moldava 25 enne si presume era l accompagnitrice del capitano
dove son finite le registrazioni della video sorveglianza distrubuita su tutta nave rimasta in memoria da cui si puo desumero dove si trovan i passegeri che mancano all appello
sulla nave ci potrebbro esse ancora passeggeri vivi bloccati nelle centinaia di camere stagne da cui è difficile uscire
forse é meglio se chiudono il buco sotto scavo anziche ancorar nave allo scoglio
queste navi son solo trappole di morte
il personale si è salvato perch durante l addestramento gli avevo detto qual era il punto da cui scapppar ein caso di aufragio
Non riesco a capire come facciate tutti a dimenticare la storia: è da lì che si può capire qualcosa del nostro presente, così è nella società, così è nella vita di tutti i giorni (ricordate il detto: si impara dai propri errori?!)…e pensare che io ho solo 30 anni.
Va beh: ecco i cenni storici molto semplificati:
2 guerra mondiale: Germania cerca di imporre la propria egemonia espandendo il territorio in Europa e oltre, tramite la politica terroristica Nazista. L’Italia decide di affiancarsi, andando contro America e Inghilterra (le stesse che ci danno Virgin Radio e Sky…conoscete?). Dopo continui bombardamenti su di noi da (appunto) americani e inglesi, l’italia decide di lasciare i tedeschi e affiancarsi agli americani (divenuti poi i grandi liberatori dei campi di concentramento) e subire altri bombardamenti ora dai tedeschi. Oggi (sempre a grandi linee): la germania vuole rifare una potenza economica che contrasti l’egemonia americana e con gli anni si viene formando l’unione europea e successiva moneta unica (famoso euro) nel quale però l’inghilterra non entra (strano eh?!). L’america non accetta la nuova minaccia europea e crea una crisi (le banche ue fanno tutte capo alle borse americane), per buttare sicuramente a terra i paesi più deboli dell’ue sfaldandola (grecia, spagna, italia) rimangono da traino germania e francia (al momento). Ora facciamo qualche nome: berlusconi ha attuato una politica filo-americana, incentivando la crisi con la scusa di escort e bellavita(ricordatevi che però è solo una copertura per non dover dichiarare l’italia schierata da quella parte perchè è in ue). Monti, continua a far gravare la crisi sulle piccole imprese e cittadini (dedurrei che prosegue la politica berlusconiana) ai danni dell’unione europea. Quindi: il disastro Carnival ha un rilevante peso sul mercato economico italiano(a differenza di quello americano), porterà ad altra crisi sia del settore che sul paese. scelta di monti: il default. SVEGLIAAA
CI SIAMO FINALMENTE RIUSCITI SIAMO DIVENTATI LO ZIMBELLO DEL MONDO INTERO DIVENTANDO PERSINO UN CARTONE ANIMATO.
UN SENTITO GRAZIE DAL PIù PROFONDO DEL CUORE.
PINO TODARELLO
COMPITI AFFIDATI ALLE CAPITANERIE DI PORTO
“Alla capitanerie è affidata la gestione amministrativa, la sicurezza della navigazione, la salvaguardia della vita umana in mare ed in genere tutte le attività marittime connesse alla fruizione del mare nella più ampia accezione del termine.Ha funzioni di polizia giudiziaria, per le violazioni previste dal Codice della navigazione e delle altre leggi speciali (pesca, demanio marittimo, diporto nautico, ambiente etc.) ed attraverso l’articolazione operativa di Guardia costiera, dispiega la sua azione in mare, nei porti e sulle pertinenze marittime, principalmente per la salvaguardia della vita umana in mare.”
>>La manovra effettuata dal Concordia, non posso dire dal com.te Schettino perchè è stato assodato che non era in plancia al momento della collisione, non è vietata come tale in assenza di specifiche disposizioni – che non sono state emanate. Tant’è, può sembrare assurdo ma è così. Pensate che l’imboccatura del porto di Ischia è così stretta che le navi di linea l’attraversano a stento, pure potrebbe essere ritenuta una manovra rischiosa.
E’ un suo diritto andare a mangiare ma un suo dovere è quello di rimanere sul ponte soprattutto dopo aver ordinato una manovra simile. Io non so se lei abbia mai navigato, non mi interessa, in tutti i casi non penso reputi saggio che una nave di tali dimensioni passi a 150 metri dalla costa. Entrare nel porto di Ischia è pericoloso, è un passaggio angusto, ma quel tratto lo devi percorrere se vuoi entrare, qui non c’erano obblighi di tale passaggio, anzi. Ogni marittimo sa che la nave deve navigare ad una distanza minima dalla costa in relazione alle capacità evolutive, dimensioni, pescaggio etc. tali fattori sono stati valutati? Per maggiori delucidazioni dovremmo andare a controllare restrizioni locali che sicuramente sono specificate e che comunque, chi va per mare rispetta senza nemmeno il bisogno di avere una conferma scritta.
E’ evidente che i fattori che lei elenca non sono stati valutati correttamente; diversamente non ci sarebbe stato l’incidente. Ritengo tuttavia che lei concorderà sulla gravità dell’ assenza di segnalazioni dello scoglio in prossimità di una rotta che può essere percorsa da unità minori per entrare nel Porto del Giglio: lei mi insegna che le segnalazioni non sono disposte solo per le navi come il Concordia ma anche per le unità minori, con, appunto, maggiori capacità evolutive, minor dislocamento, minor bordo libero e pescaggio.
Per completare la risposta: non sono mai stato imbarcato su una nave ma ho effettuato navigazioni di collaudo – e ci stavo rimettendo la pelle – su unità a vela e motore fino a 52″, in quasi tutto il Mediterraneo con venti sino a forza 8 su tratte di 300 miglia nautiche. Insomma anch’io me la sono vista brutta diverse volte.
Navigazioni di collaudo condotte, ovviamente, al mio comando.
ho dato una scorsa veloce ai regolamenti relativi alla navigazione all’isola del Giglio. Da marittimo di lungo corso (sono stato 1°Ufficiale di Coperta, ora gestisco la movimentazione dei marittimi controllandone le certificazioni e capacità) devo essere onesto non ero mai andato a consultare manuali da diportista se non quelli relativi alla mia laguna, comunque ho notato che la maggior parte delle restrizioni sono imposte per garantire la sicurezza della balneazione, specificano comunque che, per sicurezza di tutti, le unità da diporto devono mantenersi ad una distanza minima di almeno 400 metri dalla costa, in caso di navigazione entro tale distanza consigliano una velocità di sicurezza di 6kn. Per esperienza e come previsto dal regolamento per evitare gli abbordi in mare, la nave deve SEMPRE navigare a velocità di sicurezza. Riguardo la segnalazione luminosa dello scoglio o degli scogli da marittimo non mi aspetto una segnalazione (prendiamocela col Demanio) poichè con navi di quelle dimensioni non mi preoccupo di cosa ci possa essere a 200 metri dalla costa dando per scontato che li non ci passerei mai. Poco più avanti il punto del grounding c’è l’entrata del porto, ci rendiamo conto che oltre alla mia sicurezza potrei minare anche quella di una qualsiasi unità in uscita !!! Le navi dove ho navigato sono più piccole (circa 190 metri) ed ho girato il mondo su di esse, non ricordo scogli affioranti non segnalati sulla carta ne tantomeno con luci per avvistarli. Si pianifica la navigazione, si cancellano sulla carta i punti dove non si può passare e da quelli si traccia una distanza minima entro la quale non avvicinarsi. Il comportamento di Schettino non è da marittimo ma da pr di discoteca, spero che marittimi come lui ce ne siano pochi, io, grazie a Dio, non ne ho mai conosciuti.
Una coincidenza, in uno dei miei corsi di patente nautica ho avuto un 1° Ufficiale di Coperta.
Ritengo che in questo caso il problema non possa ridursi ad un “traccia la rotta dal punto A al punto B”.
Si parla di sicurezza, ripeto, di sicurezza in mare.
In Aviazione Generale si tengono corsi periodici di Sicurezza del Volo.
Chi ha la patente nautica ricorda, probabilmente, la manovra di recupero di uomo in mare come un incubo: fa parte della sicurezza in mare.
Ricordo un Generale dell’Aeronautica che era stato responsabile dell’attività velicoagonistica dell’Accademia Aeronautica, commissario d’esame, che mi diceva in mare:”Francesco, fa in modo che non si vedano i salvagente (il salvagente si prestava a figurare da uomo in mare) perchè non voglio che capiscano (i candidati) quando faremo questa manovra” .Il contesto del Giglio è diverso, NON è stata garantita la sicurezza. La meda, la segnalazione luminosa, avrebbe incrementato la sicurezza.E mi perdoni la considerazione bonaria: appurato che la manovra del Concordia non sia da ritenersi ortodossa il modo in cui lei scrive -…non mi aspetto una segnalazione luminosa dello scoglio…- mi appare carente sotto il profilo della sicurezza.Non ci troviamo in prossimità di un luogo di balneazione ma solo sulla direttrice di una possibile rotta che può essere percorsa in senso inverso da unità minori dirette al Giglio e sulle quali correnti,scarroccio e deriva possono agire in modo efficace.NON è tollerabile, sotto il profilo della sicurezza della navigazione, che tale scoglio non sia segnalato. Se per lei è così semplice provvediamo pure ad eliminare tutte le mede relative a secche ed a scogli fino ad oggi operative.
Scrivo che non mi aspetto una segnalazione luminosa non perchè non reputo che questo sia superfluo ma per il semplice fatto che a priori non passerei in quel tratto di mare quindi che ci sia o meno a me, a bordo di una nave, non mi interessa. La visione da diporto è totalmente diversa da quella del lungo corso. Portiamo navi non yacht, peschiamo 10-15 metri ci teniamo distanti dalle coste, la nostra sicurezza è in mare non vicino alla riva. Dal punto di vista di una nave lo scoglio deve essere segnalato sulla carta, che poi lo sia anche con sua luce meglio, io so comunque che lì non ci passo finito. Ripeto, stiamo parlando di navi non unità da diporto.
Il fatto che il Comandante si fosse allontanato dalla plancia di comando non deve far meraviglia.
E’ suo diritto poter lasciare al 2° Ufficiale il comando dell’unità per recarsi a consumare un pasto veloce e ritornare a riprendere il comando: non parliamo di una unità che manovra in combattimento, parliamo di una nave da crociera in navigazione normale ed in assenza di eventi strordinari (fino alla collisione).
Noto anche che sul blog io, che sono l’ultima ruota del carro in fatto di mare, sono l’unico a discutere l’aspetto tecnico degli eventi e che “tutti gli altri”, anche ufficiali in congedo delle varie specialità di Marina, si guardano bene dal farlo e dall’esporsi.
Taranto 11.12.1940 docet!
Un inchino che azzoppa, una bravata che sgomenta, un comandante che scappa, sembra che si stia parlando di un b-movie invece è realtà, il bello è che la bravata non è per nulla una novità. Si contano 53 passaggi così ravvicinati (con tanto di filmati su youtube). I comandanti precedenti incoscenti e fortunati, quello attuale un povero sfigato, ma è possibile che nessuno abbia mai detto nulla per fermare queste rotte così radenti chiamate “rotte turistiche (solo per questa esclamazione multerei subito Comandante e Società)? Lungi da me il voler difendere o salvare Schettino ma proprio non riesco a capire come mai da terra, dalle stazioni radar che controllano di traffico che verificano la correttezza della navigazione nessuno abbia mai sporto denuncia. Se corro su una zona ZTL in città mi multano senza fermarmi perchè ci sono le telecamere, se una nave di tali dimensioni passa a 150 metri dalla costa attraversando una zona interdetta al traffico marittimo (non sicura per una serie di ragioni) la applaudono poichè suona la sirena. Qualcosa non torna !!!
Ma perchè non pensate anche alla Capitaneria? :
“Alla capitanerie è affidata la gestione amministrativa, la sicurezza della navigazione, la salvaguardia della vita umana in mare ed in genere tutte le attività marittime connesse alla fruizione del mare nella più ampia accezione del termine.”
La manovra effettuata dalla Concordia, non posso dire dal com.te Schettino perchè è stato assodato che non era in plancia al momento della collisione, non è vietata come tale in assenza di specifiche disposizioni – che non sono state emanate. Tant’è, può sembrare assurdo ma è così. Pensate che l’imboccatura del porto di Ischia è così stretta che le navi di linea l’attraversano a stento, pure potrebbe essere ritenuta una manovra rischiosa.
Non mi risulta che le acque attraversate dal Concordia, nelle strette vicinanze dello scoglio,fossero interdette al traffico marittimo. Le sarei grato se volesse trasmettere al blog la fonte ove ha reperito tale informazione.
Teoricamente si possono disporre catene e/o palloni galleggianti.E’ difficile stabilirlo in questa sede. I palloni galleggianti, collegati tra loro a due a due e disposti da dritta a sinistra ed in serie da prua verso poppa, vengono utilizzati per il recupero delle unità; non sono in grado, data la mia esperienza, di affermare che per una nave di tale dislocamento sia possibile effettuare tale operazione. Devo dire tuttavia che, con i palloni galleggianti, sono state recuperate unità di una certa importanza.
C’è poi da chiedersi: il Comandante non è l’unico componente di rilievo di un equipaggio di cui è dotato una nave.
Sul ponte di comando, in assenza del Comandante, che può assentarsi per ragioni valide,deve essere comunque presente il “comandante in 2°”: dov’era?
Esiste sempre un ufficiale di rotta: dov’era e come ha impostato la rotta e l’ha trasmessa al timoniere?
Gli ordini devono essere trasmessi “a catena” per priorità e gerarchia:dato per scontato che un primo ordine di effettuare un passaggio rasente l’isola del Giglio è stato emanato, quanti ufficiali e sottufficiali l’hanno rimandato al timoniere senza opporsi? Dico questo perchè il pilota automatico non è generalmente utilizzabile per tale tipo di manovra,in cui è prevista un’accostata,anche se si può agire direttamente sul pilota automatico per variare la rotta oltre che utilizzare il timone; qualcuno lo deve però fare: il Comandante si era allontanato dalla plancia, avrà sicuramente lasciato la responsabilità del comando della nave ad altro ufficiale presente in plancia di comando perchè il timoniere, da solo, non si azzarda neanche a pensare di effettuare una manovra del genere
senza autorizzazione diretta.
Resta il fatto che chi ha effettuato l’accostata, A VISTA, una manovra del genere si effettua a vista, ha impostato una nuova prua senza poter apprezzare lo scoglio affiorante che non disponeva di segnalazione luminosa; diversamente si sarebbe tenuto più a largo per evitarlo.
Sono un italiano residente all’estero (Brasile) dal 1998. Mi sono vergognato profondamente per quello che è accaduto al Giglio. Come è gia stato detto: è la metafora dell’Italia, una nave in mano a gente incompetente e che sta affondando sempre di più.
Il capitano Schettino è l’immagine perfetta del tipico raccomandato: incapace, spaccone, strafottente, opportunista e VIGLIACCO.
Questa società premia gli opportunisti. L’importante è “arrivare”. Di meritocrazia non se ne parla più perche è consoderato un concetto “fascista”. Oggi siamo politicamente corretti. La globalizzazione ci vuol far credere che siamo tutti uguali, mentre sappiamo benissimo che non lo siamo.
Sulla situazione economica poi non ho molto da dire, se non che alcuni mesi fa mi sbellicai dalle risate quando al G8 la presidente del Brasile propose un piano per aiutare a sanare il debito pubblico dell’Italia. Come direbbe Beppe: “Roba da pazzi!”
Comunque non è il caso di disperarsi: l’Italia ha ancora molte cose buone: FIUMICINO E MALPENSA, per esempio. Meglio fare come ho fatto io, prendere un aereo e andare a farsi una vita dove te la lasciano fare.
2 ore per far passar che ?
Deve una risposta al mondo intero questo fenomeno bambato…
.
Il movimento dei forconi sono i nostri ammutinati?
Questo documentario l’ha mandato ieri sera la TV austriaca. Estremamente interessante. Fa passare la voglia di andare in crociera…
Ho visto che esiste anche una versione in italiano.
http://www.cameradistribuzioni.it/showobj1.asp?ID=12448
Credo che la TV italiana, che ormai non guardo più, non trasmetta cose del genere.
Riguardo la nave e la possibilità che con l’arrivo del maltempo possa spostarsi mi domando: se le ancore della nave la tengono ferma in mare anche con la tempesta, perchè non gettare le ancore sulla terra ferma che è a pochi metri e/o almeno tentare di bloccarla?
Ho detto una cazz….?
Se si scusatemi.
Nella valutazione sono stato in parte fregato dal fatto che la manovra di inversione non è stata compiuta dal comandante e che lo stesso stava in bella compagnia.
Fregato al 50% perchè torno a ripetere che, normalmente, i tratti di mare non navigabili per la presenza di relitti, per la posa di cavi sottomarini, perchè in quel momento operano unità speciali, per la presenza di secche o scogli affioranti – e badate che non lontano dal Concordia vi è il porticciolo del Giglio(!)- DEVONO ESSERE SEGNALATI. Le responsabilità devono affiorare tutte, non una sì ed una no. Chissà a quanti di voi sarà capitato di far prua per l’imboccatura di un porto, di sera, e cercare di avvistare affannosamente le luci rossa e verde, pianetto nautico alla mano, per capire se eravate pronti a schiantarvi contro uno dei moli o se stavate effettuando la rotta giusta per entrare nel porto;magari con poca visibilità e mare mosso. Le mede con segnale luminoso sono fondamentali, non c’è bisogno di essere un esperto per capirlo. Ricordo la quantità di aliscafi “inchinatisi” contro il gruppo di scogli affioranti detti “le Formiche” in prossimità del porto di Ponza…
Tutti incidenti che si potevano evitare…come questo. Ancora, non è detto, considerato il tipo di manovra, che il pilota automatico fosse già stato impostato: chi era al timone mentre il comandante era con la bionda? (in ogni caso, di norma, il comandante non fa il timoniere su una nave di quel genere).
non posso credere che lo scoglio in questione non fosse segnalato, non posso credere che una un uomo di mare non possa dare per scontato la presenza di scogli con navigando vicino ad una costa come quella del Giglio, non posso pensare che la navigazione non fosse stata pianificata prima della partenza esaminando le carte nautiche ne tantomeno che non abbiano stabilito una distanza minima di sicurezza per un passaggio tranquillo. In tutte le navi i sopraccitati passaggi ed esami vengono richiesti, forse in questo caso no. Se fosse passata tranquilla e magari ci fosse stato un pescatore vicino travolto dal passaggio non se ne sarebbero nemmeno accorti, lo avrebbero trovato giorni dopo o magari sarebbe diventato l’ennesimo disperso in mare.
schettino gia sta a casa amici miei…questa è l italia ma che commentiamo a fare è solo fatica sprecata l’italia sta andando a rotoli, invece di punirli li premiano..staremo a vedere…
stavolta s’è inchinata troppo
Per chi ancora difende costa ed i suoi orchi….
Dal Corriere della Sera..
Il giallo della moldava in plancia|Foto
Lei in tv: Schettino ci ha salvato|Video
Oltre al cocainomane in plancia c’era anche la bagasciona per sollazzare gli ufficiali….
SECONDO LA PRASSI ITALIANA: Schettino dovrebbe essere dimesso con 5 Milioni di euro di buonuscita, i passeggeri dovrebbero pagare la riparazione della nave, molti marinai dovrebbero essere cassaintegrati, e i prossimi profitti della nave, andare a una società privata, affiliata a qualche partito…
Appunto: ci sono una serie di corresponsabilità nel disastro, ma forse si vuole scaricare tutto sul capitano: capitano che probabilmente si è spinto un pò troppo nella manovra di avvicinamento. Operazione che finora era tollerata da tutti.
saluti
Massimo
l’unica arma e forse un deterrente per gli approfittatori e delinquenti è
quello di ribadire, che ‘non dimenticheremo’ ogni singolo personaggio che
ha avuto responsabilità in tutto questo nella politica e nella cattiva
amministrazione italiana, fino ad oggi.
RICORDARE
Dovremo ricordare i nomi e cognomi di ogniuno che ha sieduto in
amministrazioni pubbliche ed ha avuto responsabilità.
Dovremo rileggere se dimenticati gli atti parlamentari, coloro che li hanno
presentati proposti o osteggiati, firmati o non; nel bene e nel male, per
ricordare chi stava dove e con chi, e chi stava difendendo, se l’interesse
del popolo italiano o di qualcun altro. Se è vero che la giustizia ha un
lungo braccio, servirà del tempo forse, ma potrà far pagare i colpevoli e
riprendere il mal tolto con gli interessi rimettendolo a disposizione del
paese e dei suoi cittadini.
hahahahahha mi sono alzato da poco,
oggi questo è il primo post che leggo
fantastico,hahha..hahah..è bello iniziare
la giornata con una risata a crepapelle
ha.haha..ha.ha.hahah..complimenti per il post..
3
Una nave da crociera è un’oscena “movida” galleggiante,che,a differenza di quella che ha devastato città come Barcellona ed altre, coinvolge vecchi e bambini,donne incinte e suore, paraplegici e malati cronici,tutti ammucchiati nella spensieratezza e nello shopping,con cabine costruite per essere scomode in modo che i passeggeri vadano in giro a comperare.Gli introiti all’armatore provengono dallo shopping in egual misura che dalla tariffa di passaggio.E poi lo spirito della movida è quello che fa avvicinare questi mostri pericolosamente alle coste più belle,alle acque protette dei pochi e non presidiati parchi marini.Chi abita a Camogli e dintorni è ormai abituato a vedere le navi da crociera uscire dal porto di Genova e puntare diritte sul parco marino di Punta Chiappa, passandoci sfiorando le boe fatte per barche e motoscafi.Le sente lanciare l’urlo delle sirene e allora la gente del posto spiega: “I comandanti sono di Camogli ed è usanza che vengano a salutare le mogli e le mamme.Camogli viene da Ca’ delle mogli”.All’inizio ci cascavo anch’io e magari ripetevo questa sciocchezza a dei bagnanti inquieti per l’avvicinarsi del mostro,ma oggi so che non è così.Perché le grandi navi passano per il Canale della Giudecca?Per permettere ai passeggeri di scattare una foto di piazza San Marco dal bacino.E questa “esperienza” pare che valga l’intera crociera.Altrimenti perché i tour operator minaccerebbero di boicottare Venezia se le navi non passano più per il canale della Giudecca?
Era troppo tardi all’Isola del Giglio per scattare le foto.La movida si era trasferita ai tavoli delle mense.Ma la movida da sola non basta a spiegare le modalità dell’accaduto.Un fattore strutturale è il cosiddetto gigantismo navale. Perché si costruiscono navi da 100 mila t,in grado di portare anche 6.000 persone?Per risparmiare sui costi.Non è che la vacanza è più bella se a bordo si è in 6 mila invece di mille, anzi il servizio rischia di essere peggiore
De Falco Presidente del Consiglio!
Ma scusa, basta starsene in un ufficio caldo e al sicuro dicendo:”Armiamoci e partite” per meritarsi di diventare Presidente del Consiglio?
Allora Monti va già benissimo, perchè è esattamente quello che fa!
“Quest’inchino” al Giglio da parte della nave dedicata all’Europa proprio venerdi 13 mi sa tanto di rituale…
Metafora perfetta!
Io però tenderei a non prendermela solamente con quel cretino vestito col costume di comandante, perchè in fondo quel bullo è il frutto di un albero marcio che il nanismo, in questi venti anni, ha volutamente coltivare con gli acidi.
Acidi composti da in-cultura, in-preparazione, in-coscienza civile. Acidi promossi e propagandati dai tantissimi servi del nano che per ottusità o interesse hanno contribuito a questo sfascio che oggi si chiama Italia e che l’immagine del Giglio rappresenta alla perfezione.
Io non so come, quando e se usciremo da questo merdaio. E poichè la storia ci insegna che questo popolo mediamente fascista, supertizioso (sedicente credente) e ottuso non impara mai, sono certo che l’unica maniera per farlo, almeno per chi ha interesse a farlo, è con le cattive.
LA NAVE ITALIA STA AFFONDANDO: TROPPE TASSE AFFAMANO LA GENTE. GLI EVASORI GODONO DOPO AVER NANDATO I SOLDI AL SICURO IN SVIZZERA. LA PATRIMONIALE NON SI FA’. GLI UNICI A PAGARE SONO I LAVORATORI, I DISOCCUpATI E I PENSIONATI.
Il Sud comincia a ribellarsi: http://ilcorsivoquotidiano.net/2012/01/17/rivoluzione-sicilia-movimento-dei-forconi/
Mi trovo completamente d’accordo con l’articolo del Sig. Grillo.
L’ho letto solo ora e mi accorgo di aver scritto cose simili sul mio blog dedicato all’arte e sulla mala gestione della politica nei confronti della stessa.
Mi permetto di linkare il mio articolo di ieri.
grazie
http://fredcontini.blogspot.com/2012/01/costa-crociere-l-arte-di-andare-affondo.html
Chi ci ha rimesso la pelle non potrà dire la sua, chi si è salvato darà la propria versione secondo l’esperienza vissuta, ma quello che conta sarà l’attitudine, le parole pesate, centellinate da coloro che in un modo o in un altro hanno delle responsabilità, perchè questo dramma sia dimenticato al più presto, che le assicurazioni non paghino il dovuto e soprattutto che nessuno dal comandante in su o in giù scampi alla galera: come sempre succede nel bel paese ! Il paese è bello ! Ma è lo stato che fa schifo !
Il rispetto delle regole è sempre stato un problema tutto italiano. Il disastro della Costa Concordia è l’ennesimo esempio di una furbata contro certe regole del mare che è andata malissimo.
comandante schettino spero che paghi per il male che ha fatto, anche se poveri creduloni la sostengono lei ha comunque dio da convincere e visto che conoscela verita le consiglio vivamente di vuotare il sacco e raccontara tutta la veritá!
Se molti, in questi giorni, si chiedono come sia possibile che nel 2012, con sonar, ecoscandagli, cartografia gps etc. una nave possa urtare una secca ed affondare in un angolo di mare mappato centimetro per centimetro, Io mi stupisco piuttosto che fatti di questo tipo non avvengano molto più frequentemente; infatti “ho visto cose che voi umani”:
Ho visto traghetti doppiare promontori a distanza di poche decine di metri
Ho visto uno yacht schiantato in pieno giorno e con mare calmo su scogli visibili da chilometri di distanza
Ho visto barche a vela virare intorno alla mia boa segnala sub come fosse il limite di un campo gara
Proprio quella boa che, nell’immaginario collettivo di legislatori e capitanerie di porto dovrebbe avvisare i naviganti della presenza di un sub garantendone la sicurezza!
Perciò spero mi perdonerete se approfitto del clamore di questa tragedia per segnalarne un’altra che passa invece totalmente inosservata: lo stillicidio di pescatori subacquei travolti ed uccisi da diportisti “distratti”, complici le assurde ordinanze balneari in vigore in quasi tutta Italia.
Infatti, a dispetto del fatto che un fucile subacqueo spari ad una distanza massima di 5 m e che in 50 anni di storia della pesca subacquea non sia mai accaduto che un bagnante fosse infilzato da un sub, quasi tutte le ordinanze delle autorità marittime d’Italia impongono ai pescatori subacquei una distanza minima dalla costa di 500 m!
Allora avrei una preghiera per il comandante De Falco che, giustamente, è diventato un eroe per aver strapazzato il capitano Schettino, e per tutti i colleghi suoi a capo delle varie capitanerie di porto: se nella stesura della prossima ordinanza balneare sentite il bisogno di imporre l’osservanza di distanze minime da riva, fatelo per le imbarcazioni in transito e non per i subacquei; o, per lo meno, che la distanza prevista per i secondi sia di molto inferiore a quella prevista per le prime e non viceversa come, purtroppo, accade ovunque oggi!
Mah, non so.
Io son solo velista, ma ho imparato che una petroliera – piu’ o meno la stessa lunghezza della Concordia – ha bisogno di circa 6 (sei) miglia per virare…e pesca molto meno, per inciso. Figuriamoci per un testa-coda, termine piu’ adatto a un’auto da rally che a una nave.
In mare lo si chiama “intraversarsi”, ed è un evento abbastanza seccante anche perché succede per lo piu’ quando si va troppo sotto costa: la barca non governa piu’, fa vela e va alla deriva, rischiando di finire a scogli, in banchina o in secca.
Sono vento, correnti e mare che lo causano, e poi…succede quel che succede.
Ci vuole un comandante con i controfiocchi per rimediare, e mica sempre funziona.
Mah.
Non voglio dar lezioni a nessuno, ci mancherebbe. La mia modesta esperienza rimane sotto i 15 metri…però anche ai 45 nodi…
Di nuovo mah.
P.S.: Ho sentito dire che il comandante rischia “perfino” 15 anni di prigione.
Ma è vero? E’ possibile?
Un bel Mah,per la terza volta.
Poi romperò le scatole con il disastro ecologico, vero….
6 miglia ? Non ti è mai capitato di vedere un 180° sul punto? :
Macchine indietro tutta, Macchine, DX indietro tutta, SX avanti tutta.
…continua a far vela…
Mi piange il cuore assistere impotente ad un disastro annunciato molti anni fa. Fino al 1983, poco prima di Craxi, il rapporto Debito PIL non superava il 65 per cento, oggi siamo ad oltre il 110 per cento ed un PIL in caduta libera sempre più depresso da una pioggia di imposte e tasse mentre le grandi imprese espatriano. Ora Monti chiede al vaticano che preghino per noi addormentando gli animi incazzati. Non essednoci più reddito da tassare ora colpisono i risparmi già tassati e reinvestiti: bene ha fatto chi è andato fuori dall’italia a cercare fortuna forti delle proprie capacità non riconosciute in questo paese in mano alle promozioni politiche. Ora ci dicono che la BBB+ sarà ancora declassata. Diventeremo BB ma i nostri titoli non saranno invitanti come Brigit Bardot. Vogliono liberalizzare i trasporti ferroviari a vantaggio di montezemolo che non sarà vincolato ai contratti nazionali è non dovrà fare gare e spendere per tanti bei binari costruiti col denaro degli italiani. Non capisco cosa ci guadagneremo che non potesse guadagnare direttamente le FFSS. I politici devono andare il galera assieme ai banchieri ed ai grandi capitalisti. Noi siamo govranti dalle lobbies grazie ai politici corrotti.
sono proprio contenta che il nostro Paese pigli schiaffi in faccia pubblici dagli USA e dall’Europa.
Sono terribilmente addolorata per questo disastro, sono senza parole per quanto accaduto.
Ma è è ora che l’Italia sia pubblicamente svergognata nel suo modo di affrontare faccende dannatamente serie come la sicurezza e l’incolumità delle persone.
E parlando in modo più ampio, è un Paese che ha quel che si merita, oggi, per le scelte politiche sbagliate e per la politica del “tarallucci e vino” del “ma siiii cosa stai a preoccuparti”.
Scusa Lucrezia.
Ma guarda che in Italia purtroppo abbiamo il bel vizio di parlar sempre male di Garibaldi. Abitudine che danneggia noi per primi, convincendoci di essere la spazzatura del mondo.
Invece l’Italia vanta tantissimi successi e conquiste, in particolare sul piano scientifico e tecnologico.
Forse in ambito puramente monetario siamo carenti – forse- ma non nel campo della vera finanza e della legislazione che tutti ci invidiano.
Guarda che questo ci è riconosciuto dal mondo intero, solo che i media non ne parlano. Ma.
Perché fa piu’ audience l’uomo che morde il cane che non il cane che morde l’uomo.
Ma credimi, alla faccia di mafiosi, corrotti, qualunquisti, profittatori, fancazzisti, delinquenti e ladri di galline, ce ne fossero tante di Italie con tutti gli altri italiani, le loro scoperte, le loro invenzioni, le loro intelligenze, le loro rettitudini e onestà.
Sono maltrattati? Spesso sì.
Però, in questa o in altre mefitiche paludi, ci sono.
Esistono.
E giustamente brillano come grandi stelle.
In altri cieli: spesso sì, purtroppo.
Ma forse, solo perché non ne parla la Grande Madre, il Grande Fratello, il Nuovo Vangelo:
la Sacra Televisione.
Ciao, Lucrezia. Senza malanimo.
LA CONCORDIA DELLE DISCORDIE
io mi sto facendo persuaso che al momento dell’impatto schettino semplicemente non fosse sulla nave e l’errore di navigazione la fatto il suo sostituto.
per questo il suo sostituto ha lanciato l’allarme solo dopo un’ora, quando presumeva che schettino potesse tornare a bordo, ma qualcosa ancora non ha funzionato.
quando “l’integerrimo” comandante di capitaneria gli ha chiesto (fingendo di incazzarsi) di tornare a bordo per schettino era impossibile farlo: ormai erano tutti col culo scoperto.
sempre il solito giochetto del passaporto falso delle ditte permesso e incoraggiato dai nostri politicanti del cazzo.
anche la costa non si chiama costa perché in italia non si sa mai se il nome che una ditta porta è quello che realmente corrisponde alla realtà.
Il motivo?
inculare il popolo!
anche qui monti non interviene perché il suo scopo è far fallire l’italia mica salvarla.
e basta con tutta la colpa a Berlusconi si e’ vero non ha saputo o potuto gestire la situazione ma non ha abbandonato la nave che legittimamente comandava (e vedendo cosa sta succedendo neanche tanto male)l’ammiraglio Napolitano l’ha sostituito (in collaborazione con l’ammiraglio tedesco Merkel) con un comandante senza brevetto (eletto da nessuno) mentre gli altri ufficiali( Bersani,Casini ecc..)hanno assecondato l’ammiraglio per PAURA di prendere il timone….(codardi nascosti dietroun …”i mercati non consentono il voto”) dato invece ad un comandante ottimo forse nella teoria ma che non sa nulla della pratica e mentri si da la caccia alla lattaia EVASORA che non fa lo scontrino nel milleproproghe si condonano i cartelli elettorali,niente taglio parlamentari e dimenticando ad esempio tutte le grandi multinazionali che fatturano e pagano le tasse nella loro sede all’estero mentre qui’rifatturano il giusto per finire in pareggio o passivo…… ma si sa la teoria questo non lo vede… pero’ prevede di risolvere i problemi economici aumentando le tasse e con le privatizzazioni ovvero come regalare altri soldi a cooperative, lobby e banche che per i soliti noti hanno sempre credito pronto
TACI! : Tze-Tze ha imposto il coprifuoco a tutti coloro che esprimono il proprio parere sulla tragedia del Concordia.
bossi lotta contro maroni che sta rivendicando il diritto alla successione usurpato dal trota
Ma se la nave ha fatto in tutto 53 passaggi (compreso il passaggio con naufragio) vicino all’isola perchè dobbiamo difenre de falco della capitaneria di porto che aveva il dovere di impedire anche un solo passaggio???
il fatto è che sono terroni! cioè legati alla terra, che devono per forza far vedere agli altri!
Difendere De Falco da cosa ? Mica lui ha causato il disastro .
Poi se la barca va finchè la si lascia andare , su questo non ci piove .
Bellissima osservazione….:)
ma tanto nessuno risponderà,ormai i ruoli sono stati attribuiti:Schettino mostro,De Falco eroe…(ma eroe de che?)
Sarei curiosa di sapere da quanti ufficiali e sottufficiali e’ composto l’equipaggio della Costa Concordia, sembra un dato misterioso
1
Casta Crociere
Ora diranno che noi italiani non riusciamo a diventare seri nemmeno nelle tragedie,anzi riusciamo subito a trasformarle in macabre farse Gli altri hanno il Titanic,noi la Concordia
L’italianissima “nave più grande del mondo” che, già per com’è posizionata,mezza sott’acqua e mezza sopra con uno squarcio nella chiglia,è la migliore icona del paese che siamo.Più che un naufragio,una parabola
Del capitano Schettino sappiamo tutto e forse anche troppo.Ma non era mica solo.Invece è come se lo fosse:se il comandante impazzisce,o si ubriaca,o picchia la testa,non c’è niente da fare.Nessun controllo,nessuna valvola di salvaguardia.Un uomo solo al comando,con potere di vita e di morte su tutti gli altri.E,se dà via di matto o semplicemente si fa gli affari suoi, peggio per noi.Vi ricorda qualcosa?Poi ci sono i passeggeri,che al “si salvi chi può” danno il meglio,ma anche il peggio.Uno,accecato dalla disperazione,strappa il salvagente al vicino e lo lascia affogare.Altri fanno a botte o calpestano la massa per arrivare prima alle scialuppe saltando la fila e,conquistato un posto sulla barchetta,scacciano i bambini o i vecchi o le donne o disabili perché “non c’è più posto”.Vi ricordano qualcuno?Il “particulare”,lo chiamava Guicciardini.Poi c’è Costa Crociere, he prima difende il comandante e poi lo scarica, dichiarandosi parte lesa perché ha fatto tutto da solo(ma proprio perché poteva fare tutto da solo Costa Crociere non è parte lesa).Vi ricorda qualcuno?
E siamo a Schettino,per gli amici “Top Gun”,che nelle interviste fa il ganassa con le battute sul Titanic.Se c’era bisogno di qualcuno che rinfocolasse i luoghi comuni sull’italiano in gita,eccolo pronto.Il tipico fesso che si crede furbo,ganzo,fico.Il bullo abbronzato coi ricci impomatati e i Ray-ban neri che conosce le regole e le rotte,ma è abituato ad aggirarle,a smussarle.C’è l’amico di un amico a riva da salutare a sirene spiegate?Che problema c’è,se po’ fa’
segue sotto
C’è da accostare per il rito dell’inchino? Ma per carità, si accosta.Accosta Crociere.Crash!Ops, uno scoglio.E lui dov’è,al momento del cozzo? Una turista olandese giura che era al bar a farsi un drink con una bella passeggera appena rimorchiata.Perché la patonza deve girare,no?A quel punto,con la nave gonfia d’acqua,si chiama la Capitaneria per dire “Tutto ok, positivo”.Poi si parla di “guasto a un generatore”
Minimizzare,sopire,troncare finché si può.Crisi? Quale crisi?I ristoranti sono pieni,le stive pure.L’affondamento è solo psicologico,il classico naufragio percepito.Basta non parlarne e sparisce.Negare tutto,anche l’evidenza
Infatti è la Capitaneria a informarlo che la sua nave affonda.E allora “abbandonate la nave”:lui per 1°,assicurando però “stavo a poppa,ora torno sul ponte,a bordo ci sono solo 2-300 persone” (sono ancora tutte e 4 mila,però il vero bugiardo dà sempre cifre false ma precise).Il solito De Falco,c’è sempre un De Falco sulla rotta dei furbi fessi,lo sgama:”Ma lei è a bordo?”.”No”. “Vada a bordo,cazzo!È un ordine”.”Sono qua sotto a coordinare i soccorsi,ora vado a bordo”.Invece è già all’asciutto,aggrappato a uno scoglio
Verrà avvistato sulla banchina mentre aspetta il taxi per l’hotel Bahamas.Manca ancora un ingrediente:la telefonata a mammà.”Sto bene,ho cercato di salvare i passeggeri”.Come si chiama mammà?Rosa,e come se no?Lui intanto mente pure sull’ultima manovra:”L’ho fatta io per facilitare i soccorsi”.Invece l’han fatta le correnti.Poi pesca a piene mani dall’inesauribile serbatoio dello scusario vittimistico nazionale:tutta colpa di “uno sperone di roccia non segnalato,la carta nautica dice che non doveva essere lì”
Il solito complotto degli speroni rossi,degli scogli spuntati a sua insaputa:se Vespa lo chiama a Porta a Porta,lui tira fuori il plastico.Non resta che svignarsela nella notte per senso di di responsabilità,lasciando fare agli altri, ai tecnici.Vi ricorda qualcuno?Tipo un altro che aveva cominciato sulle navi da crociera
bellissimo e molto appropriato questo post, ma io l’ avrei intitolato: CARNIVAL – T_RR_NICA – ITALIA.
Dove, la soluzione per risolvere il rebus è: E ed O come lettere rispettivamente nella prima e seconda posizione!!
e mo’… quando ce vo…ce vo!!
Ma per favore!
Incompetenti, raccomandati, corrotti,
incapaci…ma quando mai hanno patria!
Non che non ti capisca, e d’istinto mi verrebbe anche di essere un po’ d’accordo, tante ne vediamo. Ma poi rifletto un pochino e mi vergogno pure.
Vedi, come si diceva una volta, la madre degli imbecilli nasce ovunque ed è sempre incinta!
Ma la Capitaneria di Porto che ci sta a fare? Quei signori in divisa sui moli che fanno le multe ai ragazzini che pescano senza il tesserino obbligatorio ministeriale (!). Quella Capitaneria che mostra autorità telefonica priva di autorevolezza cazziando (giustamente…) dall’uffico di Livorno il pusillanime comandante che qualcuno avrà pur valutato “idoneo” ma… sulla base di che…? Quella Capitaneria che ben sapeva del regolare “inchino” che le navi fanno sistematicamente ben più vicino alla costa delle 4 miglia di legge, che ci stava a fare? Che il magistrato abbia disposto di non fare il gioco di sacrificare il codardo capro espiatorio mi sembra giusto. Ma la responsabilità maggiore è del sistema. Di quello stesso sistema cialtrone che ha responsabilità anche del continuo stillicidio di pedoni morti ammazzati sulle strisce pedonali non visibili perché non manutenute, e regolarmente disatteve non si fanno (quasi?) mai multe “educative” a chi non si ferma a lasciare la precedenza ai pedoni,. E’ più facile tassare gli automobilisti in sosta con le multe che fare prevenzione seria, più faticosa, sgradevole. E’ più facile, più gratificante non guastare la festa di un intero porto turistico che saluta la nave che saluta “spegnendo” le proprie luci e riaccendendole passando sotto costa! E’ promozione turistica e diamine, con il businness non si scherza!|Con le vite umane sì che si può, anche quella dei camerieri filippini che costano meno assai dei marinai.
Uranio
Aggiungerei un’altra riflessione su cosa può succedere (è successo) quando ci si affida ad una sola persona (comandante o primo ministro che sia) e gli altri non possono esercitare un reale controllo sul suo operato. Prenderlo a calci dopo non è sufficiente a prevenire disgrazie. Prenderlo a calci prima o mentre sta sbagliando forse si.
MA QUANTI COMANDANTI PARITETICI VORRESTI, SU UNA NAVE?
O IN QUALSIASI ALTRO POSTO?
SE L’AEREO CHE STAI PILOTANDO RISCHIA DI PRECIPITARE, NOMINI UNA COMMISSIONE DI ESPERTI, CONVOCHI UN’ASSEMBLEA SINDACALE, INDICI UN REFERENDUM TRA I PASSEGGERI?
BRAVO!
UNA MEDAGLIA ALLA MEMORIA NON TE LA LEVA NESSUNO!
PECCATO CHE LA BECCHI SOLO TU: LE VITTIME DEL TUO
GRAN PENSIERO LO PRENDONO IN TASCA, MA TANTO NON TI DENUNCERANNO MAI…
GRAN PLAUSO A RIGORISMO, DIRITTI, SINDACATI ECC ECCE ECC…GRANDE PAESE, IL NOSTRO… E CHE CAVOLO! QUESTO Sì CHE è UN SUCCESSO! SICURAMENTE VERRà EMESSO UN “DOCUMENTO”…
p.s.: MI SCUSO PER IL MAIUSCOLO. NON E’ INTENZIONALE, SOLO CHE NON RIESCO A TOGLIERLO.
dicono che l’Italia è troppo grande per fallire, ma anche il Concordia era troppo grande per affondare
Beh, è mezzo affondata: come l’Itaglia, d’altra parte…..
Che paese che viviamo?
Una cipatano che abbandona la sua nave lasciando morire tante persone emettendo a rischio altre migliaia, CHE CODARDO!
Sei preso da un senso di malessere perchè ti senti che quel gesto l’infamia potrà ricadere su tutto la nazione.
Passa poco tempo e la rete diffonde la telefonata del comandante di Livorno che con il suo comportamento ti fa sentire orgoglioso di far parte di una comunità di persone responsabili.
Sei addolorato dall’incidente ma dentro ti senti un po più su di morale.
Ed ecco ad infangare di nuovo tutto arriva il provedimento del Gip
Mi chiedo: il Gip si rende conto di quanto ha fatto male al nostro paese, in particolar modo alle nuove generazioni?
Che insegnamento che messaggio hanno dato ai giovani.
Queste persona rappresenta bene i lo stato di salute del nostro paese, come i nostri politici che di morale di giustizia di senso dell’etica dell’appartanenza ad una comunità non gle ne FREGA NIENTE
I riferimenti dell’articolo alla politica italiana sono del tutto fuori luogo davanti a una tragedia così grande! Per di più i concetti sono i soliti espressi in ogni post. Onore al Capitano De Falco!
De Falco For President .
Le zone d’acqua non navigabili devono essere sempre segnalate. In mancanza chi le attraversa PUO’ ritenere siano navigabili. E’ vero che i dati possono (e devono) essere prelevati da varie fonti come carte generali,carte costiere, carte dei litorali,carte dei porti,carte batimetriche,
carte delle correnti, elenco dei fari e dei segnali prima di impostare qualsiasi rotta e porsi in navigazione tenendo presente che il GPS è un sistema militare statunitense e, non garantisce continuità operativa. Strumento principe per la navigazione rimane ancora oggi la bussola la cui lettura viene integrata da quella fornita da altri apparati come l’eco-scandaglio,il radar etc. ed assistita dall’uso del pilota automatico ed altri strumenti ancora.Se fate caso, sui nostri litorali sono ancora presenti i fari; non per mero romanticismo ma perchè una nave in avaria attraverso l’identificazione del segnale del faro, due rilevamenti dello stesso e la lettura dell’altezza del faro medesimo può ricavare un P.N.R., punto nave rilevato; in altre parole sapere dove si trova in quel momento.Esistono poi i segnali che sono estremamente importanti ai fini della navigazione e servono ad evitare incidenti (!) Infatti, se su quello scoglio fosse stata posta una meda con segnale luminoso (una sorta di mini faro) il comandante o chi per lui si trovava al timone in quel momento l’avrebbe rilevata e la Concordia oggi starebbe ancora a galleggiare. La prima responsabilità è di chi ha dato quel tratto di mare, in quel preciso punto, disponibile alla navigazione e non l’ha isolato come si fa sulle strade quando fanno manutenzione ai tombini. Chiaro?
Ho fatto diverse crociere con Costa, io e mio marito siamo sempre stati benissimo. Purtroppo lo scellerato di turno esiste, qualcuno ricordi il volo air maroc (non sono sicura del nome della compagnia, era comunque di quelle parti) caduto qualche anno fa perchè il comandante litigava per un problema di ordine sentimentale…..! il vile di turno c’è sempre, l’importante è saperlo fermare in tempo! La mia domanda è:”perchè nessuno l’ha fermato?” un’altra cosa devo riconoscere, i ragazzi impiegati sono tutti stranieri, troppi stranieri che non capiscono niente o quasi,CIò NON VA BENE. Spero vivamente che qualcosa cambi e che non succeda più nulla del genere. Ringrazio DIO di aver sempre trovato gente competente nei miei viaggi….. un pensiero e una preghiera a tutti i morti che ci sono, nella speranza che il loro sacrificio non voluto salvi tanti altri dalle mani di gente come Schettino. Ci ha fatto fare un figura penosa davanti al mondo! NON SIAMO TUTTI COSI’ PERFORTUNA! Cordoglio alle famiglie delle vittime.
A Elena Viola.
Io non sono credente ma conosco la Bibbia, e mi pare di ricordare qualcosa circa una certa “Torre di Babele”…
Mah.
La Torre di Babele: mi par di vederla e soprattutto di ascoltarlo, quel vocio incomprensibile gli uni agli altri.
Con tutte le conseguenze del caso.
Mi domando.
La bassa forza dei marinai era in grado di relazionarsi linguisticamente con passeggeri di tante nazionalità ? Regolari o clandestini che fossero, avevano ricevuto l’addestramento adeguato per i casi di emergenza?
Parrebbe di sì, visto che alla fin fine i veri eroi si sono rivelati proprio loro.
Per salvar gente di cui, francamente, non gliene sarebbe potuto importare di meno, hanno deciso addirittura di ammutinarsi.
Ben sapendo di commettere un reato gravissimo (un tempo comportava l’impiccagione) che li avrebbe resi passibili di pene peggiori di quelle ipoteticamente comminate al comandante.
Lui, capperi, rischia la bellezza di ben 15 anni, poverino!
Invece, questi qui hanno rischiato la pelle per salvare degli emeriti sconosciuti, magari spocchiosi e con la puzza sotto il naso.
Succede, sapete.
E me ne vergogno anch’io per loro.
Ma mi domando.
Erano almeno in regola, questi piccoli eroi sconosciuti che mai conquisteranno neanche cinque minuti della nostra effimera cronaca? Tutti?
Con i loro bravi contratti, contributi, assicurazioni ecc ecc ecc?
Chissà perché, ma qualche dubbio mi rimane.
Mica per niente, ma di carne da macello dovremmo averne avuto abbastanza.
Indipendentemente dal colore, dalla razza, e dalla Bossi-Fini.
O no?
Formigoni, i giusti sono sempre più vicino a te , in futuro avrai tempo per pregare all’animaccia tua.
Comunque, peggio del Comandante Straiker…..
http://www.youtube.com/watch?v=oOCRnn-lHAw&feature=related
Il processo lo farà chi di dovere
Però una cosa è indubitabile:
come fa gli inchini Schettino non li fa nessuno!
Innegabile.
2
“Faccia il lavoro per cui è pagato, cazzo!”, “Rispetti il suo ruolo, cazzo!”,”Lei è un Onorevole, se lo ricordi, cazzo!”.
Quel richiamo secco, forte, carico di dignità e di orgoglio che De Falco fa al comandante Schettino è liberatorio, è catartico. E’ l’urlo di rabbia che ci ribolle nelle vene ogni volta che vediamo uomini tradire se stessi e le loro responsabilità. Ma è anche l’urlo, il rimprovero, il richiamo severo, categorico, l’imperativo morale cui vorremmo che qualcuno ci richiamasse ogni volta che perdiamo noi stessi e non abbiamo più il coraggio né la forza di guardarci allo specchio. Ogni volta che stiamo su quella maledetta scialuppa invece di stare sulla nave. De Falco stava solo facendo il suo lavoro, a differenza di qualcun altro, ma inconsapevolmente ha lanciato il grido di battaglia che tutti aspettavamo da anni, finalmente, di sentire: “Torniamo a crederci, Italiani, cazzo!”.
Manca la meda con segnale luminoso: dov’è, Com.te De Falco?
Piano a dare “patenti”, Viviana: qualcuno ha già obiettato che è facile dare ordini al calduccio e non sul campo.
Non è che voglia giustificare Schettino, che decisamente è quanto di peggio la Marina abbia potuto produrre, ma anche questo signore, responsabile della Capitaneria, com’è che se ne stava in sala operativa e non era sul luogo?
Se ne deduce che si è sempre pronti a crearsi nuovi idoli che poi, come un vecchio film asseriva, hanno i piedi d’argilla.
Forconi siciliani: ultimo pezzo di italiche reali virtù.
Byoblu
Quello che forse non è stato compreso è che gli italiani non ce la fanno più.Abbiamo avuto 10,100,un milione di Schettino!Erano Schettino gli Scilipoti,i B che non andavano al funerale di un militare perché sfiniti dal Bunga Bunga,tutti i Cosentino che nonostante accuse gravi e circostanziate e certificate non si sono mai voluti dimettere.Erano Schettino i contorcimenti alla Ghedini sull’utilizzatore finale,i Di Girolamo tenuti per le palle dalla ndrangheta, quelli che Mangano era un eroe,i Bossi che sbadigliavano alla Camera durante un discorso cruciale del premier,tutti i Trota e le Minetti, i tg dei minzolini che buttavano a mare le notizie,gli alti ufficiali della tv spazzatura, la P3,la P4,quelli che ridevano nella notte del terremoto,i Piscicelli che pagavano i soggiorni nei resort più esclusivi a Malinconico,i proprietari del Salaria Village che offrivano massaggi brasiliani a Bertolaso,le cricche,i primari del Santa Rita a Milano,gli Speciale che usavano gli aerei della Guardia di Finanza per farsi portare il pesce fresco,i Penati del sistema sommerso di Sesto che non si dimettono e vengono promossi commissari per indagare sull’inabissamento del San Raffaele,i Fini della casa di Montecarlo che promettono di dimettersi,i D’Alema degli attici in pieno centro di Roma a 100 mila lire al mese,i Mastella che usavano gli aerei di Stato per andare al gran premio di Monza e i Calderoli per affari di famiglia,i negozianti di Cortina che non ti fanno lo scontrino,i Saccà che dimenticano di comandare la tv pubblica e fanno l’inchino al capo del Governo,ma anche tutti quelli che saltano la fila,che ti dicono “100 con fattura, 80 senza”,e tutti quelli che rispondono “va bene 80”..
Ecco perché “Torni a bordo, cazzo!” è la frase che ha colpito l’immaginario pubblico.Avremmo voluto dire decine di volte”Si dimetta, cazzo!”, “Un po’ di contegno,presidente, cazzo!”,”Si vergogni,cazzo!”,”Dia le notizie così come sono, cazzo!”, “Faccia un regolare concorso, cazzo!”
segue
Commento perfetto Viviaa; quante volte, incredulo per l’ennesima puttanata ho pensato ” ma che fanno, non si dimettono??) illudendomi che potessero avere ancora un briciolo di dignità………
non posso che concordare, mi piange il cuore assistere impotente ad un disastro annunciato molti anni fa. Fino al 2983, poco prima di Craxi, il rapporto Debito PIL non superava il 65 per cento, oggi siamo ad oltre il 110 per cento ed un PIL in caduta libera sempre più depresso da una pioggia di imposte e tasse mentre le grandi imprese espatriano. Ora Monti chiede al vaticano che preghino per noi addormentando gli animi incazzati. Non essednoci più reddito da tassare ora colpisono i risparmi già tassati e reinvestiti: bene ha fatto chi è andato fuori dall’italia a cercare fortuna forti delle proprie capacità non riconosciute in questo paese in mano alle promozioni politiche. Ora ci dicono che la BBB+ sarà ancora declassata. Diventeremo BB ma i nostri titoli non saranno invitanti come Brigit Bardot. Vogliono liberalizzare i trasporti ferroviari a vantaggio di montezemolo che non sarà vincolato ai contratti nazionali è non dovrà fare gare e spendere per tanti bei binari costruiti col denaro degli italiani. Non capisco cosa ci guadagneremo che non potesse guadagnare direttamente le FFSS. I politici devono andare il galera assieme ai banchieri ed ai grandi capitalisti. Noi siamo govranti dalle lobbies grazie ai politici corrotti.
Montiiii, anche tu hai mica sbagliato manovra?????!
Se non fosse una cosa terribilmente seria, sarebbe il copione da film comico: 11 morti e novanta milioni di Euro di danni perchè qualcuno voleva “salutare” i parenti da molto, troppo vicino….
(meno male che non pilotava un Boeing 747, sennò il volo radente sull’Isola del Giglio per salutare mammà, chissà quanto sarebbe costato…..)
anche l’11 sett 2001, volevano salutare i parenti newyorkesi.
Pare che sia stata la nave stessa a fare quella manovra (l’accostamento), grazie al maggior
peso che si era creato in una sua parte.
Se la manovra è stata ordinata dal comandante, risulterà dalla scatola
nera, penso.
Perchè, parlando da non esperta e quindi non so se fosse fattibile, già che
c’era poteva far accostare un po’ di più, e far si che quando la nave si è
coricata, si coricasse su quegli scogli che erano vicinissimi (secondo le
fotografie) consentendo a più ponti di quelli che lo sono stati
effettivamente di rimanere emersi e magari anche di ancorarla in modo che
non potesse muoversi.
Di questa vicenda si parlerà ancora per molto, molto tempo.
Con rimpallo di responsabilità :adesso ci si chiede perchè lo scoglio non
era segnalato, perchè la capitaneria di porto non ha dissuaso il comandante
dal fare una manovra azzardata; perchè al comando della nave c’era un
imbonitore piuttosto che “un lupo di mare” (lasciate perdere l’analogia a Berlusconi, che è stata fatta anche troppo); perchè
l’equipaggio era quello che era (perchè, gli ufficiali com’erano?).
Dovremo magari fare anche un raffronto, visto che si fa un paragone fra queste due tragedie, , sul comportamento tenuto nell’emergenza da
chi viaggiava sul Titanic e chi viaggiava sulla Concordia.
A parte qualche caso encomiabile, il motto è stato: ognuno per sè, alla faccia delle
regole marinare.
Probabilmente l’agonia del Titanic è stata molto romanzata, però certo non
si è visto sulla Concordia quello che pare sia avvenuto sul Titanic.
La concessione degli arresti domiciliari a questo comandante che
mentre la sua nave moriva è scivolato e PER CASO è finito in una scialuppa è la
ciliegina.
Giovane e prestante com’è, un po’ di galera su di lui non avrebbe avuto lo
stesso effetto che può avere su altri più anziani e malandati.
Se c’era il pericolo di fuga al Giglio, come mai non c’è più al suo
paesino, dove a maggior ragione potrebbe esserci, visto che lì è ben
difeso?
Un altro Naufragio, in sordina.
Tutti romani, tutti abitanti nel quadrante est tra Centocelle e Tor Bella Monaca. Sono stati resi noti i nomi delle cinque vittime della tragedia avvenuta questa notte sul Raccordo. Eccoli nel dettaglio:
Mario Ferruzzi, di 22 anni
Mattia Campaniello, di 21 anni
Emilia Di Genova di 22 anni
Matteo Giovannetti di 23 anni
Arianna Gatti di 22 anni.
Sacrificati all’Industria dell’Auto, del Petrolio.
Un Titanic Quotidiano, altro che Cent’anni…
C’era anche lì qualche scoglio non segnalato?
Per favore, Enrico, non fare raffronti.
Sappiamo tutti bene che nella stragrande maggioranza di questi casi, la colpa è proprio dell’irresponsabilità, della presunzione, dell’indisciplina di chi ritiene di poter governare il mezzo che usa in qualsiasi circostanza, anche bevuto e fumato.
E magari anche per far colpo su ragazze che evidentemente hanno una certa scala di valori (piuttosto bassa), fanno cose che poi conducono a questo.
5 Ragazzi Morti, immaturi, buoni solo per Votare, Consumare, Crepare e Tu te ne esci con questo commento?
Ma che cazzo vuoi, Enrico?
Devo commuovermi per questi esaltati?
Cara grazia che non abbiano portato con sè qualche padre di famiglia con famiglia annessa.
Ne hai un Campionario nella Valigetta, forse?
Comunque non è di questi che Voglio, al Limite farti Ragionare.
Eh, gia’, Commuoviti per Marchionne: ha perso 5 potenziali Clienti.
il comandante schettino da parte mia puo marcire all inferno codardo fino alla fine…ma come si fa ad abbandonare 4000 persone al loro destino? poteva essere acclamato come un eroe e non come un vile codardo…che peccato schettino..una carriera buttata nel…sai dove!
posso fare io il PM contro quel cagasotto di Schettino?
in via eccezionale, ma devi essere obiettivo
lo giuro sulla Costituzione! grazie della fiducia!
C’è tanta concorrenza. Oggi son tutti esperti marinai e giudici.
tira fuori il tuo titolo di studio Popper,,, carta canta! 🙂 poi vediamo
In effetti sono stato responsabile dei corsi di navigazione vela-motore senza limiti dalla costa
per la Lega Navale Italiana.
Anche Esperto Velista con Brevetto rilasciato dall’Amm.Angelo Mariani, precedente Capo di Stato Maggiore della Marina Italiana.
nuovo post! 🙂
ecco
questo è il tuo mestiere
l’incompreso? 🙂
DA ANSA
(ANSA) – ROMA, 18 GEN – ”Nessuno e’ in grado oggi di stabilire quando finira’ l’attuale crisi economico e finanziaria, poi diventata sempre di piu’ crisi sociale. Ma ciascuno di noi ha il dovere di scegliere come chiudere il ‘tempo delle poverta’, interrogandosi seriamente su quale sia la ricchezza vera”: lo dice il premier Mario Monti, in un’intervista a Radio Vaticana e all’Osservatore Romano
ORA CHE NON SANNO PIU’ COME CALMARE GLI ANIMI DI CHI SI E’ VISTO DERUBARE DA POLITICI CORROTTI, BANCHE, GRANDI IMPRESE CORRUTTRICI, MAFIA, CAMORRA, NDRANGHETA ECC. ECC. SI CHIAMA IN GIOCO LA CHIESA A FARE DA OPPIACEA. SEMPRE LO STESSO GIOCO
Per l’aspetto legato all’inquinamento:
Ci preoccupiamo del danno all’ambiente poichè pensiamo a tutto quel carburante che potrebbe fuoriscire tutto in una volta. Pensiamo però per un momento che qel carburante, normalmente viene rilasciato man mano che la nave procede nel suo viaggio e così per tutte le navi a motore in mare, quindi prima di preoccuparsi del danno inquinamento penserei a delle navi più piccole con motori ad energia alternativa, è proprio l’idea di una nave per vacanze così grande che inquina tanto che è sbagliata.
torniamo alle feluche?
o ai battelli a ruote del Missipipì
Meglio, alle navi a vela, come la Vespucci.
E quindi , perchè no?, ricostruiamo i mitici Bounty o la Lydia del Comandante Hornblower.
Pochi passeggeri, ma buoni.
MARI O…
La cronaca si rinnova con nuove pere televisive. Costruiranno trasmissioni basate su ipotesi fatte da esperti di mari per distrarci da Monti.
In ballo ci sono parecchie cose che riguardano il futuro dell’Italia e, come è noto, questo governo ha l’abitudine, complici le forze politiche, di andare avanti senza se e senza ma.
Una distrazione di massa è una cosa che, allo stato attuale, non ci possiamo permettere.
Puntare l’interesse sui protagonisti della vita politica è un dovere.
Forse una occhiata alle notizie estere non guasterebbe… oggi è mercoledì 18 Gennaio 2012 San Marino speriamo che non ci freghi il San Montano: Quaggiù nel Montana tra mandrie e cowboy, c’è sempre qualcuno di troppo tra noi
MONTI.
By Gian Franco Dominijanni
Non ne posso più di questo processo mediatico.
Non ne posso più di questo creare mostri e eroi.
Non ne posso più di quelli che si schierano.
Soprattutto perché le domande da farsi sono molte e c’è chi è pagato per trovare riposte dovute a tutti noi soprattutto per la nostra sicurezza.
Qui con un parlamento che vota a maggioranza assoluta che Ruby è la nipote di Mubarak
Con un (ex) ministro a cui pagano la casa a sua insaputa.
Ad un altro ex mistro invece a sua insaputa gli pagano l’hotel.
Con ministri (ex) tipo larussa o calderolo…..
E ci stupiamo se abbiamo un capitano che sembra un pagliaccio da circo????
Misteri italici!!
Guarda che almeno in mille, prima di te, hanno detto la stessa cosa.
Sarò il 1001esimo…..non ho letto i commenti precedenti!
Lo capisce anche un Bambino che Schettino non puo’ Parlare, pena la Ghirba.
Lo Capisce anche un Bambino che 4 Scimmie con $ LAmiere turerebbero la Falla.
Lo Capisce anche un Bambino che Quattro Troie dell’Olgettina, prosciugherebbero lo Scafo con 4 Pompe e la Nave si Drizzerebbe da Sola.
Lo capisce anche un Bambino che le Microcariche hanno Avuto conseguenze sulle Torsioni di Poppa e Prua.
Lo Capisce anche un Bambino che Voglion Demolire la Nave.
Lo Capisce anche un Bambino perchè oggi Brilleranno altre Microcariche.
Lo capisce anche un Bambino che neppur gli Zulu’ costruiscono la Casa a partir dal Tetto.
Forse 4 Bimbi e 4 Secchielli di Sabbia Attorno, riuscirebbero ad Asciugar la Pozza dove si trova la Nave.
Costa: quando il Richiamo è della Mamma…
Da Costa, a Costa.
…finalmente…
bella arringa…complimenti…. 😉
un caso disparato… non è da tutti accettare la difesa di Schettino
c’hai la stoffa dell’avvocato Enrico, altro che Poeta.
Guarda che non sono mica il Com.te Schettino, quindi è inutile che t’incazzi.
Allora, almeno tre esempi:
Canale di Procida (Un braccio di mare da far ridere), tra Procida e Capo Miseno, presenza della Secca della Cavallara: regolarmente segnalata con meda luminosa.
Capo Miseno, scoglio affiorante a circa 200mt dal Capo: regolarmente segnalato da meda luminosa.
Canale d’Ischia, fra Castello d’Ischia e Vivara: scoglio affiorante regolarmente segnalato con meda luminosa.
Porto Vecchio (Corsica), imboccatura del porto, scoglio affiorante regolarmente segnalato con meda luminosa.
E poi, scusa, ma il minorato mi pare sia tu: dove vuoi trovarli gli scogli affioranti se non in stretta prossimità della costa: nell’Oceano,forse???
Ti serve subito un nuovo corso d’addestramento o di navigazione.
Ci vuole una bella fantasia malata per dire certe cose, pur in presenza di una tragedia.
Macchisenefrega, vero Enrico?
La guardo da lontano, e la uso per i miei scopi.
Dal Tuo Coccodè, Mgras, credo d’aver Fiutato Giusto.
Non era Chanel, no…
Grazie della Mente Malata: un Complimento.
Grazie…grazie…grazie…
Puoi essere divertente, a volte, Enrico, ma più spesso non ti si capisce ma ti si dice che vieni apprezzato perchè altrimenti ci si fa brutta figura.
In questo caso però non si sono dubbi.
Sei da ricovero.
Ti Piacerebbe venire a far l’Infermierina col Crocifisso fra le Tette, vero?
” … Molto meno dell’aggressivo Com.te della Capitaneria del Giglio che non ha provveduto a far regolarmente disporre sullo scoglio affiorante una meda con segnale luminoso. Ad oggi lo scoglio non segnalato costituisce ancora pericolo per la navigazione. ”
Secondo queste parole, ceh sembrano uscite dalla bocca di un minorato, dovremmo piazzare delle degnalazioni per ogni masso (non affiorante, badate bene) a 200 m dalla costa, per prevenire che dei TRANSATLANTICI li colpiscano.
Non e’ LUI che doveva mettere la segnalazione, sei TU che non ti devi avvicinare COGLIONE !!!!
MA IO DICO: CON CHE SFINTERE RAGIONATE ???
A CHE COSA SONO SERVITI 5000 ANNI DI STORIA SE VENITE FUORI CON DEI RAGIONAMENTI DEL GENERE ????
poi potremmo mettere della segnalazioni luminose subacquee sui massi non affioranti ma ugualmente pericolosi
poi potremmo mettere delle collane luminose attorno alle coste e alle isole
poi potremmo mettere delle boe luminose che affiorano per segnalare i fondali bassi
poi potremmo buttar via le carte nautiche
poi potremmo buttar via anche le regole di navigazione che vietano di viaggiare a 150 m da riva
poi potremmo far diventare capitano di nave anche quelli come il Trota
poi potremmo prendere questo che non si stanca di ripetere la sua bella idea
e affogarlo in mare
No, devi solo disporre la segnalazione regolamentare come previsto dai contenuti della carta segnali,boe,fari per la navigazione marittima che,se non ricordo male, è la 1011.
Puoi anche metterti tu, sullo scoglio, con una collanina ben luminosa generalmente a fascio intermittente, ma poi ci devi restare!
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Allo stesso modo di con cui presti fiducia ad un Com.te di Capitaneria solo perchè è capace di urlare al cellulare: IL COMANDO ADESSO LO PRENDO IO ma non provvede a disporre una meda con segnale luminoso su uno scoglio affiorante e che, come tale ha costituito pericolo per la navigazione non solo per la Concordia ma per tutte le navi o altre imbarcazioni che hanno solcato quelle acque.
Immagina: navigazione con brutto tempo e blackout dei principali strumenti di navigazione. Aggiungi scarroccio e vento forte che, su una nave che ha le parte emersa, bordo libero, così importante ha un effetto rilevante. Sei costretto alla navigazione a vista: se cazzo non ce l’hai segnalato con meda, lo scoglio – e per giunta sei di notte – mi dici come fai? Se la nave si fosse trovata su batimetriche più importanti, con uno squarcio di quelle dimensioni, sarebbe colata a picco in breve tempo. L’averla riportata su bassi fondali subito è stato fondamentale al fine di poter completare le operazioni di evacuazione. Il P.M. dovrebbe informarsi in merito.
Franceschino, Franeschino, smettila di spammare a ragiona
non è che l’ha portata sui bassi fondali
è che ci è finito proprio sopra
Da quanto emerge la nave, dopo aver impattato lo scoglio ha proseguito la sua corsa (non poteva mica fermarsi coma una Fiat500 quando la ruota incontrava un sasso) ; poscia il Com.te ha dato ordine di invertire la rotta e dirigere per il porticciuolo del Giglio…
avete letto il perchè della tragedia dela costa concordia?
sembra che il cagasotto si sia avvicinato alla costa per permettere ad un membro dell’equipaggio di fare “ciao ciao” ai parenti con la manina.
cagasotto…..quello è un’assassino, dentro e buttare la chiave.
>>Allo stesso modo di con cui presti fiducia ad un Com.te di Capitaneria solo perchè è capace di urlare al cellulare: IL COMANDO ADESSO LO PRENDO IO ma non provvede a disporre una meda con segnale luminoso su uno scoglio affiorante e che, come tale ha costituito pericolo per la navigazione non solo per la Concordia ma per tutte le navi o altre imbarcazioni che hanno solcato quelle acque.
Immagina: navigazione con brutto tempo e blackout dei principali strumenti di navigazione. Aggiungi scarroccio e vento forte che, su una nave che ha le parte emersa, bordo libero, così importante ha un effetto rilevante. Sei costretto alla navigazione a vista: se cazzo non ce l’hai segnalato con meda, lo scoglio – e per giunta sei di notte – mi dici come fai? Se la nave si fosse trovata su batimetriche più importanti, con uno squarcio di quelle dimensioni, sarebbe colata a picco in breve tempo. L’averla riportata su bassi fondali subito è stato fondamentale al fine di poter completare le operazioni di evacuazione. Il P.M. dovrebbe informarsi in merito.
Io non voglio difendere nè accusare nessuno, vorrei però fare notare a tutti i lettori del blog e dei quotidiani in genere il modo in cui nascono crescono e muoiono le reazioni a notizie eclatanti come quelle della nave Concordia…
di fronte a fatti di fronte ai quali ci sentiamo tutti sconfitti, inermi, o impotenti è importantissimo trovare IL COLPEVOLE, il rappresentante del male, il responsabile, colui che non ha fatto il proprio dovere… il Cristo il Che Guevara, il Malcom x il Lennon, l’Hitler, lo Stalin, l’uomo insomma che traghetta le nostre coscienze di inermi cittadini da allevamento fuori dall’evento nefasto… e allora tutti contro Hitler, Mao, Al Qaeda, Saddam, Schettino…
perchè non è be-e-e-ello ciò che hanno fatto…
non contestando comunque le responsabilità individuali onestamente attribuibili ai vari soggetti, invito però tutti i miei colleghi umani vertebrati a proseguire il loro ragionamento,
La storia attribuisce le responsabilità, non i notiziari… Saddam e le sue inesistenti armi di distruzione di massa per le quali si intraprese una guerra sono secondo voi i veri colpevoli delle vittime di quel conflitto?
Era Gheddafi il vero colpevole del fatto che
le armate di mezza europa erano al largo delle coste della Libia per difendere il popolo cannoneggiato? Se si, chi è colpevole dei 3000!! morti in Sud Sudan? E dov’erano le armate per difendere la gente uccisa nel gennaio 2012 in Jonglei?
Schettino sarà anche un codardo, ma le procedure di sicurezza dovrebbero essere valide e funzionare indipendentemente da chi le coordina… o no?
non bisogna combattere Schettino ma la mentalità che tutto è permesso sino a quando non succede qualche fattaccio, allora è caccia al colpevole.
In una vicenda che ci sconfigge tutti, come le guerre, i terremoti, ustica, la crisi, etc. etc interrogatevi su chi sono i portatori di interessi rispetto a quella vicenda, non solo sui colpevoli additati…
Siate consci, gente, siate consci….
Orazio Sottile
povero cagasotto, fuori di testa, ricorda i nazisti e fascisti che gettavano la divisa per confondersi tra la folla
perche tu ne hai visti tanto vero? il grande coraggiosone.
ma cacchio come fa uno a dire”’ sono caduto su una scialuppa????”
=
ma cacchio come cavolo fa uno a dire” non ti do’ lo stipendio x che’ tu non sei mai stato qui a lavorare ” ??????
=
prendiamo in mano il battipanni!!!!!cacchio!!!!
Tu non ti sei mai trovato su un 35ft a navigare, a vela, di notte, in mare aperto con vento di 35 nodi e onde di 5mt (cresta-cavo) da poppa su una rotta di 140 miglia nautiche senza vedere il mare, senza luna e senza stelle, imbarcando acqua dal pozzetto salpancora ogni volta che la barca puntava la prua nell’onda e sapendo di avere ancora 12h di navigazione da fare in quelle condizioni (per carità, c’è gente che ha affrontato molto di peggio)
Altrimenti saresti molto più umile e non parleresti così.
l’hanno visto, ci sono testimoni oculari
il cagasotto mentre la nave affondava girava per negozi in cerca di abiti nuovi
Non sappiamo se la Lega farà la secessione dall’Italia
ma qualcuno ha già iniziato una secessione dalla Lega
Mai se-cès-so fu meglio accolto.
La metafora della nave che affonda è talmente forte che la usa persino la Francia per indicare se stessa e mette Sarcozy al posto del comandante
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTVdR_Y4j0-MqVS1aPjzW_eURyag83TbcH1VyaEQDH-o5THwchE
===== ULTIM’ORA =====
Le ultime risultanze dell’inchiesta in corso hanno permesso di appurare che il Comandante della Concordia non ha alcuna responsabilità nell’accaduto: egli ha seguito tutte le procedure e la rotta correttamente.
La collisione è avvenuta per colpa del Paese che andava alla deriva…
bellissima
Aho,manco er Capitano Kirk avrebbe saputo fa de mejo.
Capito quale??
Quello che preferiva i Vulcaniani alli Filippini…
Ciao a tutt’e due!!
Bellissima,davero.Bella,bella,bella!!
Sentite, io non so cosa stesse combinando quello stronzo prima che la nave andasse a sbattere contro quello scoglio, ma ieri sera ha sentito al telegiornale che oggi o domani al gentil capitano gli avrebbero fatto gli esami tossicologici….perdonate l’ignoranza, ma la domanda mi sorge spontanea: e prima che cazzarola hanno fatto? Lo hanno guardato negli occhi per vedere se aveva le pupille dilatate? Sono passati 5 giorni, possibile che nel sangue sia ancora presente qualche residuo di stupefacente o altro? Non è una battuta, non lo so proprio, non sono tanti 5 giorni?
Sono arrivati a 600.000 Euri!
La somma che la bocconi ha accumulato negli anni non pagando l’ICI!
Anche ai tempi di Monti “presidente”!
E’ un luogo di culto, Monti?
sarà bene tenere sotto i riflettori la vicenda di Schettino, il cagasotto della costa crocere, e aspettare la giusta sentenza di condanna.
Ma come si può prestar fede a uno che, richiesto se aveva abbandonato la nave risponde: “No, però sono ‘caduto’ in una scialuppa”?
Allo stesso modo di con cui presti fiducia ad un Com.te di Capitaneria solo perchè è capace di urlare al cellulare: IL COMANDO ADESSO LO PRENDO IO ma non provvede a disporre una meda con segnale luminoso su uno scoglio affiorante e che, come tale ha costituito pericolo per la navigazione non solo per la Concordia ma per tutte le navi o altre imbarcazioni che hanno solcato quelle acque.
Immagina: navigazione con brutto tempo e blackout dei principali strumenti di navigazione. Aggiungi scarroccio e vento forte che, su una nave che ha le parte emersa, bordo libero, così importante ha un effetto rilevante. Sei costretto alla navigazione a vista: se cazzo non ce l’hai segnalato con meda, lo scoglio – e per giunta sei di notte – mi dici come fai? Se la nave si fosse trovata su batimetriche più importanti, con uno squarcio di quelle dimensioni, sarebbe colata a picco in breve tempo. L’averla riportata su bassi fondali subito è stato fondamentale al fine di poter completare le operazioni di evacuazione. Il P.M. dovrebbe informarsi in merito.
A breve: è colpa degli scogli che si trovavano li al momento giusto ma nel posto sbagliato.
come andrà a finire?
schettino si salverà perchè la compagnia era a conoscenza
della consuatudine dell’inchino quindi tacitamente era
autorizzato a fare quella manovra.
non esiste una normativa che regola il passaggio sottocosta
di questo tipo di navi.
l’assicurazione dopo una battaglia processuale pagherà il
dovuto anche perchè chi si assicurerà ad una compagnia che
non paga in caso di incidenti?
daranno la colpa a qualche quasto dei sistemi di sicurezza
e tutti vissero felici e contenti a parte i morti quelli
verranno classificati come danni collaterali.
infine ne costruiranno una più bella e sicura di questa senza contare i turisti curiosi che invaderanno l’isola per
vedere e fotofilmare il luogo del disastro.
cinico? no semplicemente realista.
ora basta depenalizzare gli scogli e poi siamo a posto!
Non voglio difendere il Com.te Schettino a tutti i costi.E’ tuttavia da sottolineare che, dopo l’impatto, il Com.te Schettino ha brillantemente compiuto un’inversione di rotta al fine di riportare la nave su fondali bassi e metterla in sicurezza; in questo ha dimostrato lucidità di comando.Molto meno dell’aggressivo Com.te della Capitaneria del Giglio che non ha provveduto a far regolarmente disporre sullo scoglio affiorante una meda con segnale luminoso. Ad oggi lo scoglio non segnalato costituisce ancora pericolo per la navigazione.
ma la meglio è stata l’inversione sul taxi
a prova di record
Pare che sia stata la nave stessa a fare quella manovra, grazie al maggior peso che si era creato in una sua parte.
Se la manovra è stata ordinata dal comandante, risulterà dalla scatola nera, penso.
Perchè, parlando da non esperta e quindi non so se fosse fattibile, già che c’era poteva far accostare un po’ di più, e far si che quando la nave si è coricata, si coricasse su quegli scogli che erano vicinissimi (secondo le fotografie) consentendo a più ponti di quelli che lo sono stati effettivamente di rimanere emersi e magari anche di ancorarla in modo che non potesse muoversi.
Di questa vicenda si parlerà ancora per molto, molto tempo.
Con rimpallo di responsabilità :adesso ci si chiede perchè lo scoglio non era segnalato, perchè la capitaneria di porto non ha dissuaso il comandante dal fare una manovra azzardata; perchè al comando della nave c’era un imbonitore piuttosto che “un lupo di mare” (lasciate perdere i commenti con l’analogia a Berlusconi, che ce ne sono stati anche troppi); perchè l’equipaggio era quello che era (perchè, gli ufficiali com’erano?).
Dovremo magari fare un raffronto, visto che anche questo viene fatto, su chi viaggiava sul Titanic e chi viaggiava sulla Concordia.
A parte qualche caso, il motto è stato: ognuno per sè, alla faccia delle regole marinare.
Probabilmente l’agonia del Titanic è stata molto romanzata, però certo non si è visto sulla Concordia quello che pare sia avvenuto sul Titanic.
La concessione degli arresti domiciliari a questo comandante che nell’emergenza è scivolato e PER CASO è finito in una scialuppa è la ciliegina.
Giovane e prestante com’è, un po’ di galera su di lui non avrebbe avuto lo stesso effetto che può avere su altri più anziani e malandati.
Se c’era il pericolo di fuga al Giglio, come mai non c’è più al suo paesino, dove a maggior ragione potrebbe esserci, visto che lì è ben difeso?
Si allargano le crepe nella Lega: Tosi si presenta con una lista propria, accanto la Lega ma non nella Lega. Maroni è fortemente tentato a separarsi. Domenica a Milano andranno alla conta?
tosi e maroni sono il meno peggio della lega (più intelligenti della media leghista e meno stronzi della media leghista) perciò è una buonissima notizia.
Dopo la “carta canta” è la volta della “conta canta”.
Una Lega sempre più slegata.
sono d’accordo con te
Bossi, Borghezio, Salvini, la Rosy Mauro e il Trota sono proprio il peggio
No, Salvini no.
Fa parte del gruppetto di coloro che vogliono una Lega diversa e ce ne sono anche molti altri (che stanno emergendo) che se vi togliete certi pregiudizi dalla testa possono essere considerati decenti.
Decenti come ce ne sono in tutti i partiti, perchè generalizzare è stupido.
Come dire che nel M5S sono tutti intergerrimi, e poi pian piano saltano fuori gli altarini.
ora che Salvini sia decente… lo poteva dire solo costei
del resto se non dice le sue cento cazzate al giorno..
Vorrei puntare l’attenzione anche sulle responsabilita della della capitaneria di porto, poiche’ non si sarebbe accorta che la nave era fuori dalla rotta prestabilita e di conseguenza non sia intervenuta in tempo utile per scongiurare l’immane tragedia, considerato che uscire dalla rotta ufficiale pare fosse prassi comune per questa nave in prossimita’ dell’isola del Giglio. Mi chiedo percio’ quale sia oggi il grado di sicurezza delle nostre coste nonostante le autorita’ competenti siano dotate di strumentazione altamente tecnologica in grado di evitare tali incredibili accadimenti.
la capitaneria di porto non è così tecnologica (roba vecchia) e non c’è abbastanza gente per via dei tagli alla spesa pubblica e l’assenza dei marinai di leva gia da parecchi anni.
forse hai visto i film americani con pamela anderson e ti sei montato la testa?
l’unica cosa che hanno copiato al film è l’insegna davanti al portone
Da quello che so, le Capitanerie di Porto non sono attrezzate come le torri di controllo degli aeroporti, che possono localizzare gli aerei in avvicinamento con il radar. Infatti una delle polemiche scoppiate in questi giorni verteva proprio sulla necessità di dotare le Capitanerie di attrezzature idonee per la localizzazione delle navi.
Schetino ce l’ha proprio la faccia da italiano. E’ quello che “coordina” mentre se ne sta seduto a casa e gli altri lavorano (o muoiono affogati, o di precarieta’, non importa).
E’ quello che “sono sereno”, come dice l’italiano quando gli danno 6 anni di carcere.
E’ quello che “ho fatto quello che gli altri non hanno il coraggio di fare, ma solo di dire”. Riocorda le bestilaita’ di uno stronzo che stava al governo.
Per questo fra poco, quando gli italiani avranno dimenticato i morti, questo schettino diventera’ un eroe.
Si’, un eroe. Sentirete oscenita’ del genere, “e’ stato una vittima dei poteri forti”. “Tutti avremmo fatto cosi’, diciamocelo”. “Ha pagato per tutti”. “Era spaventato, chessara’ mai”.
Questo e’ un popolo senza speranza.
el picafior
si’….come spero tu sappia che il giro d’onore al giglio a 150 mt dalla riva era per quella che si scopa ….sull’isola dove và spesso…
ma un problemino in piu’ che avrà con la moglie….
>>Non voglio difendere il Com.te Schettino a tutti i costi.E’ tuttavia da sottolineare che, dopo l’impatto, il Com.te Schettino ha brillantemente compiuto un’inversione di rotta al fine di riportare la nave su fondali bassi e metterla in sicurezza; in questo ha dimostrato lucidità di comando.Molto meno dell’aggressivo Com.te della Capitaneria del Giglio che non ha provveduto a far regolarmente disporre sullo scoglio affiorante una meda con segnale luminoso. Ad oggi lo scoglio non segnalato costituisce ancora pericolo per la navigazione.
l’ aggressivo comandante della capitaneria….
“aggressivo …”
e’ proprio vero che chi fa il proprio dovere in quel paese di merda e’ uno strano.
in questo baccano sai chi ci vedo???
per es. quei bravi imprenditori che non pagano lo stipendio ai propri dipendenti, riducendoli al lastrico, caxxx, o quei dipendenti fannulloni che x molto tempo, se non anni, dormono sul posto di lavoro fregandosene di tutto e di tutti, caxxx……
ma alla fin fine la ruota gira, gira x tutti, e poi vediamo come si puo’ stare in certe posizioni sperando sempre nella buona sorte…..
Caro Beppe e cari amici del blog, ieri sera a metà Ballarò,ho spento la tv e sono rimasto a riflettere su frasi di Beppe ascolte in rete e i soliti commenti dei presenzialisti politici e giornalai in tv. Molti dicono di un paese paralizzato, ma almeno lo fosse! continuiamo a perdere colpi vuol dire che il paese è ancora dinamico, chiaramente siamo nelle mani di quelle persone che i problemi li hanno creati e adesso ci spiegano come si risolvono (frase di Beppe), solo che la mia sensazione è che continuano a darci informazioni capendo loro stessi che non credono in ciò che dicono. Io a questo punto non riesco a capire più niente, chi urla, chi esterna, chi straparla, se qualcuno Beppe compreso sa dare una misura a questa situazione, mi aiuti, vorrei comprendere se esiste il tempo e la possibilità di fare qualcosa, oppure tanto vale tirare i remi in barca.
Un saluto a tutti.
dittatura e fucilazione in TV della feccia che ci ha portato a questa situazione (rossi e neri)
non rimane altro nella speranza che la cura (il dittatore) non sia velenoso più della malattia.
SOPA e RIPA
Tutta la rete libera protesta
E qui cosa si fa?
se lo sciopero non avrà esito il prossimo passo sarà il blackout
Siamo in guerra
Ma i guerrieri sono ignorati dai troppi generali 🙁
Ciao a tutti, vado al lavoro a curare i vecchietti, anche se ormai sono quasi vecchia e conciata come loro…ma, non è un lavoro usurante per i Gran Lavoratori che comandano!!! prrrrrperloro…
per noi :
http://www.youtube.com/watch?v=Plj2BFd_Wr4
BRava!
LA PIU GRANDE PALLA DI SCHETTINO
Il comandante Schettino é stato chiamato al “cellulare” dal comandante De Falco, e alla domanda se avesse abbandonato la nave Schettino risponde che no…la nave si é inclinata e siamo caduti in mare … adesso la domanda nasce spontanea ….come e che il cellulare personale del comandante funzionava ancora dopo il bagno a mare…?????? Meditate gente MEDITATE
lo stereotipo di buona pare dei politici e dei dirigenti del nonstro paese.
va fatta pulizia a costo di mettere un nuovo duce (che tristezza) e la corte marziale con la fucilazione.
napoletano sarebbe il primo da fucilare.
Aveva una cellula subacquea.
non ci sono taxi a roma è bè?
vorrei che mi spiegheno perche a lisbona per 20 minuti di corsa dal aeroporto fino al centro pago SEI EURO!
a barcellona paghi una DECINA
a milano 60! sempre per 20 minuti
a milano aeroporto di malpensa RHO FIERA periferia di milano 60 euro 60!
malpensa non è milano cioè più vicino alla svizzera che a milano.
il nome vero è “Aeroporto di Città di Busto Arsizio” in provincia di vrese.
ma in italia hanno la bacchetta magica e trasformano una città in un altra e tutti se la bevono.
Eduardo può darsi che Malpensa e Rho distino 19 km?
beh, aeroporto di Gatvich-Ealing (Londra)- km 40 = 60 sterline
nessun tassista italiano può negare che i prezzi dei taxi italiani sono i più alti d’Europa
io prendo il taxi pochissime volte, o quando un famigliare esce di ospedale o quando vado all’aeroporto e ho le valige. Noto solo questo: pur essendo la fermata del taxi vicinissima a casa il taxi mi arriva con almeno 8 euro già di partenza, e mai mai mai mai ho mi è stata data una ricevuta
ciao viviana un taxi in italia è carissimo e non parlare di ricevute quando le chiedo ti danno un fogliettino con della pubblicità niente di fiscale
credimi si pagasero le tasse al completo forze forze lo giustificavo il alto prezzo ;(
L’ipotesi bancarotta non è più un tabù
Dopo tanti mesi di Italia, l’attenzione dei mercati finanziari è tornata sulla Grecia. Il 20 marzo scadranno 14,4 miliardi di titoli greci senza copertura o possibilità di rinnovo. Per evitare il default Atene ha bisogno dei circa 130 miliardi del secondo piano di sostegno europeo. Forse sarà concesso. Forse no.
Il problema è che potrebbe non fare differenza. Nessuno lo dice pubblicamente, ma a Il Sole 24 Ore risulta che tra i negoziatori europei non c’è affatto la certezza che un nuovo pacchetto di aiuti possa bastare. «Il default della Grecia non è più un tabù», ci dice uno dei protagonisti del negoziato. Che nel linguaggio felpato di quel mondo è come dire che occorre prepararcisi. Anche perché i partner europei sembrano aver esaurito la pazienza: «I greci hanno continuato a trovare sempre nuovi buchi. Non c’era mai contezza delle dimensioni del problema. Il che ha reso tutti furibondi»……
http://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2012-01-17/lipotesi-bancarotta-tabu-222846.shtml
C’é un non so che di esoterico-massonico-ermetico in tutto ciò. E’ come se qualcuno o qualcosa dall’alto ci stesse avvisando con questo triste evento e ci stesse mostrando la metafora in piccolo di ciò che succederà all’europa se tutti noi cittadini non ci incazziamo realmente e sul serio anziché rimanere a casuccia nostra nell’apatia da rincoglionimento mediatico in cui ci hanno chiaramente piazzato! (I massoni deviati che stanno al potere ultra-statale). Tutti in strada a spaccare il culo ai passeri cazzooo!!
Gli avvoltoi della finanza e la carneficina greca.
…Ed è la stessa strategia che adesso Richards sta applicando alla Grecia. Marathon è infatti uno degli speculatori che negli ultimi mesi si sono gettati sui titoli di Stato greci. Assieme ad altri fondi speculativi come York Capital Management Lp, passato alla storia per le fortune fatte comprando bond di società fallite, dalla Enron alla Adelphia Communications, da Tyco International a World Comm.”
http://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2012-01-17/avvoltoi-finanza-carneficina-greca-215453.shtml?uuid=AaB0XLfE
Ho Invitato un Ricco a Cena
perchè mi faceva Pena.
Tu Cucina,io faccio Spesa:
non mi pareva una Pretesa.
Ritorno: lui a letto,
Moglie,Figlie, a Scendiletto.
Entro il Pentolone,
un suo .erdone.
Dite Verdone? Illusi.
La porta Richiusi.
Perch’è l’hai Fatto?
Rispose: “lo sai, son Gatto”.
Io non son Volpe
non so dare Colpe,
“dimmi, dove ho Mancato,
cosa ancor non t’ho Dato?”
“Un po’ di Calore:
fammi un Favore,
rispose freddino,
Accendi un Fuochino”.
Chi la fe’ Nonna,
chi invece Lupo,
sotto la Gonna,
Mostrava un …Buco.
Venne la Scimmia e tutti la videro mostrare il Cubo nell’arrampicar sul Muro…
Ciao, vado a Consumar il Frugale Desco.
Desco, non Disco.
CREPI MONTI…
lA GRECIA FALLISCE A MARZO
NOI FALLIREMO A TEMPO …UNA VOLTA CHE SONO IN SICUREZZA O MEZZA SICUREZZA LE BANCHE.
Monti il becchino di una nazione in liquidazione
puo’ andarsene.
Mia nonna riusciva a levare pensioni , aumentare
la benzina , le tasse , ad aumentare l’Iva , a
ridurre le SPESE SOCIALI …..e i pagamenti
cash.
IL BUFFONE ….BOCCONIANO….stampella di una classe politica e di banchieri LADRI…..PUO’ ANDARE A FAN CULO FRA LE PERNACCHIE DELLA GERMANIA E LA FRANCIA.
NO MONTI ?
NO PARTY
MEGLIO FALLIRE SUBITO ….CHE MORIRE LENTAMENTE INSIEME ALL’EURO
BANCHE , PARTITI , MONTI , UE , BCE !
ANDATE FDUORI BORDO ! CAZZO !
Tinazzi
Prima devono rubare tutti i gioielli di famiglia… anche i ladri hanno un codice d’onore. Come ha sottinteso la Merkel all’indirizzo di Monti: se cerchi una mano disposta ad aiutarti, la trovi alla fine del tuo braccio.
e cosi’ amico….tragico..scenario …con boia dai guanti bianchi
in nuovo sarà la distruzione in diretta TV della bocconi per fare il canile municipale.
che serva come esempio alle generazionii future.
solo le opere d’arte entrocontenute salveremo.
ho voglia di fare l’eroe per la patria.
No, non c’era bisogno di ancorare la nave allo scoglio.
Ma di ancorare una meda con segnale luminoso allo scoglio ritengo proprio di si.
E qui la responsabilità ricade sul Comandante della Capitaneria del Giglio.
Perchè uno scoglio affiorante non era regolarmente segnalato da una meda luminosa?
Vangelo quel che dice il Cota ? Ma se fin dai tempi del Liceo era noto al 99% dei miei compagni e compagne di scuola come emerita testadicazzo ..coglione c’è nato e crescendo non è migliorato ! Se questo è uno dei pochi della Lega che secondo te ragiona avete il sicuro affuturato ( fate schifo e ribrezzo, leghisti di merda, non vedo l’ora che scendiate in piazza armati.. 😉
Distinti saluti
Ma è sicuro che discendono dai Celti?
Perché io non ricordavo che i Celti fossero un popolo così stronzo.
Dice il saggio cinese: Celti si e celti no…
Gian Franco….carina questa!
è una linea bastarda
Dio c’è e si sta fregando il capannone Italia.
Beppe non mi dire che anche tu pubblicando queste notizie che al cospetto della rivolta in atto in Sicilia sono pagliacciate, ti stati allineando al sistema corrotto che tace i fatti per non dar corso all’effetto emulazione….QUA E’ TUTTO BLOCCATO NON ENTRA UNA FOGLIA, LA GENTE E’ PER STRADA E CHIEDE LIBERTA’ PER LA SICILIA ED EQUITA’….CI STAI IGNORANDO COME FA UN TG MEDIASET QUALUNQUE….MADDAIIIIIIII !!!
E pensare che bastava ancorare la nave alla terra ferma!
Ma chissà forse se il danno è maggiore maggiore è il guadagno di chi ci “inzupperà il pane”(capitalisti con le pezze al culo che speculano sulle disgrazie)
Ricordate il terremoto dell’aquila?
vorrei spezzare una lancia per il comandante schettino…quella su cui era salito 🙂
http://www.controappuntoblog.org/2012/01/18/sicilia-dietro-i-forconi-ce-forza-nuova/
Bamm, Bang, Blam, … (paura e? ndr)… Booomm, BrakaBrakaBraka, Braap, braaap… (paura e? E non è finita. ndr)… Choomskh, Kpow, Click, click… (mannaggia ha fatto cilecca ndr) Ffft, Ka-baammm, Kapow,Kapow, Ktack, Pan, Poom… Fiii… Boommm… Ratatatatat, Ratatatatat. Ufff… basta ho corso troppo.
almeno teniamoci il rame sui tetti, visto che il paese l’hanno gia’ rubato!!
Ma perche’ non chiamano bertolaso per dirigere il recupero della nave naufragata ?
bertolaso con il trota .
Il trota :
il figlio che nessun padre vorrebbe e che se capita dovrebbe valere la legge del 14 luglio 1933 in Germania:
la legge per la prevenzione di nuove generazioni affette da malattie ereditarie che divenne la base dottrinale e normativa per indirizzare la legislazione razziale ed eugenetica del regime.
Fino alla quinta generazione.
Hanck
fatti curare!!!
Giovannino il matto ha detto la sua
E allora Giovannino, immagino che sarai d’accordo con l’Umberto che fa bene a lasciare l’eredità della Lega al Trota?
a te chi ti cura? 🙂
com’è che ogni ti devi esibire nella tua pocaggine per vedere quanti ti ridono dietro?
preparati le trombette e il capello da vichingo con le corna per stasera?
ti tingi anche la faccia di verde?
E cosa c’è di meglio di uno che ha in sè i fasti del Sud (dalla mamma), ed il rigore del Nord (dal papà)?
Oddio, un po’ male è riuscito, nonostante potesse contare su nobile stirpe.
Resta comunque il simbolo di quello che si ottiene unendo Nord a Sud.
ah, ecco, e quale è dunque il lato terrone certo dei tuoi avi? 🙂
Italiano, Popolo Crocefisso.
PerDona, se vuoi essere PerDonato.
Estingui il Debito.
Dagli gli Ultimi Quattro Denari.
L’Albero, sapra’ Sceglierselo da Solo…
L’Innominabile.
…sei distratto,
guarda che t’hanno rubato il PAESE!!!
non lo dice cota..lo dice uno che lavora in proprio
e le edicole ..quelle buone…sono gia’ occupate, al limite apri l’èedicola in periferia dove bazzicano drogati rasta rossi fissati e i tuoi amici fratelli
si …guadagni sul venduto, come se vendessi 3000 giornali al giorno
povero capo comico questo commandante
un comico che non fa ridere a nessuno
“si è trovato per caso dentro la cialuppa di salvatagio”
uguale a scajola che per caso si è trovato una casa di fronte al colloseo
o al nanetto che la crisi era passata
il della “italia rialzati” è un popolo di commandanti dal nulla “giustificando” il capo comico
Livello culturale da migliorare.
I più accreditati Istituti Nautici sono sempre stati quelli del Meridione.
I migliori Comandanti anche.
La manovra di inversione di rotta di 180° per riportare la nave sui bassi fondali,immediata, al
fine di evitarne per quanto possibile l’affondamento dimostra lucidità di comando.
Ma tu saresti stato senza dubbio più bravo…
forze anche io ho studiato in un instituto nautico
per bene 5 anni ;;))sai che a bordo bisogna essere preparato a 360 gradi perche non ci sono officine in giro.
hai fatto bucca fenomeno
tu fai parti di quelli che giustificano l’operato
da questo signore io non
sicuramente le marinerie meridionali sono buone come le ligure ma quello che tu difendi è il nulla
poi non c’e lho con lui ma con chi lo HA MESSO IN QUESTO POSTO
hasta fenomeno quando vuoi ti faccio un nodo savoia nel collo
Eccomenò… poi percorrere quel tratto a circa 150 metri dalla costa è stato il non plus ultra… non metto in dubbio le sue capacità nautiche ma certamente la scarsità di serietà professionale e etica rispetto al suo ruolo.
Se poi si accerta che era in buona compagnia e in tutt’altre faccende affacendato… cin cin… salute. O ch’ing ch’ing vista la circostanza.
Gian Franco ma lo hai sentito parlare al telefono a “o commandante schiattino”?
è indefendibile!
io vorrei andare oltre a questo cane con la divisa di commandante vorrei sapere chi lo ha messo in questo posto!
che raccomandazione c’è dietro
altro che il trota!
Ho sentito un pezzo… non lo reggevo oltre.
Mi auguro che facciano chiarezza a partire da chi e come abbia potuto ricoprire una carica di simile responsabilità questo personaggio.
Credo che le assunzioni del personale di bordo sono state fatte con troppa leggerezza e, sentendo i commenti a caldo, è inspiegabile che una nave da crociera soggetta al trasporto di persone provenienti da diverse nazioni, non abbia del personale adeguato e in grado di comunicare (almeno le cose basilari) nella stessa lingua degli utenti.
tassisti
faxisti
fascisti
liberisti
egoisti
evasori
violenti
Concordo.
farmacisti
Dopo il disastro della concordia ieri al TG3 della notte (ore 24 del 17/01/2012) c’era tale professore Gennaro qualcosa (non ricordo il cognome ma sui 75 anni) dell’Università Parthenope di Napoli (che ho letto essere tra le più nepotistiche al mondo ) chiamato in qualità di ex-comandante ed esperto di navi
Ebbene questo personaggio, dopo l’ascolto delle famigerate telefonate con la Capitaneria di Livorno, ha avuto l’ardire di difendere sostanzialmente Schettino ed ad un certo momento ha detto che poteva andare peggissimo (un professore!) e non bisognava sbattere il mostro in prima pagina!
Non sono razzista ma sentire Schettino parlare quasi in dialetto balbettando scuse risibili mi fa pensare che spesso nel linguaggio si annida un modo di essere e pensare.
in verità un’edicola è un guadagno sicuro
niente merce deperibile, incasso assicurato, i resti si rendono, bei ricarichi
certo se lo dice Cota che è un cattivo affare.. allora.. eh, Giovannino?! Leghista che parla è come il Vangelo :-))
L’Italia che affonda ed il presidente regionale Cota pensa si salvarla con la Lega degli amici Bossi e maroni portando i soldi all’estero. Cota è uno che ci crede, ha l’aria di uno importante, che capisce.
sono gli unici che ragionano…
chi? quelli che esportano illegalmente capitali all’estero invece di pagarci i debiti?
o quelli che votano l’aiuto alla camorra per ripararsi il culo?
…la vera tragica realtà la sta raccontando da tempo Enrico…un Poeta…
Maddai, son un Alcoolizzato Cronista Cronico scappato da un Cronicario!
…appunto.
Un Abbraccio
Non sei Arrabbiata per ieri, allora…
🙂 Grazie.
quoto!
Novanta gradi ?
Fatto !(Da tanto tempo)
Tutti contenti !!!!!
Forse,sottolineo forse, quando il pane costera’ ventieuro al kg. ci sara’ qualcosa.
Per qualcosa intendo l’eliminazione fisica dei politici fino alla quinta generazione.
Hanck
Emigrante moderno? Non è un mio simile. Una cosa è certa, l’Italia non guarirà per quelli che si allontanano dai propri confini in cerca di fortuna, i quali scelgono di osservare gli eventi a distanza, “dalla terrazza”, questi “saggi”, “eroi”, “genii” dell’ “altrove” di solito non hanno il senso dello Stato e di appartenenza e molti di loro hanno buoni requisiti per diventare perfetti privati schiavizzatori internazionali per il proprio bussinnes personale. Una buona parte degli Italiani all’estero non dovrebbero essere considerati propriamente Italiani ma più semplicemente soggetti piuttosto insensibili e alquanto ignoranti che in definitiva pensano sopratutto al loro culo, alcuni tra loro si spostano sempre dove tira il vento, altri si piantonano dove più gli conviene abbandonando abitudini, affetti, tradizioni, lingua, insegnamenti ecc. Costoro sono spesso poco rispettosi e poco riconoscenti, ove davanti a qualsivoglia difficoltà sono subito pronti a girare le spalle al Paese dove sono nati o dove sono stati ospitati, screditandolo e denigrandolo. Navigatori ingrati dei tesori d’altri. Il nuovo sistema sociale di oggi ci vuole sfamare l’esistenza proponendo un’unica pietanza da ingoiare in un sol boccone, essa prende il nome di “caos del movimento”, fatta di ingredienti tutt’altro che naturali come la sfida, la velocità e l’apparenza. Adattarsi al sistema corrotto significa non riconoscerlo come tale sopratutto quando ci spostiamo.
Daniela, folgorata da don Gallo
Dalle luci di un centro benessere alla tana del lupo, dove la vita sa di sgarri e promiscuità. Una storia così è difficile trovarla. Ancora qualche giorno e Daniela ci si troverà in mezzo, costretta a imparare subito a nuotare. Infatti il 26 gennaio verrà inaugurato un locale, bene confiscato alla mafia in vico Mele, tra via delle Vigne e via San Luca.
Don Gallo, quattrochilid’ossa e tanto Cuore, Cervello.
Uomo dell’Anno.
Quanto Stridore al Suo Cospetto!
Presidenti…
Ciao a tutti, vado al lavoro a curare i vecchietti, anche se ormai sono quasi vecchia e conciata come loro…ma, non è un lavoro usurante per i Gran Lavoratori che comandano!!! prrrrrperloro…
per noi :
http://www.youtube.com/watch?v=Plj2BFd_Wr4
…scusa Enrico ho sbagliato ad inviare il commento
Ciao 😉
No, anzi. è Ben Fatto, Poetico, Struggente.
Tu sei Viva!
W SCHETTINO che non ruba le tartarughe.
Tutti a criticare Schettino….come se non venisse da un popolo di vigliacchi , plebe immonda , opportunisti , cazzari ….quelli che sono tutta casa , famiglia , amante e puttana ….e poi sporcano per strada.
UNa gigantesca catarsi di VILI ….che si sta facendo eliminare senza reagire e che inveisce DAVANTI AL SUO SPECCHIO : SCHETTINO.
Una gigantesca sagra dei MEDIA DI REGIME , che ringraziano il cielo di un altro caso OLINDO….per occupare il popolino basso mentre lo inxulano….
Mentre si censurano ad hoc FORCONI , PROTESTE E BLOCCHI , NONCHE’ REAZIONI POPOLARI…VERE.
Tinazzi
Condivido.
Ciao
ciao Anib!
forse nel caso dei forconi e’ anche meglio dato che dietro sembra ci sia forza nuova
http://www.controappuntoblog.org/2012/01/18/sicilia-dietro-i-forconi-ce-forza-nuova/
ero certo ippolita ….che avresti postato questo link….
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7bmbdxLm4lc
http://www.italiah24.it/regioni/sud/sicilia/89093/il-movimento-dei-forconi-siamo-apolitici-e-apartitici-dietro-di-noi-non-c%E2%80%99e-forza-nuova.html
o… se non parte tutto DA BERSANI……l’infamia corre piu’ veloce della protesta .
Da quando c’è lui AL GOVERNO ….piu’ niente DEI SOLITI NOTI….
Questo non vuol dire che bisogna rimanere sempre vigili ….
Tinazzi
Se oggi non esce nulla su SOPA
Possiamo considerato finito il viaggio 😉
saluto tutta la gambusa!
come mi piaci Tino quando sei incazzato ;;)
ciao raga!
ciao brutto….
vivianella … e perche’ ?
capisco che tu non vuoi uscire di casa, ma la vita fuori e’ diversa dal paradiso che sogni davanti alla tastiera!!!
CLICKKK
ricordati, Giovannino, teatro Apollonio ore 21
dipingiti tutto di verde
CLICKK
CLICK
Napoli, taxi via da Piazza Plebiscito: arrivano le mogli
E no! le signore non scherzano! altro che gli ammosciati dei mariti che rimangono in macchina a parlare tra loro o a leggere il giornale, “quelle fanno i fatti”! non vorrei essere al posto dei poliziotti o dei carabinieri in p.zza Plebicito.
Mattarelli contro manganelli? Non c’è storia, non c’è storia…
mai che vengano a casa tua e dopo averti sodomizzato ti rubassero tutto il rame dell’impianto elettrico
La terra nutre il suo uomo
La produzione va male
Perché i prezzi sono al ribasso
Le terre s’impoveriscono
I dirigenti si arricchiscono
La terra nutre il suo uomo
I contadini sono feriti
Quando il cerchio dei ricchi si espande
I contadini muoiono
Quando il cerchio dei ricchi si espande
Le piantagioni muoiono
Il popolo piange
I governanti ridono
Perché le tasche sono piene
Le cime abbellite
La base distrutta
Ma comunque
La terra nutre l’uomo
Non ci sono paesi forti senza un’agricoltura forte
Un uomo che ha fame non è un uomo libero.
Facciamo in modo che i nostri popoli non abbiano fame per la felicità delle repubbliche
e il successo del pianeta terra
Vigiliamo!
(Ibrahim combattente della giustizia)
Metàfora? Un corno, è tutto dentro!
Ecco, cosa voleva dire, 1816, quando diceva che la crisi era ALLE SPALLE.
Ho sentito le telefonate tra Schettino ed la Capitaneria, ho visto le interviste, ho letto dei morti, poi ho chiuso gli occhi e mi sono immaginato cosa hanno dvuto passare le persone su quella nave quella sera….. in Italia siamo piendi di Schettino, siamo piendi di persone che nelle grandi Aziende ricoprono ruoli rilevanti ma non per competenza e merito ma soltanto perchè “amici di”, … oppure chissà perchè…. e coma facciamo a “ridare il via” a questo paese?… combattere e cambiare il sistema!… questo è un nostro dovere, un dovere che abbiamo nei confronti delle prossime generazioni….
Andrea, prova ad attaccare il tuo post a quello qui sotto di Katia Keyvanian che fa eologi sperticati al comandante
ma chissà perché non cita nemmeno una delle cause del disastro
Don Gallo, genovese dell’anno “Ma hanno vinto gli Angeli del fango”
Il sacerdote rinuncia al premio assegnato dai lettori del sito per consegnarlo ai tanti giovani volontari che nei giorni bui dell’alluvione si sono rimboccati le maniche. “Dedico il riconoscimento a tutti gli “Infangados”. Ai giovani che quotidianamente si impegnano alla costruzione di una città a misura umana”.
Quello che la Tivu’ non dice.
Tabu’ alla Tivu’…
Il Bene è Sovversivo.
al M5S italaino
grillo parla come tanti anni fa parlavano i miei insegnanti e dcoenti
ho conosciuto sofri a pisa lui stava in liberta vigilata io montavo il video docuemntario tratto da programmi telvisi andati inonda sull argomento per il convegno dei famifliari vitime di stato tenutosi a pisa qaunto ancora c era il pc quando facevo sesso con un calabrese undranghetista laureatosi a pisa copiando una vecchi tesi con la complicita del portiere della facolta la sapienza poi legale di marino il pentito che mando in galera sofri
Anche Crozza ieri sera ha detto: “gente sbagliata nel posto e ruolo sbagliato”, rivolgendosi non solo al comandante della nave, ma anche al nostro paese.
E’ verità assoluta, siamo pieni di incoscienti che non sanno fare un cazzo e ci vogliono insegnare a vivere e comportarci, e questo succede dappertutto, politica, banche, lavoro, scuole, ed in più lo fanno in maniera arrogante, tanto al massimo se la cavano con dei domiciliari! Italiani dobbiamo reagire, ha ragione Beppe!
In Aeronautica Militare ed in Aviazione Civile esiste un detto: l’incidente non è prerogativa del pilota meno esperto o meno bravo; l’incidente di volo (dovuto nella grande maggioranza dei casi a fattore umano) capita a tutti: ai piloti molto bravi e con lunga esperienza di volo alle spalle, a quelli nella media ed a quelli meno bravi quasi in egual misura. Cito l’Aeronautica perchè comunque parliamo di Navigazione ed in un aereo di strumentazione per valutare i dati nel modo più veloce possibile ritengo ce ne sia di più che in una nave. La “fuga” dal ponte di comando è sicuramente più suscettibile di commenti.
Genova, Don Gallo presenta
il calendario delle trans
Il ‘Princesa Transgender sex worker 2012′ raccoglie 12 fotografie che ritraggono le sex workers mentre fanno lavori normali, dalla cameriera alla giornalista. Il sacerdote: “Iniziativa per abbattere il muro di ipocrisia”
“Avremmo saputo fare tutto. Se ci avessero permesso di farlo”. Parla Rossella, sex worker. E’ lei insieme ad altre undici persone, prostitute e transgender, a posare per i dodici mesi del nuovo calendario Princesa Transgender sex worker 2012 nei panni di chi svolge lavori normali’, dalla cameriera alla giornalista.
Giornalista, Prostituta…
Fa Riflettere, Don Gallo.
Riflettere anche del perche’ Don Gallo non smette la tonaca?!
Una Tonaca è per Sempre.
Il Capitano non Abbandona la Nave di Pietro.
Don Gallo è un Profeta…
“Il Capitano non Abbandona la Nave di Pietro”.
Questa potrebbe essere la risposta giusta, basterebbe solo approfondire.
Abbiam parlato fin Troppo, di loro.
Parliamo di Noi.
Come sta la ‘ndrangheta al Nord?
E le altre Mafie?
Cos’han da dire Formigoni e Penati?
Dove andranno i Disoccupati?
Cosa Mangeremo?
Come ci Scalderemo?
Quali movimenti ancora ci saranno possibili?
Perchè son cose Importanti, Credo.
La Ndrangheta e le Mafie penso stiano bene come pure di Formigoni e Penati.
Noialtri tutti,penso, possiamo andare affanculo.
…..andassero a cagare, tutti quelli che gridano al complotto e magari difendono quel gran figlio di puttana di schettino……Complotto….vero? Si dentro i vs.cervelli, ammesso che ne siate dotati….Un pazzo criminale causa una decina di morti, (per il momento), e si sottrae alle proprie responsabilita’ è un poveretto che è stato “messo in mezzo”……………..Un Comandante di Capitaneria che “tira fuori le palle” facendo il suo dovere, è un fascista maledetto….nevvero? Curatevi finche’ siete in tempo….
La prevalenza dello Schettino
Massimo Gramellini
C’erano voluti 2 mesi per ritornare all’onor del mondo. 2 mesi di loden e manovre, di noia e ricevute fiscali. 2e mesi per nascondere i politici di lungo corso sotto il tappeto o in un resort delle Maldive. 2 mesi per far dimenticare il peggio di noi: la faciloneria, la presunzione, la fuga dalle responsabilità. E invece con un solo colpo di timone il comandante Schettino ha mandato a picco, assieme alla sua nave, l’immagine internazionale che l’Italia si stava ricostruendo a fatica. Siamo di nuovo lo zimbello degli altri, il luogo comune servito caldo nei tg
Mi auguro che non tutto quello che si dice di Schettino sia vero: anche i capri espiatori hanno diritto a uno sconto. Ma se fosse vero solo la metà, saremmo comunque in presenza di un tipo italiano che non possiamo far finta di non conoscere. Più pieno che sicuro di sé. Senza consapevolezza dei doveri connessi al proprio ruolo. Uno che compie delle sciocchezze per il puro gusto della bravata e poi cerca di nasconderle ripetendo come un mantra «tutto bene, nessun problema» persino quando la nave sta affondando, tranne essere magari il primo a scappare, lasciando a mollo coloro che si erano fidati di lui. Mi guardo attorno, e un po’ anche allo specchio, e ogni tanto lo vedo. Parafrasando Gaber, non mi preoccupa lo Schettino in sé, mi preoccupa lo Schettino in me.
Scenderanno da 81mila a 74mila uomini, di cui circa la metà truppe terrestri, ma quelle ritirate saranno sostituite da «unità rotanti» poiché le basi in Europa serviranno a una più frequente rotazione di forze Usa in Medio Oriente, Africa, Asia ed Europa orientale. Le truppe terrestri saranno concentrate in due unità: una brigata corazzata leggera in Germania e una aviotrasportata a Vicenza.
l’Italia è «divenuta la base del più importante dispositivo militare schierato fuori dagli States, e con il Comando Africa (che ha in Italia due sottocomandi) sarà partner ancora più significativo della nostra proiezione di forza». Lo conferma l’ultimo inventario ufficiale delle 4.214 basi militari che gli Usa hanno sul proprio territorio e delle 611 che mantengono in altri paesi (dopo il Vaticano, è il Pentagono il più grosso proprietario immobiliare in Italia)
l’Italia contribuisce economicamente al mantenimento di tali basi perché esse permettono una «proiezione di forza» più rapida e meno costosa di quella effettuata dal territorio continentale degli Stati uniti. L’altro fondamentale vantaggio è che in Italia tutti i governi, sia di centro-destra che di centro-sinistra, sono stati finora a piena disposizione del Pentagono.
Da qui ruotano le forze statunitensi, svolgendo non solo la loro funzione militare, ma una importante funzione politica: «Nella misura in cui rimangono in Europa significative forze statunitensi – spiega una commissione congressuale – la leadership può essere mantenuta». Per questo, assicura Panetta, l’impegno militare Usa in Europa è «incrollabile».
Manlio Dinucci
Costa Concordia, scrive un membro dell’equipaggio
Il commento sul Post di Katia Keyvanian, che era sulla nave e protesta per le versioni dell’accaduto
64 Tweet In coda a un articolo del Post sul naufragio della Costa Concordia è stato pubblicato questo commento da parte di un membro dell’equipaggio la cui identità ci è stata confermata. Vale come importante testimonianza e parere, linguaggio e maiuscole compresi.
Purtroppo non ho il name tag, da fotografare, perchè l’ho perso in mare, assieme alla macchina fotografica!! Sono Katia Keyvanian, GSM Imbarcata il giorno 13/1 per sostituire la collega del Concordia. Scrivo solo due righe, perchè ho un treno da prendere per tornare a casa!! Vorrei tanto essere invitata dai vari Giletti, Mentana, Vinci, e da tutti gli altri giornalisti, che senza cognizione di causa , senza aver verificato le loro fonti, e le notizie, scrivono e dicono un sacco di IDIOZIE!!! Vorrei poter rispondere, alla marea di idiozie e falsità che sono state dette! Per il momento ne dico solo una, poi, quando potrò scriverò di piu’. Abbiamo evacuato, al buio, con la nave piegata su un fianco 4000 persone in meno di due ore!!! Gli incompetenti non sono in grado di fare questo. Non è vero che il Comandante è sceso per primo, io ero sull’ultima lancia, e lui rimasto attaccato alla ringhiera al ponte 3, mentre la nave affondava. VERGOGNATEVI VOI GIORNALISTI INCOMPETENTI che avete scritto che lui è sceso per primo!!! Io ero sulla lancia, che mentre si allontanava, stava per essere schiacciata dai paranchi della nave che affondava e stava per sfondare il tetto della nostra lancia. Abbiamo tirato su in lancia un sacco di ospiti che erano finiti in mare, e mentre spogliavamo una ragazza bagnata per coprirla con la coperta termica, un ospite ci faceva un filmino con il telefonino!!! VERGOGNATEVI!!! abbiamo lanciato un salvagente in mare, e mentre tiravamo su un altro signore, io con la corda legata al polso per fare forza, e tirare su,
un altro signore, io con la corda legata al polso per fare forza, e tirare su, un signore che fa la foto!! VERGOGNATEVI!!! abbiamo dovuto gestire un branco di pecoroni allo sbaraglio, e poi vengono a dire che noi siamo stati incompetenti??! VERGOGNATEVI!! mentre ero inclinata a fare uscire le persone che spingevano, e urlavano, poco alla volta nelle lancie, un uomo grande e grosso ovviamente pax, con la sigaretta in bocca. Quando gli ho chiesto “ma che caz.. sta facendo, fuma in questo stato, inclinati, al buio, con il carburante che potrebbe uscire!!” la risposta è stata “mi serve per lo stress”!!!!!!!!!!!!! ho una sola parola da aggiungere, prima di perdere il treno Noi ci siamo adoperati per gli ospiti, per salvarli, portarli in sicurezza, se sono salvi, è merito solo nostro, di tutto l’equipaggio, che ha fatto di tutto. Non vogliamo essere ringraziati, NO, abbiamo fatto solo il nostro dovere, ma non vogliamo nemmeno sentire tutte le fesserie, bugie, menzogne, tanto per fare lo scoop, o fare una trasmissione che sono state dette. 4000 PERSONE IN DUE ORE, AL BUIO E INCLINATI, LI ABBIAMO PORTATI NOI, STAFF DEL CONCORDIA, A TERRA, NON SONO SCESI LORO IN SPIAGGIA CON IL SECCHIELLO E LA PALETTA, E LE FORMINE !!! li abbiamo portati noi!!!! Colgo l’occasione per ringraziare tutti gli abitanti dell’isola del giglio, anche il sindaco, che è salito a bordo, a verificare la situazione, (non sapendo chi fosse lo avevo ripreso perchè non aveva il giubbotto!) ringrazio con tutto il cuore tutti, tutti gli abitanti dell’isola che si sono adoperati per tutti noi, con massima diponibilità, dandoci le loro coperte colorate, fatte all’uncinetto. cercando dei carica batterie per il cellulare, e tanto altro. Grazie a tutti loro. Ora scappo che devo prendere un treno, e andare a casa. A presto. Ah, dimenticavo . agli altri dico VERGOGNATEVI
SUGGERIMENTO CHE NON…
La prossima inaugurazione, invece della solita bottiglia di champagne, usate una bottiglia di schettino… solo per vedere se rimbalza.
COSTA.
By Gian Franco Dominijanni
Contrabbando politico
Ti sgozzo gli alberi
ti sfrantumo le montagne
ti riscaldo la terra con l’inquinamento
perchè le catastrofi abientali
sono parte del nostro commercio
ti bombardo il mondo
bruciando la carne abbandonata
spregiudicamente dagli interessi
perchè l’uranio impoverito
e tutti i tipi di bombe
sono la stabilità del nostro commercio
pulisco il mondo dai poveri
perchè sono dei parassiti sfruttatori
non sanno fare altro che mangiare e bere
producendo caterve di figli
che consumano una parte
del nostro bene prezioso
che sono le fondamenta
del nostro commercio
succhiamo il petrolio
ci tiriamo ogni tipo di gas
per regalarvi il futuro progresso
inquiniamo tutte le falde acquifere
perchè le acque che vendiamo noi
in bottigliette di plastica
sono più sane
stiamo inventando nuove religioni
perchè quelle presenti
non sono più un trucco ben fatto
volete crederci o no
il nostro nuovo dio
si chiamerà oscenamente danaro
Schettino a parte, perfetto capro espiatorio, ci sono un sacco di punti oscuri nella vicenda. I lavoratori sottopagati e probabilmente non adeguatamente preparati, per esempio, o anche il fatto che non si sappia bene quanti siano i dispersi perchè la lista sarebbe rimasta a bordo della nave (!!!)
Quello che mi fa veramente rabbia è la pochezza e la vaghezza delle informazioni date dalle fonti di informazione tradizionali (quelle che paghiamo coi mitici contributi pubblici, per intenderci).
Quelle che fino a ieri avrebbero sostenuto che le nostre navi da crociera sono le migliori al mondo e che oggi si scatenano contro Schettino (stando bene attente a non mettere in cattiva luce la Costa, salvo nuovo ordine).
Possibile che da noi l’informazione sia (quando va bene) postuma? Nessuno aveva mai avuto un dubbio sulla mancanza di procedure di sicurezza, sul fatto che ci fossero lavoratori probabilmente clandestini e sottopagati a bordo di queste navi, sul fatto che passassero troppo vicine alla costa? Ma (a parte Report e poco altro) ‘sti giornalisti che ci stanno a fare?
Sono completamente d’accordo.Senza con questo voler sminuire la responsabilità del comandante Schettinoè stato scaricato da tutti come un criminale;le responsabilità vanno equamente divise con la compagnia Costa e le altre(che sono per adesso state solo più fortunate)che solo per una visione miope di puro ed esclusivo interesse economico mettono insieme equipaggi non specializzati,soprattutto fatto di stranieri (più a buon mercato) ,non addestrati,che non possono poi,all’improvviso, trasformarsi in eroi.
E che dire della condanna unanime di quel passaggio vicino alla costa in segno di omaggio,come se fosse un invenzione del comandante Schettino,quando sono anni che ci sono polemiche per il transito di questi bolidi vicino ai più famosi luoghi turistici(vedi la querelle di Venezia)?
Invece di assumersi ognuno le proprie responsabilità è molto più facile,trovare il capro espiatorio che paghi per tutti.Che schifo.
Arresti domiciliari?? Arresti domiciliari??ARRESTI DOMICILIARI??????
a beppe grillo
a volte mi sento tanto un burattino di legno col naso lungo trasformato in asino in affari col gatto e la volpe in cerca della fatina azzura per tornar indietro col senno del poi
vorrei tanto che per magia il M5S non si fermasse alle riflessioni ma passasse ai fatti perche le occasioni non mancano
confidare in grillini e grilloni
che in il M5S lottasse affinche in italia ome ll estero lo stato apra un sito per denunciare abusi dellel forze dell ordine e associazioni di vittime degli stessi
alfano ha aperto un call center di deliziose voci rosa che ti rasscurano che la telefonata è registrata e sara inviata al mnistro di grazia e giustizia senza fornirne alcuna prova
Sicura che sian Rosa, non Bianche o in … Falsetto?
Schettino e’ vero che rappresenta l’italietta incapace, superficiale,
un comandante che al senso del dovere, dell’onore ha probabilmente anteposto aspetti ludici, piu’ terreni, con contorno di Champagne, caviale e escort!
Un candidato alla crocifissione lo Schettino, sul quale scaricare colpe e responsabilita’ diventa troppo facile, se prima non coinvolgiamo nella tragedia anche altre componenti sociali di cui starei ben attento a immolarli ad eroi!
Prima devono dirci, quante volte il Concordia o altre navi crociera, hanno pericolosamente rasentato le coste per omaggiare autorita’ e cittadini, accorsi per rispondere alla bravata fatta e richiesta dei/l comandante!
…e quante volte hanno denunciato l’accaduto?
Negligenti e consenzienti prima per poi trasformarsi in eroi dopo?
Se certe deduzioni saranno confortate da testimonianze e fatti,
dovremo parlare di italietta a 360 gradi!
sono d’accordo , non è certo l’unico colpevole , con un bestione del genere non si passa inosservati ,tutti gli addetti ai lavori sapevano di quei passaggi vicino alla costa . Si chiama complicità omissiva se non sbaglio .
Si, Ciro, famiglie a decine, coi bimbi in braccio a salutare la citta’ che viaggia sull’acqua.
Sono normalita’ che si ripetono e lo sanno tutti, sindaci compresi.
L’equipaggio, personale non specializzato, il lavoratore in NERO, il sottopagato…tante, troppe cose che fanno parte di un sistema, al di la’ di uno Schettino che pensava di guidare una canoa…
sempre se era lucido.
Abbiamo già dimenticato Affittopoli, una realtà ancora largamente in piedi; oggi,soprattutto, quando gli italiani non sanno più dove andare ad abitare (tra poco sotto i ponti) o come pagare il mutuo.
Alla faccia dell’equità che in Italia è intesa come: se io sono parlamentare dimoro dentro la domus Flavia o nel Colosseo (debitamente ristrutturati) e tu, vaffanculo nella prima caverna che trovi, D’Alema – come tanti altri – difende i suoi privilegi che, alla luce degli ideali del partito a cui appartiene (non è PD?) appaiono quantomeno orridi.
Ed a Sallusti, infatti, (in parole povere) dice: ma non rompermi i maroni con le tue menate chè io pago il canone (sarà stato 3 lire?) e sono apposto con la legge. Il tutto condito da una protervia e da una violenza inqualificabili a dimostrare che: PD,PDL, Socialisti di Centro, Socialisti di destra, Socialisti di Sinistra quando gli tocchi la casa si incacchiano tutti.
Noi soli (tutti i nonparlamentari) siamo felici quando ci appioppano qualche nuova tassa.
http://www.youtube.com/watch?v=f4axydklgsk&ob=av3e
Lenin, fai attenzione che
il tuo compagno D’Alema non sostiene la convivenza di una o più famiglie nella stessa abitazione. Caso mai dovesse piacergli dove abiti se la prende e basta…
Il ministero greco della difesa continua a spendere miliardi in armamenti.
A guadagnarci sono Germania e Francia.
Nel 2010 la Grecia ha importato dalla Germania 223 carri armati e un sommergibile. Costo totale dell’operazione: 403 milioni di euro.
60 caccia Eurofighter per circa 3,9 miliardi di euro e fregate francesi per oltre quattro miliardi e motovedette per 400 milioni di euro sono nei desiderata del governo.
A fronte di ciò per il 2012 si pensa di ridurre di un altro 9 per cento la spesa sociale, che corrisponde a due miliardi di euro. I contributi alla Nato invece cresceranno del 50 per cento e raggiungeranno i 60 milioni, mentre le spese correnti previste dalla difesa aumenteranno di 200 milioni, per un totale di 1,3 miliardi: un incremento del 18,2 per cento.
Questa fonte è tedesca.
Non è il ministero greco a comandare dove, quando e come spendere i miliardi. Ma sono Germania e Francia a decidere per lui. La Grecia è solo una servitù geografica, la sua politica viene gestita da altri.
Non vorremo proprio credere che le spese inutili sono frutto dei rispettivi governi?
Purtroppo l’Europa è una forma di colonizzazione economica e la Francia con la Germania sono in pole position in questo processo.
Per occupare paesi compiacenti non servono più le guerre, basta comprargli un pò di debito. Sono dei perfetti corsari sul genere di: René Duguay Trouin e Horst Gerlach. La tattica è nota e ben rodata: innalzano la bandiera del nemico, rassicurarlo per poi arrembare la nave.
QUESTO il TRISTE risultato di un paese dove, nel dizionario italiano, alla voce MERITOCRAZIA si legge: [me-ri-to-cra-zì-a] s.f. .Sistema di distribuzione di riconoscimenti e compensi basato esclusivamente sulle forte doti di una persona a leccare il prossimo e/o sulla richiesta di favore formulata da un conoscente/parente
Certo, è un Assurdo, ma in Korea o Libya non sarebbe accaduto.
Ci son i Guardacoste…
A sparare.
Certo, Responsabilita’ è un Frutto Amaro per Ognuno di Noi, abituati ad Esempi proposti dall’Alto poco edificanti.
Davvero m’Interrogo anch’io e mi scopro molto Mancante.
Cambiamo Capitano, cambiamo Rotta, cambiamo Navigazione.
Basta TransAtlantico: regolamentiamo meglio la Pesca…
De Falco = Grillo
…….mi volevo complimentare con la vivarelli…..
Quando non estrinseca la sua cultura con chilometrici post, si diletta con “battute” di
avanspettacolo, molto “spiritose”….
COMA…
La moglie: Sentiamo il dovere di respingere con forza qualsiasi tentativo di delegittimazione della sua figura, invitando a comprendere la sua tragedia ed il suo dramma umano.
Per quanto riguarda la delegittimazione, il diretto interessato, non ha avuto bisogno dell’aiuto di nessuno, come altri comandanti ha fatto tutto da solo.
A breve diventerà, come accade in certi casi, un eroe televisivo che venderà la sua immagine a comando. Farcirà le sue ragioni per riempire le orecchie dei telespettatori nelle trasmissioni compiacenti. L’eterna guerra tra eroi e codardi finisce sempre allo stesso modo: i secondi diventano i primi.
Il dramma umano è comprensibile ma la tragedia… bisognerebbe sentire le voci di chi l’ha scampata e dei familiari delle vittime.
Siamo il paese dei coma-andanti. Personaggi che vivono, dirigono e impartiscono ordini pur trovandosi in uno stato comatoso.
Il paragone con la classe politica calza a pennello. Basta avere la’interpretazione metaforica apposto poi, se si vogliono strumentalizzare certi accostamenti… la colpa non è di chi li propone ma di chi non sa o, meglio, non vuole coglierli.
Vada a bordo cazzo! Dovrebbe essere la parola che dovremmo ripeterci nelle circostanze importanti. L’Italia è diventata una nave fantasma. Ha i suoi schettini ma non ha un equipaggio in grado di prendere il comando.
La figura (De Falco) dal comportamento normale, fermo e responsabile prenderà le vesti dell’eroe… ma quanti eroi ci vogliono per fare dell’italia un paese normale?
Italiano! Vada a bordo cazzo!
ANDANTI.
By Gian Franco Dominijanni
La Democrazia richiede Partecipazione.
Quando è Subordinazione, è invece Italia.
Grillo è la Voce dell’Afono.
Da tempo diceva: Falla allo Scafo.
Ma la Mafia, a dire: ” Musica Maestro, avanti un altro Walzer”.
Ora, o Beppe Primo Ministro, o sara’ Morte.
E non è un Ricatto, badate, ma una Profezia.
Gia’ le Profezie, tutte Jatture…
Meglio Bruciarli i Menagramo…
PIUTTOSTO, L’ANCORASSERO ALLA COSTA; l’imbragassero: la prima cosa, dopo il salvataggio delle gente.
Chi, il Comandante Sbracato della Vignetta?
🙂
Ed anche se ora dicessero che non ne erano a conoscenza, mi domando come ciò possa dirsi possibile, dato che non parliamo di un gommone di un conduttore privato, ma di una nave da crociera di 292 metri; è un po’ difficile non accorgersi di una variazione di otta o di un passaggio troppo vicino alla costa. Forse anche De Falco aveva precisi doveri, e forse li ha esercitati quando era troppo tardi. Forse, anzi probabilmente, mi sto sbagliando, ma almeno mi pongo alcune domande prima di scegliere il mio eroe.
Ma ora ci fa sentire più sicuri pensare che “per ogni Schettino ci sia un De Falco” come si legge ormai ovunque.
Quest’ultima frase, in realtà, mi terrorizza più dell’intera tragedia della Concordia. Mi fa capire quanto gridiamo all’eroe guardando solo una piccola porzione di realtà che ci viene offerta.
Il tutto per non parlare del fatto che anche il Sindaco, fosse a conoscenza della pratica, e anzi in propostito aveva addirittura ringraziato il comandante, guardacaso non Sechettino, che già aveva eseguito il suo inchino.
Il senso di quel che scrivo è:
Uno come Schettino ci sarà sempre e, tra l’altro, è il dipendente di una compagnia privata, quel che non deve però esserci è chi non vigila su quelli come lui, prima che compiano il disastro, e, ancora a monte, chi non vigila su chi deve vigilare.
Uno come Berlusconi ci sarà sempre ma, ricordiamocelo, più di mezza italia, a suo tempo, lo ha messo lì, e ciò anche per incapacità di
chi gli si doveva frapporre come alternativa. E ora è arrivato un nuovo “eroe” un “De Falco”, un nuovo condottiero, : Monti, che osanniamo come nostro salvatore.
Ma, forse, i primi responsabili del disastro e i salvatori, siamo noi, tutti, e siamo noi a dovere iniziare a cambiare dal basso, pagando le tasse, rispettando le regole, guardando alla realtà delle cose e non agli eroi che vengono proposti; senza aspettare o sperare che “L’Italia” cambi dall’alto, dai suoi vertici… che, ricordiamoci, siamo stati noi a mettere lì, votando.
Questo Schettino avrà sicuramente le sue gravi responsabilità, ovviamente da accertare e punire; ma…pensate a questa analogia:
Siamo il paese che nasconde la polvere sotto i tappeti – delle nostre case, degli uffici pubblici, del Parlamento – siamo così abituati a
nasconderci la polvere che abbiamo preso a metterci anche tutto il ciarpame, e sassi, persino scogli. Quando cadiamo su questi percorsi
accidentati siamo prontissimi, anzi bisognosi, nel prendercela con qualcuno. Nemmeno tanto curiosamente quest’accanimento colpevolista
ricade sempre su di un solo e unico capro espiatorio. Siamo anche bisognosi di trovare un eroe, un salvatore che con investitura divina
sani il danno e punisca il colpevole. Perchè l’unico colpevole fa sentire tutti gli altri innocenti, puri.
Al di là delle radici storico religiose di questo habitus, tutto ciò conduce a farci condurre, a perdere il controllo del nostro cammino,
delle nostre vite, dei nostri poteri e doveri, di cittadini, di partecipare e condizionare la politica del nostro paese. E’ accaduto
ormai quasi un secolo fa, mi pare, non ci affidammo forse ad un “conduttore”, un “condottiero”, un “dux”?
E così ora osanniamo questo Capitano De Falco e deridiamo Schettino. Sicuramente il Capitano De Falco, nelle sole telefonate diffuse, ha
dimostrato carattere, autorevolezza e magari anche autorità, una volta tanto laddove serve e se legittimamente esercitata.
Ma non vogliamo chiederci se nella Capitaneria, sia l’ufficio che territorialmente avesse il dovere di vigilare sull’area, sia l’ufficio
superiore che avesse il dovere di vigilare, a sua volta, su quell’ufficio, erano a conoscenza dei passaggi rasenti la costa? (…continua…)
http://caneliberonline.blogspot.com/
MERCOLEDÌ 18 GENNAIO 2012
PER LA TRASPARENZA: I COSTI VIVI DEL SUMMIT MMT
(2012-01-18) PAOLO BARNARD
C A N E L I B E R O N L I N E
Pur di fare notizia, si sono dette un sacco di idiozie. Il tempo darà conferma di molte inesattezze.
Da una sedia è facile comandare ed alzare la voce.
Un equipaggio ammutinato è impossibile da gestire ed i telefonini possono essere utilizzati in modo errato.
Il buio,
il panico,
l’ insubordinazione,
equipaggio incapace e non pronto,
io direi ” fortunatamente solo pochi dispersi, per tanto dolore, una preghiera “.
PER CAMBIARE LE COSE DOBBIAMO CAMBIARE IL MODO DI PENSARE
Dacché “i governi hanno origine nella identità morale degli uomini”, il riconoscimento di una comune natura umana con interessi comuni deve indurre gli uomini razionali a una comune fratellanza politica; e finché essi non diverranno abbastanza saggi per cooperare volontariamente al comune benessere, non è possibile alcun governo buono.
(Ralph Waldo Emerson “Politica”)
AD OGGI PERO’ SIAMO MESSI COSI’:
A chi nulla è risparmiato, nulla è pure concesso.
(Ermanno Bartoli “Compensazione”)
Nessuno ha niente da dire?
Dove sono gli artisti di questi tempi… Oltre a quelli che stanno a farsi le seghe (e sono i più gettonati) e quelli che si beccano i pugni?
Gli artisti, son Scimmiette di Regime, funzionali al Circo.
Raccattan la Nocciolina, Scondinzolano e tornano a Cuccia a Leccar la Banana.
Non ne Nascon piu’ di Zola’.
Al limite dei Minzola’…
L’unico transatlantico che non affonda è il nostro parlamento pieno di comandanti incapaci!
Lasciate Emergere i Talenti, son l’Unica Salvezza.
Napolitano sciogli le Camere per Emergenza Nazionale.
Chiama Beppe al Colle.
Dagli le Chiavi Inglesi per le Riparazioni…
La Storia non Concede Appello.
I talenti in Italia fanno la fine dei Dante… al confino, oppure li emarginano di brutto. E già gli va bene se non li ammazzano.
Siamo alle Soglie dell’Inferno ed ancora Legano Gulliver…
Inconcepibile!
Pari a Cadorna che spediva in Sortite uomini in Sovrannumero, Affamati e Conquistava la Posizione grazie ai Superstiti.
Poichè i Nemici avevan finito le Munizioni!
Tutto Vero.
Monti, Temo, risanera’ l’Italia, lasciando sul Campo 50 Milioni di Poveri.
Salvando la Casta, la Pura…
Alla Fine, o è Casta o è Costa.
Se non è Zuppa, è PanBagnato.
…chistu E’!
Ciao
Vorrei continuare ed aggiungere un punto ai 4 descritti nel suo commento da Max Stiner.
Nell’europa degli anni ottanta, economisti, sociologi, urbanisti e gran parte degli studiosi della crescita sociale (sociale inteso come società nel suo insieme non come senso dispregiativo del termine) soprattutto dotti francesi e tedeschi, ipotizzavano una trasformazione del mercato del lavoro dipendente rivolta alla riduzione dell’orario di lavoro (30 ore settimanali) con coseguente miglioramento della qualità della vita e incremento di nuovi posti di lavoro.
Cosa è successo????
Perchè tutto ciò non è avvenuto???
Il CAPITALISMO sfrenato e la GLOBALIZZAZIONE scellerata voluti dal mondo della finanza ha provocato l’attuale situazione di deficit mondiale.
Credo invece che, con le attuali proposte di liberalizzazione soprattutto quelle degli orari dei negozi e quelle rivolte alla graduale sopressione degli ordini professionali, la riduzione delle fasce orarie di lavoro (con mantenimento dei valori salariali o di stipendio) dei diversi contratti nazioni pubblici e privati,
possa dare a mio avviso un vero e primo segnale di spinta per la ricrescita e la ridistribuzione delle ricchezze incrementandone la quolità di vita.
…che paese di merda! Non ho voglia e non mi viene altro da scrivere.
Arrendiamoci all’Evidenza.
Inoltriamo una Class Action all’Onu, con una Dichiarazione d’Intenti di Massa.
Sovrascritto: Incapaci d’Intendere e di Volere.
Chiediamo il Patrocinato: Fao, WWF, Lipu, Unesco o Salvaguardia degli Orsetti Lavatori…
Sappiar Lavare Politici, Narcodollari, Certificazioni Rina, Antimafia…
Quando Giulietto Chiesa si sente offeso dalle mie parole e cancella i commenti: il commento seguente è stato scritto il 7 dicembre 2011 alle 09:12 sul sito di Alternativa in merito alla discussione sullo Statuto.
Tanto per mettere in campo un argomento per far capire chi è Giulietto Chiesa e come reagisce alle critiche.
***
“Riduzione dell’orario di lavoro”
Cosi ci impoverisci tutti quanti! Credimi che so di quello che parlo: l’orario di lavoro va reso flessibile (intorno ad un minimo ed un massimo per far lavorare tutti) per dare una occupazione a tutti. Il male dei nostri tempi è proprio la rigidità. A richiesta potrei inviarti gli studi in merito, sono circa una trentina di pagine e dimostrazioni scientifiche: l’orario di lavoro flessibile ci arricchirebbe tutti.
“assunzioni nel settore pubblico combattendo così disoccupazione e precariato”
Qui sei proprio fuori. Ribadisco il concetto di sopra.
“Aumento della riserva frazionaria ad almeno il 50% dei depositi.”
Non hai idea della scelleratezza che hai scritto: non è il denaro in sé un bene, lo è l’investimento di lavoro che rappresenta. Casomai la riserva va ridotta a zero assoluto. Figurati, bloccare l’investimento di lavoro perché alla banca vien negata la possibilità di stampar moneta. Assurdo e contro economico!
“Rifiutare l’obbligo di pareggio di bilancio”
L’obbligo di pareggio di bilancio non è soltanto doveroso, ma è anche necessario: che vuoi, stampare moneta aumentando l’inflazione (tassare tutti proporzionalmente) e non cercare di tassare i flussi non reinvestiti (tassazione progressiva), magari anche in condizioni di flussi zero (tendenti a zero) tassando (invece che inflazionando) miri bene il bersaglio più ricco.
segue…
2
“ristrutturazione del debito”
Devi capire che i risparmi sono uguali ai profitti accumulati e mai reinvestiti che sono uguali, appunto, al debito pubblico e privato (ma anche ai flussi della bilancia dei pagamenti). Dunque, il debito non va ristrutturato (tu pensi come Grillo a congelarlo, consolidarlo), VA PAGATO. I soldi ci sono e sono tanti, appunto, come causa del debito (i soldi sono un titolo di debito pubblico e privato e nascono dallo stesso). I risparmi mai reinvestiti in Italia ammontano a 1.750.000.000.000: girando anche soltanto il 50% degli stessi per due volte estingueresti tutto il debito in essere.
Istruzione? Istruzione universitaria per tutti? Materie da studiare?
Sull’istruzione sei proprio fuori. L’istruzione è completamente da cambiare e reimpostare. Un esempio. Si arriva all’età di 18 anni non conoscendo cos’è la felicità, cos’è la responsabilità, cos’è la democrazia, cos’è la libertà, cos’è la consapevolezza, cos’è l’economia, cos’è la filosofia, cos’è la sociologia, cos’è la retorica e cos’è la scienza, le grandi scuole di pensiero, non sanno cosa sono i soldi, cos’è un bilancio, cos’è il profitto, come nasce, cos’è il mercato, cos’è il bene e il male e cos’è la ragione, cos’è la logica e il sillogismo, cosa sono i sentimenti e come si contrappongono alla ragione ..
La lista è lunghissima .
Una buona istruzione generalista non può non considerare di istruire i fanciulli in tutti i settori fino ai 21 anni, e poi, soltanto dopo lasciargli scegliere un mestiere tecnico nelle università. Per non considerare il modo di istruire i fanciulli: magari cercando di coinvolgerli con dei giochi (play station allo scopo), con dei filmati, anche spinti per suscitare la loro curiosità e non soltanto noiosissimi documentari.
I giovani giocano e guardano film. Non considerare questo significa lasciarli al loro destino.
3
“Adozione del “Bilancio partecipativo” nei Comuni. Introduzione dei referendum
propositivi e abrogativi su base comunale, regionale e nazionale (con abbassamento del
quorum per la loro validità). Obbligo per il Parlamento di discutere le proposte di legge
di iniziativa popolare entro tre mesi dalla loro presentazione.
Regolamentazione della procedura di revoca dell’incarico per qualsiasi carica esecutiva,
da parte del relativo corpo elettorale.”
Questa te la quoto parzialmente e aggiungo chiedendoti che fino ha fatto la democrazia diretta, la votazione dei punti programmatici?
Detto questo.
A mio avviso, il partito del futuro non potrà esse che di sinistra, sarà democratico diretto: i candidati non saranno altro che tecnici nei comitati scientifici che studieranno la società e proporranno soluzioni agli iscritti che le voteranno. Una specie di bilanciamento tra la democrazia e la scienza.
La società non potrà che essere AUTOGESTITA e AUTOGOVERNATA. Questo significa abolire la proprietà privata borghese e ridare le imprese nelle mani dei lavoratori, NON NELLE MANI DELLO STATO!. Ripeto, NON NELLE MANI DELLO STATO!!!!!!!!!
Come ben saprai, capitalismo e democrazia non possono coesistere, uno esclude l’altro, a meno che tu non abbia una visione distorta della democrazia. Non saresti né il primo e né l’ultimo.
Mettersi a scrivere programmi correttivi sul capitalismo in essere (magari dal volto umano) e proporsi come Grillo (il nuovo che avanza), ma sempre come capitalista e parlarci di partecipazione e democrazia beh, a me mi sembra una presa per culo. Comunque, gli italiani sono stupidi e ci cascano sempre.
4
Se vuoi essere credibile cambia impostazione mentale e invece che scrivere sciocchezze senza senso e senza nessun fondamento scientifico metti un unico punto del programma:
DEMOCRAZIA DIRETTA, QUESTA è UN ASSOCIAZIONE DI CITTADINI CHE DECIDONO IN TUTTO E PER TUTTO DEMOCRATICAMENTE; L’UNICA LIMITAZIONE AL VOTO CITTADINO E’ QUELLO CONTRO QUESTO PUNTO DELLO STATUTO/PROGRAMMA. PUNTO
A buon intenditor
Cordialmente
dicembre 7, 2011 alle 9:12
***
Che sono poco cortese, è scontato.
Che il commento sia logicamente critico, è scontato.
Cos’è che da fastidio a Giulietto Chiesa, la mia scortesia o le critiche fondate, o tutte e due?
Ciò dimostra soltanto che è uno a cui devi lisciare il pelo e che pensa che con un po’ di populismo riuscirà a fare carriera politica:
si legge nella sua bozza di Statuto che del cittadino partecipe non gliene può fregar di meno, siccome di dargli poteri reali anche nel suo movimento non ci pensa neanche.
Buon giorno popolo di farisei
hahah giulietto giulietto, pensa che cercava un contabile che lavorasse 5/6 ore a settimana per alternativa, dove lui pubblicizza e vende tutti i suoi libri, ma che lavorasse gratis!!! hahahah capito il comunista con la A cerchiata, tu lavori io guadagno…….beh, ha studiato!!?
si, come fottere gli altri.
ciao
Io mi chiedo solo una cosa:
ma chi ha valutato le attitudini alla navigazione e soprattutto le capacità di reazione in caso di pericolo grave del comandante Schettino? Chi cazzo lo ha giudicato così preparato e responsabile da affidargli la vita di 4000 persone?
Vada per l’errore umano dell’impatto sulla scogliera,ma quello che ha fatto dopo non comunicando in tempo utile l’s.o.s. e abbandonando la nave e passeggeri è quanto di più aberrante e vergognoso si possa immaginare.A uno così non gli avrei affidato nemmeno la conduzione di autobus.Per questi motivi estenderei il test tossicologico anche allo staff dirigente della Costa Crociere.
Una vicenda veramente triste dove si dimostra ancora una volta quante persone meno che mediocri occupino posti di grande responsabilità.
Fino a pochi anni fa la class-action veniva indicato come uno strumento sociale, utile, per iniziative concrete.
Il problema era, che in Italia non era stato ancora introdotto,
e ci limitavamo a elencarne i benefici, quando, in USA o altrove,
le denunce collettive dei cittadini ottenevano risultati e risarcimenti, dai poteri cosiddetti forti o altri che comunque commettavano degli abusi o ingiustizie.
Onestamente non saprei dire da dove sia provenuta la spinta maggiore, per poter anche noi accedere a questo strumento.
So solo che alcuni anni fa molti di noi (con grillini in prima fila),
parlavamo e, auspicavamo la necessita’ di procedere in tal senso, ma come spesso accade…
adesso abbiamo lo strumento…ma degli entusiasti sostenitori…si sono perse le tracce:
NON SE NE PARLA PIU’!
Leggo spesso di tali iniziative proposte altrove, ma qui, dove ne parlavamo per primi, nessun sostegno o supporto.
Sembra di vivere in un blog favola, dove i 7 nani aspettano Biancanere per far festa, baldoria:
Biancaneve che puntualmente, tutte le mattine fa la sua comparsa.
Radio popolare e la rivista Valori, con il sostegno di Federconsumatori sta promuovendo una class-action contro don Silvio da Arcore.
Cosi’…giusto per dirne una.
http://sollevazione.blogspot.com/2012/01/liberalizzazioni-il-grande-inganno.html
Domani a Varese il Maroniday..il giorno dei coglioni!
Chissà se Giovannino sarà i prima fila insieme allo spastico di pontida(sempre che si sia riappacificato con il suo ex ministro).
Che fanno, come a Militare: Li Pesano, Palpano ed eleggono chi li ha piu’ Grossi?
No enrico…chi ce li ha più duri!
Sai i leghisti sono duri!!! siiii… di cervello!
La prima Classe, o Casta se preferite, ha Dissipato il Patrimonio Nazionale in periodo di Grassa.
Or siam in Secca o Bagnasciuga, se volete.
Proponiamo un PAtto alla UE: si prendano Loro come Anticipo del Debito.
Poi, Autodeterminati, Confederati in Comunita’ Territoriali, Rinasceremo Virtuosi.
Gl’Insegnanti torneranno ad Insegnare, gli Operai ad Operare, le GAlline a far le Uova.
Or, siam stufi di Mangiar Uova di Struzzo…
son toscana versiliese della costa ovest
fin da piccola ho visto passar tante navi crociera e mercantili e trovato a riva i loro rifiuti
il mare riporta sempre cio che prende
se non riescono a recuperare le sostanze inquinanti che una navi da 4000 passeggeri contiene carburante detersvi palstica metallo solidi e liquami vari etc ci saranno danni alla flora fauna e residenti per anni
Dal F.Q:
Deficit, l’Inghilterra taglia i fondi alla difesa
“Ma nessuna riduzione a spesa militare”
La cura dimagrante è piuttosto consistente: entro il 2015, la Royal Navy e la Royal Air Force dovranno tagliare 5 mila posti ciascuno, l’esercito dovrà fare di più, tagliando 7 mila posti, mentre i dipendenti civili del ministero della difesa saranno ridotti di 25 mila unità
Noi invece siamo signori spendiamo spendiamo e rispendiamo per fare felici quattro guerrafondai e alcuni capitalisti con le pezze al culo.
E pensare che non siamo in condizioni economiche floride!
Il complesso militare-industriale-finanziario ha fame. 26 miliardi di euro l’anno danno linfa a imprese, banche, forze armate e debito pubblico.
Il debito pubblico è un business di primaria importanza… altro che ridurlo…
In realta’, è l’intero Paese ad essersi Incagliato, a 90°.
Troppe Tasse, pochissime Attivita’ Remunerative.
Spesso si preferisce evitare i Lavori in Perdita che son la Maggioranza per Taluni.
Siam Noi i Filippini della Situazione.
E’ un Sistema messo in piedi dal Berlusconismo: Prima Classe per la Nomenklatura, gli Sfigati, s’arrangino.
D’affronto ad Offesa, Internazionali, leggi Schultz, Merkel, la prima Ministro Finlandese ed Innumerevoli altre, difficili sin da ricordare, ha Bruciato la nostra Immagine nel Mondo.
Or siam sotto Embargo: Monti ci fa mangiar Radici Secche.
E ne avremo ancor per poco.
L’Idea piu’ Rivoluzionaria, degli ultimi Centocinquantanni, è stato il Post sugli Orti.
E non Scherzo.
Torniamo alla Natura: presto non avremo che Asfalto da Mangiare.
Siamo fuori dai Grandi giri Economici ormai.
Siamo al par di Appestati.
Fintanto che Rimane la Peste…
E l’untore è Bossi
Per Forza, fintanto che s’ostinan a cambiar i Pannoloni in Po’…
Dagli oggi, dagli domani: un po’, piu’ un altro po’, fan sol Popo’..!
schettino, l’italiano medio di destra, quello “sereno” mentre gli altri crepano.
esatto
“Compensazione”
A chi nulla è risparmiato, nulla è pure concesso.
In Italia funziona così.
In Italia.
Come sempre le vittime – e i loro parenti – hanno torto, o l’hanno avuto fino ad ora. In Italia.
Sempre e comunque (si badi bene)… SOLO IN ITALIA.
eb
se come dicono i passeggeri russi e svedesi il capitano era sempre al bar chi era al timone della nave la scimmietta od il pappagallo ?
a rimetterci son sempre i poveri ignoranti come quei piccoli risparmiatori sognatori
biglietto di andata verso la morte senza ritorno
i ricchi non vanno in corciera perche hanno lo yacht ancorato in qualche porto all estero
NURO…
Il capo dei consiglieri economici del governo tedesco (i cinque saggi), alla richiesta del capo del nostro governo per ottenere tassi di mercato più bassi, ha risposto indirettamente: “L’Italia è abbastanza forte per aiutarsi da sola”.
M&M non sarebbe il caso, vista l’inutilità della manovra, di riferire indirettamente al sig. Wolfgang Franz che l’Europa è abbastanza forte e può fare a meno dell’Italia? Sarà dura ma senza i dictat d’oltralpe sarà molto meglio.
Una sana nazionalizzazione prima di una estrema concessione.
La Grecia ormai s’è fumata il futuro e, a breve e in ogni caso, indipendentemente dalle manovre toccherà a noi… è solo questione di tempo.
Forse vogliamo mettere all’asta quella poca sovranità che ci è rimasta?
PANICO.
By Gian Franco Dominijanni
fuori dall’EU !
fuori dalla NATO !
EU FMI WTO NATO
tutto collegATO
Per fare quello che dici ci vogliono due cose: coraggio e amor di patria… altro che mari-o… monti.
COSTA CONCORDIA: LA “MOVIDA” GALLEGGIANTE
Pubblicato il 18 gennaio 2012 da admin
Strano che nessuno si sia chiesto quale bandiera batte la “Costa Concordia”. Strano che nessuno si sia chiesto chi stava sul ponte di comando della nave al momento dell’incidente. Strano che nessuno abbia ricordato che ai primi di ottobre del 2011 la nave portacontainer “Rena” della MSC è andata a sbattere contro l’Astrolabe Reef in Nuova Zelanda, uno dei più preziosi paradisi marini del globo, e che da allora (sono passati tre mesi e mezzo) sputa petrolio su quelle acque incontaminate, creando il più grave disastro ecologico in quell’emisfero. Strano che nessuno ricordi come l’Italia abbia a che fare in questi incidenti, per più motivi. Costa Crociere, nata italiana come dice il nome, è controllata dal gigante americano del settore. Ma chi la gestisce? Le navi, è bene si sappia, sono di proprietà, di norma, di una holding la cui prima preoccupazione è di metterle al riparo dal fisco e dalle norme sulle tabelle d’armamento presso certi paradisi fiscali ( da cui le cosiddette “bandiere ombra” o flag of convenience). Ma sono gestite da Ship Management Societies specializzate che decidono le assunzioni di personale e lo fanno di solito in base al principio del minor costo.
Sulla “Rena” c’erano 15 filippini su 20 uomini di equipaggio. I filippini hanno pessima fama, ma ingiustamente, da “paria” del settore sono diventati oggi tra quelli meglio preparati, perché negli anni hanno imparato che la loro vocazione era quella ed hanno investito in scuole professionali, che rilasciano i diplomi ed i certificati necessari per l’imbarco. Purtroppo oggi il mercato dei certificati falsi è fiorente, oggi i “paria” sono altri, ucraini, vietnamiti, turchi, bielorussi.
1. Sabato c’è stata una manifestazione sul Canale della Giudecca a Venezia contro il passaggio delle grandi navi da crociera. Stava uscendo in quel momento la “MSC Magnifica”
1) MSC sta per Mediterranean Shipping Company ed è la creatura di un geniale italiano di Sorrento, Gianluigi Aponte, che ha trasferito le sue attività in Svizzera, a Ginevra, dove sembra abbia preso moglie con tanto di banca in dote. Ha una flotta di circa 150 navi portacontainer (è la seconda al mondo) ed una flotta sempre più consistente di navi da crociera. I suoi comandanti e, spesso, anche i suoi ufficiali, sono di Sorrento o dintorni. Anche quello della “Costa Concordia” viene da Sorrento, si legge, e con il suo comportamento ha coperto di disonore una categoria di validissimi uomini di mare. MSC è famosa nel mondo per la sua mancanza di trasparenza. Non comunica informazioni relative ai suoi traffici, in particolare sui volumi di merce trasportata, non conferma né smentisce le notizie che le pubblicazioni insider sfornano ogni giorno sulle loro costosissime newsletter. MSC si è fatta largo con una politica di prezzi assai aggressiva, al limite del dumping, possibile quando si riducono i costi al massimo e magari quando si dispone di grande liquidità (gli invidiosi o i malevoli dicono di sospetta origine).
Ma torniamo alla nave naufragata. Chi era sul ponte di comando? Il comandante e, si suppone, qualche ufficiale erano a cena con gli ospiti che si erano messi in ghingheri apposta. Che il personale fosse addestrato all’emergenza è probabile, ma per quanto riguarda il core manpower, il 10/15% del totale quindi, le centinaia di precari a bordo, che spesso parlano un paio di parole d’inglese al massimo, certo non lo erano. Chi aveva verificato il funzionamento dei verricelli delle scialuppe di salvataggio? Nessuno. La “Rena” era una nave substandard, sottoposta ad ispezioni almeno una quarantina di volte negli ultimi anni, in genere era stata fermata e rilasciata solo dopo giorni. Troppo costoso per il signor Aponte ritirarla dal servizio. Le navi da crociera invece sono recenti, dotate delle più sofisticate apparecchiature di bordo. Se causano disastri è per
2) diverse da quelle destinate al cargo. E quali sono queste cause?
3. La principale è di carattere culturale, di costume si potrebbe dire. Non è tanto problema di preparazione del personale, di controllo del funzionamento delle apparecchiature, di competenza degli ufficiali, è prima di tutto la cultura della “movida” a determinare certi comportamenti irresponsabili. Una nave da crociera è un’oscena “movida” galleggiante, che, a differenza di quella che ha devastato città come Barcellona ed altre, coinvolge vecchi e bambini, donne incinte e suore, paraplegici e malati cronici, tutti ammucchiati nella spensieratezza e nello shopping, con cabine costruite per essere scomode in modo che i passeggeri vadano in giro a comperare. Gli introiti all’armatore provengono dallo shopping in egual misura che dalla tariffa di passaggio. E poi lo spirito della “movida” è quello che fa avvicinare questi mostri pericolosamente alle coste più belle, alle acque protette dei pochi e non presidiati parchi marini. Chi abita a Camogli e dintorni è ormai abituato a vedere le navi da crociera uscire dal porto di Genova e puntare diritte sul parco marino di Punta Chiappa, passandoci sfiorando le boe fatte per barche e motoscafi. Le sente lanciare l’urlo delle sirene e allora la gente del posto spiega: “I comandanti sono di Camogli ed è usanza che vengano a salutare le mogli e le mamme. Camogli viene da Ca’ delle mogli”. All’inizio ci cascavo anch’io e magari ripetevo questa sciocchezza a dei bagnanti inquieti per l’avvicinarsi del mostro, ma oggi so che non è così. Perché le grandi navi passano per il Canale della Giudecca? Per permettere ai passeggeri di scattare una foto di piazza San Marco dal bacino. E questa “esperienza” pare che valga l’intera crociera. Altrimenti perché i tour operator minaccerebbero di boicottare Venezia se le navi non passano più per il canale della Giudecca?
4. Era troppo tardi all’Isola del Giglio per scattare le foto. La “movida” si era trasferit
3) ai tavoli delle mense. Ma la “movida” da sola non basta a spiegare le modalità dell’accaduto. Un fattore strutturale è il cosiddetto “gigantismo” navale. Perché si costruiscono navi da 100 mila tonnellate, in grado di portare anche 6.000 persone? Per risparmiare sui costi, punto. Non è che la vacanza è più bella se a bordo si è in 6 mila invece di mille, anzi il servizio rischia di essere peggiore. Una simile nave in caso di incidente è governabile assai meno di una nave più piccola, fosse pure perfettamente esperto tutto l’equipaggio in evacuazioni d’emergenza. E’ il gigantismo in sé la pura follìa, perché innesca il circolo vizioso. Quanto più grande la nave, tanto inferiori i costi unitari per l’armatore che può offrire prezzi a portata di tutte le tasche. Tanto più basse le tariffe tanto più difficile la concorrenza da parte di navi più piccole, con costi unitari maggiori. Le barriere d’ingesso al mercato si alzano, la situazione diventa di oligopolio e magari su certi segmenti di mercato diventa monopolio, allora le tariffe possono riprendere a crescere, ma nel frattempo è il disastro. Nelle navi portacontainer la logica è la stessa ed i danni all’ambiente sono costanti. Oggi sono in ordine ai cantieri navi da 18.000 TEU, per entrare in un porto hanno bisogno di alti fondali. Se chiedete a un Presidente di un qualunque porto italiano, che non sia Trieste, in quali attività investe le maggiori risorse, vi sentirete rispondere: scavare i fondali. Anche a Venezia è così e se non ci si ferma in tempo sarà la morte della laguna, che già è agonizzante. Con la costruzione del MOSE le bocche di porto si sono ristrette ed i conducenti dei vaporetti vi diranno che razza di velocità hanno preso le correnti in uscita ed in entrata a seconda delle maree, roba da render difficile il governo di un vaporetto.
5. La Ship Management Society della “Rena”, la portacontaienr che sta ancora devastando il reef neozelandese, è la Costamare, con sede in Grecia. Se andate sul
4) sul sito, troverete che si considera la migliore del mondo nel trattamento degli equipaggi. Possiamo anche crederle ma il problema oggi è che ci si trova ormai nello shipping in una situazione, come nella finanza, sfuggita ad ogni controllo. Per disastri di proporzioni inimmaginabili le multe pagate dalle società sono ridicole, qualche problema in più lo hanno semmai le assicurazioni, la colpa comunque è sempre dell’uomo, cioè di quel disgraziato a bordo che si è fatto magari un turno di 16 ore. Si dice che il comandante della “Rena” fosse ubriaco, forse era fatto di coca o forse il suo secondo al timone, chissà. Non esiste un’Autorità Internazionale che abbia giurisdizione sulle acque, in mare ciascuno fa il cazzo che vuole, l’International Maritime Office può fare solo raccomandazioni e le sue Direttive debbono essere ratificate dagli Stati campa cavallo. La deregulation è totale ed è iniziata con la deregulation del lavoro. Per questo sono nate le bandiere di comodo, non tanto per pagare meno tasse ma per aggirare gli standard dell’organico di bordo, cioè delle tabelle d’armamento. Le caratteristiche fisiche e tecniche di ogni nave richiedono un organico ben definito in termini di numero e di qualifiche, di ufficiali e di crew. Gli armatori registrano la nave a Panama, alle Isole Caimane, in Liberia per poter avere la mano libera sulle caratteristiche dell’equipaggio. Nel mirino si dovrebbero tenere quindi non solo gli armatori ma le Ship Management Societies. In Italia si è trovata una via di mezzo, il cosiddetto Secondo Registro Navale, la nave rimane sotto bandiera italiana e le tasse l’armatore le paga in Italia (non è il caso qui di soffermarsi sulle agevolazioni fiscali concesse all’armamento, i sacrifici si sa debbono farli solo i lavoratori, dipendenti, precari e freelance che siano). Ma l’equipaggio può essere formato secondo pratiche che non sono molto dissimili da quelle concesse alle flag of convenience.
Non esiste salvezza dunque? Non è
5) per antico operaismo, ma per una considerazione fredda ed obbiettiva che ritengo l’unica possibilità di salvezza la lotta multinazionale dei lavoratori. Purché se ne tenga conto. Nessuno ci fa caso, nelle cosiddette pubblicazioni antagoniste o di sinistra ancora non opportunista non c’è traccia di quel che accade nel mondo della portualità e dello shipping. Invece ci sono fermate, scioperi e proteste ogni giorno nel mondo, soprattutto nei porti. Forse qualcuno ricorderà che un paio d’anni fa sui giornali è venuta fuori la notizia che c’era un porto nuovo in Marocco che avrebbe stracciato tutti i concorrenti, Gioia Tauro in primo luogo. Da mesi è semiparalizzato dagli scioperi. Il problema non è quello di essere informati, ma quello di esser presenti nell’opinione pubblica con ragionamenti che spostino delle rivendicazioni dal terreno della pura sopravvivenza (di questo si tratta e non di presunti “privilegi” dei portuali) al versante della lotta per la salvezza dell’ambiente e di una civiltà del lavoro degna di questo nome.
http://www.controappuntoblog.org/2012/01/18/tutti-paria-e-freelance-a-bordo-della-concordia/
1) A manganellate hanno preso anche gli studenti di Roma, se è per questo…
2) Sono almeno 20 anni che i mediocri in Italia vengono privilegiati rispetto ai capaci, non meravigliamoci, anzi, strano che non sia successo prima.
Tutto questo lo pagheremo caro, però, non solo Costa Crociere, ma tutta l’Italia, i morti tedeschi e francesi saranno pesanti da digerire…
perche se la nave è affondata in Italia si vien a saper la verita dalla stampa straniera ?
ieri l altro a stoccolma 5 svedesi che erano sul concordia in tv hanno dichiarato di aver visto piu volte il cpaitano bere al bar in compagnia di belle ragazze
in italia l han detto solo ieri dopo le dichairazioni della stampa russa
E’ una prassi tutta italiana. E’ da subito che le tv russe hanno parlato di un drink con una o più ragazze mentre stava per accadere il disastro.
Ma qui siamo in Italia: troppo lontani dal luogo dell’accaduto.
…de falco…alza le chiappe, e se il com.te
schettino moriva risalendo la scaletta, la
telefonata nn l’avremmo mai sentita…
incapaci tutti e due…ma de falco và licenziato xchè anche stando al caldo è andato in panico.
E’ un buffone anche lui, fascista
urlatore,incompetente!
….vai a cagare….click
L’ultima foto di Schettino 🙂
http://affaritaliani.libero.it/static/upload/sche/0002/schettino-14.jpg
Bella ciao non censura solo me, censura Giulietto Chiesa, ditemi voi perché
L’articolo è preso da IFQ
Non guardate il dito,guardate la Luna
E tenete la mano sul portafoglio.Perché questo 2012, anche lasciando stare i Maya,preannuncia grosse sorprese. Il dito siamo noi,l’Europa.Che è stata appena bombardata.Gli stormi di bombardieri della S&P,Moody’s e Fitch hanno appena affondato la Grecia e colpito altri 7 paesi europei: Francia,Italia,Austria,Spagna,Portogallo,Cipro, Malta,Slovacchia e Slovenia.Lesionata l’Ungheria, che sta per affondare anche se è fuori dall’Euro.
Tutti guardano il dito e pensano:ahinoi,stiamo affondando tutti!I bond greci a un anno,alla fine di luglio erano comprati e venduti al tasso d’interesse del 40%.Adesso gli stessi richiedono il pagamento di un interesse del 396%.Addio Grecia.I possessori dei titoli del debito privato greco,nel frattempo,alla chetichella,li hanno venduti quasi tutti agli hedge funds,i cui proprietari sono gli avventurieri irrintracciabili con sedi nei paradisi fiscali protetti da Londra.Ogni negoziato con loro è praticamente impossibile.La Grecia è fallita.
Gli altri europei sono stati messi in fila allo stesso sportello fallimentare.Anche la Francia affonda.L’asse franco-tedesco si rompe per decisioni prese oltre Atlantico.Si salvi chi può! I bombardieri hanno preso il volo da Wall Street e Londra.E lassù stanno peggio.Il Governo USA deve chiedere un nuovo prestito di 6,2 trilioni di $ prima della fine del mandato di Obama.Il debito americano è aumentato di 15 volte negli ultimi 30 anni.So bene che Washington si stampa i dollari che vuole.Ma questo debito aumenta,ogni anno di un trilione di $,mille mld.La barca Usa naviga in acque torbide,dove,se si fa la somma di tutti i debiti,pubblici,privati,delle imprese, ogni famiglia americana deve pagare un debito medio di 683.000 $
Non reggerà a lungo.Forse non regge più neppure per tutto il 2012. Segnali di scricchiolio sono molti.
segue sotto
Il più grosso è che i possessori di certificati di credito del tesoro americano stanno cominciando a vendere il debito americano su tutte le piazze. Poco per volta, ma quel poco comincia a vedersi. Nelle ultime 6 settimane sono stati venduti ben 85 mld di dollari di quel debito. Non si era mai verificato un evento del genere nell’era della globalizzazione.
Resta da vedere se, e quando, i bombardieri della squadriglia S&P’s sia alzeranno per bombardare questo debito. E quanto costerà, di interessi, al Tesoro americano.
Non se ne esce. O, forse, se ne esce con una grossa guerra, in cui un’Europa in ginocchio sarà trascinata per i capelli. Ecco, guardate la Luna. Probabilmente ci vedrete, rispecchiate in trasparenza, Damasco e Teheran.
Riuscite a spiegarmi perché un sito di estrema sx dovrebbe censurare questo articolo?
“Bella ciao non censura solo me, censura Giulietto Chiesa, ditemi voi perché”
Buon giorno Viviana.
Giulietto Chiesa censurato? Sai quanto mi importa: Giulietto Chiesa censura gli altri a sua volta, incluso me.
Ho provato a scrivere e il commento è sparito nel giro di un giorno: avevo criticato la sua bozza dello Statuto, che poi avevo anche incollato qui sul blog di Grillo.
Il commento era del dicembre 7, 2011 alle 9:12 sull’Alternativa.
saluti
ma ! sarà ! Io non sono di sicuro un simpatizzante USA , ma i dati certi di oggi sono questi :
-US TR NTS 16 5.125 Isin: US912828FF20( bond USA tasso fisso 5,125% scadenza 2016 ) rendimento netto = 0,015%
-BRD 16 4 Isin: DE0001135309 ( bond Germania tasso fisso 4% scadenza 2016 )rendimento netto = 0,186%
Come si vede rende di meno il Bond USA nonostante sia ad un tasso fisso superiore.Conclusione : Tutto il mondo continua a prestare soldi agli Americani e quindi dimostrare fiducia ad un tasso praticamente uguale allo 0% . Un motivo ci sarà?
Ma pure la Concordia c’aveva il rating di S&P?
Nerio
Exit strategy di Schettino (e non solo): “Accà nisciuno e’ fess!”
Eleutrio
il comandante De Falco a tutto tondo: “Marchionne ma cosa fa?! risalga subito su quella 500 cazzo!”
Ma è buio e ho le frecce che non funzionano… mi manca anche la ruota di scorta e non ho il triangolo.
“…telefono…casa”
Concordia
JENA@LASTAMPA.IT
Sembrava l’ultima telefonata tra Napolitano e Berlusconi.
Penati, l’ ex uomo forte del Pd , il braccio destro del segretario Pier Luigi Bersani e oggi indagato per corruzione e concussione, è stato nominato nella commissione d’inchiesta sul sistema di accreditamento dell’ospedale San Raffaele.
Oltre ai 10mila euro al mese prende anche la paga da membro unico del Misto.
E, nonostante i guai giudiziari, adesso la sinistra non si scandalizza
Che tristezza che siete. Fate giustizia sommaria sulla sciagura di un integerrimo Capitano che ha commesso un errore immane. E voi addosso come locuste ignoranti. Eppure il vostro portatore di luce è stato vittima dello stesso destino. E’ anche lui forse metafora dell’Italia?
Anche i buoni commettono gravi errori. E Schettino ne è l’esempio. Razza di saprofiti con 5 stelle a forma di pentacolo rovesciato. Una Volta Verrà il Giudizio Di Dio.
Da come giudicate, sarete giudicati.
Si poi tenedo conto che: tanto va la barca al largo che ci lascia lo Schettino.
Sì!
Anche i buoni commettono gravi errari ma anche i deficienti come te ragionano in questo modo!
E ce ne sono molti purtroppo…….!
..mavaffanculo te ed il tuo dio che giudica…
credo se se anche, per estremo tentativo, tu avessi cercato di fare della satira al contrario, quello che hai scritto è così idiota che proverebbe lo stesso che tu il cervello te lo sei proprio affondato
intanto pensa per te,giudice…..Un coglione al timone in Italia non è mai mancato e se vorrai è disponibile un posto anche te genio evangelico
Mettiamo in rete anche un po di “COMPLOTTO”. Tanto in rete non manca mai e a volte quello che nessuno puo’ immaginare e’ la realta’.
Punto UNO. “Lo scoglio era li dove e’ sempre stato e le carte nautiche DIGITALI lo sapevano..in capitano no?”
Punto DUE. “La nave era a due passi dal porto…perche non e’ entrata in porto per arenarsi?”
Punto TRE. “Le navi da crociera sono quasi tutte OBSOLETE VECCHIE E SCARSAMENE RIPARATE. Riscaldamento o aria condizionata mal funzinani, servizi difettosi, ecc..”
Punto QUATRTRO. “La crisi si fa sentire per tutti enahce per le compagnie mastodontiche coma la COsta Crociere, che non hanno i soldi per riparare le vecchie “Barchette del Mare” o per comprarne nuove…vedi crisi Italcantieri”
Punto CINQUE. “A quanto e’ Assicurata la Nave? Sembra che il capitano volesse colpire la roccia poi entrare in porto..ma qualcosa e’ andato storto?
Un po di sano complotto fa sempre bene metterlo…chissà qualche volta ci si AZZECCA!
”Il peggior analfabeta è l’analfabeta politico. Egli non sente, non parla, né s’interessa degli avvenimenti politici. Egli non sa che il costo della vita, il prezzo dei fagioli, del pesce, della farina, dell’affitto, delle scarpe e delle medicine, dipendono dalle decisioni politiche. L’analfabeta politico è talmente somaro che si inorgoglisce e si gonfia il petto nel dire che odia la politica. Non sa, l’imbecille, che dalla sua ignoranza politica nasce la prostituta, il minore abbandonato, il rapinatore e il peggiore di tutti i banditi, che è il politico disonesto, il mafioso, il corrotto, il lacchè delle imprese nazionali e multinazionali.”
Bertolt Brecht
Urge che venga chiarita la situazione di Tavolazzi (M5S – consigliere comunale a Ferrara), personaggio discusso e discutibile anche in tempi non sospetti. Il Movimento dovrebbe prendere provvedimenti se non le distanze. Non possiamo farci attacare come un PDL qualunque…. Siamo o non siamo l’antipolitica, l’Anticasta, L’Antistidupalle???
Giannantonio Braghiroli, consigliere comunale del Pd, chiama in causa il collega del Ppf (Progetto per Ferrara) Tavolazzi. «Tra le varie anomalie rilevate nelle note spese del consigliere Tavolazzi – scrive in una nota l’esponente pd -, la richiesta di rimborso per visitare gratis una mostra al Palazzo dei Diamanti, ha un aspetto particolarmente odioso. Nessun altro era mai arrivato a tanto. L’opportunità offerta ai consiglieri comunali di partecipare ad un grande evento culturale, con quel rimborso è diventata un intollerabile privilegio di casta che il comune cittadino ha pieno diritto di ritenere offensivo. E chi non ci crede……… che un consigliere comunale si fa rimborsare con soldi dei contribuenti per andare in automobile dalla sua villa con piscina al palazzo dei Diamanti a visitare gratis una mostra d’arte: poi veda l’effetto che fa. Il fatto è che, al di là dell’entità della cifra, in quella nota spese si legge un profondo disprezzo delle regole e delle istituzioni da parte di chi evidentemente si sente al di sopra di tutto e di tutti. Ma c’è di più, molto di più, perché Tavolazzi – scrive ancora Braghiroli – non è soltanto il politico che più ama presentarsi come paladino dell’anticasta e dei suoi privilegi, è anche l’unico a Ferrara che, indifferente alla realtà di ogni paese civile che vede la cultura sovvenzionata anche con fondi pubblici (tutti i virgolettati che seguono sono tratti dai suoi scritti consultabili sul sito internet del Comune; la data che segue è quella di pubblicazione), giudica la politica culturale che ha fatto di Ferrara una città d’arte “elitaria e socialmente iniqua” (15/6/10);…….
Io, per mia natura, cerco sempre attenuanti per cercare di giustificare anche i comportamenti più riprovevoli e incomprensibili. Nel caso di Schettino, per quanto mi sforzi, vedo solo un uomo ancora giovane che ha distrutto la sua vita per inettitudine, incapacità al comando e vigliaccheria. La colpa però non la si può mai scaricare solo su una persona. Fa presto la Costa Crociere a prenderne oggi le distanze, ma non è stata forse questa stessa compagnia che ha affidato il comando di una nave e la responsabilità di migliaia di persone, compresi bambini, a siffatta persona?
e ora i danni per l’inquinamento del Mediterraneo e il costo per togliere di lì la nave chi li paga?
Questa vicenda da qualunque parte la si gira è paradossale… ma in linea con il resto dei troppi mestieranti ingaggiati nelle varie aziende.
Poi ci si lamenta delle morti bianche.
Affidare 114500 tonnellate, 290 metri X 36 con 3800 passeggeri a bordo… ad un personale che si è rivelato impreparato a svolgere il proprio lavoro. E’ trapelato che i passeggeri avevano difficoltà a comunicare con il personale in quanto non conosceva le parole essenziali nella loro lingua. Mi chiedo: quali sono i parametri di ingaggio del personale usati dalla Costa? Mah! Lo sapremo solo immaginandolo. Certamente diversi da quelli del capitano De Falco.
Il chiodo fisso di Giovanardi!
La droga!
“Capire i motivi dell’inspiegabile comportamento del Comandante Schettino e’ fondamentale per ricostruire l’accaduto e soprattutto evitare il ripetersi di simili tragedie (sic!).
In caso di incidenti, come ho fatto presente ieri al prefetto di Grosseto, e’ indispensabile procedere immediatamente ad un test di verifica se le decisioni non siano state assunte sotto l’effetto di alcol o di sostanze stupefacenti (strasic!)”.
Questo quì veramente è tutto scemo!
Giovannardi ne e un esempio lampante!
Era prassi di queste navi fare passaggi sotto costa e non solo dove e accaduta la tragedia per strombazzare e salutare qualcuno!
Questa volta e andata male!
Giovannardi porta la sua firma in una legge infame strumentalizza in ricerche scientifiche e se ne strafotte ampiamente della salute pubblica e della sicurezza dei cittadini avallando la perenne guerra alla droga ormai fallita sotto tutti i punti di vista!
Questo stronzo dovrebbe solo avere il pudore di tacere lui che fa parte di una classe politica fallita sotto tutti i punti di vista!
Pensa a Giovannino che ha dato tutta la colpa al fatto che Schettino è meridionale!!
Va bene scemi, ma ci dovrebbe essere un limite
E allora Bossi e Berlusconi che hanno affondato l’Italia!?
La scemenza è molto peggio della droga
Ti avvelena il cervello dalla nascita!
Se la nave è affondata la colpa principale è quella di coloro che hanno dato la possibilità di essere affondata da figli di puttana come Bossi e Berlusconi!
Aveva perfettamente ragione Montanelli e che purtroppo quel vaccino è stata una “vitamina C”
per i creduloni deficienti!
Eeee… ma questo è accanimento! Il Jovan Hardy è un caso patologico. Ecchediamineunpòdirispettoperlesituazioninfelicialtrui.
;)))
MONTI VUOLE FREGARCI L’ACQUA!!!!!!
SOTTOSCRIVI E FAI SOTTOSCRIVERE L’APPELLO “GIU’ LE MANI DALL’ACQUA E DALLA DEMOCRAZIA!”
http://www.acquabenecomune.org/raccoltafirme/index.php?option=com_petitions&view=petition&id=181&Itemid=111
http://youtu.be/_MkOoo6WeLg
Candidiamo de Falco capo della futura opposizione, cazzo!
Questo è uno che non ha bisogno di tirarsi su le maniche. Anzi le maniche nemmeno ce l’ha!
Se gli arrivano tremila taxisti inferociti in sciopero, non ha che da dire: “Cosa fate voi a terra? Tornate subito a bordo, cazzo!”
se tutte le altre volte in cui navi come la concordia nei loro passaggi filo-costa fossero state fermate con la stessa caparbietà e decisione dal De Falco (che come comandante della capitaneria di porto di Livorno era perfettamente a conoscenza della procedura usata), magari oggi non staremmo ad incensare qualcuno che ha fatto la voce grossa solo dopo che il dramma si era compiuto.
In Italia non servono nuovi “uomini forti” ma persone intelligenti e lungimiranti in grado di prevedere a lungo termine le conseguenze delle loro azioni …
siamo tutti a recriminare con la Costa per avere messo a quel posto una persona simile
e allora che dovremmo dire a chi ha messo in posti di responsabilità persone come Razzi, Scilipoti, Stracquadanio, Gasparri, La Russa, Gelmini, Prestigiacomo, Alfano..? e che dire di Mastella, Bersani, D’Alema, Pecoraro Scanio, Cosentino, Verdini, Masi, Minzolini, Bagnasco, Angeletti, Bonanni, Marchionne, Bossi, il Trota, Cota… ?
Il maggiore problema italiano è che chi sa non conta e chi conta è spesso uno che sarebbe meglio prenderlo a calci in culo.
se fai un misero incidentino con l’auto, ti prendono e ti fanno fare l’esame dell’alcool, almeno.
Questo stava per ammazzare centinaia di persone, abbandona il “mezzo”, cerca di depistare le indagini…….nulla!!!
Sì, è proprio italia!
…e NON gli hanno fatto l’esame tossicologico !
Così hanno detto al TGla7.
veramente gli faranno l’esame tossicologico.
comunque sarebbe stato inutile fargli l’esame alcolemico, visto le troppe ora passate dal danno che ha causato a quando lo hanno blindato in prigione.
per poi farlo uscire oggi, come da disposizioni del gup……
Ok ma, tu prova ad esser coinvolto in un incidente stradale e poi vedrai se non ti fanno gli esami. Subito.
@ Gianmaria Valente
ma se mi prendono dopo 4/5 ore,
l’esame è inutile……….
No Mandi, non è inutile.
4 ore sono forse troppe per l’alcool ma, per il resto è utile eccome, informati e vedrai…
L’Italia va a picco!Similitudini.
In questo caso abbiamo però trovato un galantuomo, uno di quei vecchi militari legato alla disciplina, all’onore, al senso del dovere, che ordina ad un fellone codardo di fare e di svolgere il proprio compito per salvare la vita dei membri dell’equipaggio e dei passeggeri.
Nel caso relativo all’Italia invece abbiamo trovato un fellone che ordina ad un altro fellone di distruggere quello che resta degli Italiani facendoli affogare , senza scialuppe, nudi e disperati. Che la Storia sia testimone e vi condanni ad infamia eterna!
JoseMaria
CROZZA
http://www.youtube.com/watch?v=B1zCzklF0wU
ciao, bella!
mentre schettino torna a casa, porello,
i soccorritori continuano a cercar vittime.
e poi ci lamentiamo se di piglian per il culo….
1642: Blaise Pascal inventa la macchina addizionatrice
si può tranquillamente dire che sia il primo marchingegno ideato dall’uomo che faccia calcoli,
la prima calcolatrice, insomma.
2011: son passati 370anni anni da quando Pascal ci ha donato una calcolatrice, ma i ministri dell’economia italiana non hanno ancora imparato ad usarla…..
BUONGIORNO, SBULLONATO POPOLO!
è tutto normale
colpa del pilota automatico che è in noi
Scoppia caso pullman: ‘Gratis per Maroni e non Bossi’
La trota salmonata.
Forse perchè il salmone Bossi era senza l’accompagnatore il Trota?
la guerra continua e ogni giorno conterà una pugnalata
Bossi non può credere di fare il suo porco comodo e avere anche la base compatta che lo acclama
e tutti non possono essere così cretini come il Giovannino che persino quando Bossi dice di aver dato l’ordine di salvare Cosentino perchè lui “non è forcaiolo”, persino allora si arrampica sugli specchi inventandosi che il voto per salvare Cosentino lo hanno dato quelli del Pd! Va bene illudersi su un partito ma autoilludersi rinnegando anche quello che il partito stesso confessa di aver fatto è proprio il massimo dell’imbecillità.
Poi a me mi può dire anche di andare a fare la calzetta, ma quello che deve andare a fare la calzetta è ogni imbecille come lui.
Scoppia caso pullman: ‘Gratis per Maroni e non Bossi’
Le problematiche di Kim Jong-Il il Bavoso
ELLEKAPPA
Appello di Monti alla Merkel:
“Torna a bordo, cazzo!”
Giorni fa anche la Gazzetta dello Sport ha dato la notizia del naufragio. Anche su questo giornale di m e r d a si possono postare i commenti. I miei sono stati TUTTI e ripeto TUTTI censurati dalla redazione di quel foglio di carta straccia di color rosa. Visto che mi hanno persino bannato, voglio allora lasciargli un messaggio qui, nella speranza che qualcuno lo legga:
Per quale ragione, brutti pezzi di m e r d a che non siete altro, avete censurato il mio commento dove dicevo che portare la nave in secca dopo l’urto è una manovra prevista dal codice e non un atto “eroico”?!
Per qualre motivo, razza di delinquenti con la patente da giornalaio, avete censurato il mio commento dove dicevo che l’incidente non era avvenuto per un guasto tecnico, ma per una manovra voluta?!
Perché, stramaledetti b a s t a r d i, avete censurato il mio commento dove dicevo che il comandante era un incapace? Se avessi anche scritto che se l’è data a gambe invece di restare a bordo, mi avreste anche denunciato alla polizia postale??
Figli di p u t t a n a! Ve lo gridano le vittime del naufragio ed i loro familiari.
ma non sai che i mezzi di informazione sono in mano ai banchieri che posseggono anche la concordia ? prova a guardare su youtube concordia la nave della discordia
il titolo preciso e( concordia della discordia strane coincidenze)
ma proprio sulla Gazzetta dello sport vuoi postare?
ma non riesci a leggere proprio altro, piccolo analfabeta di ritorno?
e con i toni che hai pretendi pure di essere pubblicato? e in nome di cosa? un giornale pubblica o censura chi gli pare, è una proprietà privata. Non pubblicano le notizie, vuoi che pubblicano tutte le lettere? Chi sei tu per dare ordini a un giornale? E alla Gazzetta dello sport, poi?! ma nn avevi un giornale meglio a cui scrivere? se scrivi alla Gazzetta dello sport, scrivi almeno di sport, perdio! Se vuoi, puoi scrivere anche a “maglia e uncinetto” o “il mobile, provenzale in Italia”, o “Io cinema” così hai la stessa probabilità di essere censurato. Di fronte a certi sgarruppati mentali non si sa se ridere o piangere!
Innanzitutto, cara Viviana, accidenti a te ed a chi ti ha messo al mondo perché non sa quale danno ha fatto all’umanità.
In secundis, che sei ologofrenica lo si sa da tempo e non c’è bisogno che tu lo ribadisca, sempre, ogni volta.
Possibile che tu sia così incapace da non capire che non ho postato sulla Gazzetta dello Sport in quanto tale, ma ho postato un commento su un articolo che trattava NON DI SPORT, ma della tragedia del Giglio?! Se quell’articolo fosse stato sul giornale della parrocchia, avrei postato sul giornale della parrocchia.
Ma sei disadattata così di natura o fai un corso? No, perché credo sia umanamente impossibile raggiungere certi livelli di inettitudine.
Pensi prima di scrivere? Leggi prima di commentare? Guarda che le righe scritte si riconoscono da quelle non scritte perché sono più scure. I m b e c i l l e.
con tutto rispetto ‘ologofrenica’ non esiste
dove l’hai imparata questa parola? Sulla Gazzetta dello sport? 🙂
..a parte il comico, resta valido tutto quello che ti ho obiettato circa la proprietà privata che pubblica quel che vuole e coi criteri che sceglie e, se hai l’abitudine di reagire alle cose come fai qui, capisco perché ti bannino e forse hanno pure un po’ di ragione 🙂
Un po’ di valium ti gioverebbe, a meno che il tuo problema non sia caratteriale
Comunque, sei libero di scrivere ai giornali che ti pare e di incazzarti se ti bannano.
Scherzi a parte, lo so quanto ci si incazzi a essere bannati. Anche io faccio così. Pensa che ti è andata pure bene, a me su bellaciao per aver difeso Grillo da accuse indecenti mi hanno bannato a vita 🙂
Cio, oligofrenico
..per la cronaca, oligofrenico indica persona che non ha raggiunto sufficienti capacità del sistema nervoso centrale per saper parlare e che quindi non sa nemmeno scrivere, ma non mi pare sia il mio caso 🙂
Però puoi sempre provare a chiedere alla Gazzetta dello sport!
per rispetto ai lettori della Gazzetta dello sport (quotidiano di Berlusconi)devo dire che è uno dei primi quotidiani d’Italia, con 3.995.000 lettori di media al giorno più un milione on line
Devo dire anche che per molti di questi lettori la Gazzetta costituisce l’unica lettura mai fatta nella vita, dal che si deduce che anche il calcio italiano può avere qualche risvolto positivo (non pervenuti i dati su chi sappia anche scrivere) 🙂
Viviana, sei talmente disattenta e piena di te da non aver capito che “ologofrenica” era solo un errore di battitura in quanto la “o” e la “i”, sulle tastiere italiane, sono adiacenti.
Poi l’hai capito e ti sei quindi accorta del significato, che ovviamente hai cannato in parte, datosi che “oligofrenico” significa deficiente mentale, inteso nel senso medico del termine e che quindi, per estensione, è sinonimo di idiota.
Questo, dunque, dimostra che per te il problema di base è l’intelligibilità delle cose, intesa nel sendo di facoltà soggettiva di percepire e discernere.
Sei stata precipitosa, scortese e ignorante. Non hai capito nulla del perché io abbia postato quei commenti sulla Gazzetta dello Sport, ma hai voluto ugualmente fare sfoggio delle tue supposte quanto pietose capacità ironiche.
Sei una persona che non vale nulla, perché quelli che valgono qualcosa non si comportano come te.
io facevo solo la spiritosa 🙂 ti prendevo un po’ per il culo
curva sud, vedo! 🙂
pure picchiatore nero?
attento all’ictus
Jamme bella guagliò!
N’un t’angarià. Nun’alluccà
Sonnu surtanto fessarie ‘e cafè
Pigliati ‘na pastiglia, sent’ammé!
Ciao Oligofenico 🙂
No, sorry,oligofrenico non vuol dire idiota .
L’oligofrenia è una sindrome molto seria e congenita, caratterizzata da un deficiente sviluppo dell’intelligenza con difficile adattamento alla realtà.
Il quadro clinico è identificato dalla globale alterazione delle funzioni intellettive, come capire fischi per fiaschi, con turbe psicomotorie e comportamentali scritte o orali, specie sul web o in relazione al quotidiano preferito, gravi alterazioni della personalità e aspetti psicopatologici da blogger fuori di testa, reazioni abnormi agli stimoli, come dare di matto se qualcuno ride di un tuo errore di cliccatura, quadri psicotici di tipo aggressivo con scatti irragionevoli di violenza anche per un commento scherzoso sul web, quadri di tipo schizofrenico specie con la Gazzetta dello sport.
Le reazioni abnormi non sono sempre prevedibili o riconducibili ad un evento contestuale. Può trattarsi apparentemente dell’affondamento di una nave, ma è più facile si tratti dall’affondamento di una testa. Sono presenti aspetti deliranti del pensiero che si sovrappongono al quadro di deficit intellettivo rendendo il soggetto di difficile gestione. Il paziente ha un vocabolario limitatissimo, tende ad attaccarsi a una parola, come ‘ologofrenico’, ripete sempre la stessa come un’ancora di salvataggio, qualche volta ripete ossessivamente: “Fatti curare!”, ha un bisogno costante di attenzioni e necessita di aiuto anche per operazioni elementari, naturali e istintive come porre fino a una serie di post sconclusionati e fuori di cervello che hanno fatto ridere tutto il blog.
by 🙂
La stessa identità:
schettino
” ho scivolato su una cialuppa che andava verso la riva”
scajola
“qualcuno mi ha comprato quella casa io non lo sapevo”
marroni
“non si farà lo eletion day per il referendum per l’acqua pubblica” (300 millioni al debito pubblico italiano)
Stessa razza stessa faccia…
Facce di Merda !
Ciao Negrito Smack 😉
Tremonti: “La crisi l’abbiamo alle spalle”
Berlusconi e i 319 botoli del Pdl: “Credevo che Ruby fosse la nipote di Mubarak”
Bossi: “Le Lega non è forcaiola!”
Ce ne fosse uno che affronta la situazione in modo decente!
Bersani: “Ci stiamo rimboccando le maniche”
Napolitano: “Faccio senatore Monti”
ciaoooo edissima e viviana!
gira che gira siamo nel pieno della mediocrità di 16 anni di berlusconismo
questa è la italia “rialzata”
dove i generale especiale della guardia di finanze beccati rubando li portavano in parlamento
questa è la italia neoliberista mafiosa dei scipoliti!
gira che gira siamo nella “italia rialzati” dal grande buratinaio e suo esercito di “giustificatori”
buona giornata vado a lavurà
gli analisti economici dicono che la crisi italiana sia cominciata nel 95
quand’è che è sceso in campo Berlusconi?
l’opposizione invece non è mai scesa in campo 🙂
sulla nave preferisce proprio non salirci
altro che de Falco!!
Tutto il sistema porta al NULLA come di solito.
Leggevo a Ciro paragonando questo disastro con le quotidiane realtà della italia neoliberista con sua superficialità, sempre avere il guadagno davanti e sopra tutto arrivare sempre “dopo”.
Il scarica barrile ha identificato un commandante schettino un incapace a titolo pieno
Ma la costa CARNIVAL CORPORATION non poteva qualificare prima questo incapace?
chi a messo questo capo comico a dirigere un colosso dei mari?
un capo comico come lo era berlusconi,,, lo ricordate? fu votato presidente dal consiglio 5 volte in 16 anni!
Purtroppo tutti parlano da questo incapace di schettino ma a lo stesso livello da questo commandante va messa la costa crociere.
perche non hanno mai dato una lista dei passageri?
perche aveva più gente di quella dichiarata?
evasione fiscale gente in nero?
le misure di sicurezze perche non venivano seguite?
uno scandalo tutto della italia neoliberista dalle miserie umane dal berlusconismo.
Eccolo qui il forcaiolo che vede evasori fiscali ovunque. CHE CAZZO C’ENTRA L’EVASIONE FISCALE ? PIRLA.
Ovviamente, in un momento di enorme disperazione come questo tu cosa vedi ? L’evasione fiscale, gente in nero..ahahahah.
Sei il frutto della distorsione democratica.
(ora come minimo mi darai del pidiellino, del legaiolo o chissà cos’altro).
no io ti do solo dell’imbecille
Tierra, Tierra, Tierra!
Urlò Dimitri de Triana al suo capitano e scopritore del nuovo mondo (anzi scoglio) Cristoforo Schettino
Welcome to Cioccolatailand!
Grappa Schettino sigillo nero!
Schettino: Ma i domiciliari a bordo no eh?
ANALISI DEL CAPELLO URGE
VIA OMBRE E DUBBI
.
Quanti discussioni e crocifissioni verso un povero disperato,cosciente di averla combinata grossa e nello stesso tempo sconcertato a vista di una situazione diventata incontrollabile sotto ogni punto di vista. Qualche mese prima qualcuno aveva fatto una cosa del genere mandando in naufragio e nella disperazione un’intera nazione e nessuno ha fatto tutto questo clamore……tra i principali imputati come Berlusconi, Tremonti, Fini, Bersani, Napolitano e anche lo stesso Papa, visto che il carismatico pontefice precedente Karol Wojtila è stato in grado di abbattere il muro di Berlino, questo vede solo i soldi. Si salvi chi può!
Perfetto!
Ma Berlusconi racconta la barzellette così bene!
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MERCOLEDÌ 18 GENNAIO 2012
UAUHHHHHHHHH !!!!!!!!! A VOI …….CHE SI FA? CI SI SVEGLIA?
http://youtu.be/fcFTP1aLE_k
ho deciso che quando mi arriverà da pagare la nuova tassa sulla mia prima ed unica casa di cui mi devo pagare pure il mutuo. ho deciso di non pagare e poi sapete che vi dico quello che succederà, succederà mi sono rotto e lo dico a tutti piuttosto moroooooooooooooo ma a questi quattro stronzi non gli do più un euro. io ho chiuso il mio negozio a novembre del 2005 e avrei dovuto riprendermi l’iva versata, sapete cosa mi hanno risposto? LO STATO NON HA I SOLDI (STI STRONZI ROTTI IN C…..O) LO STATO FINO A PROVA CONTRARIA SONO IO SIAMO NOI, quindi mi verrà da ridere quando i soldi li chiederanno a me, la risposta sarà uguale alla loro. l’italia deve fallire perchè chi ci rimette non sono quelli che non hanno più un cazzo, chi ci rimette sono proprio questi quattro stronzi, l’avete capito perchè hanno tutta questa fottuta paura! e a noi ci dicono ci chiedono! è finitaaaaaaaaaaaaa. e basta! LA VITA è UNA E ALLORA O LA VIVO BENE OPPURE STI CAZZI PREFERISCO MORIIII. me venissero a chiedere i soldi nel’aldilà. se c’hanno il coraggio….
NOI STIAMO QUA, SU DI UN BLOG, UTILE SI MA SEMPRE UN BLOG.MENTRE LORO SI PRENDERANNO TUTTO CIO’ CHE E’ REALE E QUANDO CE NE SAREMO ACCORTI……….E’ FINITAAAAAAAAAA LO CAPITE O NO.. SIAMO AD UN PUNTO CHE O CI RIBELLIAMO O CE LO METTERANNO LI IN QUEL POSTO COME HANNO SEMPRE FATTO. E IO HO 45 ANNI E UN FIGLIO DI 9 ANNI. SE MUOIO PER UNA GIUSTA CAUSA
SE MUOIO PER LA MIA LIBERTA’ SE MUOIO E MIO FIGLIO E’ SALVO, LUI ANCHE SENZA DI ME UN GIORNO POTRA’ ANDARE FIERO DI ME E VIVRA’ IN UN PAESE MIGLIORE.
QUANDO QUANDO SCENDIAMO TUTTI IN PIAZZA? QUANDOOOO. DECIDIAMOOOOO FORSE IL BLOG SERVE ANCHE A QUESTO NON CREDETE. FACCIAMOLO E ORGANIZZIAMOCI
ASPETTO NOTIZIE DAL BLOG.
comunque a parte tutti i discorsi c’e’ una buona notizia, il debito pubblico doveva calare e sta calando.
http://www.rareba.net/index.php/component/content/article/3-prima-pagina/12-il-debito-pubblico-italiano-in-tempo-reale.html
c’è costato pochino eh?
Pensa a pagarlo tutto che ridere….
paolo c’e è costato un pochino perche non abbiamo fatto un cazzo per levarci dal coglioni prima il berlusconismo
si non ci lo levavano tedeschi e francesi ancora ci lo avevamo addosso adesso a pagare i piatti rotti dalla nostra continua incapacità di “esserci”
monti è la medicina di un male chiamato “chi non le ha grattato il lombo al maia parli” ma penso ci siano in pochissimi
Ignobile il comportamento del Comandante DE FALCO, nei confronti del Comandante Schiattino, un minimo di rispetto per un uomo che stava affrontando un disastro marittimo e la fine della sua carriera. Al di fuori della responsabilità oggettiva, non si tratta così un Comandante che malgrado tutto è rimasto sotto la nave per accogliere gli altri naufraghi. La sua estrema educazione e cortesia è stata interpretata come debolezza. Vergogna De Falco, invece di incoraggiare e dare forza al Comandante, lo ha messo solo in difficoltà, non facendolo neanche parlare. E facile fare il gradasso seduto comodamente su di una poltrona a Livorno. Che ne sapete delle azioni che il Comandante schiattino ha intrapreso prima e quali pressioni ha subito dalla società Armatrice onde tutelare l’immagine stessa della Carnival. Non pensate che Schiattino possa aver pensato anche solo per un attimo alla sua bambina? alla sua famiglia? E poi lo stesso ha dichiarato di essere caduto in mare al completamento dello sbandamento e, bagnoto com’era è rimasto su di una lancia per prelevare gli altri naufraghi. L’educazione e la calma avrebbero aiutato sicuramente il Comandante Schiattino a prendere le decisioni giuste
CARNIVAL
(Carnival parade in Rio de Janeiro)
I festeggiamenti cominciano da gennaio e durano fino al termine del carnevale, con gruppi di persone che ballano il samba nel weekend agli angoli delle strade. Solitamente i festeggiamenti avvengono di giorno, o alla fine dell’orario lavorativo.
I blocos compongono loro stessi la musica che suonano in continuazione durante i festeggiamenti, basandosi su classici della samba o su vecchie musiche da carnevale chiamate Marchinhas de carnaval.
I blocos più famosi sono O cordão do bola preta, che sfila nel centro storico, e Suvaco de Cristo, nella zonda del Giardino Botanico e sotto la statua del Redentore.
Il Carnevale di Rio de Janeiro è noto nel mondo soprattutto per le sfarzose parate organizzate dalle principali scuole di samba della città. Le parate si tengono nel Sambodromo, e sono una delle principali attrattive turistiche del Brasile. (WIKIPEDIA)
—
Brasil…già!
Io, sono stato in Costa D’avorio (Abdjan). Non è la stessa cosa ma, vi posso garantire che, sono viaggi indimenticabili. Il volo intercontinentale con attraversamento del deserto Sahara, scalo a Lagos e ripartenza….una cifra! Abdjan allora risultava la città più cara del mondo. L’unica cosa che ho in comune con la costa crociere è la “Côte” D’Ivoire. A me queste grandi navi mi dicono il nulla: non mi parlano.
Aloha!
ho appena sentito la telefonata di de falco che fa il cazziatone a schettino. mi ha commosso.
grande de falco, quella e’ gente a posto. un applauso.
le due italie a confronto, quella balorda e incosciente di schettino e quella del senso del dovere e del coraggio di de falco.
un applauso a de falco.
per un momento mi è venuto in mente sandro pertini con questo signore.
ora l’unica è candidare de Falco a capo della futura opposizione, cazzo!
Viviana, l’idea sarebbe buona, ma … proprio perché è uno con le palle, sono sicuro che le gerarchie di queste associazioni mafiose che sono i nostri partiti non lo farebbero arrivare da nessuna parte… questa è la triste realtà.
Ma che applauso!..dov’erano i “De Falco” e l’intera Capitaneria quando la Concordia faceva gli inchini all’Isola del Giglio violando la regola della distanza dalla costa? Non sapeva, non vedeva? Grave.
Oppure non sapeva…e che ci stanno a fare allora?
Uranio
Premetto che considero Schettino un essere spregevole, oltre che un vigliacco ed un bugiardo (e a quanto pare pure puttaniere, etc. etc.) ma trovo assurdo incensare De Falco. Infatti è facile dire:”Armiamoci e partite” standosene seduti tranquillamente in un ufficio sulla terraferma. Chissà cosa avrebbe fatto lui al posto di Schettino….
voi che avete la responsabilita’ di migliaia di persone siete solo degli irresponsabili per essere gentile.Le posso garantire che se per caso fossi stato tra i passeggeri della Costa Concordia gran parte degli ufficiali di plancia sarebbe disperso in mare a calci nel culo!!Vergognatevi e state zitti blasfemi incapaci.Come detto ieri di sicuro vi sono diversi Eroi tra l’equipaggio della Concordia in mezzo ad un mare di incapaci
Lui è sereno
http://gilioli.blogautore.espresso.repubblica.it/
lenin, brutto culone ammosciato, dicono che sei all’estero… che abbiano finalmente trovato il modo dopo tutti questi anni di mandarti in esilio con l’accusa di spaccio di demenza?
lui se la spassa più di te di certo…
tiobono Beppe!! alla fine m’è venuto da grattarmi quelle che non ho
ce l’hai, ce l’hai… di sicuro di più di schettino
ciao Ly! questo post di Beppe è una vera istigazione al suicidio!.. 🙂
Il tuo commento:
“L’Italia stà crollando come l’Aquila, stà annegando come Genova, stà
affondando come la costa concordia. L’Italia non ha solo un problema di
classe dirigente e di economia l’Italia è vecchia nelle infrastrutture. Una
volta che la rete sarà al governo si dovranno evacuare piano piano intere
città e cittadine, radere al suolo interi quartieri e riconstruire con
palazzi autosufficienti (si autoproducono energia e anche frutta e verdura) come in Genrmania. Certo ci vorranno oltre 20 anni
per farlo ma dovremo assolutamente lavorare solo per questo senza più
pensare ad altro… Sarà dura vivere per i posteri, senza nessun vizio senza nessuna vacanza senza nulla ma lo faremo……
Grazie Beppe con questa tua metafora di oggi hai fatto capire perfettamente a tutti come va la situazione in Italia adesso: una vera schifezza!
Poche righe
In cronaca
Due giovani rumeni hanno bloccato e disarmato un rapinatore italiano che aveva fatto irruzione, pistola alla mano, in un autogrill. Una notizia passata quasi del tutto inosservata. E se fosse stato il contrario?
http://www.tg3.rai.it/dl/tg3/articoli/ContentItem-3741b0b8-dfbe-4a93-8b9a-4e4737d5fe67.html
non avremmo potuto gridare AL MIRACOLO!
ma porc…. stava rapinando Benetton & co., ma non si potevano per una volta fare i caxxazzi loro? 😀
:))
Schettino :
“Non sono scappato… sono scivolato in una scialuppa.”
seee… su una buccia di banana
e se ci fosse ancora qualcuno imprigionato tra le lamiere della Costa Concordia?
ma come può Schettino dormire sonni tranquilli la notte?
ma perchè non è là insieme ai soccorritori a cercare tra i rottami della nave? un uomo, una volta liberato, sarebbe accorso sulla nave anche solo per riscattarsi dei suoi errori madornali.
Proprio vero, la fifa portata alle estreme conseguenze genera mostri di egoismo.
Notte…
http://caneliberonline.blogspot.com/
MARTEDÌ 17 GENNAIO 2012
LA CULTURA DEL MENGA di Gianni Tirelli
LA PIU GRANDE PALLA DI SCHETTINO
Il comandante Schettino é stato chiamato al “cellulare” dal comandante De Falco, e alla domanda se avesse abbandonato la nave Schettino risponde che no…la nave si é inclinata e siamo caduti in mare … adesso la domanda nasce spontanea ….come e che il cellulare personale del comandante funzionava ancora dopo il bagno a mare…?????? Meditate gente MEDITATE
La vergogna e il senso di colpa dove sono andati a finire?
Eppure, li ho conosciuti e li conosco ancora questi due sentimenti, ma di loro non si parla più, nè in televisione, nè nei giornali, nè in giro per le strade.
Sono stati censurati, forse, perchè nessuno si debba mai vergognare di niente ed assimili il concetto che i farabutti sono la normalità.
Se io fossi un giudice condannerei i farabutti alla libertà forzata fra la gente che li ricopre di sputi.
Pensiamo, adesso, a qualcuno…….
Cosa sogno per noi italiani per uscire dalla grande crisi che ci sta dilaniando:
possiamo produrre pannelli solari nelle migliaia di capannoni che hanno cementificato questo territorio e continuare a montarli sulle nostre case e capannoni. Siamo lavoratori, cooperatori, inverntori, imprenditori.
Energia? Cosa abbiamo in Italia per produrre piu’ energia che ci permetta di diventare piu’ indipendenti? Le maree per esempio.
Se dovesse capitare che l’euro non tenga cosa possiamo fare?
Una agricoltura piu’ indipendente rivolta verso le esigenze interne. I nostri giovani e meno giovani che sono ingegneri agrari cosa hanno da proporre in caso di crisi? Ingegneri cresciuti nella fiat, ferrari, maserati, e OPERAI, se vi dovreste convertire in cooperativa, cosa avete da proporre come brevetto per auto a bassi consumi? Una cooperativa non si mette contro i suoi membri. Prosposte, vorrei sentire proposte e idée da tutti noi.
Quali pratiche proposte per il nostro futuro sotto forma di cooperativa possiamo tutti dare?
Le cooperative hanno funzionato bene per molti anni nel nostro collettivo storico. Per l’italia, la nostra piccola bella Italia, un incontro civile tra il nord ed il Sud. Quali sono le nostre idée? Pensate Italiani, visualizzate quale terra nel possibile di queste meravigliose terre? Quali pratiche proposte e scenari?
Io vorrei tanto diventare un paese neutrale che non deve spendere tanto in difesa. Non andiamo negli altri paesi. E non diamo le nostre basi.
Vorrei anche sentire parlare di proposte in caso la crisi si acuisca: cosa possiamo fare a livello pratico per sostenerci a vicenda? In che forma possiamo cooperare?
grazie anna
L’unica cosa da fare è votare M5S. Poi verrà attuata la nascita della repubblica popolare italiana, Sarà un passaggio duro, con estreme difficoltà. DOvremo affidarci a fisici, medici e architetti per riorganizzare un sistema economico e sociale capace di autosorreggersi. Non sarà semplice perchè ci sarà l’onda di ritorno della mafia che odia essere estromessa dal governo. La mafia farà saltare in aria diverse teste fra gli eletti del M5S per questo a mio parere è bene che i candidati siano tutti senza famiglia e figli perchè non potranno scendere a compromessi con la mafia e quando dico non scendere a compromessi dico prepararsi anche a morire (come l’avvocato Ambrosoli che è un simbolo credo per il M5S). questo sarà il nostro futuro.
E se fosse satato tutto davvero organizzato nei minimi dettagli????
sarebbe meglio…invece purtroppo l’organizzazione qui non c’è proprio stata
niente di più vero. era da giorni che, provando densa tristezza, malessere e disgusto, pensavo a questa immagine farsesca concretizzatasi nella Costa Concordia, nave extra-lusso affondata per irresponsabilità, per quella ‘idiozia leggera’ che solo in Italia esiste. è così penoso, così rivoltante. persone totalmente innocenti hanno perso la vita per questa fottuta grettezza d’animo che si è appropriata delle strutture nervose più profonde di molti, troppi di noi
Buonanotte…
Il mare era calmo oggi
eppur si intravedeva
tra la piatta distesa azzurra
il ricordo di tumultuosi cavalloni
di spuma grigia di detriti
Come la vita
che un attimo sembra darti respiro e appagamento
ma sai che tra un mese, un giorno, un’ora
o forse un minuto
ti risbatterà in faccia con impeto
e violenza
la sua fatica, le sue privazioni, le sue lotte
le sue mille pretese
Eppure sono stata
a fissare la piatta distesa d’acqua
in estasi, in pace,
in completa libertà
come se quell’attimo
fosse l’eternità.
IL MARE SI E’ INCAZZATO
(prima era calmo)
la calma piatta
la piatta distesa d’acqua
la piatta distesa azzurra
La piatta, la chiazza e il mare
non sono in sintonia.
Mi sento appiattitto.
^_^
Aloha!
Ammesso e non concesso che imbalsamai sopraffani il quinzio con una trinita confraternita pulitina degli antipodi, conferma lo spazio soni che infittisce il caschio che rischia con un whisky maschio senza fischio e senza raschio con proseccamento a destra, che affai sorpassoni mettendo una vera e propria dinamo nel vostro angolo.
La t è omaggio di una piatta.
^_^
@ 131 panorama
hai la febbre da cavallo
senza fischi e fiaschi.
ciborio
a questo punto se sfatai al tiribicchio che saddani come se fosse oddoni liberando tacquane a sbrizzole e dando il merito a tutto il piano che contrasta somi, se mi sbielli un quantitativo impressionante di sbobba che sbollenta pessei, diciamo che ossai spelato e tostato a centottanta gradi si pesta nel mortaio dei mortai tuoi.
Ciao a tutti sono un cittadino italiano , adesso basta si torni alla lira e mandiamo affanculo europa ecc pagheremo quello che ci sarà da pagare , ma almeno più nessuno ci deve dire , bisogna fare questo quello ciao a tutti
La realta’ dei nostri Guai, risiede nella Vocazione Artistica, Creativa, Artigiana e Commerciale della nostra Popolazione.
Nell’Epoca della Globalizzazione, della Finanza Corsara, questo è Sovversivo.
Ecco perchè ci Macellano deliberatamente.
Creiamo e Consumiamo da e per Noi stessi.
Boicottiamo alla Noia.
Le Crocere, le Partite, la Moda, quello Schifo di Tivu’.
Le Finte Votazioni, Fintopartitiche.
Monti, Napolitano, etc.
Tutti un Bluff.
Solo Dio resta.
Per come Realmente è, non come lo s’Intende.
L’Assoluto, non è un Assolutista…
Notte, fino alla Prossima ( verosimilmente domani).
‘notte Enrico.
Grazie, Buona Mattinata ormai.
GODETE GENTE, GODETE! SE I LOMBARDI NON LINCERANNO FORMIGONI, SI MERITANO TUTTO IL MALE POSSIBILE
“Regione, a rischio 69 milioni per colpa dei bond greci”
Il Pd: l’assessore Colozzi riferisca in commissione
La difesa: “possiamo coprire l’eventuale buco”
MILANO – I veleni greci nella pancia del Pirellone. Il default di Atene metterebbe a rischio oltre sessantanove milioni di euro del bilancio di Regione Lombardia. L’allarme è dell’opposizione di centrosinistra. “In titoli greci è investita una quota del fondo di accantonamento che la Regione ha aperto presso le banche per mettere da parte il capitale che nel 2032, trent’anni dopo l’emissione del bond, dovrà restituire.
LE CIFRE – Al momento si tratterebbe di 115 milioni di euro che, se le notizie fossero confermate, non varrebbero più del 40%”, dice il Partito democratico in Consiglio regionale. “Proprio questa settimana – spiega nel dettaglio Enrico Brambilla, capogruppo del Pd in commissione Bilancio – la giunta regionale ha deliberato di intraprendere l’azione di autotutela. I nostri allarmi sono stati a lungo inascoltati e purtroppo ora, in un periodo già difficile, la Lombardia rischia di perdere risorse preziose. L’assessore Colozzi deve riferire in commissione su quali sono i rischi per i soldi dei lombardi e quali scelte fare ora: tenere i titoli fino a scadenza naturale o porre fine in anticipo a questa avventura”.
http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/11_ottobre_26/Regione-bilancio-bond-rischio-1901945640963.shtml
Una storia di codardia quella del comandante, ma in mezzo ai dispersi anche la storia di un batterista che lasciò il suo posto sulla scialuppa ad un bambino:
http://www.corriere.it/cronache/12_gennaio_17/concordia-musicista_2a99f4a8-412f-11e1-b71c-2a80ccba9858.shtml
“Testimoni raccontano che «aveva un posto sulla scialuppa di salvataggio, ma l’ha lasciato a un bambino».
Da quel momento si sono perse le sue tracce. Nessuno sa più nulla di questo trentenne, di Alberobello, dai capelli lunghi e gli occhi scuri. Un giovane che ama il poker e la musica. Si era imbarcato sulla Concordia come batterista della band Dee Dee Smith a ottobre. Il collega Roberto Napoleone lo descrive come «educato e rispettoso di tutto e tutti come ce ne sono pochi, timido e fragile e se sta li dentro al buio e al freddo sarà spaventato come un bambino indifeso».”
Ci mancava quel cretino di Zaia lo zerbino del senatur.
Lega, Zaia: “Non esiste farmaco per eliminarla”
ahhhhhhhhhhhhh allora convieni con me che è un malattia incurabile la vostra, la camicia verde, il fazzoletto verde, il tappeto verde, il mocio verde, la cravatta verde.
Mi sento più rassicurato sapere da zaia che siamo governati da dei dementi mi da speranza si la speranza che fra non molto qualcuno li farà verdi.
http://multimedia.quotidiano.net/?tipo=media&media=22109
Questo è un attacco verso l italia,andate su you tube,e scrivete “CONCORDIA DELLA DISCORDIA STRANE COINCIDENZE” forse nel commento di paolo di bari,ci ha azzeccato,possono manomettere il gps come e quando vogliono…siamo in mani a dei pazzi scatenati…
Quello lo fan gia’ da un pezzo, con le Mercedes Deicate che andavano a Sbattere, Telecomandate.
Chiedete a Trussardi, ad esempio.
Dedicate, su misura -altrimente non si capisce, scusate il Rincoglionimento stante l’ora tarda.
Certo che a te ipotesi di complotto con M. Gibson ti fa una pippa eh?
e te pareva che ad uno così in sto paese del menga non gli davano pure i domiciliari a sto capitano vile e codardo ??? d’altronde se uno come Cosentino rimane libero ed impunito…
*** PRIVATIZZAZIONE ACQUA A REGGIO EMILIA ***
Grazie a questo stramaledetto governo Monti,a Reggio Emilia si sta per privatizzare l’acqua potabile,in barba al referendum che e’ stato fatto da poco per tenerla libera.
A cosa servono i referendum BEPPE?A un CAZZO ORMAI.
eh già Monti servo dei poteri è lì non per il bene degli italiani ma per fare gli interessi di banche e grandi usurai… il fatto che nonostante un referendum con risultato eclatante si vada a voler privatizzare lo stesso un bene pubblico come l’acqua la dice lunga sui veri intenti di questo sporco governo.
Carnival: incidente Concordia costera’ 90 mln usd (MF)
Costera’ caro al gruppo Carnival quell’ “inchino” che ha portato al naufragio della Costa Concordia.
La compagnia prevede che l’impatto dell’incidente sara’ di almeno 90 mln usd, cioe’ 11 o 12 centesimi per azione, sugli utili 2012.
Il titolo Carnival, si legge su MF, ieri e’ crollato alla City (dove ha aperto la seduta con un -23% per poi attestarsi su un -17%).
Gli esperti stimavano per quest’anno profitti per 2,7 dollari per azione.
Ma oltre al valore della nave, che nel 2006 (anno di costruzione) era 450 mln euro, “ci saranno anche altri costi non determinabili al momento”, come ha rilevato Pier Luigi Foschi, a.d. di Costa Crociere, precisando che la nave “sara’ inutilizzabile per tutto il resto dell’anno, se non oltre”.
Una decisione definitiva sulle sue sorti sara’ presa nei prossimi giorni: la compagnia puo’ esercitare la clausola “total loss” abbandonando la nave agli assicuratori in cambio del risarcimento del danno.
Il numero uno di Costa Crociere fa riferimento anche ad altri danni indiretti (la tragedia e’ accaduta proprio all’inizio della stagione delle prenotazioni) e vanno considerati anche i costi delle operazioni volte a evitare un disastro ambientale, nonche’ la perdita dei ricavi legati ai viaggi gia’ prenotati proprio sulla Costa Concordia.
http://www.borsaitaliana.it/borsa/notizie/mf-dow-jones/italia-dettaglio.html?newsId=944587&lang=it
GPS RICALIBRATI …. PROVE TECNICHE DI GUERRA….. COME AFFONDARE UNA NAVE
e già è stato un incidente premeditato…è stato un attacco all italia…guarda su you tube “concordia della discordia strane coincidenze”
Bellissimo il minipost…sintetico efficace ed esaustivo!
Tante parole non servono a nulla …poche e chiare che arrivano a tutti!
Complimenti.
Il disastro della nave all’isola del giglio conferma ancora una volta il “Principio di Peter”
http://it.wikipedia.org/wiki/Laurence_Peter
La legge di Peter può valere in un paese normale, non qui. Se in Italia fosse vero che “i membri di una gerarchia continuano a salire nella scala gererchica fino a quando raggiungono il loro livello di incompetenza”, moltissini si fermerebbero al livello di partenza. Pensa ai nostri parlamentari: molti non sarebbero nemmeno assessori del loro paesino natale.
@ uno qualsiasi:
aggiornamento lista dei politi per bene
Sicialia
Roberto Corona e Fabio Manduco deputati dell’assemblea regionale Siciliana in quota al Pdl
Arrestati pochi mesi fa con l’accusa di finanziamento illecito ai partiti sarebbero posti a giudizio immediato da parte dei Pm romani per aver incassato 647.000 e 667.000 Euro
SBAGLIO O LA GRACIA E’ IN DEFAULT?
Da quanto sostiene Ficthe, la Grecia ha raggiunto il punto di non ritorno.
Quei 150 Miliardi negati da Merkel, Sarcozy e governi europei detrorsi alcuni mesi fa, hanno condotto il paese all’annullamento.
Ci avevano anche raccontato che la Grecia, avrebbe scatenato un “effetto domino”.
Quindi, i prossimi siamo noi?
per carità, la responsabilità è individuale, sono la prima a dirlo. anche perchè decenni di “è colpa della società” ci hanno portato a questo punto.
però vorrei fare un piccolo appunto dettato dalla mia esperienza.
in italia siamo sommersi da leggi, leggine, commi, capitolati, e proprio perchè sono tante, spesso in contraddizione l’una con l’altra, spesso riferite a realtà ormai obsolete, se si vuole vivere, lavorare, l’alternativa è applicare le leggi e condannarsi all’immobilismo, o sostituirle con una “sana” pratica.
è la prima lezione che ti insegnano quando prendi servizio nello stato (ma anche nei privati la cosa non cambia), questo è il regolamento, ma sappi che se volessi applicarlo alla lettera, non partirebbe neanche un treno (sono ex ferroviera), quindi siamo d’accordo auhm auhm di sorvolare su qualche punto.
ma sappi che funziona finchè va tutto bene, perchè se qualcosa va storto, tutti quei commi te li ritroverai su per il culo.
l’inchino era prassi consolidata all’italiana, auhm auhm, e il capitano non è un verme perchè si è cagato sotto adesso, ma per ogni inchino che ha accettato di fare PRIMA!
Ciao Liliana
hai provato ad informarti per quella cosa di cui parlammo qualche tempo fa? Cosa ti è stato risposto? spero ti abbiano lasciato una speranza
Ciao
Max
ancora no, abbiamo avuto un bel pò di problemi in questo periodo, macchine rotte, freddo polare, mancanza di soldi, malattie varie.
però ho provato a scrivere alla agenzia delle entrate, visto che mi è più facile, ma non per il problema mio, che mi interessa più per una questione di principio, visto che non ho intestato niente e già ho la cessione del quinto della pensione, ma per un problema simile di mia figlia, che per uno sbaglio di 1.000 lire di 11 anni fa, ha ora da pagare una cartella sui 250 euro.
mi ha risposto una gentile funzionaria di mandarle tutti i documenti e vedrà cosa può fare.
comunque cosa ne pensi di quella sentenza che ha dichiarato nulle le cartelle inviate per raccomandata? avrà un seguito?
Io penso tutto il bene possibile di quella sentenza se hai almeno 10.000 da spendere in avvocato.
A questa funzionaria gentile chiedi cosa ne pensa di ciò che ti ho consigliato. Io ti assicuro che ho risolto personalmente un problema di decine di migliaia di euro, ma perchè avevo ragione pur non avendo il documento firmato in mano. Il funzionario, di fronte alle mie ragioni ha convenuto che se io gli avessi portato la denuncia di smarrimento, lui l’avrebbe allegata all’archiviazione ed io ho risolto il problema.
Ciao
Max
già, è vero. è un’enorme ingiustizia che una volta stabilita una sentenza non sia possibile applicarla erga omnes, ma ognuno si debba far carico della sua piccola causa.
io ci ho perso un sacco di soldi per questo quando lavoravo. in una stessa causa di lavoro fatta da quasi tutti i ferrovieri, per aspettare i comodi di quel coglione di mio cognato, siamo stati spostati in un altro gruppo con un giudice diverso. beh, quelli prima hanno preso una barca di soldi, e il nostro gruppo niente.
comunque tu l’avevi pagata e non avevi la ricevuta, mia figlia non ha pagato semplicemente perchè nessuno aveva mai chiesto niente finora
OGGI, TUTTI CHE PUNTANO IL DITO CONTRO IL COMANDANTE……OK SIAMO D’ACCORDO HA SBAGLIATO Và PROCESSATO E TUTTO IL RESTO………..
PERò NESSUNO ,DICO NESSUNO, HA SOLLEVATO UN DUBBIO …….UN DUBBIO ATROCE…… ESSENDO DEL MESTIERE POSSO AFFERMARE CHE:
CON I SISTEMI ATTUALI DI NAVIGAZIONE ….. COSPAS SARSAT… GPS… GIROSCOPI ELETTRONICI, FONDALI IN 3D SULLO SCHERMO DEI TIMONIERI E DEGLI UFFICIALI DI ROTTA … SI SI FONDALI IN 3D CON L’ALLARME CHE TI AVVISA DELL’AVVICINAMENTO A FONDALI PERICOLOSI ……BENE NESSUNO HA SOLLEVATO QUESTO DUBBIO… O SENTITO DIRE DAL COMANDATE : QUELLO SCOGLIO NON DOVEVA ESSERCI Lì……OK RIPETO PER IL COMPORTAMENTO IL COMANDANTE è DA CONDANNARE PERò….. NESSUNO HA SOLLEVATO QUESTA IPOTESI…… RICALIBRAZIONE DEI GPS….. PRIMA DI OGNI GUERRA ( VEDI GUERRA DEL GOLFO) E LA PROSSIMA ( U.S.A. ED ALTRI CONTRO IRAN) L’ARMA PER CONFONDERE AVVICINAMENTI SOSPETTI, CONFONDERE IL NEMICO è RICALIBRARE I PUNTI GPS….. SECONDO LA MIA PICCOLA IPOTESI ….. RIPETO IL GPS è TECNOLOGIA U.S.A SE SCOPPIA UNA GUERRA SOLO GLI U.S.A. HANNO I DECRIPTER PER LA POSIZIONE PRECISA
e tu vin dò a parlà de cose serie a sti quatt chezzale ca non sapene manche ci iè nu GPS ?
C’ COS TI A DISCC… PERò Nà DI POZ DISCC … UA VEV DITTTT ….. 😀
La Nave ”Movimento-5-Stelle” stà finalmente per salpare, il comandante in capo Giuseppe Grillo condurrà la nave in salvo……l’equipaggio è pronto, determinato, fidato, consapevole….
manca poco e la rete farà riemergere questo Paese…… W il M5S viva il nostro Leader Grillo….
Perdita Pezzi.
Trilogia.
Costa perde i Pontoni.
Formigoni perde Ponzoni.
Berlusconi perde…
Tanto va la Gatta al Pato che ci lascia la Patonza…
BuonaNotte, di Doman non vì è Certezza.
come sempre
quello di vivere la mia giornata come fosse l’ultima è un piacere che ho solo io
saluto 🙂
Un Piacere, Condiviso, è Doppio.
🙂
Noooo Enrico se è condiviso è la metà.
Ciao!
Un pò per uno non fa bene a nessuno!
Sono egoista.
Orestilla, non parlavo del Marito!
Notte, Birbantaccia…
In realtà la nave la pilotava quello stronzo do bersani. Il suo seconfo ufficiale era quella merda di d’alema e il suo terzo ufficiale era il pedofilo con il morto nelle muande di arcore.
I TRE ASSASSINO DEL POPOLO ONESTO D’ITALIA, SOSTENITO DAI DELINQUENTI FIGLI DI PUTTANA CHE LI HANNO VOTATI.
Votate il commento se siete veri Italiani, oppure sparatevi!!!
Ragazzi scusatemi se stasera non scrivo ma sono al tornio che sto preparando la mazza in legno massello per rompergli le corna al primo politico che mi verrà davanti nel momento in cui ci ritroveremo a ROMA per farli scappare dal parlamento.
Sinceramente non ho voglia di commentare sull’affondamento della Concordia e sulla viltà e il menefreghismo del suo Capitano….la metafora Concordia – Italia è talmente scontata che pure un bambino l’avrebbe realizzata….Sono, però, molto amareggiata e ancora una volta in eventi nefasti come questi mi convinco sempre di più che la via d’uscita è sempre più lontana…ma c’è poi una via d’uscita? O siamo condannati a subire , piangere, arrabbiarci, sbatterci all’infinito senza mai ottenere niente di buono?
La Storia è una Sinusoide.
L’Italia Genero’ Leonardo, Galileo, Colombo…
Or Napolitano, Gasparri, Berlusconi…
Nei Disegni Misteriosi di Dio, non è Lecito Indagare.
Forse possiede uno strano senso dell’Umorismo, a noi Sfuggente.
Facciamocene una Ragione, almeno sotto l’aspetto Speculativo: è un Contrappasso.
Qualcuno doveva pur far da Contrappeso a tanta Genialita’…
Fortuna che la fan loro…..non Noi. 🙂
Buonanotte a te…saggio Enrico…
Dai, son uno Scriteriato.
Vuoi un as…saggio?
Questo intendevi…
Per Castigo enrico w.
scrivera’ cento volte alla lavagna: io non sono saggio, io non sono saggio, io non sono…
… ho sentito parlare di un altro comandante, che se l’è data a gambe, nel ’45.
Dopo aver distrutto una nazione, la sua, si è spiaggiato a Giulino di Mezzegra.
Pace e Bene
Vado a letto, per non aggiungere altra Prostrazione, poichè di Speranza, realistica , Lucida , fuori d’ogni Follia è quanto sento di Aver Bisogno.
Spero che la Lezione , faccia Orientare i Comandanti della Nave Mondo, verso il Vituperato Fattore Uomo.
Che perdano il Primato i $oldi, le Macchine, le Armi.
Che le Auto siano a Pedali.
Le Abitazioni, un po’ meno Barocche.
Le Fabbriche, un Laboratorio Cooperativo paesano, mai una Coop.
Gli Empori, non siano Armani.
Gli Uomini, non siano Armadi.
Le Donne, siano Vasi; di Samo e non Di Dior.
Gli Aeroplani, siano di Carta.
Le Barche, siano Lanterne del Mare, non Galere di Morte.
Spero di Morir Contento, Almeno.
Un Giorno.
Di notte, no.
Non vorrei Dormire quando Lei verra’.
Vorrei Vederla Ridere, al sol Guardarmi…
Costa Concordia, Scerni (Rina) si dimette:
“Lascio per non coinvolgere in polemiche la società”
Genova. Enrico Scerni, presidente del Rina, si è dimesso oggi.
Il Rina, registro navale italiano, registra ed appunto controlla le navi del nostro paese.
Se i controlli danno esito positivo, rilascia un certificato di idoneità alla navigazione.
La procedura descritta era stata completata lo scorso novembre anche per la Costa Concordia, la nave affondata pochi giorni fa all’Isola del Giglio.
http://www.genova24.it/2012/01/costa-concordia-scerni-rina-si-dimette-lascio-per-non-coinvolgere-in-polemiche-la-societa-26483/
*****
Ma cosa diavolo hanno a che vedere queste dimissioni con l’operato irresponsabile e criminale di Schettino?
Forse sotto c’è dell’altro,altrimenti non si capirebbero queste dimissioni!
Ciao…buona notte.
Già!
Ciao, notte!
Da Rina a Riina, il Passo è Breve.
“nel suo proprio interesse illuminato”
beccatevi questa supercazzola…
http://youtu.be/FKUBJq_YJgY
“Secondo Monti L’Italia spingerà il governo tedesco a comprendere che «è nel suo proprio interesse illuminato» conferire una parte maggiore del proprio peso fiscale per abbassare i costi di finanziamento sul mercato dell’Italia e di altri governi altamente indebitati. La moneta unica ha infatti portato «ampi benefici…e forse alla Germania anche più che ad altri».”
*****
La miseria….
solite fonti inaffidabili
http://www3.varesenews.it/comunita/lettere_al_direttore/articolo.php?id_articolo=223269
http://www.ilgiornale.it/interni/la_lega_contrattaccoabolire_senatori_vitae_sifucia_passera/marco_reguzzoni-lega_nord-abolizione_senatori_vita-mario_monti-sfiducia-corrado_passera/17-01-2012/articolo-id=567433-page=0-comments=1
La parte più inquietante su questo disastro è che di comandanti così la nostra penisola è piena,da chi scappa dopo un incidente,alle ruberie delle cricche,per finire alla gigantesca evasione fiscale,dove parrebbe che in questo paese ci sono parecchi morti di fame.
Si faccia giustizia su questo incidente,e non sia solo il primo attore a pagarne le conseguenze,chi ha organizzato quel viaggio ha pensato solo ad incassare,senza pensare o quasi alle più elementari norme sulla sicurezza,con un personale non adeguato a quella emergenza.
Non è da oggi che l’azienda Italia,diffusamente pensa solo ad incassare senza fare alcun tipo di investimento,nè sulla ricerca e tanto meno sulla sicurezza,infatti oltre 1000 lavoratori ogni anno perdono la vita sul posto di lavoro.
ciao ivo, bravissimo, 5 carciofoni anche da me!
Ho fatto Bingo ragazzi,ce’ un cagnolino in braccio alla Gioconda http://youtu.be/xHEH1ay75BU
RICORDATEVI DI QUESTO COMMENTO E QUANDO SARA’ TROPPO TARDI SE NE RICORDERANNO I GOVERNANTI
I PRIMI PASSI PER INIZIARE A RISALIRE VERSO UNA ITALIA DIVERSA
NON ABBIAMO BISOGNO DI INVETTIVE O DI GIUBILI, MA
NECESSITIAMO DI IDEE E PROGETTI PER CAMBIARE
L’ITALIA E GLI ITALIANI
SE FOSSIMO CAPACI DI REALIZZARE ANCHE SOLTANTO
QUESTI 4 PUNTI, INIZIEREBBE IMMEDIATAMENTE LA
SALVEZZA DEGLI ITALIANI
1) Consolidare per 15 anni, al tasso dell’1%
netto, i Titoli di Stato italiani in possesso a
società, enti e privati con cittadinanza o
residenza in Italia, conservando invariate le
condizioni sui titoli in possesso ai cittadini e
enti stranieri, UE compresa
2) Ridurre al limite massimo di 5.000,00 tutte,
ma proprio tutte, le pensioni che eccedessero
tale importo
3) Pagare tutte le pensioni, ma proprio tutte,
con Titoli di Stato CCT con scadenza a 10 anni,
indicizzati al tasso di sconto della BCE.
Ovviamente tali titoli sono vendibili anche
appena percepiti
4) Offrire la possibilità ad ogni pensionato di
scegliere che gli venga liquidato immediatamente
l’importo della sua pensione capitalizzata al
giorno della liquidazione e calcolata in base
alla vita media nazionale. L’importo verrebbe
liquidato con Titoli di Stato CCT con scadenza a
10 anni, indicizzati al tasso di sconto della
BCE. Anche questi titoli, ovviamente, sarebbero
vendibili sul mercato appena percepiti, CON
OBBLIGO DI ACQUISTO DA PARTE DELLE BANCHE.
QUESTE AZIONI NON SONO SOGNI O UTOPIE, MA SONO
PROGETTI REALIZZABILI IMMEDIATAMENTE.
CHIUNQUE AVESSE ALTRE IDEE REALIZZABILI SUBITO, O
A BREVISSIMO TERMINE CHE AVESSERO LO SCOPO DI
INVERTIRE L’ANDAMENTO DELL’ECONOMIA ITALIANA LE
AGGIUNGA ALLA LISTA E PORTI AVANTI QUESTO
COMMENTO, NELLA SPERANZA CHE I PUNTI INTERESSANTI
DA ATTUARE SI MOLTIPLICHINO.
ASTENETEVI, PER FAVORE, DALL’AGGIUNGERE SOGNI CHE
COMPORTINO MODIFICHE ALLA NATURA UMANA DA PARTE
DELL’INGEGNERIA GENETICA.
Max Stirner
Max Stirner 12^11^11 20^07
5) Incentivare la politica del microcredito
Il banchiere dei poveri
Yunus Muhammad
Aloha!
@ Ciborio
Sì, ma se non lo fa Banca Etica, non saprei chi potrebbe farlo in Italia.
Ciao
Max
e perchè solo le pensioni? facciamo anche gli stipendi, no?
però, se uno ha una pensione bassa che gli serve a malapena per fare la spesa, la monetizzerà subito, quindi che vantaggio ci sarà per i conti? e se il giorno che gli serve di avere i liquidi i rendimenti scendono con cosa mangia?
forse bisognerebbe pensare a una soglia minima oltre la quale cominciare a pagare in bot
e perchè solo le pensioni? facciamo anche gli stipendi, no?
M- IO HO SCRITTO CHE QUELLO E’ IL MINIMO: NON HO ESCLUSO
però, se uno ha una pensione bassa che gli serve a malapena per fare la spesa, la monetizzerà subito, quindi che vantaggio ci sarà per i conti?
M- MA LILI, SE MONETIZZA E LE BANCHE SONO OBBLIGATE A COMPRARE, IN QUESTO MODO SONO OBBLIGATE A COMPRARE I TITOLI CON I SOLDI CHE HANNO AVUTO ALL’1% INVECE DI ANDARLI A DEPOSITARE DI NUOVO ALLA BCE: COMPRANDO EVITANO IL DEFAULT ITALIA
e se il giorno che gli serve di avere i liquidi i rendimenti scendono con cosa mangia?
forse bisognerebbe pensare a una soglia minima oltre la quale cominciare a pagare in bot
M- FORSE NON MI SONO SPIEGATO BENE,MA PER CHI RICEVE I TITOLI IN PAGAMENTO NON CAMBIA NULLA: CAMBIA PER LE BANCHE!
Ciao
Max
non date il giusto peso a questa frase “CON
OBBLIGO DI ACQUISTO DA PARTE DELLE BANCHE.”…se la rileggete vi sarà tuto chiaro
Vorrei continuare ed aggiungere un punto ai 4 descritti nel suo commento da Max Stiner.
Nell’europa degli anni ottanta, economisti, sociologi, urbanisti e gran parte degli studiosi della crescita sociale (sociale inteso come società nel suo insieme non come senso dispregiativo del termine) soprattutto dotti francesi e tedeschi, ipotizzavano una trasformazione del mercato del lavoro dipendente rivolta alla riduzione dell’orario di lavoro (30 ore settimanali) con coseguente miglioramento della qualità della vita e incremento di nuovi posti di lavoro.
Cosa è successo????
Perchè tutto ciò non è avvenuto???
Il CAPITALISMO sfrenato e la GLOBALIZZAZIONE scellerata voluti dal mondo della finanza ha provocato l’attuale situazione di deficit mondiale.
Credo invece che, con le attuali proposte di liberalizzazione soprattutto quelle degli orari dei negozi e quelle rivolte alla graduale sopressione degli ordini professionali, la riduzione delle fasce orarie di lavoro (con mantenimento dei valori salariali o di stipendio) dei diversi contratti nazioni pubblici e privati,
possa dare a mio avviso un vero e primo segnale di spinta per la ricrescita e la ridistribuzione delle ricchezze incrementandone la quolità di vita.
come al solito l’idea è buona ma ciò che
rimane è altrettanto “il solito problema”:
come mettere in pratica il tutto???
Qualsiasi buona idea o concetto che sia,
rimanendo arenato sulla teoria non serve a
un bel niente, questa è la parte più difficile
da mettere in pratica.. e pensare che basterebbe
solamente una piccolissima scintilla,una piccola disobbedienza ma con una forte presa di posizione
AUGURIO
In Grecia manca ormai l’insulina per i diabetici; costa troppo.
In Italia stiamo andando alla malora.
Agenzie di rating
CHE VI PIGLIASSE UN CANCRO!!!!
io verrò poi a defecare sulle vostre tombe.
E per quelli di voi che credono in Dio…
che vi ammazzi tutti.
eb
Ecco la vera missione della comicità: destrutturare la realtà per raccontarla con disincanto e in maniera chiara e intellegibile. Si può essere anche piccanti, ma solo per rispetto verso le verità sottaciute irresponsabilmente. Mi viene in mente, ascoltando i dialoghi tra il capitano del porto di Livorno e il comandante della Costa Concordia, il giorno in cui ho preso l’abilitazione senza limiti alla navigazione per imbarcazioni fino ai 24 mt.. Era la prova pratica in mare su imbarcazione a vela. L’equipaggio era composto da circa sei persone: un esaminatore, un aiutante e quattro abilitandi. Tocca a me. Prendo la ruota del timone e inizio la navigazione. C’era vento teso. Dopo neanche pochi secondi una raffica di vento piega l’imbarcazione in maniera significativa. Urlo, perentoriamente e senza esitazione, due tre comandi all’equipaggio per riportare le condizioni di sicurezza a bordo. A quel punto, ripristinata un andatura corretta e in sicurezza, l’esaminatore mi ringrazia e conclude la mia prova. Erano passati non più di 60 secondi. Abilitazione acquisita. E’ questo che si richiede a un comandante: che non sappia solo leggere le carte nautiche, non solo fare un punto nave o una rotta, ma essenzialmente e prioritariamente gestire situazioni eccezionali ed estreme per garantire la sicurezza a bordo e l’incolumità dei passeggeri. Tant’è.
COMANDANTE SCHETTINO, MERITI LA CORTE MARZIALE.
SEI UN UOMO SENZA PALLE.
La Lega, l’ala più durista e numerosa, ha appena SALVATO COSENTINO, probabile colluso, faccendiere se non uomo parlamentare di riferimento dei MACELLAI UMANI DEI CASALESI, che già ricavalca l’antimeridionalismo generalizzato per propaganda di voti, xenofobia e merda simile, aggrappandosi al nome di un vile nell’ultima tragedia di cronaca.
ma, salvato da cosa ?
e piantatela li con sto cosentino: siete ridicoli !!!
la vostra memoria è corta come una sigaretta accesa.
Questo qua sotto è lo speaker di Radio Padania?
Giovannino, sei troppo cretino!
Come salvato da cosa?
Salvato dagli arresti e dal processo per avere gestito e aiutato per 20 anni gli affari della camorra in Campania tenendo i contatti tra camorra e Berlusconi in modo che Berlusconi faceva avere degli aiuti alla camorra e in cambio la camorra gli procurava voti!!!!
Non ce la fai proprio a capirlo!
Ma se Bossi per giustificare il suo voto “a favore” del camorrista ha persino detto: “IO non sono forcaiolo!” !!
E se ha immediatamente cercato di emarginare Maroni per avere invece votato contro Cosentino!!
Perché Oggi non vai al raduno leghista e vedi che aria tira????? Perché domenica non va a Milano e ti rendi conto di persona se tutti i leghisti la pensano come te??
Ma credi che nella base della Lega siano tutti cretini come te? Ti rendi conto che la base si sta rivoltando a Bossi? Nemmeno di questo ti rendi conto? IDIOTA!!!!
Giovannino, ma quando Bossi ha detto: “NOn ho votato per l’arresto di Cosentino perché non sono forcaiolo” tu cosa hai capito? Che il voto per salvarlo lo aveva dato Bersani?
Ma nemmeno davanti all’evidenza riesci a capire qualcosa?!
Ma quanto sei scemo???? Sei proprio da Cottolengo!
Stasera sono tutti alle 21 al teatro Apollonio di Varese, vacci anche tu, potrebbe essere istruttivo!
Ma veramente si può credere che una nave come la Concordia, che ovviamente era dotata di un ricevitore GPS, non trasmettesse a terra la sua posizione (alla Costa Crociere, tanto per cominciare)? Ma davvero si può credere che nessuno si sia accorto, a terra, che era così fuori rotta? E, anche a prescindere da questo, le capitanerie di porto che ci stanno a fare?
Che fosse fuori rotta lo sapevano bene, ma ormai da tempo era usuale variare per avvicinarsi all’isola. Sempre comunque sul miglio di distanza.
Quello che non sapevano è che il drittone di turno arrivasse a 100 metri dall’isola.
E’ quello che si ottiene quando concedi un dito e ti prendono il braccio.
La Capitaneria non poteva sapere nè immaginare che l’ Alonso dei mari facesse una simile manovra.
In un paese normale, se avessero saputo che la Concordia era fuori rotta, non avrebbero aspettato senza far nulla nella speranza che il drittone di turno si limitasse alle usuali bravative e non alla tragica bravatona.
Anzi, in un paese normale le bravatine non diventano usuali, con sindaci che ringraziano e altri che fanno finta di non vedere quando sarebbe loro dovere farlo.
non è stato nemmeno il capitano ad avvertire la capitaneria, è stata una passeggera!
il capitano, una volta interpellato, ha minimizzato
“Sì, la nave sta affondando, mi cercate un taxi per favore!”
LA LISTA SEGRETA DEGLI INSERVIENTI DEL CONCORDIA.
Nel mio intervento precedente, avevo indicato la presunta esistenza di una lista segreta degli inservienti a bordo del Concordia.
Se la cosa fosse confermata, l’accaduto non salverebbe neanche la Costa.
Il caso è stato sollevato da un ragazzo Indiano, fratello di un inserviente della nave.
Delle sorti di questo inserviente, non vi è traccia.
Nella lista della Compagnia, sono segnalati 202 inservienti.
L’inserviente Indiano non compare.
E non compare neanche fra i nomi dei dispersi.
La sua famiglia (fratello, moglie e 2 bimbi piccoli), non ne hanno notizia.
Ma la sua presenza a bordo al momento dell’impatto, è stata confermata dai suoi colleghi che affermano che il ragazzo si sia addirittura privato del suo giubbotto di salvataggio per darlo ad un ospite a bordo che ne era sprovvisto.
Si comincia così a sospettare che ci fossero a bordo dei lavoratori in nero, non registrati ufficialmente.
La domanda sporge spontanea:
CHE FINE HA FATTO L’INSERVIENTE INDIANO?
HO FATTO FINO ADESSO 4 CROCIERE TRA CUI UNA CON LA CONCORDIA.
VI ASSICURO CHE I SALVAGENTI E LE SCIALUPPE CI SONO PER TUTTI!!!
IL PROBLEMA SONO LE PERSONE CHE SI FANNO PRENDERE DAL PANICO.
A BORDO SI FANNO LE ESERCITAZIONI,MA VI ASSICURO CHE SONO FATTE CON UN ALTRO STATO D’ANIMO (MACCHINA FOTOGRAFICA E TELECAMEA A SPALLA).
PERCHE ‘NON SI PARLA DI ALCUNE PERSONE CHE HANNO RUBATO LETTERALMENTE I GIUBBOTTI AD ALTRE PERSONE?
PERCHE’ IN PRIMA FILA INVECE DI ESSERCI DONNE E BAMBINI C’ERANO VECCHI E ADULTI ?
E’ VERO IL COMANDANTE (INSPIEGABILMENTE AGLI ARRESTI DOMICILIARI),E’ UNA MERDA ,MA STI VECCHI E MOLTI ADULTI SENZA FIGLI SONO STATI PEGGIO DEL COMANDANTE….E MAGARI TORNANO A CASA DA EROI!!!!
COMUNQUE HO APPENA PRENOTATO UN ALTRA CROCIERA !
SVEGLIA,SVEGLIA…non vedete che è una messa in scena questo incidente,presto schettino sarà libero e scapperà all estero pieno di soldi,con l aiuto di qualcuno di importante,questo incidente è stato fatto apposta ed erano mesi che lo stavano preparando…haloa.
Da quando la Costa e Carnival sono meridionali?
http://caneliberonline.blogspot.com/
MARTEDÌ 17 GENNAIO 2012
Martedì 17 Gennaio 2012 09:34
APPELLO: GIÙ LE MANI DALL’ACQUA PUBBLICA!
APPELLO: GIÙ LE MANI DALL’ACQUA PUBBLICA!
appecorati che è mejo…..
Che figure che facciamo all’estero… Il comandante della Concordia non è neanche più in carcere, lo hanno già rimandato a casa come se niente fosse! L’affidabilità dell’Italia è pari a zero.
E chi ci crede più che l’italia ripagherà il suo debito? Così non facciamo che dare ragione alle agenzie di rating che hanno declassato la finanza italiana.
scusa ma pensavi che restasse in carcere…non vedete che è una messa in scena in grande stile gladio p2,questo qua riceverà presto molti soldi e scapperà all estero. questo incidente secondo me è stato fatto apposta…
Mi auguro sia tornato a casa in taxi, perchè è l’unico Itagliano capace di capottare da fermo…..
il premio nobel per la pace tawakul karmen ha illustaro su rai news il ruolo centrale delle donne nella primavera araba e sulla nuova rivoluzione che parte dalla lotta alla corruzione ostacolo alla partenza dell’economia. Negli usa i liberali stanno progettando aliquote minori in modo tale che i ricchissimi, l’1 per cento, che detengono il 90 per cento siano ancor più ricchi. I regimi occidentali sono a servizio delle lobbies. Gli occidentali a differenza del medio oriente non l’hanno ancora capito e continuano ad abbassare la testa a politici, banche e grandi capitalisti aspettando il colpo di grazia.
UNICREDIT: Ipotesi di azioni legali contro la banca da parte dei risparmiatori.
Tratto da
fermiamolebanche.it
http://www.facebook.com/fermiamolebanche.it
Siamo in mano a dei criminali.
L’Unione Europea – lo vado dicendo dal 2000 –
è una associazione per delinquere
volta a rapinare ed affamare i popoli…
e l’euro è il suo depravato cavallo di Troia.
—
I 9 CAVALIERI DELL’APOCALISSE
(che ci stanno portando alla Fine)
Globalizzazione
Privatizzazione
Liberalizzazione
Concorrenza
Borsa
Libero Mercato
Agenzia di Rating
Speculazione
Libertà di licenziare e sfruttare a sangue.
E il nostro governo è di un vile da fare paura; perfino peggio del comandante del Costa Concordia.
UNA PREVISIONE PER LE AGENZIE DI RATING:
Entro i primi 6 mesi del 2013 fallirete tutte.
eb
il comportamento del capitano ,e’ un classico del popolo italiano.la gente come lui va educata con tanta legnate nelle schiena,e come lui gran parte degli italiani politici compresi.per far filare dritto l’italiano ci rivuole la dittatura come dico io.impicchiamo schiettino per educare gli altri.
Facendo mente locale su sta tragedia mi domandavo 2 cose: Ma al comandante glie l’hanno fatto l’alcool test? Se subisco un tamponamento di sabato sera come minimo l’etilometro mi spetta nonostante sia dalla parte della ragione.. E il grappino di Schettino? Poi un’altra cosa ma è possibile che non ci sia un sistema che interviene in caso un pazzo prenda il controllo di una nave? nessuno che li abbia avvisati che non potevano accostare per fare la pipì… nessun aiutino al tonto schettino?
Sabato abbiamo eletto il nostro portavoce.Volete vedere la riunione?
http://www.youtube.com/watch?v=8kkB-m1gnvE&feature=share
Che le scialuppe fossero insufficienti è sicuramente falso. Quindi potete tranquillamente togliere il neretto.
Basta scrivere! Senza sapere che per ottenere la licenza, i mezzi di soccorso, scialuppe ed autogonfiabili devono essere il 125% del totale del massimo carico di persone.
Ma una palata di m.. non si nega a nessuno.
E’ vero … tutti e due pero’ dimenticate il fatto che i mezzi di soccorso sono distribuiti metà a destra e metà a sinistra. E quelli di destra sono diventati da subito inutilizzabili per via dell’inclinamento della nave. Da qui l’affermazione … scialuppe insufficienti.
Per le scialuppe vale, ma gli autogonfiabili si utilizzano indipendentemente dal lato della nave impossibilitato. E’ prevista questa eventualità. perciò i mezzi di soccorso sono sempre sufficienti. Dove sarebbe altrimenti la sicurezza, senza la quale il R.I.N.A. col ca…o ti da la licenza.
una metafora espressa proprio nel giorno del declassamento che offre più di qualche spunto: se la nave-italia affonda le prime vittime saranno tedesche
Le ultime notizie dicono che il Comandante della nave è stato messo agli arresti domiciliari. Domani un signor Nessuno fa una strage e poi lo mettono agli arresti domiciliari……
Mi viene la febbre ascoltando le telefonate fra questo cane raccomandato commandante schiattino
figlio dal nulla!
e Il Capitano De Falco mi viene in mente Sandro Pertini ascoltando questo ultimo
cavoli questa Italia è la che si deve prendere in mano questo paese.
lo sfascio dal berlusconismo che ha premiato per anni parassiti schiattini …merde!!
L’ITALIANO MEDIO
Schettino è il prototipo dell’italiano medio: vigliacco, opportunista e che pensa solo ai cazzi suoi.
Bisognerebbe arrestare sessanta milioni di vermi…..,ME COMPRESO!
parla per te.
http://caneliberonline.blogspot.com/
MARTEDÌ 17 GENNAIO 2012
P.S. ULTIMO AGGIORNAMENTO (2012-01-17)
PAOLO BARNARD…MMT
purtroppo quanto acaduto sulla Concordia e’ una tragica allegoria di quanto sta avvenendo in Italia, del resto i confronti tra il nostro paese e la tragedia del Ttitanic si sprecano! Come sempre i piu’ furbi la faranno franca gli altri lotteranno per il salvagente! Nessun equipaggio sulla nave italia potra’ amutinarsi finche’ la tragedia non sara’ giunta al suo tragico inevitabile epilogo, ma allora saremo gia al si salvi chi puo’,come sempre ognuno per se!!
a fronte di uno spregevole individuo come il comandante della nave, una volta tanto emerge una figura di ITALIANO coi controcoglioni, il Comandante della Capitaneria di Porto di Livorno, De Falco.
Onore a questo Uomo.
QUEI CAZZONI DI LEGHISTI TEDESCHI, HANNO DETTO
N E I N ,” NOI NON AIUTARE QUEI TERRONI ITALIANI DI MERDA”. COME DARGLI TORTO.
Ci hanno fatto cucù?
Martin Schulz è il nuovo presidente del Parlamento europeo.
è il parlamentare a cui Berlusconi diede del KAPO’.
e forse è stata l’unica cosa giusta che B. ha detto in tanti anni…infatti Schultz è uno dei più fetenti, subdoli e viscidi servi dei potentati finanziari europei…è non è un caso che un tedesco proprio in questo momento vada a fare il presidente del parlamento europeo.
Forse dovresti informarti di piu’ prima di fare dei commenti. Informazione, lettura ed interpretazione dei dati della persona che vuoi criticare. Fallo ma fallo con la testa e non con il belino.
oggi ho sentito la conchita de gregorio biasimare il comandante della nave, perchè nel suo immaginario il comandante è l’ultimo ad abbandonare la nave cosi’ come i sindaci in caso di pericolo di una città (leggi tra le righe “politici persone responsabili). Vorrei sapere con quale criterio chiamano le persone in rai a commentare ???
Spiacente, non è nell’immaginario, E’ LA PRIMA REGOLA DELLA MARINERIA, il comandante DEVE essere l’ultimo ad abbandonare la nave, un tempo affondava con essa.
Se non va in gattabuia, per la marineria esso sarà, per ciò che ha fatto, marchiato a fuoco.
LO SCOGLIO_NAMENTO
Provate a mettervi nei panni
dello scoglio.
Scoprirete che l’Italia rappresentata
dal post odierno è perfetta.
Abbiamo la nave Italia che affonda,
un nano al telefono che se ne fotte,
e gli scogli che ci rappresentano.
Noi, come gli scogli,
ci vediamo arrivare addosso
le manovre sbagliate di
chi governa “la nave”,
senza potere evitare
di essere colpiti.
Come gli scogli
anche noi perdiamo pezzi,
e tutti i giorni non
manchiamo di essere
come gli scogli,
scoglionati dal primo
coglione messo al comando.
Stiamo affondando in
un bicchiere d’acqua
e molti non sanno remare
contro_vento.
Aloha!
ho scaricato il pdf e letto il libro di sion e non posso dire se è una patacca però,anche se è vecchio di parecchi anni, sembra proprio la telecronaca di quello che sta accadendo nel mondo.
Se è un falso chi l’ha scritto fu il migliore chiaroveggente della storia e nostradamus gli fa una bella pippa.
stranamente con google non esce fuori e bisogna usare altavista
anche questo è un grosso mistero.
la precarietà nella tragedia della nave Concordia
medioevosociale-pietro.blogspot.com
La tragedia del Concordia non ancora del tutto nota è anche conseguenza della gravissima deregolation del diritto del lavoro
Il il personale della grande nave crocierista era tutto “usa e getta” composto di lavoratori e lavoratrici provenienti da ogni parte del mondo senza al alcuna specializzazioneI marinai erano incapaci di comunicare tra di loro e con i passeggeri.
Si è creata una vera e propria babele.
La volatilità della mano d’opera mette in pericolo la sicurezza.
Il capitalismo di oggi non tiene in nessun conto la competenza e l’esperienza ma soltanto la disponibilità ad accettare salari miserrimi.
Il capitalismo significa insicurezza e dequalificazione.
Perdita di sapere che prima si accumulava e si trasmetteva all’interno di un sistema giuridico che garantiva lavoratori e servizio.
Ora vengono considerati superprivilegiati i lavoratori a tempo indeterminato che costituiscono il nucleo di sapere e di trasmissione del progresso dell’economia italiana.
Il liberismo, la scuola alla quale appartiene Monti, è deleterio per l’umanità
Pietro Ancona –
la gelmini non scherza mica questa si è laureata a reggio calabria
Possibile che non riusciamo a trovare un punto di incontro per spaccargli la faccia a questa facce di merda che sono al governo? E non mi riferisco a solo governo tecnico attualmente in carica. Questi sono dei burattini al servizio dei capoccioni. Hanno le facce di merda, sono spariti tutti, e questo è solo l’inizio, tutti accusano tutti di avere agito male durante la fase della crisi. Ma porca puttana state lì da 40 anni a ci rompete ancora i coglioni prendendoci per il culo?
Sono convinto e straconvinto che non finirà così, qualcuno perderà le staffe e come dice Beppe Grillo nei suoi comizi, “TRA UN PO CI SCAPPA IL MORTO”
La gente ne ha i coglioni pieni di voi facce di merda, e quando dico la gente mi riferisco pure a me.
sei un coglione
non inporta che scrivi di più
sei un coglione e lo abbiamo capito già.
Non Vi preoccupate: riusciranno a far di Peggio.
Ritoccheranno l’Articolo 18.
Probabilmente l’Intera Costituzione.
Instaureranno una Dittatura Tecnico-teocratica.
Installeranno per meta’ Gulag ed il resto Campi di Sterminio.
Nei Golg Club, i Signori Sodomizzeran la Schiavitu’
Servitu’, sparira’ dal Dizionario.
Della Neolingua.
Non avremo piu’ Fede, Minzolini.
Berlusconi sara’ MummiFicato e Venerato come un dio.
Alla nostra altezza.
Popolo di nani.
Verranno da Plutone a Guardarci.
Ciao, vado a Cena, per Ricordarmi come si fa.
Si sa mai…
Godi se il vento ch’entra nel pomario
vi rimena l’ondata della vita:
qui dove affonda un morto
viluppo di memorie,
orto non era, ma reliquiario.
Il frullo che tu senti non è un volo,
ma il commuoversi dell’eterno grembo;
vedi che si trasforma questo lembo
di terra solitario in un crogiuolo.
Un rovello è di qua dall’erto muro.
Se procedi t’imbatti
tu forse nel fantasma che ti salva:
si compongono qui le storie, gli atti
scancellati pel gioco del futuro.
Cerca una maglia rotta nella rete
che ci stringe, tu balza fuori, fuggi!
Va’, per te l’ho pregato, – ora la sete
mi sarà lieve, meno acre la ruggine…
In limine, Eugenio Montale
non è che ci volesse un genio,,,eh!
Per l’Italia cosi come per la Concordia la colpa ricadrà immancabilmente su uno scoglio!
http://caneliberonline.blogspot.com/
MARTEDÌ 17 GENNAIO 2012
La posta in gioco in Siria e l’importanza di lottare contro l’ennesima “guerra umanitaria”
Costa Crociere rischia la fine di Itavia, quella di Ustica.
sta a vedere che i LLoyds se la cavano e Costa Crociere fallisce, tempo al tempo.
negli affari non è mai detta l’ultima parola, alzano le polizze alle stelle e il fallimento è cosa fatta!
originariamente si scriveva crociera ma ormai ha perso la i ed è diventata crocera.
lingua bastarda l’italiano
Se verrà fuori che Costa (e non solo Costa) sapeva delle, chiamiamole così…….escursioni “spiaggistiche” dei suoi ufficiali, senza prendere provvedimenti, non ci sarebbe da meravigliarsi se le assicurazioni non pagassero.
Il tragico inchino della Costa Concordia
Si avvicina Costa Concordia
si piega, si accascia, fa l’inchino
mentre il vile capitano se ne va pian pianino
lasciando l’equipaggio e i passeggeri
impauriti e sempre più sbigottiti.
Non si abbatte, ormai al sicuro
il vile capitano
dà questa spiegazione:
“E’ apparso uno scoglio
brutto sfrontato
che non c’era mai stato
e guardate cosa ha causato!”
Non ha colpe l’ignobile capitano.
La nave doveva fare l’inchino
ai cittadini lì vicino.
Patrizia
Se un Macchinista della Tav, decidesse, qualora per Assurdo si realizzasse l’Opera Faraonica percio’ Obsoleta, di Sforare il Limite di Velocita’ così, per Ebbrezza, pur da Sobrio e s’Incartasse nella Galleria, hanno mai Pensato a cosa Accadrebbe?
I Signori Fautori e Caldeggiatori di tale Follia?
Un Plastico Ferroviario fra i Monti, da Vespa, la Risposta?
Io non so cosa costa un F 35 e non so
nemmeno cosa costerebbe noleggiare
una petroliera vuota ma in efficenza
per 1 o 2 o 10 anni. Ma se ogni tot di
tratti di costa in un mare che
coinvolge diversi paesi ve ne fosse
una pronta
a caricare il carburante o il greggio
che sta per uscire si eviterebbero
molti disastri o no?
Ma io la farei noleggiare per legge
just in case…
Non pensi che in caso di un naufragio si darebbe priorità alla salvezza della gente imbarcata più che all’eventuale fuoruscita di carburante?
Ed in una situazione così tragica, dove prenderesti personale così altamente qualificato per un’azione così?
Non penserai mica che gli equipaggi, sia di una sia dell’altra nave siano in grado di fare tale operazione!
La telefonata di Schettino?
ascoltatela cazzo!
sembra un film di totò eppure è una cosa vera!
ma come si fa a mettere un coglione così al comando di una nave?
Giustissimo, ma penso che dopo essersi reso conto di quello che aveva fatto, sia completamente uscito di melone. Quello che ha fatto e detto dopo è, secondo me, frutto di una confusione mentale al limite dell’alienazione.
Rendersi conto di aver buttato nel cesso 30 anni di carriera per una “figata” deve essere una mazzata mortale.
Assolutamente d’accordo con l’ articolo.
La cosa più allucinante è che ormai individui come il “comandante” ( colui che COMANDA altre persone!!! ) in oggetto, sono ormai in tutte le posizioni più critiche d’ Italia: sanità, politica, ovunque…. purtroppo o per fortuna emergono con tutta la loro inqualificabile incompetenza solo a fronte di una situazione estrema.
Grazie alle intercettazioni ci facciamo anche un’ idea più precisa di quella che è la realtà a volte distante anni luce dai media ordinari.
Dio che LLoyds andassero in fallimento, toh!
fuori uno!
cosi imparano a mettere dei burocrati nei posti di responsabilità, dove ci sono in ballo vite umane.
non ho nessuna pietà per Schettino
La N.A.S.A. sta sviluppando la fusione fredda
http://www.youtube.com/watch?v=MApCq04lwJI
ma gli italiani Rossi e Focardi detengono il brevetto.
Dispiace Sfiorare l’Argomento, ma sarebbe bene sottoporre ad Elettrocardiogramma il Capitano.
Non che finisse come Don Verzè.
Sai, il CrepaCuore.
E magari Osservarlo, qualora Imitasse Mario Cal.
Evitate pure di Offrirgli Caffè.
hai capito Schittino, porca miseria, si stava godendo lo spettacolo!
ma roba da matti!
un uomo che non è stato all’altezza del suo ruolo. Non so cosa gli sia girato in testa. Per questo pagherà per il resto della sua vita. Provo compassione per le famiglie delle vittime e per lui che resterà segnato fino alla morte.
Chissa’, un Pilota degli Ultimi Cacciabombardieri Aquistati dal Governo, potrebbe magari Pensar di far loro un Inchino e Stracciar la Carlinga sull’ Antenna di Montecitorio.
Chissa’: tutto puo’ Accadere, in Italia…
e chissà che non sia la volta buona
guarda che non tutto il male vien per nuocere
Certo, tutto può accadere in questo disgraziato paese. Anche che un altro capitano, non italico stavolta, giochi alla guerra al Cermis, faccia fuori venti persone e poi… e poi niente.
In questo disgraziato paese può accadere di essere trattati come coglioni. Ma in fondo è quello che ci meritiamo, visto ciò che tolleriamo.
L’ASSESSORE LOMBARDO ALLA SANITA’ AFFERMA
Per arrivare a una buona protezione dei cittadini contro l’influenza, ”noi auspichiamo la copertura di almeno il 70 per cento di chi ha oltre 65 anni” dice Bresciani; questo vuol dire vaccinare 1,4 milioni di cittadini. Un traguardo raggiungibile migliorando anche di poco la diffusione delle persone vaccinate negli anni scorsi, pari a 1 milione e 250 mila per il 2010, e di quasi un milione e 300 mila per il 2009.
QUANTO CI GUADAGNERANNO QUESTA VOLTA LE INDUSTRIE FARMACEUTICHE CON QUESTI VACCINI CHE SONO PIU’ PERICOLOSI DELLA MALATTIA. SOLO CHI HA CARDIOPATIE E MALATTIE POLMONARI DOVREBBE FARLI MA ALLE INDUSTRIE INTERESSANO DI PIU’ I NOSTRI SOLDI ED ANCHE AI POLITICI CHE FARANNO ACQUISTARE I VACCINI ALLE ASL ARRICCHENDO LE TASCHE DELLE INDUSTRIE FARMACEUTICHE ED IMPOVERENDO LE NOSTRE.
acqua pubblica vero obiettivo delle liberalizzazioni
tassisti distrazione di massa.
“ACQUA PUBBLICA, NON S’ARRENDONO”.
Nelle liberalizzazioni del “PROFESSOR DE’ TARTASSORUM”, ci sono due articoli i numeri 19 e 20, che, potrebbero mettere in discussione i risultati del referendum.
– L’art. 19: In pratica obbligherà le amministrazioni comunali a cedere buona parte dei loro asset nelle società di gestione dei servizi pubblici locali.
– L’art. 20: Eliminerà la possibilità di creare enti di diritto pubblico, tipo i consorzi, per la gestione di quei servizi “di rilevanza economica generale”. Una formula che toglie, “LA POSSIBILITÀ DELLA GESTIONE PUBBLICA DEGLI ACQUEDOTTI”.
Con buona pace dei 27 milioni d’italiani che il 12 e 13 giugno avevano espresso il loro Sì all’acqua come bene comune.
“CARO PROFESSOR MONTI, I REFERENDUM NON SONO IN VENDITA, SOPRATTUTTO DA CHI TRAE LEGITTIMITÀ A GOVERNARE DA QUESTO PARLAMENTO DI NOMINATI, INDEGNI ANCHE DI PULIRE I CESSI PUBBLICI”.
“NON C’È PROVÀ !!!!!!!”, Banca o non Banca, arriveremo a Roma.
ESAME TOSSICOLOGICO PER IL COMANDANTE DELLA NAVE.
DICO MA, FANNO GLI ESAMI TOSSICOLOGICI PER LA PATENTE STRADALE E NON LI FANNO A UN UNO CHE AFFONDA 4000 PERSONE?
PREVENTIVI INTENDO. MA CHE GENTE CHE CI GOVERNA!
PEZZE DA PIEDI!
Nulla è lasciato al Caso.
Un Delitto Perfetto, prevede una Bottiglia di Cognac a fine Missione.
E’ la prima Attenuante che Insegnano nei Film.
Casomai qualcuno decidesse di Ucceder la Moglie, o Berlusconi, o Pippo, Pluto.
http://www.megachip.info/tematiche/guerra-e-verita/7517-finanzmilitarismo.html
L’uomo, senza lo Spirito, è una Be$tia.
Possibile che in Portogallo, Irlanda, Italia, Grecia, Spagna, vada tutto pel Pollice Verso?
Stan Macellando i Maiali e dicon ch’è pel loro Bene.
Sono i Leoni a Farlo.
Una Guerra Moderna.
Evitiamo di Consumare quanto ci riesce Possibile: allontaneremo l’Agonia.
Invertiremo la Rotta, forse.
Bè fra schiettino e berlusconi non vedo differenze
ci manca il commissario eroe però!
Ottima questa Eduardo!
Ciao Ascany rido per non piangere, mi auguro seriamente che il commissario sia “il movimento” per fare una virata radicale a questo sistema
hasta!!
ANDATE SU YOU TUBE E SCRIVETE “CONCORDIA DELLA DISCORDIA STRANE COINCIDENZE” è UN VIDEO MOLTO IMPORTANTE E CHE VI FARà CAPIRE UN PO DI PIù DEL PERCHè DI QUELL INCIDENTE,VOLUTO O NON VOLUTO CHE SIA STATO,RESTA UN GRANDE MISTERO…
Suggestivo.
sottoscrivo in pieno il parallelo negativo della nostra ” Nave Italiana ” e la nave Concordia Costa affondata , tutte e due comandate da inetti con la ciurma che si ammutina … speriamo che al più presto lo faccia anche il popolo italiano !
Francesco da Roma
se era padagno sarebbe morto cantando và pensiero….o ciapa el tèrun…..mavvaffanculò và rincojonito
L'”incidente” è un evidente rituale di tipo alchemico, ovviamente per chi non ignori le scienze “occulte”. La rappresentazione iconografica di questo processo non è però metafora della situazione specifica italiana, ma è piuttosto indirizzata all’unità delle nazioni europee. L’eco mediatico sarà massimo, per raccogliere il massimo risultato, nella fase in cui l’occhio non può vedere, velato dai fumi esalanti dal crogiolo. Primitive etnie tribali tingevano pareti di caverne con scene di caccia, rappresentanti l’animale accerchiato, propiziatorie all’esito positivo della battuta. Di fondo il principio non è molto differente. Purtroppo la fede cieca negli schemi epistemologici imprigiona le menti sino a renderle l’inquisizione del 21esimo secolo. Si continuerà ad ignorare la potenza dell’archetipo come linguaggio di programmazione dell’inconscio e di una realtà fatta di pensiero?
ps
Nel mentre passa completamente inosservata l’insurrezione del movimento dei forconi in Sicilia, sia mai che sia presa da esempio.
Una persona muore, e va’ all’Inferno.
Il Diavolo che lo riceve chiede con gentilezza a questa persona
in quale reparto voleva andare e dice che ci sono due reparti, uno Tedesco e uno Italiano.
Questa persona chiede se e’ possible vedere questi reparti , cosi il diavolo lo porta al reparto Tedesco e vede che le persone che avevano fatto la richiesta venivano inchiodati con colpi di martello a delle assi ed appesi ad un muro, il tutto senza dolore, velocemente e con un ordine e pulizia perfetti.
Questa persona chiede se poteva vedere il reparto Italiano, il Diavolo lo informa che si faceva la stessa cosa, quella persona voleva vedere lo stesso.
Vanno al reparto Italiano e vede che migliaia di persone discutevano animatamente, chiede spiegazioni e il Diavolo gentilmente risponde, questo e’ il reparto Italiano un giorno mancano i chiodi , un giorno manca il martello.
CLIK!
Stiamo Incattivendo, Troppo.
Ma i MAndanti, son Professori, Sobri, magari in Gessato, Cravatta a Tono, dal Linguaggio PArco, Forbito.
In Ambienti Ovattati, mandano Kamikatze a Venezia.
A Morire con Tomas Mann.
Oggi la Costa, domani un Ventenne alla Guida di un Tir con Adr od una Cisterna.
Viareggio, era sul Mare, ma Morì di Treno.
Chi fu Responsabile?
Il MAnutentore, il MAcchinista?
Mai un MAnager.
Mai si sporca le MAni con l’Olio, il Grasso, la Polvere.
Così è il $iStema.
Il Poveraccio, Paga per Tutti: s’Accolla il Rischio.
Per due Lenticchie.
Magari un CoteChino.
Gli $tipendi dei Manager son un Furto Preterintenzionale.
Mai lo Chiameran Omicidio.
Il sabato Notte, si Sfracellan Giovani a Vagonate sulle Strade.
MA le Case Automobilistiche non sono Colpevoli.
MArchionne, al piu’, cambia Maglioncino.
Lo Tinge di Rosso…
QUESTO BRUTTO INCIDENTE,E LE TANTE FATALITà,A ME QUESTO FATTO MI PUZZA UN PO,MA NON VOGLIO FARE IL PARANOICO,ANDATE VOI STESSI SU GOOGLE E SCRIVETE “COMPLOTTO COSTA CONCORDIA” CERTO NESSUNO è OBBLIGATO A CREDERCI MA CI SONO TROPPI PUNTI OSCURI,CERTI CREDONO SIA UN ALTRA USTICA DAI CONTORNI POCO CHIARI….VEDERE PER CREDERE…
Il parallelo è agghiacciante.
Stiamo per affondare e ci dicono che è solo un guasto tecnico!
E la gente crede al capitano, per cui se qualche passeggero avverte del pericolo viene anche zittito dagli altri, gli danno del catastrofista.
Quando arriverà il default saremo completamente impreparati.
La nave poteva colpire lo scoglio e invece di incagliarsi e fermarsi affondare in tempi brevissimi, lo squarcio sotto era enorme e imbarcava moltissima acqua. Avremmo ora centinaia di morti, forse migliaia.
Il comandante si è mosso in maniera talmente irresponsabile da poter tranquillamente chiedere l’incapacità di intendere e volere. Allora dovrà rispondere dei suoi errori chi l’ha assunto, e forse anche chi non ha capito la situazione da terra e non l’ha sostituito subito con qualcuno che non prendesse per il culo tutti.
Sembra un incubo.
Temo che il paese non sarà fortunato come la nave, e quando inizierà ad affondare andrà giù in un attimo.
Si salvi chi può!
il capitano e berlusconi sono sintomi dalla realtà italiana
dove la immoralità regna in assoluta calma
Non c’è altro da aggiungere, è proprio vero.
Scusate, è possibile cancellare il commento?
PADANIA PERDE LA VERGINITA’ – VERGOGNA
La padania dopo aver votato per il mancato arresto di un parlamentare accusato di avere rapporti con la criminalità cerca di sfiduciare il ministro Passera che coraggiosamente stamani ha comunicato di voler stoppare l’assegnazione gratuita delle frequenze tv. Il popolo padano ormai si sente preso in giro che niente è cambiato… buuuuuuuuuuuuu
ahahahahahah ma quante ne sai, eh sì il mondo è proprio verde di bile per voi ratti padani. Ma và a laùrà uh che perdi un minuto per scrivere? Corri, corri… vai a sudare che aspettano le tue fatiche per magnà aggratissssssss!
Lungi dal Santificarlo o peggio giustificarlo, ma ridurre le Responsabilita’ al Comandante, mi pare troppo Riduttivo.
Anche Commentare, diventa Arduo.
Vero che anche l’Ipotesi piu’ Strampalata, dispone di Diritto.
Anche un PAzzo, Istruito Apposta, avrebbe faticato a compiere il Disastro.
Dovremo trarre Insegnamento dalla Natura.
Folle la Nave.
Piu’ piccola, magari a Vela e/o Remi, avrebbe un Senso la Crocera.
Andare a Passo d’Uomo, aiuta a Ritrovarsi.
Ci siam Persi da ‘n Pezzo, Noi.
E non è solo un Problema dell’Italia.
Meno Aerei, meno Suv A$$a$$ini, meno Treni ad Alta Vanita’…
GIU’ LE MANI DALL’ACQUA PUBBLICA!
Diffondete la petizione ovunque.
Questa è la vera battaglia del potere dei cittadini contro lo scippo alla democrazia partecipativa.
FIRMATE L’APPELLO!
http://www.acquabenecomune.org/raccoltafirme/index.php?option=com_petitions&view=petition&id=181&Itemid=111
Terzo Nick
WebCam porto Isola del Giglio. F5 per ricaricare.
http://www.giglionews.com/isoladelgiglio_porto.jpg
non li ingoiai i pallini di piombo
stupido
“CONCORDIA, PARLA IL ‘COMMISSARIO EROE’ ”
Vedi come gli incantatori di serpenti tolgono il centro della attenzione
qui è il sistema ITALIA in pieno una azienda che va controllata per smascherare TUTTI I TRUFFATORI
si il commissario “eroe” era tanto eroe perche non parlava prima delle cazzate di sua compania
dovrebbero mandare a gratis i disoccupati napoletani i contatombini siciliani i forestali calabresi oltre a mezzo carrozzone statale che fa un casso negli uffici!!!
CAPITANI CORAGGIOSI
Il paragone tra il capitano Schettino e il nostro governo sta come il cacio sui maccheroni.
La nave Concordia e il governo Italiano erano capitanate da uomini coraggiosi che sono andati in panico reciprocamente uno per uno scoglio ‘imprevisto’ e l’altro per uno spread inaspettato.
Entrambi sono fuggiti lasciando il comando uno alla capitaneria di porto l’altro a quella testa di legno di Monti.
Le intercettazioni inchiodano tutti i capitani coraggiosi registrando le loro viltà difronte ad una situazione di gravità e la loro inettitudine ad affrontarla.
E’ cosi’ la nave rovesciata è lo specchio di quello che ci sta accadendo a livello politico,sociale ed economico.
I nostri media sono gli sciacalli del momento e sento giornalisti come vespa che interrogano i soccorritori riguardo il numero di morti e la loro nazionalità e quello che mi fa incazzare di più è proprio la curiosità sulla nazionalità.
Così vespa ha ospitato Monti tempestandolo di domande banali sulla fiducia ricevuta dal precedente governo e quali partiti erano contrari alla sua presidenza.
Ma a cosa serve questo spettacolo?
A che serve sapere chi appoggia Monti o se un morto intrappolato ed annegato nella nave è Tedesco o Italiano?
La nazione affonda come la Concordia e ai naufraghi poco importa di chi è la colpa perchè tanto ognuno sa che niente potrà restituirci i morti e la dignità di essere Italiani.
ITALIANI, UN POPOLO DI GENI E SREGOLATEZZA.
Caro Beppe, tutto esatto, però ti sei dimenticato un altro aspetto fondamentale degli Italiani e che è uscito anche questa volta, “IN TUTTO QUESTO GRAN CASINO SONO RIUSCITI A FARE QUALCOSA DI GENIALE”, hanno provocato il disastro, lo hanno gestito malissimo, “MA SONO RIUSCITI AD EVITARE LA CATASTROFE TOTALE, FACENDO ARENARE LA NAVE SU UNA SECCA VICINO AL PORTO”, permettendo così di salvare migliaia di vite umane.
“ANCHE NEL MALE, IL NOSTRO STELLONE CONTINUA AD AIUTARCI”.
Raffaele Fitto
Gianfranco Rotondi
Renato Brunetta
Mara Carfagna
Umberto Bossi
Roberto Calderoli
Michela Vittoria Brambilla
Franco Frattini
Roberto Maroni
Ignazio La Russa
Stefania Prestigiacomo
Mariastella Gelmini
di tutti questi COcoCO mi potete dire che differenze ci sono col O commandante animale Schietino?
seat pagine gialle è fallita
il cda millanta un giro d’affari di 360milioni a difesa di un debito consolidato di 2,74 miliardi
e nelle strategie di finanza creativa aleggia un imposizione fiscale di 100milioni di euro
a occhio sembra si voglia arrivare alla soluzione alitalia, bad company e good compani. il bad di 2,7 miliardi a carico nostro, senza neanche i 100milioni.
ti chiedono 200 o 300 euro l’anno per un servizio che vale 1/20 di 20 anni fa perché ora ogni compagnia si affida a una “pagina gialla propria” e perciò un povero crsito che volesse andare su tutti i servizi di pagine gialle dovrebbe spendere dai 3000 ai 6000 euro l’anno.
Ovvio che gli italiani la mandano ffanculo.
Chiedessero 20 euro l’anno forse.
e meno male che ci penseranno loro… perchè tu ovviamente non ci vai a sporcarti le manine per recuperarla, ….vero??
“I Muscoli Del Capitano”
Guarda i muscoli del capitano, tutti di plastica e di metano.
Guardalo nella notte che viene, quanto sangue ha nelle vene.
Il capitano non tiene mai paura, dritto sul cassero,
fuma la pipa, in questa alba fresca e scura che rassomiglia un pò alla vita.
E poi il capitano, se vuole, si leva l’ancora dai pantaloni
e la getta nelle onde e chiama forte quando vuole qualcosa,
c’è sempre uno che gli risponde.
Ma capitano non te lo volevo dire,
ma c’è in mezzo al mare una donna bianca,
così enorme, alla luce delle stelle,
che di guardarla uno non si stanca.
Questa nave fa duemila nodi, in mezzo ai ghiacci tropicali,
ed ha un motore di un milione di cavalli
che al posto degli zoccoli hanno le ali.
La nave è fulmine, torpedine, miccia,
scintillante bellezza, fosforo e fantasia, molecole d’acciaio,
pistone, rabbia, guerra lampo e poesia.
In questa notte elettrica e veloce, in questa croce di Novecento,
il futuro è una palla di cannone accesa e noi la stiamo quasi raggiungendo.
E il capitano disse al mozzo di bordo
“Giovanotto, io non vedo niente.
C’è solo un pò di nebbia che annuncia il sole.
Andiamo avanti tranquillamente”.
Volevo raccontare un recente fatto accadutomi.
La notte del 7 alle ore 00.20 avrei dovuto prendere la nave che fa la linea Messina-Salerno. Le condizioni meteo in quelle ore erano molto brutte ed il vento fortissimo.
Nonostante ciò,il comandante decise di far partire la nave assumendosi le responsabilità del caso.
Io,dopo un colloquio avuto con quest’ultimo, ho deciso di non partire a differenza degli altri passeggeri automuniti come me. Io ho avuto paura in quanto viaggiavo con mio figlio e,nonostante le assicurazioni fornitemi dai responsabili con cui ho discusso quella notte, non ho rischiato: il servizio meteo prevedeva tral’altro burrasca!
Penso, che anche se la situazione in cui mi sono trovata è diversa dalla sciagura avvenuta all’isola del giglio, la logica della responsabilità è comune in tutti e due casi.Nel senso che il comandante della nave Concordia, secondo quanto viene riportato dai media,oltretutto avrebbe perso del tempo prezioso mettendosi in contatto con la compagnia per capire cosa sarebbe stato più opportuno fare, come il comandante della nave su cui sarei dovuta partire non ha disposto il fermo della nave perché a suo dire la nave poteva effettuare il passaggio anche se con difficoltà.
Quando chiedevo informazioni sul perché il capitano, pare unico responsabile di decidere di far partire o no una nave, mi hanno risposto:
qual’è il problema in caso di …. c’è l’assicurazione che paga!
Ma chi avrebbe risarcito se io e mio figlio fossimo morti? I miei eredi? E tanti ..
Dopo l’arrivo a casa via terra, ho contattato la compagnia x e-mail esponendo i fatti di cui sicuramente erano al corrente, almeno per quanto riguarda le condizioni meteo e mi hanno risposto fornendo le caratteristiche tecniche della nave nonché la sicurezza della stessa però ..mi hanno offerto un passaggio gratuito da usufruire entro giugno…!!
Per me, bisogna rivedere le responsabilità (compagnie e personale) di questi settori.
Le vite umane valgono di + di ogni logica!
il NUME TUTELARE DELLA VOLONTA’ DEL POPOLO ITALIANO ATTRAVERSO L’ISTITUTO DEL REFERENDUM.
sapete chi è?
il vecchio babbione.
e sapete che adesso, dopo che ha svenduto l’ITALIA alla volontà dei potentati finanziari di cui MONTI è il braccio armato, la volontà popolare referendaria sull’acqua pubblica e il nucleare verrà annullata?
svenderanno la nostra acqua e l’energia alle multinazionali FRANCESI, perchè è con la FRANCIA che dobbiamo regolare gran parte della situazione debitoria…
quello che il popolo ha decretato, per questi maledetti pescicani affamati, NON CONTA UN CAZZO!
lo capite che è GUERRA!?
GUERRA!
e la dobbiamo COMBATTERE! CON LE ARMI, non con le CHIACCHIERE!
Se al vecchio babbione gli si fà credere che sia il nume tutelare del principio cardine della democrazia nazionale, il minimo che ti combina a 86 anni è che, in preda alla senilità, si senta il monarca libero ed incontrastato del popolo.
Ad averne di armi, Dav.
Il mio problema è che sono obiettore di coscienza all’allora leva obbligatoria…
le uniche armi che possiamo suggerire è il blocco totale dell’economia, zero acquisti per una decina di giorni, colpirli al loro cuore… il denaro, boicottiamo gli acquisti ci trattano da consumatori e i consumatori fanno sciopero.
io non sono obbiettore! anzi…ero tiratore scelto sotto le armi, per dirla tutta ero il miglior tiratore del mio battaglione, il glorioso 48mo Fanteria Ferrara. il mio problema è un altro: che non ho una carabina! ma non è detto….
Un tempo, neanche troppo remoto, il Capitano affondava con la sua nave, più avanti scendeva per ultimo, ora scappa per primo con un taxi.
E’ l’evoluzione!
Duî capiten, nave in ti schêuggi.
Caro Beppe,
sono la mamma di un ragazzo di 25 anni che fa il tassista a Milano.
Chissà la maggior parte delle persone che leggono diranno che sono la solita buonista, che non capisco niente, che difendo le castine ecc ecc.
Come di recente detto anche da te noi italiani siamo un paese che crede agli asini che volano e questo governo che rappresenta le banche e le grandi corporations ci sta mettendo tutti uno contro l’altro.
La questione delle liberalizzazioni è fumo negli occhi, non è così che si creeranno maggiori posti di lavoro e non è così che si affronta la vera questioni delle liberalizzazioni. Perchè non liberalizzano sul serio la telefonia, i grandi apparati che detengono il monopolio in italia ?
Io vorrei solo far capire agli italiani quanto sia ipocrita questo governo che rappresenta le banche e i poteri forti di questo paese.
Grazie per avermi ascoltato
Sig.ra Anna t
Sig.ra Anna, devo ammettere che avevo una posizione pregiudiziale nei confronti della lotta condotta dai tassisti (premettendo che sarei il primo a dare un bel calcio in culo al prof. Monti ed ai suoi accademici).
Fino a ieri, quando su RaiNews ho sentito le interviste ai tassisti ed ho cominciato a capirci qualcosa.
Come dice Lei, non sapevo che dietro la liberalizzazione delle licenze, ci fosse la possibilità per una grande azienda di inserirsi nel mercato, assumere a poche centinaia di euro una massa di disperati e fare così concorrenza sleale ad ogni attuale singolo tassista.
Le chiedo scusa, ma solo ora comincio a simpatizzare per lavoratori come suo figlio.
Gli dica di non mollare.
Categoria per categoria, sbugiarderemo gli ipocriti al Governo.
Saluti.
La ringrazio Sig. “Terzo Nick”
e se Lei è un giovane ventenne come mio figlio Le porgo a nome mio e della mia generazione le mie scuse per averle lasciato un paese così.
Anche noi abbiamo capito tardi…..
Massima solidarietà.
Questo ennesimo governo forte coi deboli e debole con i forti (con cui va a braccetto) conosce MOLTO BENE la lezione del “dividi et impera” e in tutti i modi cerca di mettere una categoria di lavoratori contro l’altra; purtroppo il gioco gli riesce molto facilmente.
Ma come si fa a credere che liberalizzare le licenze di edicole o taxi ci farà uscire dalla crisi???
ARMI DI DISTRAZIONE DI MASSA.
X terzo nick,
hai detto la parola magica; “ a fare così CONCORRENZA ” tutti vogliamo la concorrenza per poterci liberare da tutti i lacci però tutti abbiamo una paura fottuta di vederla applicata.
Un saluto
X la sig.ra anna,
è vero che per acquistare una licenza di taxi ci vogliono, a roma, dai 150.000 ai 250.000?
non è questa una distorsione economica? Una licenza che il comune o lo stato concede “gratuitamente” si può vendere a quelle cifre con dei guadagni enormi in barba a chi non può lavorare? E poi, da un tassinaro di roma che aveva raccontato di queste cifre, candidamente affermava, che ci volevano dai tre o quattro anni per ammortizzarle. Fate voi il guadagno.
Un saluto
Signora Anna forse lei ha ragione ma l’Italia ‘e da un secolo e mezzo che avrebbe dovuto fare le liberalizzazioni. La BUREOCRAZIA italiana E’ LA PALLA DI PIOMBO DELL’ECONOMIA. Monti sta’ facendo quello che si doveva fare da anni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
renato farina caracas
Per tutti i fans di Monti (l’altra faccia della medaglia Berlusconi).
Ne riparliamo tra qualche anno o forse solo mese,
quando, con la ricetta Monti in vigore,
saremo molti di più a ritrovarci davvero con le pezze al culo.
Secondo me, se fate parte del ceto medio-basso, cambierete idea.
Magari sarà un’idea barbina. Ma se lo Stato (e quindi noi tutti) rimborsasse a ogni singolo tassista il denaro speso per acquistare la propria licenza, poi potrebbe liberalizzare senza problemi di stabilità sociale. Metterebbe in salvo migliaia di famiglie ed eviterebbe il formarsi di lobby -quelle sì vere – da parte dei soliti noti.
Vero, non è un’operazione a costo zero: ci andrebbe circa un miliardo. Però, a fronte dei benefici, io ci starei.
parallelismo anche tra politica e comandanti di navi. Napolitano non è Pertini come Schettino non è Calamai….
LA PADANIA COLA A PICCO
La padania prima promuove gli emendamenti per le frequenze tv e poi presenta mozione di sfiducia al coraggioso ministro passero che vuole stoppare l’assegnazione gratuita delle frequenze tv.
a volte sembra che quel pusillanime del ex capitano squittii abbia conquistato il comando della nave con un’azione di forza.
la società Carnival dovrà rispondere in solido dell’accaduto, altro che scaricare tutto al pirlone, messo li apposta.
C’è un comandante di una grande nave che ha la tendenza di fare lo spaccone.
Per pavoneggiarsi con amici (e soprattutto amiche) commette una serie di bestialità che spingono la nave su uno scoglio troppo vicino a riva.
Gli scricchiolii e i danni sembrano subito molto gravi alla maggior parte dei passeggeri e dell’equipaggio, tuttavia sono in moltissimi quelli che si fidano del capitano che come un mantra ripete: “E’ tutto a posto, è un rumorino da niente (Aldo Giovanni e Giacomo dixerunt), va tutto bene”. Mancava solo che dicesse: “Quelli della MSC stanno peggio di noi” e la sgradevole sensazione del dejà vu sarebbe riapparsa con una forza straordinaria.
Specialmente perché il capitano è il primo a mettersi al riparo dal naufragio, abbandonando in tutta sicurezza la nave e lasciando i passeggeri al loro ingrato destino.
Ecco come a livello internazionale due mesi di noiosa normalità bocconiana sono stati gettati alle ortiche dal solito cazzaro latino, uomo piccolo e insignificante che però esaspera ancora una volta lo stereotipo diffuso ormai in tutto il mondo dell’italiano inaffidabile, paraculo, bugiardo e un po’ ladro. Uno da cui stare molto alla larga e da disprezzare appena ci volta le spalle.
Ora serviranno altri due mesi per poterci sedere di nuovo ad un tavolo internazionale senza essere presi per i fondelli. Fino al prossimo “Silvio” Schettino. Che arriverà, state certi che arriverà.
http://www.sconfini.eu/Politica/quella-strana-sensazione-di-deja-vu.html
prova sa sa prova
Ciao a tutti,
Scrivo per la prima volta sul blog di Beppe Grillo. Quanto è successo alla Concordia è stata una tragedia. Una tragedia che puo’ essere vista anche dal punto di vista finanziario pensando dunque ai titoli di borsa di Carnival Italia. Mi vorrei però concentrare sull’aspetto umano. Molte vite si sono spezzate, molti sono i feriti e molti sono i dispersi. L’Italia ha tutti i difetti di uno stato normale e di uno stato “particolare”. Vivendo a Genova posso dirvi che la cosa peggiore di tutto questo non è certo il titolo in borsa che sta scendendo (-23%). Posso anche dirvi che i valori delle società possono scendere e salire,ma le vite non tornano mai. La cosa peggiore è di certo la perdita di vite umane. 11 morti, 24 dispersi, donne e bambini messi in pericolo o peggio morti. Senza contare il comportamento del comandante che è incommentabile (sia per difenderlo sia per accusarlo). Senza dimenticare il possibile disastro ambientale dovuto al carburante della nave. Quel che è fatto è fatto … Speriamo soltanto che si riescano a trovare tutte le persone disperse e sperare che siano ancora vive.
Monti ha proposto la medaglia al valore alla popolazione dell’isola del Giglio e dell’Argentario. Tutti i volontari e i vigili del fuoco e tutti quelli che hanno aiutato a salvare delle vite, loro sono l’Italia migliore. Un grazie all’Italia migliore !!!
“MANCO SIAMO PIÙ UN POPOLO DI NAVIGATORI?” Stop.
L’ Italia, un tempo era “UN POPOLO DI POETI, SANTI E NAVIGATORI”, da venerdì scorso siamo solo “UN POPOLO DI POETI, SANTI”, il titolo di “NAVIATORI” c’è lo siamo giocato con “COSTA CONCORDIA”.
niente di più vero delle parole di questo post.il parallelo è azzeccato ,una differenza sostanziale sta nel fatto che un finto capitano in galera non ci è ancora finito ,dubito che ci finirà, l’altro per ora è dentro,ma in presenza difatti così evidenti entrambi…
Ci va, ci va. Pensi che Costa non trovi perfetto scaricare anche le proprie responsabilità sul coglione di turno?
Io scommetto che invece non ci va. Gli scaricano addosso certamente tutte le responsabilità che sono gravissime (ma non solo sue). Poi con un avvocato “bravo” lui in galera non ci va. Cmq, scommesse a parte, è stato atroce sentire le parole indifferenti di questo demente…
Io mi chiedo una cosa? ascoltando la telefonata tra la capitaneria di porto e questo animale chiamato comandante dalla costa
La Costa crociere alias CARNIVAL CORPORATION busines o yea!
Aveva un comandante COcoCo?
li costava pochino pochino sicuramente?
miracomando neoliberisti amici dal cavalliere e giustificatori da 16 anni dal nulla meritavate esserci voi dentro la crociera!
voi che giustificate il NON STATO
voi che giustificate questo casino della tiessen krupp voi dovete morire bruciati sotto i macchinari senza manutenzione er risparmio
voi dovete essere nella stazione di viareggio quando dirotta un treno merce con gpl non controllato e tirato al massimo
VOI dovete essere COCOCO A VITA!
gira che te gira tutto è grazie a questi NEOLIBERISTI LADRI DALLO STATO
c’era pure una lista di clandestini, pensa te!
guarda non volevo dirlo ma vedrai che saltarà fuori che c’era un nero della madonna con i biglietti
qui non solo sono assesini ma anche evasori!
scommettiamo? TROPPO FACILE
PADANIA FURBACCHIONA!!
Questa mattina il governo Passera ha comunicato di voler stoppare l’assegnazione gratuita delle frequenze tv. Colpo di scena la PADANIA presenta mozione di sfiducia al coraggioso ministro.
La padania ormai schiava del sistema feudale di re e cavalieri.
Cosa è cambiato da allora:
“LE ELEZIONI DEL TITANIC”
ad ora:
“CARNIVAL ITALIA” ?
Autore di entrambi, dammi lumi. Sono MOOOOOLTO confuso…
Radio Padania: “Il comandante della nave era meridionale”. Te pareva…
ADESSO E’ UFFICIALE – LA PADANIA PRENDE IN GIRO L’ITALIA
Dopo che questa mattina il ministro del governo Passera ha comunicato di voler stoppare l’assegnazione gratuita delle frequenze tv scandalosamente la PADANIA presenta mozione di sfiducia al coraggioso e virtuoso ministro. Ormai dopo gli avvenimenti degli ultimi giorni si capisce che la padania prende in giro la gente per farsi la verginità perduta in vista dell’elezioni future e racimolare voti mentre nei fatti nulla è cambiato nelle alleanze del palazzo feudale della politica.
Monti sabotaggio del rerefendum sull’acqua
JENA@LASTAMPA.IT
A proposito, non era mica tanto cretino quel cretino che disse che la democrazia era sospesa.
ora che l’inverosimile sta avvenendo, sta’ a vedere che nella fase 3 ci rifilano anche il Lodo Alfano!
Il rischio è alquanto concreto…
vogliono sabotare il referendum sull’acqua, poi passeranno al nucleare, dato che i rapporti debitori tra italia e francia si possono secondo loro sanare solo svendendo acqua e energia alle multinazionali francesi. è questo il vero motivo.
bene, se ciò accadrà (e accadrà!) alla incipiente rivoluzione ricordatevi di passare per le armi il vecchio babbione, quella specie di mummia che ufficialmente dovrebbe essere il NUME TUTELARE DELLA VOLONTA’ DEL POPOLO ITALIANO ATTRAVERSO L’ISTITUTO DEL REFERENDUM.
avete capito bene di chi parlo, no?
Stessa spiaggia stesso mare….Guarda oh mare quant’è bellooooooo……Mare profumo di mareeeeee…..o mare nero o mare nero o mare neeeee……com’è profondo il mare,com’è profondo il mare……mare mare mare ma cosa son venuto a fare li da te da te?…….Sapore di sale,sapore di mare….. Per i capitani d’Italia è sempre carnevale,pèpè pèpèpèpè pèpè pèpèpèpè pèpè,ballano sempre la samba,qualsiasi cosa succeda!
JENA@LASTAMPA.IT
Già che c’era, Standard and Poor’s non poteva abbassare pure il rating dello scoglio?
Meglio un giorno da De Falco che cento anni da Schettino!!!
ecco, ero qui che aspettavo di leggere la solita troiata di una lettera come questa
c’erA già e mi era sfuggita
L’IMMANCABILE CRETINO
Mi è venuto un dubbio:
ma questo Schettino il diploma da capitano l’avrà mica preso alla Scuola Elettra?
Non ci sei andata lontano, la scuola dove insegnano a comandare le navi Costa è in quella zona…
mi correggo diplomato a Trieste… sempre profondo nord comunque ahahahahah
probabilmente l’ha preso alla e-campus, si riconosce l’impostazione.
chiedilo ai napoletani dove ha preso il diploma
Giovannino, diplomato a Trieste, ti hanno risposto
Secondo me tu sei figlio bastardo di un napoletano che non ti ha riconosciuto
Ma sempre secondo me, proprio bene ha fatto
continui a non capire niente, SALAME!!!!!!!
se credi che Napolitano mi piaccia non hai davvero capito nulla, PEZZENTE!!!
mica la devi mangiare tu!
e poi cosa vuoi che mangi alla 5 e mezzo??
va bene che sei un deficiente ma almeno guarda l’ora! o non ti hanno insegnato nemmeno quello’! 🙂
te l’hai fatta la merendina del Mulino bianco?
cosa ti ha dato mammà? La Girella? O il calzoncino napoletano? o la mozzarellina con a’ pummorala ‘n coppa?
Ciao a tutti.
Posso sapere quanti lustri ha la Viviana V?
2
E’il tradimento totale del referendum che prevedeva la gestione pubblica dell’acqua senza scopo di lucro.E’il tradimento del governo dei professori.E’il tradimento della democrazia
Per i potentati economico-finanziari italiani l’acqua è un boccone troppo ghiotto da farselo sfuggire.Per le grandi multinazionali europee dell’acqua(Veolia,Suez,Coca-Cola )che da Bruxelles spingono Monti verso la privatizzazione,temono e tremano per la nostra vittoria referendaria,soprattutto il contagio in Europa
“Un potere immorale e mafiosoha giustamente scritto Roberto Lessio nel suo libro All’ombra dell’acqua-si sta impossessando dell’acqua del pianeta.E’ in corso l’ultima guerra per il possesso finale dell’ultima merce:l’acqua
Per i tanti processi di privatizzazione dei servizi pubblici in corso,quello dell’accesso all’acqua è il più criminale.Perchè è il più disonesto,il più sporco,il più pericoloso per l’esistenza umana”
Per questo dobbiamo reagire tutti con forza a tutti i livelli,mobilitandoci per difendere l’esito referendario,ben sapendo che è in gioco anche la nostra democrazia
Chiediamo al più presto una mobilitazione nazionale,da tenersi a Roma perché questo governo ascolti la voce di quei milioni di italiani che hanno votato perché l’acqua resti pubblica
Chiediamo che il governo Monti riceva il Forum italiano dei movimenti per l’acqua,ciò che ci è stato negato finora
Rilanciamo con forza la campagna di “obbedienza al referendum” per trasformare le Spa in Ente di diritto pubblico(disobbedendo così al governo Monti)
Sollecitiamo i Comuni a manifestare la propria disobbedienza alla privatizzazione dell’acqua con striscioni e bandiere dell’acqua.
E infine ai 26 milioni di cittadini di manifestare il proprio dissenso esponendo dal proprio balcone ,uno striscione con la scritta “Giù le mani dall’acqua”!
In piedi , popolo dell’acqua!
Ce l’abbiamo fatta con il referendum, ce la faremo anche adesso!
E di nuovo la nostra bocca esploderà di gioia !
ALEZ ZANOTELLI
Ciao.
Posso sapere quanti lustri ha la Viviana?
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il tuo errore sai qual’è?
che me lo chiedi in mezzo a una lettera serissima e gravissima di Zanotelli
solo per questo dovrei chiedere io a te? ma tu quanti anni hai?
Scusami ma non era una battuta irriverente,ma una semplice curiosita’visto che ti leggo da parecchio tempo,scusa ciao.
non è vero che mi leggi da tempo perché io sono talmente trasparente che ho messo sul web ogni notizia che mi riguardi, tutti sanno tutto di me, soprattutto l’età, mentre a me è lasciato non saper nulla di nessuno, ma io non ho scheletri da nascondere nell’armadio o cose di cui vergognarmi come evidentemente ha chi continua a cambiare nick e non risponde mai a domande su di sé. Il mondo è pieno di vigliacchi che tirano il sasso nascondendo la mano. E di Schettino non ce n’è uno solo, ma questo blog ne è pieno
Certo che la vita deve essere stata dura con te, se fai un processo solo perche’ti viene chiesta l’eta’. Mi dispiace faro finta che non esisti non ti leggo piu’.
Ciao ciao.
devono morire, tutti. molto semplice, direi ELEMENTARE. tutto il resto è ombra e polvere (copyright by Il Gladiatore)
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ALEX ZANOTELLI
TRADIMENTO MONTI
Era il 13 giugno,7 mesi fa,quando 26 milioni di italiani sancivano l’acqua bene comune:”Ubriachi eravamo di gioia le spalle cariche dei propri covoni!(Salmo,126).E oggi,13 gennaio ritorniamo a “seminare il pianto”(Salmo,126) perché il governo Monti vuole privatizzare la Madre
Sapevamo che era un governo di banche e banchieri,ma mai ci saremmo aspettati che un governo cosidetto tecnico,osasse di nuovo mettere le mani sull’acqua,la Madre di tutta la vita sul pianeta.E’ quanto emerge oramai con chiarezza dalla fase 2 che impone le liberalizzazioni in tutti i settori.Le dichiarazioni di ministri e sottosegretari sembrano indicare che quella è la strada anche per l’acqua
Iniziando con Catricalà,che ha detto che l’acqua è uno dei settori da aprire al mercato.E Passera:”Il referendum ha fatto saltare il meccanismo che rende obbligatoria la cessione ai privati del servizio di gestione dell’acqua,ma non ha mai impedito in sé la liberalizzazione del settore.”E ancora più spudorato il sottosegr. all’economia G.Polillo:”Il referendum sull’acqua è stato un mezzo imbroglio.Sia chiaro che l’acqua è e rimane un bene pubblico.E’ il servizio di distribuzione che va liberalizzato.”E non meno clamoroso il ministro dell’ambiente Clini:”Il costo dell’acqua oggi in Italia non corrisponde al servizio reso ..La gestione dell’acqua come risorsa pubblica deve corrispondere alla valorizzazione del contenuto economico della gestione”
Tutte queste dichiarazioni preannunciavano il decreto del governo(che sarà votato il 19 gennaio) che all’art.20 afferma che il servizio idrico-considerato servizio di interesse economico generale-potrebbe essere gestito solo tramite gara o da società per azioni,, eliminando così la gestione pubblica del servizio idrico. Per dirla ancora più semplicemente, si vuole eliminare l’esperienza di Napoli che ha trasformato la società per azioni a totale capitale pubblico(ARIN)in ABC (Acqua Bene Comune-Ente di diritto pubblico)
segue
vivii,,,, mi stai preoccupando veramente.
corri subito a farti vedere che le malattie nervose alla tua eta’ son brutte bestie da curare!!!
In ogni caso se al comando della Costa Corcordia ci fosse stato un Grillino o Kim Jong-Il Fatwa il Bavoso . Non sarebbe successo niente
ma figurati!!!!??
rosichi eh, sprizzi bile da tutti i pori!
non ti va, eh, di
sapessi come ne godo!
più schiatti più godo!! 🙂
o povero Giovannino che nessuno ti capisce…!
vai a piangere da mamma
che ti dà la caramella
e ti compra la coca dalla camorra
OT
I comitati per l’acqua:
“Le liberalizzazioni di Monti cancelleranno il reeferendum
Secondo i promotori della consultazione di giugno, nel decreto ci sono due articoli che vietano la possibilità della gestione pubblica degli acquedotti e costringono gli enti locali a cedere i loro asset nelle società di gestione dei servizi pubblici locali.
Da mercoledì la protesta si accende in tutta Italia.
http://www.ilfattoquotidiano.it/2012/01/17/comitati-lacqua-pubblica-%E2%80%9Cle-liberalizzazioni-monti-cancelleranno-reeferendum/184422/
*****
Monti è il capitano del vapore, decide e, nel bene e nel male non si fermerà.
Gli italiani sono tenuti a bada a colpi di spread e rating.
Ciao Viviana,
ti ringrazio del link. E’ sempre difficile trovare dei riferimenti validi sul tema, che come ben saprai, per me è il tema dei temi. Cerco anche riferimenti sulle imprese autogestite in USA, che non se ne parla mai: è un tema TABU’, molto scomodo al potere.
E’ troppo facile fare della teoria in merito, che anche se funziona e chiude il cerchio, la pratica può riservare molti ostacoli teoricamente impensabili come fu anche per le imprese autogestite in Argentina.
Si tratta di dare una risposta concreta e alternativa al capitalismo senza però cadere nelle ideologie totalitarie per offrire una soluzione soddisfacente: l’autogestione, io la considero il FUTURO PROSSIMO, come la forma di socialismo democratico in concreto, e non solo come socialismo teorico e astratto, inevitabile (sempre secondo l’ottica di Hilferding*).
***
Sulle vicende arrivate al livello personale avevo già scritto troppo, e posso soltanto ribadire il mio secco SI a Viviana Vivarelli, una che ha qualcosa da dire e la dice. Sarebbe stupido da parte mia osare di più.
***
*non me ne volere perché uso testi datati come base delle mie ricerche. Lo si fa solo come punto di partenza e a scanso di equivoci o faziosità, anche perché oggi come oggi, è molto semplice teorizzare la fine del capitalismo, visto che ci si ritrova con una gamba e mezzo nella fossa. Bisogna per questo motivo ricorrere alle analisi lontane e disinteressate in epoche non sospette quando ancora il tutto non era neanche nell’anticamera del cervello dei “bocconiani”.
Saluti
sono d’accordo anch’io sull’autogestione
ma ci vorrebbero capitali
almeno fidi bancari
ma con le banche come stiamo messi
per gestire una impresa non basta dire: ci rimbocchiamo le maniche
ma a qualcosa arriveremo
Sulle banche è ancor più difficile trovare alcunché. Ragionando con Luigi un po’ di tempo fa, mi ha fatto un osservazione interessante: essendo le banche non solo di interesse dei lavoratori, non possono essere autogestite in tutto e per tutto, poiché vi sono anche interessi dei pensionati, degli artigiani, degli studenti e altri.
Qui avevo lasciato una riserva mentale, considerando anche la possibilità di vere e proprie cooperative di risparmio, come anche il precedente sull’acqua pubblica a Napoli, dove De Magistris fece un impresa mista (in parte statale e in parte autogestita).
Siccome la parola Stato “mi da sui nervi” per tutte le inefficienze e i favoritismi che conosciamo lascio una riserva in favore delle cooperative, VERE (non quelle che conosciamo oggi, ma con poteri veri e reali ai soci).
Se si potesse trovare un precedente storico sarebbe forse il massimo, ma per quanto io ne conosca e cerchi in giro non ce ne sono. Cosi non posso neanche parlarne in modo convinto se non sempre a livello teorico da sperimentare.
Poi, visto anche il pantano finanziario e di centralizzazione del potere intorno alle banche, direi che il vero nodo da sciogliere sta propria nella gestione bancaria. Non solo riguardante l’autogestione e l’accumulo di potere concentratosi, ma anche e soprattutto di cultura.
Penso anche agli impiegati in banca che sono trattati a dir poco benissimo e che sarebbero i primi ad opporsi ad un provvedimento del genere: non vorrei che in alternativa, gli impiegati di banca diventassero dei nuovi borghesi sostituendosi agli attuali per via dell’autogestione generalizzata.
Comunque, erano meglio le casse di risparmio di 10 anni fa e non il modello misto tedesco di oggi: come punto di partenza non sarebbe male e ci sono anche i precedenti storici che ne confermano la validità.
se ti puo’ essere d’interesse
http://www.antimperialista.it/index.php?option=com_content&view=article&id=1896:il-movimento-qsem-terraq-un-movimento-in-marcia&catid=21:brasile-cat&Itemid=126
ciao
Il socialdemocratico tedesco Martin Schulz è il nuovo presidente del Parlamento europeo.
Per chi non ricorda o non sa chi e’ :
http://video.google.com/videoplay?docid=4385752140695253961
Hanck
Ottimo documento d’archivio. Bravo!
chi ha messo quel capitano a governare la nave?
i dirigenti della costa.
chi ha messo questi politici al governo?
gli italiani.
se a governare si mettono inetti e incapaci questi sono i risultati.
Per la concordia,vi ricordo che prima di quest’incidente giravano messaggi pubblicitari che davano i biglietti settimanali attorno ai 100 euro poco più! ora io mi chiedo:ma vuoi vedere che quelli della costa avevano preparato tutto a tavolino,mettendosi d’accordo con il comandante e adesso si lavano le mani per lasciarlo solo e beccarsi tutta pubblicità gratuita,e per intascarsi i soldi dell’assicurazione,e per avere come unico capo espiatorio solo il comandate?
quando ce stato il blek-out e perché l’acqua era già entrata nella nave e aveva causato i corto circuiti che ha causato lo stacco di corrente,succede anche con il contatore di casa quando due fili di carica opposta si toccano,in questo caso l’acqua salata che è un eccellente conduttore perché alcalina ha causato il contatto che ha causato lo stacco di corrente,quindi loro dal blek-aut già sapevano che la nave stava affondando! (IPOTESI) CIAO!
GIU’ LE MANI DALL’ACQUA PUBBLICA!
Diffondete la petizione ovunque.
Questa è la vera battaglia del potere dei cittadini contro lo scippo alla democrazia partecipativa.
FIRMATE L’APPELLO!
http://www.acquabenecomune.org/raccoltafirme/index.php?option=com_petitions&view=petition&id=181&Itemid=111
fatto. copio e incollo il tuo commento così siamo più utenti a postarlo.
Formigoni si stanno avvicinando, tieniti pronto per la galera dove potrai pregare per i tuoi innumerevoli peccati
SIA MALEDETTO IL PARTITO DELLA LEGA NORD.
e perche’ ?
Si ma gurda che la lega nord sta all’opposizione se non sbaglio ….in poche parole non conta più un cazzo…e non conterà più un cazzo per molto tempo credo .
SEMPRE SIA MALEDETTO
voi antileghisti per moda…siete malati!!!
questo crede che votare la camorra sia una moda :-))))))))
ma quanto ci fai ridere, Giovannino!!!!
ed è la seconda volta che Bossi la salva!? Lo capisci?
e quante volte ha salvato Berlusconi?
non ti preoccupare che prima o poi in galera ci finisce
e dopo addurrà l’incapacità mentale!!
a te? che felicità mi dai con le tue parole!!!! 😉
spero di scassartele totalmente
ma ce le ha poi queste palle?
perché no tutti ‘sti nick femminili che usi troppi sospetti ce so’ venuti!!!!
allora, oggi li hai tirati i dischetti invisibili con le catenelle degli spinacini? Gulp! Sob
mi fai proprio vomitare
La logica conclusione di anni di politiche industriali in Italia, come in tutte le grandi aziende, anche la costa crociere (minuscolo di proposito) ha dato priorità al risparmio a discapito della sicurezza, ed ha promosso gente incapace, arrivista ed abile p.r. invece di premiare il merito, i lavoratori Professionisti (Maiuscolo) seri e preparati, lo dico con cognizione di causa essendo stato io ufficiale di coperta dal 1990 al 1995 con la stessa costa.
immagino che per te i paladini della giustizia siano Bossi e Berlusconi 🙂
insieme a mafia, camorra e ‘dnrangheta, si intende !!!! ;.))))))))))))))))))))))))))))))))))
Viviana sei il mio mito, avanti così 😉
ah, ecco, è arrivato Chanel n° 5! :-DDDD
quello che crede che la colonia penale sia un profumo per il ca–o
MONTI ASCOLTA LA PROTESTA DEI SICILIANI
Monti vede i governatori del Sud nell’indifferenza dei media nazionali e della censura di stato che non approfondiscono sulle proteste scoppiate in Sicilia. Un incontro “utile” per definire le linee del documento “Il Mezzogiorno per l’Europa”. In particolare, l’esecutivo ha assicurato alle istituzioni locali del sud “la propria disponibilità a individuare una soluzione condivisa. Dopo che il sindaco di Palermo si è dimesso era palese la situazione incandescente dell’isola.
Complimenti, gran bel post!
le battute le scrive mezza Italia
e io riporto le migliori sul mio blog
ma se ne sai dire di meglio, copio anche le tue ! 🙂
la Lega inventa l’abrogazione della norma Costituzionale di nominare i senatori a vita in modo da evitare il ripetersi del l caso Monti, noi per lo stesso motivo chiediamo l’abolizione dei deputati e senatori.
SCHETTINO, L’ESEMPIO CLASSICO DI UN DIRIGENTE ITALIANO.
Sbruffone, viola le regole a proprio piacimento, si fà grande davanti ai suoi sottoposti, forse in preda agli effetti di un pippotto di coca (è stato chiesto l’esame tossicologico), provoca il disastro, scappa in preda alle responsabilità, scarica la colpa sul sistema e sugli altri.
E copre l’azienda che dirige (pare sia spuntata una lista segreta sull’equipaggio. Da ciò il numero imprecisato di superstiti).
IO GLI DAREI IL PREMIO DI DIRIGENTE ITALIANO DELL’ANNO…
fantastico! 🙂
io proporrei di chiamare Concordia anche la Fiat
viviana! mi hai rubato il raffronto eh eh … è da quando è successa la tragedia che trovo analogie tra concordia e fiat…vedi a volte l’empatia…ciao!
TI EXTRA QUOTO!
guarda chi ha mandato a picco la Alitalia mettendo dirigenti a ditto amici da politici
guarda la RAI fatta a pezzi per favorire merdaset
guarda minzolini un clown pagato da noi distruttore da un bene dello stato!
questi animali vanno chiusi in gabbia insieme a chi li ha mandato a questi posti
Facebook
dice Bossi che Cosentino era meno terùn di Napolitano
Pato resta al Milan
e Cosentino alla Lega
Bella questa.
Saluti Viviana e grazie per gli auguri di ieri…
La mia non era una resa, solo un velo di impotente tristezza introspettiva…
è un periodaccio e tutti gli spiriti più sensibili in questi giorni sentono una tristezza profonda
Per questo mi sono buttata sulla trivialità delle battute di facebook e di spinoza
in qualche modo bisogna sopravvivere 🙂
saluti a te
Il comandante della nave Concordia non fara’ piu’ il comandante di navi:
Fara’ il politico !
Le attuali formazioni politiche in parlamento se lo stanno contendendo.
Un idiota e cretino non se lo faranno scappare.
Hanck
Luigi Orientale
..e poi dicono che i leghisti odiano i meridionali…. cosa hanno fatto pur di salvare un Cosentino….!
DI TUTTO !
ora ci manca che lo dichiarino eroe
come fece Berlusconi con Mangano
Cosentino, l’eroe di Legnano ! 🙂
garantisce l’Umberto
così la cocaina gli arriva direttamente, senza portar via tempo alla segretaria del Bossi che ha da pensare all’esportazione illegale di capitali in Tanzania, pora fiouela! 🙂
Francesco Schettino è così indifendibile che i radicali voterebbero contro il suo arresto.
Silvio Di Giorgio
La Camera salva Cosentino. La Consulta boccia i referendum. Non so se l’avete letta per intero, ma la profezia dei Maya inizia così.
(Pierpaolo Buzza)
E dice niene dell’affondamento di Berlusconi?
No, lo ha messo insieme al naufragio di Bossi.
Si è incagliato su uno scoglio del Cosentino
http://www.youtube.com/watch?v=3i7LqpQNJt8
CHI MANOVRA LE TRE SORELE DEL RATING.
L’attacco all’euro è stato deciso nel febbraio del 2010 a New York da un gruppo di fondi speculativi, tanto per fare un esempio recente.
Se la Germania non si piega ai diktat della finanza internazionale è proprio perché il potere dell’industria non è stato ancora annientato dalla finanza. In Germania è l’industria che comanda. In Cina vale lo stesso discorso, almeno per ora: la Cina ha avuto l’intelligenza di auto-escludersi dalla finanza globale. Infatti non vi è libertà di movimento dei capitali, uno straniero non può investire nella borsa di Shanghai, né un cinese può investire sulle piazze europee o americane. Quindi, i rapporti della Cina col resto del mondo sono economici, commerciali e politici, mentre quelli finanziari sono controllati e gestiti direttamente dal governo di Pechino. Il paradigma del libero mercato (finanziario) non è ancora passato da quelle parti.
piantali li viviana!! stai degenerando!!!
ALTAN
Fosche previsioni dei Maya
Ci tolgono la tripla C?
Sono le 21.49 e il Concordia era già sulla secca dove si trova adesso. Cinque minuti dopo, la sala operativa di Livorno sollecita ancora una volta il Concordia: lo fanno perché i carabinieri di prato gli riferiscono il contatto con un passeggero che parla di problemi e pronuncia la parola naufragio.
“Concordia, chiediamo se da voi è tutto ok”, è ancora la domanda del comandante di turno.
“Solo un problema tecnico”.
“Ci comunicate la vostra posizione?”.
“Abbiamo solo un problema tecnico e non siamo in grado, ma appena risolto vi comunichiamo noi”.
————————-
Ci vuole OTTIMISMO !!:-(
C’è chi ha un problema tecnico, noi invece di tecnico abbiamo un governo.
Un governo che disincaglierà l’italia dalle secche.
C’è già chi mette il culo in salvo, e non sono i cittadini.
Tanto più gli italiani se ne stanno in attesa come beoti, tanto meglio la casta metterà in salvo se stessa ed i suoi beni materiali.
L’acqua sale gente, e non potete berla tutta !
Dopo il voto di Bossi..
Finora si diceva Cosentino & C
ora si dice Cosentino & B
Marte
Ed ora Cosentino s’è dimesso
da capo del Partito , in Campania.
Quattro parole : « Ccà nisciun’ è fesso !»
Poi ha ringraziato la Padania.
Chissà cosa succederà adesso?
La Lega, lacerata, si dilania :
si dice che Umberto Bossi stesso,
pur senza testa, sente l’emicrania !
Dunque Umberto Bossi s’è venduto,
( in verità non è la prima volta),
e si ribella chi gli ha creduto
e non capisce niente chi l’ascolta.
Dice che non c’è niente nelle carte,
perché Umberto Bossi sta su Marte !
Vox
Roberto Mangosi
Una mano sporca l’altra.
Il mondo politico si preoccupa sempre meno di nascondere la sua componente malavitosa.
Baci ed abbracci per chi viene salvato dalla galera per pura trattativa politica.
La casta si autoassolve grazie ad uno dei vergognosi strumenti di cui si è dotata per sfuggire alla giustizia la libertà di coscienza….!!!!!! Eh Eh Eh Eh….
Guarda, Giovannino, oggi mi sentivo buona e te lo volevo risparmiare
ma siccome provochi….
Milano-Saviano
Oggi voglio gridar : Viva Milano !
Voglio gridare : Viva Pisapia !
Con la cittadinanza a Saviano
ridà la luce alla Lombardia !
Non ha partecipato quel padano
che spara rutti nella birreria
e che non stima il napoletano
per autentica asineria.
Certo, per il leghista, la lettura
è una cosa molto faticosa,
incomprensibile, addirittura
potrebbe risultargli perniciosa,
e contro l’autore di Gomorra
si sa che preferisce la camorra !
Vox
ma va?
invece tu saresti la migliore??!!
Viva Bossi!! Viva la camorra!!!!!
Viva Giovannino che vota Bossi che vota la camorra!
Veramente la creme de la creme!!!!! 😉
Ma allora ci vai o no domani ad applaudire i tuoi eroi
Bossi e Schettino, gli eroi d’Italia!!!
Gli eroi dell’inchino!
Ma Bossi i boss della camorra li bacia pure in bocca? Lo dico per lore….
Mo’ ci voleva lo Schettino
per capire quanto siamo codardi
in questa landa un tempo fertile
oggi ahimè desolata.
Ci serve il moschettino
o basta la penna o la tastiera
per rifare l’anima ai quattro
sopravissuti che pare siano tutti italiani?
Bossi:
“Non avevo capito che l’ordine di B. “Salva C!”
si riferiva a Cosentino. Credevo parlasse della Concordia”
Insomma la Concordia si è suicidata da sola!
Ma si ripresenta anche alle elezioni?
Io sto Già Fuggendo,mi chiedo da tempo come si fa a fare l’immigrato negli usa! lo chiedo ai w-cumprà che incontro per strada ma mi dicono che se voglio andare nel loro paese mi basta spacciarmi per uno di loro! di americani nemmeno l’ombra,al massimo posso incontrare qualche francese ogni tanto e gli chiedo delle sigarette al mentolo,ma perché in italia non le vendono? BHO! cmq parlando serio,e ovvio che qui qualcosa non va,perché finché nella merda era 1 (per metterla ai numeri) adesso nella merda e 100! e aspettate e ovvio che qualcosa non va! i poliziotti i carabinieri non ci aiutano loro rappresentano lo stato,e lo stato siamo noi,quindi noi non siamo aiutati da noi stessi,noi paghiamo gente che dovrebbero tutelarci e vigilare sulla nostra sicurezza,e non lo fanno! a chi diamo la colpa adesso,se invece che dare la divisa a chi ha la passione continuiamo a darla ai figli di? se poi la nave affonda so cazzi nostri,noi ci siamo saliti,loro ci avevano solo invitato con qualche messaggio subliminale! E mica è colpa loro! NOOOOOO!! per carità! siamo tutti allucinati! SIIIIII! Lo Siamo(!?) MMMMMMMM!?!? mmmmmmmmmmmm!?!?!! BHO! e portatemi in italia le sigarette al mentolo,possibilmente le malboro,GRAZIE! CIAO!
Come l’Italia prima fanno i danni (cioè si fottono tutto) e poi scappano e chi paga il solito PANTALONE.
Vedrai che verrà fuori che i danni della nave dovranno essere spalmati (come Alitalia) sui i contribuenti.
Questo paese e come un lavandino senza tappo avoglia a immettere acqua tanto ne metti tanta ne esce.
io non saprei dire chi ha svergognato di più l’Italia agli occhi del mondo, se Berlusconi e i suoi compagni di merende o quella faccia da tonno del comandante della Concordia, che possa marcire in galera per il resto dei suoi anni, insieme a tutto il CDA di Costa, che ha permesso l’assunzione di marinai che più che marinai erano clandestini.
magari erano pure in nero…
bella la Globalizzazione eh!?
Aggiungo una voce al tuo elenco:
io non saprei dire chi ha svergognato di più l’Italia agli occhi del mondo, se… o… o gli italiani che sopportano i suddetti.
Perché, a furia di essere tolleranti (spesso credendoci furbetti, sperando cioè di guadagnarci qualcosa) abbiamo ridotto l’Italia a un paese di tolleranza.
giustissimo, è stato un lapsus freudiano…
Oooooooooh! E diciamolo che la colpa è sempre dei clandestini. Non lo vogliono capire, eh?
Sono loro la causa di tutto.
Perfetto capro espiatorio per tutte le infamie di questo paese!
non ho detto che la colpa è dei clandestini, ma del consiglio di amministrazione che ce li ha messi. leggere lentamente, dopo aver tirato un bel respiro profondoooo!
Tutte le compagnie di navigazione del mondo,sia mercantili sia da crociera, usano come “bassa forza” marinai provenienti da quelle parti del mondo dove impera la miseria.
Ma ti posso assicurare che non sono clandestini nè sprovveduti, a bassa paga magari, ma se hai veramente bisogno di aiuto, beh lo ottieni certamente più da loro che da quei pinguini inamidati che se la tirano in plancia.
Infatti i primi a scappare non sono certo stati loro.
Te lo dico perchè, anche se molto limitata, ho avuto esperienza di ciò.
@ Dav
Grazie x gli auguri, amico mio!
Ognuno, per la sua competenza, ci ha messo del suo. Dimostrando al mondo, quanto siamo pagliacci.
Un saluto
ciao Terzo…che bel nick che hai! e quanto giovine sei!!! un abbraccio!
http://www.tzetze.it/tzetze_news.php?url=http%3A%2F%2Fwww.cadoinpiedi.it%2F2012%2F01%2F17%2Fschettino-capitaneria_spunta_anche_la_seconda_telefonata_-_video.html&key=29be8cb827fdfec750743709d3c0b7b2e6c75165
Schettino-Capitaneria: spunta anche la seconda telefonata – video
Il comandante questa volte dice:
“Io non ho abbandonato nessuna nave, è che la nave ha sbandato di colpo e siamo stati catapultati in acqua”
ah, ecco
è la nave che ha abbandonato lui!
Infatti la nave mica è affondata, c’era l’alta marea; e poi lo scoglio gli ha attraversato la strada all’improvviso
Lo hanno abbandonato prima il cervello, poi la dignità, poi la nave… una specie di Oliver Twist della marjiuana, direi…
capito,capito, e’ americana…
http://fabiopiselli.blogspot.com/2012/01/capitani-di-lunga-corsa.html?spref=fb
il fatto davvero triste e’ che ci rendiamo conto che come umanita’ siamo scesi proprio in basso…. molti esempi sotto agli occhi tutti i giorni….. il capitano abbandona la nave e i passeggeri sono ancora a bordo, medici che non curano malati ma li usano x trarne profitto, tolgono gli organi x chiedere rimborsi ( e pure ci sta chi vende organi….), madri che vendono i figli, uomini in divisa corrotti che trafficano droga, avvocati venduti al diavolo e chi piu’ ne ha piu’ ne metta…..
cerco di sforzarmi e ricordarmi che c’ e’ tanta umanita’ silenziosa e umile che si prodiga x gli altri e non chiede nulla in cambio, un sentito grazie a tutti i soccorritori, e proprio tra l’ equipaggio di quella nave ci sono molti esempi di umanita’….proprio chi era sottopagato e sfruttato. grazie e ancora grazie .gli ultimi saranno i primi….
Siamo sicuri, ma proprio sicuri, che le cose che dici avvengano solo oggi?
Secondo me, chi ha il potere (qualunque potere) da che mondo è mondo, lo usa per sfruttare e inc.re gli altri. In Italia più che altrove, ovvio.
l’equipaggio si è ammutinato…..
quardate la sicilia…..
attenti ai forconi… politici di mxxxa….
l’italia importa 50 mila tonnellate l’anno di pomodori dall’olanda ma vi rendete conto?
In un paese che i pomodori nascono quasi spontaneamente.
Chiaro che va tutto allo sfascio.
Vai comprare i limoni e ti danno limoni senza manco un seme (limoni gay) e mi devono spiegare come fa a nascere una pianta senza un seme se non con qualche scifosa tecnologia bionica.
Adesso comincio a capire perchè lo Gnomo voleva portare i terremotati dell’Aquila in crociera…
Hasta scelleratoni…
Santa Maria! Questa è tremendissima!
Ma come ti vengono Scellerato?
Buona serata 🙂
Hastissima scellerata finnica!!!
Buona serata anche a te…
Però c’è anche una grande differenza fra le due cose:
i passeggeri della nave sono incolpevoli e non hanno eletto il comandante.
e a nessuno di noi è venuto in mente di stare in una crociera
“ . Come piè veloce berlusconi. Il capitano pretendeva di dare istruzioni dalla spiaggia, con i piedi all’asciutto, mentre i suoi secondi erano rimasti a bordo. Esattamente come i partiti con il governo monti. La nave ha un nome italiano, ma il proprietario è americano . Come il nostro paese ”
Scusate, ma da questo blog non era stato bandito il nome di berlusconi?? Non eravamo impegnati a discutere di problemi importanti, come la caccia, mentre stavamo a guardare la nave che affondava. La nave non è stata risucchiata in un decimo di secondo ma bensì ha avuto una lenta agonia e noi , al contrario del personale di bordo, non vedevamo che la nave si stava inclinando?? Forse non riuscivamo a fare nulla, ma la colpa di essere stati zitti questa non l’avremmo.
Un saluto
l’eccezione conferma la regola
Ale68
Italia patria di santi, poeti e navigatori. Don Verzè, Moccia e Schettino. Cazzo, un doppio scotch per favore!
Andrea Bruni
“comandante.. deve risalire sulla nave.. vada a prua! ”
“.. qual’è la prua??”
IFQ
Il comandante della nave che sta imbarcando acqua tranquillizza i passeggeri.
Alle richieste della capitaneria di porto dice che è un problema da nulla.
Quando la nave affonda si è già messo in salvo abbandonando passeggeri ed equipaggio.
Mi ricorda qualcosa
Anche a me ricorda qualcosa. Però nel mio ricordo, per quanto la cerchi, non trovo la capitaneria di porto e le sue richieste.
giusto mancava
sentire da napolitano che dovrebbe essere il garante della sovranità nazionale che dobbiamo cedere sovranità alla UE fa rabbrividire.
che uomo di ………
ma perchè campa così tanto?
Scoperta la causa del disastro della Concordia
Il capitano stava cliccando sul blog di Grillo
Olli Rehn, Commissario degli Affari Economici della UE : “Le Agenzie di Rating fanno i loro interessi e sono strumenti del capitalismo USA”.
Mario Draghi, Governatore della BCE, sempre sulle Agenzie di Rating: “Bisogna limitarne i poteri”.
Ma niente niente questi incominciano pure loro a capirne realmente di economia?
Syddbarrett
L’avvocato di Schettino stavolta supera tutti
“Addolorato e turbato e tuttavia confortato dalla consapevolezza di aver mantenuto, in quei frangenti, la lucidità necessaria per attuare una difficile manovra di emergenza che, conducendo la nave su un basso fondale, ha di fatto salvato la vita di tante persone”. Cosi’ il legale di Francesco Schettino ha trovato il cliente.”
peggio di questa poteva solo provare con “è il cugino di mubarak”
sattamente la metafora italiana.
Concordia = italia che affonda
Schettino = lo stereotipo del politico italiano
In italai quasi tutte le dirigenze sono marce perché non c’è stata la regolare selezione per merito ma gli incapaci superaccomandati sono piazzati in tutti i posti nevralgici di comando del paese.
La cosa che fa più rabbrividire è che non c’è nessuno che comanda veramente e che fa quel che dice e che fa il bene del popolo italiano.
A questi punti meglio un dittatore.
Paolo
Il capitano abbandona la nave che affonda. Fini “grande gesto di responsabilità nazionale”
C’è qualche imbecille che si ostina a difendere schettino…..ma come cazzo si fa? La responsabilita’ del comandante verso Concordia è perfettamente analoga a quella di berlusconi e soci nei confronti dell’Italia.
e chi è? Bossi o Ghedini?
è da settembre 2011 che ho sottolineato il fallimento di seat pagine gialle(6mila mi sembra i futuri disoccupati in più in primavera)
(Il Sole 24 Ore Radiocor) – Milano, 17 gen – Il cda di Seat Pagine Gialle e’ terminato, ma con una fumata nera, mancando i numeri per raggiungere un definitivo accordo di ristrutturazione. Il board dell’azienda, secondo quanto risulta a Radiocor, si riunira’ di nuovo a fine mese, il 30 gennaio, con l’obiettivo di fare il punto sull’intesa consensuale per il riassetto finanziario e azionario del gruppo torinese gravato da 2,7 miliardi di debiti: l’accordo di ristrutturazione dovra’ essere approvato dai possessori di credito bancario, dagli obbligazionisti Lighthouse e dagli azionisti ma anche dai detentori del Senior secured bond da 700 milioni ammessi formalmente proprio da oggi alla trattativa. Se non verra’ firmato un accordo di ristrutturazione, rispettando l’articolo 67 della legge fallimentare la strada della societa’ e’ segnata, con direzione verso la legge Marzano, ovvero la procedura fallimentare.
Emi-Fon-Y- (RADIOCOR) 17-01-12 15:00:22 (0209)news 3 NNNN
Non ci si deve lamentare ….l’esempio viene dall’alto ….
Per dovere d’informazione le scialuppe erano più che sufficienti, ma con la chiglia inclinata più di 20 gradi in qualsiasi imbarcazione è impossibile calare le scialuppe.
Che coincidenza di vedute.
oggi su Italians (il blog di Servergni) ho mandato questo post:
..E LA NAVE AFFONDA…METAFORA DELL’ITALIA DI OGGI
La grande nave piegata per colpa di un Capitano che ha usato i poteri per soddisfare i propri desideri guidato dal narcisismo e dal desiderio di dimostrare un’onnipotenza che fa gonfiare il petto. Poi di fronte al disastro, il comportamento irresponsabile nel minimizzare il pericolo e nel lasciare la nave con i passeggeri impauriti ancora a bordo. Sono dovuti intervenire i tecnici per salvare il salvabile, mentre il capitano si era rifugiato all’hotel Bahamas. Abituato all’inchino: che VERGOGNA!
Vorrei sottolineare che per ironia della sorte l’hotel dove si è rifugiato il comandante si chiama “Bahamas”.(mo guarda ben)…e che l’inchino della nave mi ricorda tanto quello del Berlusca fatto a Gheddafi!
A me la nave in questione, in realtà, sembra più la metafora delle ministre del Pdl…
Su ordine del capitano si sono coricate…
Hasta scelleratoni…
La Grecia era il paese dove non c’erano suicidi
Ora è il primo paese per suicidi d’Europa
E’ la famosa cura FM, BM e Bce
In occasione di un incontro al circolo dei lettori dov’erano presenti Emma Bonino e il direttore de “”La Stampa”, Pietro Calabresi, Luciana Littizzetto ha chiesto conto ai radicali circa il voto su Nicola Cosentino (i radicali salvarono, di fatto, Cosentino dal carcere). Emma Bonino ha detto che in principio era favorevole all’arresto di Cosentino, spiegando poi qual’è la vera posizione del suo partito…a 90 GRADI!!!
STAINO
Maroni ha fatto di tutto per cambiare capitano
Ma mi sa che gli tocca finire sugli scogli anche a lui
ELLEKAPPA
Lo scoglio del Pdl sulla rotta di Monti
Ogni volta che gli passa davanti gli deve fare l’inchino
http://caneliberonline.blogspot.com/
MARTEDÌ 17 GENNAIO 2012
PRODI E LA LAUREA A SOROS L’UOMO CHE HA FATTO PERDERE IL 30 % DEL POTERE D’ACQUISTO AGLI ITALIANI
Il Co-Mandante del disastro,
il disonorato Fia-Schettino,
forse tirava, invece della cima
la polvere bianca.
Il guastino a babordo,
lasciava tranquillo chi
aveva l’infante incustodito.
I figli so’ piezz ‘e core,
basta che dormano e non piangano
e
non vivano,
tanto per i conigli piezz e merd
ci sarà il perdono e la benedizione.
quindi……???? ci sentiamo al prossimo post….??? comincio a pensare di essere autolesionista a leggere quotidianamente il blog… a nooooo che pirla scusatemi…. tra un po’ c’e’ sta nartro v-day…. abbiamo tempo per salvare l’italia…
Non condivido…
Se Costa Concordia fosse metafora di Pizzaland…
La nave sarebbe stata costruita da Impregilo e affondata al momento del varo dalla bottiglia di Champagne…
Hasta scelleratoni…
Ma se era un abitudine che le navi passassero così vicino alla costa, perchè la capitaneria non è mai intervenuta?
Non bastava fermare la prima nave che passava a fare il saluto per evitare la catastrofe?
Ciao
Tra i mille forcaioli improvvisati(tutti moralmente inoppugnabili, sicuro), sei uno dei pochi che tenta di leggere fuori dall’emotività la catastrofe!
Bravo
Di Ruggero Pancaro
Caro Gesù, avevo chiesto di far affondare la CASTA non la COSTA!
Taranos
Pare che la Concordia fossse sulla sua rotta abituale
Allora deve essersi scontrata con un paese che è alla deriva
La vivi c’è , cominciavo a preoccuparmi 🙂
non ti preoccupare me ne vado
mi è già venuto a noia questo post
sembra il gatto che si mangia la coda
e dell’inquinamenti del Tirreno quando parliamo?
Quando comincerà ad uscire il kerosene dai serbatoi , ovvio .
mi chiedo dove stanno i “Verdi” ( non la lega ) .
Il comandante della Costa Concordia ,si chiama SCHETTINO e non PATTINO!E si sa .gli schettini servono per andar sul solido,non sull’acqua,ha le ruote quelli!
Caro Beppe, mi spiace ma il parallelo con la Concordia e i suoi morti è proprio fuori luogo; un minimo di rispetto per coloro che hanno perso la vita lo devi anche tu.
Con Affetto.
Che l’Italia fosse il paese dei furbi, dei disonesti e degli imbecilli era noto.
Quello che non sapevo e che ho scoperto solo oggi leggendo le dichiarazioni dei redditi di alcune categorie, è che esiste una terza classe di persone che poi racchiude in sé anche le suddette due specie, quella dei masochisti.
Oltre a quelli che dichiarano redditi ben al di sotto della soglia di povertà (7700 euro negozi di calzature; 8800 euro lavanderie; 14000 euro tassisti ecc.) C’è addirittura gente che presenta dichiarazioni dei redditi in rosso!
Sì in rosso proprio come certi conti correnti,
dichiarando importi del tipo -4700 euro ( gestori di discoteche) o -6100 euro (noleggiatori di autovetture), (- 5300 euro centri di benessere).
Insomma gente che la sera, anziché intascare soldi frutto di un onesto guadagno, fa l’esatto contrario portando via, la mattina prima di uscire di casa, somme di denaro sufficienti da elargire ai clienti per ringraziarli di aver scelto il loro esercizio commerciale che ovviamente opera gratis.
Ma gente così ci fa o ci è?
Insomma sono dei masochisti in attesa di essere finalmente beccati dal fisco o dei delinquenti patentati?
Io, personalmente, propendo per la seconda ipotesi aggiungendoci di mio (gratis si intende) anche l’appellativo di STRONZI
TELEFO…
Telefono? Corre voce, in altri paesi ovviamente, che il comandante stesse brindando in buona compagnia.
L’utente da lei chiamato non è al momento raggiungibile, la invitiamo pertanto a restare in linea per non perdere la priorità acquisita. Ci scusiamo per il protrarsi dell’attesa. Tut, tut, tut… la ringraziamo per aver scelto la nostra compagnia.
Per riascoltare prema uno; per ordinare una coppa di champagne prema due; per ascoltare cosa stiamo facendo prema tre; per vedere cosa sta succedendo prema quattro; per affondare attendere in linea, per agganciare, agganci.
NAVE.
By Gian Franco Dominijanni
“Dove sta sto soccorritore..Quanti cadaveri ci sono?..”
“COMANDANTE!!!! E’ LEI CHE LO DEVE DIRE A ME!..”
“Ma si rende condo che qua è buio..Non si vede niende…”
L’Ufficiale tuona ordini sempre più indignato e lui dà delle mezze molliccie risposte, appigliandosi pure al comandante in seconda, poveraccio Dimitri che uno lo immagina mentre gli pesta un piede dicendo “Statte zitte!”…
“..Qua c’è pure il comandante in seconda….”
“E SALITE TUTTI E DUE, ALLORA!…”
Schettino non sembra un Comandante ma un personaggio da gag.
Una triste gag.
Che tristezza.
E’ la caduta di tutto.
Di ogni valore umano.
Ci siamo sempre noi, Ciro. Io, tu e altre persone come noi…..Ce la possiamo fare.
Siamo semi, non dimenticarlo!
:-))
Casalinga Ubriaca, lanciata con Tir a Folle Corsa contro la Manifestazione della Cisl.
Katastrofe.
Colpa mia.
Di polentoni senza palle, te compreso, ti potrei fare un elenco lunghissimo. Solo che mi spiace che sia tutta gente che tu e gli altri non conoscete.
Caxxo!! Saranno capitati mica tutti a me???
Bimbo dell’Asilo Nido,
entra con uno Stern in Parlamento e Gioca alla Guerra.
Katastrofe?
Colpevole il Bambino…
Al Carnival Village, Safari in Elefante con Topolini in Groppa, si fanno un Grappino alla Bouvette, in Cristalleria.
Katastrofe.
Colpevole il Caddie…
Caro Beppe, se continua questo inabissamento, sarà bene prepararsi al peggio.
Forse non dovrebbero più essere le prossime elezioni l’obbiettivo su cui concentrare gli sforzi del Movimento. Per coerenza con le nostre analisi, s’impone un cambio di prospettiva.
Dovremmo prepararci (e intendo il M5S e tutti i gruppi Meetup) seriamente alla catastrofe prossima ventura, predisponendo una rete di presenza e assistenza sul territorio, in modo da non farci trovare impreparati quando arriverà il peggio (perché lo sai che arriverà, ed anche presto).
Sai che quando deflagrerà l’euro non ci saranno elezioni, ma il caos e la legge del più forte prenderà il sopravvento.
Gli obiettivi del Movimento sono stati, fino ad oggi, giustamente politici, ma ben presto la politica lascerà il campo alla disperazione, quando scarseggeranno cibo e combustibili e la vita nei grandi centri urbani sarà un inferno.
Caro Beppe, farci trovare impreparati – proprio noi che l’avevamo pre-visto e pre-detto da tempo – sarebbe un errore madornale.
Ben presto le parole non serviranno più, ciò che va approntato per l’emergenza deve essere fatto ora, nel poco tempo che ci resta, e tu hai una grande responsabilità che deriva dal seguito di cittadini che condividono le tue idee.
L’alternativa è di fare la fine di Cassandra. Ora più che mai è necessario attuare il binomio pensiero e azione, per prepararsi all’ineluttabile naufragio, salvando quanta più gente possibile e resistere per ricostruire il mondo del futuro (se un futuro ci sarà).
Con affetto (e un po’ d’angoscia).
Non so, resta fondamentale il Rispetto, il Dolore di fronte ai Morti, purtroppo Reali.
In questo mondo di Finti e Finzioni, non me la sento , tuttavia, di Mandare al rogo la mano del Sig. Schettino.
Ritorno con la Mente a Kennedy, Lee Oswald, a chi lo Armo’.
Si dice Armiere, Armista,Armigero.
Armatore?
enrico, anche tu pensi che ci sia lo zampino di onassis nell’omicidio di kennedy?
l’ho sempre pensato anch’io. abbiamo passato anni a immaginare chissà quali complotti, e megari era solo una banale storia di corna.
a proposito del post.
e dove la metti un altra chicca tutta italiana!
adesso tutti tutti a tirare sassi al capitano eh!!!!
tutti gli italiani, che placidamente dormono, diventano fieri ed inflessibili difensori della giustizia e dunque della condanna!!!!!!
uguale-uguale all’Italia! è ovvio che lo sia, siamo in Italia…
Questa tragedia della nave concordia per me e’ emblematica e puo’ farci riflettere su come vanno le cose in questo paese.Incompetenti e codardi stanno ai posti di comando ma chi ne ha valutato le capacita’?altri incompetenti membri di partiti, rampolli di famiglia, uomini di fiducia di qualche potente.Le persone capaci sono ai margini lavorano in silenzio quando tocca a loro ormai e’ gia’ emergenza allora vengono definiti eroi.I primi non pensano alle conseguenze delle proprie azioni,i posti di lavoro persi il danno ambientale il lavoro mortificato di centinaia di persone la vita e la serenita’ di altre.I secondi piu’ abituati a sacrificarsi masticano amaro e saranno gli ultimi ad abbandonare la nave e i primi a soccorrere i naufraghi.Perche’ al comando non c’e’ mai uno dei secondi?Quante volte dovremo naufragare ancora?
http://www.youtube.com/watch?v=2KBpTMa3UUQ&lc=oIS81QUpS4AXPNSU3C3M5KU4jiXHmrQb8_IE_3fcGwI&feature=inbox
http://www.giglionews.it/2010022440919/webcam/isola-del-giglio/webcam-giglio-porto-panoramica.html
Lalla, questa e’ senza fronzoli. F5 per refresh.
http://www.giglionews.com/isoladelgiglio_porto.jpg
Titolo azzeccato!Concordia è l’Italia che avrebbe dovuto essere quando dritta invece è quello che è la concordia adesso,Schettino impersona (quanto si divertono gli dei nel mostrare le evidenze taciute)quella parte di sud quella borghesia meridionale soprattutto sempre ad essere italiana quando c’è da succhiare o tromboneggiare d’italianità e poi fuggire quando la nave si inclina!!!Meridionali sani ribellatevi,basta padrini basta borghesia succhiafondi e fuggiasca quando è ora di salvare la barca,basta retorica e familismo,affondate il meridionalismo inciuciaro!
Avanti con la manfrina del razzismo…la nave è stata costruita al nord,sarà affondata per quello.
JOLLY…
La nave Italia (non solo quella) sta affondando, i topi (con la divisa da comandante) saranno i primi a scappare, sono stati gli stessi topi ad arrecare il danno, rosicchiando, rosicchiando, rosicchiando…
Le “nuove” forme di cosmesi economica non saranno sufficienti… esattamente come le scialuppe di salvataggio.
Potrete mettere tutte le pezze che vorrete ma i corsari hanno un compito ben preciso: portare il vostro oro dal sovrano: la ricompensa li attende: agiscono a colpo sicuro e il sovrano conosce tutti gli spostamenti delle navi cariche d’oro.
Il giocattolo si sta rompendo… siamo stati educati a essere vittime della nostra stessa conoscenza, la conoscenza degli aspetti più effimeri e consumistici della tecnologia evitando di insegnarci ad usarla nella maniera a noi più utile… educati ad indignarsi nelle curve o ai margini di qualche gara agonistica.
Sul ponte sventola la bandiera bianca… è stata sbiancata, non da omini bianchi, da colletti bianchi in incognito.
Il pirata Bartolomew Roberts aveva due bandiere, una delle quali lo raffigurava brindando con la morte.
Il nostro “Jolly Roger” ci ha voltato “le spalle”, troppi filibustieri, anche lui s’è indignato.
Non ne può più, troppi corsari truccati da pirati: agiscono per conto di sovrani.
Sovrani che attendono impazienti la caduta delle teste, nel mentre: Anar, guanyar e cosseyar franchavolment…(andare, rapinare e navigare liberamente lungo le coste) e attaccate e saccheggiate le nazioni nemiche, principalmente quelle in difficoltà e ostacolatene il commercio e la crescita.
Verrà il giorno in cui un metaforico Jack Rachham in compagnia delle sue inseparabili Mary Spread e Anne Bund convocherà i cento schiavi che hanno contribuito al suo arricchimento e taglierà implacabilmente la loro testa.
ROGER.
By Gian Franco Dominijanni
“Certi istinti prevalgono sulla ragione”
Tipo… telefonare?
Almeno la Decenza di Tacere…
Tu Uccidi un Uomo Morto…
Questo Naufragio, fa Bene o Male, alla Camorra?
Così, tanto per Pensarci.
Visto che la ‘ndrangheta se la passa un po male al Nord.
Regolamento di Conti?
O scambio di Favori?
Troppo Anomalo, ‘sto Fato.
Perlomeno Bizzarro.
Come se il Comandante avesse detto: Missione Compiuta, scendo a Terra.
Sapete che i Corrieri della Mala, lascian i Carichi Incustoditi a Destinazione , Chiavi in Mano…
E’ una Prassi Collaudata: non passa la GDF in Borghese, Tranquilli.
Tutto quel che Sapete, Dimenticatelo: sara’ Peggio…
io mi domando, ma possibile che questo capitano sia stato così imbranato e stupido?
per affondare una nave moderna del genere si che ci vuole capacità.
e poi è incredibile l’analogia con l’italia ed i topi al comando che scappano abbandonando vilmente la nave che affonda. incredibile, anche troppo
Che la vicenda della Concordia sia una metafora dell’Italia non c’è dubbio. E proprio per questo non c’è dubbio che anche aver già trovato l’unico responsabile, l’incapace (come minimo) comandante Schettino, fa parte della stessa metafora.
Sergio Ortelli, sindaco dell’Isola del Giglio, il 14 agosto scorso scriveva: “Egregio Comandante Massimo Calisto Garbarino, dopo l’incredibile spettacolo di ieri sera, con il passaggio della supernave Concordia davanti a Giglio Porto, non potevo esimermi dall’inviarLe un messaggio di compiacimento […] Grazie all’intercessione dell’amico carissimo Mario Palombo […] abbiamo assistito ad uno spettacolo unico nel suo genere, diventato un’irrinunciabile tradizione di cui ne sono onorato e per questo motivo mi faccio inteprete di ringraziamento personale a Lei ed al suo equipaggio pregandola estendere la nostra riconoscenza anche alla Costa Crociere che oramai da anni premia in questo modo un’isola tra le più belle del panorama insulare nazionale”.
Il sindaco paraculo adesso, altra tessera nella metafora dell’Italia: “Non è assolutamente una prassi e le mie parole erano rivolte al comandante della Concordia, Massimo Calisto Garbarino[…]”.
Ma se gli inchini delle navi da crociera a breve distanza dalla costa sono all’ordine del giorno, se sono addirittura richiesti dai sindaci (per guadagnare turisti e, di ritorno, voti), che poi ringraziano per iscritto, davvero nessuno sapeva nulla? Inclusa Costa Crociere?
E gli inchini come quello che ha provocato il disastro di venerdì quante volte sono davvero solo bravate, quante volte sono fatti perché dall’alto si fa sapere ai comandanti (che sono pur sempre dipendenti) che è meglio che li facciano, quante volte sono i comandanti stessi a farli, anche se non richiesti, per far piacere in alto? In ogni caso, che sia guasconaggine, obbedienza fuori luogo, o essere più realisti del re, è sempre una metafora dell’Italia.
in certi traghetti ci sono i POSTEGGIATORI ABUSIVI, che ovviamente nessuno vede,
non sarà che scopriremo che ci sono anche i COMANDANTI ABUSIVI ?
… e scusate il sarcacmo.
che facciano controlli seri, che fra qualche giorno richiamo che ci scappi l’ affondamento di un traghetto superaffolato come accade in asia.
…il bello sarà quando affondera’ la Coesione !!!
CARNIVAL ITALIA.
La foto di copertina al Post è fantastica,il “capitano al telefono”,osserva la nave che va a picco,mentre lui si para il cxlo all’asciutto.
Il Post poi,è semplicemente “accostante” alla nostra realtà.
Sai dov’è la differenza?
La differenza sta nel fatto che la Carnival addosserà ogni responsabilità a chi ha causato il naufragio,e state sicuri che è ciò che avverrà,perchè lo staff legale dell’armatore difenderà a spada tratta i diritti del suo assistito!
Il “nostro” di capitano invece,starà a palle al vento,perchè nessuno gli chiederà mai conto di quello che ha combinato!
Noi non abbiamo nessuno che metterà al muro quelli che il disastro lo hanno provocato a poco a poco nei decenni!
La Carnival ha un responsabile e lo metterà davanti alle sue responsabilità,noi no!
E’ questa la differenza caro Beppe!
I bilanci dello Stato italiano ci sono tutti,che si faccia una bella revisione trentennale e si vadano a prendere i responsabili,non è solo “Capitan Telefono” la pietra dello scandalo,ma pure gli altri!
Hanno tutti i loro Studi Legali,ognuno si para le chiappe come meglio può,solo noi andiamo alla deriva senza esercitare i nostri diritti!
A noi toccano solo i doveri!
QUANDO CAXXO LA FACCIAMO UNA GIGANTESCA AZIONE LEGALE?
OGGI E’ IL MOMENTO PIU’ ADATTO,E FORSE L’ULTIMO!
Un dovere ce l’abbiamo,quello di fare qualcosa!
Arrivederci e grazie.
Nando da Roma.
l’unica arma e forse un deterrente per gli approfittatori e delinquenti è quello di ribadire, che ‘non dimenticheremo’ ogni singolo personaggio che ha avuto responsabilità in tutto questo nella politica e nella cattiva amministrazione italiana, fino ad oggi.
RICORDARE
Dovremo ricordare i nomi e cognomi di ogniuno che ha sieduto in amministrazioni pubbliche ed ha avuto responsabilità.
Dovremo rileggere se dimenticati gli atti parlamentari, coloro che li hanno presentati proposti o osteggiati, firmati o non; nel bene e nel male, per ricordare chi stava dove e con chi, e chi stava difendendo, se l’interesse del popolo italiano o di qualcun altro. Se è vero che la giustizia ha un lungo braccio, servirà del tempo forse, ma potrà far pagare i colpevoli e riprendere il mal tolto con gli interessi rimettendolo a disposizione del paese e dei suoi cittadini.
Nando,
Queste cose, l’azione legale in particolare, te l’ho “sentito GRIDARE” non so neanch’io quante volte.
Nando…ma Beppe ci ascolta? Mi viene il dubbio…che…non abbia troppa voglia…ultimamente.
E io non smetterò di farlo,voglio i responsabili e i danni!
Ciao.
Nando , sarebbe meraviglioso vedere finalmente pagare i veri responsabili del disastro nazionale : i politici degli ultimi 50 anni , i boiardi , i rettori universitari , i sindaci ,i cardinali , i sindacalisti , i giudici della corte dei conti , della consulta e tanti altri che per annotarli non basterebbe una intera pagina del Blog .
caro beppe,
oggi mi sento orgoglioso di essere siciliano.
ti apprezzo molto.
eppure devo ammettere che ci avviciniamo ad avere bisogno di qualcosa di più delle parole.
il sistema non si fa fregare se lo vuoi fare usando le sue stesse regole.
devi diventare “irregolare” per farlo saltare.
in pratica bisogna veramente mettersi a fare cose concrete.
non nel senso delle manifestazioni.
e nemmeno nel senso della guerriglia.
ma nel senso di cose che hanno degli effetti concreti sul sistema.
tutti insieme siamo più di loro.
Anche Marchionne e la Fiat, pare avessero
proposto la Consuetudine all’Inchino…
Noto una certa Rassomiglianza.
Ma è solo Casualita’: il Fato…
Italiani, Fatalisti.
MILANO La passione per le barche non porta bene a Beppe Grillo. Nell’estate di dieci anni fa fu ripescato dalla Guardia Costiera dopo essere naufragato con il suo yacht «Giò2», un semicabinato Magnum di 13 metri, contro degli scogli sommersi davanti all’isola Mortorio, nell’arcipelago della Maddalena.(fonte Corriere )
Qui il parallelismo con la politica non lo fate vero? Gli ambientalisti dove sono ? I proletari , tutti al bar per il grappino ?
E ‘sti cazzi, che parallelismo…….
Ahahahah! Ue’, una volta io ho bucato la gomma della macchina e pioveva. Puo’ esserci paragone?
I comunisti non vanno a grappini , mangiano i bambini .
A grappini si va dopo la polenta verde veneta .
Rispetta i proletari , anche se puzzano di fonderia .
Per carità,io con la moto sono caduto all’uscita della curva Roma a Vellelunga,mi sono rotto una costola e m’ha recuperato l’auto medica,me so’ pagato li danni e leccato le ferite!
L’hai capito il nesso?
Ciao.
Gli italiani preferiscono stare a casa, davanti al televisore, a aspettare che qualcuno li salvi.
Alcuni altri invece, si rimboccano le maniche e cercano di salvarsi da soli.
http://etsiomnesegonon.blogspot.com/2012/01/effetto-deterrente.html
leggete qui e ditemi che ne pensate…..
un grazie anticipato
Mancava il Plastico da Vespa dentro una Vasca da Bagno.
Da Cogne a Misseri, ci voleva un po’ d’Acqua attorno.
Solo $angue, alla fine, Stufa.
Come sara’ il Peggio: vien male solo ad Intuirlo.
Proviamo a Mutarlo: renderlo Muto.
Pensiamo ed Agiamo.
Per renderlo meno Disgustoso.
Difficile, ma non Impossibile.
Impariamo a Diffidare dei Venditori di Balocchi.
Facciamoglielo anche Capire,
stia pure ai Mari o Monti…
“Basta, Dimettetevi Tutti: siete oltre il Tollerabile.”
La storia di Schettino somiglia molto a quella dei soldati americani che hanno pisciato sui cadaveri dei nemici uccisi. O dei torturatori di Abu Grahib.
Non so quanto fosse la responsabilità di questo Comandante. Di sicuro molta, ma di sicuro la sua non fu l’unica.
Quando fa comodo, si riversano tutte le responsabilità su coloro che possono focalizzarle. Poi, li si abbandona. Tutto il resto, il sistema, il metodo, sono salvi.
Pace e Bene
Se non sbaglio in danimarca tempo fa successe qualcosa di più abominevole …una traghetto che aprì i portelloni prima di attraccare con conseguenze disastrose …..detto questo io mi chiedo chi abbia messo a comando di una tale nave un tale incapace …….o meglio , sarebbe curioso rivangare sul curriculum di questo individuo e come abbia fatto a diventare comandante di una nave da crocera . Comunque il post è veramente fuori luogo e di cattivo gusto . saluti .
e perche’?
la nave proprio come l’italia è sull’orlo del baratro e se il governo non si da’ una mossa si rischia anche la tragedia dell’inquinamento del parco marino, finora ho sentito che ha solo sollecitato la socetà armatrice a ricorrere ai ripari per sventare il pericolo svuotando le stive dalla nafta contenuta, ma è proprio quello che sta facendo Monti per sventare il default del paese, sollecitando i premiers tedesco e francese a salvare l’euro, siamo proprio sicuri che a questi interessi davvero?! E quanto interessa all’armatore statunitense non far affondare il concordia con il suo carico inquinante? Forse sarebbe meglio che lo stato stesso facesse conto sulle proprie forze per non far affondare nè la nave nè il paese in un ritorno disgraziato alla lira; ricorrendo magari alla marina militare e parimenti a misure economiche che colpiscano chi in questi anni si è ignobilmente arricchito sulla pelle dell’indebitamento del paese!
Perché meravigliarsi…l’Italia è piena di incapaci al comando, pronti a scapparsene per primi e lasciare gli altri nella m… non appena i guai si fanno seri: manager da strapazzo con buonuscite milionarie nonostante abbiano letteralmente affondato le aziende pubbliche che hanno diretto, imprese che abbandonano la nave Italia per delocalizzare all’estero, magari dopo essere state foraggiate per anni a suon di contributi statali pagati dagli italiani.
Per non parlare, naturalmente, dei nostri politici che si limitano a curare i propri interessi e quelli di chi li ha fatti eleggere…
insomma, Schettino è un degno rappresentante della classe dirigente italiana…
Solo che Schettino pagherà, finendo i suoi anni in galera..
Agli esponenti della classe dirigente italiana che hanno contribuito ad affondare la nave-Italia, al contrario, possiamo essere sicuri che non accadrà un bel niente…
E pensare che qualcuno su questo blog, molto velatamente mi ha dato del “coglione”…ecco l’italiani ora sono tutti esperti…il comandate è un eroe..!fortunatamente è tutto scritto..!.
poco importa se si evidenzia l’evidente con un evidenziatore! ci sarà sempre chi dirà: ecco i professori..!tutti bravi…!è no belli mia..come dice il proverbio: ne per scherzo e ne per burla intorno al culo non ci voglio nulla!!!.
Mi sono rotto delle commedie all’italiana,dei perbenisti,di quelli che si appellano al fatto che ci la giustizia debba fare il suo corso…vediamo aspettiamo guardiamo.
Bisogna essere più obbiettivi…e smetterla di farci prendere per il culo, perchè con i se e i ma non si va da nessuna parte! anzi certa gente rischiamo di ritrovarcela fra le palle,nostante abbiamo fatto danni e continuino imperterriti a farne altri..come tutti questi partiti e politici che da sedere mandano avanti la commedia.
Hai sentito la telefonata tra Schettino e la Capitaneria? Il comandante della Capitaneria che gli fa un culo così, e lui nemmeno si scompone, un tono indifferente, una cosa allucinante..
Ops! non c’è nessun coglione dal fazzolettino verde che rompe. bene bene speriamo di finire la serata così
Staranno cercando di capire quali sono le percentuali di “terun” a bordo , prima di esprimersi nel loro piemunteis – ampolla d’ acqua del po marcio .
Ma sì, caro Grillo,
continua a campare sulle disgrazie altrui. PIù disgrazie in giro vedi e più bello ti fai!
Ho già scritto a propositio di Equitalia: ovviamente le stai cavalcando tutte
Il giorno in cui il tuo sito internet non sarà un bazar a pagamento e in cui vedrò almeno un 20% di positività sarò disposto a crederti.
Il capitano Schettino ha fatto una cazzata enorme, ma io sono ancor più incazzato con il sindaco di Giglio, che invece di tutelare la comunità, ringraziava la Costa!
Cari saluti signor Mercante
Andrea
Ma sì caro Pompocci,
vedi che sei non c’era Grillo e lo spazio che ti sei preso sul Suo “bazar a pagamento” non ti potevi sfogare dalla tua incazzatura. Vedi Grillo ha iniziato l’opera, ti ha fatto incazzare, metà dell’opera è fatta, ora mettici del tuo e comincia a muovere le chiappe e fai qualcosa di buono per la tua comunuità…
Rifletti.
Non era Napolitano ad invitare alla Concordia?
Uhmm!
Al signor napolitano bisognerebbe ricordare che la “Costituzione Della Repubblica Italiana” non prevede i governi tecnici .
Beh almeno pe quanto riguarda il Concordia il capitano responsabile del disastro è stato arrestato ……..i responsabili del disastro Italia invece sono sempre ai loro posti e continuano a ingrassare i loro portafogli a spese nostre………
SI Grillo, si possono fare tutte le analogie e metafore che vuoi, MA a me in questo momento mi viene solo da dire, che UOMO DI MERDA questo schettino!!!
questo e’ l’effetto delle RACCOMANDAZIONI…..i CASI SOCIALI hanno posti di pregio a STIPENDI INVIDIABILI a scapito di chi ha le capacita’ ed e’ obbligato ad andarsene…fateci caso andate in comuni province regioni e DITEMI QUANTE PERSONE CAPACI CI SONO e questo riguarda tutti enti pubblici e anche aziende grosse come carnival che magari hanno contributi pubblici e gli vengono dati solo se…PER ME IL COMANDANTE E’ COLPEVOLE MA LO E’ MOLTO DI PIU’ CHI LO HA RACCOMANDATO,PERCHE’ E’ RACCOMANDATO SE NO NON SI SPIEGA
Mah!…
Il capitano della nave ora è in galera, mentre Berlusconi è libero, se la ride, racconta barzellette e sta facendo la grande coalizione con i compagni Bersani, D’Alema, con i vacanzieri all’estero Rutelli ,Casini ,Fini con la benedizione del Vaticano (che non vedrà aumentata del 165% la rendita catastale del suo immenso patrimonio immobiliare ) e la regia del golpista massone comunista Giorgio Napolitano (che continuerà la sua bella vita piena di privilegi da Maria Antonietta).
Nel silenzio assoluto di magistratura democratica che non vede più pericoli per la democrazia ma per gli stipendi dei mantenuti di stato come loro e Befera che vivono di rendite di posizione.
Quindi spiacente, ma non c’è nessuna analogia…
La nave urta gli scogli.
La nave si inclina.
Il comandante scappa via.
Ci scappano i morti, i feriti e i “dispersi”, da annoverare ormai tra i primi che ho citato.
E’ incredibile come un singolo episodio possa essere una proiezione miniaturizzata della situazione nazionale italiana.
In fondo, metaforicamente, anche noi abbiamo cozzato gli scogli.
Anche noi abbiamo imbarcato acqua.
Anche noi siamo inclinati come la Concordia.
Anche noi siamo stati abbandonati dal nostro comandante, la politica, le Istituzioni, lo Stato.
Anche tra di noi ci sono i morti, quelli che si stanno suicidando, da un po’.
Anche noi abbiamo ferite, nell’anima e nello spirito.
Anche noi abbiamo “dispersi”, la dignita’ e forse anche la voglia di cambiare.
Anche il nostro comandante, in fuga, ci ha raccontato un sacco di balle pur di non rientrare sulla nostra barca Italia.
Anche con noi italiani si sta rischiando il disastro, non tanto ambientale, quanto umano.
Si sbaglia. E alla grande!!! Non è vero che siamo stati dimenticati da politica e istituzioni in particolare: provi un po’ a non pagare qualche tassa, e vede come si ricordano subito di Lei!!!
grande Ciro è la realtà italiana dopo 16 anni di delinquenti al potere
d’avere vergogna!
Io non vedo nessuna strumentalizzazione. Anzi, vedo dei sonori parallelismi di una situazione che ci riguarda e della quale dovremmo preoccuparci.
Pace e Bene
Concordo in parte con quanto scritto ma… voglio comunque mettere i puntini sulle i.
Tutti continuano a dire che i giubbotti di salvataggio erano insufficianti, ebbene non è vero… i giubbotti sono molti di più dei passeggeri, bisogna però prenderli dagli armadietti predisposti (mi riferisco a quelli sper e cioè a quelli di riserva). Ogni cabina è attrezzata con un numero di giubbotti salvagenti per ogni persona. Certamente, se i passeggeri anzichè ascoltare e criticare gli annunci avessero prestato attenzione, avrebbero avuto tutto il tempo per procurarseli anche dalle loro cabine. Per quanto riguarda le scialuppe di salvataggio, anche li si parla a vanvera. Ci sono scialuppe in numero adeguato per tutti, basta riempirle e non partire con metà carico. Probabilmente, essendo la nave inclinata su un fianco, alcune (a me risultano soltanto 2) potrebbero essere andate perse. Comunque sia… ci sono anche le zattere di salvataggio in numero più che sufficiente per tutti (forse più scomode, senza il cameriere personale che porta il te caldo ai passeggeri “VIP” mentre si sta naufragando, ma utili a salvare la pelle. Pelle che, qualsiasi cosa si voglia dire, è stata salvata quasi da tutti. Purtroppo al momento, 6 vittime sono molte, ma senza l’equipaggio (che secondo i sopravvissuti era impreparato) sarebbero state molte di più. Chi vi scrive è un ex membro di Costa Crociere ed un attuale membro di MSC. Le normative sono uguali per tutti e tutti ci adoperiamo per gli altri (senza essere rispettati, spesso derisi e minacciati e spesso LICENZIATI su segnalazione dei passeggeri bravi solo a lamentarsi per mancanza del te caldo durante il naufragio).
Perchè nessuno pubblica i post dei membri del crew? perchè nessuno manda in onde le interviste ai membri dell’equipaggio a bordo, ai sopravvissuti, perchè nessuno ha tranquillizzato le famiglie del crew tramite tv? Siamo persone anche noi e non “bestie da macello”.
Grazie
Voglio dare risalto al tuo post,ma le responsabiltà sono chiare,anche chi era “sotto” al Capitano qualcosa l’ha sbagliata!
Ciao.
Direi che hai molto coraggio nell’affermare certe cose,ti ricordo che nei 6 morti, grazie alle competenze dell’equipaggio (gli altri 28 dispersi …) c’è anche una bambina di 5 anni.
Dovresti solo vergognarti di far parte di una compagnia che ha fatto di tutto per nascondere il problema causato dall’idiota di turno al comando. Probabilmente, se ci fosse stato qualcuno in grado di gestire la cosa non avremmo avuto nessun morto visto il tempo perso prima di dare l’allarme ma soprattutto se ci fosse stata una compagnia seria non avrebbe consentito ad un idiota del genere di comandare una nave.
Contento tu farne parte!!!!
Vergognatevi.
Trovo il tuo commento il piu attinente alla realta sia pratica che umana e che tiene conto sia delle questioni sia pratiche che di comportamento umano in situazioni simili nelle quali io personalmente non mi sono mai trovato ma che ho vissuto come spettatore.
Si fa presto a parlare giudicare e condannare senza aver vissuto in prima persona la situazione e sopratutto dovendo prendere decisioni che ai piu possono apparire decisioni da vigliacco!!!
Ma di che ci meravigliamo? Che il capitano di un nave non è più l’eroico coraggioso signore che si lasciava affondare insieme alla sua nave? Ci meravigliamo se gli attuali capitani lascino la nave e i passeggeri al loro destino e se la danno a gambe? Quanto siamo ingenui! Come se nel nostro paese esistesse ancora il coraggio e la dignità! Quelli che ancora posseggono queste qualità vengono invitati ad emigrare per evitare il contagio. Non c’è più posto nelle nostre istituzioni per gente seria, pulita e responsabile. Tutte le leve del potere sono state sequestrate e affidate a mafie, camorra, mogli, figli, mignotte, servi e quant’altro. La professionalità costa troppo, quindi navi, aerei, treni, politica, scuole, ospedali, autostrade, devono essere affidati a privati ovverosia a essi stessi. Privatizzati i servizi pubblici, svenduto il patrimonio dello Stato cioè il nostro, fatte fallire le piccole aziende (così possono contare su tanti disoccupati da usare come schiavi) chiudere i negozi (così i supermercati fanno man bassa) e per meglio disintegrare il paese si fanno aiutare dai rappresentanti dell’alta finanza (perché manca pure a loro il coraggio di arrivare a tanto) consegnando alla pari di quel capitano, la nave ai banchieri. L’Italia è la fotografia di quella nave piegata sugli scogli davanti all’isola del Giglio.
Maria Pia sono completamete daccordo su tutto ciò che hai scritto………il problema è che i colpevoli di tutto ciòda trent’anni a questa parte sono ancorati sulle loro poltrone e continua a succhiarci l’anima ……..e noi qui a permetterglielo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Antonio sosteniamo il popolo siciliano che si è alzato in piedi, i media ignorano (devono ignorare) che il movimento dei forconi può dare il via alle danze…
Ciao Maria Pia , questa è la riprova di come
siamo ridotti: schiavi,senza cultura,poveri,,
martoriati dalle tasse,perseguitati con
l’obbligo di finire la nostra vita lavorando
e non dico altro altrimenti non basterebbe
lo spazio per scrivere e condivido tantissimo
le tue parole, siamo un paese ormai allo
sbando, DOBBIAMO VOLTARE PAGINAAAAAAA….
Un abbraccio
Audrey
Audrey è verissimo ma io voglio credere domani spunterà anche per noi l’arcobaleno.
Un abbraccio
Ciao Maria Pia,
…ormai non ci sono più parole per descrive tutto quello che si vede accadere e anche ciò che
non si vede…ma, che ormai siamo portati a pensare a sospettare, coscienti del fatto che:
Non Hanno Limiti Loro!!!
Ma, in questa Enorme Tragedia si è visto anche Qualcosa di Grande di Fondamentale che fa Pensare e fa Sperare :
la Grande Solidarietà del Popolo, l’Aiuto Umano Spontaneo, Generoso, Partecipe di tante Persone verso Altre Persone in difficoltà…
…forse non tutto è perduto nel Popolo Italiano.
Ciao, un Grande Abbraccio
nib il popolo italiano non è cambiato nonostante i cattivi maestri, onesti si nasce amica cara e non sarà questa oscena classe dirigente a cambiare le nostre coscienze, quello che tardano a fare è ribellarsi, cacciare la feccia e risanarlo in alto questo paese, perché nel basso è sempre stato sano.
Ciao ciao
Buona serata
sembra una frase fatta, ma la realtà supera sempre la fantasia. se non fosse una tragedia, l’agghiacciante telefonata fra uno con le palle e uno senza, è una perfetta sceneggiatura per uno spettacolo di satira. a me ha ricordato subito un tormentone del mitico “alto gradimento” dei ruggenti anni ’60. se non ci fosse da piangere, ci sarebbe da sbellicarsi dalle risate.
http://youtu.be/XdM6_egmx6U
Il tono era più o meno questo….
http://www.youtube.com/watch?v=ITufeQ4sGfQ
Questo Mr. Carnival, magari non sà, che i italia, il suo nome, quì, significa burla, inganno.
Magari, non sà che, giù e sù per l’Italia, le lauree si comperano,e con voti altissimi,in modo da vicere qualsiasi concorso pubblico, che titoli si comperano, i comandi, si comperano, i dicasteri, si comperano, con danaro e/o in natura.
Magari, non sapeva, che in italia, ci sono primari che non distiguono un piede da un orecchio, comandanti di navi che non distinguono la prua dalla poppa.
Comunque, è un americano, e ben gli stà.
Da ex uomo di mare sono profondamente offeso dal comportamento disonorevole del capitano Schettino. Questa infamia sarà ricordata nei libri di storia marittima come la battaglia di Lissa, quando quell’altro infame codardo Ammiraglio Persano tornò in Italia dicendo che la battaglia l’aveva vinta lui! A proposito della battaglia di Lissa: altro episodio di guerra civile della nostra storia. I marinai dele navi austriache erano veneziani, triestini, istriani, croati, e gli ordini l’ammiraglio Tegetthof…gli dava in veneziano! Questo disgraziato paese chiamato italia è stato fondato sulla truffa e sull’inganno, e secondo una legge fondamentale dell’universo che si chiama causa ed effetto…ne stiamo raccogliendo i frutti…e il peggio deve ancora venire……
Sto comandante ha fatto tutto ciò che non bisogna fare esattamente come Monti ora e Berlusconi prima: manovra spericolata non autorizzata, negazione della situazione di allarme, abbandono della nave, rifiuto di farvi ritorno, mancato coordinamento dei soccorso etc etc etc
AVrei un po’ da contestare sul commento. In particolare il paragone con il Berlusconi di turno. Lui e tutti gli altri (tutti i poltronieri del parlamento di tutte le fazioni politiche) non solo sono sulla spiaggia a dirigere le operazioni, ma decidono se tali operazioni sono giuste e vanno fatte oppure no. Insisto nel dire che Monti lecifera (in maniera costituzionalmente MOLTO discutibile) se dalla spiaggia approvano, altrimenti il decreto decade e non ha alcun valore di legge.
Certo, un garante della costituzione come quello che abbiamo….garantisce proprio l’ascesa del centralismo di potere, di quello che vediamo e di ciò che l’Italia ha già visto in passato.
ho sentito la telefonata tra i due comandanti…..
come disse il rappresentante dei taxisti…
mo ho capito pecche annamo bene !!!!!!!
caro libero ( brasiliano) , una tragedia è una tragedia . Si spera , si prega , ci si augura tra i dispersi ci siano ancora dei vivi E BASTA !
Su una tragedia NON si imbastisce la solita LAGNA politica !!
Quando GRILLO procurò la MORTE di alcune persone , chi ne fece UN PARALLELISMO POLITICO ???
Imparate a ragionare senza DIPENDERE due volte al giorno e da 6 anni da post mirati nello sconvolgere tutto e tutti.
In giro c’è ancora brava gente,che ha cuore e che NON DIPENDE DA UN FOTTUTO COMPUTER !!!
BOM DIA !
De Falco: «Sono De Falco da Livorno, parlo con il comandante?
Schettino: «Sì, buonasera comandante De Falco»
De Falco: «Mi dica il suo nome per favore»
Schettino: «Sono il comandante Schettino, comandante»
De Falco: «Schettino? Ascolti Schettino. Ci sono persone intrappolate a bordo. Adesso lei va con la sua scialuppa sotto la prua della nave lato dritto. C’è una biscaggina. Lei sale su quella biscaggina e va a bordo della nave. Va a bordo e mi riporta quante persone ci sono. Le è chiaro? Io sto registrando questa comunicazione comandante Schettino…».
Schettino: «Comandante le dico una cosa…»
De Falco: «Parli a voce alta. Metta la mano davanti al microfono e parli a voce più alta, chiaro?».
Schettino: «In questo momento la nave è inclinata…».
De Falco: «Ho capito. Ascolti: c’è gente che sta scendendo dalla biscaggina di prua. Lei quella biscaggina la percorre in senso inverso, sale sulla nave e mi dice quante persone e che cosa hanno a bordo. Chiaro? Mi dice se ci sono bambini, donne o persone bisognose di assistenza. E mi dice il numero di ciascuna di queste categorie. E’ chiaro?
Guardi Schettino che lei si è salvato forse dal mare ma io la porto… veramente molto male… le faccio passare un’anima di guai. Vada a bordo, cazzo!»
Schettino: «Comandante, per cortesia…»
De Falco: «No, per cortesia… lei adesso prende e va a bordo. Mi assicuri che sta andando a bordo…».
Schettino: «Io sto andando qua con la lancia dei soccorsi, sono sotto qua, non sto andando da nessuna parte, sono qua…»
De Falco: «Che sta facendo comandante?»
Schettino: «Sto qua per coordinare i soccorsi…»
De Falco: «Che sta coordinando lì? Vada a bordo. Coordini i soccorsi da bordo. Lei si rifiuta?
Schettino: «No no non mi sto rifiutando».
De Falco: «Lei si sta rifiutando di andare a bordo comandante?? Mi dica il motivo per cui non ci va?»
Schettino: «Non ci sto andando perché ci sta l’altra lancia che si è fermata…».
De Falco: «Lei vada a bordo, è un ordine. Lei non deve fare altr
.Lei non deve fare altre valutazioni. Lei ha dichiarato l’abbandono nave, adesso comando io. Lei vada a bordo! E’ chiaro? Non mi sente? Vada, mi chiami direttamente da bordo. Ci sta il mio aerosoccorritore lì».
Schettino: «Dove sta il suo soccorritore?»
De Falco: «Il mio soccorritore sta a prua. Avanti. Ci sono già dei cadaveri Schettino».
Schettino: «Quanti cadaveri ci sono?»
De Falco: «Non lo so.. Uno lo so. Uno l’ho sentito. Me lo deve dire lei quanti ce ne sono, Cristo».
Schettino: «Ma si rende conto che è buio e qui non vediamo nulla …».
De Falco: «E che vuole tornare a casa Schettino? E’ buio e vuole tornare a casa? Salga sulla prua della nave tramite la biscaggina e mi dica cosa si può fare, quante persone ci sono e che bisogno hanno. Ora!».
Schettino: «(…) Sono assieme al comandante in seconda».
De Falco: «Salite tutti e due allora. (…) Lei e il suo secondo salite a bordo, ora. E’ chiaro?».
Schettino: «Comandà, io voglio salire a bordo, semplicemente che l’altra scialuppa qua… ci sono gli altri soccorritori, si è fermata e si è istallata lì, adesso ho chiamato altri soccorritori…».
De Falco: «Lei è un’ora che mi sta dicendo questo. Adesso va a bordo, va a B-O-R-D-O!. E mi viene subito a dire quante persone ci sono».
Schettino: «Va bene comandante»
De Falco: «Vada, subito!».
The Love Boat.
La Nave dell’Amore.
( Ci mancava che l’Armatore facesse Amore di Nome)
Naufragata.
Ecco perchè stiam tutti Incazzati!
Siam la Vergogna della Galassia.
Ci siam Bruciati il Futuro fin nell’Antartide.
Ci schiferanno anche i Pinguini…
Ci tocchera’ emigrare su AlfaCentauri.
Chissa’ che non ci troviam qualche AlfaAno, anche la’…
Vado, vado a produrre reddito.
Fin che si puo’…
O.T.
Mi piacerebbe un passaparola di Sabina Guzzanti.
Sta facendo cose meravigliose con l’occupazione del cinema teatro a Roma.
Credo abbia molto da dire e da insegnare, non “solo” satira…
Vorrei rispondere ad Anna T. che afferma di voler votare Movimento 5 Stelle come fece 20 anni fa per la lega.
Carissima Anna, la tua affermazione e’ genuina e per questo merita rispetto, ma STAI ATTENTA! Se la Lega in 20 anni e’ diventata l’esatto opposto rispetto a quello che pensavi all’inizio e’ anche colpa tua… avresti dovuto controllarla meglio! Anche il Movimento 5 Stelle, CERTO, potrebbe virare e diventare qualcosa di diverso o addirittura opposto a quello che e’ adesso… MA TOCCA A TE, TOCCA A TUTTI NOI vigilare affinche’ cio’ non avvenga.
Noi cittadini stavolta dobbiamo stare vigili, col fiato sul collo a tutti i partiti e SOPRATTUTTO al Movimento 5 Stelle… dobbiamo fare in modo che tutti i principi giusti vengano tenuti saldi e che ci si rinnovi tenendo sempre a mente che gli eletti sono solo dei rappresentanti dei cittadini che possono essere cacciati a calci nel culo dopo 6 mesi e che COMUNQUE dopo 2 legislature tornano a fare il loro lavoro.
Se tu, cara Anna, vigilerai insieme a tutti gli altri, ti assicuro che al Movimento 5 Stelle non succedera’ quello che e’ successo alla Lega…
Un abbraccio
Salvo
Finalmente un Gentelman,
in verità sono 10 anni che la Lega da me non prende voti, da quando si allearono con l’ex forza Italia.
Su una cosa le posso dare ragione: noi italiani non possiamo più lasciar fare, non possiamo più fare finta di niente.
Grazie e buona serata
il problema è che non è emerso Nettuno il Dio dei Mari a salvarli.
che siano tutte balle?
Gia’ un Filosofo greco, un Cinico, di cui non rammento ora, diceva lo stesso degli Ex-Voto degli scampati ai Naufragi.
Dio ha salvato gli Scampati, per Fortuna…
🙂
Aiutati, che il Ciel t’Aiuta.
Mica puo’ far tutto Lui…
Forse Anassagora, ritenuto un Ateo, gia’ dai tempi per la sua Originalita’.
Mi conforta l’idea che finalmente un giorno l’Italia affonderà come la nave. Che la storia dell’ umanità possa rimarginare questa triste piaga chiamata italiani. Nelle profondità marine voi lascerete ai posteri solo una statua di pietra che immortala i volti dei tre abomini, Berlusconi Bersani Casini, e sotto una dicitura: questo fu il nostro contributo all’umanità, sputateci addosso finché di noi avrete memoria.
“L´ANIMA DI UNA MERDA”
Pare,
e a questo punto credo di parlare a ragion veduta,
che per me e quelli come me QUALCUNO abbia chiaramente deciso che non c´é e non deve esserci spazio!
Non sul blog perlomeno…
Nessuno spazio in questa societá…
Nessun potere decisionale da cittadino…
Nessuna chance di guadagnarsi nessuno spazio nel mondo del lavoro,troppo onesto o ingenuo,troppo “piantagrane” per starsene “al proprio posto”…
Eppure io sono ľultimo degli ultimi,non ho niente,non cerco niente,niente mi é stato mai concesso ne regalato,bastonato da sopra…
Da “sotto”…
Di fianco…
Anche da chi sta sulla stessa barca mia.
Nel frattempo sono stato “occupato” a cambiare tre lavori da settembre,dopo avermi fatto lavorare come un cane a Natale,S. Stefano,il giorno del mio compleanno,la sera di S. Silvestro,ľ Epifania…
Domenica mi é stato comunicato a freddo e su due piedi che adesso il lavoro é calato e che per il momento i miei “servigi” non sono piú neccessari,
e visto che sei ľultimo arrivato,
grazie molte per quello fatto fino ad ora,
arrivederci e grazie.
Da sempre ci sta sempre qualcuno,
un superiore,
un insegnante,
un direttore di banca,
un politico,
un allenatore,
un funzionario,
uno staff o qualche paraculo che decide fino a dove mi é “consentito” arrivare…
Fino a che punto dovrei essere in grado di ingoiare merda senza protestare.
Durante il servizio di leva,
parecchi anni or sono,
mi é stata “diagnosticata” una scarsa attitudine al comando.
Questo ruolo da merda della societá per fortuna non ha mai completamente convinto il mio ego,
mi é sempre stato stretto ed é ľunica cosa che fino ad ora mi ha consentito di andare avanti a testa alta,almeno con me stesso.
Le altre due possibilitá sarebbero state quali?
Lasciarsi convincere di essere una merda senza nessuna speranza e mettersi un cappio al collo.
CONTINUA…
Accettare servilmente il ruolo di merda senza nessuna speranza aspettando le briciole lasciate cadere dal tavolo dei banchettari o che alla merda da ingoiare venisse dato almeno un aroma alla fragola,
relegato al ruolo di comprimario mai protagonista.
Da 41 anni sono disperatamente alla ricerca di una possibile terza opzione,
impossibilitato dal mio ego e da una stronza coscienza ad accettare le uniche due che mi si vorrebbero lasciare come scelta condizionata.
Se non avessi famiglia e due figli piccoli penso che a questo punto della mia vita sarei potuto diventare un soggetto molto pericoloso,
la rabbia é alta,
continuare ad ingoiarla mi rende sempre piú difficile nasconderla perfino ai miei cari,
ingoiarla per non rischiare di portare questa merda nelľunica cosa trasparente e pulita che ho.
La rabbia,
le delusioni,
le paure o le frustrazioni delle persone non sono o non dovrebbero essere mercificabili.
Non possono essere fonte del successo politico di nessun infame.
Non puó e non dovrebbe essere tramutata in nessuna “linea editoriale”.
Non puó e non dovrebbe essere fonte di guadagno per nessuno.
A chiunque dovrebbe essere negato il “diritto” di guadagnarci sopra.
Sono le uniche cose che io e quelli come me abbiamo,
ad altri non costa nulla,
anzi,
a noi costa moltissimo ogni santo giorno!
Donato.
Ricambio i saluti Dona’…
Ciao!!
Caro Donato….non ho parole….sappi però che comprendo il tuo stato d’animo….posso solo dirti di tener duro, sono le persone come te che rendono la specie umana sulla terra veramente “umana”! Ciao!
che per me e quelli come me QUALCUNO abbia chiaramente deciso che non c´é e non deve esserci spazio!
Non sul blog perlomeno…
…………..
Tin : ma la smetta !, sei stimato quotato , considerato con affetto da molti , tanti. Se la vita fosse come nel blog gireresti con l’autista ….al massimo ti sgonfiano una gomma per dispetto.
Evita di dire che sei mio amico troppe volte….anzi mandami a fan culo…e aumenterai il tuo gradimento D!
……………..
uno staff o qualche paraculo che decide fino a dove mi é “consentito” arrivare…
Tin : per molto meno nick si sono volatilizzati….vedila in positivo….ogni tanto..
……………….
mi é stata “diagnosticata” una scarsa attitudine al comando.
Tin : sarà vero ? questa abbinata alla tua incapacità di eseguire ordini , rifuggire da bande , clan, cricche rimanendo indipendente , fà di te una persona credibile , sincera ,LEALE , onesta non manipolabile e corretta .
UN patrimonio che questo mondo globalizzato di merda , poco apprezza.
fORZA , CORAGGIO E IN BOCCA AL LUPO….CREPI!
Un abbraccio amico.
Tinazzi
Ciao Donato mi dispiace molto per quello che ti è successo. Inutile aggrapparsi alla retorica, in queste circostanze le parole non vengono facili.
Prevale un senso di vuoto interiore unito a rabbia e impotenza.
Mi auguro che non commetta l’errore di isolarti e deprimerti.
Un consiglio per farne l’uso che ritieni più opportuno: allarga la tua cerchia di conoscenze e/o amicizie. A volte il lavoro si nasconde dietro il silenzio di chi ci sta vicino.
Le richieste e le offerte, per incontrarsi, hanno bisogno di dialogo e comunicazione.
A me è capitato di trovare dei lavori ma non conoscere nessuno, almeno in quel momento, a cui farli fare.
Oggi conosco persone che quei lavori potevano farli ma… i tempi non hanno coinciso.
Per questo motivo ti consiglio di non farti accecare dalla rabbia. La posta in gioco è il tempo (che purtroppo passa veloce), il tuo futuro e quello della tua famiglia.
Cerca, per quanto è possibile, di fare girare la ruota di questo momento della tua vita… non fermarla mai: hai degli obbiettivi da raggiungere e devi raggiungerli con l’energia, la forza, la determinazione e la salute necessari.
Un saluto e… povero lupo.
Gian Franco
Io, per fortuna, i miei bassi servigi continuo ad erogarli a poco (pochissimo) prezzo all’azienda per la quale lavoro.
Per il resto, 41 anni ieri come te, leggo il tuo commento e mi rifletto come fosse il mio specchio.
Ma tu mi stai dando forza con ciò che scrivi.
Una forza che neanche immagini, una solidarietà che trasversalmente attraversa te, me, la nostra generazione, i noi pensanti con la schiena dritta ed ben in vista ed il capo mai chino, difronte a nessuno.
5 provvedimenti disciplinari al lavoro in difesa della mia dignità e dei miei diritti, sono le mie stelle appuntante sul mio petto che nessun valutatore potrà mai definire incompatibili con la propensione al comando.
Perchè, come te, sono rimasto il comandante della mia vita, nel bene e nel male.
E guardo mia moglie sereno e lei guarda me fiera di avermi accanto, anche se con pochi soldi.
Sono sicuro che in casa tua accade lo stesso.
Posso solo dirti che quando riusciremo a salirci sulle barricate, nessuno dovrà darci ordini.
Perchè sapremo benissimo ciò che sarà giusto fare.
Saluti e forza Donato.
Non sei solo.
Ciao Donato,
tutto quello che ti ha detto “il cattivo dal cuore buono” alias Tinazzi, lo penso anch’io.
La Coscienza, la Coerenza, l’Onestà è merce Rara, Preziosa, le cose cambieranno, tra non molto, e si Ripartirà da Quei Valori che Tu Possiedi.
Un Grande Abbraccio e FORZA.
Piu che una strumentalizzazione personalmente la leggo una denuncia vera e propria sai .
Una delle tante fatte dal signor Grillo .
Hai solo da augurarti che i Cinesi non comincino ad occuparsi anche di te.. come hai sottolineato non sono affatto buonisti.
Ultimi sondaggi politici , la novità è il movimento 5 stelle
http://quaeram.blogspot.com/2012/01/ultimi-sondaggi-politici.html
Tutti i nomi degli oltre 1000 iscritti alla loggia segreta P2
http://quaeram.blogspot.com/2012/01/tutti-i-nomi-della-loggia-p2.html
La statua più bella del mondo, Il Cristo velato
http://quaeram.blogspot.com/2012/01/la-statua-piu-bella-del-mondo-il-cristo.html
Il debito pubblico italiano in tempo reale
http://quaeram.blogspot.com/2012/01/il-debito-pubblico-italiano-in-tempo.html
I poveri parlamentari italiani in vacanze alle Maldive
http://quaeram.blogspot.com/2012/01/i-poveri-parlamentari-italiani-in.html
I nomi segreti di almeno 42 massoni italiani famosi
http://quaeram.blogspot.com/2011/12/i-nomi-segreti-di-almeno-42-massoni.html
“l’italia” il nostro bel paese, è uguale a come l’ho scritto; “in minuscolo” perche è quello che percepisco sotto tutti i punti di vista…..! anche per quanto riguarda il disastro dalla nave Concordia, il comandante della nave rappresenta l’italiano medio: irresponsabile,ignorante,cacasotto,senza personalità e soprattutto RACCOMANDATO! si perchè una persona cosi non poteva comandare un TITANIC dei giorni nostri, una nave cosi imponente, mi rifiuto di credere questo….! E un uomo senza palle!!!! QUESTA è l’italia.
Siamo in mano a dei criminali.
L’Unione Europea – lo vado dicendo dal 2000 –
è una associazione per delinquere
volta a rapinare ed affamare i popoli…
e l’euro è il suo depravato cavallo di Troia.
—
I 9 CAVALIERI DELL’APOCALISSE
(che ci stanno portando alla Fine)
Globalizzazione
Privatizzazione
Liberalizzazione
Concorrenza
Borsa
Libero Mercato
Agenzia di Rating
Speculazione
Libertà di licenziare e sfruttare a sangue.
E il nostro governo è di un vile da fare paura; perfino peggio del comandante del Costa Concordia.
Italia nos malo
Strumentalizzare ? Mi pare che alla tv non si parli d’ altro dal momento della tragedia , trascurando qualsiasi cosa pur di fare audience con questo argomento . Arrivare per primi ad intervistare un poveraccio in lacrime che ha perso qualcuno non ha prezzo , vero ?
Profondo rispetto e solidarietà alle vittime di questa tragedia ed a chi li ha aiutati .
non tutto è simile alla vicenda del paese: i passeggeri non hanno eletto quel pirla alla guida della nave, il popolo si , e quando metti un coglione a guidare una nave, non puoi aspettarti che un casino !!!!….il comandante non è stato preso dai passeggeri, spero vivamente che i nostri politici siano presi VIVI e accoppati a skiaffi !!!! in + se fossimo un popolo coerente, il capitano della nave sarebbe in televisione
tre volte a settimana, in prima serata, a disquisire su traffico marittimo
e indicare i problemi da risolvere della nautica italiana; sui giornali con
le interviste ci informerebbe sul suo diario di viaggio, e su merdaset
andrebbe in onda una serie di puntate in cui insegna a veleggiare ai
montanari !!!! da vespa a spiegare i venti , mentre gli fotte la grandissima zoccola della moglie !!!!….ma poichè non siamo coerenti, a questo lo sbattiamo in
galera e i responsabili dell’affondamento del paese ce li vediamo in tv
!!!!!!!!”
Tanto esce tra 3 anni per buona condotta e te lo fanno pure ammiraglio ! Non siamo coerenti, siamo garantisti..
aspetta un po’ di giorni , cara, e vedrai che esce e va a mattino 5 o quarto grado o da vespa….o al grande fratello o quelle cagate li’….aspetta un po’….tanto ci sara’ sembre qualche baccala’ che guarda la tv……
Stamattina stavo pensando la stessa cosa e pure negli stessi termini ( troppo facile ). Scommetto che in parallelo andrà a finire pure nello stesso modo : morti, dispersi e un gran mucchio di danneggiati che invece di mettere il “comandante” sulla tavola ringrazierà dio d’essere vivo e di aver qualcosa da raccontare ad amici e conoscenti ..per il momento.
Una differenza c’è!
Il comandante ed il proprietario della concordia, non sono stati eletti dai passeggeri, quindi questi ultimi possono a ragione incazzarsi e lamentarsi!
La situazione dell’italia è “leggermente” diversa, noi(noi?) abbiamo eletto i nostri naufragatori, e continuiamo a sostenerli!
Il PCI, voleva dare il voto alle donne.
La DC, non voleva dare il voto alle donne.
Vinse il PCI.
Le donne poterono esercitare il diritto di voto, e votarono DC.
Gli itagliani, sono fatti così.
Mi torna in mente una notte di settembre
su un molo greco.
Comandante pirla non ascolta il bollettino e
attracca fianco alla banchina una piccola antica e deliziosa barca a vela in mogano.
Abbiamo passato la notte a tenere la barca lontana dalla banchina con la sola forza delle braccia.
Solo alle 7.00, a sole sorto e dopo averlo giudato
nel porto dei pescatori , tutti al bar a bere caffè e Ouzo per riscaldarci.
Giuro che se il comandante si fosse allontanato
di un solo cm dalla sua barca
lo avrei ancorato al fondo per le palle !
Nessun Uomo che va per mare abbandona barca(o nave) ,equipaggio e passeggeri.
Si chiamano VERMI sia a mare che sulla terra
ferma …proprio come i ns governanti.
Quindi SCHETTINO puoi darti la mano con i porci
che hanno governato il ns Paese.
I GRADI TE LI TRAPPO IO !
E quanno ce vo’,ce vo’!
e che cazz !
o miracolo…….edy sul blog!
sai com’è…da donna di mare
MI BOLLE IL SANGUE !
…altro che sesso debole!
Ciao Edy 😉
Ciao Anib ; )
ma tu una bella crociera non decidi mai di fartela?
e il suo ” non solo ” che mi fa capire dove vuole arrivare…cosa entra al tragedia con un parallelismo di per se azzeccato…la tragedia dela nave e la tragedia Italia hanno lo stesso denominatore comune…se non lo vuole capire , non faccia almeno il moralista delle mie scatole
forse l’unica via di uscita sono vere cooperative non politicizzate e consorzi per riorganizzare l’impresa attraverso i lavoratori. Negli USA ci sono ottimi esempi. Dobbiamo imparare a fare da noi senza i politici e senza le banche che possono solo rovinarci nel loro interesse.
che triste metafora di un realtà generale.
è vero anche un altro aspetto: in quel paese dei balocchi generato per SCHIAVIZZARE VOLONTARIAMENTE, le conseguenze sono la MORTE DI VITTIME INNOCENTI.
IL PAESE DEI BALOCCHI (i cittadini corrotti).
Dove non potè INTELLETTO, giunse SOFFERENZA, dove non potè SOFFERENZA, giunse SORELLA MORTE.
“NON IMPARERANNO MAI.”
Grandioso Beppe.
Le analogie con il paese sono evidenti.
Quando la barca affonda i topi scappano. Rimarranno sul ponte solo Alfano e Bersani, abbracciati in un grande inciucio, felici di essere arrivati al top, non importa come e quando, ma al TOP.
Ritirate i vostri soldi dal conto corrente. Monti dopo aver depredato le nostre pensioni è ormai a corto di idee e potrebbe farci un pensierino.
ah ah…..sto morendo dal ridere 😀
complimenti x il sarcasmo……
hai proprio ragione….!!!!!
Fortissimo articolo. … E… colpisce la foto di quell’omino a destra, senza divisa, ma col cappello da “comandate”! Chi ci mette un fumetto? Cosa sta dicendo, o pensando?
ma non vedi che è la foto del caro leader che telefona alle sue puttane mentre la culona lo aspetta?
L’Italia affonda perché a causa del ebito pubblico creato a vantaggio di pochi ci ha consegnato agli strozzini: banche e multinazionai. L’Italia in liquidazione, gli italiani anche costretti a lavorare con salari da terzo mondo. La cosa divertente è che la crisi è iniziata per colpa della finanza, in primis quella americana e argentina che ci hanno venduto la mela avvelenata, tanti titoli fasulli girati dalle banche italiane ai risparmiatori italiani assieme ai loro titoli fasulli tutti italiani, derivati o comunque fondi con componenti derivate ad alto rischio ben nascosto e certo non pubblicizzato. Pure i comuni hanno fregato impnendogli prodotti ad altissimo rischio per finanziare i loro bilanci fallimentari. La stessa cosa che sono state fatte ad alcune multinazionali poi fallite dalle grandi banche nostrane ( vedi Geronzi ). Lo stato è in debito, ma anche regioni, province e comuni nonché enti come gli ospedali ( vedi S Raffaele ). La colpa è della corruzione, dei corrotti e dei coruttori nonché della mafia, della camorra ecc. ecc. In tutto questo dissesto le banche americane socie delle agenzie di rating dopo che ci hanno fregato con i titoli spazzatura e forti della nostra debolezza attraverso le agenzie di rating ci strozzano ancora di più. Poi verranno gli americani, i cinesi e gli arabi a comprare l’Italia in liquidazione fallimentare. Noi non saremo più padroni a casa nostra per colpa dei politici corrotti, delle grandi imprese corruttrici, delle mafie e delle banche oltre che dei sindacati che spesso hanno protetto oltre ogni limite, specie nel settore pubblico dove potevi fare qualsiasi cosa che rimanevi dove stavi mentre nelle piccole imprese potevi anche morire che nessuno ti salvava. Ma forse sono stati prorpio le piccole e medie imprese ad avere più pietà per i lavoratori facendosi spesso carico delle situazioni senza scappare all’estero da veri capitani.
Sulla Concordia l’equipaggio ha potuto ribellarsi soltanto perché non era presente la forza pubblica a manganellare agli ordini del comandante, come in Val di Susa.
*****
eh già, se ci fossero i celerini anche sulle navi da crociera vedresti che corse per saltare sulle scialuppe di salvataggio!
che disgrazia! 🙁
Ero piccolo e giocavo a pallone nella squadretta di quartiere,una domenica mattina in panchina udì una conversazione tra l’allenatore e un padre.In poche parole si elogiava un giovane,da noi tutti soprannominato “piedi a roncola”,perché furbescamente,spingendo,strattonando o lasciandosi cadere in area di rigore risultava sempre a detta loro “positivamente determinante”per la squadra.
NON VINCEMMO MAI NIENTE.
E’ così che funziona da noi in ogni settore il talento quello vero passa sempre inosservato e il furbo viene premiato.Peccato un Messi noi non lo faremo mai giocare e siamo costretti anche per questo a subire le tremende conseguenze che questo ordine di cose comporta.
Non ci resta che sperare di pescare un jolly esistenziale,un po come accadde a Zola che fù fatto Baronetto,
BEATO LUI.
per quelli a cui piace l’aspirina…Beppe per te!!!!!!!!!!!
http://democrazy-democracy.blogspot.com/2012/01/diamo-il-senso-alle-parole-12.html
http://oknotizie.virgilio.it/go.php?us=930da09feadd7f0
Schettino For President !!! Chi, meglio di quest’uomo, ma cosa dico, “uomo”, di questo “Capataz” è la personificazione dell’Itagliano medio? Chi meglio di lui avrebbe così rapidamente abbandonato la nave che affonda??? Ops, m’ero scordato che uno, effettivamente c’è………
eh, se no dovevano prendere homer simpson ….
MA CHE RAZZA DI GENTE VIENE ASSUNTA DALLA CARNIVAL, MA LE ASSUNZIONI PER POSTI DI RESPONSABILITA’ LI FANNO A GARDALAND ????
QUELLI DELLA CARNIVAL FANNO LE VITTIME, MA SONO LORO CHE HANNO LA RESPONSABILITA’ DI CHI VIENE ASSUNTO.
VISTO COSA VUOL DIRE RISPARMIARE SULLE RISORSE UMANE ????????????????
In Risposta ad Anna T.
Signora Anna T vedo che lei e` esperta in materia …Volevo solo ricordagli che la Carnival e` nata e` cresciuta e` diventata la prima compagnia al mondo da 35 anni grazie agli ufficiali italiani , che ancora oggi in silenzio dimenticati ,abbandonati, da qualsiasi forma legislativa dallo stato italiano ,continuano a portare avanti in silenzio ed egregiamente il loro lavoro.
Volevo ricordarle che la carnival e ` una compagnia privata di conseguenza noi ne rispondiamo direttamente , in poche parole cazzate uguale licenziamento , mi pare che questa forma di meritocrazia sia alquanto sconosciuta .
Sinceramente devo spezzare una lancia a tutto l`equipaggio del costa concordia , se non mi pare hanno messo in salvo piu` di 4000 persone , non un bambino o un disabile ha toccato l`acqua gelata del mar tirreno di questa stagione , ma vedo che la moda del momento e` quella dello sciacallaggio …..io saro` sempre unico di loro di quei ragazzi che anche poco hanno salvato delle vite umane e rientro nel mio anonimato continuando a fare professionalmente il mio lavoro.
in risposta a maurizio minuti
lei come definisce il salutino ad un’ isola o uscire da un porto in piena tempesta ?
grazie anticipatamente…
Si, l’italia come la concordia!
Si, l’accostamento si può fare, ma c’è una fattore
che il post non considera, e che rende la situazione dell’italia, molto peggiore, e vergognosa di quella della concordia!
Il fattore è il mezzo, la materia, il mare attraverso il quale l’italia si deve muovere, che a differenza di quello della concordia non è comandato dalle leggi naturali, ma è telecomandato da un giocatore pazzo avido e crudele, che spinge deliberatamente, la nave sugli scogli, per poterla depredare più fscilmente!
Quindi noi siamo minacciati non solo dalle nostre disgrazie nazionali, come giustamente dice il post, ma anche, e forse più pericolosamente dall’onnipotente giocatore finanziario, e dai suoi sgherri valutatori che decidono di volta in volta, a seconda dei loro interessi, il tipo di incidente, ed il numero delle vittime!
Non ci sono vie di fuga, il mare è lo stesso per tutti, ma forse sulle altre navi ci sono comandanti migliori!
Beppe, amici del Blog, tutta l’Italia e’ cosi, malata, malata grave di illegalita’ dalla testa ai piedi. Il fatto gravissimo e’ che questo uomo inadatto a tale lavoro e’ stato scelto e premiato tra migliaglia di candidati molto piu’ adatti di lui ed ha vinto il concorso, palesemente sotto raccomandazione, molto probabailmente di un politico. Questo incidente e’ il risultato della totale mancanza di meritocrazia in Italia, sostituita dalla demeritocrazia, cioe’ i piu’ furbetti vincono: ecco i risultati.
Infatti gli Italiani si ritengono i piu’ furbetti in Europa come i Napoletani si ritengono i piu’ furbetti in Italia. Questo Comandante e’ il risultato della cultura della illegalita’ in Italia: i peggiori vanno ai vertici, sempre o quasi. Anni luce dalla meritocrazia del paesi civili. Questo non e’ un incidente ma una scelta netta di un imbecille considerato un genio fino ad un secondo prima dello schianto.
Di Capitani cosi’ in Italia ce ne sono a bizzeffe, e’ il sistema che li premia.
i totally agree .
Voterò Mivimento 5 stelle alle prossime elezioni, così come più di 20 anni fa diedi la mia fiducia ad un movimento che sembrava nascere con le migliori intenzioni.
Oggi quel partito, la lega, mi ha disgustato: arrampicandosi sui vetri mi viene a spiegare che è stato giusto votare a favore di Cosentino, quando vent’anni fa chiamava Berlusconi mafioso!
Voterò movimento 5 stelle, lo ripeto, ma mi auguro di non doverneme pentire fra vent’anni dopo che anche voi sarete entrati nelle stanze del potere.
la preoccupazione che l’indole italica con il tempo faccia capolino anche sugli eletti del M5S ,indubbiamente esiste in chiunque abbia memoria storica e buon senso . La speranza che alimenta l’ottimismo è legata al nuovo cane da guardia di cui dispone oggi il popolo : Internet . Penso che Il M5S sarà sempre sotto il controllo diretto dei cittadini grazie a questo Blog ed a quelli dei Meetup , almeno lo spero.
Ciro mi ha tolto la parola ..
Nel senso che io stesso pensavo se un domani con il m5s ipoteticamente nelle stanze del potere continueremo ad avere la stessa interazione tramite la rete , o se meglio ancora questa migliorerà .
hahah uno dei post più (amaramente) divertenti che ho letto.
il comandante Schettino una caricatura da film dei fratelli Vanzina.
l’italiano medio..
so che può sembrare idiota ma se lasciano lì la nave quanti andrebbero al Giglio… semplice modo per rilanciare il turismo… mettiamo in sicurezza e trasformiamo lo scafo in museo… ovviamente chi ha sbagliato deve pagare….
ma quale colpa dello scoglio…
il capitano = politici
ha applicato la pesca a strascico un formula collaudata della classe politica-industriale massonica-statalista italiana che ha proscigato tutto e di più
p.s. da capire bene cosa paga(agli armatori) assicurazione in questi casi
caro Beppe, non è questione di superstizione. Paolo Franceschetti troverebbe tante di quelle firme massoniche su questo disastro che meta’ basterebbero.
La Costa Concordia è la metafora dell’Italia,più precisamente lo specchio dell’Italia. Un paese allo sbando dove il capitano scappa dopo essersi accorto che lo squarcio causato dalle sue manovre dissennate era irreparabile. La Costa Concordia era un posto dove divertirsi spensieratamente,come in Italia,andare fuori a cena tutte le sere e poi rilassarsi guardando il grande bordello. Il capitano è scappato accortosi che il siluro partito dal’U-BOOT tedesco A.M. era imparabile per i suoi sondaggi. Questo non è un governo “salva Italia” Questo è un governo paraculo del sistema.
Un sistema che tornerà alle prossime elezioni,con i soliti personaggi,problemi e inciucioni.
Quello che scrivete é profondamente vero. Se n’era accorto anche dante Alighieri,
Da Purgatorio:
Ahi serva Italia, di dolore ostello,
nave sanza nocchiere in gran tempesta,
non donna di province, ma bordello! “
okkio,
potrebbe anche crollare il Colosseo…
se servi-ss.e
Ma nun serve…
Ciao Anib!!
Questi so’ capaci de tutto.Puro de raddrizzacce a Torre de pisa…i possino…
e infatti già ci sono i primi crolli…
…non se sa mai, visti i precedenti storici…
la torre di pisa e il colosseo non so’ gemelli ma, o’ trovano qualcosa che ie somiglia…quando vonno trovano…sti’ granfiide….
Ciao Amici 😉
MA QUESTA COSA E’ STATA FATTA X SVIARE L’OPINIONE PUBBLICA (COSI NOI AMMUKKIAMO QUESTO E NN FACCIAMO CASINO….PIUTTOSTO BEPPE MOBILITIAMOCI VELOCEMENTE, FACCIAMO CIO’ KE STANNO FACENDO IN SICILIA…MA ADESSO!!!NN POSSIAMO ANCORA MANGIARE MELMA IL POPOLO E’ PRONTO, FIDATI !!!!ORGANIZZIAMOCI TUTTI I MOVIMENTI ……LA GENTE ??? ARRIVA ,TRANQUILLO KE CI SIAMO …NAZIONALE IN TUTTE LE CITTA’…..DAI BEPPE DIAMO IL GIRO A TUTTO ,,,,,,,IL RESTO,CACCIA ,VIVISEZIONE ECCC ….SI AGGIUSTERA’ IN SEGUITO…DEVONO PRIMA IMPARARE AD ASCOLTARCI..CIAO
“Accostamento” Perfetto, Beppe.
Ma in questo periodo si possono stampare a fuoco determinate mosse del potere vero, non dei camerieri che abbiamo in Italia.
(l’idea di Stati/Poteri non solo fuori confine, innocenti e Onesti, rigidi inflessibili per la realizzazione di uno mondo socialmente giusto, purtroppo non fa per me)
“Non” riesco a capire l’annuccio di DRAGHI:
“la crisi è grrravisssssimmmmaaaa!
dopo che i mercati hanno ammortizzato “Standa e poveri’s”
in pratica in un modo o nell’altro ci deve essere il clima di Ansia e terrore – ma a che pro?
a pensar male diciamo che la crisi “si deve” fare sempre piu seria. in modo tale da ridurre tutti ad essere piu schiavi di quello che siamo già.
a pensar bene è uno sprono difensivo verso il suo paese – della serie “paesi europei diamoci una mossa!” “e destabilizziamo gli occhi veggenti!!!”
che ne pensate??
ah, beppe , scusa, mi permetto di precisare. ottimo post, ma hai dimenticato il vescovo che benedice, la campana che suona, chi si sfrega le mani, chi gia’ fa quattro conti x vedere quanto si puo’ intascare da questa tragedia,chi spintona e tira gomitate, chi fa le foto xche’ pensa di essere una star e puo’ dire ‘ io c’ ero’, chi fa il suo dovere in silenzio, chi fa anche piu’ del suo e si sacrifica x il prossimo…..insomma c’ erano proprio tutti…..
e sopratutto i paparazzi di stato , che hanno completamente oscurato i vespri siciliani .
FANCULO….
Noi del gruppo MOVIMENTO 5 STELLE di Carrara
proprio oggi abbiamo presentato in comune
il nostro prossimo
candidato/portavoce sindaco
del Movimento
per le prossime elezioni di primavera.
FORZA FANTI,
rimbocchiamoci davvero tutti le maniche,
è ora di fare qualcosa
prima che
sia troppo tardi.
ALZARE LE CHIAPPPPPEEEE…..
🙂
.
Un treno piomba tra i manifestanti: sfiorata la strage al passaggio a livello
http://www.bagherianews.com/cronaca/6744-un-treno-piomba-tra-i-manifestanti-sfiorata-la-strage-al-passaggio-a-livello.html
————————————————–
letto su f.b.:
”Il primo a non credere all’ipotesi dell’«inchino», sul molo del Giglio, è il padre di Tievoli, il signor Beppe. «La nave passa ogni settimana e ogni settimana mio figlio ci avverte – spiega – ma non ha mai chiesto di passare così vicino, né l’ha fatto stavolta. Ci mancherebbe. La nave è sempre passata almeno a 400 metri di distanza, stavolta è andata sopra gli scogli». E perché? «Non credo proprio che il comandante volesse fare un omaggio a mio figlio. Venerdì c’è stato un errore, qualcosa è andato storto».”
Ora è ufficiale: il signor Beppe, padre di un cameriere di 46 anni, è un “complottista”. Questo è il prezzo da pagare per chi dubita delle versioni ufficiali dei mass-media. Benvenuto nel club, caro signor Beppe.
Come stava il Carnet Ordini Vacanze?
Finite le Feste, bassa stagione?
Magari la Fine di un’Era, Obsoleta concezione di Vacanza?
Magari la Meccanica di sala Macchine era un Rottame…
Pare di aver assistito allo Spiaggiamento di un Maiale della X Mas ad Alessandria d’Egitto.
Teleguidato?
Troppo Incongruente.
Mai lo Sapremo.
Giglio d’Ustica…
In quel capitano io ci vedo rappresentata la classe politico – dirigente di questo paese e la seconda non è meno della prima ..
Beppe mi fai pisciare dalle risate.Purtroppo e’ cosi,Carnival Italia.Dobbiamo liberarci di questa gente e’ giunta l’ora..Organiziamoci e scendiamo nelle piazze.
Questo è un Disastro, tremendo.
Giusto che tenga la Scena per Giorni.
L’Italia, è messa Peggio.
E nessuno fa nulla.
Grillo, almeno ne Parla…
Credo che Berlusconi, fosse Saggio, Donerebbe Tutti gli Averi ( ed Avuti) all’Italia.
Per Salvar la Faccia, la Pelle e la Plastica.
Inutile Accanirsi col Comandante della Nave.
E’ solo un Pisello nel Minestrone…
Perciò?
Fuggiamo dall’Italia?
Non sarebbe meglio smettere di scappare e gettare a mare i Capitani?
Come?
Stile pirata!
L’EMIGRANTE
Sono emigrato! Si! Sono uno di quei giovani costretti all’emigrazione per mancanza di un lavoro dignitoso in questo disgraziato paese. Figlio di contadini, diplomato con il massimo dei voti, laureato con il massimo dei voti, specializzato con il massimo dei voti, emigrato con il massimo dell’incazzatura! Parlavo cinque lingue ed ho avuto l’onore di ricevere in una pagella delle elementari la citazione di “genio” dalla mia amatissima insegnante. Mia madre ancora la tiene appesa in un quadro della mia ex-camera da letto! Tutto questo, in Italia, però non era sufficiente, non bastava. Mi passavano davanti tutti! Tutti avevano una qualche conoscenza! Lo zio assessore al comune. L’amico del papà sindacalista. Il cugino nelle poste. Io non avevo e non ho nessuno a cui rivolgermi per un aiuto. Così nessuno mi dava un lavoro in Italia. Alla fine me ne sono andato! Emigrato all’estero! Pensavo fosse tutto passato, guardando l’Italia da fuori, ed invece no! Accendo la TV e vedo ancora la faccia di Bersani attorniato dai microfoni dei giornalisti, Casini idem, Berlusconi ogni tanto pare risorgere da qualche misterioso sepolcro sempre piu’ potente di prima, la Bonino, Pannella. L’incazzatura cresce anche all’estero! Non c’è modo d’attenuarne i sintomi! Anche facendo zapping la cosa non cambia! Costanzo, la Ventura, Vespa, Tiberio Timperi, la De Filippi. Sono passati sei anni da quando me ne sono andato dall’Italia e tutto sembra come prima. Pietrificato! Il paese dove nulla cambia!Almeno nell’establishment. Il popolo invece no! Il popolo mi sembra cambiato. Quando ritorno dall’estero e decido di fare una passeggiata in centro, noto una grande differenza nei volti degli Italiani, rispetto a qualche anno fa! Sono volti da cui traspare una grande tristezza, piu’ spesso una grande incazzatura, quella stessa che mi portai dietro sei anni fa! Buona fortuna Italia! Un emigrante!
Sì, è un Paese tristissimo e preoccupato: si conta il tempo che ci separa dallo sfacelo e si scrutano i giornali come a cercare di interpretare il cielo che porta tempesta……..
Carissimo emigrante,
anche io come te sono espatriata sei anni fa. Aveva ragione il buon Beppe quando diceva che noi Italiani con tutti i nostri guai “siamo contagiosi”.
Il rinascimento del nostro Belpaese, a mio modesto avviso, è una “conditio sine qua non” per la salvezza dell’intera Europa.
Saluti dalla Spagna
Lo scaricare completamente la responsabilità sul comandante salva la Costa da ulteriori rimborsi di danni. al di fuori delle effettive vittime riconosciute e registrate, ed i feriti ricoverati, di cui è già stanziata una cifra, non vedo come potranno essere risarcite le altre migliaia di persone. Vedo all’ orrizzonte camin che fumano con la P del crac parmalat. Auguri.
L’italico, razza in via di espansione, sta mettendo in minoranaza l’Italiano. Come lo scoiattolo bruno sta rubando lo spazio vitale a quello rossiccio.
L’italico ha sempre una scusante per tutto e non si prende le sue respnsabilità.
L’italico ha il suo referente politico nei partiti quali la Lega e il PDL, il PD e il Centro degli Azzurri Caccagironi. Grida che è italiano oppure padano, ma nelle sue vene scorre sangue viglacco.
Forse essere razzisti con questa gente, con le baby sitter che hanno abbandonato i piccoli di tre anni nell’asilo nido sulla nave al loro destino, con un comandante che nega l’evidente, come fanno i politici che lui forse avrà eletto, dicevo essere razzisti con questa gente non è reato e neanche a mio avviso sbagliato.
Se non si recide il cordone ombelicale con la vigliaccheria, la pressapochezza, l’irrespnsabilità che ha caraterizzato in Italia la stagione degli anni ’90 e i primi 11 del nuovo millennio, si finisce non solo adagiati su un fianco, ma a picco come l’Andrea Doria o il Titanic.
Qualche fesso penserà ma che c’entrano Berlusconi e Bersani, Bossi e Casini con la vigliaccheria di un singolo?
Ma perchè il comportamento culturale viene semplicemente temprato da chi appunto è in sala di comando. Un Tremonti che dice va tutto bene, siamo i migliori in Europa, un Minchiolini che ne fa il megafono per tre anni e non subisconon nessuna copnseguenza del loro comportamento irresponsabile, danno il “buon” esempio a tutto un popolo che di per se, già tende al menefreghismo civico.
Ma quando li vedremo morti questi pezzi di merda? Magari impalati come nel medio evo hanno rotto i coglioniii fuoriiiiiiiii!!!
Quel comandante ha anche la faccia del berlusconiano.
“io no parla italiano, io no parla italiano”
che pena…che miseria…
poveri filippini addetti alla manovalanza di bordo
e la reticenza dei membri dell’equipaggio, timorosi di perdere il posto di lavoro…. 🙁
Una Cazzata queste Navi da Cazzeggio.
Una Cazzata, come la Tav.
Una Cazzata, come i 131 Caccia Bombardieri.
Una Cazzata, come Mille Parlamentari per un Paesino da Operetta.
Una Cazzata, 50 Milioni di Ladri su 60 di Abitanti.
Una Cazzata, mandare al G20 un Clown.
Ora, i Bimbi, son nel Ventre dei Monti.
Suonava il Piffero e cacciava i Topi…
Gia’.
E Dipingeva…
Non sorprende la notizia che la nave sia della Carnival Cruises. Da decenni la Carnival è famiggerata per il trattamento, diciamo particolare, sia del personale sia dei passageri.
la colpa e’ dello scoglio.
ripeto: la colpa e’ dello scoglio.
🙁 cmq ci saranno anche venerdi 17 febbraio, venerdi 17 agosto, martedi 13 novembre, venerdi 13 luglio ,venerdi 13 aprile, martedi 13 marzo….e che ne so….. 🙁
povera italia….. 🙁
E’ vero: lo Scoglio, in preda ad Esaurimento nervoso, s’è Suicidato, buttandosi sotto ad una Nave…
Pazzesco. Ma non servirà questo incidente a far in modo che le navi da crociera rispettino i limiti imposti rispetto alla terra ferma. In Italia almeno è così.
Dovrebbe essere obbligatorio a questo punto per le compagnie di navigazione e per le agenzie viaggi informare i turisti che le navi non rispetteranno le normative vigenti sul codice di navigazione e pertanto rischiano la morte.
Saluti
ALTRE NAVI COSTA RASENTANO GLI SCOGLI – VIDEO
di Redazione Cadoinpiedi.it – 16 Gennaio 2012
Spunta un video del 4 agosto scorso: un’altra nave Costa passa a pochi metri dalla spiaggia. Il filmato riguarda il promontorio di Scilla, in Calabria. Intanto, a causa del mare mosso la nave Concordia ha cominciato a muoversi dalla posizione in cui si era incagliata.
Non solo la Costa Concordia tragicamente squarciata a pochi metri dalla costa dell’isola Giglio, ma anche altre navi Costa che passano rasentando il promontorio, come quello di Scilla (Calabria).
Lo racconta questo video filmato nell’agosto scorso.
http://www.cadoinpiedi.it/2012/01/16/altre_navi_costa_rasentano_gli_scogli_-_video.html#anchor
o_O ma non si vergognano….
Il video della notte del terrore
Come formiche in fila per la fuga.
Le urla dagli oblò e il fumo.
http://www.corriere.it/cronache/12_gennaio_17/formiche-fuga-terrore_02ecd9c4-40d1-11e1-b71c-2a80ccba9858.shtml
Berlusconi porta $figa?
Non so, ma, incontestabile, ha Cantato sulle Navi da Crocera.
Non so, ma ha stretto le Mani di Mubarak.
Di Gaddaffi.
Ha “Governato” l’Italia.
In cosa è Impegnato, ora?
Si salvi chi Puo’.
CIAO BEPPE,
TROPPE COINCIDENZE TRA IL NOSTRO, PAESE ED IL COSTA CONCORDIA,MANCA SOLO CHE L’ABBIA GARANTITA IL NONNO PSICONANO PIE’ VELOCE REMIDA AL CONTRARIO BERLUSCONI…………E SAREMMO NON DA DARCI ALLA FUGA,ALL’IMMIGRAZIONE
ALVISE
…non solo Italia…
UE: il “Kapo” Schulz da oggi è presidente dell’Europarlamento
http://www.agoravox.it/UE-il-Kapo-Schulz-da-oggi-e.html
http://www.youtube.com/watch?v=TWMl0EQ9uy0
Silvio avra’ una Colica…
Ciao, pistolina…
Perdona la Confidenza: Ti chiedo Scusa.
M’ero lasciato andare, come con i Familiari.
..e già c’hanno detto di arrangiarci da soli : “Meno male che Silvio c’è(ra)” Chè d’arraggiarmi l’avevo capito da solo già d’Anpezzo.
…macchè offesa, bello pistolina, tenero…
un Abbraccio Enrico e anche a Manu.
Ciao
http://www.cadoinpiedi.it/2012/01/17/la_capitaneria_al_comandante_schettino_risalga_subito_a_bordo_-_video.html
Ecco la telefonata Schettino-CapitanEria: attimi concitati. “Capitano, torni immediatamente a bordo” – video
Agghiacciante telefonata tra la Capitaneria di Livorno ed il comandante Schettino già in salvo: “Ascolti Schettino, ci sono persone intrappolate a bordo. Adesso lei va lì…”.
De Falco: «No, per cortesia… lei adesso prende e va a bordo. Mi assicuri che sta andando a bordo…».
Schettino: «Io sto andando qua con la lancia dei soccorsi, sono qua, non sto andando da nessuna parte, sono qua…»
De Falco: «Che sta facendo comandante?»
Schettino: «Sto qua per coordinare i soccorsi…»
De Falco: «Che sta coordinando lì? Vada a bordo. Coordini i soccorsi da bordo. Lei si rifiuta?
Schettino: «No no non mi sto rifiutando».
De Falco: «Lei si sta rifiutando di andare a bordo comandante?? Mi dica il motivo per cui non ci va?»
Schettino: «Non ci sto andando perché ci sta l’altra lancia che si è fermata…».
De Falco: «Lei vada a bordo, è un ordine. Lei non deve fare altre valutazioni. Lei ha dichiarato l’abbandono nave, adesso comando io. Lei vada a bordo! E’ chiaro? Non mi sente? Vada, mi chiami direttamente da bordo. Ci sta il mio aerosoccorritore lì».
Schettino: «Dove sta il suo soccorritore?»
De Falco: «Il mio soccorritore sta a prua. Avanti. Ci sono già dei cadaveri Schettino».
Schettino: «Quanti cadaveri ci sono?»
De Falco: «Non lo so.. Uno lo so. Uno l’ho sentito. Me lo deve dire lei quanti ce ne sono, Cristo».
Schettino: «Ma si rende conto che è buio e qui non vediamo nulla …».
De Falco: «E che vuole tornare a casa Schettino? E’ buio e vuole tornare a casa? Salga sulla prua della nave tramite la biscaggina e mi dica cosa si può fare, quante persone ci sono e che bisogno hanno. Ora!».
Gli Adoratori di Berlusconi, in realta’, amavano un Cataplasma.
Ogni dì che passa, par piu’ un Ectoplasma.
Ecco l’Origine del Disastro e nessuno mai lo Ammettera’.
Abbiamo seguito un Cattivo Maestro.
Torniamo ad una vita piu’ Sobria, Austera, ma Consapevole.
Non del tipo dei Salamelecchi Imbalsamati che confondono questi Termini con un Aspetto di Facciata: una Lacrimuccia, una Smorfia, un Sadario da Beccamorto a Denti Stretti…
Qualcosa che non s’è mai Visto e neppur Immaginato, nelle Istituzioni, al Parlamento, al Governo…
In Chiesa, Uno.
Crocefisso ab Aeterno…
Premesso che tra Comandante e Armatore di cazzate ne hanno fatte una marea, ma non ho sentito nessun commento sui nostri “baldi giovani” delle Capitanerie di Porto o meglio Guardia Costiera. Invece di trascorrere le giornate inguattati dietro le scrivanie a cercare di passare il tempo nei modi più svariati, non sarebbe meglio che facessero quello che il loro stesso nome raccomanda (Guardia Costiera)? Come mai, visto che non è la prima volta che queste navi “salutano” gli isolani (e non solo il Giglio…) passando sottocosta e strombazzando, non c’è mai stato un verbale, una segnalazione, un controllino qualsiasi? E dove sono finiti adesso tutti i vari Ammiragli, Contrammiragli e compagnia bella che intasano i vari corridoi del ministero a Roma?
E’ semplicemente il Ritorno alla Realta’.
Fine dei $ogni, stop.
A che serve il Gigantismo se poi si muta in Elefantiasi?
Piccolo, è Bello.
E soprattutto Buono, a misura d’Uomo.
Occorre Processare chi fa Estrazione Mineraria , di combustibili Fossili, Deforestazione, Industrializzazione Spinta.
Il perchè è Semplice: noi facciamo i Vagabondi pel Globo, Puppando il Puppabile, carriarmati e Cacciabombardieri Compresi.
I Nostri Figli, a Masturbarsi per l’Eternita’.
Quando serviranno le Ambulanze, ebbene, saranno solo a Pedali…
Enri’,er compiuter nun me s’aggiorna de novo.
Ma,te pare che me lamento??
No,impreco e basta…
Ciao Enri’!!
Il Computer, è giusto un Di Piu’…
Superfluo.
Il Computer, non puo’ far Ragionare le Scimmie, neppure un’Auto, non una Barca.
Le Bravate, non Pagano.
Se va bene, al limite, una pacca sulle spalle.
Se va Male, la Gogna e la Galera.
Paese di Capri Espiatori.
A men che non ci si chiami Berlusconi, Cosentino, etc.
Passeport d’j Aristocrat…
Enri’,nun ce bastavano i capri??
Mo’,puro espiatori so’ diventati??
Purtroppo,come nun funzionava nell’antichita’,me sa tanto che nun funziona manco mo’…hai voja a sacrifica’ capri…
Chissa’ li Dei come s’a ridono…
Ariciao!!
De ‘sto passo…artro che Sin Siti…
http://youtu.be/w9jtr0y_dcU
yesssss!
Ciao bandito!!
‘Mazza aho,du ore p’aggiorna’ a paggina.Ieri me pensavo fosse a causa d’a mole d’i commenti,ma nun è cosi’,a quanto pare…
Ma,crociera perchè,te devi segna’ prima de parti’??
Bah…
Bella domanda …
Vabbe’,io dicevo segnazze prima de parti’.Ma,me sa tanto,puro durante e,casomai,dopo…
M’aricordo,anni fa,che annai a vede ‘n marchingegno ai Cantieri Navali de Gorizia.
Orbene,stavano costruenno(assemblando) ‘na nave(ora nun me sovviene er nome,’n Quin quarcosa),una delle più grosse ar monno.
‘Mazza aho,vedessi che carri-ponti…
Pe’ falla breve,li bijetti erano gia’ stati vennuti tutti quanti.
Ad Americani,Australiani,e via discorendo,che paganno a modica cifra de quattromila dollari,pe’ ‘n mese se potevano ‘ngozza’ de tutto.
Ma,tutto popo…se parla’ de magna’.Er sesso,se pagava a parte però…
Vabbe’ va,ciao…
L’uomo in sotto-uomo deve essere cambiato;
In tutti i paesi il decreto è firmato.
L’uomo è l’indesiderabile ultimo;
Chiunque ne sorprenda le tracce deve segnalare: «Pericolo!».
È utile che l’umanità
Non manchi di giocattoli.
Bisogna che giochi
Per tutto il tempo che la si uccide.
Ciao maestro!
Bisogna che giochi per tutto il tempo che la si uccide.
So’ senza parole.
Eppoi,er maestro nun so’ io??
Ariciao!!
Non tutti se ne stanno a guardare la nave che affonda.
Ci sono alcuni che cercano di fare qualcosa e non sempre questo qualcosa è purtroppo legale.
Buona lettura e spero la cosa vi spinga a ualche riflessione:
http://etsiomnesegonon.blogspot.com/2012/01/effetto-deterrente.html
Pensi che dovremmo fare lo stesso con chi ha, “senza voler fare del male a nessuno”, affondato l’Italia?
Ti prego rispondimi